YUUさん＞
＞鉄道ファンで東急の新車（形式忘れた）の車内の写真みたけど・・・
＞まんま２０９系って感じですね(^^;;
３０００系ですね。僕はまんま209系というよりは205系のビード(ステンレス表面の出っ張り)削って扁平にした感じだと思いますね。
＃実際にKATOの205系のビード削ったフリーランス車輌を持っているので、そう思った(笑)
＃最も、種車が山手線仕様なので、ドア窓高さがちっちゃいけど(爆)
黒木さん＞
＞(「Fine」1501F)そう言えば、車番票や、乗務員扉の上の”江ノ電マーク”はどうなりました（笑）？＃チャンと塗り直してる？
江ノ電マークはちゃんと塗りなおしています。
車番票は...そこまで確認しませんでした。
YUUさん＞Ｅ２６系カシオペア。アムトラックの客車かと思った（笑）
さとうさん＞私、マンガは全く読まないのですがこれの第一印象は「キン肉マン」でした、
屋根部の独特の出っ張りがそう見えるのでしょうね。
＃反対側は...ナマズか？（笑）投稿日 4月22日(木)23時26分 投稿者 Twigl [202.212.46.147] 削除
YUUさん
＞Ｅ２６系カシオペア。アムトラックの客車かと思った（笑）
私、マンガは全く読まないのですがこれの第一印象は「キン肉マン」でした、
ナゼだ？
黒木さんレポート１２より
＞その後も２〜３度空転し、一瞬車輪からも火花が散っている。
架線とパンタのあいだのスパークは結構見られますが、車輪からは初めて見ました、やはり普段走っていないからでしょうね。投稿日 4月22日(木)22時05分 投稿者 さとう [ppp1a221.gene.ne.jp] 削除
◆黒木さん
タイトルの通り連結面も塗装されてました。
＞＃５００形が２０００形なんかと重連出来たとしたら、もっとスゴイだろうケド（爆）。
やっぱり５０２Ｆより５０１Ｆですか？(^^;
＞まだレポートも終わってないのに、次もやったら過労死する（爆）。
別に今すぐってわけぢゃないんですけど(^^;;
＞それじゃその内、私のサイトででもＵＰしますよ（笑）。＜もうチョット暇になったらね
ありがとーです(^^;
＞終電後にトンネルで”ホフク前進”なんかしたら、電車に轢かれなくても、ナンカ別のモンが出そう（爆）。
く・黒木さんですか？（逃）http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 4月22日(木)21時58分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa2-167.teleway.ne.jp] 削除
ＹＵＵさん＞
＞そうですね。みんな古いんですけどね(^^;
３０４Ｆや３０５Ｆは、まだまだ大丈夫って雰囲気なんだケド、３０３Ｆは、なんか古い感じがするよね（笑）。
＃５００形が２０００形なんかと重連出来たとしたら、もっとスゴイだろうケド（爆）。
＞じゃ、またやりますか？（笑）
まだレポートも終わってないのに、次もやったら過労死する（爆）。
＞（個人的レポート）あ、読んでみたい気がする（笑）
それじゃその内、私のサイトででもＵＰしますよ（笑）。＜もうチョット暇になったらね
＞終電後ならへーき！？(^^;;;;;
終電後にトンネルで”ホフク前進”なんかしたら、電車に轢かれなくても、ナンカ別のモンが出そう（爆）。
＞（１５０１Ｆ）そこまで見えなかったです。
＞今度見る機会があったら見てみます。
いつも、ホントにお手数掛けますが（汗）、またヨロシク〜（笑）。投稿日 4月22日(木)21時03分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp35.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
ホントにお待たせ致しました。遂に、とうとう、やっと動きます（爆）。
チョット長めになりましたが、一気に行きます。では、ドウゾ〜
極楽寺検車区（３）
”妙な物”を積み終えると、今度は中でゴソゴソやっていて、まだ動かす気配がない。と、その時Ｐちゃんが「走行音が録りたいから、ＭＤだけでも載せてもらえないかなぁ」と、一段落ついたらしい処を見計らって、作業員に交渉に行った。我々は少し離れた場所で見ていたので、話し声までは聞こえないが、Ｐちゃんは扉の床部分に腹を載せる様な格好で、運転台に首を突っ込み、ＭＤプレイヤーをセットしているらしい。
「やりました！、ＯＫでした！」と、嬉しそうな顔で戻って来たＰちゃんは「あ、そうだ・・・」と、再びタンコロに向い、また何か交渉している。
私は、最後の言葉が聞き取れなかったので「何て言ったの？」と聞くと、「警笛も鳴らしてもらおう」だそうだ。「そりゃ無理だよ〜」と、ちゃんと聞き取れていたら止めたのだが、実はタンコロには、盗られたのか、壊れたのかは判らないが、もう警笛のペダルが着いて無く、床には、小さな穴が開いているだけなのだ。そう言って笑っていたら、案の定「ダメでした・・・」と帰って来た（笑）。
だが、この時Ｐちゃんは”特ダネ情報”も仕入れて来てくれた。「”向こう”（専用車庫）に入れるそうですよ！」と言う事は、前回より倍以上の距離を走る訳で、これはもう願っても無い事だ（笑）。
そして、遂にその瞬間がやって来た。いつのまにか赤と緑の旗を持った作業員が、検車区出口付近のポイント脇に立っていて、タンコロも、まるで”ディーゼルエンジン”でも積んでいるかの様に「ガラガラガラガラ・・・」と、コンプレッサーから大きな音がしている。出発準備は整った様だ。
我々の興奮も最高潮に達し、半ば”狂喜乱舞”していると言っても過言では無い（爆）。当然カメラを構え、動き出す瞬間を待っているが、しかし、なかなか動かない。その時、ふと前回の事を思い出した。
前回私は、検車区の出口付近で、本線の向こう（海側）からカメラを構えていたのだが、タンコロが動き出す瞬間、本線に電車が来てしまい、通過するまでジャマされていたのだ。「きっと、本線に電車が来てからだよ。信号か何かが関係してるんじゃナイ？」と言った途端、ホントに本線の踏切りが鳴り出した。
タンコロの車輪には、三角の”車止め”が噛ませてあったが、１人の作業員がソレを外そうと、台車の脇にしゃがんでいる。本線を、鎌倉行の電車が通過しているが、こっちはソレどころじゃナイ（爆）。＜後で調べたら、２００１Ｆ＋３０４Ｆだったらしい・・・（笑）
車止めが外され、運転台の作業員がマスコンのノッチを入れると、タンコロは一瞬わずかに沈み込み、車輪から「キーキー」と擦れる様な音を発てて、ゆっくりと動き出した。［Ｐ１５・１６］
時折、パンタと架線の接触面から、「バチバチ」と火花を散らせながら進み、我々の目前となる、最初のポイントに差し掛った時、車輪が「ズルズル」と言った感じで”空転”したのを目撃。以前、少々掲示板でも話題になったが、これも初めて目にした事で、更に感動を重ねた（笑）。
その後も２〜３度空転し、一瞬車輪からも火花が散っている。目の前を通過し、鎌倉側の前面が見える様になると、わずかに尾灯が点いているのが確認出来た。前回気付かなかったので、これも初めて見たと言える。［Ｐ１７］
更に２つ目３つ目とポイントを超えて行き、遂に検車区から本線に出る為の引込線に入った。「よし、向こうだ！」と、皆一斉に走り出し、検車区裏の踏切りに急いだ。Twiglさんは「そんなに急がなくても大丈夫だよ〜」と言っていたが、この時のメンバーは、おそらくタンコロよりも早かったであろう（爆）。
流石に最年少のＰちゃんを先頭に（笑）、ダッシュで検車区の門を出てカドを曲がり、踏切り脇に到着。早速タンコロを見ると、引込線で入替えの作業中らしく、Twiglさんの言う通り余裕で間に合った（笑）。［Ｐ１８］
待っている間、「空転してましたね」「”釣り掛けの音”は、あんまりしなかったね」と言った感想に始まり、「ＡＴＳ付いて無いケド、やっぱりタンコロが通過する時でも、この踏切りは閉まるのかねぇ？」と言った冗談まで、もう”タンコロ自走”の話題で持ちきりだ。
今タンコロが止まっている引込線は、検車区から本線に出入りする時、どの車両も必ず一旦入り、折返してどちらかに向かう場所なのだが、そこから真っ直ぐ本線に沿って、この踏切りを超え、単車専用のガレージまで続いているので、一見すると”複線”の様になっている。
また、この線の検車区脇の部分は、普段留置線として使っているが、今日は勿論何も留まっていないので、タンコロはこの長い直線を進んで来る事になる。
ここからでは遠いので良く判らないが、ようやく動き出たらしく、車体が微妙に揺れて見える。「お、来た来た！」と、各々適当な位置に散らばり、カメラを構える。
しばらく進み、本線に出るポイントを超えた辺りから加速した様で、徐々に姿が大きくなって来た。すると、当然と言えば当然だが、やはり踏切りは鳴り、遮断機が降りて来た（笑）。［Ｐ１９・２０］
私は、遮断機を避ける様にしゃがみ、半分棒を潜る様な格好でカメラを構え、更に近付いて来るのを待つ。デジカメのモニターを凝視し、タンコロが一杯になった処でシャッターを切った！
目の前を通過して行くタンコロは、すでにマスコンのノッチはオフになっている様で、またしても”釣り掛けの音”は聞く事が出来なかった（泣）。
今度は、踏切りのすぐ先にあるガレージに入庫する処を撮ろうと、私は体制を代えて立ち上がった。すると、Twiglさんが私の頭越しに構えており、丁度シャッターを切った瞬間だったらしく「黒木さんが被った〜」と言う。彼には悪い事したが、「ゴメンゴメン」と謝りながらも、しっかり次の瞬間を納めていた（笑）。［Ｐ２１］
タンコロは、ゆっくり車庫に入り、遂に止まった。わずかにカーブしているので、私のいる位置からは、わずかに藤沢側の前面が見えるだけとなったが、踏切りを渡った反対側からなら、まだ見る事は出来るので、Ｐちゃんら数人は、開いた踏切りを渡ってまだ撮影している。
この長旅（？）の、一部始終を目のあたりにした我々は、「いやぁ〜、感動だったね〜」と一様に興奮し、関西の２人も「エエもん見さして貰いましたわぁ〜」と喜んで帰って行った。
その頃、タンコロの作業員２人は、藤沢側の運転台で運転台のスイッチを切ったり、各部を点検確認している様で、何かゴソゴソやっている。間もなくシャッターが閉まり、とうとう姿が見えなくなってしまった。Ｐちゃんは、またもやシャッターが閉め切るまでビデオを回している（笑）。［Ｐ２２］
「ほれ、ＭＤ回収して来ないと（笑）」とＰちゃんを急かし、彼が車庫の方に走って行った処で、２人の作業員が脇の扉から出て来た。ＭＤは忘れられる事無く、無事作業員の手にあった（笑）。我々も、皆で２人にお礼を言って、検車区を後にした。
（１３）に続く・・・投稿日 4月22日(木)21時02分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp35.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
鉄道ファンで東急の新車（形式忘れた）の車内の写真みたけど・・・
まんま２０９系って感じですね(^^;;
あと、Ｅ２６系カシオペア。アムトラックの客車かと思った（笑）
◆黒木さん
＞と言う事は、ダイビングとかサーフンとか、”お遊び系スポーツ”をやってる人のシルエットですね（笑）。
そんな感じです（笑）
＞連結面の”原色”も、塗り替えられてますか（爆）？
変わってたような気がする・・・あんまり覚えてないや(^^;
＞でも、やっぱり雰囲気的には、３０３Ｆの方が辛そう（爆）。
そうですね。みんな古いんですけどね(^^;
＞って、２回やったダケじゃん（爆）。
じゃ、またやりますか？（笑）
＞とは言いつつ、レトロ調電車デビュー翌日の「撮影記」と
＞「９５thタンコロフェア」のレポートも、個人的な記録として書いてあるんだケドね（笑）。＜読む？（爆）
あ、読んでみたい気がする（笑）
＞そんな事してたら、すぐ轢かれる（爆）。
終電後ならへーき！？(^^;;;;;
＞そう言えば、車番票や、乗務員扉の上の”江ノ電マーク”はどうなりました（笑）？
＞＃チャンと塗り直してる？
そこまで見えなかったです。
今度見る機会があったら見てみます。http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 4月22日(木)13時59分 投稿者 ＹＵＵ [kawasaki1-224.teleway.ne.jp] 削除
ＹＵＵさん＞
＞イラストは前の「ＦＩＮＥ」と同じだったような気がします(^^;
と言う事は、ダイビングとかサーフンとか、”お遊び系スポーツ”をやってる人のシルエットですね（笑）。連結面の”原色”も、塗り替えられてますか（爆）？
＞この前は３０３Ｆじゃなくて３０４Ｆとか３０５Ｆでも同じ事してました(^^;
でも、やっぱり雰囲気的には、３０３Ｆの方が辛そう（爆）。
＞オフ会レポートって言ったら黒木さんなのに（笑）
って、２回やったダケじゃん（爆）。とは言いつつ、レトロ調電車デビュー翌日の「撮影記」と「９５thタンコロフェア」のレポートも、個人的な記録として書いてあるんだケドね（笑）。＜読む？（爆）
＞見つからないようにほふく前進とか？（ぉぃ
そんな事してたら、すぐ轢かれる（爆）。
べに〜さん＞
＞詳しい説明ありがとうございます。m(__)m
いえいえ、どう致しまして（笑）。
＞国道を使わず，行き止まり以外は来た道をひき返さないと心に決めて歩いたのですが，
この間、我々も半分似た様な事してましたしね（笑）。併用軌道以外では、駅間を歩いた事なんて、ソウは無かったですから、面白かったです。
＞やっぱ、バカかなあ．．．(^_^;)
そんな事はナイですが、夜中にやってもねぇ（爆）。今度、休みの日に、昼間やって下さい（笑）。
＞スピードが速いほうが静かなんですかね？気づかない方が多かったりもします。
そう言う訳でも無いんでしょうが、走行音より警笛の方がウルサイんでしょうね？
扇屋の前では、必ず一発鳴らしまから、あそこに住んでる人達に比べれば、まだマシなんじゃないですか？（爆）
Twiglさん＞
＞コニカの広告電車としては丁度１年と考えても妥当じゃないですかね。
言われてみればソウですね。何度かカラーリングが変わったから、あんまり長く感じなかった（笑）。
でも、”デザイン募集”は６月の終わり頃からでしたよ（笑）。＜だから、１０ヶ月契約カナ？
＞1501Fは「ＦＩＮＥ」で夏を乗り切るでしょうね。
「Ｆｉｎｅ」は、コレで３度目でしたっけ？＜２年前（？）の黄色（１５０１Ｆ）と、去年の水色（１００１Ｆ）
そう言えば、車番票や、乗務員扉の上の”江ノ電マーク”はどうなりました（笑）？
＃チャンと塗り直してる？投稿日 4月21日(水)20時09分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp116.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
ここに来て、鮮明な記憶が蘇って来ました（笑）。やはり、それだけ印象的な事だったので、書いてる内にどんどん思い出し、その結果、少々文脈がバラバラになってます（汗）。
では、ドウゾ。
極楽寺検車区（２）
タンコロの前に集まり、今か今かと入庫を待っているが、一向に動く気配が無い。「ドコに入れるのかなぁ？」「”向こう”なら良いんだケドねぇ」などと予想していると、関西人Ａ氏が、「コレは、普段ドコに入れてるンですか？」と質問して来た。先述の”向こう”と言うのが、普段タンコロを入れている場所の事で、今いる位置からは建物の反対側にあたり、やや孤立した小さな車庫なのだが、前回は、今ある留置線のすぐ隣に入れられた為、今回もどうなるのか判らない。
その間も、数人の検車区員が忙しく片付けているが、５０１Ｆとポイントの転てつ器の間に（一般客が本線に出ない様に）張られたロープが外されないので、まだ当分は動かない様子だ。「アレが外されてからだなぁ」
すると「それじゃ私ら、そろそろ行きますわ」と、関西の２人が帰ろうとした。だが、Twiglさんが「前も、こんな感じだったけど、すぐ動きましたから、見て行った方が良いですよ」と引き止め、皆も同調した為、２人は「それじゃ、もう少し」と留まった。
その後も、各々雑談したりしているが、ＹＵＵさんは、１人でタンコロをシゲシゲ眺め、その脇に置かれている連接部の幌（前回もあったが、元の車両は特定出来ず、割と最近１０００形で交換された物があるので、おそらくソレでは無いか？）まで眺めていた。残りのメンバーも、タンコロの話題だけでは収まらず、Twiglさんは関西の鉄道の情報なんかも聞いていたが、ソッチの話となるとまるで判らない私は、タンコロに近付いて、外見の細部を見に行った。
すると、藤沢寄り山側の扉（この場合、やっぱり”前扉”で良いのカナ？（笑））に、前回見た時には無かった、”家庭用物置”なんかに使われる様な”掛け金”（片方に、パイプを輪切りにした様な形の物が付いていて、もう片方の四角い穴が開いた板に入れ、９０度ひねって、南京錠で留めるヤツ）が取付けられているのに気が付いた。ＹＵＵさん達も近寄って来て「なんでこんな物付けたんだ？」と言う話になった。見ると他の扉には無く、タンコロの扉は手動なので、この一個所にだけ付けられた意図が解からない（笑）。しかも、取付け位置の関係で、結構無理矢理な感じがして、あまりキレイでは無い。
あくまで私の憶測に過ぎないが、他の３ヶ所は、内側にある”腕木”に止金をして開かなくし、ココだけ外から鍵を掛ける様にしたのだろう。しかし、普段は鍵が掛かるハズの車庫に入っているのに、必要なのだろうか？
＊＊（この下りに関しては、実際には、順番的にもうちょっと前の出来事だったカモ（汗））
間もなく５０１Ｆのロープが外され、「お、遂にか！」と期待が膨らむ。しかしまだ、タンコロに近付く検車区員は居ない。私は、ふと５０１Ｆの前面が撮りたくなり、１人で裏門から路地を抜け、検車区入口にある警報機の無い踏切りに向った。すると、今朝５０１Ｆと重連を組んでいた５０２Ｆも、５０１Ｆの隣（本線から２番目の留置線にある、１番目のガレージ）に入っていて、これも珍しくシャッターが開いていて”顔”を覗かせている。コレは好都合と、両車並んでいる処を収めたが、デジカメでは少々距離があった為、留置線上を歩いて近付き、適当な位置で撮影して、そのまま”線路を歩いて”皆の所に戻った（笑）。すると、ソレを見ていた関西人の２人も、線路を歩いて５００形前面を撮りに行った（爆）。
間もなくして、タンコロ背後のシャッターが開けられた。「アレ？、あそこに入れちゃうのかなぁ」と、一同心配になるが、良く良く見ると、この留置線だけガレージの中まで架線が通ってなく、建物の壁面で終っているので、どうやらココでは無さそうだ。その事を言うと、「判んないよ、手で押して入れたりして」とＰちゃんに突っ込まれた（笑）。＜世田谷線では、手押しで入れる事があるそうだ（笑）
しかし、続いて隣のシャッターも開き、これでガレージ４つ共、全てが開けられた事になった為、一体どこに入れるのか判らなくなってしまった。中を覗いて見ると、５０２Ｆの奥に、もう１台の休場車両２００３Ｆが入っている。
そして、遂にタンコロに作業員がやって来た。２人の作業員が乗り込むと、運転台辺りを点検し、おもむろに天井のヒモを引いた。すると、畳まれていたＺパンタが上がり、架線に接触した途端、前照灯と室内灯まで灯り、遂にタンコロが”起動”した。「おぉ〜〜〜！！」と、ここはもう歓声が上がるのみだ（笑）。
「室内灯点いてるの、初めて見た」「今時、白熱灯なんてのも貴重だよな〜」と、Ｐちゃんなんかは、作業員の離れたスキに、チャッカリ撮影に行っていた（爆）。［Ｐ３４］
やがて奥のガレージから、何やら大きな”イスの様な物”を抱えて持って来た。その後も何往復もして、同じ様な物をいくつも積み込み、しまいには、ゴチャゴチャに絡み合ったケーブルなんかも持って来て詰め込んでいる。「アレは何だろうね？」と話していたが、真意の程は判らず、おそらく普段は使わない単車なので、物置替わりにでもしているのだろう（笑）。＜ソレじゃまるで、かつての１０５＆１１０号だ（爆）
（１2）に続く・・・
＃まだ続くよ（笑）投稿日 4月21日(水)20時08分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp116.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
さぼりでわありません！・・・おそらく（笑）投稿日 4月21日(水)15時44分 投稿者 ＹＵＵ [tachikawa2-183.teleway.ne.jp] 削除
仕事はどうしたんでしょうね（笑）
◆べに〜さん
＞ちなみに私はいつも無視してます。(^_^;)
私は急いでいるときは無視です（笑）
滅多にそっちは行かないんですけどね、地元なのに(^^;
特にスリーエフが出来てからは。
＞え？江ノ電が？それともミス鎌倉？（笑）
それはミス鎌倉でしょう（ぉ
＞それってMeiji乳業のペイントがしてあるやつですか？
それかどうかは忘れましたけど、藤沢よりが旧型車の３０３Ｆでした。
＞きっと私はその会社では半年でクビになってしまうでしょう。
いや、遅くても８：４５頃につけばいいんですけどね(^^;
＞なにしろ、去年は遅刻で休暇を使いきってしまいましたから。(^_^;)
それはそれですごいかも(^^;;;
＞スピードが速いほうが静かなんですかね？気づかない方が多かったりもします。
＞では、夏はどうなっちゃうんでしょう？数年前、私もこの道で渋滞にはまった
＞ことがありますが，朝から警笛鳴らしっぱなしなんでしょうか？(^^;;;;;
うるさいのはちょっとでも軌道内に車がはみ出してたりするときですね。
＞あ、それから、２月に部屋の下見に来た時は、軌道上は木がしきつめてあったような
＞気がするんですがいつの間に舗装されちゃったんでしょう？
ちょうど軌道の保守中だったときですね。
あの下には枕木があってそれを取り替えるんです。
＞ＪＲのホームから走れば間に合ったんでしょうけど，タクシーで帰るつもり
＞だったので．．．もう、タクシーはあてにしません。（笑）
今度からははじめから歩き覚悟ですか？（笑）
◆Twiglさん
＞だから、コニカの広告電車としては丁度１年と考えても妥当じゃないですかね。
そうですね。
＞試してみました（笑）
＞「PAPAS/NONNON」1101Fのピンクより少々濃い感じですね。
＞＃京葉線の２０５系（銀色の奴）のラインカラーってところでしょうかね
あ、そういわれると京葉２０５の色のようなきもする(^^;投稿日 4月21日(水)13時48分 投稿者 ＹＵＵ [nihonbashi2-130.teleway.ne.jp] 削除
５月から２ヶ月間バイトでしのぐことになりました。
ボーナス払いのローン２件処理処理するためです。
しかし、それ以降はまだ考えていません。
＃前の会社を退社後、しばらく何にも考えないで遊んでいるって感じ...。
YUUさん＞
＞広告電車になってました。前にもあった「ＦＩＮＥ」で、
黒木さん＞スポンサー代わったんですか！？ ”うさぎ”も、そろそろ限界でしたからねぇ（笑）。
確かに「うさぎ」が「朽ちた」てのもあるでしょう。
でもよくよく考えてみれば、「江ノ電デザインコンテスト」の広告電車が登場したのが丁度今ごろ（タブン）だから、コニカの広告電車としては丁度１年と考えても妥当じゃないですかね。
「募集中」が約４ヶ月、「審査中」が約１ヶ月、「りす」で３ヶ月弱、「うさぎ」で約４ヶ月、てなところでしょうか。
江ノ電の広告電車の広告契約って通常長くって１年ですからね。
３年近く引っ張ったベネトン(1101F)や「いつまで続くんだ〜」の「PAPAS/NONNON」「明治製菓」などの例外はありますけどね(^^;
＞イラストは前の「ＦＩＮＥ」と同じだったような気がします(^^;
1501Fは「ＦＩＮＥ」で夏を乗り切るでしょうね。
で、夏を乗り切ってしばらくしたら契約が切れる、と。
＃今までのケースがそれでした。
＞色はなんてゆーか・・・<font color="hotpink">な感じの色です（笑）
＞ＨＴＭＬがわかる方は試してみて下さい（笑）
試してみました（笑）
「PAPAS/NONNON」1101Fのピンクより少々濃い感じですね。
＃京葉線の２０５系（銀色の奴）のラインカラーってところでしょうかね
では投稿日 4月21日(水)01時59分 投稿者 Twigl [202.212.46.153] 削除
YUUさん、黒木さん、早速お答えいただきありがとうございます。
なるほど、あの信号、電車も止めちゃうんですか。たいしたもんだ。（笑）
ちなみに私はいつも無視してます。(^_^;)
あそこで立ち止まると、足が勝手に江の島に向かって動き出しそうで．．．(^_^;)
（今朝も危なかった）
○黒木さん
＞それじゃ、まず基礎知識から（笑）。
詳しい説明ありがとうございます。m(__)m
う〜む、確かについさっき鎌倉方面へ行ったばかりの電車がすぐに戻ってくるはずだ。
＞でも、線路沿いより、ハンズの前から、真っ直ぐ国道沿いに行った方が近いのでは？（笑）
確かにそうなんですけど、それじゃあつまらない。（笑）
翌日休みだったんで多少迷ってみるのも興かなあなんて思いまして。
国道を使わず，行き止まり以外は来た道をひき返さないと心に決めて歩いたのですが，
鵠沼駅で線路の西側に追いやられ，なかなか境川を渡れず，酔っ払いを線路からどける
作業も手伝って、結局５０分ぐらいかかってしまいました。
やっぱ、バカかなあ．．．(^_^;)
○YUUさん
＞部屋から見えるなんていいですね！
え？江ノ電が？それともミス鎌倉？（笑）
＞私が乗っていたのは、藤沢よりの車両が３０３Ｆでした。
＞ちょうど１４：２５頃ですね。通過したのは。
それってMeiji乳業のペイントがしてあるやつですか？
遊びに来ていた”カメラおやじ”（小僧というには歳をとりすぎているので）が
さんざん写真に収めていたのであとで見てみます。
＞８時だとすでに会社（川崎市）にいます(^^;;
きっと私はその会社では半年でクビになってしまうでしょう。
なにしろ、去年は遅刻で休暇を使いきってしまいましたから。(^_^;)
＞朝晩は結構スピード出しますよね。
スピードが速いほうが静かなんですかね？気づかない方が多かったりもします。
では、夏はどうなっちゃうんでしょう？数年前、私もこの道で渋滞にはまった
ことがありますが，朝から警笛鳴らしっぱなしなんでしょうか？(^^;;;;;
あ、それから、２月に部屋の下見に来た時は、軌道上は木がしきつめてあったような
気がするんですがいつの間に舗装されちゃったんでしょう？
＞小田急線も終わった時間ですか？(^^;;
ＪＲのホームから走れば間に合ったんでしょうけど，タクシーで帰るつもり
だったので．．．もう、タクシーはあてにしません。（笑）
では。
＃昨日も終電だった．．．(;_;)投稿日 4月21日(水)00時35分 投稿者 べに〜 [proxy01ca.so-net.ne.jp] 削除
◆黒木さん
＞そう言えば、珍しいですね。私も最後に見たのは去年の７月カナ？。
そうなんです。近くに住んでいても滅多に見ることがないですから・・・
＞連結出来る様になって、まだそんなに日が経ってないですからね（笑）。
この前は３０３Ｆじゃなくて３０４Ｆとか３０５Ｆでも同じ事してました(^^;
藤沢行きで、鵠沼出て柳小路の駅手前までずっと加速するの(^^;;
結構揺れます(^^;
＞もう次は、やらない！（爆）
え〜〜〜〜〜！
オフ会レポートって言ったら黒木さんなのに（笑）
＞メモ帳だと、部分的なＤ＆Ｄとか、一行全選択とか出来ないんで、コッチ使ってます（笑）。
私は普段レス書いたりＨＰ作ったりするときはメモ帳です。
＞そりゃ実車の話（爆）。ご希望とあらば、似た様な物だから描くケド（笑）？
そです。実車です（笑）
別に希望ってわけぢゃないんだけど(^^;;;;;;;
＞因みに駅構内の他、トンネル内、鉄橋上、それに藤沢の高架線も、歩いているとタブン怒られます。＜当たり前だって（爆）
見つからないようにほふく前進とか？（ぉぃ
それでは〜投稿日 4月20日(火)21時20分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa1-78.teleway.ne.jp] 削除
◆黒木さん
＞連接幌の場所に着いていた”掛け金”に、
＞「昔はチェーンが掛ってた」とＹＵＵさんが言ったりと、
チェーンってゆーか、小田急の通勤車にあるような（そんなのなかったっけ？）
幌をカバーするようなゴム（ラバー？）のやつです。
ま、それが上下のチェーンの間にあるような感じです。
でも、そんな大昔ってほどじゃないと思うけど・・・(^^;
＃でも少なくとも５年以上昔かも(^^;;;
う〜ん、なんて説明したらいいんだろう？(^^;
あ、そういえば小田急の通勤車って号車札ってゆーかステッカーが付いたんですね。http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 4月20日(火)21時13分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa1-78.teleway.ne.jp] 削除
◆黒木さん
イラストは前の「ＦＩＮＥ」と同じだったような気がします(^^;投稿日 4月20日(火)20時25分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa1-47.teleway.ne.jp] 削除
ＹＵＵさん＞
スポンサー代わったんですか！？
”うさぎ”も、そろそろ限界でしたからねぇ（笑）。
今度は、ペイント画は無いんですか？
また見に行かなきゃ（笑）。投稿日 4月20日(火)20時08分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp46.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
さぁ、いよいよです（笑）。今オフ会のメインイベント（裏）が、やってまいりました（爆）。
参加された方は思い出し、来られなかった方も、あの時の感動を感じて頂ければ幸いです。＜私の拙い文章では無理カモ知れませんが（汗）
では、早速ドウゾ。
極楽寺検車区（１）
期待と不安を込めて建物の角を曲り、検車区の内側が視界に入った。すると、まだ奥の方に数人いるが、どうやらハイキングの一般参加者では無さそうだ。
何か言われないかと、不安に思いながら近くまで行ってみると、その人達の所に”会議用の机”が出ていて、何かの書類を整理している。どうやらココがハイキングのゴールで、到着を確認して記念品を配っていた”受付”だったらしい。
その人達は、一瞬我々を迎えようとしたが、ハイキング参加者では無い事が判ったらしく、それ以後は何のコンタクトも無かった。どうやら、無事潜入（？）出来た様だ（爆）。
何も言われない事を良い事に（笑）、早速”検車区見学”を開始する。本来なら、真っ先にタンコロの所に行くつもりだったが、右側の作業室を見るとシャッターが開けられていて、その中には、歴代各種のヘッドマークが展示されている！。
この予想外の展示物に、全員見入って「おぉ〜、ほとんどアルんじゃない？」「コレは初めて見た」「貴重だよ〜」と、再び興奮。当然、皆撮影している（笑）。
これらは、新車登場や引退、記念イベント等の際、電車の前面に掲げられた物で、２０年前の「１０００形誕生」を筆頭に、江ノ電で製作された物から、ＥＦＣや”鉄道友の会”が製作した物まで、ほとんどの物がそろっている様だ。［Ｐ２７］（６００形のみ）
以前、イベントで売られていた物もあったが、最低でも２枚づつあった訳なので、その内の１枚づつを保存しているのだろう。
振り返って、視線を留置線の方に向けると、タンコロこと１０８号と、その向こうに、午前中は出場していた５０１Ｆが留まっている。しかし、ただ留置されているのでは無く、一番鎌倉寄りの”５５１号前扉”が開けられて、車内に上がれる様に階段が付けられ、しかも、パンタが上げられて車内には電灯が点り、扉脇の車体には「休憩所」の張り紙が。「お、”休憩所出場”、５０１だったんだ！」
前日、新聞の神奈川県版に、小さくハイキング開催の記事が出ていたのだが、”車内で食事が出来ます。＊弁当持参”とあったのは、コレの事だったのだ。以前江ノ島で開催された”９５thタンコロフェア”の時にも、１００１Ｆが同様に”出場”していて、この時は夏だったので冷房が入れられていたのだが、今回はその必要もないので５０１Ｆが充てられたのだろう（？）。
私は、とりあえずタバコが吸いたかったので、今回は自販機脇に指定されていた喫煙所のベンチに座り、さとうさん（今回、唯一の”喫煙仲間”（笑））と共に一服。その間、他のメンバーは各々１０８号に乗込んで撮影したり、５０１Ｆを見に行ったりしているが、周りが静かなので、離れていてもある程度の会話は可能だった。
その頃、新たに２人の男性が検車区にやって来た。見ると、どうやらハイキング参加者ではなく、タンコロを見に来たファンの様で、彼らは来るなり、近くにいた検車区員を捕まえて、何やら話しをている。すると２人は、タンコロに上がる為に置かれた階段を外し、１つだけ開いていた扉まで閉めて、これまでの”イベント用”の姿から、”整然と置かれているタンコロ”にして撮影し始めた。「これは、我々も便乗しよう（笑）」と、皆、彼らの近くに行き、期せずしてタンコロ撮影会となった。［Ｐ３３］
「やっぱり、アレはジャマですから。こう言う姿でないとね（関西弁）」と、２人組の内の年長者（？）。Twiglさんが「関西の方ですか。コレ目当てに、ワザワザ来られたんですか？」と聞くと、彼らは「たまたま、旅行で江ノ電に乗りに来た」そうで、本線の車中から、偶然タンコロと我々がいるのを見て、何かやってると思い来てみたと言う。「ソレはツイてましたね（笑）」
一通り撮影が済むと、私は再びベンチに戻り、自販機でお茶を買って飲みながら、さとうさんとの雑談を続けた。「しかし、流石に関西人ですね（笑）。我々には、（階段を）どかせないですよ（爆）」
彼らを含めた他のメンバーは、今度は５０１Ｆに乗り込んで撮影している。私は、さとうさんと台車の話なんかをしていたが、「ああやって、無人の５０１Ｆの車内なんてのも、もう撮影する機会無いだろうね」と、私もそちらに向った。
一部のメンバーと入れ替わる様に、５０１Ｆに乗込んで見ると、電源が入っている為「ミ〜〜〜ん」とノイズの音がしている。関西の２人も交え、５５１号側から順に進み、互いにジャマにならない様に譲り合いながら、普段営業運転中には撮れない様な所まで、徹底的に撮影して行く。［Ｐ２８〜３２］
関西人Ａ氏（年長者の方）が「この丸い床、オモロイですね」と連接部のステップを差して言ったり、連接幌の場所に着いていた”掛け金”に、「昔はチェーンが掛ってた」とＹＵＵさんが言ったりと、それぞれ５００形の思い出話で盛り上がる。「他のお客も無く、思い通りに撮れる事なんて、もうソウ無いだろうね」「貴重だよ〜」
ガラス越しに、運転室の内部もじっくり見てから５０１Ｆを降りた。その頃、ハイキングの係員らしき人物も見えなくなり、前述の”受付”や、喫煙所のベンチ等が片付けられ、検車区員が張り紙を剥がしたり、ゴミを集めたりして、すっかり”いつもの検車区”に戻っていた。
（１１）に続く・・・
＃まだまだ、引張るよ〜（爆）投稿日 4月20日(火)20時03分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp46.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
間違ってる（笑）
<font color="hotpink">
ですね(^^;;;
しつれーしましたー（汗）投稿日 4月20日(火)19時35分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa1-28.teleway.ne.jp] 削除
広告電車になってました。
前にもあった「ＦＩＮＥ」で、色はなんてゆーか・・・
<font color="hotpunk">
な感じの色です（笑）
ＨＴＭＬがわかる方は試してみて下さい（笑）
ショッキングピンクって言うのかな？
なんか赤っぽいピンク？
ま、今度見に来て下さい（笑）http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 4月20日(火)19時33分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa1-28.teleway.ne.jp] 削除
七里ヶ浜→極楽寺
七里ヶ浜から、２００２Ｆ＋３０３Ｆの２００２号前扉に乗車。車掌がボタンを押すのが見え、自動放送の案内が始まった。「これで、前の３０３Ｆも自動放送な訳ね。で、コレが折返して藤沢行の時は、２０００形でも車掌の肉声（笑）」と、今回は、これまで掲示板で話題になった事が、次々と”再確認”されている。一応案内役を買って出た私だが、逆に教わる事も多く、今日は良い”勉強会”になった（笑）。
その後も、歩いて見られない分、車中から旧駅後や施設を案内をしていた。が、この時私は、これからの展開に”一抹の不安”が募っていた・・・。
と言うのは、本日最大の目的となっている”タンコロ見学”は、江ノ電主催で実施されている”ハイキング”に合せ、参加者の為に展示している事なので、正式に参加していない我々がイキナリ行って、検車区に入れてもらえるのか？。もし入れたとしても、今回はＥＦＣ（江ノ電ファンクラブ）の協力も無い為、入庫までいられるとは到底考えられず、例え検車区の外で待っていても、暗くなってからでは、写真どころか見るのもママならない。その上「入庫作業は終電後」なんて言ったら、もうお手上げだ。
あらゆる可能性が考えられるが、今一番可能性が高いのは、前例がある「４時入庫」のセンだろう。オフ会をこの日に決めたのも、この可能性に賭けた為なのだから。
そう考えている内に、稲村ヶ崎駅に到着。まだ交換相手の藤沢行が到着していなかったので、フト「お、コッチが先か、珍しいな」と口に出てしまった。しかし実際には、ここでは通常鎌倉行が先に到着し、２〜３分停車して時間を調整しているので、「いつもだよ〜」と、皆から一斉にツッ込まれてしまった（汗）・・・いささか調子に乗っていた様だ（反省）。
稲村ヶ崎を出てしばらくすると、七里ヶ浜と同様に、道路と並走する区間がある。昔は、その始まりとなる踏切りに”踏切り番”の係員がいたと言う話を読んだ事があり、近くに”砂子坂”と言う停留所もあったらしい。
その側道が終わり、切り立った崖の脇を抜けると、大きくＳ字にカーブして検車区に出る。検車区内が見える位置に来るのを、今か今かと待ち続け、一瞬内部が見える位置で注目してみると、前回同様、奥から２番目の留置線にお目当ての”タンコロ”が留まっていた。また、その付近には、明らかに”年配のハイカー”と言った感じの人が十人位いるのも見えた。どうやら”展示会”は、まだ終っていない様で、一安心だ。勿論、皆も見ていて「お、やってるやってる」と、タンコロとの”再会”を喜んでいる。
電車は検車区の脇を抜け、建物裏に隣接している踏切りに差し掛った。すると数人、やはりハイカー姿の人達が踏切り待ちをしており、チョット人数が多い様にも感じる。「あれ？、もしかして、今終ったんじゃないの？」と、不安が逆戻りして来た。
極楽寺駅に到着し早々に降りるが、ホームにいた人達を見ると、やはりハイカー姿の人が多く、いかにも”イベント帰り”と言った雰囲気なのだ。もっとも、ここは一般のハイカーも多いので一概には言えないのだが、心配なゆえ、どうにも悪い方に考えてしまう（笑）。
「とにかく急ごう」と改札口を出て、検車区に向かう。が、しばらく進んで振り返ると、一部のメンバーが駅の写真を撮っている（爆）。「おぅい、行くぞ〜」と急かし、先を急いだ。
とにかく、検車区に入れてもらえるのかも解からないが、行ってみない事には始まらないので、先述の踏切りに続く路地に入る。「断られたら、（検車区前の）側道で張り込みだ（笑）」
踏切りを渡って検車区の裏に向かうのだが、さっきまでいたハイカーの姿は無く、妙に閑散とした雰囲気だ。そう言えば、ここに来るまでの間に、何人かソレらしい人とすれ違った様な気もする・・・？
（１０）に続く・・・
＃今日はココでオシマイ（笑）。肝心の場面は次回、乞うご期待（爆）。＜まだ引張るよ〜投稿日 4月19日(月)19時42分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp89.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
べに〜さん＞
＞お言葉に甘えまして質問させていただきます。
私は地元じゃないんで、地域密着型の質問には、大した事答えられませんが、知ってる範囲で・・・（笑）。
＞（神戸橋交差点）もしかして、電車の通過と連動してるんでしょうか？
ＹＵＵさんの言う通り、あそこはごく普通の”交通信号”です。自動車用の信号で電車も止めると言うのも、結構珍しいらしいですよ？（笑）。＜私、江ノ電以外の鉄道、あんまり興味無いんで（汗）
＞３０分と言うと５、６本ですが、一日に走ってる電車ってそんな
＞もんなんですか？
それじゃ、まず基礎知識から（笑）。
現在の江ノ電では、車両は全て２両固定編成の連接車で、全部で１５本（計３０両）あり、それを２本連結した”重連”（４両）と１本単独で走る”単行”（２両）で運転されています。
ダイヤは、早朝と深夜を除いて、全て１２分間隔で運転されています。これは、単線なので交換所（すれ違う場所）の数（５ヶ所）から制限されてしまう為で、臨時列車や回送を入れる事も出来ませんし、３重連（６両編成）なんてのも不可能な訳です。
従って、同時に動いているのは全部で６本になり、例えば両端（藤沢や鎌倉）付近で見ていたとすると、１時間１２分で、最初に見た車両が戻って来ます。ですから、ほぼ中間地点に近い腰越付近では、上下合わせて６本（約３５分程度？）見れば、その時出ている（つまり、車庫に入っているのを除く）車両全てとなる訳です。
全列車重連の時には、全１５本中の１２本が出ている訳ですから、残りの３本が車庫で整備や、緊急時に備えておき、単行がある場合には、その分車庫にいる車両が増える事になります。
また、場合によっては車両交換や増結なんかもありますが、まあ、これは”例外”としておきましょう（笑）。
＞金曜日終電を逃し，藤沢駅でのタクシー待ちの行列に打ちひしがれた
＞私はやむなく徒歩で帰ったのです。（バカか？）
まあ、歩いて帰れない距離じゃナイですからね（笑）。でも、線路沿いより、ハンズの前から、真っ直ぐ国道沿いに行った方が近いのでは？（笑）
＞そのまま私は帰りました。果たして彼はその後どうなったのでしょかね！？
ヨッパライは、自業自得ですから放っておいて良いです（爆）。
＃ヘタに近付くと、殴って来るヤツもいるし（怒）？＜だからキライなんだよね（笑）
＞私には、道路と線路の区別がつかなくなってしまう江ノ電ならではの出来事の
＞ような気がしますがいかがなもんでしょう？（だめ？）
いやいや、充分面白いですよ（笑）。
＞いや、そのう、私には「猫に小判」ですので．．．(^_^;)
＞でもせっかくだから江ノ電について少し勉強してみます。
何でも聞いて下さい（笑）。微力ながら、協力しますよ。
ＹＵＵさん＞
＞今朝は何ヶ月ぶりかに３００同士の重連でした。
＞車号は３０４Ｆ＋３０５Ｆでした。
そう言えば、珍しいですね。私も最後に見たのは去年の７月カナ？。
＞運転士さん、後ろに３０３Ｆがついてたの忘れたんでしょうか？（笑）
連結出来る様になって、まだそんなに日が経ってないですからね（笑）。
＞レポートお疲れさまです〜
＞オフ会を頻繁にするようになると大変ですね（笑）
もう次は、やらない！（爆）
＞ワードパッドは重いからメモ帳で充分です(^^;
メモ帳だと、部分的なＤ＆Ｄとか、一行全選択とか出来ないんで、コッチ使ってます（笑）。
＞＞名刺に載せた２０１Ｆと、ソレを改造して描いた３０１Ｆもあった
＞３０６Ｆじゃないんですか？（笑）
そりゃ実車の話（爆）。ご希望とあらば、似た様な物だから描くケド（笑）？
＞長谷駅の構内を歩いていた数名が駅員に見つかって反省文を書かされたそうです(^^;;;
いくら江ノ電でも、そりゃ怒られるわな（笑）。
因みに駅構内の他、トンネル内、鉄橋上、それに藤沢の高架線も、歩いているとタブン怒られます。＜当たり前だって（爆）投稿日 4月19日(月)19時42分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp89.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
スミマセ〜ン。また、やっちゃいました〜（大汗）。
まず、”オフ会レポート（８）”の最後の方で、「藤沢行１５０２Ｆ＋１２０１Ｆを見送った処で七里ヶ浜駅に到着」と書きましたが、実際には”１００２Ｆ＋１１０１Ｆ”の間違いでした（汗）。
それと、前々回と前回のレポートに、Ｐちゃんの写真案内を入れるのを忘れていました。
一応、簡単に補足しておきますので、合せて見て下さい。
（７）
・併用軌道腰越付近 〜 来たのは、藤沢行1002F+1101Fと鎌倉行10F+305F。［Ｐ９・１０・１２］
・マックでの昼食後 〜 ＹＵＵさんと別れた。（その後、腰越移動中の神戸橋で［Ｐ１１］）
（８）
・峰ヶ原信号所 〜 鎌倉行2001F+304Fと藤沢行の1001F+1501F。［Ｐ１３］
・七里ヶ浜手前 〜 藤沢行1002F+1101Fを見送った処で・・・［Ｐ１４］＜上記訂正個所（汗）
以上の様に訂正、補足させて頂きます。
度々ウソばっかり書いて、ホントに申し訳有りません（大汗×１０２４）。
Ｐちゃん＞
もし、また転載されるのでしたら、直しといて下さいね（笑）。投稿日 4月19日(月)19時41分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp89.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
私が作ったやつ（笑）http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/kari.html
投稿日 4月19日(月)18時50分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa1-74.teleway.ne.jp] 削除
今朝は何ヶ月ぶりかに３００同士の重連でした。
車号は３０４Ｆ＋３０５Ｆでした。
やっぱりこれも塗り分け位置があわないですね(^^;
と、すると３０３Ｆと３０５Ｆがあうんでしょうか？
今度はそっちの重連も見てみたいです(^^)
そういえばこの前３０３Ｆ＋２００２Ｆの鎌倉行きに乗っていたら、
柳小路を出て、仮設の鵠沼駅があったところまでずっと加速してました(^^;;
あれは５０km/h出てましたね。
運転士さん、後ろに３０３Ｆがついてたの忘れたんでしょうか？（笑）
◆Twiglさん
＞オレンジカードで5000円券(5300円分)と10000円券(10700円分)が、確か昨年の３月
＞に使用不可になっています。
そうですよね。
＞電車の屋根が見えれば十分です（爆）
屋根だけでなくてちょっとだけ車体も見えました(^^;;
でも木に葉っぱのない冬だけ（笑）
前は青電とか赤電とかの時は確認も出来ました。
＞でもやはりべに〜さんの「電車通り」にはカナイマセンネ＞YUUさん
そうですね。部屋から写真撮り放題ですね！＜それだと怪しいヒトだけど（爆）
＞会費58円取られるとか？(核爆)
それは怖い（核爆）
◆Ｐちゃん
＞分かった！湯島 勇(ゆしま ゆう)とか？？(爆)
＞＃だってアカウントが(yu-yuu)なんだもん^^;;
完璧に違います（笑）
アカウントは、一番最初に入ったso-netのが本名わかりやすいです(^^;
ちなみにso-netのアカウントはyu-kanaです(^^;;
yu-yuuは、ホントはyuuでとりたかったけどすでに使われていたので
しかたがなくyu-にしました。yuu-yuuでも良かったかな？とか今では思ってますけどね。
◆黒木さん
レポートお疲れさまです〜
オフ会を頻繁にするようになると大変ですね（笑）
＞ゴメン〜！！また間違えてた！！。５００度数じゃなくて”５０度数”です〜（大汗）。
全然違う・・・（涙）
＞教えたくないなら別に聞かないケドね（笑）。でも、ＹＵＵさんの本名だけ知らないってのもねぇ？
別に教えたくない訳じゃないですが(^^;;
聞かれれば教えますよ（笑）
＞本名は、”黒鬼 髭男（くろきひげお）”と言います（爆）。＜んな訳ナイダロ！
納得。くろおに？？（逃）
＞ＨＰ作成ソフトも、以前いくつか試したんですが、かえって面倒くさくて、Ｗｉｎのオマケ”ＭＳワードパット”を
＞愛用しています（笑）。＜このカキコやレポートも、全部ワードパットで書いてる
ワードパッドは重いからメモ帳で充分です(^^;
＞名刺に載せた２０１Ｆと、ソレを改造して描いた３０１Ｆもあった
３０６Ｆじゃないんですか？（笑）
＞神奈川県民にとっては、宮ノ下の方が馴染み深いですから・・・（汗）
私は馴染み深くないです（笑）
箱根登山は１０年くらい前に一回乗っただけだし(^^;;
◆べに〜さん
＞神戸橋の信号について
あれは連動にはなってないと思います。
昔は結構信号に引っかかっていたのですが（電車が）、今はそんなに引っかかりません。
昔は変わる間隔が今より短かったんです。
今は待ってるといらいらするくらい長いですから(^^;
そんなわけで、電車も赤では止まります。
路面電車みたいに専用の信号はありません(^^)
＞うっ、鋭い。さすが地元の方．．．
＞もう、ほとんど場所が特定できてますね？
う〜ん、最近電車通り歩かないからな〜(^^;;
今度乗るときはよく確認してみよ（笑）
＞毎週来客があるのですが，はじめての人でも地図を渡さずに来れてしまうところです。(^_^;)
それはいいのか悪いのか(^^;;
＞義経祭りのパレード、私も部屋から見てましたよ。何回か電車が通過して行きましたが、
＞そのどれかに乗ってたんですね。ミス鎌倉の車が家の前で停車してたのはラッキーでした。(^.^)
部屋から見えるなんていいですね！
私が乗っていたのは、藤沢よりの車両が３０３Ｆでした。
ちょうど１４：２５頃ですね。通過したのは。
私もミス鎌倉はちらっとしか見ませんでした。
普段出かけるときにはだいたいデジカメはもっちるのですが、あの日は持ってなかったんです！
なんか残念（笑）
＞その時間はまだまだ夢の中．．．（笑）
＞私は８時前後のどっちかですね。
８時だとすでに会社（川崎市）にいます(^^;;
ホントは６：５６でも余裕で間に合うんですけどね。
電車が混むので早く行きます。
＞帰りは不定期なので．．．ちなみに金曜日は終電に間に合いませんでした。(^_^;)
＞うむ、これなら変なやつを見かけることもないでしょう。（笑）
私も金曜日は終電間に合わないときあります(^^;
町田から小田急線に乗ってるので、そのまま片瀬江ノ島直行ですけど(^^;
＞朝晩は交通量が少ないせいか結構静かなんですよ。うるさくなるのは土日の昼間
さすが！すでに体験済みですね？（笑）
朝晩は結構スピード出しますよね。
＞金曜日終電を逃し，藤沢駅でのタクシー待ちの行列に打ちひしがれた
＞私はやむなく徒歩で帰ったのです。（バカか？）
小田急線も終わった時間ですか？(^^;;
歩いても時間にして３０〜４０分くらいかな？
私は歩いたことは無いですが（笑）
＃自転車はあるけど。
＞私はどうしたものかとしばし考えましたが，そのままほうって置いて翌日電車に轢かれても後味が悪いので、
そうですね（汗）
今頃は始発の時間はだいぶ明るいですが(^^;;
冬なら結構やばいですね（笑）
あの辺カーブ多いし。
＞私には、道路と線路の区別がつかなくなってしまう江ノ電ならではの出来事の
＞ような気がしますがいかがなもんでしょう？（だめ？）
昔、中学生の時鎌倉で合唱コンクール（だかなんか）があって、帰りに鎌倉の下馬の四つ角から
長谷方面に向かって行き、途中の踏切から線路を歩いたことがあります。
しかも長谷まで！（笑）
途中警笛をならされること数回(^^;;
しかも<b>私はしなかったですが</b>、長谷駅の構内を歩いていた数名が駅員に見つかって反省文を書かされたそうです(^^;;;
（↑タグはわざとです！(^^; 強調の意味を含めて（笑））
＞でもせっかくだから江ノ電について少し勉強してみます。
わからないことがあったらまた聞いてください。
たぶん誰かしら知ってると思うので。http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 4月19日(月)13時04分 投稿者 ＹＵＵ [kawasaki1-194.teleway.ne.jp] 削除
お言葉に甘えまして質問させていただきます。
電車が腰越駅に入る直前の交差点（神戸橋でしたっけ？）の信号が
赤だった場合，電車も止まるのでしょうか？今まで赤だったことが
なかったので．．．(^_^;)
もしかして、電車の通過と連動してるんでしょうか？
○YUUさん
＞腰越にお住まいですか！すごく近いじゃないですか！(^^)
そのようですね。新参者（最近こんな言葉使わない？）ですが、よろしくお願いします。(^^)
腰越での生活の仕方をご指導いただけるとありがたいです。(^^ゞ
＞電車通りですか。江ノ島より若干腰越に近いと言うと・・・コンビニより少し江ノ島寄りでしょうか？
うっ、鋭い。さすが地元の方．．．
もう、ほとんど場所が特定できてますね？
毎週来客があるのですが，はじめての人でも地図を渡さずに来れてしまうところです。(^_^;)
義経祭りのパレード、私も部屋から見てましたよ。何回か電車が通過して行きましたが、
そのどれかに乗ってたんですね。ミス鎌倉の車が家の前で停車してたのはラッキーでした。(^.^)
＞私が乗るのは６：３２が多いですね。
＞あとはたまに６：４４かな？
その時間はまだまだ夢の中．．．（笑）
私は８時前後のどっちかですね。
＞帰りは１８：２４藤沢発がおおいですね。
帰りは不定期なので．．．ちなみに金曜日は終電に間に合いませんでした。(^_^;)
うむ、これなら変なやつを見かけることもないでしょう。（笑）
○黒木さん
＞＃３０分も見ていれば、出場している車両、全部見れますね。
３０分と言うと５、６本ですが、一日に走ってる電車ってそんな
もんなんですか？
＞＃その時間に、奇妙な集団見ませんでした？（爆）
私は５日に越してきましたので。でも、カメラを持ってうろうろしてる人
結構多いです。
＞私にしたら、あの音も江ノ電らしくて好きなんですケドね（笑）。でも、四六時中となると、チョット辛いカモ。きっと、その内慣れますよ（笑）。
朝晩は交通量が少ないせいか結構静かなんですよ。うるさくなるのは土日の昼間
（平日はいないからわからないだけかも）
まあ、私が寝る時間帯には電車はなくなっちゃうから問題ないかもしれませんね。
＞＃それで、何か見たら教えて・・・＜って、そう言う事カイ（爆）
そういうことであれば！（笑）
電車自体とは関係ないのですが．．．（すみません）
金曜日終電を逃し，藤沢駅でのタクシー待ちの行列に打ちひしがれた
私はやむなく徒歩で帰ったのです。（バカか？）
途上，湘南海岸公園と江の島駅の中間ぐらいの踏み切りをふらふらと歩いている人を発見。
その人影，何を思ったか踏み切りからレールの上を歩き出したかと思うとバタリと倒れてし
まいました。私はゆっくり近づいて行ったのですが、ピクリとも動きません。みると、２０代ぐらいの若者です。
私はどうしたものかとしばし考えましたが，そのままほうって置いて翌日電車に轢かれても後味が悪いので、
その若者を起こし、とりあえず線路から外に出しました。彼は何とかフラフラと道路上を歩き出したので
そのまま私は帰りました。果たして彼はその後どうなったのでしょかね！？
私には、道路と線路の区別がつかなくなってしまう江ノ電ならではの出来事の
ような気がしますがいかがなもんでしょう？（だめ？）
○twiglさん
＞でもやはりべに〜さんの「電車通り」にはカナイマセンネ＞YUUさん
いや、そのう、私には「猫に小判」ですので．．．(^_^;)
でもせっかくだから江ノ電について少し勉強してみます。
では。投稿日 4月19日(月)02時12分 投稿者 べに〜 [proxy01ca.so-net.ne.jp] 削除
最近、１日置きになってしまい、申し訳ありません。
気の利いたコメントも考えられないので、早速続きをドウゾ（笑）。
腰越→鎌倉高校前→七里ヶ浜
腰越から乗ったのは１５０２Ｆ＋１２０１Ｆで、１２０１号前扉に乗車。またしても吊掛けの話題となった。やがて民家の間を抜け、海岸線に出る。いつもの事だが、この地点に来ると車内の雰囲気が一変する。大抵連れのいる乗客（主に観光客）は、いくらそれまで黙っていても、海が見えると、お互いに会話を始めるから面白い。初めての岡部さんも、やはり感動している様だ（笑）。「江ノ電ブームの頃は、ここで「うわぁ〜」って歓声が上がり、なぜか拍手が湧き起こった事もあったんだよ（笑）」
そうこうしてる内に、鎌倉高校前駅に到着。以前掲示板で話題になった”日坂駅”の跡は、「あの辺だったらしいよ」と言う話だけで終わらせ（笑）、峰ヶ原信号所方面に向かう。
鎌高前の駅前はマンションが建った為に、以前とは大分雰囲気が変った。また、改札から線路沿いに１００ｍ程の側道があり、その間、路地や踏切りも無いので、そこを通らないと各方面に行かれないと言うのも、この駅の特徴だろう。たかさんの話によると、「以前は駅前に踏切りがあって、そこから山側に向かう道もあった」そうで、私も、何となくソンナ様に記憶している（笑）。
側道を歩いていると、間もなく峰ヶ原で交換して来た藤沢行１０Ｆ＋３０５Ｆが来て、一部のメンバーが撮影していた。また、この辺りはＴＶドラマ等でも良く登場するので、「ここから撮った」とか「あそこからの映像も、良く見るね」なんて言う話も出ていた。
駅から大分離れた踏切りを渡り、国道の歩道を歩く。車道は”渋滞”とまでは行かないが、それでも引っ切り無しに車が走り、その上何とも狭い歩道なので、ここは”一列縦隊”で進む（笑）。
峰ヶ原信号所は、駅では無いが一旦停車して、列車がすれ違う為の施設だ。我々は、藤沢方のポイント付近で電車を待ったのだが、やはり細い歩道上なので、ここでも横一線に広がり、柵ギリギリに”ヘバリ着いて”いた（笑）。
やがて来たのは、鎌倉行２００１Ｆ＋３０４Ｆと藤沢行の１００１Ｆ＋１５０１Ｆ。皆、それぞれに撮っていたが、「コレ行ってからポイントに注目していれば、少し間を置いて、自動的に戻る処が見れるよ」と、最後は皆注目して見ていた。「思ったより、音大きく無いね」「〇〇線は、もっと凄い音がしてましたよ」良く見ると、グリスがタップリ塗られていて、「コリャ、最近塗ったばかりだね？」と納得（笑）。
ここは狭いので、電車が行ったらサッサと移動。今でも線路と道路の間に残された数軒の民家＆店舗を見ながら「なぜココだけ残ってるんだろ？」とか、構内の崖に残っていた”台座らしき物”が何なのか？とか、私にも判らない事を、皆で推察しながら国道を離れ、線路脇の小道に入った。
ここから線路は、海岸線を離れてやや内陸に入る。と言っても、初めから線路を内陸部に敷いた訳では無く、元々この線路沿いが海岸線で、今の線路と国道の間の土地は、後から埋め立てられた場所なのだ。
その線路沿いの細い道は、七里ヶ浜駅まで続いている。ここも、かつては併用軌道扱いになっていたそうなのだが、実際には「未舗装の道路と、ロクにバラストも敷いてない線路の境が、ハッキリしていなかっただけ」と言った方が正解だろう（笑）。
現に今でも、ちょっとした段差があるだけで、柵やガードレールと言った物は何も無い。次にココを通る藤沢行まで、まだ充分に余裕があるので、皆、ここぞとばかり線路を歩いてみたり、道路を歩いている時でも、後方から車が来ると、わざと線路に避難（？）したりして、結構良い歳した集団が大人げ無くハシャイでしまった（爆）。
また岡部さんは、線路に面した門だとか、改築されて途中で途切れた階段とか、ココでも変な物を見つけては写真に撮っている。
ずっと真っ直ぐだった線路も、この先で左にカーブしていて先が見えなくなって来た。「そろそろ来るよ〜」と皆を道路上に戻し、そのカーブに差し掛ると、七里ヶ浜のホームが見えて来た。しかも、丁度電車が入って来て、もう少しユックリ歩いていたら危うい処だった（笑）。
藤沢行１５０２Ｆ＋１２０１Ｆを見送った処で七里ヶ浜駅に到着し、鎌倉側の有人改札ではなく、藤沢側の階段からホームに上がった。
「さて、次はドコに行こう」と時計を見ると、間もなく３時になろうとしている。前回のタンコロまつりでは、イベントが３時に終わり、４時頃に入庫していたので、今回も同様と考え「そろそろ極楽寺に行かないと、タンコロしまっちゃうカモ知れないね？」と、稲村ヶ崎付近の探索を諦め、極楽寺に直行する事にした。
（９）に続く・・・投稿日 4月18日(日)17時56分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp117.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
ＹＵＵさん＞
＞５００度のって偽造されて発売されなくなってからも公衆電話で使えたっけ？
ゴメン〜！！また間違えてた！！。５００度数じゃなくて”５０度数”です〜（大汗）。
数字忘れたケド、２００度数以上だかのテレカは、確かにもう使えませんね。
＃５００度じゃ、ホントに偽造テレカだよ（爆）。
それほど、電話使わないってコトです・・・。＜お騒がせしました（礼）。
＞（本名）知りたい？でもおしえてあげない（爆）
＞ま、そのうち必要があればね（笑）
教えたくないなら別に聞かないケドね（笑）。でも、ＹＵＵさんの本名だけ知らないってのもねぇ？
＞・・・そういえば黒木さんの本名知らないな。
＞ＨＮなら知ってるのに（爆）＜うそです！！(^^;;;
本名は、”黒鬼 髭男（くろきひげお）”と言います（爆）。＜んな訳ナイダロ！
＞（イラスト）よく描けてますね！
＞ページはやっぱりメモ帳にタグを打ち込みですか？(^^;
ＨＰ作成ソフトも、以前いくつか試したんですが、かえって面倒くさくて、Ｗｉｎのオマケ”ＭＳワードパット”を愛用しています（笑）。＜このカキコやレポートも、全部ワードパットで書いてる
Twiglさん＞
＞見ました。一日も早い本開業が望まれます(^^)＜早い？(爆)
まだ無理だって（爆）。ＣＧＩ勉強して、カウンターやアクセスログも入れないとイケナイし、写真の問題も残ってるし、時間も無いし・・・（泣）。
とりあえず、しばらくはデータサイトとして、自分で撮った写真公開なんかに使うつもりです。
＞なかなかですね。台車の部分も細かく描かれています。
＞欲を言えば、屋根のカーブぐらいですかね。
屋根は結構悩んだ所で、もっと膨らませたかったんですが、そうすると妙に角張って見えて、妥協しました（汗）。
もう少し余裕があったら、３Ｄ−ＣＡＤか何かで”バーチャル模型”でも作りたいんですケドね（笑）。
＞（ログ）スイマセン。ここまで盛況になるとは思わなかったから残してないんです。
＞とりあえず、１１月の足りないところと１０月分をいただきたいと思います
判りました。明日にでも、まとめて送りますね。
＞ご、５００度数???。＜それじゃ残るわけだ(爆)
−−−５０度数でした・・・（大汗）
＞オレンジカードで5000円券(5300円分)と10000円券(10700円分)が、確か昨年の３月
＞に使用不可になっています。
７〜８年前、仕事の依頼で１０日程、錦糸町まで”通勤”していた事があったんですが、その時１万円のオレンジカード買って使ってました。でも、４〜５日（約半分）使った処で、サイフごと落っことした！（号泣）＜そう言えば、テレカもこの時補充したんだ（爆）。
Ｐちゃん＞
＞まずは、黒木さん、ホームページ(仮)開設おめでとうございます！！
”おめでとう”は早いよ（爆）。まだ”仮”どころか”試運転”・・・と言うより、さらに前の”試作実験”ですから（笑）。
＞早速見させていただきました！ タンコロのイラストいいですよ〜^^
そうですか、有難うございます。確かまだ、名刺に載せた２０１Ｆと、ソレを改造して描いた３０１Ｆもあったハズなので、捜してみますね（笑）。
＞一刻も早く本開設できるようにがんばってくださいね！
＞＃だからといってオフ会レポートはやめるんじゃありませんからねっ！(爆)
レポートも、あと３〜４回で終われるカナ？＜もうツライよ〜（爆）
＞宮ノ下ですか･･･。また箱根ですねー^^;;
神奈川県民にとっては、宮ノ下の方が馴染み深いですから・・・（汗）
＞で、宮ノ坂も間違ってるんですけど･･･^^;; 一応、宮の坂なんです。
＞宮ノ坂駅は昭和41年1月20日に宮の坂に改称されたんです^^;;
そうでしたか。そう言えば、国土地理院の正式な地名では、”ノ”とか”ヶ”って使わないんですよね。＜確か、昭和２５年頃に改正されたと言う様にも記憶してますが・・・？
だから、正式には江ノ島も、島の地名は”藤沢市江の島”だし、七里ヶ浜や稲村ヶ崎も”七里が浜””稲村が崎”が正式なんです。
でも、駅名や建物なんかの名称には昔の表記が残ってて、その方が馴染みがあるので、江ノ電では改称しなかったんじゃないでしょうかね？＜社名も”江ノ島電鉄”だし（笑）投稿日 4月18日(日)17時56分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp117.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
こんにちは。Pちゃんです。 まずは、黒木さん、ホームページ(仮)開設おめでとうございます！！ 早速見させていただきました！ タンコロのイラストいいですよ〜^^ 一刻も早く本開設できるようにがんばってくださいね！ ＃だからといってオフ会レポートはやめるんじゃありませんからねっ！(爆) ＞昨日の「オフ会レポート（７）」の中で、世田谷線に戻って保存された６０ ＞１号の場所を、”宮ノ下”と書きましたが、正しくは”宮ノ坂”の誤りでし ＞た。スミマセン（汗）。 宮ノ下ですか･･･。また箱根ですねー^^;; まあ、上町から2分で箱根に行けるんだったらその方がいいですけど(爆) で、宮ノ坂も間違ってるんですけど･･･^^;; 一応、宮の坂なんです。 宮ノ坂駅は昭和41年1月20日に宮の坂に改称されたんです^^;; ＃なんかこの辺の歴史がめちゃくちゃ難しくって…。駅の移設やら廃止やら 改称がたった200mの間で繰り返されているんですから･･･。 ＞＞＃だから、１番長い付き合いなのに、ＹＵＵさんの本名知らないの（爆）。 ＞知りたい？でもおしえてあげない（爆） 分かった！湯島 勇(ゆしま ゆう)とか？？(爆) ＃だってアカウントが(yu-yuu)なんだもん^^;; ということで･･･それでは^^/~http://home.catv.ne.jp/dd/peco/
投稿日 4月18日(日)14時05分 投稿者 Pちゃん＠SSC管理者 [h13-225.tokyu-net.catv.ne.jp] 削除
黒木さん＞
＞”RootFTP”を入手して、とりあえずテストページを作ってみました。
見ました。一日も早い本開業が望まれます(^^)＜早い？(爆)
＞以前描いた「タンコロの変遷イラスト」を載せてみましたので、良かったら見てみて下さい（笑）。
なかなかですね。台車の部分も細かく描かれています。
欲を言えば、屋根のカーブぐらいですかね。
＃僕の場合、５００型の変遷イラストまだ完成していないです(T.T)
＃台車のディテールや位置がなかなか決まらなくて...。
＞”大吉”とか良いのは持ち帰って、悪いのは境内に結んで行くと”無効”になるって聞きますね？
え？そうなんですか？
僕は"大吉"でもなんでも全部境内に結んでっちゃいます(笑)。
＞最初の方は、残って無いの？
＞＃私の自家製ログに、（タブン）全部あるケド、いる？
スイマセン。ここまで盛況になるとは思わなかったから残してないんです。
とりあえず、１１月の足りないところと１０月分をいただきたいと思います
＞＃テレカだって、１０年位前に買った５００度数が、まだ残ってるんだよ（爆）
ご、５００度数???。＜それじゃ残るわけだ(爆)
YUUさん＞
＞５００度のって偽造されて発売されなくなってからも公衆電話で使えたっけ？
５００度数はわからないですが
＞（使えなくなったのってオレンジカードだっけ？）
オレンジカードで5000円券(5300円分)と10000円券(10700円分)が、確か昨年の３月
に使用不可になっています。
発売停止になったのはそれよりも前の話なので、発売停止後もしばらくは使えて
ましたね。
Twigl＞家の近くといえば、ここの「超」常連の約一名が線路近くに住んでいます(笑)
＞ 誰ですか？
黒木さん＞あんたでしょ（爆）。
＞ 私なの？(^^;;;
＞ 確かに電車の屋根は見えるけど（笑）
電車の屋根が見えれば十分です（爆）
でもやはりべに〜さんの「電車通り」にはカナイマセンネ＞YUUさん
黒木さん＞送ればぁ〜（爆）。
＞やめておきます。今度のオフ会が怖いから（笑）
会費58円取られるとか？(核爆)投稿日 4月17日(土)20時50分 投稿者 Twigl [202.212.46.135] 削除
黒木さん＞
よく描けてますね！
ページはやっぱりメモ帳にタグを打ち込みですか？(^^;投稿日 4月17日(土)20時04分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa2-179.teleway.ne.jp] 削除
◇黒木さん
＞写真見ましたケド、コレはどの辺ですか？＜神戸橋から小動に向かう道カナ？
そです。その道です。この前のオフ会で言ったそば屋（ってゆーか定食屋？）があります。
親が見に行くと言うので撮らせてきました（笑）
＞ＮＴＴのです（爆）。まだチャンと使えますよ！
なんだ、電電公社じゃないのか（笑）
５００度のって偽造されて発売されなくなってからも公衆電話で使えたっけ？
（使えなくなったのってオレンジカードだっけ？）
＞送ればぁ〜（爆）。
やめておきます。
今度のオフ会が怖いから（笑）
＞そう言えば、ＹＵＵさんからメール貰った事って無かったね（笑）。
送る用事なかったですからね(^^;
＞＃だから、１番長い付き合いなのに、ＹＵＵさんの本名知らないの（爆）。
知りたい？でもおしえてあげない（爆）
ま、そのうち必要があればね（笑）
・・・そういえば黒木さんの本名知らないな。ＨＮなら知ってるのに（爆）＜うそです！！(^^;;;http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 4月17日(土)20時02分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa2-179.teleway.ne.jp] 削除
”RootFTP”を入手して、とりあえずテストページを作ってみました。
＃だから、今日はレポートお休みなの（笑）
以前描いた「タンコロの変遷イラスト」を載せてみましたので、良かったら見てみて下さい（笑）。http://www.netlaputa.ne.jp/~kurot28/
投稿日 4月17日(土)19時52分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp46.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
最初に訂正（汗）
昨日の「オフ会レポート（７）」の中で、世田谷線に戻って保存された６０１号の場所を、”宮ノ下”と書きましたが、正しくは”宮ノ坂”の誤りでした。スミマセン（汗）。
＃転載する時には、直しといて下さいね。＞Ｐちゃん
それと、今日もレポートは”お休み”と言う事で・・・（大汗）。ゴメンナサイ！
岡部さん＞
＞雑誌に「扇屋」が載ってました
「全国ローカル線の旅」と言う事は、扇屋だけじゃなくて、江ノ電の記事も載ってたんでしょ（笑）？＜扇屋だけ載せてて触れてないなら、逆にソレも面白いね（笑）
何か、目新しい事書いてありましたか？
＞オフ会で引いたおみくじは、漢詩で書かれているので・・・
レポートの内容は、少々適当でしたね（汗）。
理系の人間には、古文漢文の類なんて、暗号より難しいです（笑）。
＞本当はおみくじは持ち帰るものらしいのですが、ちょっとねぇ。
”大吉”とか良いのは持ち帰って、悪いのは境内に結んで行くと”無効”になるって聞きますね？
べに〜さん＞
＞腰越です
併用軌道沿いですか！、益々ウラヤマシイですね〜（笑）。
＃３０分も見ていれば、出場している車両、全部見れますね。
＞２週間前というとちょうど私の引越しの頃です。
オフ会は、４月３日の土曜日でした。併用軌道の腰越寄り辺りだと、１２時半頃でしたね。
＃その時間に、奇妙な集団見ませんでした？（爆）
＞電車の音はもう気にならなくなったのですが，なにせ併用軌道沿いですので
＞あのクラクションとブレーキの音はなかなか慣れそうにないですね。(^_^;)
私にしたら、あの音も江ノ電らしくて好きなんですケドね（笑）。でも、四六時中となると、チョット辛いカモ。きっと、その内慣れますよ（笑）。
＞でも、居心地よさそうなところなのでしばらくここに住んでみようと思ってます。
特にこれからは、車を使うのが少々苦しい土地ですが、それを除けばバツグンな環境だと思うので、末永く（？）暮して下さいね（笑）。
＃それで、何か見たら教えて・・・＜って、そう言う事カイ（爆）
ＹＵＵさん＞
今日は、お祭りでしたか。
写真見ましたケド、コレはどの辺ですか？＜神戸橋から小動に向かう道カナ？
＞（テレカ）それ・・・電電公社とか書いてないですか？（笑）
＞でも今の公衆電話で使えるのかな？
ＮＴＴのです（爆）。まだチャンと使えますよ！
＃でも、電電公社当時の”岡本太郎画”も持ってるよ（笑）＜まだ２〜３度残ってる（爆）
＞（ゴミメール）欲しいの？（笑）
送ればぁ〜（爆）。
そう言えば、ＹＵＵさんからメール貰った事って無かったね（笑）。
＃だから、１番長い付き合いなのに、ＹＵＵさんの本名知らないの（爆）。投稿日 4月17日(土)19時10分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp46.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
◇黒木さん
＞＃テレカだって、１０年位前に買った５００度数が、まだ残ってるんだよ（爆）
それ・・・電電公社とか書いてないですか？（笑）
でも今の公衆電話で使えるのかな？
＞１００＋２００＋３００＋３３３で、９３３個だ！（爆）
欲しいの？（笑）
＞お金は、ちゃんと警察に届けなさい（爆）！
小学校低学年の時に交番に１００円届けたら、３０分以上話聞かれた・・・
＞あんたでしょ（爆）。
私なの？(^^;;;
確かに電車の屋根は見えるけど（笑）
＞でも、そんなに近く無いんだよねぇ？
道路２本挟んでます。
◇べに〜さん
腰越にお住まいですか！すごく近いじゃないですか！(^^)
電車通りですか。江ノ島より若干腰越に近いと言うと・・・コンビニより少し江ノ島寄りでしょうか？
＞最近見なれない変なやつを腰越駅に見かけたらそれは私かもしれません。（笑）＞YUUさん
なるほど（笑）
私が乗るのは６：３２が多いですね。
あとはたまに６：４４かな？
帰りは１８：２４藤沢発がおおいですね。投稿日 4月17日(土)15時54分 投稿者 ＹＵＵ [p848b83.fjsw.ap.so-net.ne.jp] 削除
ちなみに電車は写っていませんので(^^;;
やっぱり車内から撮りたかったな〜投稿日 4月17日(土)15時44分 投稿者 ＹＵＵ [p848b83.fjsw.ap.so-net.ne.jp] 削除
即興で作りました(^^;;
まだ満福寺でやってます。
誰か歌手だかが来てうたってます。
誰だか知らないけど（笑）
満福寺が正面なのでよく聞こえます(^^;;;http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/yoshitune.html
投稿日 4月17日(土)15時41分 投稿者 ＹＵＵ [p848b83.fjsw.ap.so-net.ne.jp] 削除
鎌倉まつり→義経祭
でした。
でも鎌倉まつりの中の義経祭なんだけどね(^^;投稿日 4月17日(土)14時59分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa2-143.teleway.ne.jp] 削除
さっき電車通りを江ノ電に乗って帰ってきたら、ちょうど鎌倉まつりのパレードをしてました。
藤沢１４：１２の鎌倉行きに乗って、いつもどーり江ノ島を発車。
いつもと違うのは、電車通りで４０km/hくらいスピードを出したことでした。
電車通りを半分くらい来たら急制動し停まりました。
ちょうどパレードをやっていたのでした。
降りるので車掌室側に移動すると窓越しに腰越中学のブラバンが見えます。
次にミス鎌倉の３人の乗ったオープンカー、陸自の鼓笛隊、静と弁慶と義経（だと思う・・・たぶん（笑））
の乗ったオープンカー（なんかミスマッチでした（笑））、湘南女子大のなんたら部。
この順番でした。
電車は徐行しながら駅に進入。
道路も通行止めになっていたので、後ろからの眺めはよかったです。
カメラさえ持っていたら〜！とか思いました(^^;;
江ノ電の窓越しからだとちょうど正面に見えたのに・・・残念っ！
とりあえず親に撮ってこさせた写真をアップしました（笑）
今も満福寺から演奏が聞こえます。http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 4月17日(土)14時58分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa2-143.teleway.ne.jp] 削除
みなさま、暖かくお迎えいただいてありがとうございます。
タイトルどおり、私の住みかは
＞竜口寺→腰越
です。オフレポ見る限りではみなさん私の家の前を通ったんですね。
２週間前というとちょうど私の引越しの頃です。
最寄駅ですが、江の島より腰越の方が若干近いので腰越を使ってます。
最近見なれない変なやつを腰越駅に見かけたらそれは私かもしれません。（笑）＞YUUさん
○twiglさん＞
＞ま、慣れだと思いますね（半分無責任^^;;;;)
電車の音はもう気にならなくなったのですが，なにせ併用軌道沿いですので
あのクラクションとブレーキの音はなかなか慣れそうにないですね。(^_^;)
自分が電車に乗ってるときは「おらおら！どきやがれ！」って感じで気分がよいのですが。（笑）
でも、居心地よさそうなところなのでしばらくここに住んでみようと思ってます。
またお邪魔します。では。投稿日 4月17日(土)02時44分 投稿者 べに〜 [proxy01da.so-net.ne.jp] 削除
こんばんは、岡部です。
毎日新聞の雑誌「アミューズ」の特集が「全国ローカル線の旅」が組まれており、ちょこっと扇屋が載ってます。情報量としては立ち読み程度でしょうか
オフ会で引いたおみくじは、漢詩で書かれているので（対訳が載っている冊子があおいてありましたが）きちんと読んでいないのですが、「住所定まらず、北に進む。旅行で盗難に遭う・・・」とろくな事が書いてないのは、漢字から感じられました（爆）。本当はおみくじは持ち帰るものらしいのですが、ちょっとねぇ。http://www03.u-page.so-net.ne.jp/ja2/minox/index.htm
投稿日 4月16日(金)21時13分 投稿者 岡部 拓哉 [p849333.mit4.ap.so-net.ne.jp] 削除
今日の分の原稿も、なんとか間に合いました（汗）。＜なんか、作家になったみたい（爆）
もう２週間も経って、記憶が薄れて来てしまい、段々イイカゲンになってるカモ（汗）。
では、続きをどうぞ。
竜口寺→腰越
江ノ電唯一の併用（路面）区間である”江ノ島−腰越”間には、古くからある建物が、かなり残っている。また、流石に漁港町なので、やたらと魚屋や”干物屋”が多く、各店先には色々な魚が並んでいてウマそうだ（爆）。
江ノ電は初めてと言う岡部さんは、この併用区間が相当気に入った様で、チョットした物にもカメラを向けている。他のメンバーも、地元を除き（笑）、あまり歩いた事は無いらしく、結構楽しんでいる様だ。
中程まで進むと、途中から軌道上のペイントが新しくなっている。「あ、ここか〜」と、以前掲示板で話題になった、レール交換の事を思い出した。「この下にも、バラストとか埋まってるんでしょ？」と、クッション性を確かめようと足で踏んでみたが、いくら体重１００ｋｇ弱の私でも、その感触は得られなかった（爆）。
雑談しながらブラブラ歩いていたので、次の電車が来る時間が近付いて来た。「この辺でも、１発狙ってみますか」と、腰越まで数十ｍの場所で、しばらく待つ事にした。来たのは、藤沢行１００２Ｆ＋１１０１Ｆと鎌倉行１０Ｆ＋３０５Ｆ。皆それぞれ撮影し、再び移動。
時間も１２：３０になろうとしていたので、「皆さん、お腹の方は如何ですか？」と聞くと、「そろそろドコかの店に入ろうか？」と言う事になった。
丁度、神戸（ごうど）橋の交差点にいたので、たかさんに「６０３Ｆの事故」の話なんかも聞きながら、店を選んでいた。「食べるだけなら、ラーメン屋や食堂でも良いケド、長居するならファミレスとかの方が良いね？」と、比較的一番近い、海岸通りのマクドナルドに決めた。
マックでは、丁度６人席が空いていたので、近くから１つイスを持って来て、一同に座る事が出来た。
早々に食事を済ませると、雑談タイムとなる（笑）。ＰちゃんのＶＴＲを見たり、私とＹＵＵさんの模型や、記念乗車券等を広げて情報交換。私は、さとうさんが持って来た資料本を見せて頂く。すると、不明だった出来事等が載っていたので「コレ、後でコピーさせて！」とお願いすると、快く了解してくれた。
また、ＹＵＵさんの持っていた”６００形引退”の記乗には、裏面に詳細な資料が載っていて、それを見たＰちゃんは「コレ、そっくり同じ物が、宮ノ下の６０１号の案内板に書いてありますよ」と言う。以前、詳しい案内板があると言う事は聞いていたが、Ｐちゃんも、「何で世田谷線で、そんなに詳しく書いたんだろう？」と疑問に思っていたそうだ。コレが元ネタと判って納得行ったらしい（笑）。
話も弾み、すっかり時間を忘れてしまったが、ふと時計を見ると、もう２：００になろうとしていた。もう１時間半も居た事になる。
「じゃ、そろそろ行きましょう」と、店を出る事になったが、ＹＵＵさんが「もう、荷物良いですよね？」と言う。「別にもう見ないケド、何で？」と聞くと、「家に置いて来る」と言う（爆）。
流石地元。この後、重い荷物を持って行かなくても済むとはウラヤマシイ（笑）。「じゃ、コピーも取りたいから、腰越駅で待ってる」と、ＹＵＵさんと別れた。
ＹＵＵさんを待つ間に、腰越の駅前にコンビニがあると教わっていたので、そこで、さとうさんの本をコピーさせて貰った。その本には、私の研究課題（？）である”四輪単車”やら”１１１号以降”の事等が詳細に書いてあり、写真のページも含めて欲しい記事を全部コピーしたら、丁度１０枚だった（笑）。
店を出て皆の所に戻ると、すでにＹＵＵさんも来ていたので、早速駅に入場。ツアー再開となった。鎌倉行きを待つ間に、藤沢行の２００２Ｆ＋３０３Ｆが来たので、新しくなった３０３Ｆの”桜模様”のサボを見ようと、短い停車時間だったが、連結部を覗き込んで写真に収めた。
次の電車が来るまで、腰越駅の改築前が話題となったのは、言うまでも無い（笑）。
（８）に続く・・・
＃今回は、チョット短かったカナ（汗）投稿日 4月16日(金)19時12分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp16.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
Twiglさん＞
＞過去ログ付けました
おお、これは見易くなりましたね（笑）。
最初の方は、残って無いの？
＃私の自家製ログに、（タブン）全部あるケド、いる？
＃でも、去年の”昔話シリーズ”は、結構ウソ書いてるからなぁ（笑）
＃って言うか、新しい情報が入って、事情が変わったんだケドね・・・（汗）
ＹＵＵさん＞
＞ＦＴＰソフトは、窓の杜とかベクターとかで探してみてはどうですか？
とりあえず今は、大量のオマケＣＤ漁ってる（笑）。
＞フリーソフトなのでお金がかかるのは、ＤＬするときの通信料だけですね（笑）
じゃなくて〜、オンラインにＵＰしてる最中、やたらエラーが出て繋ぎ直すとか、異様に転送時間が長いとかだと、余計に電話代掛かるってコトよ（笑）。
＞携帯便利ですよぉ(^^;;
別に掛ける事ないもん（笑）。＜あんまり外出ないし・・・
＃テレカだって、１０年位前に買った５００度数が、まだ残ってるんだよ（爆）
＞＞３００と３３３も踏んだよ（爆）
＞（ぼそっ）ゴミメール・・・
１００＋２００＋３００＋３３３で、９３３個だ！（爆）
＞お金も？（ぉ
お金は、ちゃんと警察に届けなさい（爆）！
＞＞「超」常連の約一名が線路近くに住んでいます(笑)
＞誰ですか？
あんたでしょ（爆）。でも、そんなに近く無いんだよねぇ？
かつくらさんも近いらしいケド、線路脇って訳じゃないみたいだし？
＞そういえば私は全然ログとってないな(^^;;;
私は、アクセスした時に出てた物（つまり、私が見る前に削除された物以外）は、全部取ってあるよ（笑）。＜もうじき１０００件になるよ（笑）投稿日 4月16日(金)19時10分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp16.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
べに〜さん＞
はじめまして、自称”江ノ電史研究家”の黒木です（爆）。以後お見知り置きを。
＞先週，江ノ電沿線に引っ越してきて、通勤に使用しています。
毎日江ノ電が見られるなんて、私にとっちゃ”天国”ですよ（笑）。
＞家の前を江ノ電が走っていて，しかも警笛を大音量で鳴らすので、
＞うるさい以外なにものでもなかったのですが，このＨＰ見て少し
＞見方が変わってきました。
江ノ電名物の”自家用踏切り”はあるんですか？
沿線に長年住んでいる人達は、逆に「電車の音がしないと寂しい」なんて話も聞きますからね？
しかしウラヤマシイなぁ。私なら、１日中窓眺めてて、仕事にならないカモ（爆）。
＞これからも、いろいろな情報を期待しています。(^^)
こちらこそ、何か変化とかに気が付かれたら、是非お知らせ下さい。
また、ご質問があれば、些細な事でも構いませんので、またカキコして下さい。＜過去ログの方にも色々ありますが、重複してても構いませんからね（笑）。投稿日 4月16日(金)19時10分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp16.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
◇黒木さん
＞Ｗｉｎの”エクスプローラ”みたいに使えて、Ｄ＆Ｄ出来るのが良いんだケド、
＞そう言うので、フリーで、安定動作して、容量軽いの（爆）＜贅沢〜
ＦＴＰソフトは、窓の杜とかベクターとかで探してみてはどうですか？
アドレスは・・・
http://www.forest.impress.co.jp/
これが窓の杜で、ベクターは忘れたのでサーチエンジンで探してください(^^;
＞＃まだ未体験のアプリで使い方知らないし、お金が掛かる物なので、少々不安なのよ（爆）
フリーソフトなのでお金がかかるのは、ＤＬするときの通信料だけですね（笑）
＞何ソレ？？、あ、携帯電話ね（爆）。携帯興味無いからなぁ〜（汗）。
携帯便利ですよぉ(^^;;
でも、ここで携帯持ってる方ってあんまりいない感じ(^^;;
私は携帯とＰＨＳ両方もってたりするけど（笑）
cdmaOneは、通話品質が良くて通信速度も１４４００ｂｐｓです。
＞レポート終わってからで良い？（爆）
いいですよ〜(^^)
＞＃最近、模型の方もイヂッてないので、
私もやってないです（汗）
早く５５１号作らなきゃ！！
その前に１０００形先にしようかな？(^^;;
＞ＹＵＵさんの掲示板にもカキコ出来なくてゴメンね。＜因みにこの間、３００と３３３も踏んだよ（爆）
（ぼそっ）ゴミメール・・・
＞前に私が使ってた（今は通信用の方に移植した）ヤツは、時々「ぐゲッ」ってスゴイ音してました（笑）。
そんな怪しい音はしなかったです。
＞型落ちなら、２万位でも結構あるよ？
Ｅ社のGT7000WINUがいいです(^^;;
＞最近じゃ、粗大ゴミにパソコンが出るらしいから、こまめに探せばあるカモよ（爆）
お金も？（ぉ
◇べに〜さん
初めまして！ＹＵＵともうします。よろしくね〜
江ノ電沿線で家の前を電車が通っているなんて、いいですね！
私は沿線からちょっと離れてます。（道路２本くらい）
最寄り駅はどちらですか？
私は腰越です。歩いて３分くらいのところです。
＞これからも、いろいろな情報を期待しています。(^^)
べに〜さんもなにか情報がありましたらココに書いてくださいね！
◇Twiglさん
＞家の近くといえば、ここの「超」常連の約一名が線路近くに住んでいます(笑)
誰ですか？
＞過去ログ
作成お疲れさまでした。
そういえば私は全然ログとってないな(^^;;;
http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 4月16日(金)11時43分 投稿者 ＹＵＵ [kawasaki1-136.teleway.ne.jp] 削除
ご利用はここの２列目か、トップページよりお願いします。
また、「更新」リンクを下段に付けましたので、更新の際御利用下さい。投稿日 4月16日(金)02時32分 投稿者 松本洋威(管理局) [cse7-39.fujisawa.mbn.or.jp] 削除
べに〜様はじめまして
＞先週，江ノ電沿線に引っ越してきて、通勤に使用しています。
ようこそ江ノ電沿線にいらっしゃいました(^^)/
最寄駅はどちらですか？
＃差し障りあればメールでも構わないので、お知らせいただければ幸いです。
＞家の前を江ノ電が走っていて，
家の近くといえば、ここの「超」常連の約一名が線路近くに住んでいます(笑)
＃ウチは結構内地ですが...(笑)
＞しかも警笛を大音量で鳴らすので、うるさい以外なにものでもなかったのですが，
強烈ですよね(笑)
でもここまでうるさくないと「どーけーよー」じゃなかった(ぉ
効果は薄いと思ってるんですがね(^^;。
＃併用軌道もあることだし
ま、慣れだと思いますね（半分無責任^^;;;;)
＞このＨＰ見て少し見方が変わってきました。
気に入っていただき光栄です(^^)
＞これからも、いろいろな情報を期待しています。(^^)
これからも宜しくお願いします。
では投稿日 4月16日(金)01時00分 投稿者 Twigl [ppp105.jp.rim.or.jp] 削除
べに〜と申します。
先週，江ノ電沿線に引っ越してきて、通勤に使用しています。
家の前を江ノ電が走っていて，しかも警笛を大音量で鳴らすので、
うるさい以外なにものでもなかったのですが，このＨＰ見て少し
見方が変わってきました。
これからも、いろいろな情報を期待しています。(^^)
では。投稿日 4月16日(金)00時13分 投稿者 べに〜 [proxy01dj.so-net.ne.jp] 削除