昨日、ひょんな事から１５０１Ｆの”Ｆｉｎｅ：ショッキングピンク仕様”の写真を見る事が出来ました。＜両親が八幡宮の祭事を見に行って、ついでに撮って来てくれた（笑）
それにしてもスゴイ色ですね（笑）。鎌倉市って、景観条例があったと思うケド、江ノ電は対象になって無いのかなぁ？＜去年の”リス電”や”ａｍｐｍ”もだケド（笑）
そう言えば先日の新聞に、東京都とＪＲで広告電車についてモメタと言う記事が載ってて、その引き合いに江ノ電が使われてましたが、やっぱり、鉄道会社にとって、広告収入は魅力なんでしょうね（笑）。
さて、その頃、両親が居ないのを良い事に（？）、久しぶりに”ネットサーフィン”をしておりました処、また、いくつか江ノ電に関するページを見つけたので報告します。
『鉄道写真館』〜西川 淳氏
http://hp.vector.co.jp/authors/VA003050/
ここの［江ノ島電鉄］に、１５０１Ｆの”Ｆｉｎｅ：黄色仕様”写真５枚と、３０２Ｆ他の計９枚が展示されていました。そこから各々、更に大きい写真も見られるので、なかなか見応えがあります。
『「Rail Photo Gallery 途中下車』〜鈴木 正敏氏
http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Kouen/5462/index.html
ここの、［回顧（写真11枚）］の７枚目に、稲村ヶ崎と極楽寺間で撮影された１０７号の写真がありました（１枚）。ＨＭやサボも付いていないので、どうやら現役最後の頃で、早朝の連絡運転の時かと思われます。
他にも、なつかしい国鉄や他私鉄の写真もある様です。因みに、タンコロの次にある”京都市電”の写真（七条大橋撮影）は、京阪と平面交差している所で、江ノ電も開通当初、横須賀線とは平面交差で計画されていたので、もしかしたら、こんな光景になっていたのカモ？
『路面電車のページ｢チンチン｣』〜ニシ ヨシノリ氏
http://www2s.biglobe.ne.jp/~kk-nishi/tintin/tintin.html
”日本全国の路面電車路線を、作者自らが取材し御送りするページ!!”と銘打ってますが、どうやら九州地方の方の制作の様で、九州と四国、それと中国地方の路線までしか完成していませんでした。
ところが関東では唯一、江ノ電のページだけ展示されてて、簡単な路線案内と、江ノ電モナカの箱もオマケに載ってます（笑）。
しかし車両の写真は、記乗「江ノ電の四季」からのスキャン映像のみで、最後にしっかり”Copyright”を宣言してますが、コレ、良いのかなぁ？＜私も真似して・・・（爆）
『鎌倉市都市マスタープランのページ』〜鎌倉市都市部都市計画課
http://www.city.kamakura.kanagawa.jp/info/plan/masterplan/masterplan.html
ここは写真等一切無い、オカタイ（？）お役所のページなんですが、チョット興味深い記事がありましたので、一応載せときます（笑）。
”●『案』の発行とそれに対する意見”の［『案』に対する意見と回答］から入り、”◆意見などの記録◆”〜《懇談会出席者からの意見》の［３４〜３６］に、”36・後日・腰越地域まちづくり市民懇話会”と言うのがあって、腰越商店街と江ノ電の関係についての話しが、まとめてありました。
↑これじゃ解り難いから、直アドレスも書いときます（笑）。
http://www.city.kamakura.kanagawa.jp/info/plan/masterplan/iken-an/iken34-36.html
少々政治的な話になりますが、地元は「こう考えているのか」程度に、参考にしてみて下さい。
＃ＹＵＵさんは、特にご近所の話もあるので、読んでごらん（笑）。
『こまわりくんのページ』〜こまわりくん
http://member.nifty.ne.jp/komawari/
バスがメインのページですが、［電車のアルバム］と［過去の電車］に電車の写真も載っていました。
［電車のアルバム］には、１５０２Ｆの”サンラインU”や２００１Ｆの”スカート付き”の写真もあって、なかなか貴重です。
が、［過去の電車］は、もっとスゴイ！！。ナント、連結車２０１Ｆ、１１０号、Ｚパンタ時代の５０２Ｆ、さよなら運転の６０１Ｆの写真があった！！！！！！
これはオドロキでした。ネット上で２０１Ｆの写真なんて、初めて見ましたよ！
で、ここにも［江ノ電掲示板］があったので、チョット覗いて見ると、バスの話のみでしたが、なかなか盛況の様です。投稿者を見ると・・・Twigl・・・たか・・・？？
おぃ！こら！、そこの２人！！、こんな”お宝映像”知ってたんなら、もっと早く教えろ〜〜〜（爆）！！投稿日 4月30日(金)19時28分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp107.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
ばばばんさん＞
＞オフレポお疲れ様でした。超大作ですね。読み答えがありました。
ありがとうございました。あんな物でも、楽しんて頂けたのなら何よりです（笑）
特に、来られなかった方にもソウ言って頂けるのが、一番嬉しいです（喜）。
＞またお願いします。（って自分が参加すりゃいいんだね^^）
もうカンベンして下さい（爆）。でも何かあれば、また書いちゃうだろうなぁ〜（笑）。
次のオフ会は、きっと来て下さいね。＜いつになるか判らないケド（爆）。
＃↑過去ログの１１月初め〜約２週間位までに、第一回目のオフ会レポートもありますから、
＃もし良かったら、ソッチも読んでみて下さい。
Ｐちゃん＞
＞（玉電オフ会）ご勝手にどうぞ(爆)
＞だって、5月25日から29日まで試験なんだもん。
ソレじゃあ、６月の頭にする？＜でなきゃ秋（爆）
＞（高津のペコちゃん）これがなかったら私、首くくって死んでます(爆)
あそこも、まだ行った事ないんで、プランに入れて〜？（笑）
＞で、今から一応プランニングしようと思いますが、皆さんは何がしたんです？^^;;
う〜んとね〜、電車の運転！（爆）
冗談はともかく、何か、イベントとかに合わせられると良いケドね？
＞それとも廃線跡＆廃駅跡巡り？
渋谷から、ずっと国道２４６号線歩くの？＜あんまり面白そうじゃないなぁ（爆）
＃桜新町辺りからなら、結構良いカモ？
まあ最初だから、”世田谷線の基礎知識”って感じで良いのでは？
そんなに慌てなくて良いから、何か考えといて下さいね。
Twiglさん＞
＞ドリームネットに移植したばかりなのに、またも移転することになりました。
独自ドメインとは、なんかスゴイですね（笑）。ご苦労様です。
＞黒木さん、YUUさん、リンクを設定できるのはその後になります。
私んトコなんて、まだリンクしちゃダメですよぉ（笑）。
＃アレは、あくまで”データサイト”で、まだＨＰじゃ無いですから。
＞黒木さん、レポート本当にお疲れ様でした。
労い、ありがとうございます（笑）。
＞（留置線）そうなんですか？羨ましい〜。
そうなんですよ〜（笑）。乗務員に断わると、必ず「本線には出ないで下さいね。」なんて言われて（笑）。
＃以前見せた、洗車線の３０６Ｆと１０７号の写真があったでしょ（憶えてる？）、
＃アレなんか、留置線に入って撮った物なんです。
＞＃昔のＦ１みたい(笑)＞あるＦ１記事に「昔はオープンだった」とありましたわけで
そうそう。７０年代の前半頃までは、コーナーのイン側グラベルに、コースギリギリまで平気で記者とか入ってたし、ピットも今みたいなコンクリートウォールどころか、ガードレールすらなくて、パドックパスさえ持ってれば、一般人でも入れたんだよ。
今でも、テストの日（平日）に行けば、ピットに入って間近に選手やマシンを見られるよ（笑）。＜流石にコース内は無理だケド（爆）
・・・っと、話がソレた（汗）。＜実は、江ノ電と同じ位、自動車レースも好きなの（大汗）
＞（３０３Ｆ）そうですね。次は水色になるのかな？
ドコから水色が出て来たの〜？（笑）、ソノ根拠は何〜？（爆）。
＞連結時の隙間の有無です。
なんとなく判りました（汗）。ソウ言えば、”密自連”には三角の突起がありましたねぇ。あれも連結してるんですか。
＃模型のは、見比べた事ないんで判りません（笑）。
昔の江ノ電で使ってたヤツ（密自連の前）の事は、何か知りませんか？投稿日 4月29日(木)21時29分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp90.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
黒木さん
＞貨車の”自動連結器”と、江ノ電でも以前使っていた”密自連”って、具体的にはどう違うんですか？
連結時の隙間の有無です。
自動連結器は簡単に作り、分割併合を容易に行うため、連結時に隙間ができてしまうのですが、密着自動連結器はその名の通り、自動連結器に形状が類似しながら、連結時に隙間がなくなります。
密着自動連結器は自動連結器の向かって左側に三角状の出っ張り、右側に三角状の窪みを追加し、密閉性を高めています。
模型で言うと、KATOカプラ−やマグネマチックカプラーが「自連」、トミックスのキハ58用が「密自連」です。
僕が説明できるのはこれくらいです。佐藤さんあたりに聞いてみれば詳しい答えが返ってくるはず...。投稿日 4月29日(木)20時09分 投稿者 Twigl [202.212.46.147] 削除
黒木さん、レポート本当にお疲れ様でした。僕が黙々と時刻表書いている間にそんなことがあったんですね〜。
＃で、あれから本郷台乗り換えで洋光台まで行きました（爆）
ＹＵＵさん＞スキャナーですか。欲しいですね〜 もしかしたら来月買うかもしれません。
黒木さん＞
＞私は、ひたすら「欲しいなぁ〜」と言う事しか出来ないデス（泣）。
＞＃買わなきゃイケナイ物沢山あるから、とても買えナイ（号泣）
同じく(T.T)
ローン続きの上に失業中なもんだからスキャナーどころの話ではないです（TOT）。
ＹＵＵさん＞（玉電オフ会）あまり暑くないときがいいです（笑）
黒木さん＞それじゃ、梅雨になる前（５月末頃）が良いかな？
５月にやるんでしたら僕は水曜か日曜がいいです。
ＹＵＵさん＞（江ノ島留置線）そうなんですよ。前にも書いたけど「長谷」っていうの出してるときもあったし。
黒木さん＞あそこも、写真撮れれば良いんですケドね（苦笑）。＜望遠レンズが欲しい・・・
そうですね。僕は普通に撮ってめいっぱい引き伸ばしてカットしたものならあるんですけど、ちっとブレギミでやんの(笑)
黒木さん＞
＞昔は柵もなかったし、交代の乗務員に「写真撮って来ても良いですか？」って断われば、
＞ズカズカ留置線の中まで入って行っても、何も言われなかったのに・・・（泣）
そうなんですか？羨ましい〜。
＃昔のＦ１みたい(笑)＞あるＦ１記事に「昔はオープンだった」とありましたわけで
ＹＵＵさん＞（３０３Ｆサボ）どうなんでしょうね。変わるような気もしますけど・・・
黒木さん＞これからが、チョット楽しみですね（笑）。
そうですね。次は水色になるのかな？
ＹＵＵさん＞（レポート）だって、私じゃあんなに書けないもん。
黒木さん＞私のだって、”小学生の作文”みたいなモンじゃないですか〜（汗）。
でもメンバーの行動やまわりの様子が良く描かれているから、羨ましいですよ〜。
＃僕は例の「骨組」が精一杯（本当か？）
岡部さん＞
＞手始めにこの前のオフ会でも取り込もうと思ったら・・・フィルムが手元に無い(笑)。
＞オフ会のページつくるのはまだ先になりそうです。
僕はフォトＣＤが上がってきたのですが、何分容量デカイもんで、テレホ入らないと...。
Ｐちゃん＞
＞だって、5月25日から29日まで試験なんだもん。
んじゃ、５月30日(笑)
＞皆さんは何がしたいんです？^^;;
僕は撮影ですね。
＃そういえば世田谷線でまともに撮影したコトなかったっけ。
＃＃あ、でも宮の坂の601はちゃっかり撮ってる(^^;;;;投稿日 4月28日(水)22時40分 投稿者 Twigl [202.212.46.135] 削除
先日、友人の勧めでcomドメインを取得することになりました。
ドリームネットに移植したばかりなのに、またも移転することになりました。
せっかくリンクを変えていただいたのに、申し訳ありません。＞たかさん、Ｐちゃん、他の方々。
後日メールをお送りしますので、お手数ですがその際URLを変えていただければ幸いに存じます。
黒木さん、YUUさん、リンクを設定できるのはその後になります。
翔ちゃん、弊ページへのリンクはもう少しお待ち下さい。
他、このページを御覧の皆様、深くお詫び申し上げます。
尚、弊掲示板「Sunline Cafe」は新ドメインへ移転する予定でございます。とりあえず新ドメイン発進後も６月まではゲートウェイとして残しておく予定でいます。ですが、７月以降はリムネットとの契約を解約することにより無効となる予定ですので、何卒御了承願います。
詳細は追ってご連絡します。ご多忙のところ恐縮ですが、宜しくご了解のほどお願い申し上げます投稿日 4月28日(水)22時28分 投稿者 松本洋威(管理局) [202.212.46.146] 削除
こんばんは。Pちゃんです。 今日はちょっとだけ… ＞それじゃ、梅雨になる前（５月末頃）が良いかな？ ＞＃一応、そのセンで話を進めて行きましょうか？ ご勝手にどうぞ(爆) だって、5月25日から29日まで試験なんだもん。 ＃って別に勉強は特にしないかもしれないですけどねー(爆) ＞＃高津の博物館にも行ってみたいし（笑）。ペコちゃんって、まだあるの？ これがなかったら私、首くくって死んでます(爆) あのペコチャンが無ければ私は多分ここまで鉄にはならなかったかも？ で、今から一応プランニングしようと思いますが、皆さんは何がしたんです？^^;; 撮影ですか？それとも廃線跡＆廃駅跡巡り？あとは雑談に終始するとか^^;;; 一応これだけは聞いておかないと・・・。 何と言っても、“世田谷線初めての方”がいらっしゃるんですから！^^;; それでは^^/~http://home.catv.ne.jp/dd/peco/
投稿日 4月28日(水)22時09分 投稿者 Pちゃん＠SSC管理者 [h14-019.tokyu-net.catv.ne.jp] 削除
こんちは。
黒木さん＞
オフレポお疲れ様でした。超大作ですね。読み答えがありました。またお願いします。（って自分が参加すりゃいいんだね^^）
ＹＵＵさん＞
＞新車はいいですよね！・・・新車であるときは（笑）
いつまでもきれいであってほしいですね。利用者としては。
現在3000はある程度限定された運行に入っているようです。５３・５９・１８運行で走っているのをよく見かけます。（後２者は朝だけ）
今日はこのへんで失礼しまーす。投稿日 4月28日(水)21時09分 投稿者 ばばばん [ykh20341.ppp.infoweb.ne.jp] 削除
ＹＵＵさん＞
＞スキャナーですか。欲しいですね〜
＞もしかしたら来月買うかもしれません。
私は、ひたすら「欲しいなぁ〜」と言う事しか出来ないデス（泣）。
＃買わなきゃイケナイ物沢山あるから、とても買えナイ（号泣）
当分は”デジカメスキャン”で我慢です（笑）。
＞SCSIの方が速くていいんだけど、SCSIボード持ってないし(^^;
＞＃９８にはつけてるけど、自作機にはついてない・・・
９８に付けて、ＬＡＮで移送すれば（笑）？＜あ、やっぱＳＣＳＩ要るか（爆）。
う〜ん、となるとＺｉｐかな？
Ｚｉｐと言えば、セガのドリームキャストに採用されるソウですね？。コレで、少しはメディアが安くなれば良いんだケド、きっとファミコンのクイックディスク（知ってる？）みたいに、中身だけが共通で、形状は変えちゃうんだろうなぁ？＜それでも、少しは安くなるかな？
＞タキはタンク車ですね。
あ、そうか、前に「タンク車に囲まれてる」って言ってたね（笑）。
＞自動連結器って近くて見るとかなり大きいですね。
＞解放てこをいぢってきました（ぉぃ
貨車の”自動連結器”と、江ノ電でも以前使っていた”密自連”って、具体的にはどう違うんですか？＜”密連”なら一目瞭然なんだケドね（汗）
＃昔の写真見ると、”自動”の小型版みたいのが着いている様に見えるんだケド？
＞（玉電オフ会）あまり暑くないときがいいです（笑）
それじゃ、梅雨になる前（５月末頃）が良いかな？
＃一応、そのセンで話を進めて行きましょうか？
＞（江ノ島留置線）そうなんですよ。前にも書いたけど「長谷」っていうの出してるときもあったし。
あそこも、写真撮れれば良いんですケドね（苦笑）。＜望遠レンズが欲しい・・・
昔は柵もなかったし、交代の乗務員に「写真撮って来ても良いですか？」って断われば、ズカズカ留置線の中まで入って行っても、何も言われなかったのに・・・（泣）
＞（３０３Ｆサボ）どうなんでしょうね。変わるような気もしますけど・・・
これからが、チョット楽しみですね（笑）。
＞（レポート）だって、私じゃあんなに書けないもん。
私のだって、”小学生の作文”みたいなモンじゃないですか〜（汗）。
私も、皆の”見た目の印象”レポート、読みたいなぁ〜（爆）。
岡部さん＞
＞スキャナー買っちゃいました
何ともウラヤマシイ。
それなら徹底的に活用して、ＨＰ盛り上げなきゃね（笑）。
＞手始めにこの前のオフ会でも取り込もうと思ったら・・・フィルムが手元に無い(笑)。
＞オフ会のページつくるのはまだ先になりそうです。
期待してますね〜（笑）。投稿日 4月28日(水)18時30分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp46.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
皆さんこんちは、岡部です。
いやー、買っちゃいましたよ、スキャナー。
YUUさんが言っていたＥ社のGT7000WINUに透過原稿ユニットつけて、買っちゃいました。
手始めにこの前のオフ会でも取り込もうと思ったら・・・フィルムが手元に無い(笑)。オフ会のページつくるのはまだ先になりそうです。投稿日 4月28日(水)15時12分 投稿者 岡部 拓哉 [proxy.nodai.ac.jp] 削除
スキャナーですか。欲しいですね〜
もしかしたら来月買うかもしれません。
Ｅ社のGT7000WINUっていうの。
SCSIの方が速くていいんだけど、SCSIボード持ってないし(^^;
＃９８にはつけてるけど、自作機にはついてない・・・
◆黒木さん
＞ ・・・意味不明だぞぃ（爆）？？＜タキって貨物列車だっけ？
タキはタンク車ですね。
タキ１０００系が私有貨車だっけ？
昨日仕事で、鉄道出荷場の空調の冷房切替に行ったんです。
それで、事務所行くのに貨車が止まってるから乗り越えて行ったの。
自動連結器って近くて見るとかなり大きいですね。
解放てこをいぢってきました（ぉぃ
＞ その内、ホントにやりましょうね。
＞ ＃６０１号をメインにして、全線乗ったり・・・あ、１日乗車券、もう無いんだっけ（泣）。
＞ ＃高津の博物館にも行ってみたいし（笑）。ペコちゃんって、まだあるの？＞Ｐちゃん
あまり暑くないときがいいです（笑）
＞ 江ノ島の留置線に入ってるヤツは、時々珍しいサボ出してる事ありますね（笑）。
そうなんですよ。前にも書いたけど「長谷」っていうの出してるときもあったし。
＞ ＃以前、レトロ調が”江ノ島”を出してたのを見た事あります。
私もそれ見たことあります。
＞ しかし、”桜”も１ヶ月位しか使わなかったですねぇ。これから、毎月替わるのかな？（笑）。
どうなんでしょうね。変わるような気もしますけど・・・
＞ 楽しんで頂けた様で、書いた甲斐がありました（笑）。え、えぇ〜次も〜〜〜（泣）
だって、私じゃあんなに書けないもん。
それでは〜http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-uu/enoden/enoden.html
投稿日 4月28日(水)08時57分 投稿者 ＹＵＵ [kawasaki1-208.teleway.ne.jp] 削除
さとうさん＞
＞こう御期待？
期待してますね〜。＜って何を？（爆）
＃やっぱり、こう言う所でも「コピーして」とか言うのは違法行為になるらしいですね？（汗）
＃と言う訳で、あくまで「言ってみたダケ」ですから（笑）。
＞スキャナーあるけど、シートフィードだからコピーしてからね、
＞デジカメは３５万画素だからハナシにならんです、きっとムリでしょう
私はスキャナー持ってないので、例の個人的資料はデジカメ（３５万画素）の接写写真ですが、まあまあ見れますよ（笑）。＜要は、ディテールが判れば良いですから（にやり）
＞ひさしぶりに古本を順番にめくっていたときに発見しました、まだあるかな？
古い雑誌取っておくと、後で見た時”お宝”が埋まってる事がありますよね（笑）。
また何か”発掘”したら、教えて下さい（笑）。
＞本はときどきめくってやらないとイタミがすすむそうで、ときどき見ています。
私もパソコン誌と自動車レースの専門誌を２０年分以上取ってありますが、古いのは、もう半分腐ってます（爆）。たまには”虫干し”しなくては・・・。
＃最もパソコン誌の方は、流石に情報が古すぎて、何の役にも立ちませんが（爆）
ＹＵＵさん＞
＞タキ３５０００ってデッキがないから通り越すの出来なくて面倒・・・
・・・意味不明だぞぃ（爆）？？＜タキって貨物列車だっけ？
＞＞世田谷線も行きたいねぇ？
＞行きたいですね。
その内、ホントにやりましょうね。
＃６０１号をメインにして、全線乗ったり・・・あ、１日乗車券、もう無いんだっけ（泣）。
＃高津の博物館にも行ってみたいし（笑）。ペコちゃんって、まだあるの？＞Ｐちゃん
＞（レポート）よろしくねー
はいは〜い（笑）。
＞昨日の「貸切」表示のサボも珍しかったです(^^)
江ノ島の留置線に入ってるヤツは、時々珍しいサボ出してる事ありますね（笑）。
＃以前、レトロ調が”江ノ島”を出してたのを見た事あります。
＞いや・・・BGCOLOR（プレートの色です）が、「菜の花色」であって、
＞「菜の花」が描いてある訳じゃないんです・・・
何だぁ〜、そう言う事かぁ〜（納得）。すると絵は入ってナイのね？
しかし、”桜”も１ヶ月位しか使わなかったですねぇ。これから、毎月替わるのかな？（笑）。
＞（レポート）長い間お疲れさまでした。次もよろしくお願いします（にやり）
楽しんで頂けた様で、書いた甲斐がありました（笑）。え、えぇ〜次も〜〜〜（泣）投稿日 4月27日(火)17時05分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp66.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
タキ３５０００ってデッキがないから通り越すの出来なくて面倒・・・
タキ４３０００とタキ１０００はデッキがあってステップもついてるから
通り越すの楽・・・（謎）
◆ばばばんさん
＞ そいつです。冒頭の「新車」というのは（笑）。 ３回ばかし乗りました。
＞ 車内は明るくてなかなかいいですよ。行先表示のＬＥＤもヤケに明るいけど。
新車はいいですよね！・・・新車であるときは（笑）
これがしばらくすると、昔のが懐かしくなったり(^^;;
＞ しないんですよ、これが。（ＨｉとＮはしない）
Ｌではするのに・・・
Ｈｉもシート換えて欲しいです。
せっかくハイデッカーなのに・・・
◆黒木さん
＞ 世田谷線も行きたいねぇ？
行きたいですね。
とりあえず、ＧＷは２９日から５日まで休みです(^^)
でも２９日はＧＭ下北沢に買い出し、３０日はアキバ行って、ＬＡＮボード買って、
２日夜と３日はオフ会（両方別の）、４日はすでに予定あり・・・
１日と５日しかあいてないぢゃないですかっ！！（爆）
２日間で５５１号作れるかな（汗）
そんなわけで、今のところＧＷに世田谷線は無理そうです(^^;;;
＞ ＃レポート終わったら、手直ししてＵＰしますよ（笑）。
よろしくねー
＞ それは珍しい（笑）。夕方、車両交換（切離し？）でもあったんでしょうかね？
昨日の「貸切」表示のサボも珍しかったです(^^)
＞ やっぱり、やりましたか！＜また見に行かないと・・・（笑）
＞ しかし、２０００形の方向幕には”菜の花”ってありましたっけ？＜確か、”桜”の次は”菖蒲”だった様な？
いや・・・BGCOLOR（プレートの色です）が、「菜の花色」であって、「菜の花」が描いてある訳じゃないんです・・・
なんか書き方紛らわしかったかも・・・ごめんなさいです
＞ あ、最初に買いに行ったのは、ＰちゃんとＹＵＵさんだったっけ？（汗）
Twiglさんが先に行って次にＰちゃんじゃありませんでしたっけ？
その次が私で。・・・なんかもう忘れちゃったけど（笑）
＞ （オフ会レポート）
長い間お疲れさまでした。次もよろしくお願いします（にやり）
＞ １ぺんで良いから、５００形＋１０Ｆ見たい！（爆）
Ｎで１０Ｆ作れば見ることは出来ますよ（笑）
１０Ｆも作ってみたいけど、文字書くのむりそうだし(^^;;
◆おくつさん
初めまして、江ノ電から徒歩５分圏内にすんでいるＹＵＵともうします。
昔石上に住んでいたそうですが、今の江ノ電ってごらんになってはいるのでしょうか？
最近は旧型車の廃車などがすすみ新性能車が増えました。
３００形も全盛期の半数に減ってしまいました。
でも新性能化＆冷房化されてまだまだこれからって感じです。
５００形もそろそろ引退かな？って噂があります。
５０２Ｆなどは内装がだいぶ変わっていたりしますが、
５０１Ｆは昔ながらの板張りです。
いろいろ変わっていたりするので是非お越しください。http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 4月27日(火)13時06分 投稿者 ＹＵＵ [kawasaki1-156.teleway.ne.jp] 削除
黒木さん ＞＃スキャナーかデジカメお持ちでしたっけ？＜聞いてみたダケです（爆） スキャナーあるけど、シートフィードだからコピーしてからね、 デジカメは３５万画素だからハナシにならんです、きっとムリでしょう ひさしぶりに古本を順番にめくっていたときに発見しました、まだあるかな？ 本はときどきめくってやらないとイタミがすすむそうで、ときどき見ています。投稿日 4月27日(火)10時58分 投稿者 さとう [202.230.1.107] 削除
おくつさん＞
早速お越し頂き、有難う御座います。今後とも、是非、宜しくお願い致します。
＞現在、多分石上駅の西側には広い道路があると思いますが、
＞あそこの西の端が私の寝床だったのです。
最近、お出でになりましたか？
２５年程前に藤沢駅が高架線となり、石上駅の周辺も、当時とはスッカリ変っているんでしょうね？
石上駅も今の位置より、もう少し藤沢寄りにあったと言う話も聞いたんですが、実際はどうでしたか？
＞当時の興味は連接車の出現と、５００系の登場でした。
５００形は、当時としては画期的でしたからね。私が江ノ電に興味を持った昭和４０年代後半でも、1番人気でしたし（笑）。
しかし、そろそろ老朽化が目立ち、もしかしたら今年の夏か年末辺りに、廃車になるカモ知れないんですよ。出来たら当時の姿に戻して、展示保存されれば良いんですが・・・（泣）。
＞でも私は運転に興味があったものですから１２分ヘッドダイヤに合わせた交換駅の配置に
＞一番驚いたものです。
昭和３０年と言うと、ホームのかさ上げとか単車の連接化とか、色々と改変した時期ですね。何か、その頃の”逸話”か何か、なかったですか（笑）？
＞でも３５年東京急行に就職し、相鉄二俣川に引っ越したので
割と御近所ですね（笑）。私は、いずみ野駅と、小田急線の高座渋谷駅との中間辺りに住んでます。
＞江ノ電おたくはそこで切れてしまいました。こんな私ですが、また寄らせて頂きます。
皆興味があるので、どんな些細な事でも構いません（と言うより、本にも載らない様な些細な事の方が、もっと嬉しい）ので、是非、当時のお話しを聞かせて下さい。
たかさん＞
＞黒木さん、レポートお疲れさまでしたね。なかなか読み応えがありましたよ。
有難うございます（笑）。昨日は、久々に時間が空いたので、読書なんぞをしておりました（爆）。
＞多分、近い将来江ノ電創立１００周年の式典の日にオフ会をしたら、
＞これに匹敵するものになるのでは？（爆）
そうですね、１００周年の記念イベントは、何かやってくれるんじゃ無いかと、今から期待してしまいますね（笑）。
＞Ｐ．Ｓ．黒木さん、いよいよ大ベテランがお越しですよ！
＞今までの謎の多くが解き明かされる！？（爆）
実に嬉しいですね。実際に目撃された方の話は、資料何冊分にも及びますから（笑）。
＞（チョロＱ）買っておけば良かった・・・（泣）
”ちょっぺー”行ってみれば？（爆）。意外と、江の島の”駐車センター”も穴場で、残ってるカモ？
さとうさん＞
＞黒木さんがお捜しの極楽寺駅わきの倉庫の裏側の写真をついに！みつけました
ナント！
＞鉄道ピクトリアル７９年５月号No`３６１、７８年５月撮影、まだ延長されてい
＞ないホームに６００が停車中の写真です。
そうですか！窓や扉の位置とか、形とか判りますか？
＞黒木さんが捜していたのは、何年頃でしたっけ？
まさにその頃、一応設定は昭和５２年（’７７）の春頃です。
古本屋探してみますが、見つからなかったら、是非今度見せて下さいね（笑）。
＃スキャナーかデジカメお持ちでしたっけ？＜聞いてみたダケです（爆）
ＹＵＵさん＞
＞そんなわけで帰りは（藤沢１８：１２発）５０１Ｆ＋５０２Ｆでした。
＞（久々に藤沢寄りが５０１Ｆでした）
あと何回見られる事やら・・・（泣）
＞鵠沼ですれ違った３０４Ｆ＋１０Ｆの編成って言うのもなかなか味がありますね(^^;
１ぺんで良いから、５００形＋１０Ｆ見たい！（爆）投稿日 4月26日(月)20時50分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp9.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
そんなわけで帰りは（藤沢１８：１２発）５０１Ｆ＋５０２Ｆでした。
（久々に藤沢寄りが５０１Ｆでした）
鵠沼ですれ違った３０４Ｆ＋１０Ｆの編成って言うのもなかなか味がありますね(^^;
江ノ島の洗浄線にいた１５００（１か２か見えなかった）のサボが、
「藤沢（後部２両貸切）」なんて表示になっていて、今では見られないモノを
見られてトクした気分です(^^)
１０００形標準色で貸切表示は今までに見た記憶がありませんでしたから(^^;
それでは、レスは後ほど。http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 4月26日(月)18時58分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa2-224.teleway.ne.jp] 削除
黒木さんがお捜しの極楽寺駅わきの倉庫の裏側の写真をついに！みつけました 鉄道ピクトリアル７９年５月号No`３６１、７８年５月撮影、まだ延長されてい ないホームに６００が停車中の写真です。 黒木さんが捜していたのは、何年頃でしたっけ？投稿日 4月25日(日)23時00分 投稿者 さとう [ppp1a221.gene.ne.jp] 削除
肝心のアドマチック天国のことを書き忘れました（爆）。
昨日やってましたね。私も江ノ電が絶対出ると思っていたのですが、出なくて拍子抜けでした。（２位が江ノ電だと思っていました。）そのかわり、チョロＱが出てたじゃないですか。しかも、かなりの好評！（５点満点で４．５点でしたね。大したもんです。）買っておけば良かった・・・（泣）投稿日 4月25日(日)20時23分 投稿者 たか [max03-51.cityfujisawa.ne.jp] 削除
黒木さん、レポートお疲れさまでしたね。なかなか読み応えがありましたよ。確かに、ここまですごいオフ会は、多分、もう無いでしょう（笑）。江ノ島での連結シーンもホント久しぶりに見たし、一連のタンコロのシーンと言ったら、もう懐かしさで涙がこぼれます（笑）。多分、近い将来江ノ電創立１００周年の式典の日にオフ会をしたら、これに匹敵するものになるのでは？（爆）
おくつさん、はじめまして。たか といいます。世田谷線からお越しですか。しかも、江ノ電の大先輩とお見受けしますが、どうぞこれからもどしどしこちらにお越し頂いて、昔の貴重な話題を教えていただければ幸いです。よろしくお願いします！
Ｐ．Ｓ．黒木さん、いよいよ大ベテランがお越しですよ！今までの謎の多くが解き明かされる！？（爆）投稿日 4月25日(日)20時19分 投稿者 たか [max03-51.cityfujisawa.ne.jp] 削除
黒木様、Ｐちゃんの掲示板でお会いしたおくつです。
そして、こちらの皆様始めまして。黒木様の書き込みにあるように私は昭和３０年から３５年まで
石上駅の前に住んでいたものです。現在、多分石上駅の西側には広い道路があると思いますが、
あそこの西の端が私の寝床だったのです。
当時の興味は連接車の出現と、５００系の登場でした。でも私は運転に興味があったものですから
１２分ヘッドダイヤに合わせた交換駅の配置に一番驚いたものです。
でも３５年東京急行に就職し、相鉄二俣川に引っ越したので江ノ電おたくはそこで切れてしま
いました。こんな私ですが、また寄らせて頂きます。投稿日 4月25日(日)19時06分 投稿者 おくつ [h15-099.tokyu-net.catv.ne.jp] 削除
「長らくのご愛読、お疲れ様でした。間もなく終点の藤沢に到着致します。」と言う事で、遂に最終回となりました（喜）。
すでに３週間も経ってしまいましたが、なんとか残っている記憶を振り絞って、書き上げる事が出来ました。これも、皆さんの暖かいご支援と応援メッセージのおかげです（笑）。
少々手抜きな部分もありますが、最後の”珍道中”をお楽しみ（？）下さい。
鎌倉→藤沢
解散したとは言っても、残りのメンバーは全員藤沢方面に向う為、再び駅に入場。混雑したホームを縦断して、藤沢寄りの列を目指した。「２〜３本後に２０００形が来るケド、待ってクロスシートに乗ってみる？」と提案してみたが、たかさんが「その頃じゃ、もう暗くなっちゃうでしょ？」と、さっさと次のに乗る事になった（笑）。
間もなくして、Ｐちゃんの「あ、来た来た」の声で注目していると、ホーム先端にあるトイレの陰から”顔”を出したのは、ピンクの１１０１Ｆだった。＜（笑）
折返し藤沢行となった１００２Ｆ＋１１０１Ｆの先頭、１００２号前扉に乗り込むと、ナント運転室仕切りのブラインドが、早くも真ん中（運転席の背後）だけ降ろされてしまった。「チクショー、やられた！」まだ、かろうじて明るいのに・・・（泣）。我々は山側の扉付近に陣取り、わずかに開いた両側の隙間を覗き込む事になってしまった。
鎌倉を出発し、２つ目の踏切りを超えた時、「ココが大町停留所の跡地」と、来る時出来なかった説明を補足し、その後も、「”学校裏”とか”原ノ台”なんて言う停留所も、この辺に連続してたらしいよ。跡形も残ってないし、場所も特定出来なかったんだケド（笑）」と、旧駅の話題が続いた。
和田塚では、”無心案”と言う線路に面した甘味屋さんが、目の前に見える。丁度お客が出て来た処で、電車の通過を待っている様だ。「ココも行ってみたいとは思うんだケド、男同士の団体で行く店じゃ無いしねぇ（苦笑）」
更に、由比ヶ浜駅を経て、長谷駅に進入する直前「昔、長谷には山側に側線があって、この辺から分かれてたの。踏切り脇の空き地が、ポイントの一部らしいよ」と言った処で、”旧駅案内”は一応完了した（？）。
トンネルに入ると、以前たかさんがカキコした”白熱球の照明”に話題が及んだ。確かに、昔からある蛍光燈の間に、点々と取付けられているのが確認出来た。「何で、今頃付けたんだろうね？」「壁面なんかは、開通当時のままらしいよ？、関東大震災も乗り越えてるらしいし？」
もしソレが本当なら１度見てみたい物だが、流石にコレだけは無理だろう（爆）。
極楽寺駅を出ると、検車区脇を通過する間に中を注目する。すると、５００形の２台も入庫した様で、全てのシャッターが降り、完全に”いつもの検車区”に戻っていた。
その後も雑談を続けるが、他愛の無い話なので省略（汗）。＜実は、あんまり憶えてない（爆）
七里ヶ浜駅を出ると、直後の（先程歩いた）カーブから直線に入る所で、突然急ブレーキが掛り、激しく警笛が鳴らされた。私はソノ影響で体制が崩れた為に、決定的瞬間を見る事は出来なかったが、再び加速した時、線路脇の壁にヘバリ付いてる若者がいたので、どうやら線路を歩いていたのだろう。我々も、ついさっき同じ事をやっていたので（汗）大きな事は言えないが「ヤツらは、注意が足らんな」と笑っていた。
しばらくすると、岡部さんが「ここは、さっき歩いた所でしたっけ？」と言う。「ソウだけど、何で？」と聞くと、江ノ電に乗る事自体初めてだったので”完走”したかったのだそうだ（笑）。
鎌倉高校前駅を経て、腰越に到着すると、ＹＵＵさんに「降りる？」と聞くが、なぜか「江ノ島まで付き合って、歩いて帰る」と言う（笑）。
腰越を出ると併用軌道区間に入るが、さっきはココも歩いて来たので、岡部さんは、特に楽しみにしていたらしく、「いよいよだ」と期待を膨らませている（笑）。
ブラインドのせいで良く見えないが、どうやら相当クルマがいる様で、電車はやたらと警笛を鳴らしたり、頻繁に減速しながら進んでいる。やがて、とうとう止まってしまい、運転手が右手（山側）の車体側面を覗き込む様に立ち上がった。見ると、大きな４ＷＤ車が、黄色く塗られた電車用の車線ギリギリに止まっており、ドアミラーが接触しそうになっていた。４駆のドライバーが電動でミラーを畳むと、電車は慎重に発進したが、４駆のドライバーは接触しない事が判ったのか、電車の運転手から見えない位置になると、すぐにミラーを戻してしまった（笑）。
おそらく４駆のドライバーは、バスとでもすれ違う様な感覚で「なんだよ、行けるじゃねぇか」とでも思っただろうが、電車の運転手にしてみれば、高い位置からでは判りにくく、安全基準もあるので、退いてくれなきゃ行かれないのだろう。一応、教習所では路面電車に対する交通法規も習うのだが、今ではあまり馴染みがないので、ココでは地元ドライバー以外は結構戸惑っている様だ（笑）。
更に進み、江ノ電最急のカーブである竜口寺前に差し掛ると、再び急ブレーキが掛り、ケタタマしく警笛が鳴った。すると、今度は江の島側からバイクが飛び出し、藤沢方面に走って行った。江の島ドライブも良いが、こうなると迷惑以外の何者でも無い（怒）。
珍しく何も留まっていない留置線の脇を通り、江ノ島駅に到着。「ソレじゃあ」と言ってＹＵＵさんと別れ、電車を降りて行った。
やがて、構内踏切りを外人観光客の団体（４〜５人位）が渡って行き、すでに交換相手が出発した鎌倉方面ホームに上がって行くのが見えた。「江ノ電って、なぜか外人さんが多いよね。毎回必ずドコかで見るよ？」と話していると、その後をＹＵＵさんが渡って行く・・・？「あれ、歩いて帰るんじゃなかったの？」と見ていると、我々の方に視線を送る事も無く、自販機で飲み物を買っている。「鵠沼では、まずコッチが先に到着するから、そこで乗り換えても同じなのにね？」と笑っている内に出発。
残る５人は、「ここも歩いた所だよ」とか、鵠沼の鉄橋脇の桜を見ながら「ココもまだ咲きそろってないねぇ」等と雑談しながら藤沢に向かう。＜手抜きだ（爆）
藤沢駅の自動改札を出て、歩道橋の上から駅前ロータリーを眺めながら、「藤沢の旧駅は、ココを斜めに横切ってたんだよ」と、最後にオマケの案内をする。「地面掘ったら、線路でも出て来るカモ？」「保線区員のカッコして、夜中に掘ったりして？」と冗談で締めくくり、ＪＲと小田急の改札方面に向かう。途中、”路上パフォーマンス”だろうか、アフリカだか南米だかの”タイコ”を叩いている人がいて”ドンドコ”やっていたが、素通りして階段を降りた。
小田急線の改札口前に着くと、たかさんが「バスで帰る」と言うので、そこで別れた。その後、小田急のフリーパスを持っていたＰちゃんと岡部さんを待たせ、私は切符を買いに自動券売機へ、「ロマンスカーの時刻が合えばソレに乗って行く」と言うさとうさんは、窓口の時刻表を見に行ったが、結局時間が合わなくて、皆で改札を通り、次の急行に乗った。
小田急の車中でも、他愛のない雑談をしていた事は言うまでもない（笑）。急行の最初の停車駅となる長後駅で、私は都内在住の３人を残し、電車を降りた。（終）
−あとがき−
何度も言う様ですが、ホントに今回のオフ会は、普段滅多に見られない事が続いて、幸運の連続でした。当初は私の企画した”旧駅跡の探索”だったのに、そっちがオマケみたいになって、だからカモ知れませんが、皆さん満足して「またやりましょう」と言いますが、まずココまで凄いオフ会は、もう望めないでしょう（笑）。とは言っても、またやりたいのは私も同じで、皆さんと会って話すだけでも充分なんですが、せめて今回の半分でもツイていれば、それでも”最高のオフ会”となるでしょうね（笑）。
残念ながら今回来られなかった方々にも、せめてこの感動が伝われば良いんですが、私の拙い文章力では、この辺が限度です（汗）。まあ、そんな事があったのかと、理解して頂ければ幸いです。
長い間、ご愛読有難うございました。（礼）投稿日 4月25日(日)17時44分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp107.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
ＹＵＵさん＞
＞さっき江ノ島を通ったとき珍しく洗浄線＆留置線に１本づついました。（計２本）
それは珍しい（笑）。夕方、車両交換（切離し？）でもあったんでしょうかね？
＃そう言えば、第１回のオフ会の帰り、夜だったからか２本入ってるのを見ました。
＞それから３０３Ｆのサボが変わっていました。
＞BGCOLORが黄色（菜の花？）になっていました。
やっぱり、やりましたか！＜また見に行かないと・・・（笑）
しかし、２０００形の方向幕には”菜の花”ってありましたっけ？＜確か、”桜”の次は”菖蒲”だった様な？
このペースで行くと、２０００形を上回る種類が必要になっちゃうケド、全部作ってあるのかなぁ？
Ｐちゃん＞
＞さっきやっとグランデからメールが届いたんですが、どこにもなかったみたい
＞です。。そうとう探していただいたみたいなんですが･･･。
やっぱり無かったんですか、それは残念でしたね。
＞とにかく、黒木さん、オフ会レポートお疲れ様でございますm(_)m
＞＃開催から1ヶ月以内に書き上げられましたね(爆)
ようやく、何とかなりました〜（笑）。
＃流石に今回は、疲れました（汗）。
＞是非、お越し下さい！もしよろしければプロデュースします^^;;
”よろしければ”じゃなくて〜、Ｐちゃんがヤラんで、誰がヤルの！（爆）
＞＞”さよならタンコロ”の記乗を注文した。
＞これって私じゃないですか？^^;;もしかして・・・。
あ、最初に買いに行ったのは、ＰちゃんとＹＵＵさんだったっけ？（汗）
＞＞Ｐちゃんなんかは、作業員の離れたスキに、チャッカリ撮影に行っていた（爆）
＞この言い方はいやですね-.- ちゃんと作業員の方に了承を得てから撮りまし
＞たよ！！ 普段は絶対にそんなことしませんよ〜！いくら私でも･･･^^;;
ゴメンゴメン（汗）。話を面白くする為に、チョット創った（爆）。
＃↑のも含めて、あくまで私の記憶している”印象”を書き綴ったってコトなので・・・
＃「この話はフィクションで、実在の個人・団体とは関係ありません」ってな訳にも行かないか（爆）。
でも江ノ電の場合、無許可撮影だったとしても、別にイケナイ事じゃナイよ（笑）。＜立ち入り禁止区域とかなら別だケド
ばばばんさん＞
＞次の２００００からはまたリクライニングです。
ロマンスカーには何度か乗ったケド、そこまで気にしなかった（汗）。
＃最近乗って無いし、新しいのもまだなんで、その内乗って見るかな？
さとうさん＞
＞さきほどTV東京「アドマチック天国」を見ました
普段はこの番組見てないんですが、テーマが鎌倉と言う事で、私も見てました。
江ノ電が出て来るかと期待していたのに、ほとんど出てこなかったですね（苦笑）。＜しかも、チラっと出たのは、腰板にシートタイプの広告（確か５〜６年前だと思う）を付けた１０００形だった（笑）
それで、新名物とか言って「江ノ電チョロＱ」を大々的に取り上げていたケド、タブン、もうどこにも無いのにね？＜情報が古い（爆）
＃”ちょっぺー”になら、まだあるのかな？
そう言えば先日、発売元の”タカラ”のＨＰに、江ノ電チョロＱの”商品見本”の写真がありました。＜”江ノ電”で検索してて見つけた（笑）
少々小さく、しかも２５６色ですが、流石にキレイな写真なので、資料として残しておきたい方は、この写真（↓リンク）がオススメかも？（笑）http://www.takaratoys.co.jp/SPECIAL/enoden.htm
投稿日 4月25日(日)17時43分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp107.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
さきほどTV東京「アドマチック天国」を見ました
今日のテーマは鎌倉、江ノ電は？と思いましたが、取り上げる地域は鎌倉駅より鶴岡八幡宮の方だったのでムリでしたが、ひところここで話題になった「おもちゃのちょっぺー」が出てきました、なんでも大正十三年創業の老舗（おもちゃ屋でこの表現はあってるかな？）だそうです。投稿日 4月25日(日)01時44分 投稿者 さとう [ppp1a221.gene.ne.jp] 削除
>Ｈｉ−ＳＥ（１００００系）ってリクライニングしなかったっけ？
しないんですよ、これが。（ＨｉとＮはしない）
次の２００００からはまたリクライニングです。投稿日 4月24日(土)22時06分 投稿者 ばばばん [ykh20639.ppp.infoweb.ne.jp] 削除
こんばんは。Pちゃんです。 さっきやっとグランデからメールが届いたんですが、どこにもなかったみたい です。。そうとう探していただいたみたいなんですが･･･。 とにかく、黒木さん、オフ会レポートお疲れ様でございますm(_)m ＃開催から1ヶ月以内に書き上げられましたね(爆) ちょいと忙しいの少しだけ・・・。 ＞世田谷線も行きたいねぇ？ 是非、お越し下さい！もしよろしければプロデュースします^^;; 601号車も居るんですから一度は来てくださいよ〜！＜特にYUUさん^^;; ＞ＹＵＵさんやTwiglさんは「物は試し」とばかりに窓口に行き、展示してあ ＞った”さよならタンコロ”の記乗を注文した。 これって私じゃないですか？^^;;もしかして・・・。 ＃それにしても私が生まれる前の記念乗車券ですからね〜！凄いです！ ＞「室内灯点いてるの、初めて見た」「今時、白熱灯なんてのも貴重だよな〜」 と、Ｐちゃんなんかは、作業員の離れたスキに、チャッカリ撮影に行っていた（爆） この言い方はいやですね-.- ちゃんと作業員の方に了承を得てから撮りまし たよ！！ 普段は絶対にそんなことしませんよ〜！いくら私でも･･･^^;; 次で最後になりますね！頑張って下さい！ それでは^^/~http://home.catv.ne.jp/dd/peco/
投稿日 4月24日(土)18時27分 投稿者 Pちゃん＠SSC管理者 [h15-104.tokyu-net.catv.ne.jp] 削除
Ｈｉ−ＳＥ（１００００系）ってリクライニングしなかったっけ？投稿日 4月24日(土)17時49分 投稿者 ＹＵＵ [machida2-183.teleway.ne.jp] 削除
さっき江ノ島を通ったとき珍しく洗浄線＆留置線に１本づついました。（計２本）
５００形と３００形でした。
それから３０３Ｆのサボが変わっていました。
BGCOLORが黄色（菜の花？）になっていました。投稿日 4月24日(土)16時54分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa2-177.teleway.ne.jp] 削除
ようやく終盤に差し掛かりました。あともうチョットのラストスパートです（笑）。
では、続きをドウゾ。
極楽寺→鎌倉
「今日は、目茶苦茶ツイてるなぁ」「ツキ過ぎですよ！」「普段１人で来る時は、こんなに色んな事起きないよ？」「これだけ幸運が続くと、帰りに事故に遭ったりして（爆）」と、再び”ハンスウ”しながら駅に向う（笑）。
駅前で私は、「チョット待ってて」と、製作中の模型の参考にする為に、駅前のドブ川や、倉庫跡等、以前の取材で撮り損ねていた場所を改めて撮っていた。
すると、倉庫跡脇の草地に、なぜかニワトリが１羽だけいて、地面をついばんでいる。「何だオマエは？」とからかってみると、意外にも人に慣れている様で逃げようともしない。他のメンバーや、丁度通り掛った観光客も寄って来て、その観光客の１人が手を出すと、エサでも持っていると思ったのか、その人の指を突っついている。「何でこんな所にいるんだろう？（笑）」と不思議に思いながら駅前に戻り、トイレの周辺も撮って駅に入場。
「さて、これからどうしますか？１０７号も見に行く？」と相談するが、時刻も丁度４時を数分過ぎた頃で、間もなく暗くなってしまうだろう。するとTwiglさんが「モナカもあるし？」・・・すっかり忘れていたが（汗）「鎌倉まで行けば、多分ドコか良い場所があるでしょう？」と、時間も時間なので直行する事になった。
直後にやって来たのは、２００２Ｆ＋３０３Ｆ。「鎌倉で降りるなら、前の方が良いでしょう」と、ホームを急いで３５３号の前扉に乗った。
さほど混んでいなかったので、運転室の後ろに立ったのたが、３０３Ｆは窓が低い為、かがまないと前が見えない（泣）。
トンネルを抜け、長谷駅に到着するまではソレでも良かったのだが、ここでドッと乗客が増え、ラッシュ並の満員になってしまった。私は山側の角に”ヘバリついて”いて身動きが取れない。
ここでも、旧駅跡なんかの説明をしようと思っていたのだが、こうも人が多くてはどうにもならず、ただ黙って鎌倉駅まで来てしまった（笑）。
降りしな、”桜のサボ”が撮りたかったので、皆で降車客の流れを避ける為、ホームの端ギリギリに寄って撮影し、私は、これが本日の”ラストショット”となった。
改札口は、おそらく”これから帰宅する観光客”だろう人達でゴッタがえしている。我々も出ようとしていたが、Ｐちゃんが事務室の中に飾られた写真を見つけ、ついでに、壁のケースに展示されている物なんかも見物し、やや閑散とした処で改札を出た。
駅前広場を見渡し、どこか休める様な場所はないか？と探すと、右手にちょっとした公園の様な場所を見つけた。
「とりあえず、あそこに行ってみよう」と移動するが、出札口を過ぎた所で皆の足が止まった。見ると、有人の出札口脇に、過去に発売された”記念乗車券”等が展示されている。藤沢駅にもあるがココはその比じゃ無く、やたらと沢山の種類がある。「あ、コレ持ってる」とか「コレ見た事ナイ」とか言いながら見ていたが、全ての種類がある訳では無く、特に新車導入や引退等、希少性が高い物は少ない様だ。だが、それぞれに番号が振ってあり、端に「お求めは、窓口で番号を指定して下さい」と書いてある！「コレ、売ってるんじゃん！？」
中には、相当昔に発売した物まであったので、にわかには信じられなかったのだが、ＹＵＵさんやTwiglさんは「物は試し」とばかりに窓口に行き、展示してあった”さよならタンコロ”の記乗を注文した。私も後ろに付いて見ていると、駅員は棚の上の方をゴソゴソやって、見事に”その物”を出して来た！！
コレは、私も”２０年前”に買っており、今も、現物をカバンの中に持って来ている（笑）。こんな物、絶対再版する訳が無いので、今まで在庫として残っていた事になる（！）。早速ＹＵＵさんは開けて見ているが、私のと比べると、同じ年月が経っているハズなのに、まるで新品同様なのだ（爆）。＜と言うか、一応”新品”だケド・・・？
私も買ってしまおうかとも思ったが、無駄遣い（？）したくないので、ここはグッとガマンしていたのだが、気を良くしたＹＵＵさんは、また別の記乗を買っている（笑）。
＃因みに、とっくに有効期限は切れているが、全て額面通りの定価である（笑）。
ＪＲの改札口前を横切ると、駅前広場の隅に”時計台”を中心とした小さな公園がある。点々とベンチもあって、タムロするには丁度良い（笑）。「それじゃ、ここでモナカ食べながら一休みしましょう」とベンチに座った。Twiglさんがモナカを出して１人用のベンチに置くと、Ｐちゃんが「その前に撮らせて下さい」と、包み紙を下に、歴代各種の車両を模した箱を並べ、まるで”商品見本”の様な写真を撮っている（笑）。［Ｐ３５］
Ｐちゃんの撮影が終ると、「じゃあ１人１２０円づつ、Twiglさんに払ってね（笑）」と、各々１個づつ取った。私を含め、何人かは近くの売店（ＪＲのキオスク）でお茶を買って来て、「やっぱり、お茶と和菓子は落ち着くねぇ（笑）」と、オッサンくさい事を言ったりして和んでいた（爆）。その間も雑談が続いているが、当然話題は今日の感想に尽き、これまでの幸運を再確認していた。「しかし、こんな事もう二度と無いよ」「次が困りますね」
モナカは１０個入りなので、３つ余っていたのだが、「お金は良いから、Ｐちゃん残り持ってってよ」と言う事になり、「それじゃ、私が半分負担しよう」と、ポケットの小銭を取ったら、たまたま２５０円あったので、ソレをTwiglさんに渡し、全てが”処理”出来た（笑）。すると、Ｐちゃんは「箱、こんなにいらない」と言うので、半分は岡部さんが持って行ってくれた。
その時、丁度ＪＲのホームに”快速・八王子行”が入って来て、「あ、アレでしょ？」と、以前掲示板で話題になった事を思い出した。
お茶とお菓子と、タバコと雑談で（笑）人心地つけたので、「じゃあ、そろそろ帰りますか。暗くなると、運転室のブラインド閉められちゃうし（笑）」と、一応”第２回「Ｓｕｎｌｉｎｅ ｏｆｆ」終了”とする事にした。するとTwiglさんは「バスの時刻表とか取材したいので・・・」と言うので、「それじゃ、またやりましょう」と再会を約束し、そこで別れた。
（１４）に続く・・・投稿日 4月24日(土)16時19分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp22.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
ＹＵＵさん＞
＞（５００形）ってまだ廃車が決まった訳じゃないんですけどね(^^;;;
あ、ソウだった（爆）。
＞今度は何処からですか？(^^;
＞それとも世田谷線オフとか（笑）
今度は、石上まで歩いて、柳小路から海岸公園まで歩いて・・・って、この間の逆（爆）。
世田谷線も行きたいねぇ？
＞じゃ、「ちょっと」後になってから（笑）
休ましてよ〜〜〜（泣）
＞イヤならいいです(^^;
”イヤ”じゃないケド、あまり人様にお見せする様なモンじゃ無い事も書いてあるから・・・（汗）
＃レポート終わったら、手直ししてＵＰしますよ（笑）。
＞＞Ｅ２６系カシオペア
＞オール個室の寝台特急です。
あー、この間ニュースで見た様な気もする（笑）。
ばばばんさん＞
＞いっそのこと５０１Ｆでも改造して「トラムレストラン」なんてどうですかね。
＞あ、でもダイヤが無理だな。
食堂車だと、作ってる内に終点に着いちゃうね（笑）。
弁当持ち込みでも、さっさと食べないと、途中下車は出来ないし（爆）。
＞鎌倉は歴史がありますからねぇ。いろいろと篭っているかもしれないですねぇ（笑）。
落武者とか？（恐）。和田塚なんて、そもそも”和田一族”のお墓が駅名の由来ですし、確か近くに”処刑場跡”なんてのもあった様にも思いますし（？）。
＞（レポート）がんばって下さい。もっと続けてもらってもいいですよ。
＞読んでるほうはおもしろいから（爆）。
有難うございます。今回で最終回になるかと思ったケド、意外と思い出せたので、後もう１回（？）続きます（笑）。投稿日 4月24日(土)16時19分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp22.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
ここんとこしばらくごぶさたでした。
毎日の通勤電車に新車が入り、少しばかりゴキゲンなばばばんです。
さとうさん＞
＞私、マンガは全く読まないのですがこれの第一印象は「キン肉マン」でした、
ナルホド。なんかに似てると思ったら・・・。でも「スロネフ」の顔（客車だからケツか）はイマイチだなあ。
ＹＵＵさん＞
＞鉄道ファンで東急の新車（形式忘れた）の車内の写真みたけど・・・
そいつです。冒頭の「新車」というのは（笑）。 ３回ばかし乗りました。
車内は明るくてなかなかいいですよ。行先表示のＬＥＤもヤケに明るいけど。
黒木さん＞
＞”車内で食事が出来ます。＊弁当持参”とあった
いっそのこと５０１Ｆでも改造して「トラムレストラン」なんてどうですかね。
あ、でもダイヤが無理だな。
＞終電後にトンネルで”ホフク前進”なんかしたら、電車に轢かれなくても、ナンカ別のモンが出そう（爆）。
鎌倉は歴史がありますからねぇ。いろいろと篭っているかもしれないですねぇ（笑）。
＞タブン、次で最終回になると思うんですケドね・・・？
がんばって下さい。もっと続けてもらってもいいですよ。読んでるほうはおもしろいから（爆）。投稿日 4月23日(金)21時40分 投稿者 ばばばん [ykh20202.ppp.infoweb.ne.jp] 削除
◆黒木さん
＞そらソウでしょ（笑）。５０２Ｆだけでも更新して、実現したらなぁ？
どっちか残らないかな・・・
ってまだ廃車が決まった訳じゃないんですけどね(^^;;;
＞すぐやる分には構わないですケドね（笑）。
今度は何処からですか？(^^;
それとも世田谷線オフとか（笑）
＞でも、またレポート書けって言われたら、ホントに死んじゃうよぉ（爆）。
じゃ、「ちょっと」後になってから（笑）
＞ホントに読みたいの？＜なら、公開用に、若干手直ししないと・・・（汗）
イヤならいいです(^^;
＞ばーーーん！＜射殺（爆）
銃刀法違反でタイホされますよぉ（笑）
あ、モデルガンか（笑）
＞＞Ｅ２６系カシオペア
＞って何？（核爆）
オール個室の寝台特急です。
今の北斗星一往復が７月中旬からコレになります。
詳しいことは以下のページをみてください(^^;
http://www.jreast.co.jp/news/nr/19990402/index.htmlhttp://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 4月23日(金)19時11分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa1-81.teleway.ne.jp] 削除
スミマセン、今日もレポートお休みです（汗）。昨日までのはスラスラ書けたんですが（笑）、その後、パッタリ指が止まってしまいまして・・・。＜タブン、次で最終回になると思うんですケドね・・・？
ＹＵＵさん＞
＞タイトルの通り連結面も塗装されてました。
まあ、当然と言えば当然ですか（笑）。あの原色塗装は面白かったので、残しといても良かった様な・・・（爆）
＞やっぱり５０２Ｆより５０１Ｆですか？(^^;
そらソウでしょ（笑）。５０２Ｆだけでも更新して、実現したらなぁ？
＞（オフ会）別に今すぐってわけぢゃないんですけど(^^;;
すぐやる分には構わないですケドね（笑）。
でも、またレポート書けって言われたら、ホントに死んじゃうよぉ（爆）。
＞（個人的レポート）ありがとーです(^^;
ホントに読みたいの？＜なら、公開用に、若干手直ししないと・・・（汗）
＞（ナンカ別のモン）く・黒木さんですか？（逃）
ばーーーん！＜射殺（爆）
さとうさん＞
＞車輪からは初めて見ました、やはり普段走っていないからでしょうね。
グラインダーで金属研磨なんかやってると、たっぷりオイル付けてても、サビがあったりすると火花が出ますね。＜ゴビゴビにサビてれば別だケド（笑）
タンコロの車輪も、結構サビてたからなぁ？
Twiglさん＞
＞江ノ電マークはちゃんと塗りなおしています。
＞車番票は...そこまで確認しませんでした。
”うさぎ”の時は、どっちもキタナクなってたからなぁ（笑）。
最後に・・・
＞Ｅ２６系カシオペア
って何？（核爆）投稿日 4月23日(金)18時46分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp74.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
◆さとうさん私、マンガは全く読まないのですがこれの第一印象は「キン肉マン」でした、
＞ナゼだ？
なぜでしょうね(^^;;;
私にもわかりません(^^;;;
◆Twiglさん
＞３０００系ですね。僕はまんま209系というよりは205系のビード(ステンレス表＞面の出っ張り)削って扁平にした感じだと思いますね。
私が言ったの内装です(^^;;
特にシートがほとんど２０９と同じ感じ(^^;;
＞＃実際にKATOの205系のビード削ったフリーランス車輌を持っているので、そう思った(笑)
それ改造して東急３０００系つくるとか（笑）
＞屋根部の独特の出っ張りがそう見えるのでしょうね。
私は側面見て思いました(^^;
なんかすごく似てる(^^;;;＜アムトラックに
内装はいかにもＪＲ−Ｅって感じですけど・・・
http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 4月23日(金)16時22分 投稿者 ＹＵＵ [kawasaki1-161.teleway.ne.jp] 削除