NISSAN DIESEL

P-U33N

568[藤沢駅南口] 564[藤沢駅南口]

日産ディーゼル工業製(富士重工ボディ)


1次車
167[藤沢営業所]
藤沢営業所
167[相模22か37-77]
手広営業所
569[横浜22か86-78](元藤沢営業所169)
横浜営業所
305[横浜22か65-81]

キュービックボディーにライトケース付きバンパーを搭載して登場したモデルチェンジ車。クーラーは薄形になり、窓ガラスは一体型を思わせる形状になった。しかし前面の大型窓ガラスにU32の面影が残る。また、藤沢・手広車は経由幕と行先幕が独立しており、経由幕は相変わらず手巻きなのが、他社のバスに比べて異色。


2次車
563[鎌倉駅]
藤沢営業所
161[相模22か39-72]
166[相模22か39-76]
手広営業所
563[横浜22か86-75](元藤沢営業所163)
564[横浜22か86-76](元藤沢営業所164)
568[横浜22か86-77](元藤沢営業所168)
570[横浜22か86-79](元藤沢営業所170)
横浜営業所
307[横浜22か69-15]
310[横浜22か69-16]
308[横浜22か69-28]

1次車と変わりはないが、ボディー更新や修理を行った車両は後方下部のランプケースがウインカーとストップランプの組になり、外見的に3次車そっくりになっている。


3次車
藤沢営業所
162[相模22か40-12]
横浜営業所
306[横浜22か70-15]
311[横浜22か70-16]

製造当初から、後方下部のランプケースがウインカーとストップランプの組になっている。


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