渡辺さん＞
＞友人連中にも（鉄分多し）「よくやるねぇ」と呆れられてしまいました。（苦笑）
＞３０５Ｆの椅子配置について、ありがとうございました。自分でもいろいろ調べて
＞みよっと。
あんまり、お役に立てなくて、申し訳ないです。一応、資料の分析結果（チョット大袈裟（汗））は、あの様になりましたが、私の個人的な見解では、”座席はあった”と思います。
＞あと、オフ会についてですが、大変残念なのですが行けません。（大泣）
＞１週間後に大学院の入試があるもので。。。今度ある時はぜひ参加させていただき
＞たいと思います。
う〜ん、それは残念。また今度機会があったら、お会いしましょう。
＞そういえば「５００型電車キーホルダー」って売っていませんでした？
＞確か値段は５００円。買おうと思ったが、忘れてしまった。
売ってますよ（笑）、買った事無いので、値段や詳細は判りませんが、主要駅の売店にあると思います。＜特に、江ノ島駅前の売店に色々あります。
＞＃江ノ電では電車１編成を貸し切ることはできるのでしょうか。またそのときはいくらぐらい
＞かかるのでしょうか。
貸切りは、出来るには出来るらしいんですが、実際のところ良く判らないんですよ。
一応、１０００形各車に貸切り用の装置があって、平日の昼間に限り、４両編成の鎌倉寄り２両を、貸切りにする事に”なっては”いるんですが、需要が無いのか、これが１度も使われていないのです（笑）。＜同じ貸切るのなら、観光バスの方が安くて、自由が利くからでしょう（多分）？投稿日 10月31日(土)21時01分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.83] 削除
たかさん＞
＞最近掲示板がにぎやかになって、ちょっと見ないと話題に乗り遅れてしまいそうです。
＞投稿がたくさんあるっていいですね。
ホント、皆さんのおかげです（笑）。今となっては、ＹＵＵさんと２人っきりで話していた頃が、ウソみたい。
＞実は私、江ノ電の駅名になっている学校に通っていたものですから
＞（もうかれこれ１５年以上前の話ですが）、
と言う事は、たかさんも、私とほぼ同世代（若干上？）ですね（笑）。オジサン世代が沢山いて、なんか心強いです！＜佐藤さんも３０代半ばなんだって・・・バラしちゃった（笑）。ゴメンね＞佐藤さん
＞＞前は、黒木さんの昔話ばっかりでしたが(^^;;;
＞今度は私が昔話になってしまいました（笑）。ついつい懐古調になるのは、
＞以前からの私の癖ですが(^^)、
以前、色々言ってしまいましたが、一向に構いませんよ（笑）。事実、私だって昔を懐かしんでいる訳ですし、一応、近代化への抵抗も感じるんですから。
＞でも多分、黒木さんほど昔の話ではないですので（笑）、
＞これからも時々当時の話をつづってみようかな、などと思っている私です。
私の昔話は、研究発表みたいな物ですから、どこまで事実か判らない話ばかりですよ（笑）。
やはり、事実の記憶に優る物はありませんから、どしどし書いて、読ませて下さい。期待しています。
＞＞それより、５０２Ｆは廃車にしないで欲しいな〜
＞これもみんなで要望しましょう（笑）。できれば窓や扉の原型を復活して。必ず道は開ける！
あんまり、”廃車反対運動”みたいな事はしたくありませんが、昔の仕様に戻してほしいのは同感です（笑）。投稿日 10月31日(土)21時00分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.83] 削除
ＹＵＵさん＞
＞前は、黒木さんの昔話ばっかりでしたが(^^;;;
＞最近はここもにぎやかになってうれしいです。
昔話は、イヤだったんかぃ（疑心）！＜冗談です。でも、確かに鬱陶しかったカモ（笑）？
＞明治（カール）の広告電車もかなり長いですよね。
＞もう何年？
カールの広告は、平成４年から（つまり丸６年）で、途中、何度か塗り直しているそうです。
それより、３０３Ｆや１００１Ｆ等、今年の夏に登場した広告電車が、まだ続いているのが珍しいかな？、と言う事だったんですが・・・
＞ところで、江ノ電の最高速度って何km/hでしたっけ？
かつては、最高４０km/hと定めていましたが、今はどうなんでしょう？＜５０km/h位？
去年、初めて２０００形に乗った時、イキナリ５０Km/hで走ったので驚きました（笑）。＜渡辺さんと一緒で、クロスシートの後ろに立って、鎌倉まで”かぶりついて”た（笑）
＞（５０１Ｆ保存）近所っていうと・・・どこかありますかね〜
う〜ん、やっぱり１０７号のある鎌倉海浜公園か、鵠沼の交通公園（？）なんかが宜しいかと？
＞それより、５０２Ｆは廃車にしないで欲しいな〜
＞多分無理かもしれないけど・・・
５０２Ｆの方は、あと２〜３年位、大丈夫かな？
＞＞まだＮにするかＨＯにするか、迷ってる・・・
＞お金があるなら「ＨＯ」無いなら「Ｎ」ですね。
＞でも、どっちをやってもお金はかかるんですが・・・(^^;;
どっちにしてもお金が無いから、場所の問題か、作りやすさで悩んでいる（笑）。＜やっぱり若干安価で出来るＮかなぁ？
＞スーパーレールは「電池で動くＨＯ」って感じです。
やっぱり知らないなぁ〜？、ソレが出た頃は、もう大人になってたかナ？投稿日 10月31日(土)21時00分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.83] 削除
本日（３１日）の読売新聞朝刊に、例のＬＰガスのイベントの記事が、１面広告（通産省・高圧ガス保全協会）で出ていました。
このイベントは「江ノ電でめぐる、ＬＰガス 安心・快適館」と称され、１０月１７〜２５日まで、江ノ電全線と全車両において開催された、とありました。
イベント初日（１７日）には、鎌倉鶴ヶ岡会館で、女優の三田寛子さんをゲストにオープニングセレモニーが開催され、ギャラリーには、ＬＰガスの関連機器や、藤沢・鎌倉市の幼稚園〜高校を対象に公募された「ＬＰガス安心・快適号」の応募作が展示されたそうです。
また、最優秀作品には、幼稚園・小学生の部に、河野桂一君（６才）と、中学・高校生の部に、苅部里奈さん（高１）が選ばれ、そのデザインが３０５Ｆにペイントされ、同日１３：４８、鎌倉駅で「ＬＰガス安心・快適号」の発進式が行なわれたと言う事です。
またイベント期間中は、全駅と全列車の車内広告等に、ＬＰガスの資料や解説を掲げ、江ノ電全体が、冒頭の「ＬＰガス 安心・快適館」と言う事になっていたそうです。
その一環で、スタンプラリーとか、クイズ等も行なっており、最終日（２４〜２５日）は、「ＬＰガス サンクスデー」として、先着４００名に、この記念切符が”無料”で配られたそうです。＜誰か貰った〜（泣）？
こんな、大々的なイベントなんだったら、行っとけば良かった（泣）。３０５Ｆのペイントには、こんな理由があった訳です（笑）。投稿日 10月31日(土)20時59分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.83] 削除
これから↑、大量カキコ行きま〜す。＜疲れた〜（笑）。
いよいよ、あと１週間（＋１日）になりましたね。そろそろ、話を煮詰めないとマズイので、草案を作りました。
これまでの、皆さんの提案・希望を考慮すると↓、
・タンコロまつり開催時（草案）
１３：００ 集合、極楽寺検車区内にて顔合わせ。
全員集合後一時散会、各々自由行動。
１５：００ 再集合、極楽寺検車区、もしくは海岸
１８：００ 二次会、沿線のファミレス。
以降、場の雰囲気で、三次会（飲み会）へ。
・タンコロまつり中止時（草案）
中止の決定は、kageさんに当日の朝（９時頃までが良いかな？）、カキコをお願いするとして、万が一、カキコを見逃して検車区に行った人が居ても良い様に、午後２時集合としました。
１４：００ 集合、藤沢駅・喫煙所ベンチ付近。（もしくは江ノ島駅でも可）。
集合後、沿線のファミレスでミーティング（要するに雑談）。
１８：００頃、解散。二次会以降は、一次会にて決定。
こんな感じですが、如何でしょう。細かい部分と、最終的な決定は、Twiglさんにお任せ致します。
＞ところで、オフ会に参加するかたって何人くらいいるんでしょう？
う〜んと、９月半ば以降にカキコした人で、参加表明しているのが、まずTwiglさん、ＹＵＵさん、たかさんと御友人（？）、佐藤さん、三瓶さんと、私（黒木）。
それとkageさんが都合次第、かつくらさんが保留で、渡辺さんが不参加。
先日、初カキコしたＭＡＳさんは未表明。
以上、決定が６人、参加の意向があって未定なのが４人、あと、Twiglさんに直接メール出した人が居れば、その人数が加わりますから、大凡１０人程度ですかね。
この位の人数だったら、いきなりファミレスに行っても、食事時以外なら大丈夫でしょう。＜って言っても、晴天時の二次会は食事時だなぁ（笑）。
＞それから、タンコロは、やっぱり車庫の中なんですか？
多分、１番奥の留置線（車庫無し）じゃないですか？投稿日 10月31日(土)20時58分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.83] 削除
うーーーん，ＹＵＵさんや黒木さんのおっしゃるとおり、昨日の私の通学経路は、 旅行ですね。さきほど小田急の時刻表の巻頭についている路線図（首都圏の 主要鉄道路線を網羅）を見ながら改めて実感しました。友人連中にも（鉄分 多し）「よくやるねぇ」と呆れられてしまいました。（苦笑） 黒木さん＞ ３０５Ｆの椅子配置について、ありがとうございました。自分でもいろいろ調べて みよっと。あと、オフ会についてですが、大変残念なのですが行けません。（大泣） １週間後に大学院の入試があるもので。。。今度ある時はぜひ参加させていただき たいと思います。 ＹＵＵさん＞ ５０１情報ありがとうございました。そういえば「５００型電車キーホルダー」って売っていません でした？確か値段は５００円。買おうと思ったが、忘れてしまった。 ３０５Ｆの椅子配置は、いろいろあるようですね。自分でも調べてみます、って言っても資料は あまり持っていないのですが。。。 ところで、、、、、 私の「江ノ電お気に入り区間」は、やはり江ノ電のネックだったのですね。カーブ連続、土地がない （交換設備が作れない）この二つで文句なしの「難所」ですね。ただ、「難所」というのは人の心を 引きつけて離しません。そう、碓氷峠のように。。。（こんなこと書くのは、今日わが鉄道に特急 「白山」が配備されたから） ＃江ノ電では電車１編成を貸し切ることはできるのでしょうか。またそのときはいくらぐらい かかるのでしょうか。実は、今日、東京の方の「某路面電車」の駅で何気なく運賃表を見ていたら 「貸し切り１万３８００円」と書いてあったのを見たのです。それで、「江ノ電を１編成貸し切りにしたら いくらかかるのかな」と疑問に思ったのです。もしご存じの方がいらっしゃったらご教授ください。 注）某路面電車に乗ったのは、「乗りに行った」からではありません。その路線の沿線にある大学 に用事があったのです。それで乗りました。うちからだと新宿まで行って山手線で大塚まででて、 某路面電車に乗るのがその大学への一番の近道なので。 それではまたカキコします。投稿日 10月31日(土)00時19分 投稿者 渡辺 [proxy01dk.so-net.ne.jp] 削除
最近掲示板がにぎやかになって、ちょっと見ないと話題に乗り遅れてしまいそうです。投稿がたくさんあるっていいですね。ＭＡＳさんはじめまして、たかといいます。
渡辺さんの江ノ電乗車記、楽しく拝見しました。ほんと、あの区間は江ノ電のハイライトですね。
実は私、江ノ電の駅名になっている学校に通っていたものですから（もうかれこれ１５年以上前の話ですが）、あの区間は特に思い出のある区間なのです。当時は江ノ電５０年ぶりの新車１０００型の登場に沿線が沸き立っており、まさに今の江ノ電の基礎が作られた時期だったのです。生徒会として江ノ電本社に電車の冷房化を要望したという話もありました。当時はそんなこと絶対できないと思っていましたが、今のほぼ１００％の冷房化率を見ると、隔世の感があります。今の高校生は幸せです。
そういえばいつぞや三瓶さんが世田谷線の三軒茶屋駅が関東の駅１００選に選定されたのを喜んでいましたが、私も前回鎌倉高校前駅が１００選に選定されて、うれしかったです。あの駅の周りもすっかり変わってしまって（特に駅前のマンション！）、いやはやなんとも・・・
＞前は、黒木さんの昔話ばっかりでしたが(^^;;;
今度は私が昔話になってしまいました（笑）。ついつい懐古調になるのは、以前からの私の癖ですが(^^)、でも多分、黒木さんほど昔の話ではないですので（笑）、これからも時々当時の話をつづってみようかな、などと思っている私です。
そういえば三瓶さん、↑に書いたように希望を捨てずにがんばれば、世田谷線にもいつの日か冷房がつく日が来るのでは？（笑）
＞それより、５０２Ｆは廃車にしないで欲しいな〜
＞多分無理かもしれないけど・・・
これもみんなで要望しましょう（笑）。できれば窓や扉の原型を復活して。必ず道は開ける！投稿日 10月30日(金)20時58分 投稿者 たか [ppp12.iris.or.jp] 削除
■ＭＡＳさん
挨拶が遅れました。
初めまして、ＹＵＵと申します。
私は、江ノ電沿線に住んでます。
＃ちなみに、腰越です。
最近は、藤沢駅が大きく様変わりしました。
乗ることがあったら、藤沢駅を通るようにしてみてはいかがですか？
＞創刊時のRailMagazine誌の様ですね。
そうですね(^^;
前は、黒木さんの昔話ばっかりでしたが(^^;;;
最近はここもにぎやかになってうれしいです。
■佐藤さん
＞江ノ電３００のキットですが、残念ながら１１月１日ＪＮＭＡ
＞には間に合わないとの情報が入りました。
残念というか、私は都合が悪くて行けなかったので
ちょうど良かったのかも(^^;
■黒木さん
＞こんな早朝まで何してたの〜（笑）？＜シャトルの打ち上げ見てた？
早朝までって・・・毎朝あの時間には起きてるんですが・・・(^^;
会社が遠いので、６３８に家を出るんです。
乗るのは６４４の電車です。
＃ちなみに、会社までは、６回乗り換えます
＞１５０１Ｆはともかく、今年の広告塗装って、
＞どれも長いですね？＜評判良いのかな？
明治（カール）の広告電車もかなり長いですよね。
もう何年？
＞増発やスピードアップの、最もネックになっている区間ですね（笑）。
そうです（笑）
でも、また道路の空き具合によっては、４０km/hくらいで走ったりしますよ。＞併用軌道
そういえば、「柳小路−鵠沼」って、結構飛ばしますね〜
場合によっては、５０km/h以上で走ります。
ところで、江ノ電の最高速度って何km/hでしたっけ？
＞ココを廃止・変更なんかしたら、多分私は、江ノ電ファン止めるでしょう（キッパリ）
そうですね、ここが一番の醍醐味？ですからね。
＞（３０５Ｆ座席）
＞あったカモ知れません（笑）、詳細は↓でレスしました。
う〜ん、ホントのところはどうなんでしょう？
＞もう、廃車は仕方が無いと思うので、せめて”どこか近所”に保存してもらいたい！
近所っていうと・・・どこかありますかね〜
それより、５０２Ｆは廃車にしないで欲しいな〜
多分無理かもしれないけど・・・
＞う〜ん、やってみたいケド、まだＮにするかＨＯにするか、迷ってる・・・
お金があるなら「ＨＯ」無いなら「Ｎ」ですね。
でも、どっちをやってもお金はかかるんですが・・・(^^;;
＞プラレールがデフォルメの”ＨＯ”なら、ミニミニレールは”Ｎ”と言った感じでした（笑）
なるほど〜
でも、思い出せないです(^^;
＞（スーパーレール）何ソレ？知らな〜い（笑）
プラレールがデフォルメの「ＨＯ」なら、スーパーレールは「電池で動くＨＯ」って感じです。
だから、実車に近いディティールでした。
しかも、車両についているスイッチと、レールに付けるパーツによって、
進行方向が自動で変わったり、汽笛が鳴ったりするスグレモノでした(^^;;
ところで、オフ会に参加するかたって何人くらいいるんでしょう？
それから、タンコロは、やっぱり車庫の中なんですか？
では、また〜投稿日 10月30日(金)19時26分 投稿者 ＹＵＵ＠湘南ライナー [proxy01bb.so-net.ne.jp] 削除
どしぇ〜、またやってもうた〜（汗）。
３件↓の「Ｒｅ．お久しぶりですねぇ。」の中で、３０５Ｆの座席数について、
＞減少した１４席が４で割り切れない為、昭和５０年の方に、誤記の可能性も考えられます。
としましたが、何を勘違いしたのか、減少したのは１２席で割り切れました・・・。
と言う訳で、誤記の可能性は少なく、座席があった可能性が増しました。ただ、だからと言って、確定した訳ではないので、結局、可能性の域は超えられませんが・・・。
小学生級の間違いを犯して、申し訳ないです・・・（汗×５１２）。投稿日 10月30日(金)18時25分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.82] 削除
佐藤さん＞
＞江ノ電３００のキットですが、残念ながら１１月１日ＪＮＭＡ
＞には間に合わないとの情報が入りました。
＞来年に延期とのことです。
それは、残念ですね。でも来年ですか？、随分待たせますねぇ（笑）。
あ、それと以前、北陸鉄道の件で紹介頂いた掲示板なんですが、先日覗いて見ましたが、やはり私には、サッパリ解らない話ばかりで、とても付いて行けそうにないです。
折角紹介して頂いたのに、申し訳ありません。また、何かありましたら教えて下さい。投稿日 10月30日(金)14時41分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.84] 削除
ＹＵＵさん＞
こんな早朝まで何してたの〜（笑）？＜シャトルの打ち上げ見てた？
＞私も帰宅時に乗りました（藤沢１８１２）
＞今、あの編成は、ものすごくハデですよね（笑）
１５０１Ｆはともかく、今年の広告塗装って、どれも長いですね？＜評判良いのかな？
＞＞実によかった。江ノ島から腰越のあたりまでの併用区間、そして海辺の景色。
＞江ノ島から、鎌高前あたりまでは、車窓の変化が激しいですからね〜
増発やスピードアップの、最もネックになっている区間ですね（笑）。でも、ココを廃止・変更なんかしたら、多分私は、江ノ電ファン止めるでしょう（キッパリ）。
＞＞あそこって昔いすがあったんじゃないんですかね。どうなんでしょうか。
＞無かったと思いますが・・・
あったカモ知れません（笑）、詳細は↓でレスしました。
＞今、一番ふるぼったいのは、５０１Ｆです。
＞一度乗ってみては？
＞＃コレが一番早く廃車になりそうな雰囲気。
これまでの経緯を考えると、ほぼ決定的でしょう。余命あと１年、もって２年が限界かな（泣）？
もう、廃車は仕方が無いと思うので、せめて”どこか近所”に保存してもらいたい！
＞（自動改札）あれ？オフ会の時までガマンするんじゃ？（笑）
うぅ、そのつもりで居たんだケド、気持的にはガマンの限界を超えた〜（笑）。＜でも時間が取れない〜（泣）。
＞（クモハ１２→８０１Ｆ）それじゃ、是非トライしてみてください（笑）
う〜ん、やってみたいケド、まだＮにするかＨＯにするか、迷ってる・・・
＞＞”ミニミニレール”って知ってる？
＞知ってるような・・・(^^;;
プラレールがデフォルメの”ＨＯ”なら、ミニミニレールは”Ｎ”と言った感じでした（笑）。
全列車、３両編成の四輪単車（？）で、モーター付きの中間車に、単５電池２本を入れて走らせる物でしたが、当時は単５電池が高くて、ほとんど手で押して遊んでいました（笑）。
最盛期にはダンボール箱一杯にあって、放課後、やはり同様に所有していた友人３人が持ち寄って、家一杯に敷き詰めて遊び、帰宅した母親に、こっぴどく怒られた思い出があります（笑）。
当然これも、従兄弟にあげたか、捨てたかして、もう何も残って無いですが・・・。
＞あと、スーパーレールっていうのも(^^;
何ソレ？知らな〜い（笑）。投稿日 10月30日(金)14時40分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.84] 削除
渡辺さん＞
ホントに、お久しぶりですね〜（笑）。お元気でしたか？
＞行きがけに江ノ電に乗りました。気になる学校への経路ですが、
＞相模大野（小田急江ノ島線）藤沢（江ノ島電鉄）鎌倉（横須賀・総武線）錦糸町
＞（総武緩行線）水道橋となりました。こうなるとちょっとした旅行ですね。
神奈川県を、ほぼ半周してるじゃないですか！、これはもう、立派な旅行ですよ（笑）！
＞いきなり間近でみられて感激しました。うーーーん、やはりああいう電車はよいですね。
＞グリーンマックスさん、是非模型化してください、と改めて書いてしまいたくなります。
デカールが出れば、作る事は出来ますね。＜どこかで作ってくれないかな？
＞実によかった。江ノ島から腰越のあたりまでの併用区間、そして海辺の景色。
＞いつ乗ってもよいねぇ、と思わずニンマリ。もう１往復ぐらいしたかったな。
今度は”のりおりくん”を買って、１日中思う存分乗って下さい（笑）。
＞（３０５Ｆ）製造会社（東急車輌）の下に、「小田急車両、平成元年（１年だったたっけな）
＞更新」とありました。
＞おそらく駆動部と車体更新を行ったということでしょうかね。どうなんでしょう。
３０３Ｆにも、同様のプレートが貼ってありました（こちらは平成４年）。＜３０４Ｆは未確認。
平成元年の３０５Ｆは、冷房装置搭載と、それに伴う車体の補強、内装も床面を除いて更新、台車をカルダン化と言う事になってますが、台車も車体更新も、東急車輌で行なわれていた様なので、小田急車両は何を担当したんでしょう？
＞あと３５５って乗務員室の直後の部分がやたらと開いていますよね。
＞あそこって昔いすがあったんじゃないんですかね。どうなんでしょうか。
私の手元には、事実確認が出来る資料は無いんですが、唯一、座席が存在していた可能性を示す記述がありました。
昭和５０年当時の諸元に、３０５Ｆの乗車定員が１５０人で、座席数７２席とあり、
現在の諸元では、定員は１５０人と同じなんですが、座席が６０席になっているんです。
ただし、減少した１４席が４で割り切れない為、昭和５０年の方に、誤記の可能性も考えられます。
と言う訳で、あくまで「座席があった可能性はある」としか言えませんね〜（汗）。
また、３０４Ｆが昭和５０年当時も、現在と同じ定員１５０人の６０座席なので、こちらには当初から座席が無く、３０５Ｆは改造の際、それに合わせたのかも知れないですね？
＞また暇ができたら乗りに行こう。
＞木の床の電車に乗ったのなんて、久しぶりだな。
３０５Ｆは当分大丈夫そうですが、同じく板張りの５０１Ｆが、そろそろヤバイので、早めに乗っておいた方が良さそうですよ（笑）。＜扇風機もあって、懐かしさが倍増します（笑）。
ところで渡辺さんも、オフ会に参加しませんか？投稿日 10月30日(金)14時40分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.84] 削除
江ノ電３００のキットですが、残念ながら１１月１日ＪＮＭＡ
には間に合わないとの情報が入りました。
来年に延期とのことです。
でも路面電車用クーラーは出品するそうですので、
これを応用したいと思います。
余談ですが、名鉄モ６００車体キットはでるそうです。投稿日 10月30日(金)07時09分 投稿者 佐藤雅彦 [proxy01ck.so-net.ne.jp] 削除
■渡辺さん
＞相模大野（小田急江ノ島線）藤沢（江ノ島電鉄）鎌倉（横須賀・総武線）
＞錦糸町（総武緩行線）水道橋となりました。こうなるとちょっとした旅行ですね。
う〜〜ん・・・すごい経路だ(^^;;
＞ただし、私が乗ったのはリス電ではありません。リス電の前についていた「３５５」の編成の方です。
私も帰宅時に乗りました（藤沢１８１２）
今、あの編成は、ものすごくハデですよね（笑）
＞実によかった。江ノ島から腰越のあたりまでの併用区間、そして海辺の景色。
江ノ島から、鎌高前あたりまでは、車窓の変化が激しいですからね〜
＞（３０５Ｆ）おそらく駆動部と車体更新を行ったということでしょうかね。どうなんでしょう。
そうですね〜
そのころだと、車体更新と冷房装置の搭載だったかな？
その後で、新性能化してます。（１０００形以降の形式と併結出来るように）
ま、詳しいことは忘れてしまいましたが(^^;;
＞あそこって昔いすがあったんじゃないんですかね。どうなんでしょうか。
無かったと思いますが・・・
＞木の床の電車に乗ったのなんて、久しぶりだな。
今、一番ふるぼったいのは、５０１Ｆです。
一度乗ってみては？
＃コレが一番早く廃車になりそうな雰囲気。
■黒木さん
＞おととい設置され、昨日から使用開始ですか！？＜随分早かったですね（笑）。
そうですね〜
私も来月からかな？とか思ってました。
＞なんか悔しいなぁ！、お察しの通り「オフ会の時に見れるから良いや」と思ってたケド、その前に１回、
＞見に行っちゃおうかなぁ〜？＜でも、時間的余裕が無いなぁ（泣）
あれ？オフ会の時までガマンするんじゃ？（笑）
＞それでは持って行きますが、もうボロボロですよ（笑）。
私の「例の本」もボロいです(^^;;
＞ただ、乗務員扉後ろの窓以外は、側面配置や前面窓等が似てたので、
＞８０１Ｆが作れるんじゃないかナ〜、なんて思っただけです（笑）。
それじゃ、是非トライしてみてください（笑）
＞”ミニミニレール”って知ってる？
知ってるような・・・(^^;;
あと、スーパーレールっていうのも(^^;
でわ、また投稿日 10月30日(金)05時57分 投稿者 ＹＵＵ [proxy1.teleway.ne.jp] 削除
ずいぶんご無沙汰しておりました。渡辺＠相模大野です。 さて、今日は大学でアルバイトだったのですが（神保町の方にある大学で図書館 のカウンターに座っています）、行きがけに江ノ電に乗りました。気になる学校への 経路ですが、 相模大野（小田急江ノ島線）藤沢（江ノ島電鉄）鎌倉（横須賀・総武線）錦糸町 （総武緩行線）水道橋となりました。こうなるとちょっとした旅行ですね。 さて、気になる江ノ電ネタですが、なんといきなり「リス電」に藤沢駅で遭遇しました。 いきなり間近でみられて感激しました。うーーーん、やはりああいう電車はよいですね。 グリーンマックスさん、是非模型化してください、と改めて書いてしまいたくなります。 ただし、私が乗ったのはリス電ではありません。リス電の前についていた「３５５」の編成 の方です。この掲示板をごらんの方なら理由はおわかりでしょう。「かぶりつき」がやりたかった からです。実によかった。江ノ島から腰越のあたりまでの併用区間、そして海辺の景色。 いつ乗ってもよいねぇ、と思わずニンマリ。もう１往復ぐらいしたかったな。 まぁ、この記述からもおわかりでしょうが、私は江ノ島から由比ヶ浜くらいまでの景色が一番好きです。 町の中からいきなり海辺へ飛び出していく。うーーーん、たまらん。 あ、そうそう、車両についても書きましょう。私が乗ったのは３５５でした。車端のプレートをみたら、 製造会社（東急車輌）の下に、「小田急車両、平成元年（１年だったたっけな）更新」とありました。 おそらく駆動部と車体更新を行ったということでしょうかね。どうなんでしょう。 ＃この「小田急車両」のプレート、地元の小田急電車にもついています。（９０００や５２００の更新車） だからおなじみなんですね。ここにも仲間がいたかって、なんだかうれしくなりました。 あと３５５って乗務員室の直後の部分がやたらと開いていますよね。あそこって昔いすがあったんじゃ ないんですかね。どうなんでしょうか。 また暇ができたら乗りに行こう。 木の床の電車に乗ったのなんて、久しぶりだな。投稿日 10月29日(木)23時47分 投稿者 渡辺 [proxy01be.so-net.ne.jp] 削除
ＭＡＳさん＞
ようこそ、ＭＡＳさん。はじめまして、主に江ノ電の歴史を担当（？）している、黒木と申します。
こちらこそ、宜しくお願い致します。
＞このページは実物と模型の話が混在していて、創刊時のRailMagazine誌
＞の様ですね。ぜひお仲間に入れてください。
創刊時のRailMagazine誌と言うのは、読んでないので判りませんが（笑）、江ノ電に興味のある方なら、どなたでも歓迎します。質問でも、情報提供でも、雑談でも、何でも構いませんので、是非、話に参加して下さい。投稿日 10月29日(木)14時25分 投稿者 黒木 達也 [yko2p14.zzz.or.jp] 削除
ＹＵＵさん＆たかさん＞
＞本日より、藤沢駅の自動改札が使用されてます。
おととい設置され、昨日から使用開始ですか！？＜随分早かったですね（笑）。
＞詳しいことは、オフ会後にでも書きましょうかね(^^;
＞今書くと、オフ会の時に見てやるぅ〜〜って言う方が残念がるので（笑）
＞＃みなさんタンコロ祭りは藤沢経由で行きますよね？(^^;
＞たまたま私が行ってみたら、いや〜、使っていました。ほんと、なんかよその鉄道のようですね。
＞(^^)。では、私も詳しいことはここで述べるのはやめておきましょう（笑）。
なんか悔しいなぁ！、お察しの通り「オフ会の時に見れるから良いや」と思ってたケド、その前に１回、見に行っちゃおうかなぁ〜？＜でも、時間的余裕が無いなぁ（泣）
ＹＵＵさん＞
＞（国鉄資料）それは見てみたいですね。是非お願いします。
それでは持って行きますが、もうボロボロですよ（笑）。
＞（クモハ１２）キットは出てますよ。
＞グリーンマックスからです。
＞ただ、クモハ１２と言っても、前面などいろいろバリエーションがありますので、
＞他の旧国のキットの正面パーツを使うなどして特定の番号の車両などを製作します。
クモハ１２自体を作る訳では無いので、その心配は無いです（笑）。ただ、乗務員扉後ろの窓以外は、側面配置や前面窓等が似てたので、８０１Ｆが作れるんじゃないかナ〜、なんて思っただけです（笑）。
たかさん＞
＞私は模型はやりませんが、子供の頃、ＲＥＧＯというダイヤブロックのようなおもちゃで
＞よくバッテリーで動く汽車を作って遊びました。自分で色々客車を作って、線路を自分で
＞ひいて、それが実際走るのを見るのはとても楽しいですね。
私の子供の頃は、”プラレール”を沢山持ってました。小学生の後半頃になると、”ミニミニレール”と言うのが出て、大量の”プラレール”は従兄弟にあげて、コレをかなり集めてました（笑）＜”ミニミニレール”って知ってる？
＞あるサイトに、東海道線の戸塚駅から乗る乗客のマナーが悪くて困るという
＞投書が乗っていました
そ、それは、東口から江ノ電バスに乗る人の事ですよね？
バスセンターから神奈中に乗る人じゃ無いですよね？＜私もその１人・・・（汗）投稿日 10月29日(木)14時25分 投稿者 黒木 達也 [yko2p14.zzz.or.jp] 削除
はじめまして。MASです。これからよろしくお願いします。
このページは実物と模型の話が混在していて、創刊時のRailMagazine誌
の様ですね。ぜひお仲間に入れてください。投稿日 10月29日(木)00時39分 投稿者 ＭＡＳ [p8ba44e.nyg2.ap.so-net.ne.jp] 削除
＞本日より、藤沢駅の自動改札が使用されてます。
たまたま私が行ってみたら、いや〜、使っていました。ほんと、なんかよその鉄道のようですね。
＞詳しいことは、オフ会後にでも書きましょうかね(^^;
＞今書くと、オフ会の時に見てやるぅ〜〜って言う方が残念がるので（笑）
(^^)。では、私も詳しいことはここで述べるのはやめておきましょう（笑）。
最近、模型の話で盛り上がっていますね。私は模型はやりませんが、子供の頃、ＲＥＧＯというダイヤブロックのようなおもちゃでよくバッテリーで動く汽車を作って遊びました。自分で色々客車を作って、線路を自分でひいて、それが実際走るのを見るのはとても楽しいですね。
話は全然違いますが、今度、辻堂駅から辻堂海浜公園（先日スヌーピーバスが展示されたところ）まで、江ノ電とかのバス路線ができるそうです。これができると、地元の人はずいぶん助かると思います。何しろ、辻堂駅近くは渋滞の名所で、このために、私は鵠沼海岸駅まで延々と歩くことを余儀なくされているのです。
何はともあれ、通勤が便利になることはよいことです。あるサイトに、東海道線の戸塚駅から乗る乗客のマナーが悪くて困るという投書が乗っていましたが、あそこもひどく劣悪な通勤事情で、あの付近の江ノ電バスも渋滞に巻き込まれ、みんないらついているのでしょう。私も以前書いたように、小田急が１０両の急行を運転し始めて不愉快な思いをしていますが、快適な通勤こそ、サラリーマンの永遠の夢ですよね。
今日はあまり関係ないことを書きました。最近、天気がさわやかでいいですね。オフィスのある横浜はベイスターズ優勝のおかげで、ランチや買い物が割引になり、大にぎわいの毎日です。投稿日 10月28日(水)21時32分 投稿者 たか [ppp22.iris.or.jp] 削除
本日より、藤沢駅の自動改札が使用されてます。
詳しいことは、オフ会後にでも書きましょうかね(^^;
今書くと、オフ会の時に見てやるぅ〜〜って言う方が残念がるので（笑）
＃みなさんタンコロ祭りは藤沢経由で行きますよね？(^^;
■黒木さん
＞あまり興味の無い分野でしたが、充分楽しめました。＜オフ会に持って行く？
それは見てみたいですね。是非お願いします。
＞でも前面は、
＞（略）
＞当日、現物を見ながら教えて下さいね〜（笑）。
あ、当日ですか(^^;
ま、簡単にいうと、切りついで作りました。
このため、正面から見ると窓の幅とかが嘘です（笑）
＃単に失敗したとも・・・(^^;;;
＞クモハ１２？。（また調べる）お、あったあった。
＞なんかコレ、８０１Ｆに改造出来そうじゃないですか！＜キットって出てる？
キットは出てますよ。
グリーンマックスからです。
ただ、クモハ１２と言っても、前面などいろいろバリエーションがありますので、
他の旧国のキットの正面パーツを使うなどして特定の番号の車両などを製作します。
＞自動改札機自体は、まだ使ってないんでしょ？＜やっぱり１１月に入って（１日？）からかナ？
さっき書いたとおり、今日（１０月２８日）から使用してます。
＞＞次は、江ノ島駅が変わるのかな？
＞石上駅に１０００円！＜大ウソです（爆）。
なぁ〜〜んだ、嘘かぁ
せっかく１０００円もうけたと思ったのに（爆）
じゃ、また投稿日 10月28日(水)19時13分 投稿者 ＹＵＵ [proxy1.teleway.ne.jp] 削除
例のレコードの一件で見つけ、少々気になっていたダンボール箱があったのですが、昨日、その中を漁ってみたら、ナント、国鉄車両の古い資料本を発掘（笑）しました。＜それと、全国の鉄道路線を紹介した本もあった。
これが、昭和４１年１０月発行の物（私が生後８ヶ月の時！）で、親父が買ったか、叔父等に貰ったかした様で、小学生の時に見た記憶があるので、それ以来、約２０年間埋もれていた事になります。＜一緒に、当時の図画や成績表なんかも出て来た（笑）。
もうボロボロでしたが、早速見てみると、当時現役だったＳＬから、貨車や特殊車両まで、全車種（？）の写真と、例のカタカナ符号等の解説だとか、車両の諸元表なんかも載ってて、あまり興味の無い分野でしたが、充分楽しめました。＜オフ会に持って行く？
ＹＵＵさん＞
＞え〜と、サハ４８だったかな？＜種車
（早速↑の本で調べて見る）おぉ、ナルホド、側面の配置は３０２Ｆに良く似てる（笑）。＜Twiglさんの言う通り、窓が狭いかな？
でも前面は、相当改造する必要がありそうですね？＜どうやったの？・・・と言っても、文章にするのは大変なので、当日、現物を見ながら教えて下さいね〜（笑）。
＞そうです。旧型国電のコトです。
＞でも、旧国もぶどう色以外にもいろいろありますよ
ブドウ色の電車には、横浜線で良く乗ったなぁ〜。＜懐かしい（笑）
でも、山手線や京浜東北線の車両（１０１系かナ？）が入って来て、緑と青の車両が混ざった、ブサイクな編成になってしまい、他の色と言うのは見なかったです。
＞＃鶴見線で走ってたのもそうですよ〜ちなみに、クモハ１２です。
クモハ１２？。（また調べる）お、あったあった。なんかコレ、８０１Ｆに改造出来そうじゃないですか！＜キットって出てる？
＞藤沢駅
＞本日、自動改札機が設置されていました。
＞がらっとイメージが変わりました。
自動改札機自体は、まだ使ってないんでしょ？＜やっぱり１１月に入って（１日？）からかナ？
＞次は、江ノ島駅が変わるのかな？
石上駅に１０００円！＜大ウソです（爆）。投稿日 10月28日(水)15時26分 投稿者 黒木 達也 [yko2p7.zzz.or.jp] 削除
本日、自動改札機が設置されていました。
がらっとイメージが変わりました。
次は、江ノ島駅が変わるのかな？
ちなみに集札は、改札の外側で行っていました。
＃以前の改札は、撤去したようです
では、また投稿日 10月27日(火)16時00分 投稿者 ＹＵＵ [proxy01de.so-net.ne.jp] 削除
■Twiglさん
＞あら、ＧＭ製旧国ベースですか。
＞窓の寸法などが違うみたいなので、自作すると思ってました(笑)
え〜と、サハ４８だったかな？＜種車
＞そうですよね。
＞５００等の角型テールだとプラ板で自作が可能なのですが...。
角形のは、東急から移植しようかと思ったんですが、
難しそうなので結局やらなかったんです。
＞あるある、その経験。
やっぱりありますよね！？(^^;
＞私も「当時」1000形を連接改造したのですが、ポイントで止まりまくりで、
＞特にダブルクロス上では「押しがけ」が必須でした(^^;;;;;;;;
＞＃実際の江ノ電で「ダブルクロス」などないっすけど(^^;;;;;;;;
私は最初は、１台車で１軸集電だったんです(^^;;;;
さすがに、これじゃいかんので、ゴム付きの車輪から通常のに変えたんですけど。
＃これで、勾配が登れなくなった(^^;
＞この経験のため、私の1000改め2000は現在入場中で、集電効率向上工事・
＞連接部修繕などを計画中ですが、なかなか手をつけられなくて^^;
＞というわけですので、自走「不可」です
う〜〜ん、２０００ですか・・・見てみたいです。
自走は不可ですかぁ
ＴＮカプラーがあれば３０２と連結出来ますけど(^^;;;;;;
＞極めつけはドア幅がそのまま(^^;;;;;;;;
「らしく」見えれば充分だと思いますよ〜！
＞でもとりあえず、11月８日に持って行きますね
お願いします
■黒木さん
＞”旧国”って旧国電って事ですか？＜割と最近まで鶴見線とかで走っていた、ブドウ色のやつ？
そうです。旧型国電のコトです。
でも、旧国もぶどう色以外にもいろいろありますよ
＃鶴見線で走ってたのもそうですよ〜ちなみに、クモハ１２です。
＞床下もですが、屋根上の資料（写真）って少ないので、なかなか難しそうですね。
屋根はなんとかなりますが、床下はね〜ま、側面の写真があればその部分だけは
出来そうですが・・・
＞模型は、雰囲気が大事ってトコでしょうね（笑）。
いいこと言いますね〜（笑）
＞見ますよ〜（笑）。特に小学生とか・・・＜プレッシャー掛けたりして（笑）。
はぅぅ・・・プレッシャーが(-_-;
＞良く判らないケド、台車にブラシを付け、床下に配線這わせて、
＞連接部は実車のジャンパ線（”Ｕ”の上下逆さ）みたいに、処理すれば良いのでは？
それって、言うのは簡単なんですが、実際やるとなるとかなり難しいです。
私も同じコトは考えたんですが、結局まとまりませんでした。
＃ボディー取り外し可で、連接部で連結する仕様なんです(^^;
う〜〜ん、どうするかな？(^^;;
なんか、コレ書いてる内にまたいぢりたくなってきた(^^;;
では、また投稿日 10月26日(月)21時57分 投稿者 ＹＵＵ [proxy1.teleway.ne.jp] 削除
検索でだめであれば、
やはりこの前紹介の以下に書き込まれるのが宜しいかと思います。
http://www.teleway.ne.jp/cgi-bin/~m-hirai/minibbs.plhttp://www02.so-net.or.jp/~toa-sato/jpntai.html
投稿日 10月26日(月)19時14分 投稿者 佐藤雅彦 [proxy01cl.so-net.ne.jp] 削除
佐藤さん＞
＞現在は元東急７０００や京王井の頭線３０００などが
＞改造されて使用されています。
＞従って江ノ電などの小型車輌は使われていません。
元１１３・１１４号は、どうやら併用軌道の路線で使われていた様なので、おそらく、すでに廃線になった市内線（？）とかで使っていたのでしょうね。＜どちらにしても、とっくに廃車になっているでしょうケド（笑）。
＞古い資料ですが、検索で北陸鉄道で調べられてはいかがでしょうか？
以前、検索した事があったのですが、１件もヒットしなかったので諦めていました。
ネット上（特に日本語のサイト）では、鉄道に限らず、昔の資料ってまだまだ少ないみたいです。＜やっぱり、地元の図書館かなぁ？、でも、それ調べる為だけに、北陸まで行く根性ないなぁ（笑）。投稿日 10月26日(月)14時54分 投稿者 黒木 達也 [yko2p8.zzz.or.jp] 削除
ＹＵＵさん＞
＞Ｎゲージです。ＧＭの旧国ベースにして作りました。
”旧国”って旧国電って事ですか？＜割と最近まで鶴見線とかで走っていた、ブドウ色のやつ？
＞尾灯は良いのが無いので付けてません。
＞屋根上も、パイピングはしてないです。
床下もですが、屋根上の資料（写真）って少ないので、なかなか難しそうですね。
＞＃かなり雑なんですけどね〜、ま、ココまでの改造のは初めてなので・・・(^^;
＞ま、雰囲気が３０２ってことで(^^;;;
模型は、雰囲気が大事ってトコでしょうね（笑）。
＞もしかして、レイアウトって、他の参加者の方も見るんですか？
＞なんか、恥ずかしいな(^^;
見ますよ〜（笑）。特に小学生とか・・・＜プレッシャー掛けたりして（笑）。
＞これは、ポイントで止まらないようにしないといけないかな？マジで！
＞う〜〜ん、集電関係を調整しないといかんかな？
＞いきなり人前で止まったらヤダもん(笑）
子供は遠慮って物を知らないから、止まったら、結構キツイ事言われたりして（笑）。
良く判らないケド、台車にブラシを付け、床下に配線這わせて、連接部は実車のジャンパ線（”Ｕ”の上下逆さ）みたいに、処理すれば良いのでは？
Twiglさん＞
＞私の2000も結構嘘が多いです(^^;;;;;;
＞（中略）
＞でもとりあえず、11月８日に持って行きますね
２０００形に改造したんですか！！＜ソレは、是非見たい
前面はどうやったんですか？
＞（ＧＭ６００形）「現代版両運転台」というイビツなやつです^^;
すると、後扉（連結側）も移築された位置なんですか？＜もっと解りやすく言うと、戸袋窓が前後とも、他の窓より狭い？
それとも、前扉が移築前（つまり玉電８０形）の位置なの？＜だとすると、ものすごい中途半端な仕様だなぁ（笑）
＞宮の坂に居るやつを再現するのなら・・・（〜後略）
私としては、就役当時（つまり”赤電”）を作りたいと思っていたんですが、コレだと、相当手を入れる必要がありそうですね。＜前照灯や尾灯、それにＨゴムの窓全部かぁ。
＞＃え、誰も改造法なんて聞いてないって？(爆)
いえいえ、参考になります（笑）。
でも実際の話、Ｎにしようか、ＨＯにしようか迷ってるんです（泣）。
どちらにしても、車両は自作する事になるので、ＨＯの方が比較的楽に作れるけど、置く場所が無いし、Ｎだと場所取らないけど、細かくて作るのが大変だし・・・？投稿日 10月26日(月)14時53分 投稿者 黒木 達也 [yko2p8.zzz.or.jp] 削除
YUUさんの記事より
kageさん＞楽しみですねぇ。この３０２はＮゲージですか？
>>Ｎゲージです。ＧＭの旧国ベースにして作りました。
あら、ＧＭ製旧国ベースですか。
窓の寸法などが違うみたいなので、自作すると思ってました(笑)
>>尾灯は良いのが無いので付けてません。
そうですよね。
５００等の角型テールだとプラ板で自作が可能なのですが...。
>>自走は、一応「可」です(^^;
>>一応ってのは、一台車集電＆駆動なので、ポイントで止まる可能性が「大」です・・・(^^;
>>それから、勾配も急勾配は登れません
あるある、その経験。
私も「当時」1000形を連接改造したのですが、ポイントで止まりまくりで、
特にダブルクロス上では「押しがけ」が必須でした(^^;;;;;;;;
＃実際の江ノ電で「ダブルクロス」などないっすけど(^^;;;;;;;;
>>集電については、直さなくてはいけませんね〜
この経験のため、私の1000改め2000は現在入場中で、集電効率向上工事・
連接部修繕などを計画中ですが、なかなか手をつけられなくて^^;
というわけですので、自走「不可」です
>>ま、雰囲気が３０２ってことで(^^;;;
私の2000も結構嘘が多いです(^^;;;;;;
側面方向幕はない、片方の屋根上のケーブルボックスが抜け落ちている、
極めつけはドア幅がそのまま(^^;;;;;;;;
でもとりあえず、11月８日に持って行きますね
黒木さん＞私も、見たい（笑）。＞ＹＵＵさん
おなじく(笑)
三瓶さんの記事より
黒木さん＞ＧＭ１０００形に付いている６００形（１両分）って、いつ頃の仕様をモデル化しているのか、
>>最晩期、つまり今、宮の坂に居るやつです。
ただし「現代版両運転台」というイビツなやつです^^;
宮の坂に居るやつを再現するのなら、パンタのないほうの運転台の
ヘッドライトとＨゴムとサッシを潰して原型タイプの顔に
したほうがよいでしょう
＃え、誰も改造法なんて聞いてないって？(爆)投稿日 10月25日(日)22時43分 投稿者 Twigl [202.212.46.153] 削除
現在は元東急７０００や京王井の頭線３０００などが
改造されて使用されています。
従って江ノ電などの小型車輌は使われていません。
古い資料ですが、検索で北陸鉄道で調べられてはいかがでしょうか？投稿日 10月25日(日)19時38分 投稿者 佐藤雅彦 [proxy01bi.so-net.ne.jp] 削除
■kageさん
＞楽しみですねぇ。この３０２はＮゲージですか？
Ｎゲージです。ＧＭの旧国ベースにして作りました。
尾灯は良いのが無いので付けてません。
屋根上も、パイピングはしてないです。
＃かなり雑なんですけどね〜、ま、ココまでの改造のは初めてなので・・・(^^;
ま、雰囲気が３０２ってことで(^^;;;
＞自走できるのならば、ぜひ我々の作ったレイアウトで走らせてみてください。
自走は、一応「可」です(^^;
一応ってのは、一台車集電＆駆動なので、ポイントで止まる可能性が「大」です・・・(^^;
それから、勾配も急勾配は登れません
集電については、直さなくてはいけませんね〜
もしかして、レイアウトって、他の参加者の方も見るんですか？
なんか、恥ずかしいな(^^;
これは、ポイントで止まらないようにしないといけないかな？マジで！
＞人目に触れると嬉しいようなハズかしいような．．．＜この辺がシロート（＾＾；
腰越の券売機の横にあります。目立ってますよ〜〜(^^)
■黒木さん
＞着々と進んでいる様ですね。以前見た告知では、１１月から導入と言っていたケド、
＞１０月中に完成しそうですね？
なんか、そんな感じです。
って言ってもあと１週間ですけどね(^^;
＞私も、見たい（笑）。＞ＹＵＵさん
う〜〜ん、集電関係を調整しないといかんかな？
いきなり人前で止まったらヤダもん(笑）
それでは、また投稿日 10月25日(日)11時56分 投稿者 ＹＵＵ [proxy1.teleway.ne.jp] 削除
ＹＵＵさん＞
＞（藤沢駅）
＞通路の部分が青く塗られていました。
＞もうじき、改札機が設置されるのかな？
＞それから、駅事務所側の壁も塗装されていました。
着々と進んでいる様ですね。以前見た告知では、１１月から導入と言っていたケド、１０月中に完成しそうですね？
佐藤さん＞
＞1.”北陸鉄道”
＞石川県を中心とした鉄道でした。
＞現在は２路線しか残っていません。
現存していたんですか！。古い資料、何か出てないかなぁ？
２．江ノ電の１１３・１１４
本件は私もわかりません。
以前紹介しました以下サイト掲示板にご記入されれば、
回答あると思われます。
う〜ん、他の鉄道の事は解らないから、馴染みの無い掲示板にカキコするのは、チョット気が退けるなぁ（笑）。でも、また調べてみます。
kageさん＞
＞いきなり九州へ出張が決まって、帰ってきたところです。
それは又、ご苦労様でしたね（笑）。
＞＞それでは、レコード（ビデオ）の方も無理ですね
＞この件にレス付けるの忘れてました。すみません。
前のレスで判りましたから、大丈夫です。当初は、去年のタンコロフェアみたいに、室内でビデオ上映等もやるのかと思ったので、あの様なお願いをした次第で・・・こちらこそ、失礼しました。
＞（ＹＵＵさんのＮ３０２）
＞自走できるのならば、ぜひ我々の作ったレイアウトで走らせてみてください。
私も、見たい（笑）。＞ＹＵＵさん
ＡＬＬ＞
イベントまで、いよいよ後２週間になりました！！、そろそろオフ会の案も、煮詰めないとイケマセンね（笑）。＜希望や推薦する場所があったら、お早めに・・・投稿日 10月25日(日)11時27分 投稿者 黒木 達也 [yko2p10.zzz.or.jp] 削除
いきなり九州へ出張が決まって、帰ってきたところです。
ちょっと見ないあいだにずいぶん書き込みがありますねぇ（＾＿＾）
Re.黒木さん
＞それでは、レコード（ビデオ）の方も無理ですね・・・（残念！）。＜何か、別の手段を考えます。
この件にレス付けるの忘れてました。すみません。
やはり屋外のイベントということで残念ですが無理かと思います。電源は取れるのですが、機材の用意がちょっと．．．
Re.ＹＵＵさん
＞私も例の本持っていきます。あと、自作の３０２
楽しみですねぇ。この３０２はＮゲージですか？
自走できるのならば、ぜひ我々の作ったレイアウトで走らせてみてください。
＞話は変わりますが、今日単コロ祭りのポスターが貼られていました＞腰越駅
をぉ、やっと貼ってもらえたんだ＞ポスター
描いてはみたものの本当に貼ってもらったかどうかが心配だったんです。
私は地元じゃないので、なかなか確認も出来ないもので．．．
人目に触れると嬉しいようなハズかしいような．．．＜この辺がシロート（＾＾；
kage投稿日 10月25日(日)02時29分 投稿者 kage [pl27-takebashi11.infosphere.or.jp] 削除
1.”北陸鉄道”
石川県を中心とした鉄道でした。
現在は２路線しか残っていません。
２．江ノ電の１１３・１１４
本件は私もわかりません。
以前紹介しました以下サイト掲示板にご記入されれば、
回答あると思われます。http://www.teleway.ne.jp/cgi-bin/~m-hirai/minibbs.pl
投稿日 10月25日(日)00時42分 投稿者 佐藤雅彦 [proxy01dd.so-net.ne.jp] 削除
通路の部分が青く塗られていました。
もうじき、改札機が設置されるのかな？
それから、駅事務所側の壁も塗装されていました。
１１月１日は、残念ながらオフ会があるので蒲田には行けないです。
話は変わりますが、今日単コロ祭りのポスターが貼られていました＞腰越駅
では、また〜投稿日 10月24日(土)23時06分 投稿者 ＹＵＵ [proxy01dd.so-net.ne.jp] 削除
佐藤さん＞
ゴクロウサマでした〜（笑）。
う〜ん、私には全く解らない話なので、レスが付けられナイ・・・（汗）。
ところで、北陸地方の話で思い出したんですが、”北陸鉄道”ってご存知ですか？
北陸鉄道には、江ノ電の１１３・１１４号が、昭和２４年に売却されている様なんですが、詳しい事がほとんど何も判らず、北陸鉄道自体、現存しているのかも判らないので、何かご存知でしたら教えて下さい。投稿日 10月24日(土)13時01分 投稿者 黒木 達也 [yko2p14.zzz.or.jp] 削除
三瓶さん＞
＞なんか、腰越の食堂が･･･、とか東京に住んでいるもんで
＞よく分からないので、ROMってました。
ゴメンね〜、地元＆近隣在住者が多いので、どうしても話題がローカルになりがちで・・・（汗）。
もし、解らない事があれば、遠慮無く質問して下さいね。＜どんなに小さな事でも、構いません。
＞車庫内のわかりやすい場所で、誰かが掲示して待っているというのが
＞いいと思います。
なるほど、ソレは判りやすい（笑）。
＞江の電好きの中に、江の電にもう半年も行っていない私が来ても
＞皆さんきっとつまらないかと思いますが、よろしくお願いいたします。
そんな事は無いですが、江ノ電の話題ばかりで、逆に、三瓶さんが楽しめないんじゃないかと、少々心配です。
＞ところで、当日なにもっていこうかなあ♪
出来れば、江ノ電絡みの資料（玉電３１・３２号＆８０形）を、お持ちでしたらお願いします（笑）。＜玉電の写真（Ｓ５５頃）が４〜５枚程あるので、ソレも持って行きますね。
＞（ＧＭ６００形）いつ頃の仕様かということですが、
＞最晩期、つまり今、宮の坂に居るやつです。
そうですか。それだと、就役当時に改造するには、随分手間が掛かりますね（泣）。
そう言えば、宮の坂の６０１号も、まだ見に行ってないなぁ〜。その内行ってみるかナ？
そうそう、そちらの掲示板でも話題になっていた、フジテレビ深夜の”ＪＯＣＸフィラー”と言う番組（試験放送なんだケド（笑））で、以前、子供が６０１号のソバで遊んでる映像があったんですが、車内には、普段からでも入れるんですか？
＞それと、前にGMの下北沢店とか鶴見店で単品800円で売ってました。＜今でも売ってるのかなあ？
売ってたら良いな〜。今度試しに行ってみます。
＞(5個買って壊しました^^;;;)
＞＃私、80型仕様で最初から売ってくれていたら5個も壊さなくてよかった････;_;
江ノ電の最終仕様からだと、玉電仕様に戻すのは相当難しいですね（笑）。＜前面以外でも、ステップ付けたり、前扉を移動させたり・・・投稿日 10月24日(土)13時01分 投稿者 黒木 達也 [yko2p14.zzz.or.jp] 削除
先刻富山より北陸本線、北越鉄道、上越新幹線経由で戻りました。
時間がなかったのでほとんど鉄はできませんでした。
ただ、富山地鉄南富山検車区だけ寄れました。
数年前まで留置されていたデ５０００やボ２などの高床車は跡形もありませんでした。
また車庫も江ノ電極楽寺の様な近代的な物になっており、残念でした。
ただ、除雪用の単車が２両、くたびれておりましたが留置していました。
ＶＶＶＦの８０００が大分増え、従来の７０００も手が入っておりますので古いタイプはこの
単車２両だけでしょう。
残念ながら元西武レッドアローは見れず、元京阪だけ
１枚写真が取れました。
まあ、今日はこんなところで失礼します。http://www.tcup5.com/511/taiwanshonen.html?
投稿日 10月24日(土)00時58分 投稿者 佐藤雅彦 [proxy01de.so-net.ne.jp] 削除
こんばんは。三瓶＠SSC管理者です。
なんか、腰越の食堂が･･･、とか東京に住んでいるもんで
よく分からないので、ROMってました。
オフ会楽しみです。出来れば電車の見える所がいいですね^^
私もタンコロ祭りは始めてなので、よく分からないのですが、
「Sunline Cafe オフ会はこちら｣とかいう垂れ幕かなんかを
作って(ノートかなんかをちぎってマジックで書いたもので
いいと思います。)車庫内のわかりやすい場所で、誰かが掲示
して待っているというのがいいと思います。
1回、他の掲示板のオフ会で渋谷のモヤイ像の前なんていう
人の多い場所で待ち合わせしてしまったのですが、看板を即席
で作って掲示したら皆さん集まりましたから。
＞う〜ん、服装なんて全く気にしないタチなので、当日出かける寸前に、タンスを開けるまで判りませんね
＞ぇ（笑）。
私もそうです(笑)。ということなので、多分服装で見分けるのは
無理だと思います^^;;(まあ、私の場合は世田谷線のサイトの自己
紹介に顔が載ってますが･･･)
江の電好きの中に、江の電にもう半年も行っていない私が来ても
皆さんきっとつまらないかと思いますが、よろしくお願いいたします。
ところで、当日なにもっていこうかなあ♪
そういえば、
＞話は代わるけど、ＧＭ１０００形に付いている６００形（１両分）って、いつ頃の仕様をモデル化しているの
＞か、御存じ無いですか？＜小さい写真しか見た事無いので、良く判らない・・・
＞６００形単品では、販売しないんでしょうかね？＜玉電８０形仕様でも良いから、市販して欲しい！
ということですが、いつ頃の仕様かということですが、
最晩期、つまり今、宮の坂に居るやつです。
それと、前にGMの下北沢店とか鶴見店で単品800円で売ってました。＜今でも売ってるのかなあ？
(5個買って壊しました^^;;;)
＃私、80型仕様で最初から売ってくれていたら5個も壊さなくてよかった････;_;
それでは、楽しみにしています。では。http://home.catv.ne.jp/dd/peco/
投稿日 10月23日(金)18時39分 投稿者 三瓶＠SSC管理者 [ce0.catv.ne.jp] 削除
ＹＵＵさん＞
＞＞併用軌道沿いの料亭（ソバ屋？）に
＞そんなのあったかな？(^^;;
場所まで特定出来なかったんだけど、雰囲気的には中間地点付近だと思います。＜番組では、二階の座敷で、ソバと自家製の漬物か何か食べてました（笑）。
＞食堂ならあるけど・・・「か●や食堂」って言うの。不味いけど（爆）
＞でも、２階があるかはわからないです。
何度か歩いた事もあるケド、食堂があるのは知りませんでした。
ＴＶのは、食堂と言うより、割烹ソバ屋と言った感じでしたよ。
＞（オフ会）
＞初めての時は、当日の服装なんかを掲示板にカキコしますね〜
＞あとは、メールで携帯の番号教えあうとかです。
う〜ん、服装なんて全く気にしないタチなので、当日出かける寸前に、タンスを開けるまで判りませんねぇ（笑）。それに、携帯も持ってないし、メールも無い・・・。＜持って無い私が、異常なんだケドね（泣）。
＞私も例の本持っていきます。あと、自作の３０２
そうですか（喜）！。是非お願いします。
＞そういえば、５０２に久々に乗ったのですが、
＞５０１はやっぱりぼろぼろですね〜
＞ま〜車内の更新工事してないから・・・
＞最初に廃車になるのは５０１？
やはり、そうなるでしょうね〜。今の処、新車導入の発表は無いので、とりあえず、今年年末の廃車は免れそうですね（笑）。
たかさん＞
＞＞kageさんには感謝しております。＞kageさん
＞＜同感です。
ホント、kageさんのカキコが無かったら、まず間違い無く、今年も行けない処でした（笑）。
＞（どうやって出会うか？）
＞そうですねえ（笑）。やはり時間を決めておいたほうがいいかもしれませんね。
＞お昼を食べたあとで、１時頃でしょうか？タンコロのところ、ということでいいのでは？
それでは１時頃まで各々見学し、一旦集まって顔を合わせたら、また散会して自由行動と言う事にしましょうか？＜一次会では
それと、集合場所が１０８号の所だと、他のお客さんも居て紛らわしいので、あまり他の人が近付かない様な場所の方が、判り易いでしょう？＜例えば、変電所の脇だとか、留置線上の何番目とか・・・
＞ぜひお願いします。私は資料といえるようなものはほとんどないので(^^)。
＞掘り出し物の写真など、期待してます。
「掘り出し物の写真」なんて言われると、困っちゃうなぁ〜（汗）。なんせ、小・中学校の時に撮った物なので、アングルとか何も考えて無く、目茶苦茶ヘタクソですし、その上、ハーフサイズのカメラだったので、画質も目茶苦茶悪いデス・・・。＜オマケに劣化してる（笑）
＞一人でも多くの人が、参加できるといいんですが…
＞その前にまず天気がいいことを祈りましょう(笑)。
雨でも集まって、それなりに楽しみましょうね（笑）。＜掲示板でこれだけ盛り上がるんだから、実際に会って話せば、もっと楽しくなりそう（笑）。
＞なにしろタンコロ１０８号とは約２０年ぶりの
＞再会（実際に乗る、という意味で）ですからねえ。
実際に乗ると言っても、走る訳じゃ無いですからねぇ（笑）。とにかくもう１度、本線上を走っている１０８号に乗りたいですね。＜それが無理なら、せめて走っている姿が見たい（笑）投稿日 10月23日(金)16時03分 投稿者 黒木 達也 [yko2p4.zzz.or.jp] 削除
佐藤さん＞
＞「出展される」とＪＮＭＡのリストに記載されていただけで
＞詳しいことは当日まで不明です。
＞市販されるか、当日だけか、ＪＮＭＡへゆかないとわかりません。
是非、模型屋の店頭でも、販売してほしいですね。＜しかも安価で・・・
でも１１月１日は、私にとって”１年で最も落着かない日”（？）なので、行く事は出来ませんが、大変興味深いので”私の分”まで、詳しく見て来て下さいね（笑）。
ＹＵＵさん＞
＞出たら買います！！
＞たとえやったこと無いエッチングでも！（笑）
エッチングと言うと、銅か真鍮ですか？、半田付けなら得意なので（と言っても、電子基板の方）、私もやってみたいな〜。
＞で、１万くらいなら買う！
＞それ以上だったら・・・財布と相談（笑）
１万円じゃ手が出せない〜（泣）。ＧＭ１０００形もそうだけど、走行ユニット抜きで２〜３千円程度だったら、沢山買って改造しまくるんだけどな〜（笑）。＜あまり、走らす事は考えてないので・・・
そう言えば昔（１５〜２０年位前？）、国鉄の特急車両（４８０何系とか言うやつ）のプラモデル（Ｎサイズ）があって、１両毎に売ってたんだけど、確か３００円位だったんだよね〜？。＜お菓子のオマケのプラモみたいに、貧相だったケドね（笑）。先頭車と中間車両を、１個づつ買ったと思う。勿論モーター無し。
話は代わるけど、ＧＭ１０００形に付いている６００形（１両分）って、いつ頃の仕様をモデル化しているのか、御存じ無いですか？＜小さい写真しか見た事無いので、良く判らない・・・
６００形単品では、販売しないんでしょうかね？＜玉電８０形仕様でも良いから、市販して欲しい！
それと、ＨＯの縮尺って１／８０ですよね。Ｎだと何分の１なの？＜１／１５０位？、狭軌も同じで良いの？投稿日 10月23日(金)16時02分 投稿者 黒木 達也 [yko2p4.zzz.or.jp] 削除
製造者：スタジオ ティム (Keis Craft)
ホームページ持っているか不明ですが、どなたか検索して
見て下さい。
なんでも車体、連接部キット、最終的な姿を模型化したと、
わかりました。
たぶん、少量しか製作していないと思いますので、
１１時開場時、すぐ行かれた方が良いと思います。
佐藤雅彦投稿日 10月22日(木)22時10分 投稿者 佐藤雅彦 [proxy01df.so-net.ne.jp] 削除
＞＞タンコロ祭り・・・そういえば行くのって今回が初めてだ（笑）
＞私も初めて（笑）。
私も初めてです(^^)。やっているのは知ってましたが。
＞kageさんには感謝しております。＞kageさん＜同感です。
＞問題なのは、お互いの顔を誰一人知らない（笑）ので、「どうやって出会う
＞か」なんですよね？
そうですねえ（笑）。やはり時間を決めておいたほうがいいかもしれませんね。お昼を食べたあとで、１時頃でしょうか？タンコロのところ、ということでいいのでは？どんなもんでしょうか。
＞一応、珍しいと思われる資料や、写真（ヘタですが（汗））等を持って行くつ
＞もりなので、宜しければ見て下さい。
ぜひお願いします。私は資料といえるようなものはほとんどないので(^^)。掘り出し物の写真など、期待してます。
一人でも多くの人が、参加できるといいんですが…その前にまず天気がいいことを祈りましょう(笑)。なにしろタンコロ１０８号とは約２０年ぶりの再会（実際に乗る、という意味で）ですからねえ。投稿日 10月22日(木)22時06分 投稿者 たか [ppp11.iris.or.jp] 削除
出たら買います！！
たとえやったこと無いエッチングでも！（笑）
で、１万くらいなら買う！
それ以上だったら・・・財布と相談（笑）
黒木さん＞
＞私も、一般的なコンパクトカメラと、デジカメしか持ってないです（笑）。
私もそうです。しかもデジカメは３５万画素(^^;
＞併用軌道沿いの料亭（ソバ屋？）に
そんなのあったかな？(^^;;
食堂ならあるけど・・・「か●や食堂」って言うの。不味いけど（爆）
でも、２階があるかはわからないです。
オフ会＞
＞問題なのは、お互いの顔を誰一人知らない（笑）ので、「どうやって出会うか」なんですよね？
＞何か目印になる様な物を持って行くか・・・、それとも、一旦時間を設定して集合し、”顔合わせ”をするか・・・？
＞う〜ん、私はオフ会の経験が無いので、どうすれば良いのか判りませんねぇ？＜経験者の方、助言願いま〜す。
初めての時は、当日の服装なんかを掲示板にカキコしますね〜
あとは、メールで携帯の番号教えあうとかです。
＞一応、珍しいと思われる資料や、写真（ヘタですが（汗））等を
＞持って行くつもりなので、宜しければ見て下さい
私も例の本持っていきます。あと、自作の３０２
そういえば、５０２に久々に乗ったのですが、
５０１はやっぱりぼろぼろですね〜
ま〜車内の更新工事してないから・・・
最初に廃車になるのは５０１？投稿日 10月22日(木)21時45分 投稿者 ＹＵＵ [proxy1.teleway.ne.jp] 削除
黒木様
＞なんと江ノ電３００のキットがＮゲージで出展されるそうです。（他団体）
それは、市販されるんですか？
市販されるとしたら、いくら位になるんでしょうね〜？
あまり高くなければ、買いたいなぁ。
それと、３００形の何号ですか？
「出展される」とＪＮＭＡのリストに記載されていただけで
詳しいことは当日まで不明です。
市販されるか、当日だけか、ＪＮＭＡへゆかないとわかりません。投稿日 10月22日(木)19時20分 投稿者 佐藤雅彦 [proxy01de.so-net.ne.jp] 削除
＞ところで、オフ会では具体的になにをします？
＞タンコロ祭りにずっといる？
＞それとも、どこかに行って写真を撮るとか・・・
その辺が、難しい処ですね（笑）。私は検車区等、可能な限り隅々まで見たいので、ずっと居ても構わないんですが、団体になると、中には飽きて来る人も居るでしょうし、逆に皆が移動したいのに、まだ居たいと言う（思っている）人も出て来る可能性がありますからねぇ（苦笑）。
私が思うに、タンコロまつり会場では、それぞれ好きに行動し、出会えば「挨拶→雑談モード」と言う事になるんじゃないですか（笑）？
問題なのは、お互いの顔を誰一人知らない（笑）ので、「どうやって出会うか」なんですよね？
何か目印になる様な物を持って行くか・・・、それとも、一旦時間を設定して集合し、”顔合わせ”をするか・・・？
う〜ん、私はオフ会の経験が無いので、どうすれば良いのか判りませんねぇ？＜経験者の方、助言願いま〜す。
それから、二次会は終始雑談になるんでしょうかね（笑）。それとも、「”Sunline Cafe”における、今後の方針について」なんて言う、会議でもする（爆）？
一応、珍しいと思われる資料や、写真（ヘタですが（汗））等を持って行くつもりなので、宜しければ見て下さい。投稿日 10月22日(木)15時32分 投稿者 黒木 達也 [yko1p27.zzz.or.jp] 削除
ＹＵＵさん＆たかさん＞
今度藤沢駅に行ったら、また”浦島太郎状態”になりそう（笑）。
＞（自動構内放送）その操作を車掌さんがやっていたことです。
やっぱり、そうでしたか。＜予想的中！！
＞江ノ電にも、合理化の波はひしひしと押し寄せている…と、いうことでしょうか！
不況の今、仕方が無いんでしょうねぇ（苦笑）。次は江ノ島駅かなぁ？
ＹＵＵさん＞
＞（併用軌道沿いの店）ないですね〜
＞たぶん（笑）
そう言えば、以前チョット話題になったＴＶ番組”ＤＡＩＳＵＫＩ！”で、併用軌道沿いの料亭（ソバ屋？）に行き、２階の座敷から電車を見ていたシーンがありました。＜でも、多分”要予約”だろうし、あまり安くなさそうなので、今回は使えないですねぇ（笑）？
＞タンコロ祭り・・・そういえば行くのって今回が初めてだ（笑）
私も初めて（笑）。毎年開催されていたのは知ってたケド、開催日が判らなくて、行きたくても行けなかった（泣）。
そう言う意味も含めて、kageさんには感謝しております。＞kageさん
＞（１０００形貸切り）１編成ってどれくらいで借りられるんでしょうね(^^;
＞私も気になります。
バスが、大体１０万円からだそうなので、やっぱり２〜３０万円位掛かるのかなぁ？
それ以前に、貸切りって、まだ受付けてくれるのかな（笑）？
＞（旧本社）今、空き地（駐車場）になってる所ですね。
その通りなんですが、現ホームの半分位まで、建物の敷地だったと思います。＜特に、鎌倉寄りは狭く、しかもその前に花壇があった様に記憶しています。
それと、現本社ビルの場所は、江ノ電の”社員寮”だったそうです。＜駅側から留置線を撮った、当時の写真の背景に、温室みたいな建物が写ってるのを見た事ありませんか？
＞＃私はカメラはへろへろのしか持ってないです(^^;
＞＃一眼レフなんかは手が出せません！(^^;
私も、一般的なコンパクトカメラと、デジカメしか持ってないです（笑）。
たかさん＞
＞皆さんそのようでしたら、私も、昼頃行くように調整します。
まだ決定した訳では無いですが、三瓶さんが東京からなので、あまり早すぎると大変ですし、一応昼頃をメドにした方が、何かと都合が良いでしょうね？
佐藤さん＞
＞なんと江ノ電３００のキットがＮゲージで出展されるそうです。（他団体）
それは、市販されるんですか？
市販されるとしたら、いくら位になるんでしょうね〜？
あまり高くなければ、買いたいなぁ。
それと、３００形の何号ですか？＜６編成全部出ないかな〜（笑）
＞明日は富山です。
うわ〜、ご苦労様です。投稿日 10月22日(木)15時32分 投稿者 黒木 達也 [yko1p27.zzz.or.jp] 削除
昨日の「Ｒｅ．３０５Ｆ（昔話付き）」で、「青電」に関する話をしましたが、その文中に２個所も間違いがありました。
まず、「青電」初登場を、
「昭和２４年、ボギー納涼電車改造の２０１・２０２号から」と書きましたが、
「昭和２５年」の誤りでした。
また、現・標準色の初登場を、
「昭和２９年の都電譲受組（１１２A〜１１４A）」としましたが、
「昭和２８年」に訂正致します。
以上の様に訂正し、資料を確認せずに、うる憶えでカキコした事をお詫び致します。＜スミマセ〜ン（泣）
ついでと言っては何ですが、お詫びに１１３A・１１４A号の情報をもう一つ・・・（汗）。
これらには、江ノ電初となる”自動扉”が、昭和３０年９月に１１３A号、同年１２月に１１４A号の順で取付けられたそうです。
他の単車には付けられていない様なので、この後の連接化を見越した、試験的な物だったと考えられます。
また、連接化された時（３０１Ｆ）には、扉の位置が移設され、前後で形状が異なっていたので、この自動扉とは別物の様です（前扉は、そのままだった可能性もある？）。投稿日 10月22日(木)15時31分 投稿者 黒木 達也 [yko1p27.zzz.or.jp] 削除
１．オフ会、会場はお任せいたします。
２．クアラルンプールの車輌
あれはヨーロッパ製で、大体の雰囲気です。
余談ですが、エジプトの電車に都電を大きくした様な
物があります。 こちらは近畿車輌です。
東急車輌の輸出路面電車は米国に３、４都市あります。
３．ＪＮＭＡ １１月１日
なんと江ノ電３００のキットがＮゲージで出展されるそうです。
（他団体）
明日は富山です。投稿日 10月22日(木)09時13分 投稿者 佐藤雅彦 [proxy01ch.so-net.ne.jp] 削除
今日の帰りに、江ノ電藤沢駅に寄りました。
＞今日見たところ、自動改札の上（天井）にある「矢印・進入禁止マーク」の装置
＞＃なんてゆーかわからない（笑）
＞がついていました。
ＹＵＵさん、あれは今日ついたんですか。お初を見られて良かった(^^)
あれだと、自動改札の入り口は６カ所ということのようですね。
また、自動放送も聞くことができました。まるで小田急のようですね(^^)
駅事務室の中にも、ホームを写すモニターが２台ありました。また、自動放送は、やはり「例の装置」を使って操作していましたね。
ちょっと驚いたのは、その操作を車掌さんがやっていたことです。この様子だと、基本的にホームは無人化するようですね。ま、混雑時は駅員さんがでるでしょうが…
発車ベルは、小田急藤沢駅の上りホームのような音でした。
江ノ電にも、合理化の波はひしひしと押し寄せている…と、いうことでしょうか！
ちなみに電車はりす電の２両編成でした。帰りは藤沢北口から江ノ電バスで帰りました。
ちなみに私も、東浜のすえひろにはとんとご無沙汰です(^^)
＞う〜ん、私は逆に「昼頃までに行こうかナ」なんて考えていたんですが・・・。
そうでしたか(^^;; 皆さんそのようでしたら、私も、昼頃行くように調整します。
よろしく…投稿日 10月21日(水)21時42分 投稿者 たか [ppp28.iris.or.jp] 削除
今日見たところ、自動改札の上（天井）にある「矢印・進入禁止マーク」の装置
＃なんてゆーかわからない（笑）
がついていました。
また、点字ブロックの位置も一部分が変更になってました。
●オフ会の話
＞ただ江ノ電本社の一番近くのファミレスは、東浜のすえひろ（「５」は、
＞とれてただの「すえひろ」になったみたい）だと思いますが？
＞すえひろでいいのではないでしょうか
う〜〜あの前は通るけど、いちいち確認しないからな〜(^^;
それに最後に行ったのが１０年近く前（笑）
＞＞腰越の電車通りに、いい店があればGoodなんですが・・・
＞おぉ〜、併用軌道沿いなら最高ですね〜。でも、あの辺に適当な店なんてあるかナ？
ないですね〜
たぶん（笑）
飲み屋ならあるんですけど・・・(^^;;
今度焼鳥屋が出来るみたいだし（腰越駅のホームの反対側）
タンコロ祭り・・・そういえば行くのって今回が初めてだ（笑）
行く時間は、昼頃かな？
■黒木さん
＞いわゆる「青電色」と言う、標準色の緑色の部分が、青（水色）になったヤツです。
それなら覚えてます。
それで、今回のは単色です。
昨日も書きましたが、３０５と３５５で色が違います
＞また「青電」と言うと、先日話題に登った”昭和５７年の８０１Ｆ”を連想しますが、こちらは当時の色より
＞”濃すぎ”、３年前の３０５Ｆは”薄すぎ”だそうです（笑）。＜結局、どんな色なんだ！？
なんか気になりますね(^^;
３０５Ｆは、例のＬＰガスの広告です。
で、そのＬＰガスのイベント(?)は、スタンプラリーもやってます。
設置してある駅は、忘れました(^^;;
とりあえず、藤沢・鵠沼・江ノ島にはあります。
＃毎日通るからこれくらいは(^^;;;
＞タバコ・・・（今から）ゴメ〜ン。出来るだけ我慢するね〜（泣）。
ガマンして〜（笑）
＞ソレは面白い！！、皆で「のりおりくん」買って、何往復もしたりして（爆）。
＞いっその事、１０００形１編成借り切る？＜いくらするんだ？（笑）
１編成ってどれくらいで借りられるんでしょうね(^^;
私も気になります。
＞そうです。江ノ電の本社は、「扇屋」の斜向かいのビルです。
やっぱりあれでいいんですね。
＞因みに、以前は江ノ島駅の鎌倉方面ホームに隣接してました。
今、空き地（駐車場）になってる所ですね。
なんか、レスだけになってしまった(^^;
ところで、オフ会では具体的になにをします？
タンコロ祭りにずっといる？
それとも、どこかに行って写真を撮るとか・・・
＃私はカメラはへろへろのしか持ってないです(^^;
＃一眼レフなんかは手が出せません！(^^;
では、また投稿日 10月21日(水)20時25分 投稿者 ＹＵＵ [proxy1.teleway.ne.jp] 削除
たかさん＞
風邪治って良かったですね。しかし最近の気候では体調を崩しやすいので、我々も気を付けなきゃね。＜イベント直前に倒れたら、シャレにならない（笑）。
＞@については、雨でも参加できると思います。
＞ただし、あまり遅くならなければ、の話ですが。
そうですね。雨天オフ会は、午後に一次会、夕方以降に二次会（希望があればですが）とした方が良さそうですね。
＞Aについては、そうですねえ・・・やはり、ファミレスでしょうか？
＞ただ江ノ電本社の一番近くのファミレスは、東浜のすえひろ（「５」は、
＞とれてただの「すえひろ」になったみたい）だと思いますが？
＞すえひろでいいのではないでしょうか
あ、やっぱり「すえひろ」でしたか（笑）。
＞鎌倉高校前駅のすぐそばに、「あすなろ」というサ店があります。
＞海と、すぐ眼下に江ノ電が見えるナイスなロケーションです。ただちょっと狭いかも？
良いですね〜。季節外れだから、他の客も少ないでしょうし？
＞腰越の電車通りに、いい店があればGoodなんですが・・・
おぉ〜、併用軌道沿いなら最高ですね〜。でも、あの辺に適当な店なんてあるかナ？
＞ただ一つ疑問は、当日晴れた場合でも雨の場合でも、
＞何時に一次会に集まるのか、ということです。
＞晴れた場合、極楽寺に１０時集合と言うことでいいのでしょうか？
そうですね〜、１０時に集まって、皆でゾロゾロ見学するのも何ですし、それで５時間見てるだけと言うのも、難しいでしょう？
イベントは１０時〜３時なので、適時各々見学し、その場で集まる様になるんじゃないですか？
となると、”最終的な集合時間が午後３時”と言う事になりますかねぇ？
＞多分私は、友人と行く都合上、タンコロ祭りには
＞昼頃までしかいられないと思います
う〜ん、私は逆に「昼頃までに行こうかナ」なんて考えていたんですが・・・。
私も、出来るだけ皆さんとお会いしたので、色々希望や意見を出し合って、最善策を考えて行きましょう。＞ＡＬＬ投稿日 10月21日(水)15時18分 投稿者 黒木 達也 [yko1p36.zzz.or.jp] 削除
ＹＵＵさん＞
＞３年前のってどんなのでしたっけ？(^^;;
いわゆる「青電色」と言う、標準色の緑色の部分が、青（水色）になったヤツです。
この「青電色」は、昭和２０年代後半の江ノ電標準色でした。初登場は昭和２４年、ボギー納涼電車改造の２０１・２０２号からで、その後、全車この塗装になっていたそうです。
あくまで推測ですが、この前年頃、東海道線が例の”湘南カラー（緑とオレンジ）”になったらしいので、それを受けて、水色一色だった車体（納涼電車のみ。他は茶色とクリーム色）に、窓周りをクリーム色にしたのだと思われます。
残念ながら、当時のカラー写真は見た事が無いので、正確な色合いは判りませんが、親父の話では、やや濃い目の水色で、どちらかと言うと”普通の青”に近かったそうです。＜と言っても、私自身、良く判ってない（泣）
その後、昭和２９年の都電譲受組（１１２A〜１１４A）が、緑色とクリーム色で登場し、それから順次、各車現在の標準色に塗られ、青電は消えたそうです。
また「青電」と言うと、先日話題に登った”昭和５７年の８０１Ｆ”を連想しますが、こちらは当時の色より”濃すぎ”、３年前の３０５Ｆは”薄すぎ”だそうです（笑）。＜結局、どんな色なんだ！？
それと、「青電」と言う名称は、８０１Ｆの時に、６００形の「赤電」になぞられて付けられた様で、当時は、特に呼び名は無かったそうです。
あ、思わず「昔話」をしてしまいました（汗）。ま、久しぶりだから良いか（笑）？
＞で、今日の帰りに見ました。
＞３５５はこの掲示板よりちょっと濃い色かな？
＞３０５は投稿者の名前の色（リンクの色）っぽかったような・・・？
＞３０５は、イルカのシルエットのイラストだったような気がします。
＞３５５は・・・なんか人の絵（笑）
なんだ、まるっきり新しい塗装でしたか。＜↑の話は、全然関係無かった（笑）。
やっぱり広告は、かつくらさんの言う、ＬＰガスのナントカですか？
＞（オフ会の話）
＞あと、集まる場所は、タバコの煙がこもらないところがいいです。
＞＃タバコの煙はどうしてもダメ！
（今から）ゴメ〜ン。出来るだけ我慢するね〜（泣）。
しかし、国鉄の借金まで、何で我々が負担しなきゃなんないんだ（怒）！＜愚痴モード突入（笑）
こうなったらＪＲも、タバコの帯封出したら２０円割り引くとか、都市近郊の列車でも、喫煙可車両を１両で良いから用意しろってんだ！！
それに、全駅終日禁煙にするのは構わないケド、喫煙所の場所案内位、ホーム各所に書いとけ！＜馴染みの無い駅では、いつも喫煙所を探す為、ホームを縦走するハメになる。
・・・おっと、失礼しました（汗）。
＞＞・希望する場所。
＞２０００型のクロスシート（爆）
ソレは面白い！！、皆で「のりおりくん」買って、何往復もしたりして（爆）。いっその事、１０００形１編成借り切る？＜いくらするんだ？（笑）
＞やっぱり・・・ファミレスなんかでいいと思います。
そうですね。その辺が妥当な線でしょ（笑）。
＞「ガスト」ってどこだっけ？
＞ってそれ以前に本社ってドコだっけ？
＞龍口寺のトコから海岸に行く通りの駅側でしたっけ？
そうです。江ノ電の本社は、「扇屋」の斜向かいのビルです。因みに、以前は江ノ島駅の鎌倉方面ホームに隣接してました。
＞海岸沿いにあるのは「すえひろ５」だった気がします。
あれ、そうだったかナ？、何せ当時は、「コーヒーおかわり自由」のファミレスならドコでも良かったので、店の名前は忘れちゃった〜（汗）。投稿日 10月21日(水)15時17分 投稿者 黒木 達也 [yko1p36.zzz.or.jp] 削除
佐藤さん＞
↑タイトルのコピー、なんか”赤いキツネ”を持って、戦場にでも行くみたい（笑）。＜スミマセン、丁度今さっき、ＴＶのワイドショーに武田鉄矢氏が出ていたので、変な連想した（汗）。
＞拙者は雨でも構いません。
＞なんせ、夕立なんてもんじゃない、スコールも
＞経験しております。
せ、拙者って・・・お侍さんなの？（笑）。
ま、それは冗談ですが、東南アジアには、良くいらっしゃるんですか？＜スコールって、聞いただけで凄そう（笑）。
私も学生時代、シンガポール人とインドネシア人の友人がいましたが、もうずっと音沙汰が無いです。それと、韓国人（一番仲が良かった）が居ましたが、彼は祖国の軍隊に徴兵され、以来連絡が取れなくなってしまいました。＜あ、関係ない話ですね・・・（汗）。
＞拙者は酒はやりますが、たばこは吸いません。
う〜ん、オフ会では、ご迷惑をお掛けするかも知れませんね？＜精々１時間位しか、我慢出来ない体なので（汗）、最近じゃ飛行機にも乗れません（笑）。
＞クアラルンプールに第三軌条式ですが、２０００みたいなＬＲＴ
＞がありました。
東急車両製だったりしてね（笑）。＜海外でも同社製のって、結構多いんでしょ？投稿日 10月21日(水)15時16分 投稿者 黒木 達也 [yko1p36.zzz.or.jp] 削除
拙者は酒はやりますが、たばこは吸いません。
カラオケに行く時もほぼすわない友人が多いのです。
場所はだいたいお任せいたします
それはさておき、近日中にまた藤沢へ行く予定です。
晴れれば石上あたりでちょっと撮影したいと思います。
クアラルンプールに第三軌条式ですが、２０００みたいなＬＲＴ
がありました。投稿日 10月21日(水)08時18分 投稿者 佐藤雅彦 [proxy01dh.so-net.ne.jp] 削除