みなさん、今年一年どうでした？
私は後半ネットばかりしてました（笑）
う〜ん、なんて無駄にすごして来たんだろう(^^;;
ま、ここのオフ会も出来てみなさんと逢う事もできて良かったです。
それでは良いお年を！
あ〜んど、来年もよろしくお願い申し上げます。投稿日 12月31日(木)21時33分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa1-11.teleway.ne.jp] 削除
今年も、あと数時間で終わりですね。
渡辺さん＞江ノ電って終夜運転とかやるんですか。
ＹＵＵさん＞江ノ電も毎年終夜運転やってます。
毎年恒例ですね〜。江ノ電も、１年で最大の稼ぎ時ですから（笑）
昔は親に連れられて、超満員の江ノ電にも良く乗りました（懐）。＜最近、とんと御無沙汰（汗）
今、横須賀線が止まったと言うニュースをＴＶでやってました。もし、深夜になっても復旧しなければ、藤沢経由で鎌倉に行く人で、トンデモナイ事になったりして？＜と、書いてる内に復旧したって（笑）
渡辺さん＞
＞写真届きました。
メールも貰ったから、ワザワザ書かなくても良かったのに〜（笑）
また何か、欲しい写真とかあったら言って下さいね。
たかさん＞
＞２１世紀は、年賀状はインターネットのレスになって、
＞廃れちゃうんじゃないでしょうか（笑）。
そうですねぇ（笑）、電話回線ももっと発達して、全世帯がネットに終日繋ぎっぱなしなんて言う状態になると、郵便事業自体、不要になってしまうのでは？
＞昨日暮れの忙しさの中を縫って、江ノ電ベイサイド区間の
＞取材をしてきました（暇人？) 。
そう言えば、昨日たかさんの掲示板で、ぴろさん（奥さん？）がボヤいてましたね（爆）。
ＵＰ期待していますね〜。
＞レトロ車が単行で走ってました。
１０Ｆ単行もまだ見てないなぁ（泣）。来年こそ、５００形重連と共に、何としても見たいなぁ！！
それでは皆さん、良いお年を〜。投稿日 12月31日(木)19時26分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.86] 削除
いよいよ１９９８年も終わりですね。今年もいろいろありましたが、皆さん来年もよろしくお願いします。
今日はあちこちの掲示板に、こんな挨拶を書くので忙しくなりそうです（笑）。
２１世紀は、年賀状はインターネットのレスになって、廃れちゃうんじゃないでしょうか（笑）。そういえば、昨日暮れの忙しさの中を縫って、江ノ電ベイサイド区間の取材をしてきました（暇人？) 。りす電転じて、「うさ電」を目撃したので、次回のＨＰにＵＰします。この区間は、だいぶ歴史的記述が増えそうです、私は日本史は得意でないので、間違ってる記述があったらご連絡下さい（笑）。また、レトロ車が単行で走ってました。
今日は紅白で安室が復活ですね。来年の活躍が楽しみです。
それでは皆さん、よいお年を！http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3724
投稿日 12月31日(木)17時26分 投稿者 たか [ppp30.iris.or.jp] 削除
そっか、今日は大晦日だった(^^;;
なんか全然年末って気がしてなかったから(^^;;;
江ノ電も毎年終夜運転やってます。
ダイヤは日中と同じ１２分間隔です。
江ノ電も終夜運転してるから便利ですよぉ
特に東京行くときは。
鎌倉出て、横須賀線で行けば新幹線の始発に余裕で間に合う！
でも今年は始発の１時間くらい前に着いたのに自由席はいっぱいでした(^^;;
発車時にはグリーン車開放するほど人が多かったです。
＃平日朝ラッシュ並み（２００％以上？）
来年（明日）は今のところ出かける予定なしです(^^;
＃ココ３年くらい元旦に東北行ってました(^^;投稿日 12月31日(木)14時26分 投稿者 ＹＵＵ [atsugi1-35.teleway.ne.jp] 削除
そういえばここのところこの掲示板のカキコも減っていましたね。 今年もあと二日。本年は大変お世話になりました。 黒木さん＞ （業務連絡）３番降車終了、戸閉め願います、じゃなくて写真届きました。 どうもありがとうございました。 ところで江ノ電って終夜運転とかやるんですか。小田急は例年通りロマンスカー も走るし、綾瀬発片瀬江ノ島行きの急行（準急だったけな）も運転するらしいです。 それではよいお年を。投稿日 12月30日(水)23時14分 投稿者 渡辺 [proxy01dh.so-net.ne.jp] 削除
いろいろあって、早朝（深夜？）から東京行ってました(爆)
＃昨日と今日
「ムーンライトながら」も乗ったしね(^^;;
いちお、ＲＯＭってはいますけど(^^;;
それでは〜投稿日 12月30日(水)21時17分 投稿者 ＹＵＵ [atsugi1-34.teleway.ne.jp] 削除
なんだぁ〜、丸２日カキコ無しかぁ〜・・・（寂）
余程皆、年末忙しいんですねぇ〜。＜私は盆暮れ正月とか、関係のない生活してるからなぁ（笑）
と言っても、私にも書くネタが無いなぁ（汗）。
ん〜、それじゃぁ模型の制作状況でも報告しますか（笑）。
昨日からは、車体の修正と平行して、細かい部品を作り始めました。
今は扉を作ってるんですが、コレが小さい〜。窓穴が幅１ｍｍ以下なので、仕上げはヤスリの先端でチョコチョコ・・・まるで、ネズミの耳掃除です（笑）。＜ネズミの耳掃除なんて、やった事ないケド（爆）
２００型の扉は、バスの前扉の様に２つに折れて畳む構造なので、コレを８枚も作るんです（泣）。
今回は救助網も作らなくて良いし、後は屋根上なんですが、写ってる写真が全く無いので、どうしようか悩んでます（笑）。投稿日 12月30日(水)20時55分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.87] 削除
さとうさん＞
＞私のとこもなんかヘンです
なんか、三瓶さんトコのＣＡＴＶも落ちたそうです。全国的に変なんですかね（笑）？
例の”毒物宅配事件”の影響かな？＜関係ないか（笑）
渡辺さん＞
リス電の写真、送りました。あまり奇麗じゃ無いケド、見て下さい（笑）。
さて、制作中の”初代２０１号”ですが、車体各面の窓抜きが終わり、昨日ハコに組み立てました。
前作の１１７号より大きいサイズで設計したとは言え、実際に組み立てて見ると、全体的なイメージはチョット大き過ぎた感じです（汗）。
１ｍｍ狂うと、実車では１５ｃｍも違う事になってしまうので、やっぱり１／１５０は難しいですね（汗）。
今日はこれから、車体の磨き＆修正と、後付けの小部品を作る事になると思います。
今回は、締め切りが迫っている様な仕事も無いので、模型作りに充てられる時間が多く、２週間掛からないカモ知れません（笑）。＜今日で５日目かな？投稿日 12月28日(月)16時00分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.92] 削除
黒木さん
＞今日は、どうやら大丈夫の様です（ホッ）。やっぱり、もっと安心して使えるバイダに入らないとダメかなぁ？
私のとこもなんかヘンです、最近回線増強のため移転し三つあるアナログ回線のうち一つの
番号が変わり他はそのままとHPにあったのですが、つながらず電話をかけると「この電話番
号は現在つかわれておりません‥‥」？新番号になった回線も５６Kのはずが２８.８でしか
通信できない？（ときどき３３くらい）でもものすごくはやい！！うれしいけど不思議だ。
＞インターＱの”無料体験”（雑誌のオマケＣＤ）は、なんだか良く解んない事やってくれた
私もメチャクチャにされましたっ！初心者の私にはイイ勉強になりましたが。投稿日 12月27日(日)21時36分 投稿者 さとう [ppp1a162.gene.or.jp] 削除
今日は、どうやら大丈夫の様です（ホッ）。やっぱり、もっと安心して使えるバイダに入らないとダメかなぁ？
さとうさん＞
＞「木造車両と単車」トンボ出版 ２８００円でした（高い？）
う〜ん、欲しい写真が２枚だけだと、チョット考えてしまう値段だなぁ（悩）。
これは現物見て、他の記事にも興味があれば、だな〜（笑）。
＞それとTMS８４年４４０号に玉電（〜略〜）イラストが載ってます。
コレは、私も持ってます。古本屋で物色してたら、一緒に６０１Ｆ（二灯化前）の写真が載ってたので、迷わず買いました（笑）。旧江ノ島駅のホームが泣かせますね（笑）？
たかさん＞
＞撮影場所を私の掲示板に発表しておきました
今日、ようやく見れました〜（笑）。
１枚目のは、多分藤沢の教会だろうとは思ってたんですが、後のは鵠沼海岸でしたか（笑）。＜どうりで知らない訳だ・・・
それと、最後の藤沢駅脇（ＯＰＡ前）も、あのカキコの後で判りました（笑）。
鵠沼海岸４〜５丁目も見ましたが、あの辺りは、ほとんど馴染みの無い土地だったので、とても興味深かったです。＜小学生の時、１度だけあの”亀のプール”に行った程度で、後は車で通過〜（汗）
また次も、期待してます（笑）。
渡辺さん＞
＞最近卒業研究やらなんやらで、なかなかこちらにこれませんでした。スミマセン。
ヒマな時で良いですよ。折角大学院受かったんだから、卒業しないとね（笑）。
＞はやいものでもうクリスマス何ですねぇ。
私の歳になると、もう関係無くなっちゃいました（笑）。＜イヴの夜だと言うのに、”おでん”食べてたし・・（爆）。子供でも居れば、また復活するんでしょうケドね（笑）。
＞新しい広告電車が一夜あけたらリス電に戻っていた
＞なんて、やる訳ないでしょうが！（爆）
ははは・・・。でも、今度の契約が終わってシートを剥がし、１日限定の”リス電復活運転”とかやったりして（笑）。
＞リス君の正面写真ください！お願いします。
正面じゃ無く、側正面（つまり真横）なんですが（汗）、それでも宜しいですか？＜数枚の写真を繋げて作った物です（１００ｋｂチョイ）。
なんかサーバーが不安定みたいなので、とりあえず、もう少し様子を見てから送りますね（笑）。
＞（都電）なんだか新宿の方に延長されるというはなしを聞いたことがあります。
私はドコカで、銀座方面の計画をしている様な話を聞きました（？）。
いづれにしても、もう都心部は車での移動は限界なので、路面電車網を復活させて、車の流入を制限した方が良いですね。馴染みの無いバス路線には、乗るのも不安（停留所の場所が判り難いとか、時間が読めない等）なので、やっぱり、簡単に乗れる路面電車を復活させるべきでしょう！！。＜個人的な希望としては、神田から、アキバの駅前を通って御徒町方面に、１００ｍ置き位に電停設置して欲しい（笑）。
鎌倉市内も、同じ様に路面電車（江ノ電？）網を敷くべきですよね？（笑）
ＹＵＵさん＞
＞なんかうさぎの顔みたいです(^^;
リスがうさぎに変身したんですか（笑）。
やっぱり時期的に、初詣客を意識したんでしょうね？＜好評だと良いですね。
模型の方ですが、昨日も窓抜き、今日も窓抜き〜（疲）。＜今回は二段窓なので、チョット大変（汗）
腰板の風穴は、結局自作になりました（笑）。投稿日 12月26日(土)13時25分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.81] 削除
かっしーの家のページを更新しました。
新たにＵＰしたのは、鵠沼海岸の紹介（一部）です。
次に予定しているのは、いよいよ江ノ電シリーズ「江ノ島〜稲村」と言うことになりそうです。よろしく！
twiglさん、鵠沼車庫の紹介を上記のＵＰページに載せてます。投稿日 12月26日(土)11時24分 投稿者 たか [ppp11.iris.or.jp] 削除
１５０１Ｆ乗りました。
なんかうさぎの顔みたいです(^^;
＃来年は「うさぎ」ですし(^^;;;
元になってる色は連接の方が白っぽいいろで、鎌倉方がピンク系
藤沢方が薄い青系の色で、桜の模様や、うさぎの顔みたいなイラスト(?)が
ありました。
あまりうまく書けないですけど・・・(^^;;;
実際に自分で確かめて下さい(^^;;;
それでは〜投稿日 12月25日(金)21時25分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa1-107.teleway.ne.jp] 削除
また、ＺＺＺが不通だ〜！
ＺＺＺのサーバーはオロカ、ＨＰまで繋がらない（焦）！？
インターＱは高いから、あんまり長時間繋げたくないし・・・（泣）
と言う訳で、また今度〜（大泣）投稿日 12月25日(金)13時29分 投稿者 黒木 達也 [yokohama-ppp82.interq.or.jp] 削除
お久しぶりです。渡辺＠相模大野です。最近卒業研究やらなんやらで、なかなかこちらに これませんでした。スミマセン。 はやいものでもうクリスマス何ですねぇ。学校の帰りに通った表参道駅は、「カップル地獄」 でした。端で見ているこっちの方が恥ずかしくなるような光景もチラリホラリ。駅員さんたちも 迷惑そうな顔をして仕事をしていました。 ＃ちなみに私の通学経路は、 相模大野（小田急小田原線）代々木上原（千代田線）表参道（半蔵門線）神保町 です。所要時間は平日の朝ラッシュ時は９０分くらいかな。昼間なら１時間１０分くらいで 着くけど。 レスいってみましょうか。 黒木さん＞ ＞リス電好きの人が、夜中にコッソリ剥がしに行ったりして（笑）＞やっちゃダメだよ、渡辺さん（爆） ウグッ、（汗）。新しい広告電車が一夜あけたらリス電に戻っていたなんて、やる訳ないでしょうが！（爆） ＞（進路について）やっぱり”バカ田大学の隣”（笑）に決めたんですか。 そうなのだ！バカボンのパパの後輩になるのだ！＜−おいおい ＞例のアイドルと会えると良いですね？（爆）。 みんなに「サインもらって来てぇ」っていわれます。でもキャンパスが違うんだな。彼女とは。 それと、リス君の正面写真ください！お願いします。 たかさん＞ ＞そのゲームは私は知りませんが、都電のトレインシミュレーターも、江ノ電同様、 ＞相当作りにくいんでしょうね（笑）。 どうなんでしょう。都電のシミュレータは実写版なので（つまり”本家”とレインシミュレータ と同じもの）、ただ写しただけ、というものらしいです。 ＞都電も、新聞によると民営化されるかも知れませんが、いつまでもあのまま走っていて ＞欲しいものです。（もしかしたら、早稲田か ら先に延長、という可能性もあるんでしたっけ？） なんだか新宿の方に延長されるというはなしを聞いたことがあります。バスよりもスムーズに 走れ、地下鉄よりも建設費が安いとかで都も乗り気になっているようです。ただ、「先立つもの」 がたりないため、なかなか着工できないとか。 でも都電の運賃って安いですよね。どこまで行っても１６０円ですから。路線が延びてくれると ありがたいのですが、今の東京の道路交通事情からすると無理かもしれませんね。線路を のばしたら、かえって交通渋滞が悪化したりして。 それではみなさま、よいお年を。（ということは次のカキコは年明けか！？）投稿日 12月25日(金)02時27分 投稿者 渡辺 [proxy01ch.so-net.ne.jp] 削除
早いもので、もうクリスマスイヴですね。最近何かと忙しく、全然ＨＰの更新が進みません。そんな中、「藤沢のメリー・クリスマス」の夜景の撮影場所を私の掲示板に発表しておきましたので、興味のある方ご覧下さい（黒木さん、是非どうぞ！）。
つぎのＵＰは、鵠沼海岸のページになる予定です。また、年越し〜新春の江ノ電の風景を写真に収めたいと思っています（次の江ノ電シリーズのページに使いたいと思います）。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3724
投稿日 12月24日(木)21時24分 投稿者 たか [ppp25.iris.or.jp] 削除
さきほどの件ですが
「木造車両と単車」トンボ出版 ２８００円
でした（高い？）
それとTMS８４年４４０号に玉電１形、２０、４０東急７０、８０、１５０、２００
の１/１５０スケールイラストが載ってます。投稿日 12月24日(木)21時21分 投稿者 さとう [ppp1a178.gene.or.jp] 削除
＞１５０／１じゃ”１５０倍”の意味になっちゃうよ（爆）。＜アゲアシ（笑）
あれあれ、どうしちゃたんだろ（恥）
＞古いＴＭＳ（昭和５０年頃？）
私は４００号から持っていますが江ノ電の模型化はあんまり覚えがありません
まして図面なんて‥‥帰ってから探してみます、それと玉電（ををっ一発変換
したっ）のスケールイラストもありましたね。
「木造車両と単車」はたしかトンボ出版とゆう大阪の出版社です、最近路面電
車の本を多数だしています、これも家に帰ってから。投稿日 12月24日(木)17時13分 投稿者 さとう [202.230.1.107] 削除
＞１５０１Ｆは現在コニカの広告電車で出ています。
コニカの続投ですか！（笑）。ＰＡＰＡＳ（１１０１Ｆ）や明治製菓（１２０１Ｆ）みたいに、長期契約になるのかな？
＞近くで見て気がついたのですが、いつもの塗装と違って、どうも車両全体を
＞ステッカーのようなもので覆っているようです。
なるほど、大量生産する様な物じゃ無いだけに、コストを削減する為には有効かも知れませんね？。
比較的短期間なら、あまり退色も考えなくて良いし、損傷しても張り替えられますね（笑）。
問題は”質”ですが、少し離れて奇麗に見えれば、広告効果は大して変わらないですね？
＞これからの広告電車もＣＧになるんでしょうかねぇ？
今回の試みが良好なら、きっと増えるでしょうね（笑）。広告料が安くなれば、契約も増えるカナ？
そのままデータを縮尺して、Ｎ用のデカールでも作ってくれないかなぁ（爆）。
＞リス電の塗装は剥がしてないらしく、光の加減でリスの輪郭が見えたりします（笑）
リス電好きの人が、夜中にコッソリ剥がしに行ったりして（笑）＞やっちゃダメだよ、渡辺さん（爆）
それにしても、全面塗装じゃないのなら、尚更長い入場でしたねぇ？＜やっぱり、何かやったのカナ？投稿日 12月24日(木)15時12分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.91] 削除
kageさん＞
＞黒木さん、写真届きましたよ。
毎度、ご感想有難うございます（笑）。
＞またまた網付きですね。よくＮスケールで網がつくれるものだと
＞関心してしまいます。
写真では解り難いのですが、塗料や接着剤で網が埋まっている所や、結構歪みが生じたりしていて、あまり出来は良くないです（汗）。
そのクセ作業は大変で、指先の軽いヤケドは当然、しばらく目や肺が痛くなるので、出来れば作りたく無い物です（笑）。
＞前回のものといい、こういった古典（？）車両をＮで作る人はあまり
＞いないと思うので、とても貴重な作品ですね。
今は亡き車両を、模型で再現すると言う醍醐味に目覚めてしまった様です（笑）。これからも、ある程度資料が集まっている車両は、どんどん（？）模型化したいと思っています。
＞それと、制作の早さに驚きです。私なんか２年に１本ってところですから．．．（＾＾；
”愛情の成せる業”ってトコですかね（爆）。まあ、それは冗談ですが、かなり手抜きしている作品（汗）なので、ほとんど毎日、少しずつ手を入れて大体２週間程で出来る様です。
＞次のも出来たら見せてくださいね。
もう昨日から、プラ板を切り出し始めました（爆）。今度も”古典車両”の初代２０１号（モドキ？）です、お楽しみに・・・（？）。投稿日 12月24日(木)15時11分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.91] 削除
さとうさん＞
＞今までみなさんだれもふれられていなかったのですが
＞TMSに１５０/１のスケールイラストが掲載されています
そうですか！、情報有難うございます。早速、古本屋に行って探してみます（笑）。他にも何かあったら、どんなに古い物でも構いませんので教えて下さい。
ところで、１５０／１じゃ”１５０倍”の意味になっちゃうよ（爆）。＜アゲアシ（笑）
そう言えば、去年のタンコロフェアの時、ＨＯレイアウトの所に、古いＴＭＳ（昭和５０年頃？）と思われるコピーが置いてあり、ソレに２０１号や電動貨車２号の図面が出ていたので、デジカメで接写したんですが、当時はまだＱＶ１０だったので数字が全く読めず、今回の図面のベースにしか使えませんでした（泣）。＜因みに、前作の１１７号の図面は、”江ノ電六十年記”か”江ノ電八十年表”（どっちだか忘れた（汗））に載っていた青写真を元にしています。
＞黒木さんのお好きな？戦前の車両はありませんけどネ。
別に、戦前の車両だけが好きって訳じゃ無いんですケドね（笑）。でも、個性的な車両が好きなので、どうしても昔の車両になっちゃうんですよねぇ（笑）。＜今のも、それなりに個性的なので、一概にどれが好きって言えない・・・
＞もう観念してモデモの動力使いましょうよ！
使いたいケド、高い〜〜〜（大泣）！！
＞最近刊行された「木造車両と単車」（小林庄三 著）に
＞１１６と電貨２の写真があります
そうですか！、また探さなきゃ（笑）。１１６号の写真は数枚、部分的に写っている物しか持ってないので、”高く無ければ”（爆）買います。出来たら出版社やサイズ等、詳しく教えて下さい。投稿日 12月24日(木)15時10分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.91] 削除
１５０１Ｆは現在コニカの広告電車で出ています。
パステルカラーベースで、来年の干支の”うさぎ”のデザインになってます。
近くで見て気がついたのですが、いつもの塗装と違って、どうも車両全体をステッカーのようなもので覆っているようです。
しかもコンピュータでデザインしたみたいで、よく見るとインクジェットプリンタのようなブツブツがあります。
ラインもギザギザで（アンチはかかっていたようですが）、もうモロにプリンタで出しましたって感じです。
こういった試みは江ノ電では初めてではないでしょうか？
リス電の塗装は剥がしてないらしく、光の加減でリスの輪郭が見えたりします（笑）
連結妻面も以前のままなので、パステルカラーのボディに原色の妻面というなんともアンバランスな状態です。
これからの広告電車もＣＧになるんでしょうかねぇ？投稿日 12月24日(木)01時42分 投稿者 kage [techno.ja-am.or.jp] 削除
黒木さん、写真届きましたよ。
またまた網付きですね。よくＮスケールで網がつくれるものだと
関心してしまいます。
前回のものといい、こういった古典（？）車両をＮで作る人はあまり
いないと思うので、とても貴重な作品ですね。
それと、制作の早さに驚きです。私なんか２年に１本ってところですから．．．（＾＾；
次のも出来たら見せてくださいね。投稿日 12月24日(木)01時22分 投稿者 kage [techno.ja-am.or.jp] 削除
黒木さん
＞納涼電車改造の”初代２０１号”が最有力候補です（笑）！？＜デモ、サイズが判らない（汗）
今までみなさんだれもふれられていなかったのですがTMSに１５０/１のスケールイラスト
が掲載されています９３年５７５号に１１１、１１２、１０１、１０６、貨電２、８００
３０１+３５１、３０４+３５４、３０５+３５５、５００が昔の姿で、９７年６２８号に
現在活躍している車両が載っています、黒木さんのお好きな？戦前の車両はありませんけ
どネ。
＞やっぱりＧＭブリルしか無いかなぁ？＜日車タイプでも、小さいの無いですか？
もう観念してモデモの動力使いましょうよ！
最近刊行された「木造車両と単車」（小林庄三 著）に１１６と電貨２の写真があります
是非ご一読あれ！投稿日 12月23日(水)22時18分 投稿者 さとう [ppp1a165.gene.or.jp] 削除
＞今日の帰りに江ノ島の洗浄線に見慣れない広告電車がいました。
＞もしかしたら１５０１Ｆかな？
そう言えば、もう半月以上も入場してたんですねぇ？＜塗装のついでに、全検でもしてたのカナ？
それにしても、この時期にまた広告色になったんですか！、広告電車も好評ですね（笑）
確認したら、また報告して下さいね〜。
＞（運転会）広い家を持ってる人の所とか（笑）
ウチは狭いから無理だ〜（泣）。ＹＵＵさんの家、広い？（笑）
＞（初代２０１号）確かにサイズは分からないですね(^^;;;
とりあえず、納涼電車当時の写真も含めて色々検討した結果、１１７号より、わずかに大きい様なので、その辺りを考えながら、適当に採寸（汗）して図面にしてみました。
今は、腰板の風穴をどう再現するか思案しています。どうやら、網目は斜めじゃなく、縦横の様なので、車のラジエターが流用出来ないかと、プラモのガラクタを漁っています（笑）。
台車は、やっぱりＧＭブリルしか無いかなぁ？＜日車タイプでも、小さいの無いですか？
前作の１号のもそうだけど、こうなったらＺゲージ用を流用するしか無いか！？（爆）＜でも、Ｚゲージの台車（別売り）なんてあるの？
＞メモリーは128Mで、ＨＤＤは6.4G、CD-ROMは４８倍速
＞・・・試しに雑誌でいろいろ調べてみたら約17万でした(^^;;;
周辺機がゼイタクだよ！（爆）、いづれも↑の数字、半分で良い（笑）。＜私のなんて、さらにその半分の半分・・・（大泣）。投稿日 12月23日(水)13時05分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.91] 削除
今日の帰りに江ノ島の洗浄線に見慣れない広告電車がいました。
もしかしたら１５０１Ｆかな？
なんか、ピンク系だった様な気もします。
また、ごちゃごちゃした模様っぽい気も(^^;;;
今度実車を確認カキコします。
＃このカキコはホントに屋根の部分しか見えなかったので、
違っているかもしれません。外も暗かったし・・・
■黒木さん
＞ドコか良い場所ありますか？＜まだ１両しか持ってないのに、ヤル気でいる（爆）
広い家を持ってる人の所とか（笑）
＞と言う訳で、今は、納涼電車改造の”初代２０１号”が最有力候補です（笑）！？＜デモ、サイズが判らない（汗）
確かにサイズは分からないですね(^^;;;
＞今なら周辺機にゼイタク言わなきゃ、１２万あれば充分でしょう（笑）？
＞私のＰＣも、パワーアップしたいなぁ（大泣）。
ＣＰＵはCeleron300Aでいいと思ってます。
メモリーは128Mで、ＨＤＤは6.4G、CD-ROMは４８倍速
・・・試しに雑誌でいろいろ調べてみたら約17万でした(^^;;;
それでは〜投稿日 12月22日(火)18時58分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa1-65.teleway.ne.jp] 削除
いや〜、ＺＺＺは、ただのメンテでした（笑）。＜川崎や藤沢も繋がらなかったので、一瞬、倒産したのかと思った（笑）。
メンテは１０月の終わりにやったばかりだったので、ＨＰに”お知らせ”が出てたのを見逃してました（汗）。それにしても、インターＱの”無料体験”（雑誌のオマケＣＤ）は、なんだか良く解んない事やってくれた（笑）。＜接続設定とか・・・
ＹＵＵさん＞
＞（模型）悪い所ですか？
＞実物見ないとわからないです（笑）
それもソウですね（汗）。塗装なんか、実物の方がキタナイし（笑）。
＞（運転会）いいですね〜(^^;;;
ドコか良い場所ありますか？＜まだ１両しか持ってないのに、ヤル気でいる（爆）
＞（次回作）それだったら、その前の２００型連結車とか（笑）
う〜ん、１００形の前半とか２００形とか、１０６型から比較的容易に改造出来そうなヤツは、もしタンコロが出るならソッチでやりたいから、後回しにしようと思ってるんですよねぇ〜。＜１０５号も、例の都電から作れそうだし・・・
やっぱり、どうせフルスクラッチするなら、まず他人が作らない様な物の方が、面白いでしょう？＜無蓋車の”貨車２号”でも作るか！（爆）
と言う訳で、今は、納涼電車改造の”初代２０１号”が最有力候補です（笑）！？＜デモ、サイズが判らない（汗）
＞ＣＰＵからなにまでアキバでパーツ買って自分で組むんです。
今なら周辺機にゼイタク言わなきゃ、１２万あれば充分でしょう（笑）？
私のＰＣも、パワーアップしたいなぁ（大泣）。投稿日 12月22日(火)18時45分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.94] 削除
ＺＺＺ不通の為、しばらくメール＆カキコ出来ないかも知れません（泣）。
今、臨時でインターＱから接続してますが、何だか良く解らないので・・・
そう言う訳で、レスはまた今度・・・投稿日 12月22日(火)11時42分 投稿者 黒木 達也 [yokohama-ppp83.interq.or.jp] 削除
■黒木さん
117号は良く出来てますよ
悪い所ですか？
実物見ないとわからないです（笑）
＞今度、ドコかで運転会でもしますか（爆）？
いいですね〜(^^;;;
＞その前に、前作の１号にも動力入れなきゃ（笑）。＜難しいよ〜（泣）
がんばってね〜(^^)
＞いっそ時代的にずっと飛んで、「３０６Ｆ金太郎塗りにしようかなぁ〜」なんて事も考えています（笑）。
それだったら、その前の２００型連結車とか（笑）
＞＞私が次に作るのはDOS/Vです(^^;;;
＞？？？意味が解りませ〜ん（笑）。ＰＣ自作するの？
そうでーす！
ＣＰＵからなにまでアキバでパーツ買って自分で組むんです。
とりあえず、予算がまだ１２万しかないので(^^;;;
ま、この金額でもＣＰＵがCeleronの300Aのマシンが作れるくらいです
＃３００ＭＨｚです(^^;
今は＄５００ＰＣって言うのもありますからね〜
では、また投稿日 12月21日(月)19時36分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa1-74.teleway.ne.jp] 削除
ＹＵＵさん＞遅くなりました
たかさん＞遅ればせながら１１７号の感想をば。
良いですよ〜（笑）、いくら時間が経ってても、感想頂けると嬉しいですし。
Ｙ＞良くできてるじゃないですかぁ(^^)
た＞いい感じですよ。
有難うございます。でも、欠点も指摘して〜（笑）。＜誉められると図に乗るタイプなので（爆）
ＹＵＵさん＞
＞あれが走っているところ見たいです(^^)
今度、ドコかで運転会でもしますか（爆）？
その前に、前作の１号にも動力入れなきゃ（笑）。＜難しいよ〜（泣）
＞で、次は何を作るんですか？（笑）
う〜ん、今も色々考えているんですが、なかなか決まらなくて・・・。
やっぱり、戦前頃の車両をと思ってるんですが、資料もあまり無いし、１１０号以前の純正（？）は、その内市販されるかも知れないし（笑）。
この間のカキコで、”何だか判りますか？”と言ったのは、実は四輪単車の”１５Ｆ”だったんですが、アレもやっぱり動力の問題があるし、納涼電車や、電動貨車もやってみたいケド、モーターが剥き出しになるのでチョット考えちゃうし・・・（苦悩）。
いっそ時代的にずっと飛んで、「３０６Ｆ金太郎塗りにしようかなぁ〜」なんて事も考えています（笑）。
＞私が次に作るのはDOS/Vです(^^;;;
？？？意味が解りませ〜ん（笑）。ＰＣ自作するの？
たかさん＞
＞今後ともどうぞよろしく（意味不明）。
こちらこそよろしく。＜尚更意味不明（爆）。
＞改行コードの件は、カキコされる方にはご面倒をおかけしますが、
＞よろしくお願いします＾＾;;;)
他のタグは使っても良いんですか？、また、何か制限はありますか？
＞ＨＰに使うにはデータ量が大きすぎるし、（笑）メガピクセルである必要は
＞ないかも知れませんね。
そうですね（笑）。あまりに重い写真だと、ＤＬに時間が掛かるし（泣）。
かと言って、Ｊｐｅｇの圧縮率を上げ過ぎると、ただ汚い写真になっちゃうし。
まあ、ＨＰには３２０×２４０程度で良いんじゃないですか？＜最大でも６４０×４８０位？
＞ただ私のはズーム付きですが、これは役に立ってます（笑）。
ズーム付きですか！、ソレはウラヤマシイですねぇ（笑）。私のも、せめてテレコンバーターとか付けられると、もっと使い方に幅が出て便利なんだケドなぁ〜。投稿日 12月21日(月)15時03分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.80] 削除
黒木さん、遅ればせながら１１７号の感想をば。
厚化粧とのことでしたが、そんな風にも見えず、いい感じですよ。全面の窓割りが、昔の３０１Ｆを彷彿とさせますね。
色もシックに決まっていると思います。模型もこうしてみると、走らないまでも置物として考えても、かわいくていいな、
という感じです（笑）。
＞それにしても、たかさん、妻帯者だったんですねぇ（笑）。
いやあ、それほどのものでは・・・（笑） 今後ともどうぞよろしく（意味不明）。
改行コードの件は、カキコされる方にはご面倒をおかけしますが、よろしくお願いします＾＾;;;)
そのうちに、ＨＰをもてる餅枴涓折に加入しますので、そのとき掲示板フォームをｔｗｉｇｌさんのようなものに取り替えるつも
りです。それまでよろしく。
デジカメは、私が買ったのはメガピクセルですが、はっきり言ってオーバースペックだと思ってます（笑）。プリントで勝負
しても今までのフィルムカメラには勝てないし、ＨＰに使うにはデータ量が大きすぎるし、（笑） メガピクセルである必要
はないかも知れませんね。ただ私のはズーム付きですが、これは役に立ってます（笑）。投稿日 12月21日(月)13時15分 投稿者 たか [ppp25.iris.or.jp] 削除
黒木さん＞
１１７号の写真見ましたよ〜
良くできてるじゃないですかぁ(^^)
あれが走っているところ見たいです(^^)
で、次は何を作るんですか？（笑）
私が次に作るのはDOS/Vです(^^;;;
それでは〜投稿日 12月20日(日)22時39分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa1-78.teleway.ne.jp] 削除
何か最近、ドコの掲示板もカキコ少なくなってるみたいですね。＜ココもだケド（笑）
年末で、皆忙しいのかな？
たかさん＞
＞今確認したら、届いていました。
良かった〜（安心）。最近、サーバーの方から回線切られたりした事もあったので、少々心配してしまいました（笑）。
それと、たかさんの掲示板の方、私の投稿に改行コードを入れて頂いた様で、有難うございます。今度から気を付けますね（笑）。
それにしても、たかさん、妻帯者だったんですねぇ（笑）。佐藤さんや、かつくらさんも奥さんが居らっしゃるみたいなので、私が独身の最年長なのでは・・・（号泣）。
さとうさん＞
＞ホオ〜できましたね、ちょっと腰が高いきがしますが
＞そ〜んなことは走れば判らない！
やっぱり、あの台車はデカ過ぎですね〜（泣）。
でも、安定性を考えると、走行系はいじれないですし・・・（悩）。
ブリル７６Ｅ２、出してくれないかなぁ〜。＜結構、需要もあるみたいだし？
＞じつは今１１７号とそっくりなやつを作っていますので
＞私も写真をお送りしたいとおもいます。
おぉ〜、楽しみにしてますよ〜（笑）。
＞なんとっデジカメ買ってしまいました
＞とは申してもものすごい型落ちモデル、
＞フジのDS-8でお値段は８千円でした！、
ソレは”お買得”でしたね（？）。３５万画素あるなら充分ですよ。＜私のも３５万だし（笑）
フラッシュなんか付いてたって、あまり役に立ってないし。投稿日 12月20日(日)21時39分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.89] 削除
御報告がおくれましたが金曜日にメール届いてました、ホオ〜できましたね、ちょっと腰が
高いきがしますがそ〜んなことは走れば判らない！、あ〜私も早く作らなければ、じつは今
１１７号とそっくりなやつを作っていますので私も写真をお送りしたいとおもいます。
先日写真を撮るのは面倒だと書きましたが、なんとっデジカメ買ってしまいましたとは申し
てもものすごい型落ちモデル、フジのDS-8でお値段は８千円でした！、今どき３５万画素な
んて、フラッシュ無いし、と思ったのですが値段を見て即お会計でした。投稿日 12月20日(日)08時21分 投稿者 さとう [ppp1a166.gene.or.jp] 削除
今確認したら、届いていました。多分容量の関係で、受信に時間がかかったんだと思います。
今ちょっと時間がないので、とりあえずご報告まで。（感想の速報：なかなかいいですよ！）投稿日 12月19日(土)17時30分 投稿者 たか [ppp22.iris.or.jp] 削除
たかさん＞
＞黒木さん、２１：００現在、写真のメール未着です（笑）。
え〜〜〜、届いて無いですかぁ〜！？
一応、皆さんのメアドを、ＯＥのアドレス帳に記入してあるので、”宛先”に列挙して送信したので、たかさんのアドレスも、ちゃんと入ってるんですケド？
特に送信エラー等もありませんでしたし、メールも送信済みに入ってますし・・・。＜何でだろう？
再送信は、他にも未着の方がいるかも知れないので、もう少し様子を見て、まとめて送らせて頂いても宜しいですか？
届いていない方は、早めに教えて下さい。お願いします。＞ＡＬＬ投稿日 12月19日(土)13時42分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.83] 削除
黒木さん、２１：００現在、写真のメール未着です（笑）。ご確認下さい！投稿日 12月18日(金)21時10分 投稿者 たか [ppp32.iris.or.jp] 削除
黒木さん＆かつくらさん、「かっしーの家」交流コーナーにお越し頂きありがとうございます。予定より早く掲示板ができたため、当分多くの書き込みは期待できないと思っていますが、当面、更新情報などで時間つぶしをしてますので、またぜひお越し下さい。他の方も、お待ちしてますので、ぜひどうぞ！
渡辺さん、大学院生ですか。がんばって下さい。そのゲームは私は知りませんが、都電のトレインシミュレーターも、江ノ電同様、相当作りにくいんでしょうね（笑）。都電も、新聞によると民営化されるかも知れませんが、いつまでもあのまま走っていて欲しいものです。（もしかしたら、早稲田から先に延長、という可能性もあるんでしたっけ？）http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3724
投稿日 12月18日(金)21時08分 投稿者 たか [ppp32.iris.or.jp] 削除
ＹＵＵさん＞
＞藤沢駅のツリーは結構前に出ています。
＞あと、有人改札側窓口には、クリスマスのペイントがあります。
そうでしたか、それでは２０００形の方向幕も、そろそろクリスマス・バージョンになってるのかな？＜かつくらさん、チャンスですよ（笑）
＞１１７号の写真楽しみにしてますね〜(^^)
今、全員に送りました。着かなかった方がいらしたら、連絡して下さい。＞ＡＬＬ
感想よろしく〜（笑）
＞私は・・・５０１Ｆ、あれから手をつけてないです(^^;;;
＞なんか、いろいろ忙しくて(^^;
私の場合、通勤時間が無いから、比較的こう言う時間は取れますからねぇ（笑）。
まあ焦らず、ゆっくりやって、奇麗な物に仕上げて下さいな。私は完成を焦るあまり、塗装や仕上げで、良く失敗しちゃうんですよね〜（笑）。＜って、今回も・・・（馬鹿）
渡辺さん＞
＞書き込むネタもないのですが、とりあえず顔見せ！
いやいや、一言だけでも結構ですよ（笑）。何かカキコしてくれれば、とりあえず見ている事だけは判るので（笑）。何も言わずに去られると、寂しいですしね。
＞「都電で行こう」というパソコンゲームご存じですか？
何かの本で、チラッと見ましたが、詳しい事は知りませんでした。＜ＰＣのゲームはあまりやらないし・・・
やってみたいケド、私のＰＣはまだ４８６互換なので、特にＷｉｎのゲームは苦しいんですよねぇ（笑）。＜ここにも貧乏神がトリツイてる（爆）
そう言えば、「バーチャル鉄道模型」とか言うのもある様ですね。
これがどう言う物なのか判りませんが、３年位前に、私も似た様な企画を某雑誌系ソフトメーカーに売り込んだのに、ボツになった事があるんですよねぇ〜（泣）。＜最も、ＤＯＳ／Ｖ用に設計したので、全く違う物でしょうが・・・？。まあ、誰でも似た様な事は思い付くか（爆）
＞一応、来年４月以降、私はこの電車の終点にある大学の
＞”院”にお世話になることになっている
やっぱり”バカ田大学の隣”（笑）に決めたんですか。例のアイドルと会えると良いですね？（爆）。
＞今頃リス君は再塗装かな。
そうですねぇ、多分今頃、全部剥がされてるんでしょうね。
この間撮って、いつかデカールにでもしようと思っている側正面の写真がありますが、宜しければ送りましょうか？＜あんまり奇麗じゃ無いですが・・・投稿日 12月18日(金)17時59分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.94] 削除
みなさんお久しぶりです。渡辺＠相模大野です。 最近江ノ電に行く時間もないし。。。書き込むネタもないのですが、とりあえず顔見せ！ とはいうものの、やはり何か書き込まないといかんよなぁ。よし、ゲームネタだ！ みなさん、「都電で行こう」というパソコンゲームご存じですか？鉄道模型の○ミックスで有名な ○ミーが出しているものなのですが、都電荒川線を運転できます（一応、来年４月以降、私は この電車の終点にある大学の”院”にお世話になることになっている）。 風景は江ノ電とはかなり異なりますが、巣鴨から面影橋までの「住宅密集地」を駆け抜ける有様 は江ノ電の「併用区間」そのものです（と少なくとも私は考える）。江ノ電や世田谷線を運転したーい！ という願望をお持ちのあなた、お求めになってはいかがでしょうか。 （ちなみに、渡辺はまだ買っていません。やる時間がないからねぇ。） 結局「リスくん」と再会できなかった渡辺でした。 今頃リス君は再塗装かな。投稿日 12月18日(金)00時18分 投稿者 渡辺 [proxy01di.so-net.ne.jp] 削除
藤沢駅のツリーは結構前に出ています。
あと、有人改札側窓口には、クリスマスのペイントがあります。
１１７号の写真楽しみにしてますね〜(^^)
私は・・・５０１Ｆ、あれから手をつけてないです(^^;;;
なんか、いろいろ忙しくて(^^;投稿日 12月17日(木)19時36分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa1-92.teleway.ne.jp] 削除
たかさん＞
＞交流コーナー（掲示板）を作りました。
早速、カキコさせて頂きましたよ（笑）。
クリスマス特集も、奇麗でした。そう言えば、藤沢駅のツリーは、まだ出てませんか？
＞たぶん次にＵＰするのは、鵠沼海岸の風景になると思います。
＞その次に、江ノ電の海岸線区間に行くと思います。
期待してます。たかさんらしい写真を、また見せて下さいね（笑）。
＞黒木さん、１１７号模型できたんですか。写真楽しみにしています（＾＾）
昨日はちょっと忙しく、まだ写真も撮ってないので、もうちょっと待って下さい（汗）。投稿日 12月17日(木)13時30分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.84] 削除
ホームページに交流コーナー（掲示板）を作りました。まだリンクしているページはｔｗｉｇｌさんとだけですので（笑）、
もし暇と時間がありましたら、書き込みをしてやって下さい。本当はもっと後で作ろうと思っていたのですが（コンテ
ンツがもっと充実してから、という意味です＾＾）、弾みでできてしまいました（笑）。
たぶん次にＵＰするのは、鵠沼海岸の風景になると思います。その次に、江ノ電の海岸線区間に行くと思います。
黒木さん、１１７号模型できたんですか。写真楽しみにしています（＾＾）http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3724
投稿日 12月16日(水)18時53分 投稿者 たか [ppp21.iris.or.jp] 削除
先程、例の”１１７号就役時モデル”が完成しました〜！！＜現在、乾燥中（笑）
制作期間は、毎日３〜４時間、２日ほど丸一日掛けたけど２週間弱で完成した訳ですから、これは早い方ですかね？
とは言っても、台車高は高いし、細部のデティールは手抜きだし、オマケに塗装大失敗！！
今一つ、気に入ってないんですが、これ以上手を加えても”無残な状態”になるだろうと思うので、もうイヂルのは止めようと思います。＜タブン（笑）
あと、インレタがまだなんですが、縦１ｍｍ程度の小さいのって、ありますか？
明日にでも写真撮って、色調等をレタッチし次第お送りしたいと思います。＜多分、２〜３日中には・・・？
見たくないと言う方は、それまでに言って下さい（笑）。
ＭＡＳさん＞
宜しければ、ＭＡＳさんにも見て頂きたいので、メアドお持ちでしたら教えて下さい。
余談ですが、昨日、最終調整の試運転をしてたら、脱線した途端、自作パワーパックのボリュームが本当に火を吹きました（爆）。＜って、笑い事ぢゃないよ〜
適当な物が見つからず、とりあえずにと弱電用の抵抗値の高い物を使った為、ショートした時に許容量を越えてしまった様です。やっぱり、市販の物を買った方が安全ですね（笑）。
う〜ん、今度は何を作ろうかなぁ？。＜何かリクエストありますか？（笑）
実を言うと、いよいよ２両編成の物をと考えているんですが、前作同様、やはり動力関係に問題がありそうなので、企画倒れに終わるカモ知れません・・・。
さて、↑の”２両編成の物”とは、何だか判りますか（笑）？投稿日 12月15日(火)22時50分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.80] 削除
たかさん＞
＞さすが歴史物は詳しいですね（笑）。
元来理系なので、学校での歴史とかは大の苦手でした（汗）。
江ノ電史だけじゃ、一般生活には役に立たないしね〜（苦笑）。
＞ところで、関東大震災の時、単車が何両か脱線したというような話を
＞聞いたことがあるのですが、その辺の詳しいことはご存じですか？
資料では、まだ↓の記述しか見つけて無いんですが、多分、ほとんどが脱線位してたでしょうね？
大正１２年には、四輪単車［１］〜［22］と貨車２両があった様ですが、燃えてしまった１号以外は、その後もちゃんと存在しているので、大した事は無かったのでしょう（？）。
その辺の事、”江ノ電讃歌”に何か出てないですか？＞ＹＵＵさん＆さとうさん
そう言えば、この頃の貨車で、２号は”無蓋車”だった事が、最近判明しました。＜”貨車１号”は不明ですが、多分同様の物でしょう（？）。
写真があったのですが、普通の無蓋車より短く、真上から見たら、ほとんど正方形みたいな感じでした（笑）。
震災の復旧工事でも、多分使われたのでしょうね（？）。
＞またこのとき、津波が鵠沼海岸駅のあたりまで来たというような話も
＞聞いたことがあります。私の家の付近は、ちょっとやばい感じです（笑）。
江ノ電の資料では、そこまで載ってなかったので、駅や施設等の被害も解らないのですが、藤沢の歴史も調べてみれば、何か判るカナ？投稿日 12月14日(月)14時15分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.91] 削除
黒木さん
さすが歴史物は詳しいですね（笑）。ところで、関東大震災の時、単車が何両か脱線したというような話を聞いたことがあるのですが、その辺の詳しいことはご存じですか？またこのとき、津波が鵠沼海岸駅のあたりまで来たというような話も聞いたことがあります。私の家の付近は、ちょっとやばい感じです（笑）。
三瓶さん、ＨＰの感想を寄せてくれてありがとうございます！しかも親御さんの感想までいただけるとは。どうぞよろしくお伝え下さい（笑）。世田谷線の取材は、おそらく年明けになるでしょう。そのうち相互リンクしましょう（笑）。
それにしても世田谷線の新車、連接車でワンハンドルとは、いよいよ江ノ電に似てきましたね（笑）。どんな構造になるのか興味津々です。世田谷線は観光鉄道ではないので、江ノ電のレトロ車のような更新は多分しないでしょうから、それこそ田園都市線のような味気ないステンレス車になるのではないかと心配です（笑）。投稿日 12月13日(日)19時23分 投稿者 たか [ppp32.iris.or.jp] 削除
三瓶さん＞
＞ネタもないですしゥゥ。ずっとROMってました。
おぉ、御無沙汰！。私も、ソッチＲＯＭってますよ（笑）。
新車のイメージイラストなんかは、まだ発表されないんですか？、気になりますね（笑）。
＞関東大震災での江の電の被害ってどんなもんだったんですか？
＞やっぱり震源に近かったから大変な被害だったんでしょうかね？
コレは、やっぱり私の出番ですね（爆）。
大正１２年９月１日、江ノ電にとっては、よりにもよって２１回目の開通記念日。
地震により、江ノ電は全線に渡って壊滅的な被害を受け、完全に運行不可能になったそうです。
車両に関しては、四輪単車１号（つまり、この間作った模型のヤツ）を焼失したそうですが、それ以外の車両は、全てその後も運転されていた様なので、ある程度の破損はあったとも考えられますが、修復可能な範囲だったのでしょう。
線路の復旧には１ヶ月以上掛かった様で、記録には以下の様な記述がありました。
・9/23 午後より藤沢〜片瀬（現・江ノ島）間、長谷〜鎌倉（旧・小町）間のみ開通。
・10/5 片瀬〜峰ヶ原（現・信号所付近）間開通。これにより全線復旧。
また、この頃の江ノ電は「東京電灯株式会社」の傘下にあり、正式には”東京電灯江ノ島線”と呼ばれていたのですが、世界的な大恐慌時代でもあり、同じく東電傘下だった（東武）伊香保線等と一緒に、鉄道部門は整理縮小の対象となって、完全な復旧とは言えない状態だったそうです。
結局その後、昭和に入って新会社として再出発し、ようやく完全復旧＆新車（１００形ボギー単車）の導入となった訳です。投稿日 12月12日(土)13時58分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.81] 削除
たかさん＞
ありがと〜、届きましたよ〜（笑）。”郵政省メール”より掛かっちゃいましたね（爆）。
＞日坂（どこだかわかりますか？）
知ってま〜す（笑）。今の鎌校前の事ですが、実際にはやや腰越寄りの位置（病院の辺り？）で、当時は交換所だったそうです。
＞ＵＰの際はよろしく！
はいは〜い（笑）。ＵＰしたら、知らせて下さい。
＞写真多くてすみませんが、今しばらくの辛抱です（笑）。
最初だけガマンすれば、後は大丈夫です。＜ちゃんとキャッシュに落ちてるから（笑）。
＞今日は夜に夜景を少し撮影してきたので、こっちを先にＵＰします。
＞江ノ電藤沢旧線跡の夜景もあります（笑）。
この間、夜あそこに行ったら、中央分離帯の木に、何か鳥が一杯いましたよ（笑）。投稿日 12月12日(土)13時58分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.81] 削除
ＹＵＵさん＞
＞出ないと思っていたボーナスが出ました！
良いな〜ボーナス！、私はサラリーマンの経験が無いから、１度も貰った事ナイ（笑）。
全部模型に突っ込んじゃダメだよ（爆）。
＞ここのところ５００の重連が多くなった気がします。
う〜ん、どうも仕事抱えてる時に限って、重連の情報を貰うなぁ（泣）。＜コリャ相当縁が無いな（笑）？
運用パターンさえ解明出来れば、予定も立てられるのに・・・＜無理だ！（爆）
＞１５０１Ｆは最近見ないので塗り替えでもしてるんでしょうか？
やっぱり、アレ全部剥がして塗り直すんでしょうね？。
もうそろそろ、新塗装で出場するんじゃ？＜個人的には、サンラインで復活して欲しいなぁ投稿日 12月12日(土)13時57分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.81] 削除
さとうさん＞
＞初版本を買いました、鉄ファンの発刊予告をみてこずかいをためて神田まで自
＞転車を飛ばして買いに行きました、その当時中学生（あっ歳バレタ！）んん〜
＞懐かしい‥‥
そうですかぁ、その頃私は別の趣味に夢中で、存在を知った時には、すでに手遅れでした（大泣）。
その頃中学生だと・・・なるほど（笑）。神田まで自転車で行ける距離にお住まいなんて、ウラヤマシイですねぇ（笑）。私なら、隣のアキバに通ってしまうカモ（爆）？
＞最近はあまり読むこともなくどこへいったか判らなかったのですが皆さんが
＞この本についてアツク語るのを聞き再びさがしだしました、
まだ１度しか見てませんが、この本は貴重ですよ。内容を全て理解出来れば、すなわち”江ノ電博士”になれます？（笑）。
＞おなじ大正出版の本でも都電や玉電の本はわりとながく店頭に並び、古本屋
＞でもよく見る本なのに江ノ電賛歌はありませんねえ、発行部数が少なかった
＞のか？あるいは江ノ電関係はデイープな方が多いとか（笑）。
そうなんですよぉ〜（泣）、古本屋に行く度に探してるんですが、気配（？）すら無いんですよねぇ〜（号泣）＜”玉電今昔”は見つけて買ったんですが・・・
著者の吉川文夫氏のＨＰでも「品切中」になっていて、増刷の予定も無い様です。
そう言えば、先日江ノ電に乗りに行った時、吉川氏に良く似た人が居ました。もしかして御本人だったりして？＜最も、著書の巻末にある写真しか見た事無いので、確かな事は言えませんが（笑）。
＞（模型）まっまだほとんど出来ていない（汗！）
讃歌の写真を参考にして、昔の江ノ電に挑戦してみて下さい（笑）。
私の１１７号は、いよいよ完成が近付いて来ました（？）。
昨日は、電気系統を調整して試運転してみたんですが、シャシー（台枠？）も自作した為か重量配分がうまく行かず、オモリを載せると転覆、外すと空転と言った状態で、もう少し調整が必要みたいです（汗）。
＞模型の写真て撮ったことないですね、撮影して現像にだしてスキャナーで取り
＞込み‥‥めんどうですね〜デジカメほしいな
わざわざ写真に撮ってまで、送らなくても良いですよ（笑）。
デジカメだと、いくら無駄にとってもお金が掛からないから、模型の写真なんかには、すごく便利ですよ（笑）。＜全体のバランスなんか、肉眼で見るより良く解るし・・・投稿日 12月12日(土)13時56分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.81] 削除
こんばんは。三瓶です！ お久しぶりです！ 最近、忙しくてゥゥァ・br>あと、ネタもないですしゥゥ。ずっとROMってました。
さて、たかさん、ホームページ開設おめでとうございます！
いいですね！愛情が伝わってきます。うちのページの沿線案内もあういう風に
やった方がいいですね。見やすいですしゥゥ。
あと、路線図の絵もいいです^^ うちの親も△・錣ぁ次・と言ってましたし^^;;
そういえば、先日、学校の理科の授業で関東大震災についてやっていて、震源
に近かった鵠沼の方の体験談などを読み上げていたのですが、その中に、・瓩・br>をはしる電車が脱線していてゥァ・と言ってました^^ で、関東大震災での江の
電の被害ってどんなもんだったんですか？ やっぱり震源に近かったから大変
な被害だったんでしょうかね？
では、そろそろ。たかさん、世田谷線に来られる際にはいろいろとご案内しま
すから、お知らせ下さいね！ それでは。
害http://home.catv.ne.jp/dd/peco/
投稿日 12月12日(土)00時04分 投稿者 三瓶＠SSC管理者 [h15-034.tokyu-net.catv.ne.jp] 削除
黒木さん、何かうちのＰＣの設定がおかしかったようです。メール届きましたか？ちょっと時差ボケ状態の内容だと思いますが、ご了承下さい（笑）。
江ノ島〜稲村間については、日坂（どこだかわかりますか？）や、路面区間の話題、七里ヶ浜の小型バスの話題などで攻めてみたいと思います（笑）ので、ＵＰの際はよろしく！写真多くてすみませんが、今しばらくの辛抱です（笑）。
江ノ電ネタは今のところありませんが、うちのＨＰ、Twiglさんにリンクを張ってもらいました。Twiglさん、どうもです。うちのほうもそのうちにリンクコーナーをつける予定ですので、相互リンクしたいと思います。Twiglさん、その節はよろしく。どうもなかなか制作が進まないのですが、今日は夜に夜景を少し撮影してきたので、こっちを先にＵＰします。江ノ電藤沢旧線跡の夜景もあります（笑）。http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3724
投稿日 12月11日(金)22時09分 投稿者 たか [ppp23.iris.or.jp] 削除
出ないと思っていたボーナスが出ました！
・・・でも給料カットしたりしてるのに出るなんて変な会社だ（笑）
ところで、昨日は５００の重連でした。（藤沢１８：１２）
で、極楽寺で後ろを切り離し。
今日は、５０１Ｆ＋３０３Ｆ（藤沢１７：００）
で、５０２Ｆが江ノ島にいました。
ちなみに、おとといの藤沢１８：１２も５０１Ｆ＋３０３Ｆでした。
ここのところ５００の重連が多くなった気がします。
１５０１Ｆは最近見ないので塗り替えでもしてるんでしょうか？
それでは〜投稿日 12月11日(金)17時41分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa1-96.teleway.ne.jp] 削除
初版本を買いました、鉄ファンの発刊予告をみてこずかいをためて神田まで自
転車を飛ばして買いに行きました、その当時中学生（あっ歳バレタ！）んん〜
懐かしい‥‥最近はあまり読むこともなくどこへいったか判らなかったのです
が皆さんがこの本についてアツク語るのを聞き再びさがしだしました、おなじ
大正出版の本でも都電や玉電の本はわりとながく店頭に並び、古本屋でもよく
見る本なのに江ノ電賛歌はありませんねえ、発行部数が少なかったのか？ある
いは江ノ電関係はデイープな方が多いとか（笑）。
＞路面電車の動力を沢山集めて、何を作ってるんですか？
まっまだほとんど出来ていない（汗！）一度ポケットラインの動力をニセボギ
ーに仕立ててでき上がったのを動力入れ替えとともにパンタ→ポール化したり
またも完成が遠のいてしまった！、あとは動力化のみこみのないまま車体だけ
でき上がっていたりマトモなのが無くトホホな状態ですねコリャ。
模型の写真て撮ったことないですね、撮影して現像にだしてスキャナーで取り
込み‥‥めんどうですね〜デジカメほしいな投稿日 12月11日(金)15時43分 投稿者 さとう [202.230.1.107] 削除
昨夜は、クライアント（と言っても友人（汗））の所で、打ち合わせ（と言っても酒飲んでた（汗×２））してた為、さっき帰って来ました（笑）。
さとうさん＞
＞昭和三十八年三月公開 黒沢明監督作品 「天国と地獄」
＞でした、江ノ電賛歌に載っていました。
クロサワ作品なら、多分ビデオ出てますね？。今度借りて来よう（笑）。
”江ノ電讃歌”持ってるんですか？、良いなぁ〜（笑）。＜通りで”ブリル７７Ｅ”とか知ってる訳だ（笑）
先月オフ会の時に、ＹＵＵさんのを見せて貰いましたが、そこまで読んでなかったです。やっぱり欲しいなぁ、再版されないかなぁ〜（泣）。
ところで話は代わりますが、路面電車の動力を沢山集めて、何を作ってるんですか？＜と言う訳で↓
模型制作されている皆さん＞
宜しければ、皆さんの作品も見せて頂けませんか？、可能なら写真送って下さい。＜ただし、あまり大きいサイズだと少々辛いので（汗）、出来れば１５０ｋｂくらいまででお願いします。
たかさん＞
＞返事のメール、明日送信します。よろしく。
まだ来てないよぉ（泣）。アドレスあってる？
＞私のホームページ、ようやく江ノ電のページをＵＰしました。
早速、見せて頂きました（笑）。
これまでも沿線情報を載せているＨＰはいくつか見ましたが、失礼ながら、旅行雑誌にでも載ってる様な他愛の無い物ばかりで、目新しい物がありませんでしたねぇ（苦笑）。
しかし、流石たかさん！、旧川袋駅や、藤ヶ谷信号所等もフォローしてるなんて、他じゃ見られないですよ（笑）。写真も、たかさんらしい風景（？）で、特色が出てますよ。
ただ、その写真が多くて、私の”超低速モデム”じゃチト辛い・・・（泣）。あと２／３、ガンバッテ下さいね〜（笑）。投稿日 12月11日(金)13時34分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.81] 削除
失礼しました(^^)投稿日 12月10日(木)21時57分 投稿者 たか [ppp19.iris.or.jp] 削除
私のホームページ、ようやく江ノ電のページをＵＰしました。感想お待ちしています！とりあえず藤沢〜江ノ島間ですが、３区間に分けて順次開通します（笑）ので、全線開通までしばらくお待ち下さい（笑）。http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3724
投稿日 12月10日(木)21時53分 投稿者 たか [ppp19.iris.or.jp] 削除
返事のメール、明日送信します。よろしく。投稿日 12月9日(水)23時04分 投稿者 たか [ppp12.iris.or.jp] 削除
さきほどの映画の話、自宅に帰って調べてみたところ
昭和三十八年三月公開 黒沢明監督作品 「天国と地獄」
でした、江ノ電賛歌に載っていました。投稿日 12月9日(水)22時13分 投稿者 さとう [203.183.32.156] 削除
佐藤さん＞
＞こっちの掲示板、とんでも無い奴にいたずらされました。
復活早々、災難ですね（苦笑）。
でも、貴方のＨＰは鉄道趣味のページでしょう？、なのに、政治・思想的な表現をするから、ソレに反発する人間がヤルんですよ。世の中、色々な考えの人が居るので、一般の人にも参加してもらうのなら鉄道趣味に徹し、宗教・政治・思想と言った事は、出来る限り排除した方が良いと思いますよ？。＜最も、歴史を考えるとアジアの鉄道に関しても、戦争は切り離せないか・・・
さとうさん＞
＞天国と地獄かな？
それも見た事ないケド、ポール時代の江ノ電が出て来るなんて、絶対に見たい！！＜ビデオ出てるかなぁ？
＞NゲージサイズのZパンタが発売されたそうです
ご紹介のＨＰは、まだ見てませんが、それは楽しみですね（笑）。
その内、Ｚパンタ時代の車両も手掛けるつもりで、「アレも自作するとなると大変だなぁ」と考えていたので、丁度良かったです（笑）。
現在制作中の１１７号は、車体が大凡出来上がり、次はポールや救助網等の、付属部品を制作する段階に入ってます。どうやら、年内完成には漕ぎ着けそう？（笑）
たかさん＞
＞私のほうのＨＰも、ようやく江ノ電のページを立ち上げられそうです。
期待してますよ（笑）。どんな内容にするんですか？
＞返事のメールを打ったのですが、届いてますか？
え〜、届いてませんよ〜（泣）。投稿日 12月9日(水)20時52分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.91] 削除
>ところで淀川さん、映画だけでなく、汽車好きでもあった
>こと皆さんご存知ですか？
佐藤さん、それは初耳です。あの方が電車に乗ってかぶり付きをやってる風景は、なんかいいですね。ＨＰのいたずらが頻発しているようで、どうしてなのでしょう？不景気でむしゃくしゃしている人の仕業？（冗談） 三瓶さんもひどい目にあったそうですし、困ったものです。
ＨＰといえば、私のほうのＨＰも、ようやく江ノ電のページを立ち上げられそうです。ＨＰの制作は、不慣れな人間が夜ちょこちょこやっているせいもあるのでしょうが、意外に時間がかかるということがわかりました（笑）。その節はよろしく願います＞ＡＬＬ
黒木さん
私、以前メールもらった際、返事のメールを打ったのですが、届いてますか？なんか私のＯＥのフォルダーに、黒木さん宛のメールが未送信で残っていたようなので・・・投稿日 12月9日(水)12時59分 投稿者 たか [ppp31.iris.or.jp] 削除
NゲージサイズのZパンタが発売されたそうです、詳しくは錦林車庫HP
http://member.nifty.ne.jp/kinrinsyako/index.html
をごらんください。投稿日 12月9日(水)12時10分 投稿者 さとう [202.230.1.107] 削除
映画のことはまったくわからないのですが、誘拐事件の犯人からの脅迫電話
にトロリーポールの音が入っていて（どんな音だ？）そんなものをつかって
いるのは江ノ電しかない！と犯人逮捕の手がかりになるとゆう映画があった
ような（天国と地獄かな？）それと身代金は厚さ８センチのアタッシュケー
スに入れろと要求されるのですがこの８センチとゆうのが特急こだまのトイ
レの窓から外へ落とせる大きさだったり、鉄道ネタの多い映画のようです。
私は見たことありません、江ノ電賛歌に載っていませんか？。投稿日 12月9日(水)10時11分 投稿者 さとう [202.230.1.107] 削除
黒木 達也様
こっちの掲示板、とんでも無い奴にいたずらされました。
最近多いですね。
さっき消しましたけど
未完の大局
私は劇場で見ました。
内容的には史実に誤りが多くて問題ある作品ですが、
江ノ電は必見です。
残念ながら中国で公開された時のパンフレット捨ててしまいました。
それとこっちのサイトで”ハリマオ（マレー語で虎の意）が私です。投稿日 12月8日(火)20時54分 投稿者 佐藤雅彦 [proxy01ce.so-net.ne.jp] 削除
佐藤さん＞
ＨＰ復活、おめでとうございます。
＞あの映画もお好きですね？
映画は最近、あんまり見に行ってないけど、学生の頃は相当見ましたねぇ。＜週３本位見てた（笑）
最も、洋画（特にＳＦ）ばかりで、邦画はほとんど見ませんでしたが（笑）。
でも最近、ＴＶで黒沢監督の追悼特集を立て続けにやってましたが、この年になって改めてクロサワ作品を見たら、「やっぱり良いな〜」と思いましたよ（笑）。＜間の取り方とか、ワイプの切り方、ＢＧＭの入れ方なんて「スターウォーズ」そっくり・・・って言うか、ルーカスが真似てるんだケド（笑）
・・・っと、ココは映画の掲示板じゃなかった（汗）。
＞ところで淀川さん、映画だけでなく、汽車好きでもあった
＞こと皆さんご存知ですか？
＞江ノ電にご乗車されたかは定かではありませんが．．．
淀川さんは判りませんが、”寅さん”では鎌校前が出てましたね（笑）。＜確か、最後から２番目の作品かな？
そう言えば、例の「未完の対局」も、まだ見てないなぁ（汗）。
他に昔の江ノ電が出て来る映画、ご存知無いですか？＞ＡＬＬ投稿日 12月8日(火)20時45分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.91] 削除
本日（１２月８日）未明当方ホームページと掲示板が復活致しました。
是非ご覧下さい。
なお、掲示板ご記入の際は注意書きを良くお読み下さい。
掲示板はこれ
http://hyper4.amuser-net.ne.jp/~auto/b6/usr/sento/brd1/bbs.cgi?email=&wtpasshttp://www02.so-net.or.jp/~toa-sato/jpntai.html
投稿日 12月8日(火)08時27分 投稿者 佐藤雅彦 [proxy01ck.so-net.ne.jp] 削除
黒木 達也 様
あの映画もお好きですね？
三船さんもお無くなりになり、淀川さんも．．
ところで淀川さん、映画だけでなく、汽車好きでもあった
こと皆さんご存知ですか？
江ノ電にご乗車されたかは定かではありませんが．．．
ホームページ再開まで本当に秒読みとなりました。投稿日 12月8日(火)00時05分 投稿者 佐藤雅彦 [proxy01bc.so-net.ne.jp] 削除
kageさん＞
＞近いうちに５００が重連で出る時は５００同士で走るようになります。
＞理由は察しがつきますよね？＞All
ぬわにぃ〜！！！！！！、遂にヤルのかぁ〜！！！！！
う〜ん、またしても予想外れた（笑）。しかしそうなると、しばらく５００形同士で運用するとして、５０１Ｆの廃車と同時に５０２Ｆもヤルと言う事なのかぁ！？＜そうじゃないと、５０２Ｆが孤立して使い道が無くなる・・・？
まさか、最悪の事態になるんじゃ・・・？＜同時廃車？、う〜（泣）
ＹＵＵさんお気に入りの３０３Ｆ＋５００形は、もう見られなくなるね（笑）。また、撮影に行かなくては？
入場時期等、詳しい事が判ったら、”絶対に”教えて下さい！＜お願いします。
たかさん＞
＞１００１Ｆに乗車しました。床が灰色のキーストン張りになっていました。
＞あとはほとんど変わっていませんでした。
床面だけで、他には何も変わって無いんですか？＞それにしては、長かった様な（笑）？
ＨＰ、ガンバッテ下さい。江ノ電のページが出来たら、見に行くので呼んで下さいね（笑）。
ＭＡＳさん＞
＞すいません。僕の間違いでした。１３ｍｍでした。
判りましたから、大丈夫です（笑）。どっちにしても、ＨＯｊやらないし（爆）。
でもＨＯだと、３０５Ｆとか、”誰が買うんだ？”価格の５００形とか、江ノ電の車両って結構あるんですねぇ。Ｎでも、もっと充実してくれないかなぁ（泣）。
＞ちなみに僕は枚方在住です。
ヒラカタって言うと、大阪ですね？
多分、関東圏外の方は、貴方が初めてだと思います。大阪からでは、なかなか江ノ電には乗れないでしょうが、その分、ココで何でも聞いて下さいね（笑）。
＞図が変になってしまった。ごめんなさい。
先日の私のも、ブラウザ上ではズレズレになってるでしょう（笑）。
これは、通常”プロポーショナル・フォント”を設定している為なので、気にする事は無いですよ。
ＩＥの場合、”表示−インターネットオプション−全般”の”フォント”ボタンを押して、”Ｐ”の付いてないフォントを選択すれば、ちゃんと見れます。＜ネスケでも、多分似た様な物があるでしょう？
佐藤さん＞
＞復帰時刻は歴史に詳しい人ならおわかりですね。
１９４１ですね（笑）？投稿日 12月7日(月)19時16分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.94] 削除
間もなく当方ホームページ復帰致します。
復帰時刻は歴史に詳しい人ならおわかりですね。
ではでは
江ノ電ネタもあるでよ。http://www02.so-net.or.jp/~toa-sato/jpntai.html
投稿日 12月7日(月)18時59分 投稿者 佐藤雅彦 [proxy01dg.so-net.ne.jp] 削除
図が変になってしまった。ごめんなさい。投稿日 12月7日(月)03時30分 投稿者 ＭＡＳ [p8ba458.nyg2.ap.so-net.ne.jp] 削除
黒木さん Twiglさん
すいません。僕の間違いでした。１３ｍｍでした。文章には
▲・張澆旅哨療釘械娃扱審05＋３５０を13ｍｍに変身でき］とありました。
Ｎゲジャーなもんで，大きい模型の事はぜんぜん知りません。ご迷惑おかけ
しました。
＞私も構想中です。特にギャップのきり方と配線法（笑）。
実は，僕も京阪四宮を再現すべく線路は敷いたものの配線とギャップで悩んでます。（悩んだまま工事は半年ほどストップしてます。）
車庫構内
＿＿／＿＿＿＿＿＿＿
@＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿至浜大津
［ 大津行きホーム］＼／a ＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＼＿＿＿＿＿A ／
至三条 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿＿＿／
［ 三条行きホーム］
京阪四宮は大体上のような配線になってます。出庫してきた車輛はいったん
@の引き上げ線に進入して停車しその後大津方面行きのホームに入ります。
大津方面へ行く車はここで客扱いをしてそのまま大津へ向かってました。
Aの引き上げ線は出庫してきた車が三条方面へ向かう場合大津行きホームか
ａのダブルクロスを渡りAに入ってもう一度スイッチバックして，三条行
きホームへ入ってました。
配線図の通り，三条から大津へ向かう電車は全てダブルクロスを渡る事にな
ります。
駅の横に車庫があったことと，車庫がJRと京阪，住宅地と墓地に囲まれた広
がりの内空間似合った事が，このような配線を生んだと思います。
模型にすると，めんどくさそうでしょ?
ちなみに僕は枚方在住です。投稿日 12月7日(月)03時28分 投稿者 ＭＡＳ [p8ba458.nyg2.ap.so-net.ne.jp] 削除
今日は天気が良かったため、撮影に行けました。
１００１Ｆに乗車しました。床が灰色のキーストン張りになっていました。あとはほとんど変わっていませんでした。運転台など、ペンキが剥げたままで、東急車輌まで行ったのなら塗り替えてくればいいのに。
今日は５００は重連じゃなかったです、黒木さん。投稿日 12月6日(日)23時21分 投稿者 たか [ppp32.iris.or.jp] 削除
Re；黒木さん
＞＞今日は５００が重連でした。
＞＞（藤沢９：４８発の電車）
＞チクショ〜！！、１週間遅いよ〜（泣）。江ノ電も、ワザとやってない？＜そんな訳ね〜（爆）
大丈夫です黒木さん、必ず見られるようになりますよ。
近いうちに５００が重連で出る時は５００同士で走るようになります。
理由は察しがつきますよね？＞All
というわけで、ラインが揃って見栄えがよくなった３０３Ｆ＋５００Ｆの写真は早めに撮っておきましょう。投稿日 12月6日(日)23時06分 投稿者 kage [techno.ja-am.or.jp] 削除
Twiglさん＞
＞ここんとこ悪いコトが多すぎてひどく落ち込んでいました。
そんな時は、思いっきり趣味に没頭して、イヤな事はサッサと忘れましょう（笑）。
カゼ、お大事に〜。
＞一言で言うと「日本版HOゲージ」です（笑）
あ、判りました。雑誌に「ＨＯｊ」とか書いてあるヤツもそうですね？
＞ところで、「HO1067」の江ノ電の製品ってありましたっけ？
江ノ電どころか、普通の模型屋でも扱ってるの？＜Ｎと”普通のＨＯ”は見るケド？
佐藤さん＞
＞Ｎゲージ車輌に組込むカメラ
知り合いが１０月の後半に注文したのに、まだモノが来ないそうです（笑）。＜この間、なんか”詫び状”みたいなのが届いて、”バッテリーバックアップ”を付けてくれるそうです。
ＧＭ１０００形に入れるなら、連接化しなければ入るのでは？＜それでも、小さいか（笑）？投稿日 12月6日(日)18時39分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.84] 削除
以下、サイトで紹介されています。
１０００も前面窓が大きいからちょっと私が触れておきました。
ただ、車体が小さいので入るかどうか．．．http://www.tcup4.com/411/komoto.html?
投稿日 12月6日(日)01時14分 投稿者 佐藤雅彦 [proxy01ba.so-net.ne.jp] 削除
ここんとこ悪いコトが多すぎてひどく落ち込んでいました。
凡ミス連発で派遣先からウチの会社へ強制送還（＝欠陥品回収）はされるわ、
風邪にかかって声は出なくなるわ、実験装置から転落するわ(T.T)
というわけで、風邪が治ってないのでちょこっとだけレスします
ＭＡＳさん＞今月号のＴＭＳに12ｍｍの江ノ電風レイアウト構想の記事が乗ってました。
黒木さん＞なに〜、先を越されたか！＜と言っても、私もまだ構想の段階（笑）。
私も構想中です。特にギャップのきり方と配線法（笑）。
黒木さん＞１２ｍｍって何？（汗）
一言で言うと「日本版HOゲージ」です（笑）
通常、HOゲージの軌間は16.5mmで、外国型1/87、日本型1/80の縮尺ですが、
これは外国型と同じ1/87の縮尺で、軌間を12mmにした日本型のスケールです。
実物の軌間1067mmをとって「HO1067」ともいわれています。
ところで、「HO1067」の江ノ電の製品ってありましたっけ？投稿日 12月5日(土)23時10分 投稿者 Twigl [ppp075.jp.rim.or.jp] 削除
さとうさん＞
＞（Ｎ台車）
＞いずれにせよ切り取ってしまい新たに作って張り付
＞けたほうが現実的でしょう
やっぱりそうですか。しかし、小さすぎて１から作るのはキビシイので、一緒に買って来た付随台車の方で、色々試してみます（笑）。＜とりあえず、板バネには交換したい！！
＞じつは江ノ電じたいはよく知らないのですが鉄道線、軌道線どっちつかずな
＞電車がすきでいろいろ調べています、
そうでしたか、確かに江ノ電は、どちらとも言えない路線ですね（笑）。
私は江ノ電オンリーなんですが、一応、他の小型車路線にも興味はありますよ。＜でも、あまり馴染みが無い地方の路線（特に関西以西）は、全然判らないです（笑）。
「路面電車時代」と言う本を持ってますが、コレを見ると、ブリル７６Ｅ２って結構メジャー（？）な台車ですね（笑）。何で模型化（Ｎ）されないのか不思議な位です？
＞今年の五月に行きましたがなんと十年ぶりの訪問でした、新車
＞が増えたようですが沿線風景はあまりかわらずあいかわらずの
＞強烈なコーナリングを楽しみました、
確かに新車が増えたケド、その新車も、それぞれ個性的で面白いですよ。私も２年前、約２０年振りに乗って、何にも変わってないと思いましたよ（笑）。＜極楽寺の駅前なんか、ホントに何も変わってなくて、思わず笑った（笑）
実際には、かなり変わってた場所もあったんですが、感じる雰囲気が同じと言うか、”気持的”に同じなんですね。＜それがまた、江ノ電の魅力なんですよね（笑）
ＭＡＳさん＞
おぉ、ご無沙汰でした（笑）。
＞大阪生まれの京阪育ちです。
京都にお住まいなんですか、良いですねぇ〜（笑）。＜京都には２度しか行った事無いケド、好きな場所の１つですよ（笑）。
＞今月号のＴＭＳに12ｍｍの江ノ電風レイアウト構想の記事が乗ってました。
なに〜、先を越されたか！＜と言っても、私もまだ構想の段階（笑）。
ところで、１２ｍｍって何？（汗）
＞極楽寺車庫を模したその配線図を見ていてきがついたんですけど、江ノ電
＞の車庫もスイッチバックしてはいるんですか?
なぜ、こんなに面倒な構造にしているのか判りませんが、大昔（大正元年の開設以来？）からやってますよ（笑）。
極楽寺検車区 −E−−−−−：
配線図 ／−D−−−［C］
／−−C−−［−B］
／−−−B−−［−A］
／−−−−A−［車庫@］
：−引込み線−−−／−−留置線@−−−−−−［車庫］＊単車専用
＊元の位置→（＼）＼←現在の位置
←稲村ヶ崎−−−−−−−−−−本線−−−−−−−−−−極楽寺→
（ブラウザではズレるので、全角スペースの表示出来るＰフォント以外（ＭＳゴシック等）で、適当なテキストエディタ（メモ帳等）にコピーして見て下さい。また、留置線と車庫の番号は、実際に検車区で呼んでいる物とは異なっている可能性もあります。）
かつては”留置線@”が無く、車庫も扉の無いヤツで、何が入場しているのか一目見て判ったのですが、今の検車区は車庫にシャッターが付いて、あんまり面白くないです（泣）。
＞部分廃止後もかろうじて残った感のある京阪京津線四宮車庫も同じような
＞配線でした。
最近（今年の夏頃）、本線から入る為のポイントが鎌倉寄りに移設されましたが、やはり一旦引込線に入れる方法を採っています。引込線の先端にでも、稲村ヶ崎方面に出るポイントを設置すれば良いのに、なぜか未だにやらない処を見ると、何か理由があるのでしょう（笑）。
ＹＵＵさん＞
＞今日は５００が重連でした。
＞（藤沢９：４８発の電車）
チクショ〜！！、１週間遅いよ〜（泣）。江ノ電も、ワザとやってない？＜そんな訳ね〜（爆）
＞今日１００１Ｆに乗りました。
やっと帰って来ましたか（笑）。
それと、１５０１Ｆはどうなりました？
今度見たら、教えて下さいね〜。
たかさん＞
＞久しぶりのカキコは、江ノ電色があまりないローカルな話題でした（笑）。
１００１Ｆが、カルダン化されずに帰って来て良かったですね（笑）。
後の話は、私にはさっぱり解らないや〜（笑）。＜でも、構わないですよ。投稿日 12月5日(土)19時45分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.87] 削除
ひさしぶりです。今日は冷たい雨が降っているので、外出予定（ＨＰ取材）を取りやめ本屋とかで時間をつぶしました。
ＹＵＵさん、１００１Ｆに乗ったんですか。カルダン化されなくて良かった（笑）。当面釣り掛け車は安泰そうですね。
ＭＡＳさんですか、今後ともよろしく。
京阪京津線は、地下鉄化される前に行ったことがあります。京都市内の路面区間が良かったですね。三条駅跡地は、今はどんな状態なんですか？大津側が路面で残って良かったです。逢坂山の峠越えが印象深い路線ですね。江ノ電の極楽寺車庫は、今でもスイッチバックのままです。建物と車両はすっかり近代化されましたが、周りの風景はほとんど変わってません。京津線はすっかり近代化されてしまいましたが、江ノ電は更新車が一応健在です（笑）ので、また乗って下さい。
さとうさんは美濃町線に注目中でしたか。これも私は以前出張のとき乗ってます（笑）。末端の美濃町まで行きました。この路線は、今時こんな路線がまだ残っていたのかと思わせるほどひなびた路線ですね（笑）。昭和４０年代にタイムスリップしたような沿線風景がとても印象的でした。江ノ電の七里ヶ浜〜稲村ヶ崎間の稲村寄りに細い道としばらく併走する区間がありますが、あそこらへんがちょっと美濃町線の沿線に似ていますね。特に新関〜美濃町間の末端部分は、ほんとにローカルな雰囲気でした。末端部分の路面区間は、きっと腰越の併用軌道の昭和３０年代じゃないでしょうか（笑）。ああいう路線はほんと貴重です。末端部分は長良川鉄道で代替されるようですが、残存区間にはがんばって欲しいです。
久しぶりのカキコは、江ノ電色があまりないローカルな話題でした（笑）。
それではまた（ＨＰもよろしく！）。投稿日 12月5日(土)17時03分 投稿者 たか [ppp28.iris.or.jp] 削除
検車区はスイッチバックになっています。
今は忙しいのでレスは今度します。投稿日 12月5日(土)16時39分 投稿者 ＹＵＵ [p84f026.fjs2.ap.so-net.ne.jp] 削除
今日１００１Ｆに乗りました。
カルダン化はされなかったようです。
車内の床の張り替えがされていました。
あと、詳しいことはあまりよくわからなかったです(^^;
それでは〜投稿日 12月5日(土)16時37分 投稿者 ＹＵＵ [p84f026.fjs2.ap.so-net.ne.jp] 削除
今日は５００が重連でした。
（藤沢９：４８発の電車）
では、また(^^;;;投稿日 12月5日(土)09時55分 投稿者 ＹＵＵ [in1060.mopera.ne.jp] 削除
以前一度書き込ませてもらいましたＭＡＳと申します。
大阪生まれの京阪育ちです。
今月号のＴＭＳに12ｍｍの江ノ電風レイアウト構想の記事が乗ってました。
極楽寺車庫を模したその配線図を見ていてきがついたんですけど、江ノ電
の車庫もスイッチバックしてはいるんですか?
部分廃止後もかろうじて残った感のある京阪京津線四宮車庫も同じような
配線でした。廃止後もしっかりと４連化に合わせて線路を延長してスイッ
チバックで「行ったり来り」して入出庫してます。江ノ電と京阪って並ん
で話題に上ることが多いだけに，何か因縁めいたものを感じました。投稿日 12月5日(土)03時28分 投稿者 ＭＡＳ [p8ba45c.nyg2.ap.so-net.ne.jp] 削除
黒木さん
＞２７ＧＥ風に改造したいとも思うんですが、アレ、ポリカーボ
＞ネイトでしょう？＜だとすると、接着不可能？
ポリカーボネイトではないと思いますが（ジュラコン樹脂？）たしかに接着はムリですね
難接着物用の瞬間接着剤はどうかな？いずれにせよ切り取ってしまい新たに作って張り付
けたほうが現実的でしょう
＞７７Ｅ（納涼電車改造の２０２号で使用）なんて、よっぽどの江ノ電マニアじゃないと知らないで
＞しょ（笑）。
じつは江ノ電じたいはよく知らないのですが鉄道線、軌道線どっちつかずな電車がすきでいろ
いろ調べています、花巻電鉄、秋保電鉄、静鉄秋葉線、北陸鉄道金石線などが好みです、現存
する物では名鉄美濃町線、そしてもちろん江ノ電！ですね、ただ江ノ電はたいそうご立派にな
られてしまいごぶさたでした、今年の五月に行きましたがなんと十年ぶりの訪問でした、新車
が増えたようですが沿線風景はあまりかわらずあいかわらずの強烈なコーナリングを楽しみま
した、名鉄美濃町線の末端区間が廃止されるためここしばらくはかかりきりです。投稿日 12月4日(金)22時58分 投稿者 さとう [203.183.32.159] 削除
今日は、誰もカキコ無しか〜（泣）。
寂しいケド、この時間を模型作る時間に当てよう（笑）。投稿日 12月4日(金)19時08分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.85] 削除
さとうさん＞
＞メール受け取りました、出来ましたネ、あとは動力を入れるだけですガンバレ！
そんな事言われても、モーターがぁ〜〜〜（大泣）。
＞やっぱりあの軸距離の短いブリルがすきなんですよ、
＞27MCBはどちらかといえば高速鉄道むきだと思うんですよ、
そうですね、やっぱりあの２７ＭＣＢは、チョット長いですね。２７ＧＥ風に改造したいとも思うんですが、アレ、ポリカーボネイトでしょう？＜だとすると、接着不可能？
＞江ノ電で使われたのはブリル27GE、76E、77E、汽車会社、新潟鉄鋼、雨宮などの
＞ボールドウインタイプですね、
良くご存知ですね〜（笑）、７７Ｅ（納涼電車改造の２０２号で使用）なんて、よっぽどの江ノ電マニアじゃないと知らないでしょ（笑）。＜あ、５０２Ｆに流用してたんだっけ・・・？
そう言えば、３０５Ｆの旧台車（東急TS-418）なんて、不気味な位奇妙な台車でしたね（笑）。アレは流石に模型化しても、売れないだろうなぁ〜（爆）。
ところでＭＯＤＥＭＯのは、ブリル（７６Ｅ？）なんですか？。写真で見る限り、ＢＷ系にも見えるケド？
＞８００の汽車会社製台車の軸距離はNスケールで１２ミリですから
＞２７MCBでオッケーですよん、それだけ！
まあ、８００形改造は冗談だケド、１０６型が出たら、実車と同様に３０４Ｆとか作るだろうなぁ〜ナンテネ（笑）。つでに、１０１型も出して・・・くれる訳ないか（爆）。
８００形は、旧国電から改造出来そうなので、一応制作計画に入ってます。＜当分先だろうケドね（笑）。
私の模型の件で、メール＆カキコを下さった皆様へ＞
色々と感想を下さいまして、有難うございました。皆さん全員が「動力入れて」と言うので、本気で考えています（爆）。本当に、メアド取得した甲斐がありました（笑）。
また、昨日から制作を開始した第二段「１１７号初期仕様」が完成した暁には、また見て下さいね（笑）？投稿日 12月3日(木)18時40分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.80] 削除
黒木さん
＞実際に１０６型が出たら、いくつ買っちゃうか自分でもコワイ（爆）。＜ヘタすりゃ、３００形や８００形（？）にまで改造す
＞るカモ？
８００の汽車会社製台車の軸距離はNスケールで１２ミリですから２７MCBでオッケーですよん、それだけ！投稿日 12月2日(水)22時01分 投稿者 さとう [ppp1a171.gene.or.jp] 削除
黒木さん
メール受け取りました、出来ましたネ、あとは動力を入れるだけですガンバレ！
＞えぇ〜っ！！、台車の為に６千円出しちゃうんですかぁ！？＜お金持ち〜（笑）
＞私なら、３千円のブリル台車２つ買って、改造するなぁ・・・＜貧乏〜（泣）
んん〜そう言われればそうなんですけど（お金持ちぢゃナイよ）やっぱりあの軸距離の短い
ブリルがすきなんですよ、27MCBはどちらかといえば高速鉄道むきだと思うんですよ、江ノ
電で使われたのはブリル27GE、76E、77E、汽車会社、新潟鉄鋼、雨宮などのボールドウイン
タイプですね、最近300で新性能化されたものは足デカに見えてあんまりすきじゃないです。
YUUさん
＞私はいつも新宿まで買いに行きます（笑）
＞＃さくらやまで(^^;;
ワタシもさくらやホビー館です、すこしでも安く上げるために‥‥今日も会社帰りに行って
きました、金太郎塗りがゴロゴロ有ります、また買いそうになったガマン。
＞台車の為っていうか、下回りだけ流用して、上回りを自作！！
＞やっぱりこれでしょ。
＞これなら簡単だし。
やっぱりこれですよね、使える市販品があるなら簡単にすませたいし走りも快調です！投稿日 12月2日(水)21時52分 投稿者 さとう [ppp1a171.gene.or.jp] 削除
たかさん＞
メールにも書いたケド、ＨＰ開設おめでと〜！！
江ノ電のページ、ガンバッテ下さいね（笑）。
ＹＵＵさん＞
＞江ノ電沿線新聞に、テレカ発売の記事がありました。
う〜ん、テレカは収集の対象に入って無いので、買うかなぁ？
と言っても、未使用の結構あるケドね（笑）。＜まあ、現物見てからダナ（笑）。
テレカと言えば、去年の今頃、江ノ電公式サイトのアンケートで、抽選に当たって１枚貰った事があります（笑）。＜市販されてないヤツだったら、結構貴重カモ？
＞カキコがあの時間だから、もしかしたら沿線で写真とってるかな〜っ
あの日は朝遅めに起きて、カキコしてからメシ食ったりしてたから、実際に出発したのは１２時頃でした（汗）。
＞＃その少年（？）のすぐ後で車掌が放送するんです。
＞＃で、駅によっては、一字一句全く同じで(^^;;
この間のは箱根登山鉄道で、内容が全くデタラメでした（笑）。＜「次は宮ノ下〜」が３回位続いたし（爆）。
＞＞アレが元の線路跡だと言う事もご存知無いですか（笑）？
＞それも知らな〜い(笑)
それじゃあ今度、現地案内でもしましょうか？（爆）
−模型関係−
＞３０２も楽しみ(^^)
＞って自分で持っててもやっぱり欲しいものです（笑）
改造前の３０３Ｆにすれば（爆）？＜ベンチレーターと車番代えるだけでＯＫ！
ＨＰも見たケド、雰囲気的には、やっぱり１０５号最終仕様に見える（笑）。
それと、そこに”６０００形キットから改造”って書いてあったケド、キットも出てるの？
それなら、売り切れる前に１つ買って、１０５号に改造しようかな（笑）？
＞江ノ電沿線でＮ売ってるところって少ないですよね〜
藤沢界隈の模型屋は、”おくぬし”と、北口の辻堂寄りにある所しか知らない。
＞確かにMODEMOブランドで出して欲しいですよね〜
＞出たら絶対買うのに〜〜(^^;;;
実際に１０６型が出たら、いくつ買っちゃうか自分でもコワイ（爆）。＜ヘタすりゃ、３００形や８００形（？）にまで改造するカモ？
＞（四輪単車模型）動力入れて〜（爆）
小型モーターさえあればねぇ〜（悩）。手元のガラクタ漁ってみたら、壊れたウォークマンのとか、ラジコンのサーボとかあったケド、やっぱり納まらなかった（泣）。
それで、例のブリル動力で無理矢理押してみたら、カント走る姿に結構シビレた（笑）。やっぱり動力入れたい！！
＞トラコンじゃなくてＩＣマルチコントローラーだったかな？
＞私が見ても結構難しかったです。
回路図さえあれば作る事は可能なんですが、複雑になるとそれだけ面倒だし、ミスも出やすくなるから、なかなか制作に踏切れないんですよねぇ（笑）。
昨日、トラコンじゃなく、普通のパワーパックを作ったんですが、仮配線してテストし、「さてハンダ付けしよう・・・」と思ったらハンダゴテが暖まらず、分解してみたら電熱線が切れてた・・・（号泣）。１０数年来使ってたコテなので仕方が無いですが、おかげで作業中止です（泣）。
＞台車の為っていうか、下回りだけ流用して、上回りを自作！！
＞やっぱりこれでしょ。
あ、なるほど、床下機器も使えますね（笑）。それなら実車の納涼１１３号とかみたいに、載せ換え用の車体を作れば、色々取り替えて楽しめますね（笑）。＜発想が貧乏臭いな〜（爆）投稿日 12月2日(水)21時19分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.85] 削除
テレカは、「江ノ電乗車記念テレフォンカード」というものです。
一部￥９００です。
台紙に入っていて、表面はタンコロです。
テレカ本体は、江ノ電の車両がでています。
何が出ているかは実際に買ってみてください(^^;;投稿日 12月2日(水)18時53分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa1-69.teleway.ne.jp] 削除
１日に新聞と一緒に入っていた江ノ電沿線新聞に、テレカ発売の記事がありました。
それで、昨日藤沢で見たんですが、まだ売ってない感じでした。
（１日発売って書いてあったのに）
今日も帰りに見てみます。（この文章は会社で書いてます）
ちなみに、タンコロの台紙に現在使っている車両の写真のテレカです。
１部９００円です。
■佐藤さん
＞さて、以下サイトに江ノ電のキットの予定が掲載されています。
行ってきました(^^)
タンコロですか〜
楽しみだな〜
３０２も楽しみ(^^)
って自分で持っててもやっぱり欲しいものです（笑）
■さとうさん
＞ハセガワ（モデモの製造元、プラモメーカー）は採寸したデータを持っている
＞ハズなのでぜひNでも製品化してほしいですね、江ノ電沿線なら即売り切れ！？
江ノ電沿線でＮ売ってるところって少ないですよね〜
私はいつも新宿まで買いに行きます（笑）
＃さくらやまで(^^;;
ときどき下北までいくけど（ＧＭね）
確かにMODEMOブランドで出して欲しいですよね〜
出たら絶対買うのに〜〜(^^;;;
■黒木さん
写真見ました〜！
あれは是非走ってるところが見たいです（笑）
動力入れて〜（爆）
＞大和に居たんですか！、それなら電話くれれば御一緒出来たのに〜（笑）。
＞午後１時頃なら、丁度藤沢の有燐堂にいました（笑）。
ＴＥＬ番ひかえてなかった(^^;;
有燐堂ですか(^^;;
カキコがあの時間だから、もしかしたら沿線で写真とってるかな〜って思って
外見てたんですけど、そこにいたならいるはず無いですね(^^;;;
＞そうすると、私が乗った１周前（？）ですね（笑）。
そう！（笑）
＞あんまり良く見て無かったから判らないケド、帽子は被ってなかったと思うなぁ？
ま〜あんまり良くは見ないですからね(^^;;;
帽子をかぶってるっていうのは、車掌室側（後ろの乗務員室）で、車内放送をするんです！(爆)
次は、○○〜、お出口は右側です・・・・って感じで。
それが常に車掌の前に言うんで、乗り合わせた乗客が戸惑ってました。（言ってることはあってます）
＃その少年（？）のすぐ後で車掌が放送するんです。
＃で、駅によっては、一字一句全く同じで(^^;;
＃以前、乗り合わせたＯＬみたいな方が、それ聞いて笑いをこらえてました(^^;;;
＞それでは、高架線の下からＯＰＡの前まで、道路に中央分離帯があるじゃないですか。
＞アレが元の線路跡だと言う事もご存知無いですか（笑）？
それも知らな〜い(笑)
＞私が買ったのと同じ形式（２７ＭＣＢ）ですか？＜最も、私のは”新型”ですが（笑）。
＞”ブリル７６（Ｅ２）”って無いですかねぇ？
同じやつです。
第一それしか出てないし(^^;
＞＞ＴＭＳにトラコンの回路図が出てるの持ってますよ〜
＞そうですか、今度見せて下さい（笑）。
＞トラコンのなら、私も古いのを持ってますが、ご丁寧に保護回路まで付けていて、作るのが面倒臭いです（笑）。
＞ノーマルの回路図は無いですか？
昨日見てみましたけど、やたらと難しいです(^^;;;
トラコンじゃなくてＩＣマルチコントローラーだったかな？
私が見ても結構難しかったです。
ってゆーか、すでに忘れたといった方がいいかも（爆）
＞えぇ〜っ！！、台車の為に６千円出しちゃうんですかぁ！？＜お金持ち〜（笑）
＞私なら、３千円のブリル台車２つ買って、改造するなぁ・・・＜貧乏〜（泣）
台車の為っていうか、下回りだけ流用して、上回りを自作！！
やっぱりこれでしょ。
これなら簡単だし。
＞＞それならいっそ江ノ電シリーズとして完成品を作ってほしい、ないものねだりかな？
＞う〜ん、完成品だと高くなるから、調整の難しい台車関係だけでも出て欲しい。＜やっぱり貧乏（爆）
私は完成品の方がいいな〜
時間も無いことだし。
そんなわけで、５０１Ｆ制作止ってます（笑）
■たかさん
ＨＰ開設おめでとうございます！
とりあえず私は今のところＨＰはやらないです(^^;
（ＨＰ容量はあるけど・・・）
ＨＰやるなら、５０１Ｆ出来てからかな？（笑）
あとスキャナーも買わないとね〜
ＧＴ−７０００ＷＩＮＳが欲しいな〜(^^;;;
それでは〜投稿日 12月2日(水)18時49分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa1-69.teleway.ne.jp] 削除
お久しぶりです。
さっそくですが、このたび私、自前のホームページを立ち上げました！もしよろしかったらご覧下さい。初めてなもので、非常に稚拙な内容ですが、私のメールアドレスまでご感想などいただければ幸いです(^^)。よろしく〜！
内容は、とりあえずちょっと私の以前していた仕事に関係あるものを取り上げています。追って江ノ電関係や、鵠沼風景など取り上げていきたいと思いますので、ご期待下さい(^^;; 江ノ電関係を取り上げた暁には、相互リンクなどしていただけるとうれしいのですが＞ＡＬＬ(^^)
黒木さん、
模型の写真、どうぞお送り下さい。お待ちしています（^^）。http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3724
投稿日 12月1日(火)21時56分 投稿者 たか [ppp31.iris.or.jp] 削除
動力ユニットを買った物の、どうしても動かしたくなるのは人の常（笑）。
昔買った、腐り掛けのレール（関水・道床無し）を引っ張り出し、６ＶのＡＣアダプタで給電して短い直線を往復させますが、これでは満足するハズもありません（床）。
そこで、高校時代に絵を描くのに使った、ベニアの”カンバス・ボード”があったので、コレに小さな”デスクトップ・レイアウト”を作る事にしました。
と言っても、ボードは５１５×３６５mmなので、市販の曲線を組んでも納まりません（笑）。そこでレール裏の枕木間を、互い違いにニッパで切ってフレキシブル化し、虫ピンや画鋲で固定しました。
カーブは”変則複合コーナー”にして、１周１３０cm程の平面エンドレスが出来ました。しかし、ほとんど直線は無く、カーブでは思いっきりカントを付けてます。多分、２０ｍ級車両は走れないでしょう（笑）。
早速、試運転してみると、やはり脱線の連続で、繋ぎ目にハンダを付けたり、ヤスったりしながら、ようやく奇麗に走れる様になりました。しかし道床が無いので音が硬く、しかもガラガラ言ってます（笑）。
夕べは、最後に木工用ボンドを塗りたくって寝ました。
今日は、もう仕事を止めて、これから続きに取り掛かろうと思っています（笑）。
さとうさん＞
＞これも動力のためのドナーになっていただく予定です（笑）
＞動力装置だけがほしいのに（涙）。
えぇ〜っ！！、台車の為に６千円出しちゃうんですかぁ！？＜お金持ち〜（笑）
私なら、３千円のブリル台車２つ買って、改造するなぁ・・・＜貧乏〜（泣）
＞それならいっそ江ノ電シリーズとして完成品を作ってほしい、ないものねだりかな？
う〜ん、完成品だと高くなるから、調整の難しい台車関係だけでも出て欲しい。＜やっぱり貧乏（爆）
追伸：
昨日、例の四輪単車模型の写真を、僭越ながら、模型を趣味にされている方全員に送らさせて頂きました。＜ご迷惑でしょうが、１つ見てやって下さい（汗）。
是非、お世辞ヌキで批評して頂けると幸いです。
たかさん＆かつくらさん＞
お２人は模型をやられていないので、今回送らなかったのですが、もし宜しければ見て頂けますか？。＜宜しければ、送りますので言って下さい（１３２Ｋｂです）。投稿日 12月1日(火)16時43分 投稿者 黒木 達也 [210.227.114.83] 削除