更に考えてみたら、昨日の増便案は、臨時と定期の順番を入れ換えた方が、良かったですね（汗）。
＃つまり、臨時が先行する、と。
そうすれば、鎌倉で間違えて臨時に乗った客がいても、直後に来る定期に乗り換えられるし、鎌倉行も、長谷で大量の客を臨時に乗せてから定期が到着するので、その分定期の客が、窮屈な思いをしなくて済むし（？）。
ただしコレだと、先行する臨時の長谷到着が早過ぎて、少々待ち時間長くなるケド、その分、定期の時間的余裕が作れるので、かえって好都合カモね？
＃まさか、定期の方を途中通過させる訳にも行かないしなぁ（笑）。
渡辺さん＞やはり「湘南」ですから、急行「サザン」でしょう。（笑）
ばばばんさん＞あ、これがいいや！決まり（って勝手に決めてどうする）
”サザン”だと、七里か鎌校まで行かないと「看板に偽り有り」って言われそうだなぁ（爆）。
やっぱり、長谷や極楽寺をイメージする愛称の方が良いでしょう。
そう言う意味で、ばばばんさんの”大仏”はアリでしょう（笑）
あとは、極楽寺をイメージさせる”リス”とか・・・＜って、もうあったか（笑）。
＞大変だ。うーーん。
愛称着けるのって、難しいですね。”Ｅ電”みたいに、自然消滅するのも困るし（爆）。
＞やはり５００を使うのであれば、それなりの名前でなくてはなりません。
逆に、機能性を重視して、新車を投入するってのも、ありますケドね。
まあ、あくまで想像上の列車なんで、好き勝手言っても良いでしょ（笑）？
＞某ファン誌によると、江ノ電の下敷きを売っているみたいですね。
取りたてて”スゴイ写真”が使われている訳では無いので、私は買わなかったんですが、公式サイトのオンライン・ショッピングに、写真が載ってたと思いますよ（？）。＜確認してないので、確かじゃナイですが（汗）
＞＞写真が著作権の関係で公開出来ないから、その対策に頭を悩ませてます（汗）。
＞そうか、そういう問題があるんですね。
まあ、ネット上の著作権については、まだ法整備が整っていない為、すぐに取り締まられると言う事は無いそうですが、やっぱり”表”でやるなら、正々堂々と運営したいですしね（笑）。
でも、江ノ電に限らずどんな分野でも、資料映像として使う分には、本来構わないと思うんですケドねぇ（苦笑）。＜でないと、学術的な発展が望めない（？）
大体、ゲームソフトなんかもそうだケド、商品価値の無くなった物まで著作権を主張するのは、どうかと思うよ。ねぇ？＞任〇堂さんよぉ（爆）
おっと、愚痴モードに入ってしまった・・・
＞（Ｓｉｍ）本当ですね。まだ実車に乗ったことないのに、運転したことあるとか。。。
雑誌のオマケＣＤに、よく体験版が入ってますが、私の場合、関西系の鉄道なんかは、全部そう言う事になりますね（笑）。
＞あの手のシミュレータやったあとに実車に乗ると、「次制限７５」とかって
＞ついいいたくなっちゃうんですよね。
製品版は、相鉄線しか持ってないんですが、横浜から帰る時には、やっぱり頭の中で考えちゃいますね（笑）投稿日 5月10日(月)20時29分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp91.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
＞＃車体一杯に大仏のイラストでも入れて、”だいぶつ君”の愛称にしよう！！（爆）。
あ、これがいいや！決まり（って勝手に決めてどうする）
＞＃コレ、マジで江ノ電に提言してみようかなぁ？（笑）
ぜひぜひ！投稿日 5月10日(月)20時04分 投稿者 ばばばん [ykh20144.ppp.infoweb.ne.jp] 削除
タイトルについて、別に深い意味ありません。
黒木さん＆ばばばんさん＞
ば＞長谷−鎌倉間のシャトル急行（？）なんて本気で考えてもらいたいですね。
ば＞「大仏エクスプレス」なんつってね。
黒＞江ノ電じゃ、”エクスプレス”は、イマイチ似合わないですね〜（笑）。
黒＞でも”大仏”は採用しましょう（爆）。
黒＞＃でも「大仏列車」とか「大仏号」じゃ安易だなぁ。
黒＞＃そうだ、コレやると車両も不足するから、５００形２台をコレ専用に存続させ、
黒＞＃車体一杯に大仏のイラストでも入れて、”だいぶつ君”の愛称にしよう！！（爆）。
黒＞＃きっと、江ノ電の新名物になるでしょう？（笑）
やはり「湘南」ですから、急行「サザン」でしょう。（笑）あ、でもそうすると南海の特急みたいだなぁ。
それかそのものズバリ「湘南」とか。「ホリデー鎌倉」ならＪＲのホリデー快速だしなぁ。愛称を考えるのは
大変だ。うーーん。やはり５００を使うのであれば、それなりの名前でなくてはなりません。ところで
某ファン誌によると、江ノ電の下敷きを売っているみたいですね。どなたか買われた方いらっしゃいます？
黒木さん＞
＞＞ページの準備はしっかりやった方がいいみたい。
＞ 私のＨＤＤの中では、もう完成状態にあるんですケド、
＞写真が著作権の関係で公開出来ないから、その対策に頭を悩ませてます（汗）。
そうか、そういう問題があるんですね。うちは自分で撮ったやつしかないから、あまり
問題ないんですよ（と思う）。
＞＞本当、待ちに待ったいよいよ我らが江ノ電の登場ですね。何が運転できるのでしょうか。
＞＞やはり運転台が二種類くらい付いてくるのかな。
＞タンコロだと面白いケド、これもやっぱり無理だろうなぁ（泣）。
＞せめて５００形とかだと良いですね？
本当ですね。まだ実車に乗ったことないのに、運転したことあるとか。。。
あの手のシミュレータやったあとに実車に乗ると、「次制限７５」とかってついいいたくなっちゃうん
ですよね。
全然関係ないんですけど、まもなくうちのページ１００アクセス行きます。（さっき見に行ったら、
９９アクセスだった。危なかった。自分で踏むところだった。）投稿日 5月9日(日)23時43分 投稿者 渡辺 [proxy01dl.so-net.ne.jp] 削除
Twiglさん＞
＞今日（８日）発売のアズ・エフのサンマリノＧＰ号の「馬場ネット」で
ＡＳ＋Ｆ買ってない・・・（汗）。本誌のＡＳなら１８年欠かさず買ってるケド（笑）。
＞オイオイオイ、アーバインって何人いるんだっちゅーの（爆）
Ｓアナは、”アーバインマニア”なんじゃないの（爆）？
＃アーバインとは、日本に居た頃、富士で何度か会った事あるよ（笑）。
＞（運転Ｓｉｍ）極楽寺止まりを運転後、江ノ島まで同乗ですか？(^^;;;
そんな１日に１回しかない乗務なんて、やだよ〜（爆）
やっぱり藤沢→鎌倉か、鎌倉→藤沢のどっちかなんでしょうね。
ソレなら、藤沢→鎌倉の方が良いかな？＜私的には
渡辺さん＞
＞ページの準備はしっかりやった方がいいみたい。
私のＨＤＤの中では、もう完成状態にあるんですケド、写真が著作権の関係で公開出来ないから、その対策に頭を悩ませてます（汗）。
＞本当、待ちに待ったいよいよ我らが江ノ電の登場ですね。何が運転できるのでしょうか。
＞やはり運転台が二種類くらい付いてくるのかな。
タンコロだと面白いケド、これもやっぱり無理だろうなぁ（泣）。
せめて５００形とかだと良いですね？
ばばばんさん＞
＞長谷−鎌倉間のシャトル急行（？）なんて本気で考えてもらいたいですね。
＞「大仏エクスプレス」なんつってね。
江ノ電じゃ、”エクスプレス”は、イマイチ似合わないですね〜（笑）。
でも”大仏”は採用しましょう（爆）。
＃でも「大仏列車」とか「大仏号」じゃ安易だなぁ。
＃そうだ、コレやると車両も不足するから、５００形２台をコレ専用に存続させ、
＃車体一杯に大仏のイラストでも入れて、”だいぶつ君”の愛称にしよう！！（爆）。
＃きっと、江ノ電の新名物になるでしょう？（笑）
＞実際、黒木さんやＹＵＵさんの案は「実現不可能」ではないですもんね。
先日の案では、側線ホームがあれば時間的にも余裕が出来るので、完全に可能なんですがね（笑）？
でも、やっぱりイマイチ現実的じゃ無かったので、もう少し練り直してみました。
鎌倉 長谷 極楽寺 検車区
定藤＞−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
＜臨鎌−／ ＼−−−−／ ＼−−−−
１：臨時鎌倉行き、４番到着。直後に、３番の定期発車。
−−−−−−−臨極＞−定藤＞−−−−−−−−−−−−−−
−−−−／ ＼−＜定鎌／ ＼−−−−
２：定期鎌倉行きは、２本通過待ち。
−−＜定鎌−−−−−−−−−−−−−−臨極＞−−−−定藤＞
−−−−／ ＼−−−−／ ＼−−−−
３：臨時、極楽寺到着。乗客を全て降ろす。
定藤＞−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
−−−−／ ＼−−−−／ ＼臨極＞−
４：臨時、検車区引込線で折り返し。
−−−−−定藤＞−−−−−−−−−−−＜定鎌−−−−−−−
−−−−／ ＼−−−−／ ＼＜臨鎌−
５：次の定期鎌倉行きが、検車区脇を通過後、臨時鎌倉行きも発車。
−−−−−−−−−−−−定藤＞−−−＜臨鎌−−−−−−−−
−−−−／ ＼＜定鎌−／ ＼−−−−
６：今度は、定期藤沢行きが２本通過待ち。
−＜定鎌−−＜臨鎌−−−−−−−−−−−−−−−−−定藤＞
−−−−／ ＼−−−−／ ＼−−−−
７：鎌倉で定期折り返し。１に戻る
と、極楽寺行きにして、検車区の引込み線を利用すると、定期２本毎に臨時１本を続行させる事が出来ました。これだと、今のままで充分可能ですし、重連も大丈夫なので、輸送能力としては前回のと同じです。＜実は、ＹＵＵさんの”２両６分間隔〜”の話がヒントになった（笑）
＃コレ、マジで江ノ電に提言してみようかなぁ？（笑）
＞ま、それを実行するとどのくらいのコストがかかるのかはちょっとわからないですけど。
↑だと、ＡＴＳのプログラムを代える程度で可能だと思います（？）。＜いくら掛かるか判らないケド（汗）
あとは、続行運転の運輸省認可だけですかね？＜コレが最大のネックかも（笑）
＞いまさら車輌の大型化、なんてこともできないでしょうし。
今から計画して用地買収なんかを進めても、４〜５０年は掛かるんじゃ無いですか（笑）？
＞個人的にはＭＯＤＥＭＯからＮのタンコロ出してほしいなあ。（都電も出てることだし）
私も、待ち望んでいるんですケドね〜（笑）。
ホントに出たら、いくつ買っちゃうか、心配だったりもして（爆）。投稿日 5月9日(日)21時21分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp54.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
こんちは。
連休中は相当な混雑だったようですね。
長谷−鎌倉間のシャトル急行（？）なんて本気で考えてもらいたいですね。
「大仏エクスプレス」なんつってね。
実際、黒木さんやＹＵＵさんの案は「実現不可能」ではないですもんね。
ま、それを実行するとどのくらいのコストがかかるのかはちょっとわからないですけど。
いまさら車輌の大型化、なんてこともできないでしょうし。
ＪＲ１０３系なんか入線したら、ホームにあふれんばかりの乗客もアッと言う間にかっさらっていってしまうんでしょうけどね。
もし１０３系が走ったら、何軒の家をブッ壊すことになるかな？（爆）
「江ノ電で行こう」楽しみです。（確かに『都電で行こう』はイマイチでしたが・・・）
オマケの電車、やっぱりＧＭの６００に私も一票！
個人的にはＭＯＤＥＭＯからＮのタンコロ出してほしいなあ。（都電も出てることだし）投稿日 5月9日(日)16時00分 投稿者 ばばばん [ykh20419.ppp.infoweb.ne.jp] 削除
こんばんは、渡辺＠相模大野です。
今日もページを更新しました。掲示板の運用も開始しました。お客様のご利用を心より
お待ちいたしております。（今後も時間とネガがある限り更新を続きますので、どうぞいらっしゃって
ください。）
以下、レスです。
黒木さん＞
＞ いつも、メールどうもです。この間、渡辺さん宛のメールが、間違って
＞（って言うか、ＣＣで）私の所にも来ましたよ（笑）。ＱＵＥＥＮさんと言う方に、良く言っておい
＞ て下さい（笑）。
わかりました。伝えておきます。（笑）
＞＞まずは宣伝。ついにウェッブサイトを開きました！
＞ 開設おめでとうございます。私も、早く本格運用したいです（笑）。
ページの準備はしっかりやった方がいいみたい。私なんて不十分な準備のままに
開業しちゃったから、もう昨日は大変でした。あまりお客さんはいらっしゃらないだろうと
考えていたのですが、初日から３０人くらいいらっしゃったので、掲示板を用意したり、
新しいコンテンツを作ったりもう大変でした。
＞＞さて、江ノ電の運転シミュレータが出るのですか。
＞＞なんだか「真打ち登場」という感じですね。
＞ いよいよですねぇ〜（笑）。待ちに待ったと言う感じです。
本当、待ちに待ったいよいよ我らが江ノ電の登場ですね。何が運転できるのでしょうか。
やはり運転台が二種類くらい付いてくるのかな。
＞＞都電の方は私はやったことないのですが、たしかにあまりよい評判は聞いたことが
＞ ＞ないです。
＞ ソレが、唯一の心配事ですね。メーカーも、この悪評（？）を改善して、
＞完璧な物に仕上げてくれる事を祈りましょう（笑）。
トミックスのコントローラって使い勝手がいいんですよね。あれくらい性能の
良いものが出てくれるとありがたい。
＃トミックスのコントローラは本当に故障がないのです。行きつけの模型店の方も
「故障を受け付けたことは記憶にある限り１件だけ」、とおっしゃっていました。
＞ ＞何でも「高速走行」をすると、車内放送の声まで早送りになってしまうとか。。。
＞ すぐに次の駅に着いちゃうので、車掌さんも焦って早口になったと解釈しましょう（爆）。
＞ ＃あ、都電には車掌いなかった（汗）
でも車内放送する運転士さんはいらっしゃいますよ。ものすごく気さくな方で、駅名放送のあとに
旧駅名をいう方もいらっしゃいます。あそこものんびりしたところですから、いいですよね。
twiglさん＞
＞＞まずは宣伝。ついにウェッブサイトを開きました！
＞ 開業おめでとうございます!!
ありがとうございます。掲示板と写真館をオープンしましたので、またいらっしゃってくださいね。
＞＞昨日の夜から今朝にかけて一気に作ってしまった。
＞＞総所要時間６時間ほど。故にまだ何もできていない空っぽのページなのですが、
＞ いえいえそれでも「骨格」が出来てますから充分です。
あれからいろいろ内容を足しまして、だいぶ「形」になってきました。でも研究のページとリンクページが
まだできていません。はやくつくらないと。
＞＞よろしかったらいらっしゃってください。
＞ 早速拝見させていただきました。
＞ 架空鉄道を興されているんですが。興味あります。
やはり鉄道模型をやっていると自分の「会社」を経営したくなります。
もっとも我が社は「公共企業体」ですけど。ちなみに経営状況は健全です。
＞＃翔ちゃんと気が合うかもしれませんですね。
架空鉄道ネットワークはみんな友達！みなさんどんどんいらっしゃってくださいね。
あと「リンク協定」もよろしく！
＞ちなみに僕の架空鉄道は...まだ秘密です（笑）
早くみたいなぁ、早くみたいなぁ（圧）
＞＞相互リンクをしていただける方がいらっしゃいましたら、お申し付けください。
＞ 早速リンクさせていただきました。
＞ 相互リンクは...すいませんが待ってください。
わかりました。では乗り入れの準備ができましたら、メールで「通告」をお願いします。
ちなみに我が社の路線は軌間１０６７ミリ、直流１５００Ｖで、、、って違いますね。
それではまた。http://www05.u-page.so-net.ne.jp/ka2/txiaa/
投稿日 5月9日(日)01時08分 投稿者 渡辺 [proxy01cf.so-net.ne.jp] 削除
＞Ｆ１速報誌アズ・エフの９９年ブラジルＧＰ号の「馬場ネット」でその投稿があったので、
今日（８日）発売のアズ・エフのサンマリノＧＰ号の「馬場ネット」で某Ｓアナの「迷語録」
がまたも出現しました。
「アーバインに続いて、アーバインが表彰台」
オイオイオイ、アーバインって何人いるんだっちゅーの（爆）
ちなみに、この「迷語録」が飛び出したＧＰはわからないです。
ちなみに、この「迷語録」が飛び出したＧＰはわからないです。
ほんでもってここだけ江ノ電ネタ（汗＋^^;;;）
黒木さん＞（運転ＳＩＭ）運転乗務も、江ノ島→藤沢→鎌倉→江ノ島で、やって欲しい（笑）。
極楽寺止まりを運転後、江ノ島まで同乗ですか？(^^;;;投稿日 5月8日(土)23時39分 投稿者 Twigl [ppp084.jp.rim.or.jp] 削除
鈴木さん＞
昨日は、接続状態で書いていたので、中途半端になってしまいスミマセンでした。
＞あとにもさきにも、タンコロが走っているのをみたのはこれだけです。
写真の１０７号は、すでに現役を退いて公園で展示保存されていますが、１０８号の方は、先月走ったんですよ。＜検車区の中のみで、本線じゃないですが（笑）
また、何かのイベントで出て来る事があるかも知れませんし、その時にはココで、きっと誰か情報を提供してくれると思うので（笑）、是非見に行って下さい。
＞５／２に久しぶりに江ノ電の撮影に行きました。
なんか、物凄い事になってたみたいですね（笑）。
極楽寺や長谷では、何か面白い事は、ありましたか？
さとうさん＞
＞それもそのはず、梅小路のほうは出来てまだ５〜６年だと思うので（笑）。
なんだぁ、そうかぁ（笑）。梅小路も、何か最近改装されたソウですね。
＃また行ってみたいなぁ
＞ニュースで放送してたんですか！"ズームインあさ"に出たのはみましたが。
確か、夕方のフジＴＶだったと思います（？）。確かに”電気機関車”と言うより、”電動貨車”みたいだったので、なんとなく憶えてました（笑）。
＞しかし、ブリルだのマイネッケなんて話しはヨソではできないので楽しい？です、
私も、台車は詳しくナイんで、あんまり突っ込んだ話が出来ないのが哀しいですね（笑）。
もっと、詳しい資料でもあれば、良いんですが・・・
渡辺さん＞
いつも、メールどうもです。この間、渡辺さん宛のメールが、間違って（って言うか、ＣＣで）私の所にも来ましたよ（笑）。ＱＵＥＥＮさんと言う方に、良く言っておいて下さい（笑）。
＞まずは宣伝。ついにウェッブサイトを開きました！
開設おめでとうございます。私も、早く本格運用したいです（笑）。
＞さて、江ノ電の運転シミュレータが出るのですか。
＞なんだか「真打ち登場」という感じですね。
いよいよですねぇ〜（笑）。待ちに待ったと言う感じです。
＞都電の方は私はやったことないのですが、たしかにあまりよい評判は聞いたことが
＞ないです。
ソレが、唯一の心配事ですね。メーカーも、この悪評（？）を改善して、完璧な物に仕上げてくれる事を祈りましょう（笑）。
＞何でも「高速走行」をすると、車内放送の声まで早送りになってしまうとか。。。
すぐに次の駅に着いちゃうので、車掌さんも焦って早口になったと解釈しましょう（爆）。
＃あ、都電には車掌いなかった（汗）
Twiglさん＞
＞それに江ノ電が出てきたらこうなるだろうな〜、というギャグのつもり（爆）
キミのギャグは、難解過ぎるよ〜（笑）。
＞＞しかし、あのアナは、絶叫するダケで中身が無い・・・
＞fj.rec.autos.sportsでも総すかん食ってましたから（苦笑）。
やっぱり（苦笑）。アレは、古館が残して行った悪影響だな（爆）。
＞（運転ＳＩＭ）併用軌道でのアクションはどんなことが起きるんでしょうかね（笑）
そう言えば、このシリーズ（って言うか都電の方）は、実写映像なんですか？
理想としては、数パターン用意して、ランダムで出現ですね（笑）。＜無理だろうケド（汗）
運転乗務も、江ノ島→藤沢→鎌倉→江ノ島で、やって欲しい（笑）。＜無理だろうケド（汗×２）
・・・う〜ん、贅沢を言い出すとキリが無い（爆）。
どっちにしても、楽しみですね！。
＞これが混雑に拍車をかけたことは容易に想像できますね。
以前書いた店のマスターの話（又聞き）では、２日は小町通りもパニックで、店も大忙しだったそうです（笑）。ＴＶの影響と、季節と、手近な場所と言う事が重なったんでしょうね？投稿日 5月8日(土)17時45分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp4.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
Twiglさん ＞ちなみに大垣夜行（現「ムーンライトながら」）で帰宅（ぉする際、川崎駅か ＞ら乗ったのですが何号車かのドアが大混雑に耐え切れず見事に「閉まったま ま」でした（苦笑） ＞仕方が無く僕が閉まったままのドアをこじ開けました。 ＞＃これで僕は１６５系のドアを手でこじ開けた数少ない一人（ぉ 大垣夜行ですかあ〜懐かしい‥‥私が良く乗っていたのは列番３４５M時代、 もう大昔の話しですねえ、私はドアが開かないのはもちろん、通路にも人が あふれて身動きができず、窓からホームへ出たことがあります、たしか静岡 だった、トイレにどうしても行きたかったもんで、必死でした（笑）投稿日 5月8日(土)10時16分 投稿者 さとう [ppp1a213.gene.ne.jp] 削除
たかさん＞
＞それにしても、連休中の江ノ電は大フィーバーのようですね。
毎年連休中は大混雑でパニック状態なのですが
＞アド街ックで鎌倉やったこともあり、藤沢では１時間待ちだったという噂も・・・
これが混雑に拍車をかけたことは容易に想像できますね。
ＹＵＵさん＞
＞見ると他の所のドアは空いているのですが、２０５２号の藤沢より（連結面側）のドアが
＞５ｃｍくらいしか開いていません。
黒木さん＞ 遅れの上に、故障ですか！？、２日はテンテコマイだったんでしょうね（笑）。
＞ ４人がかりでも開きませんでしたからね(^^;;＜ドア
たぶん、大混雑でドア圧が足りないんでしょうね。
ちなみに
大垣夜行（現「ムーンライトながら」）で帰宅（ぉする際、川崎駅から乗ったのですが
何号車かのドアが大混雑に耐え切れず見事に「閉まったまま」でした（苦笑）
仕方が無く僕が閉まったままのドアをこじ開けました。
＃これで僕は１６５系のドアを手でこじ開けた数少ない一人（ぉ投稿日 5月8日(土)01時13分 投稿者 Twigl [ppp092.jp.rim.or.jp] 削除
なんか急に書きこみが増えましたね。
＃つい数日前の「アーバンテ・さんばいん」の元記事が過去ログになってしまった(^^;;;
たかさん＞
＞Sunlineとも直通してるので、さしずめ、かっしーの家は営団地下鉄ってとこですかね？
いいですね。それ（笑）
＞そうですね。私もこの３人以外には、すぐに思いつきません。もしかして、結構貴重な存在？
「もう片方もそこそこ知っている」なら結構でてきますが、「知り尽くしている」となると貴重でしょうね
＞３人でオフ会したりして（笑）
それはいいっすね（笑）
黒木さん＞
Twigl＞黒信号だと江ノ電は「推進運転」するのか〜？(謎)
＞また、解んない事言う〜（汗）。
サントリーのボス・ブラックのＣＭは、信号待ちの車が黒信号で一斉にバックするというＣＭなので、
それに江ノ電が出てきたらこうなるだろうな〜、というギャグのつもり（爆）
＞(アーバンテ、さんばいん)ビデオ引っ張り出して見ました。ホントに言ってたね（爆）。
ねっ（爆）。
＞しかし、良く憶えてたましたねぇ。
Ｆ１速報誌アズ・エフの９９年ブラジルＧＰ号の「馬場ネット」でその投稿があったので、
「そういや”さんばいん”って言ってたな」と思ってビデオを見てみたら案の定...（爆）
＞しかし、あのアナは、絶叫するダケで中身が無いから、あんまり好きじゃナイ（苦笑）。
fj.rec.autos.sportsでも総すかん食ってましたから（苦笑）。
ＹＵＵさん＞
＞でも江ノ電の（ＨＰ）っていろいろあるんですね〜
＞だけど電車メインって言うのはココだけかな？
電車が「メイン」なら今のところここだけですね（注：公式ページ除く）。
たかさんとこ「かっしーの家」は電車がメインっぽい印象受けるけど、
メインは「地域情報」でしょうからね。
＃江ノ電でも電車だけならいっぱいあるけど（笑）
さとうさん＞
＞トミックスから江ノ電の運転シミュレーションが発売されるそうです、題して江ノ電でいこう！
遂に出るんですか。これは楽しみです。
併用軌道でのアクションはどんなことが起きるんでしょうかね（笑）
鈴木さん＞
＞はじめまして、黒木さんの書き込みのＨＰ情報で取り上げていただいた鈴木と申します。
はじめまして。今後も宜しくお願いします。
渡辺さん＞
＞まずは宣伝。ついにウェッブサイトを開きました！
開業おめでとうございます!!
＞昨日の夜から今朝にかけて一気に作ってしまった。
＞総所要時間６時間ほど。故にまだ何もできていない空っぽのページなのですが、
いえいえそれでも「骨格」が出来てますから充分です。
＞よろしかったらいらっしゃってください。
早速拝見させていただきました。
架空鉄道を興されているんですが。興味あります。
＃翔ちゃんと気が合うかもしれませんですね。
ちなみに僕の架空鉄道は...まだ秘密です（笑）
＞相互リンクをしていただける方がいらっしゃいましたら、お申し付けください。
早速リンクさせていただきました。
相互リンクは...すいませんが待ってください。投稿日 5月8日(土)01時11分 投稿者 Twigl [ppp092.jp.rim.or.jp] 削除
こんにちは、渡辺＠相模大野です。 まずは宣伝。ついにウェッブサイトを開きました！昨日の夜から今朝にかけて 一気に作ってしまった。。。総所要時間６時間ほど。故にまだ何もできていない 空っぽのページなのですが、よろしかったらいらっしゃってください。一応、鉄道 のページとかも開いたので、相互リンクをしていただける方がいらっしゃいましたら、 お申し付けください。というか、家持ちの方、是非よろしくお願いします。 さて、江ノ電の運転シミュレータが出るのですか。なんだか「真打ち登場」という感じですね。 あれだけ人気があるのに、今まで出なかった方が不思議ですよね。都電の方は私はやったこと ないのですが、たしかにあまりよい評判は聞いたことがないです。何でも「高速走行」をすると、 車内放送の声まで早送りになってしまうとか。。。かなりのお気に入り路線なので、ちょっと残念。 それではまた。http://www05.u-page.so-net.ne.jp/ka2/txiaa/
投稿日 5月7日(金)23時13分 投稿者 渡辺 [proxy01cg.so-net.ne.jp] 削除
黒木さん ＞梅小路にもあったんですか？＜あそこは高校時代に１度行ったケド、見なかった（泣） それもそのはず、梅小路のほうは出来てまだ５〜６年だと思うので（笑）。 ＞”マイネッケ”と言うのは、どう言う物かご存知ですか？＃やっぱりドイツ の会社らしいケド？ うう〜詳しいことは判らんのですが、ドイツ製なのは確かです ＞＞京福のは最近車籍を‥‥コレは、ＴＶで見た様な気がします。＜”日本最古の電気機関車復活”とか言って 正確には"現役"日本最古だと思うんですが、そう報道されてたようです、 ホントの最古参はたぶん三井三池のGE製L形機、明治４１年製だそうで。 ＞、ニュースでやってたヤツでは？ ニュースで放送してたんですか！"ズームインあさ"に出たのはみましたが。 しかし、ブリルだのマイネッケなんて話しはヨソではできないので楽しい？で す、もし"ブリル談話室"なんて掲示板があったら、私と黒木さんのチャット状態 になってしまいそうですねい。投稿日 5月7日(金)22時46分 投稿者 さとう [ppp1a206.gene.ne.jp] 削除
鈴木さん＞
はじめまして、ようこそおいで下さいました。
鎌倉にお住まいでしたか、ウラヤマシイですね〜（笑）。
＞あとにもさきにも、タンコロが走っているのをみたのはこれだけです。
サボ着けずに走っている写真も、結構珍しいですね。いつ頃か憶えてますか？。
他にもあったら、是非、また見せて下さいね。
今は、オンラインで書いてるので、詳しいレスは、またいづれ（汗）。
＃あ、地震だ！。あんまり大きく無いや（ほっ）
これからも、よろしくお願いします。投稿日 5月7日(金)21時54分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp7.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
＊江ノ電チョロＱ
又聞き情報ですが、どうやら特別再版するらしく、チョッペーのみの扱いらしいです。
６月半ば発売の予定で、予約を受付けているそうなので、どうしても欲しい方は、チョッペーに直接行ってみて下さい（笑）。
＃どうも、”アド街ック”の影響で、反響が多かったらしいですね
＊運転シミュレーション「江ノ電で行こう！」
タイトルが、ＥＦＣの本と同じですが、何か関係あるのかな？
＃以前ｋａｇｅさんが言ってた「ＰＣ関係で嬉しい事」と言うのは、この事だったんじゃ！？
それにしても、楽しみですねぇ〜、念願の江ノ電ｓｉｍですから（喜）。
さとうさんに紹介された、”kei's craft board”によると、５月下旬発売予定、予価 6,800円（Ｗｉｎ＆Ｍａｃハイブリッド）だそうです。
ところで、前作の「都電で行こう」って、やった事ある人いますか？＜出来はどうでしょう？
＃なんか、あんまり良い評判を聞いた事ないんで、少々心配・・・
＃ところで、私の４８６マシンで遊べるのだろうか（爆）？
＞（６００形キット）う〜ん、気になりますね〜
＞やっぱりＮスケールなんでしょうか？
どうやら、”ＧＭ６００形を塗装した物”と言う公算が高い様です。＜勿論Ｎね（笑）
しかも、台車付きらしいと言う話も出てましたが、まさか、動力までは付いてないんでしょうね？
＊長谷〜鎌倉増便案
昨日のカキコの後色々考えてみたら、側線を復活させなくても、現状のままで可能でした！＜少々現実的ではありませんが・・・（汗）。
定藤＞−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
＜臨鎌−／ ＼−−−−／
１：臨時鎌倉行き到着直後に、定期発車。
−−−−−−定藤＞−−−−−−−−−−＜定鎌−
−臨長＞／ ＼−−−−／
２：２分後、臨時発車。
−−−−−−−臨長＞−定藤＞−−−−−−−−−
−−−−／ ＼−＜定鎌／
３：定期長谷で交換。臨時は途中駅通過。
−−−−−−−−−−−臨長＞−−−−−定藤＞−
−−−−／ ＼−＜定鎌／
４：すぐに線路を開けて、臨時入線、客を降ろす。
−−−−−−＜定鎌−−−−−−−−＜臨鎌−−−
−−−−／ ＼−−−−／
５：定期鎌倉行き発車。その間、藤沢寄りで臨時折り返し。
−−−−−＜定鎌−−−−−−−−−−−−−−−
−−−−／ ＼＜臨鎌−／
６：臨時、２分以内に発車（汗）。
−＜定鎌−−＜臨鎌−−−−−−−−−−−−−−
−−−−／ ＼−−−−／
７：定期を追う。
と、こんな感じです（笑）。
ここで問題なのは、５の時、時間的にチョット苦しいので、臨時列車を単行２両で行えば、少しは短縮も出来るかも？
本線じゃなく、藤沢方面ホームで折り返す事も可能ですが、直前に藤沢行きが来るホームに、鎌倉に向かう客まで待たせるのは、少々混乱も起きそうなので、どうでしょうね（笑）？
＞ちょうど１編成あるし。
予備車両は３本だよ（笑）。だから単行なら、車両的には、まだ余裕があるし。
＞でも通過してもいったいどれくらいの時間が稼げるか・・・(^^;;
各駅の停車時間を３０秒として１分だけど、加減速の分と、若干のスピードアップで、２分は欲しい処ですね。もし、↑５で本線折り返しをするとしたら、３分は必要かな？
＞あとは踏切の改良とＡＴＳの改良も必要になるのかな？
踏切りは、大丈夫だと思うけど、ＡＴＳはどうだろう？
長谷〜鎌倉間は、全区間が閉塞区間なので、改造する必要は、あるでしょうね？
まあ、長谷駅で入場制限をする位混雑した時の、”苦肉の策”としては、使えそうでしょ？
江ノ電も一考してくれないかなぁ？
＞ところで、２両編成で６分間隔と、４両編成で１２分間隔だとどっちが混まないですかね〜
計算上は全く同じハズですが（笑）、こうなると、精神的な問題ですね（爆）。
例えば、長蛇の列の中にいて、１２分毎に一気に前に進むのと、６分毎にじわじわ進むのと、どっちが気分的に楽かと・・・？
その結果、ようやく乗れると言う段階に来て、「もう待ちたくない！」と無理矢理乗り込む人が多いか、「ここまで待ったから、あと１本位”ヘ”でも無い」と呑気に構える人が多いか・・・？
待ち時間が長い方が、より前者的な気持ちになるだろうから、結果としては「４両１２分間隔の方が混む」でしょう（笑）。投稿日 5月7日(金)21時49分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp7.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
ＹＵＵさん＞
＞この前のオフ会で撮った一枚です。
＞とりあえずこれだけ(^^;
あ、この写真、ＹＵＵさんも撮ってたんですね（笑）。
いつのまに・・・？（笑）＜レポートにも書いて無かったでしょ
しかし、５００形両車とタンコロの組み合わせって、もう撮れないカモね？
そう言う意味でも、貴重な写真になるでしょう（笑）。
＞（ディスクシステム）なるほど、あれって２．５”の磁気ディスクですよね。
サイズ的には２．５インチ位ですが、当時発売された”２．５インチフロッピー”とは別の物です。
ＱＤは、ＦＤＤやＨＤＤの様に、セクター単位の記録じゃ無く、レコードの様に”渦巻き”状に記録する為、１回アクセスすると、始めから最後まで全部読んで、必要なファイルだけをマシンに送り、書く時も同様に始めからなので、どんなに小さなファイルでも、１回に必ず７〜８秒掛かった訳です。＜ファミコンでも、結構イライラさせられたでしょ（笑）
＞ただ、レスするのに引用（カットアンドペースト）すると、
＞改行無しで横にず〜〜〜〜〜っと長いんです。
あ、そう言う事か（笑）。メモ帳は自動改行しないから、そうなりますよぉ〜（汗）
面倒でしたら［編集］→［右端で折り返す］で一気に改行して下さい。
＃これもあって、私は”ワードパッド”を使ってるの（笑）。＜慣れると、かえって楽だよ
レスの引用転載は、要は”どの話題に対する返事なのか”が判れば良いので、適当に短くしちゃって下さい（笑）。
＃と言うか、他所では良く見る、”ずら〜っと全文引用して、本人の発言が一言”じゃ、読む方も面倒ですし、容量も転送時間もモッタイナイ（笑）
＞江ノ島駅は入場制限とかはなかったのかな？
江ノ島は、降りる人は結構多いケド、乗る人は長谷ほど多くないから、入場規制までは、しなかったんじゃナイですか？
＞（ドア故障）４人がかりでも開きませんでしたからね(^^;;＜ドア
＞いったいなにが悪かったのか(^^;;
ありがちなのは、満員で客がドアにへばりついてて、負荷が掛かって壊れたってトコでは？
そう言えば昔（２５年位前）、大和から乗った小田急で、桜ヶ丘で最後尾の扉が、逆に１個だけ閉まらなくなり、どっかから黒と黄色の工事用ロープを持って来て手摺間に巻き付け、最後尾の乗客を前に移動させて、開けっ放しで運転した、って事がありました。
私は、正にその最後尾の車両に乗ってたんですが、無人の車両に車掌が１人ぼっち、と言う光景が異様で、今でもハッキリ憶えてます（笑）。
＞明治時代の旧２０圓金貨ですか？それなら（笑）
そんなの、持ってるカイ（爆）。
＞（オフ会）６月５日（土曜日）くらいがいいかも。
スミマセ〜ン、その日、もう予定が入っちゃいました〜（汗）
翌週の１２日だと、もう梅雨に入っちゃうかな？
＞＞（Ｙさん）ココにも、開設当初に１度カキコされてますよ（笑）。
＞う〜ん、知らないな(^^;
まだ私が参加する前、”はじめまして”の挨拶と、「藤沢の東急ハンズで、絵はがきを買っている」と言う話をカキコされてます（笑）。＜憶えてない？
っと、過去ログ見たら、ＹＵＵさんの初カキコの、１件前じゃないの！（爆）
Ｐちゃんトコでも良く見る方なので、もしかしたら、ココもたまには見てるカモ？
＃見てたら、是非参加して下さいね〜。＞Ｙさん投稿日 5月7日(金)21時47分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp7.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
さとうさん＞
＞乗車できない事業用車などをふくめれば、けっこうありますよお、
そうなんですか、江ノ電でも復活・・・とまでは行かなくても、せめて１／１模型でも作ってくれないかなぁ（笑）。＜タンコロと共にイベント用にでも
＞復元電車だと函館と広島電鉄、土佐電鉄、京都市電の保存鉄道が
＞明治村と梅小路にあります。
梅小路にもあったんですか？＜あそこは高校時代に１度行ったケド、見なかった（泣）
明治村のは、ＴＶや雑誌でも良く見ますね。
＞広島電鉄、土佐電鉄には外国電車の２軸単車も、こちらはヨーロッパ式の
＞板台枠台車ですが。
”マイネッケ”と言うのは、どう言う物かご存知ですか？
＃やっぱりドイツの会社らしいケド？
＞京福のは最近車籍を復活させて、イベント等にバリバリ走りまわってます。
コレは、ＴＶで見た様な気がします。＜”日本最古の電気機関車復活”とか言って、ニュースでやってたヤツでは？
＞それと仙台市交は創業時？の木造２軸単車を保存してます、たしか。
仙台市と言うと、思わず「江ノ電から行ったヤツでは！？」と期待してしまいます（爆）。
いづれにしても、やっぱり地方にしか無いんですねぇ（泣）。
江ノ電四輪単車の参考になる様な物が残っていれば、何とかして見てみたいですが・・・。投稿日 5月7日(金)21時46分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp7.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
はじめまして、黒木さんの書き込みのＨＰ情報で取り上げていただいた鈴木と申します。
黒木さん＞
＞ここの、［回顧（写真11枚）］の７枚目に、稲村ヶ崎と極楽寺間で撮影された
＞１０７号の写真がありました（１枚）。ＨＭやサボも付いていないので、どう
＞やら現役最後の頃で、早朝の連絡運転の時かと思われます。
その通りです。当時は鎌倉に住んでいたので、自転車で撮りにいきました。
あとにもさきにも、タンコロが走っているのをみたのはこれだけです。
５／２に久しぶりに江ノ電の撮影に行きました。
旧型車は５００の重連一本だけでしたが、長谷、極楽寺に昼頃までいました。
帰りは長谷から鎌倉まで乗車しましたが、下の書き込みにもある通り
半端じゃない混みようでした。
それでは、以後よろしく。http://www.geocities.co.jp/Hollywood-Kouen/5462/
投稿日 5月7日(金)15時20分 投稿者 鈴木 正敏 [firewall.nikon.co.jp] 削除
今ＬＡＮ組んでる最中ですけど、設定が悪いのかうまくいかないです。
そんなわけでとりあえず、ＨＵＢとケーブル買ってみます。
（今はピアトゥピアで接続です〜）
◆黒木さん
＞ 正にその”ディスクシステム”の事です（笑）。
なるほど、あれって２．５”の磁気ディスクですよね。
＞ 通常は８００×６００で使ってます。改行は”自動”に任せているんですけど、ハミ出してるんですか？
＞ スミマセンが、どう言う風になるのか、具体的に教えてくれませんか。
いえブラウザーで表示するには別に問題はないんです。
ただ、レスするのに引用（カットアンドペースト）すると、
改行無しで横にず〜〜〜〜〜っと長いんです。
黒木さんの書いた「正に」から「したみたい（？）」の文章がそうです。
試しにメモ帳でやってみてください(^^;
改行無しで表示されますから(^^;;;
＞ ココで宣伝してドーする（爆）。
だってヒトが来ないんだもん（笑）
＞ また、その内”発掘”してみますので、何か良い場所があったら報告しますね。
は〜い！
＞ ２日が一番スゴかったそうですね。藤沢駅でも、入場規制したらしいし？
その日は腰越駅からの乗車で良かったです。
前の花火の時みたいに入場制限で小田急で行かなくても良かったし（笑）
でも、ものすごく混んでたけど・・・・・・
江ノ島駅は入場制限とかはなかったのかな？
＞ 遅れの上に、故障ですか！？、２日はテンテコマイだったんでしょうね（笑）。
４人がかりでも開きませんでしたからね(^^;;＜ドア
いったいなにが悪かったのか(^^;;
＞ 側線ホームだけでも復活させれば、続行でピストン輸送出来るなぁ？
＞ ＃長谷〜鎌倉直通にして、途中を通過させれば、折り返しの時間も稼げるし、
＞ ＃多客時用の臨時専門にする事も可能だ！＜我ながら、良い思い付きだ（爆）
＞ ＃長谷の側線が４両分取れるか判らないケド、２両でも効果はあるでしょう？
＞ ＃あとは、運輸省の認可を取れるかが問題かな？
そうですね。それはいいかも。
ちょうど１編成あるし。
定期の長谷発鎌倉行きの前に出発して、途中駅通過で鎌倉５番線に到着。
乗降が終わった頃に定期の電車が到着。
すぐに発車して途中駅通過で定期の鎌倉行きが長谷に到着する前に
側線に入線。
でも通過してもいったいどれくらいの時間が稼げるか・・・(^^;;
あとは踏切の改良とＡＴＳの改良も必要になるのかな？
＞ 最近ＹＵＵさんもつられて（？）書いてるね（笑）。
ん〜、チャットとかでは使ったりしますよぉ(^^;;
＞ 時々出て来る、ＹＵＵさんの”（ぉ”って言うのは何？＜”（ぉぃ）”が切れちゃってるとか？（笑）
「（ぉ 」も「（ぉぃ）」も意味合いは同じだと思いますよ。
「（ぉ 」はチャットでよく使います〜
あとは「ぁゃιぃ」とか（笑）
「（￣▽￣）」とかもあるし(^^;;;
＞ ２０円なら・・・（爆）
明治時代の旧２０圓金貨ですか？それなら（笑）
＞ でも、やっぱり土日が良いかな？
６月５日（土曜日）くらいがいいかも。
＞ ココにも、開設当初に１度カキコされてますよ（笑）。
う〜ん、知らないな(^^;
＞ なら、やっぱり２０円で売ってくれ（爆）。じゃあ、２００円出そう！
イヤです〜
＞ ↑の”長谷駅側線復活案”はどうでしょう？
＆続行運転ですね。
ところで、２両編成で６分間隔と、４両編成で１２分間隔だとどっちが混まないですかね〜
ま、２両で６分間隔って言うのは考える上での話です。
実際は出来ないですけど。
それでは。http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 5月7日(金)11時53分 投稿者 ＹＵＵ [kawasaki1-173.teleway.ne.jp] 削除
京福のは形式を"テキ"といいまして、電気機関車のあつかいです
（"テ"はデンキのデのことなんでしょう、ミスタイプにあらず）
どう見ても電動貨車なんですが、そう言い張ってます、同類が
なぜか北陸地方に多数、存在しました。
保存車ならこれを忘れてはイケマセンでした、羽後交通のは地元
自治体の手により、厳重に保管されてます、これは手入れがいき
とどいて大変美しい状態です。
すいません、脱線しまくりました。投稿日 5月7日(金)10時41分 投稿者 さとう [202.230.1.107] 削除
＞広島電鉄、土佐電鉄には外国電車の２軸単車も、こちらはヨーロ
＞ッパ式の板台枠台車ですが。
これは板台枠ではなかったような、ハハ、とにかく日本には類例のない台車です。
静鉄のは、今でも車庫にいるのかなあ？チョット自信ナイです。
豊鉄にも２軸の電動貨車がいましたが、こちらはどこかで保存されたそうですが。
それと仙台市交は創業時？の木造２軸単車を保存してます、たしか。
以上、訂正と補足です投稿日 5月7日(金)10時26分 投稿者 さとう [202.230.1.107] 削除
＞函館（だっけ？）のはＴＶで見ましたが、土佐のは知りませんでした。
＞他にも、四輪単車が残ってる所って、あるんですか？
乗車できない事業用車などをふくめれば、けっこうありますよお、
復元電車だと函館と広島電鉄、土佐電鉄、京都市電の保存鉄道が
明治村と梅小路にあります。
広島電鉄、土佐電鉄には外国電車の２軸単車も、こちらはヨーロ
ッパ式の板台枠台車ですが。
事業用だと函館、札幌の除雪車が２軸単車、富山地鉄にも除雪用
があったなあ、電動貨車も静鉄と京福福井に、京福のは最近車籍
を復活させて、イベント等にバリバリ走りまわってます。
ちなみに京福のは現在、日本の鉄道線に所属する唯一の２軸単車
（貨車は除く）です。
職場で思いだしながら書いているので、マチガイがあってもごかんべんを。投稿日 5月7日(金)10時02分 投稿者 さとう [202.230.1.107] 削除
あんまり長いので、レス２つに別けました。さとうさん宛は↓です。
ＹＵＵさん＞
＞ところでクイックディスクってどんなの？ディスクシステムのとは違うんですか？
正にその”ディスクシステム”の事です（笑）。あのディスクは、ＭＳＸや、シャープのＭＺ１５００（？）とか、シンセサイザーの記録用とかにも採用されていた”ＱＤ”と全く同じ物だったんですが、商魂たくましい（？）任天堂が、ジャケットケースの形状を変えちゃって、市販のＱＤメディアが入らない様にしてたんです。＜店で書き換える”ディスクライター”とかあったから、市販の安いディスクが使われない様にしたみたい（？）
でも、その頃ハッカーだった（うそ）私は、市販ＱＤを一部削り、プラバンを加工してファミコンで使える様にするアダプタまで作って、コピーしまくってました（爆）。＜もう時効ですから・・・（笑）
＞・・・ところで、黒木さんってモニタの解像度いくつですか？
通常は８００×６００で使ってます。改行は”自動”に任せているんですけど、ハミ出してるんですか？
スミマセンが、どう言う風になるのか、具体的に教えてくれませんか。
＞私のページが無いです！って言うのは冗談で。
ココで宣伝してドーする（爆）。
＞でも江ノ電のっていろいろあるんですね〜
＞だけど電車メインって言うのはココだけかな？
一杯あるにはあるんですが、満足の行く物は、あまり無いですねぇ（苦笑）。
検索で出て来る２０００件の内、公式ページの他は、不動産とか、沿線施設の案内とか・・・
あとは、ちょっとした紹介だけとか、旅行で行った写真を並べただけとか・・・
かつくらさんの所みたいに、写真を趣味にしている人のＨＰは流石に奇麗で、結構貴重な写真もあったりして、なかなか面白いですよ。ただ、江ノ電の写真となると、数が少ないのが難点かな？（笑）
また、その内”発掘”してみますので、何か良い場所があったら報告しますね。
＞この前２日の日に江ノ電乗ったんです。
２日が一番スゴかったそうですね。藤沢駅でも、入場規制したらしいし？
＞見ると他の所のドアは空いているのですが、２０５２号の藤沢より（連結面側）のドアが
＞５ｃｍくらいしか開いていません。
遅れの上に、故障ですか！？、２日はテンテコマイだったんでしょうね（笑）。
＞長谷では改札の外までものすごい行列です。道路の向こうまで列がありました。
満員の電車に、満員の客ですか！、そら無理だ（爆）。
長谷から乗る客って、普段でも結構多いので、鎌倉の４番線使って、長谷間６分ヘッドやれば良いのにね？＜由比ヶ浜〜和田塚間に交換所が要るケド（爆）
側線ホームだけでも復活させれば、続行でピストン輸送出来るなぁ？
＃長谷〜鎌倉直通にして、途中を通過させれば、折り返しの時間も稼げるし、
＃多客時用の臨時専門にする事も可能だ！＜我ながら、良い思い付きだ（爆）
＃長谷の側線が４両分取れるか判らないケド、２両でも効果はあるでしょう？
＃あとは、運輸省の認可を取れるかが問題かな？
＞私の場合は顔文字とか「（笑）」とか「（涙）」とか
＞「（ぉぃ）」とか「（爆）」とか・・・です（笑）
私は顔文字使わないので、”（汗）”とか書きますケド、最近ＹＵＵさんもつられて（？）書いてるね（笑）。
時々出て来る、ＹＵＵさんの”（ぉ”って言うのは何？＜”（ぉぃ）”が切れちゃってるとか？（笑）
＞＞それじゃぁ、貰ってあげよう（爆）。
＞イヤです。あ、２０まんえん（謎）で売ってあげます（笑）
２０円なら・・・（爆）
＞私は２１時頃乗りましたよ〜
＞江ノ島には１編成しかなかったです。
一瞬だったので、良く見えなかったんですが、洗車線の他にも、２本位あったみたいです。
＞あのときはさすがにがらがらでした。
＞藤沢に入ってきた重連は、１０人くらいしか降りませんでしたし（笑）
あの大雨の中、出歩く方が異常です（爆）。
＞＞５月にやるんでしたら僕は水曜か日曜がいいです。
＞水曜は会社なのでまず無理です〜
私は、何曜日でも関係無いですが・・・（笑）
でも、やっぱり土日が良いかな？
＞＞この前もＹさん（小田急系個人ページで有名）が
＞あ、知ってます〜
Ｐちゃんのトコにも、来ている方でしょ。ココにも、開設当初に１度カキコされてますよ（笑）。
＞黒木さん！スキャナーでとって見せてくださいね♪（ぉぃ）
なら、やっぱり２０円で売ってくれ（爆）。じゃあ、２００円出そう！
＞定時運行はもはや不可能です。
＞完全に輸送力不足です〜
江ノ電の場合、多客時と閑散時が極端ですからねぇ？
多大な費用をかけて強化しても、採算を考えると・・・う〜ん。
↑の”長谷駅側線復活案”はどうでしょう？
＞私はＧＷ中は１週間のうち４日間同じお店にオフ会で食事に行きました（笑）
私は、この間の”夜遊び”以外、家にいました（笑）。＜休み関係無いし
おぉ、何とか接続禁止時間までに間に合った。どわ〜、追加あった！＜レスは明日ね（汗）投稿日 5月6日(木)21時54分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp59.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
＞高知県の土佐電鉄へいってきました、
良いですねぇ〜（笑）。私、四国には行った事ナイんです（泣）。
＃って言うか、北海道や九州も行って無いから、本州から出た事がナイんです（大汗）
＞明治３７年開業で現存する路面電車では最古だそうです、
＞んっ？江ノ電は明治３５年開業でしたよねえ？‥‥あれっ？
＞江ノ電は路面電車ではないのですね。
一応、昭和１９年から”地方鉄道”になってますからね（笑）。＜営業形態としては、昭和３０年から
でも、普通の人は、江ノ電も路面電車だと思ってるから、コレは微妙ですなぁ（笑）。
江ノ電も、現存する”最古の電車”と言う事になってるから、似た様なモノかな？（爆）。
＞イヤ〜２軸単車に乗車するのは明治村の京都市電以来でしたが、
＞土電では結構スピードも出すのでピッチングが激しいのに驚きました、
＞コレに毎日乗っていたんですか〜昔のひとは。
２軸の四輪単車があるんですか！？
函館（だっけ？）のはＴＶで見ましたが、土佐のは知りませんでした。
他にも、四輪単車が残ってる所って、あるんですか？
＞軸箱にブリルのマークが付いていたことです、
２軸のブリルが現役なんですか！！、そりゃスゴイですね！
江ノ電の四輪単車の台車は、”マイネッケ”と言う記述だけで、形式は不明ですケド、電動貨車２号が”ブリル２１Ｅ”と言うヤツでしたね。
そう言えば、さとうさんに貰ったコピーの写真見ると、四輪単車の台車って、車体と比べると、妙にホイルベースが短くないですかね（笑）？＜急ブレーキ掛けたら、”つんのめり”そう（笑）
＞こういった機能部品は交換されてしまうだろうと思っていたもので、それとも軸受け
＞のメタル（ベアリングかな？）だけの交換ですむのかな？。
新しく作るのも、大変ですしねぇ？どうなんだろ？＜海外に、まだ使えるのがあったのカモ？
＞トミックスから江ノ電の運転シミュレーションが発売されるそうです、
＞題して江ノ電でいこう！
ホントですか〜！！、ソレ、絶対買う〜〜〜！！
＞我々が注目すべき点は６００型の塗装済キット付属！？
＞とゆう点。
そんなオマケが付くんですか。そのせいで、高くならなきゃ良いケド（汗）。
＞でも一両っきりっぽいし、もしかしてGM のかな？
＞江ノ電オリジナル車だとよかったんだけどねえ、皆さん。
ＧＭのって事は有り得ますね。わざわざトミックスで設計・製作するなら、もっと違う車両（３００形とか）にするでしょうし・・・？
でも、それならＧＭ１０００形を買った人は１編成組めるから、逆に好都合カモ（笑）？
続報入ったら、また知らせて下さい。待ち遠しいな〜〜〜（笑）。
ついでにTwiglさん＞（汗）
＞アーバンテ、さんばいん
ビデオ引っ張り出して見ました。ホントに言ってたね（爆）。
しかし、良く憶えてたましたねぇ。私は、スタート時は画面に集中して、先頭集団を視界に入れながら、後方集団の動きを見たりするので、全然気が付かなかった（笑）。
しかし、あのアナは、絶叫するダケで中身が無いから、あんまり好きじゃナイ（苦笑）。投稿日 5月6日(木)21時51分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp59.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
この前のオフ会で撮った一枚です。
とりあえずこれだけ(^^;
◆Twiglさん
と、いうわけでこれ使っていただいて結構です。
あ、でも著作権は私ね（笑）
◆さとうさん
＞ 我々が注目すべき点は６００型の塗装済キット付属！？
＞ とゆう点。
う〜ん、気になりますね〜
やっぱりＮスケールなんでしょうか？
それでは。http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/img/gokurakuji_1.jpg
投稿日 5月6日(木)19時35分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa1-47.teleway.ne.jp] 削除
ケイズクラフト掲示板 kei's craft board
http://www60.tcup.com/6004/keichan.html?
によるとトミックスから江ノ電の運転シミュレーション
が発売されるそうです、題して江ノ電でいこう！
我々が注目すべき点は６００型の塗装済キット付属！？
とゆう点。
でも一両っきりっぽいし、もしかしてGM のかな？
江ノ電オリジナル車だとよかったんだけどねえ、皆さん。投稿日 5月6日(木)14時23分 投稿者 さとう [202.230.1.107] 削除
ちょっとためすぎたかも(^^;;
◆黒木さん
＞ Ｚｉｐと言えば、セガのドリームキャストに採用されるソウですね？。
＞ コレで、少しはメディアが安くなれば良いんだケド、きっとファミコンの
＞ クイックディスク（知ってる？）みたいに、中身だけが共通で、形状は変
＞ えちゃうんだろうなぁ？＜それでも、少しは安くなるかな？
そうらしいです。＜Ｚｉｐ＞ＤＣに採用
ところでクイックディスクってどんなの？ディスクシステムのとは違うんですか？
＞ あ、そうか、前に「タンク車に囲まれてる」って言ってたね（笑）。
石油コンビナートだからタンク車はいっぱいいるの。
出荷場にある空調なんかの整備で線路渡るから・・・
で、タンク車が停まって邪魔だから乗り越えていくの。
＞ それじゃ、梅雨になる前（５月末頃）が良いかな？
＞ ＃一応、そのセンで話を進めて行きましょうか？
そのころまでお金があればいいな（笑）
スキャナー買っちゃったし、オフ会続きだったからお金が・・・(^^;;
しかも高尾まで何回か行ってるし（笑）
＞ あそこも、写真撮れれば良いんですケドね（苦笑）。＜望遠レンズが欲しい・・・
望遠機能付きのデジカメが欲しい・・・
＞ 昔は柵もなかったし、交代の乗務員に「写真撮って来ても良いですか？」
＞ って断われば、ズカズカ留置線の中まで入って行っても、何も言われなかったのに・・・（泣）
昔は良かったんですねぇ。
・・・ところで、黒木さんってモニタの解像度いくつですか？
今私がこれ書いているの６４０＊４８０なんです。
なんか改行何度もしないとすごく横に長いのが多いんですけど(^^;;;
＞ 私も、皆の”見た目の印象”レポート、読みたいなぁ〜（爆）。
もう忘れちゃった（笑）
あ、試しにこの前のオフ会の写真１枚取り込んでみました。
タンコロと、５０１Ｆ、５０２Ｆの並びのです。
あのカメラだと日付が入るので、ＰＳ５で修正しました(^^;;
＞ ＨＰ情報
私のページが無いです！って言うのは冗談で。
でも江ノ電のっていろいろあるんですね〜
だけど電車メインって言うのはココだけかな？
＞＞ネタはあるけどまた今度書きます（笑）
＞ ナニカナ？、気になるなぁ（笑）。
この前２日の日に江ノ電乗ったんです。
さすがにＧＷとだけあってものすごい混雑です。
各駅には（無人駅もそうだと思う）駅員が１人増員されていました。
＃腰越の場合は窓口とあわせて２人
電車は、平日朝のラッシュ以上の混み具合（私が普段乗ってる時間と比べ）
＃高校の通学時間帯もコレぐらいかも
とにかく身動き出来ないくらいの混み具合でした。
当然駅では乗り降りがあるので、いつもより混雑している分時間がかかり、
結果電車の遅延になります。
その日は約４分遅れていました。
私はその日は高尾に行く用事があったので、
１５：２０頃家を出て、駅に２４分頃つきました。
腰越のホームは乗客がたくさんいて、券売機の所でも数人並んでいます。
ちょうど切符を買おうと思い並ぶと踏切が鳴りだしました。
でも来たのは藤沢行き２００２Ｆ＋１１０１Ｆでした。
切符を買いホームに行くと（ってすぐですが（笑））臨時の駅員が何かしています。
すぐに窓口の駅員と運転士が「そこ」に向かいます。
見ると他の所のドアは空いているのですが、２０５２号の藤沢より（連結面側）のドアが
５ｃｍくらいしか開いていません。
一生懸命あけようとしているのですが全然開く気配がありません。
仕方が無く２０５２号の鎌倉よりの方の乗客をおろし、
腰越で降りる乗客をそちらのドアから降車させ、２６分過ぎに発車しました。
その後はどうなったのかはわかりません。
３０分に鎌倉行きが来ました。やっぱりものすごく混んでいます。
無理矢理それに乗りました（乗らないとＪＲに間に合わないので）
途中の駅で乗客の動きはありますが減ることはなく、逆にさらに混雑してきます。
稲村ヶ崎では鵠沼のように上下の電車が同時に発車しました。
（すでに上りが入線してました）
長谷では改札の外までものすごい行列です。道路の向こうまで列がありました。
当然入場制限をしていて、ホームもものすごいヒトです。
すでに乗っている分を考えるとホームにいる乗客全部乗るのは不可能です。
やっぱり全員は乗れませんでした。
車内はもう大変です。はっきり言って由比ヶ浜、和田塚で降りるのは
ドア付近にいないと無理です。
もっとも私のいた近くからは降りた形跡はありませんでしたけど。
鎌倉には約６分遅れて到着。
乗車待機の列が江ノ電改札までいます。
ＪＲの連絡改札は閉鎖。入場制限も当然のごとく行われ、
切符売り場では買うのに３０分待ちとのこと（笑）
駅前のタクシー乗り場も車両進入禁止になっていました。
それでそこも人人人！
ＪＲの切符売り場も１０分待ち。
ＪＲ職員が「切符を買わずに入れるイオカード１枚１０００円です」
と言って販売していました。
私は定期があったので、大船まで切符を買おうと思っていたのですが、
電車に乗り遅れるので泣く泣くイオカードで入場しました。
高尾まで１１００円以上かかりました・・・（涙）
鎌倉からは、根岸線経由の横浜線普通の八王子行きに乗りました。
例の２０５系です。
コレもまたすごい混雑です。
運転席のすぐ後ろで立っていたのですが、２０５系の運転席から見る北鎌倉の駅なんて
変な感じです（笑）
でも、北鎌倉では、ちょうど駅名板のあるところが先頭車両なので、
写真を撮るにはちょうどいい場所かもしれません。
大船手前で根岸線に入る渡り線を通ります。
ココを通るのはもちろん初めてでした。
大船に着くと、隣の９番線に、「快速 信州リレー妙高」とかいうＨＭの１８９系が
いました。行き先は長野とか表示してます。
もちろん実際は違う電車ですけど(^^;
コレは１８３系＋１８９系６連で、以前の「あさま」色です。
しばらくすると、サボも代わり回送になりましたが、
長野、松本、新宿、横浜、大船、藤沢、小田原とか快速、普通、臨時、快速信州リレー妙高長野
などのサボがありました。
普段使わない「藤沢」なんて言うのが信州色の１８９系に入ってるんですからね。
なんか変な感じです。
大船を定時に発車して八王子に向かいます。
結局混雑のため、私は八王子までの１時間４０分立っていました。
途中町田で先ほどの１８９系の特急はまかいじ松本行きを待ち合わせしました。
今考えると、横浜からそれに乗って行けば良かったと思った（笑）
とりあえず、２日にあったことです〜
＞ またオフ会ですか（笑）。
某店でオフ会でした（笑）
＞ 文字で見ると、チョット冷ややかに見えちゃうね（汗）。
そうなんです。
文字だけだとね。
私の場合は顔文字とか「（笑）」とか「（涙）」とか
「（ぉぃ）」とか「（爆）」とか・・・です（笑）
＞ 間に合わない様でしたら、またいづれ、方法を考えましょう（笑）。
世田谷線オフの時とか？（笑）
＞ どこも、この時期にオフ会やってるみたいですね（笑）。
そうみたいですね。
私の所でもオフ会しました。
って私のやってる別のページですけど（笑）
＞＞スキャナー買いました(^^)
＞ いいなぁ〜
いいでしょ（笑）
＞＞でも置く場所ありません(^^;;;;;
＞ それじゃぁ、貰ってあげよう（爆）。
イヤです。あ、２０まんえん（謎）で売ってあげます（笑）
＞ 時間的には、終電間近の１２時チョット前で
私は２１時頃乗りましたよ〜
江ノ島には１編成しかなかったです。
あのときはさすがにがらがらでした。
藤沢に入ってきた重連は、１０人くらいしか降りませんでしたし（笑）
◆ばばばんさん
＞ いつまでもきれいであってほしいですね。利用者としては。
１０Ｆも手すりとかのメッキが剥げてきてますからね。
◆Ｐちゃん
＞ で、今から一応プランニングしようと思いますが、皆さんは何がしたんです？^^;;
＞ 撮影ですか？それとも廃線跡＆廃駅跡巡り？あとは雑談に終始するとか^^;;;
全部（爆）
って言うのは無理なので、とりあえずは全線乗らないとね（笑）
雑談はＰちゃんの家ですか？（笑）
◆Twiglさん
＞ ５月にやるんでしたら僕は水曜か日曜がいいです。
水曜は会社なのでまず無理です〜
＞ 僕があまり古い写真を持ち合わせていないのと
＞ （そのため「懐かしの電車」コーナーが未開業(T.T)）
＞ レンタルサーバーの空きスペースを利用して
＞ 「みんなの写真」コーナーを持つ予定があるので。
いいですね。それじゃ、私もスキャナー買ったから投稿しますね。
＞ この前もＹさん（小田急系個人ページで有名）が江ノ島線の話題を書いていきましたからね。
あ、知ってます〜
一時期小田急の方にも行ってましたから（笑）
最近は見てないです・・・
前はちょっと書き込んだりしてたんですけどね。
◆おくつさん
＞ 私が石上に住んでいた頃の江ノ電の写真が出てきました。ちょうど
＞ ステップ廃止直後ではないかと思われます。旧２０１号から５０２Ｆ
＞ まであるようです。まだ全車ポールを付けています。
それはすごいですね！！
是非見せていただきたいです！
黒木さん！スキャナーでとって見せてくださいね♪（ぉぃ）
◆たかさん
＞ それにしても、連休中の江ノ電は大フィーバーのようですね。アド街ックで鎌倉やったこともあり、
＞ 藤沢では１時間待ちだったという噂も・・・最も、昨日はすいてたようですけど。鎌倉恐るべし（笑）
ものすごかったです〜
定時運行はもはや不可能です。
完全に輸送力不足です〜
上に書いたレポートも見ると少しはわかると思います〜
◆さとうさん
＞ ５/３〜５はでんしゃ祭りといって海外から購入した電車を集中的に運行して
＞ いました、でも私の目的は"復元電車７号"通称「維新号」なんです。
それ、テレビで見ました！
なるほど、それに行っていたんですか。いいですね〜
私はＧＷ中は１週間のうち４日間同じお店にオフ会で食事に行きました（笑）http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 5月6日(木)11時58分 投稿者 ＹＵＵ [kawasaki1-211.teleway.ne.jp] 削除
‥‥ってかえってきたのは昨日なんですけどね
高知県の土佐電鉄へいってきました、明治３７年開業で現存する路面電車では
最古だそうです、んっ？江ノ電は明治３５年開業でしたよねえ？‥‥あれっ？
江ノ電は路面電車ではないのですね。
５/３〜５はでんしゃ祭りといって海外から購入した電車を集中的に運行して
いました、でも私の目的は"復元電車７号"通称「維新号」なんです。
今回は撮影のみならず、その乗り心地も堪能してきました、イヤ〜２軸単車に
乗車するのは明治村の京都市電以来でしたが、土電では結構スピードも出すの
でピッチングが激しいのに驚きました、コレに毎日乗っていたんですか〜昔の
ひとは。
終点で折り返す間にしげしげと台車を中心にながめてきましたが、ひとつ発見
が！ありました、それは軸箱にブリルのマークが付いていたことです、こうい
った機能部品は交換されてしまうだろうと思っていたもので、それとも軸受け
のメタル（ベアリングかな？）だけの交換ですむのかな？。投稿日 5月5日(水)20時53分 投稿者 さとう [ppp1a221.gene.ne.jp] 削除
夕べ、久しぶりに、高校時代の友人数人が集まって遊んでたんですが、ひょんな事から鵠沼のゲーセンに行く事になりました。＜あの”台風並み”の大雨の中（大馬鹿集団）
で、その帰りに竜口寺前を通ったので、通りしな、チラっと留置線を覗いてみたら、暗くて形式までは解らなかったケド、何か一杯止まってました（笑）。
時間的には、終電間近の１２時チョット前で、この時間の江ノ島駅に行く事も滅多に無いので、丁度良い機会だったんケド、あの大雨の中、電車には全く興味が無い友人達を待たせて見に行くのも何なので、諦めて真っ直ぐ帰りました（泣）。＜デジカメも持ってなかったし・・・
以上、結局”何の収穫も無かった”と言う報告でした（爆）。じゃ、レス行きます。
Twiglさん＞
＞黒信号だと江ノ電は「推進運転」するのか〜？(謎)
＞↑某缶コーヒーのＣＭがヒント(^^;;;
また、解んない事言う〜（汗）。缶コーヒーのＣＭに、江ノ電が出て来るのがあるの？＜見た事無いなぁ？
＞アーバンテ、さんばいん
そんな事言ってたっけ？、後で、ビデオ見直してみよう（笑）。
そう言えば何年か前、Ｆニッポンになる前のＦ3000で、黒沢琢弥と鈴木利男のバトルの時、”黒沢年男！”と言ったアナがいましたよ（爆）。＜いつか、誰かやるだろうと思ってたケド（笑）
＞（検索）おそらくその約半数は公式ページからのものだと思います（笑）
昨日だったか、確かめてみたら２０００件を越えてました（汗）。
始めの方は公式のが多いんですが、後に行くと、アクセス数の少ない”お宝的”なページもあるみたいです（笑）＜流石に、まだ全部チェック出来てないんですが・・・
＞別にバスの話ではなくても構いません。とりあえずは感想程度でも充分だと思います。
そうですね、近い内に、感想だけでも書いときましょう（汗）。
＞やっぱりスキャナー欲しい〜(^^;;;;;;;;;;;;
私も〜〜〜（泣）
ＹＵＵさん＞
＞この前・・・
＞スキャナー買いました(^^)
いいなぁ〜
＞でも置く場所ありません(^^;;;;;
それじゃぁ、貰ってあげよう（爆）。
渡辺さん＞
お久しぶりですね〜。大学院生活も大変でしょう（笑）。
＞「江ノ電賛歌」の件でみなさまに多大なご迷惑をおかけしました
いやいや、別に迷惑じゃ無かったケド、あれは何だったんでしょうね。
＃結局、Ｐちゃんも”在庫無し”のメールが来たそうだし。
渡辺さんが見た後、すぐに売れちゃったんでしょうね、きっと（笑）。
＞オフ会レポート拝見しました。本当、「超大作」の名に違わぬものですね。
ありがとうございます。今、２年前のレポートを書き直しているので、完成したら、また見て下さいね（笑）。
たかさん＞
＞連休は多忙です
＞おかげで、結構疲れました・・・(^^)
どこも、この時期にオフ会やってるみたいですね（笑）。
＞それにしても、連休中の江ノ電は大フィーバーのようですね。
ウチの両親も、最近毎週の様に鎌倉に行ってるんですが、話を聞くと相当混んでる様ですね（笑）。
＃知人が小町通りで店を始めたそうで、私は行った事無いんですが、私みたいなヒゲの
＃マスターが居るそうです。
＃確か、肉屋の２階で”鳥小屋”と言う料理屋だそうです。オミヤゲにもらった焼き鳥と
＃カラアゲは絶品だったので、鎌倉で食事の際は、是非行ってあげて下さい（笑）。
で、ここからが肝心（笑）。
それでどう言う訳か、ナント”ちょっぺー”で江ノ電チョロＱを予約して来たそうです！！
しかし、再版されるのでしょうかねぇ？（笑）。
＞おくつさんの写真
どう言う形にしても、是非公開して頂きたいですね。楽しみです。投稿日 5月5日(水)18時05分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp39.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
おかげで、結構疲れました・・・(^^)
ところで、こまわりくん氏のＨＰがいつの間にか話題になってますね。Twiglさんの言うように、バス系の充実したページです。
＞＃ついでに、たかさんの「かっしーの家」と相互直通しています。
Sunlineとも直通してるので、さしずめ、かっしーの家は営団地下鉄ってとこですかね？（意味わかります？）
＞今のところ、なかなかいないですからね、「二刀流」（江ノ電の電車とバスの
＞ね）。僕以外に今のところ、たかさんとこまわりくん氏しか、僕が知りうる限り＞では知らないです。
そうですね。私もこの３人以外には、すぐに思いつきません。
もしかして、結構貴重な存在？３人でオフ会したりして（笑）
それにしても、連休中の江ノ電は大フィーバーのようですね。アド街ックで鎌倉やったこともあり、藤沢では１時間待ちだったという噂も・・・最も、昨日はすいてたようですけど。鎌倉恐るべし（笑）
おくつさん、いよいよ古い写真を見せて下さるようですね。
＞機会がありましたら黒木様に写真をお渡ししようと考えています。
黒木さん、私たちにも公開して下さいよ！（笑）投稿日 5月5日(水)08時07分 投稿者 たか [max01-60.cityfujisawa.ne.jp] 削除
twiglさん＞ ＞ ＞（アーバンテ、さんばいん）何ソレ？？、また解んないぞ〜（笑）。 ＞ これは９７年Ｆ１ハンガリーＧＰで実況の某アナがスタート直後「言ってしまった」一言です(^^;;;; ＞「さあ、アーバインが３番手にきた！」の後「アーバンテ、さんばいん」と（爆） ＞＃もうわかりましたね（笑） 以前、在京某超短波放送局「日本波」を聞いていたとき、某ディスクジョッキーが「みなさん、こんばんは」 と言おうとして間違えて「こなさん、みんばんは」と言っているのを聞いたことがあります。投稿日 5月5日(水)01時06分 投稿者 渡辺 [proxy01xb-tu1.so-net.ne.jp] 削除
みなさん、こんにちは。渡辺＠相模大野です。 ずいぶんご無沙汰してしまいました。私もいろいろありまして。 のっけからお詫び＞ 「江ノ電賛歌」の件でみなさまに多大なご迷惑をおかけしましたことを、お詫びいたします。 でも私があの書店で見た本はなんだったんだろう。たしかに表紙に江ノ電賛歌と書いて あったのに。うーーん、謎です。今後はこのようなことが二度とないように十分に注意します。 本当にすみませんでした。 黒木さん＞ オフ会レポート拝見しました。本当、「超大作」の名に違わぬものですね。今回のオフ会も 楽しいことがいろいろあったようですね。単コロが動いているところってまだ一度も見たこと ないです。あとしつこいようですが、５００の動いているところも。。。 最近は本当に江ノ電と縁のない生活をしています。晴れた日にのんびりと乗ってみたいのですが、 なかなか平日が休みになりません。しかもゴールデンウィークがあけると、本格的に授業が始まり ますので、まず平日に鎌倉に遊びに行くことは無理です。あと休日もなかなか。。。今度ゆけるのは 短い夏休みの時かな。 それではまた。投稿日 5月5日(水)00時27分 投稿者 渡辺 [proxy01bd.so-net.ne.jp] 削除
スキャナー買いました(^^)
でも置く場所ありません(^^;;;;;投稿日 5月4日(火)23時26分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa1-80.teleway.ne.jp] 削除
↑某缶コーヒーのＣＭがヒント(^^;;;
黒木さん＞
＞（アーバンテ、さんばいん）何ソレ？？、また解んないぞ〜（笑）。
これは９７年Ｆ１ハンガリーＧＰで実況の某アナがスタート直後「言ってしまった」一言です(^^;;;;
「さあ、アーバインが３番手にきた！」の後「アーバンテ、さんばいん」と（爆）
＃もうわかりましたね（笑）
＞私も、時々検索して見るんですが、”江ノ電”で検索すると１０００件以上あるんですよね（笑）。
おそらくその約半数は公式ページからのものだと思います（笑）
＞(こまわりくん氏「江ノ電掲示板」)バスの話は判らないからなぁ（汗）。
別にバスの話ではなくても構いません。とりあえずは感想程度でも充分だと思います。
とはいえ、最近江ノ電含め電車の話も増えてますからね。
この前もＹさん（小田急系個人ページで有名）が江ノ島線の話題を書いていきましたからね。
＞向こうは「バス専門」、こっちは「電車専門」で行くのが良いんじゃない？
まあ、そうとらえなくもないですけどね^^;
ていうか、同じ「二刀流」でも「電車寄り」か「バス寄り」の違いだけなんでしょうね。
＃じゃあたかさんはどっち寄りの二刀流なんだろう（笑）
＞（「みんなの写真」コーナー）ソレ、良いですねぇ〜（笑）。是非実現して下さい！
やっぱりスキャナー欲しい〜(^^;;;;;;;;;;;;投稿日 5月4日(火)22時51分 投稿者 Twigl [ppp104.jp.rim.or.jp] 削除
おくつさん＞
＞私が石上に住んでいた頃の江ノ電の写真が出てきました。ちょうど
＞ステップ廃止直後ではないかと思われます。旧２０１号から５０２Ｆ
＞まであるようです。まだ全車ポールを付けています。
それはスゴイですねぇ、私も是非、拝見したいです。
＞機会がありましたら黒木様に写真をお渡ししようと考えています。
え、私が頂いちゃって宜しいんですか？
それより、ココのＨＰに載せて、皆で見られる様にしましょうよ（笑）。
もし、スキャナー等お持ちでなければ、東急合同オフ会の際、世田谷線のＰちゃんにでもお渡し頂ければ、何らかの方法でこちらにＵＰ出来ると思います。
間に合わない様でしたら、またいづれ、方法を考えましょう（笑）。
＞それから、川袋駅のことは存じませんでした。残念
昭和２５年廃止でしたから、ご存知無いハズですね（汗）。スミマセン、私の早トチリでした。
Twiglさん＞
＞＃そんなことより「アーバンテ、さんばいん」のほうが面白い（爆）
何ソレ？？、また解んないぞ〜（笑）。
＞僕以外に今のところ、たかさんとこまわりくん氏しか、
＞僕が知りうる限りでは知らないです。
私も、時々検索して見るんですが、”江ノ電”で検索すると１０００件以上あるんですよね（笑）。でも、そのほとんどが不動産物件だったり、観光案内だったりして、車両の写真が載ってる所は少ないですね。
たまに、「おっ！」と思わせるコメント見つけて、行ってみたらココだった！なんて、シャレにもならない事もありました（爆）。
＞つきましては黒木さんなど、ここの「電車派」の方々もこまわりくん氏の
＞「江ノ電掲示板」に書きこみしていただければよろしいかな？
バスの話は判らないからなぁ（汗）。向こうは「バス専門」、こっちは「電車専門」で行くのが良いんじゃない？＜もう自然にソウなってるケド（笑）
＞レンタルサーバーの空きスペースを利用して「みんなの写真」コーナーを持つ
＞予定があるので。
ソレ、良いですねぇ〜（笑）。是非実現して下さい！
＃私の写真も、”デジカメスキャン”で良ければ、送りますね（笑）。投稿日 5月4日(火)15時28分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp4.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
黒木さん＞
＞（酸性です、じゅ〜、）昨日の「くだらねぇ〜」発言は、馬鹿にしている訳じゃないので、誤解しないでね（笑）。
別段問題ないです。自分でも「くだらねぇ〜」って思っていますから（笑）
＃そんなことより「アーバンテ、さんばいん」のほうが面白い（爆）
＞文字で見ると、チョット冷ややかに見えちゃうね（汗）。
仕方がないですよ。顔が見えないわけだし。
＞今まで、バスのページは見なかったから、全然気が付かなかった（汗）。
今のところ、なかなかいないですからね、「二刀流」（江ノ電の電車とバスのね）。
僕以外に今のところ、たかさんとこまわりくん氏しか、僕が知りうる限りでは知らないです。
＃ついでに、たかさんの「かっしーの家」と相互直通しています。
＞（こまわりくんのページ）しかし、スゴイ写真ですねぇ？、”こまわりくん”もコッチの仲間に誘ってみたら？
こまわりくん氏の掲示板「江ノ電掲示板」にその旨書き込みしました。
つきましては黒木さんなど、ここの「電車派」の方々もこまわりくん氏の「江ノ電掲示板」に書きこみしていただければよろしいかな？と。ね？＞たかさん
おくつさん＞
遅れ馳せながら始めまして。江ノ電関連ホームページのパイオニアをうたう弊ページへようこそいらっしゃいました。
＞古い資料を整理していたら、私が石上に住んでいた頃の江ノ電の写真が出てきました。
＞ちょうどステップ廃止直後ではないかと思われます。旧２０１号から５０２Ｆまであるようです。
なんと！それはすばらしい!!是非拝見したいです。
あと、是非弊ページに掲載させていただきたいです＞おくつさん、黒木さん、他ココの常連の方々
僕があまり古い写真を持ち合わせていないのと（そのため「懐かしの電車」コーナーが未開業(T.T)）レンタルサーバーの空きスペースを利用して「みんなの写真」コーナーを持つ予定があるので。
＃勿論、価値の高い写真はレギュラーコーナー（特に「懐かしの電車」）への転載も考えています。
最後に、「こまわりくんのページ」のURLを以下に示します。http://member.nifty.ne.jp/komawari/
投稿日 5月4日(火)00時08分 投稿者 Twigl [202.212.46.139] 削除
東急系サイトのオフ会が５日にあるので古い資料を整理していたら、
私が石上に住んでいた頃の江ノ電の写真が出てきました。ちょうど
ステップ廃止直後ではないかと思われます。旧２０１号から５０２Ｆ
まであるようです。まだ全車ポールを付けています。これからネガの
確認をしようと思います。
機会がありましたら黒木様に写真をお渡ししようと考えています。
それから、川袋駅のことは存じませんでした。残念。投稿日 5月3日(月)17時58分 投稿者 おくつ [h15-158.tokyu-net.catv.ne.jp] 削除
ＹＵＵさん＞
＞ネタはあるけどまた今度書きます（笑）
ナニカナ？、気になるなぁ（笑）。
＞明日もお出かけ〜(^^;
またオフ会ですか（笑）。
連休終わったら、また盛り上がりましょう。
Twiglさん＞
昨日の「くだらねぇ〜」発言は、馬鹿にしている訳じゃないので、誤解しないでね（笑）。
＃それほど笑ったって言う事だから
文字で見ると、チョット冷ややかに見えちゃうね（汗）。投稿日 5月3日(月)13時48分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp43.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
ネタはあるけどまた今度書きます（笑）
明日もお出かけ〜(^^;投稿日 5月3日(月)00時10分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa1-54.teleway.ne.jp] 削除
Twiglさん＞
＞酸性です、じゅ〜、
く、くだらねぇ〜（爆）＜特に”じゅ〜”てトコ（笑）
＞でも最近、隠れたブームになっているのではと勝手ながら思っています。
やっぱり、”ｓｕｎｌｉｎｅ．ｎｅ．ｊｐ”ですか（笑）？
＞（３０３Ｆ）日本晴れの空の色から連想しただけで、根拠はありません(爆)。
あ、やっぱり（汗）。でも、有り得るカモね（笑）。
＞ばれちゃ〜しょう〜がねぇ〜＞誰の真似だ(^^;;;;;;
今まで、バスのページは見なかったから、全然気が付かなかった（汗）。
しかし、スゴイ写真ですねぇ？、”こまわりくん”もコッチの仲間に誘ってみたら？
＞＃って、Ｆ１ファン＆関係者にしかわからない話題を拾ってどうする(核爆)
ジョーダンの内情は判るケド、ソレとどう言う関係があるのか、イマイチ良く判らんぞ（笑）。投稿日 5月2日(日)21時22分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp110.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
黒木さん＞
＞（電車とバスの博物館）あそこも、まだ行った事ないんで、プランに入れて〜？（笑）
酸性です、じゅ〜、じゃなかった（爆）賛成です。
＞独自ドメインとは、なんかスゴイですね（笑）。
でも最近、隠れたブームになっているのではと勝手ながら思っています。
レンタルサーバーサービスが身近なものになっているからでしょうかね。
Twigl＞（３０３Ｆ）そうですね。次は水色になるのかな？
＞ドコから水色が出て来たの〜？（笑）、ソノ根拠は何〜？（爆）。
日本晴れの空の色から連想しただけで、根拠はありません(爆)。
＞ソウ言えば、”密自連”には三角の突起がありましたねぇ。あれも連結してるんですか。
あれも連結してます。「本体」ほど密着性はないですが。
＞昔の江ノ電で使ってたヤツ（密自連の前）の事は、何か知りませんか？
う〜ん、わからないです。
＞（「こまわりくんのページ」について）
＞おぃ！こら！、そこの２人！！、こんな”お宝映像”知ってたんなら、もっと早く教えろ〜〜〜（爆）！！
ばれちゃ〜しょう〜がねぇ〜＞誰の真似だ(^^;;;;;;
＞（［過去の電車］は、もっとスゴイ！！。ナント、連結車２０１Ｆ、１１０号、Ｚパンタ時代の５０２Ｆ、さよなら運転の６０１Ｆの写真があった！！！！！！
その６００形ですが、宮ノ下、じゃなくて宮の坂への搬出前の状態（車体一杯にカバーがかぶせられている）の写真がアップされました。
ちなみにこの「こまわりくんのページ」はバス中心だからか、電車関係はなかなか更新されないのがたまに傷ですが。でもうちの写真とは違い、１枚１枚がお宝級（バス含めて）ですし、写真提供者も増えてますから、これからはこちらが主流になるでしょうね。
＃ちなみに、Ｆ１で言うなら「ゲイリー・アンダーソンを追い出してマイク・ガスコインを迎え入れたジョーダン」てところでしょうかね。
＃って、Ｆ１ファン＆関係者にしかわからない話題を拾ってどうする(核爆)
ま、冗談はともかく、「凄い」江ノ電ページであることは確かです。
岡部さん＞やっとオフ会のページが出来ました。どうぞ見て笑って下さい。
拝見しました。VOWネタ炸裂ですね〜（笑）とくに駐車場の看板が大爆笑〜投稿日 5月2日(日)00時53分 投稿者 Twigl [202.212.46.136] 削除
岡部さん＞
＞やっとオフ会のページが出来ました。どうぞ見て笑って下さい。
早速、見ました。いやぁ、面白かったですよ〜（笑）。
一緒に行動してたのに、私も気が付かなかった物なんかもあって、楽しめました。
江ノ電沿線だけじゃなく、他にも”変な物”があったら見せて下さいね（笑）。
おくつさん＞
＞あそこの高校生は昔（４０年以上前）から線路を
＞歩いていたけど、今でも伝統を守って居るのでしょうか？
伝統は、しっかり受継げられている様です（笑）。柳小路の藤沢寄り脇の踏切りから、旧川袋駅の近くまで、線路脇が広くなっている所を歩いてますね。
おくつさんは、川袋駅の事、なにかご存知無いですか？投稿日 5月1日(土)20時29分 投稿者 黒木 達也 [ym4-ppp7.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
変なもの見ました。あそこの高校生は昔（４０年以上前）から線路を
歩いていたけど、今でも伝統を守って居るのでしょうか？投稿日 5月1日(土)15時05分 投稿者 おくつ [h13-115.tokyu-net.catv.ne.jp] 削除
こんにちは、岡部です。
やっとオフ会のページが出来ました。どうぞ見て笑って下さい。
写真はすべてハーフカメラ(1コマ分で2枚撮れるカメラ)で撮影し、この前購入したスキャナーで読みとりました。スキャナーのUSBというのは、使いたいときにすぐに使えるから便利でしたよ。
感想などありましたら教えて下さい、それでは。http://www03.u-page.so-net.ne.jp/ja2/minox/enoden.htm
投稿日 5月1日(土)05時20分 投稿者 岡部 拓哉 [p849326.mit4.ap.so-net.ne.jp] 削除