こんばんわ、そろそろ口の軽い私ゆえまずい事を言ってしまいそうなので
ハンドル名を変えさせて頂きます！
黒木さん＞私の記憶では、貸切装置は放送関係（車内放送の分割と貸切車両内
でのマイクの使用、非常時の一括放送）、ドア関係（要は、海側も山側も腰越
S/Wみたいに、締め切れる）ぐらいの物だったような気がします。
YUUさん＞あの事故（ちなみに、併用軌道での事故の事を専門用語で『車場障害』
と言います）のときは、私は本社の事務員をしていましたが、事故の一報が
入ってすぐに、サボって見に行きました（笑）電車は脱線していましたが、
ダンプカーは、あまり壊れていなかったように見えました。事故報告書に依れば
ダンプカーの運転手は夕日が目に入り、信号が赤だとは思わなかった。と供述
したようです。今は知りませんが、神戸橋には暫らくの間、1067mm間隔の二本の
筋が残っていましたね！参考までにあの事故の列車の車掌は私の指導車掌です。投稿日 5月31日(月)22時49分 投稿者 乗務区OB [spider-ta063.proxy.aol.com] 削除
早速買ってきました！
定価６８００円の所、ヨドバシ特価５１００円（笑）で売っていました。
私はさらにポイントを使って３５０３円で購入（笑）
内容は運転の他にいろいろあります。詳しくは私の所に書きますね！
＃ココはタグ使えないから(^^;;投稿日 5月31日(月)21時16分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa2-129.teleway.ne.jp] 削除
Twiglさん＞
＞故障車牽引って、頻繁に行われていたんですかねえ。３回も見ています。
＞＃うち２つは「例の腰越道路はみだし」「チョコ電が３００を牽引」(^^;;;;;
なに〜、そんなネタ持ってたの〜！＜話してよお〜（笑）
＞２本しかありませんからね。重連となると必然的に確率が減るんでしょうね
サンラインの写真は、単行や別の１０００形のとの重連は良く見るんですが、サンライン同士ってのは、見ないです（泣）。
戸塚案内所運行掛さん＞
＞さて、1501や1502の貸切装置、上りで鎌倉高校前を発車してから
＞腰越到着まで思いっきり使いましたよ！
貸切装置って、具体的には、どんな物なんですか？
＃後に、他の１０００形にも搭載されたとありましたが・・・？
＞それと、貸切の運用の件ですが、お役所の認可が下りなかった、
＞と聞いた事がありますが真偽の程はわかりません。
と言う事は、今はもう、受付けてないんですね？
＞今日はコンプマートに行ったら『江ノ電で行こう！』売り切れでした。
オマケの模型目当てに、買ってる人が多そう（笑）。
＞す、す、すごいですね！なんでこんな会社が赤字で苦しんでいるのだろう？
え、赤字なんですか？＜電車は、”大黒字路線”だって聞いたんですケド？
翔ちゃん＞
＞んで、モデモ関係のＨＰ見たけど、まだ載ってませんでした。
ま、正式なアナウンスがあるまで、静観してましょう（笑）。
＞都電６０００形と同じ値段なら、
＞少なくても４輛はほしいですね。
私は、就役当時、戦後の青電仕様、現状のノーマルと、最低でも３タイプにはしたいですね〜（笑）。余裕があったら、戦前のチョコ電色とか、連結させて２０１Ｆとかも作りたいし、更に３００形各車も・・・＜キリが無い（爆）
＞英語に堪能な“せんせい”さまに個人輸入の胴元をしてもらうというのは
＞いかがでしょうか？
「英語に堪能な“せんせい”さま」って誰？（爆）＜私、英語ダメだよ〜
＞いちお、前後に１本づつポールがついてますよぉ。
え、２軸４輪で、前後にポールがあるの？
＞だから黒木せんせいが並行輸入の胴元になっていただいて、
＞ボクらはせんせいに申し込むってゆーのはどーだかし？(^_^;;;;)
ん〜、並行輸入って、やった事ないしなぁ（笑）。
＃お金も無いし〜〜〜（泣）
＞そのうち、１こは翔ちゃんにプレゼントか？（爆）
え、「翔ちゃん”が”プレゼント」じゃ無いの？（爆）
ＹＵＵさん＞
＞そうだっけ？(^^;;＜去年
去年は、３０３Ｆもあったから、大抵５００形＋３０３Ｆで出てて、方っぽが、いつも洗車線に入ってたじゃナイ。＜もう忘れたの（爆）？
＞昼間は会社だから見られませんよ(^^;;
あ、そうか（笑）。夕方なら、車両交換とかあると、入ってるカモね。
＞神戸橋での６０３＋６０４とダンプの衝突事故ですね。
で、たかさんが、その６０４号に乗ってたんです！＞戸塚案内所運行掛さん
＞それがいいかも・・・（にやり）
無理だってばぁ（泣）。
＞黒木さん、おっけー！だそうです！（笑）
＞そんなわけで鳩食べて・・・（逃走）
待てぇ〜、バーン。あ、ハトに当たっちゃった・・・食べちゃお。って、おぃ（爆）
＞（モデモ）今度は動力改良して、腰を低くして欲しいですね。
そうですね〜。都電は、やっぱり腰高でしたからねぇ（苦笑）。
＞そのうちみなさんの車両とか持ち寄って運転会みたいのもしてみたいですね(^^)
是非やりたいですね（笑）。
＞虫は食べたくないです・・・
私もムシはヤダ〜。でも、オーストラリアの”ウェチェッティクラブ”って言う、デッカイいも虫がいるんだケド、これは美味しいらしいので、一回食べてみたいとは思ってる（笑）。
＞私は見たことないです・・・（涙）
＞１５００の重連なら時々見るのに・・・
１５０２Ｆのパンフは、買わなかったの？
さとうさん＞
＞これホントに２軸電車でしたか？だとすると私の言ったブリル
＞トロリーとは違うかもしれません。
ん〜。確かに２軸で前後ポールの車両なんて、見た事無いし・・・？
＃そのバックマンのブリルトロリーってのも、見た事無いケド（笑）。
＞あとZパンタをつけた現在の姿なのか、ポール時代なのかも気になるねえ。
＞（ポールはむりかな？プラ一体成形ならともかく）
やっぱり、製品化するなら、今の姿でしょうね。
Ｚパンタとしても、プラなのかなぁ？投稿日 5月31日(月)18時23分 投稿者 黒木達也 [ym4-ppp108.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
翔ちゃん ＞ダブルルーフのポール２軸電車がＮ完成品でＴＭＳの広告に ＞出てたので、 これホントに２軸電車でしたか？だとすると私の言ったブリル トロリーとは違うかもしれません。 ＞モデモからならプラスチックだろうから、 都電はバラした際屋根裏を見ると"ABS"と刻印がありました たぶん材質を表わていると思うのですが、真相やいかに？ タンコロももしかしたらABS樹脂製かもね。 あとZパンタをつけた現在の姿なのか、ポール時代なのかも気になるねえ。 （ポールはむりかな？プラ一体成形ならともかく）投稿日 5月31日(月)15時05分 投稿者 さとう [202.230.1.107] 削除
◆黒木さん
＞ 去年は、しょっちゅう５０２Ｆが入ってたじゃない（笑）。
＞ また夏になると、入りっぱなし状態になるのでは？
そうだっけ？(^^;;＜去年
昔のことは忘れました（笑）
今年は５０１Ｆと５０２Ｆがあるからどうでしょうね。
２本とも日中は検車区か江ノ島？
＞ 昼間に入ってるんですか！？＜それは見た事無い〜！
昼間は会社だから見られませんよ(^^;;
帰りです〜
１８時くらいです。
＞ ちゃんと、お店の料理だってば！（爆）。＜中華じゃ、良く出てきますよ（笑）
黒木さんがそこらにいるのを捕まえて以下略じゃないんですね？（ぉぃ
＞ でも、単行全部が連結車って訳じゃなかったので、連接車の時は”超満員”になってた（笑）。
う〜ん、覚えてないな〜（笑）
昔は江ノ電とかあまり乗らなかったし・・・
頻繁に乗るようになったのも中学生くらいからかな？
◆戸塚案内所運行係さん
峰が原信号所で思い出したんですが、あそこでの私の思いでってゆーと、
神戸橋での６０３＋６０４とダンプの衝突事故ですね。
６０３＋６０４が峰が原で交換する電車に乗っていたんです。
いつまで待っても鎌倉行きが来ないで、訳も分からないまま（私が小学生のときでしたので）
信号所で乗客全員降ろされました。
そこから腰越まで歩いて帰ったら、なんと、６０４号が橋の欄干に衝突しているではないですか！
そこでしばらく復旧作業を見ていました。
クレーンである程度線路に近づけて、最後は人力でレールに乗せていたように記憶しています。
その後は江ノ島から来た、おそらく８０１＋８０２に牽引されて江ノ島に引き返していったように
思うのですが・・・
あの事故のことで、もっと詳しいこととか、裏話とかありますか？
＞ 鎌倉折り返しの際、何分にも貸切扱いに不慣れだった為
そうですね。一般のお客さんにはどんなことを言ったんでしょうか？
＞ 『江ノ電で行こう！』売り切れでした。
売り切れですか！今日は給料日だから帰りに川崎のヨドバシカメラでも見てみようかな？
◆翔ちゃん
＞ お金がないなら黒木さまに買ってもらおう！(^_^;;)
＞ 黒木さまはやさしい方だから買ってくれるかも。
それがいいかも・・・（にやり）
＞ なんだか、両さんみたいでいい！(^_^)
黒木さん、おっけー！だそうです！（笑）
そんなわけで鳩食べて・・・（逃走）
＞ う〜ほしいけど、エッチングはできないです(;;)うるうる
私も金属製はやったことないですぅ〜
でもＭＯＤＥＭＯから出るならそっちを待つしか(^^;
前は都電とか出たときには品切れがあったから、今度は
お金残しておかないとね！２つくらい買えるように（笑）
今度は動力改良して、腰を低くして欲しいですね。
◆さとうさん
＞ KEI'S CRAFTさんには３０×以降の連接車にがんばってもらいましょう？？！
３００形６編成と５００形２編成が欲しい・・・(^^;;
＞ みなさんはタンコロ何両配備します？
とりあえず２両は欲しいですぅ(^^;
でも１万円はするだろうな〜
で、これをＫＡＴＯの複線高架で走らすの（笑）
ちなみにホームは１１３系１５連停車できる長さがあります(^^;
そのうちみなさんの車両とか持ち寄って運転会みたいのもしてみたいですね(^^)
◆黒木さん
＞ 日本じゃあんまり食べない、珍しい素材は沢山ありますね。
虫は食べたくないです・・・
一時女子高生なんかに流行ったいもむし入りの飴、いったいなにが良かったんだか(^^;;
そういえば会社のみそ汁にゴキが入っていて、それ以来食べていないです(^^;;
口にしたとたん、なにか妙な違和感が・・・・・（涙）
思い出したくないですぅ〜(>_<)
あ、でも昔「いなご」は食べたことあります(^^;; 苦かった・・・
＞ この間見たけど、エッチングキットで、会場販売のみだって言ってたから、
＞ タブン買えなかっただろうね（笑）。
早朝から並ぶのは慣れてますから大丈夫！（謎）
＞ そう言えば、サンライン同士の重連って、肉眼は勿論、写真でも、
＞ １５０２Ｆのパンフに載ってるのしか見た事ないです（泣）。
私は見たことないです・・・（涙）
１５００の重連なら時々見るのに・・・
それでは〜http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 5月31日(月)14時08分 投稿者 ＹＵＵ [kawasaki1-169.teleway.ne.jp] 削除
【さとうさぁん】
＞祝 タンコロ発売（ホントだよねえ？）
http://www60.tcup.com/6004/keichan.html?
にカキコあったんですよ。
んで、モデモ関係のＨＰ見たけど、まだ載ってませんでした。
ちなみに
la bossaさん＞江の電で行こう！ オマケのＧＭ製６００形（塗装済）は、ナカナカ綺
la bossaさん＞麗に塗られており、ナンバー(601号)まで印刷済で入っています。
んなことも載ってました。
「江の電で行こう！」にＧＭ製６００形（塗装済）が入っているなら、
ソフトはいらなくても、買いでしょうネ。(^_^)
＞みなさんはタンコロ何両配備します？
都電６０００形と同じ値段なら、
少なくても４輛はほしいですね。
都電は標準色３輛、金太郎色１輛、土佐電は標準色１輛を配備しました。
＞ここれはたまたま三ツ星が仕入れたから広告にでただけで、まだ製造はして
＞いるんじゃないんでしょうか？
英語に堪能な“せんせい”さまに個人輸入の胴元をしてもらうというのは
いかがでしょうか？
＞海外ではこのテの"だれでも一台持っている"ようなペット的存在のモデルが
＞継続的に供給されているようで羨ましいかぎりです、トロリーなどが一般的
＞なモデラーにとっては息抜きの存在であっても私にとっては鉄道趣味の本流
＞なもんで。
日本でも路面電車Ｎの需要があるとおもうんです。
モデモででた都電標準色は売り切れ続出だし。
【黒木達也さぁん】
＞＃ダブルポールなら、切離して使えば「お徳だなぁ〜」なんて思って（笑）。
いちお、前後に１本づつポールがついてますよぉ。
＞＃どうしても欲しければ、並行輸入って手もあるし？
だから黒木せんせいが並行輸入の胴元になっていただいて、
ボクらはせんせいに申し込むってゆーのはどーだかし？(^_^;;;;)
＞＃でも、最低３つは欲しいなぁ（笑）。
そのうち、１こは翔ちゃんにプレゼントか？（爆）投稿日 5月31日(月)05時47分 投稿者 翔ちゃん [cse7-9.yokosuka.mbn.or.jp] 削除
なんか変わる間隔が短くなってますね。
この前久しぶりに通ったらすぐに変わったので、
ゆっくり歩いていたらわたれませんでした(^^;
前の半分くらいの時間になったのかな？
レスはまた今度(^^;投稿日 5月31日(月)00時10分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa2-156.teleway.ne.jp] 削除
Twiglさん、はじめまして、宜しくお願いします。
さて、1501や1502の貸切装置、上りで鎌倉高校前を発車してから腰越到着
まで思いっきり使いましたよ！腰越ではドア扱いの時も“ドア閉まります
ご注意ください！ドア閉まりま〜す！”なんてね！当時は上りでも車掌は
手笛を吹いてドア扱いをするのが規則でしたが、僕はよく放送を活用しま
したが、1500形以外でやると鎌倉方編成のお客様（特に観光客）が怪訝な
顔をして乗務員室の方を見ますが、1500でやると鎌倉方編成のお客様には
GOODでしたが、モニタが無いので本当に藤沢方編成に聞こえているか心配
でした。それと、貸切の運用の件ですが、お役所の認可が下りなかった、
と聞いた事がありますが真偽の程はわかりません。今日はコンプマートに
行ったら『江ノ電で行こう！』売り切れでした。す、す、すごいですね！
なんでこんな会社が赤字で苦しんでいるのだろう？投稿日 5月30日(日)22時55分 投稿者 戸塚案内所運行掛 [spider-wb054.proxy.aol.com] 削除
戸塚案内所運行掛さん＞
おくればせながら初めまして。「Sunline Reserch Park」管理局Twiglです
戸塚には「富士重ＭＰ」乗りによく顔を出します（笑）
故障車牽引って、頻繁に行われていたんですかねえ。３回も見ています。
＃うち２つは「例の腰越道路はみだし」「チョコ電が３００を牽引」(^^;;;;;
＞1501F+1502Fの公式試運転（極楽寺〜鎌倉間往復）を担当したんです。
それはまた貴重な体験を(^^) 「貸切機能」をフルに生かした試運転ですねえ（笑）
＞後にも先にも、貸切扱いってあの時だけだとおもうけどな〜、、、
江ノ電での貸切って、運用面でも難しいんでしょうかね
１０形の試乗会でもドア付近に係員を立てて対処していたし
＃せっかくだから山側ドア扱いで「腰越スイッチ」使えばいいのに、て思った（笑）
黒木さん＞
＞そう言えば、サンライン同士の重連って、肉眼は勿論、写真でも、１５０２Ｆのパンフに載ってるのしか見た事ないです（泣）。
２本しかありませんからね。重連となると必然的に確率が減るんでしょうね
＞＃あんまりやってなかったのかな？。サンライン復活してくれないかなぁ（笑）
おなじく。絶対に復活して欲しい〜投稿日 5月30日(日)20時11分 投稿者 Twigl [ppp077.jp.rim.or.jp] 削除
戸塚案内所運行掛さん＞
＞1501F+1502Fの公式試運転（極楽寺〜鎌倉間往復）を担当したんです。
それは貴重な経験でしたね〜（笑）。
そう言えば、サンライン同士の重連って、肉眼は勿論、写真でも、１５０２Ｆのパンフに載ってるのしか見た事ないです（泣）。
＃あんまりやってなかったのかな？。サンライン復活してくれないかなぁ（笑）
しかし、１５０２Ｆの時は、全線じゃなかったんですか！？＜ソレも初耳（笑）
ＹＵＵさん＞
＞コレは買うしか！(^^;;
この間見たけど、エッチングキットで、会場販売のみだって言ってたから、タブン買えなかっただろうね（笑）。
翔ちゃん＞
＞“ダブルポール”ぢゃなくて“ダブルルーフ”（二層屋根）です。
また、読み間違えちゃいました・・・（汗）
＃ダブルポールなら、切離して使えば「お徳だなぁ〜」なんて思って（笑）。
＞チョット改造すれば京濱デ１形に見えるので、４輛ほしかったんですけど(;;)うるうる
私も、江ノ電の四輪単車作ってるので、２軸の動力は欲しいなぁ（笑）。＜前に作ったのは、動力入ってないの・・・
＞ボクはおいしい中国料理は好きです。
＞けど、ゲ○モノはダメです。
ゲテモノって言うか、日本じゃあんまり食べない、珍しい素材は沢山ありますね。
＞KEI'S CRAFT＞実は、モデモからプラのタンコロが発売されることが判明しましたので、
＞KEI'S CRAFT＞私どもは辞退する運びになりました。
遂に出ますか！！＜やりましたねぇ〜！
さとうさん＞
＞これはバックマンのブリルトロリーのことですね（まだ確認してないけど）
あ、そうなんですか。なら、まだ”入手不可能”って事では無いですね（笑）。
＃どうしても欲しければ、並行輸入って手もあるし？
＞トロリーなどが一般的なモデラーにとっては息抜きの存在であっても
＞私にとっては鉄道趣味の本流なもんで。
江ノ電の車両専門の私も、結構切実ですね〜（笑）。
＃せめて、ポール位は出てても良いのに・・・
＞モデモからタンコロ発売ですか！我々にとってまたとない朗報ですねえ！
ですねぇ（喜）！！
＞みなさんはタンコロ何両配備します？
う〜、資金繰りがぁ〜（泣）。
＃でも、最低３つは欲しいなぁ（笑）。投稿日 5月30日(日)14時53分 投稿者 黒木達也 [ym4-ppp68.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
翔ちゃん
＞“ダブルポール”ぢゃなくて“ダブルルーフ”（二層屋根）です。
＞ＴＭＳ平成10年１月号（p84）の三ツ星商店の広告に出てたので、
これはバックマンのブリルトロリーのことですね（まだ確認してないけど）
ここれはたまたま三ツ星が仕入れたから広告にでただけで、まだ製造はして
いるんじゃないんでしょうか？このブリルトロリーはO、HO、Nの各ゲージ
でかなり以前から生産されているようです、（このへん海外の模型事情にお詳
しい方が御覧になっていましたらツッコミいれてください！）
海外ではこのテの"だれでも一台持っている"ようなペット的存在のモデルが
継続的に供給されているようで羨ましいかぎりです、トロリーなどが一般的
なモデラーにとっては息抜きの存在であっても私にとっては鉄道趣味の本流
なもんで。
まあ、その前にあちらではトロリーモデルも鉄道模型のカテゴリーとしてか
なり大きいからでしょうけどね。
モデモからタンコロ発売ですか！我々にとってまたとない朗報ですねえ！
KEI'S CRAFTさんには３０×以降の連接車にがんばってもらいましょう？？！
みなさんはタンコロ何両配備します？投稿日 5月30日(日)11時28分 投稿者 さとう [ppp1a204.gene.ne.jp] 削除
【ＹＵＵさん】
KEI'S CRAFT＞実は、モデモからプラのタンコロが発売されることが判明しましたので、
KEI'S CRAFT＞私どもは辞退する運びになりました。
だそーです！(^_^)
モデモからならプラスチックだろうから、
ボクでもだいじょうぶ！＼(^o^)／http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/skd/
投稿日 5月30日(日)07時02分 投稿者 翔ちゃん [cse4-10.yokosuka.mbn.or.jp] 削除
【黒木達也さん】
＞＞参考までに、峰が原信号所の隣の家は、元・電務区助役の家です。
＞あ、ソウなんですか（笑）。＜格安で譲ってくれないかしら（爆）って言っても、買える訳ナイケド・・・
ボクはてっきり、黒木さまのお屋敷だとばかり……（しつこいって^^;）
＞Ｎじゃ、とてもじゃないケド可動式は無理だし、プラじゃ強度が足りないので、金属類でハンダ付けするしかないのね（泣）。
あ、ソウなの。なるほど、ソコまで考えが及ばなかった。
＞ダブルポール！？。ソレ、ポール降ろせるの？＜なら、私も欲しいなぁ。って、もう売ってないのか（泣）
“ダブルポール”ぢゃなくて“ダブルルーフ”（二層屋根）です。
ＴＭＳ平成10年１月号（p84）の三ツ星商店の広告に出てたので、
すぐ問い合わせて、在庫のあるお店を紹介してもらってｔｅｌしたけど、
時すでに遅く売り切れてしまいました。定価は4980えんです。
チョット改造すれば京濱デ１形に見えるので、４輛ほしかったんですけど(;;)うるうる
広告の写真見るとポール２本ともおりてるので可動するんぢゃないのかな。
＞黒木さまは、外見に似合わず”やさしい”お方ですが、背中に貧乏神が４〜５人住まわれてるので、金銭問題に関しては、何にも出来ません
＞（爆）！！
イケずな黒木さま(^_^;)
＞「江ノ電で行こう！」、昨日、誰か買った？＞ＡＬＬ
＞＃ま、あんまり期待し過ぎない様にしよう（笑）
ボクは素直に「都電で行こう！」の感想を述べたのであって、
エーギョー妨害はしてません＞トミックスさま
＞＃いくらなんでも、そこらのノラをみて、ヨダレは垂らしませんって！（爆）
なんだか、“変態”さんみたい（爆）ネコちゃんフェチって（爆）
“おぢさんのお手手でゴロゴロ〜かわいいよ、ガブっ！□△×○・”（18禁）
ナマで食べてもおいしいのでせうか？
おとろしい……（汗あせ）
＞中華料理は、奥が深くて面白いよぉ（笑）。＜それなりに高いケド（汗）
ボクはおいしい中国料理は好きです。
けど、ゲ○モノはダメです。
【ＹＵＵさん】
＞参照(^^;;
＞http://home.interlink.or.jp/~k-kat/meilto:k-kat@interlnk.or.jp
う〜ほしいけど、エッチングはできないです(;;)うるうる投稿日 5月30日(日)06時30分 投稿者 翔ちゃん [cse4-10.yokosuka.mbn.or.jp] 削除
↓参照(^^;;http://home.interlink.or.jp/~k-kat/
投稿日 5月29日(土)20時05分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa2-203.teleway.ne.jp] 削除
こんにちわ！
さて、ここの名前である『サンライン』には僕も思い出があります。というのも
1501F+1502Fの公式試運転（極楽寺〜鎌倉間往復）を担当したんです。下り2両で
極楽寺でサンライン4両編成に車両交換し（藤沢方2両は一般営業、鎌倉方2両は
招待客、会社の重役、報道関係）鎌倉方は貸切扱いでした（勿論、方向幕も、、）
道中、無事に運行出来たのですが、鎌倉折り返しの際、何分にも貸切扱いに不慣れ
だった為（運転士も私も）定時に到着したのですが、出発は確か3,4分遅れてしまいました。その後、極楽寺まで折り返し、車両交換して通常乗務になったのですが、
後にも先にも、貸切扱いってあの時だけだとおもうけどな〜、、、投稿日 5月29日(土)18時20分 投稿者 戸塚案内所運行掛 [spider-ta044.proxy.aol.com] 削除
戸塚案内所運行掛さん＞
＞沿線見学で全線歩いて色々な施設とか非常時の取り扱い等の教習があるのですが、
＞その時始めて『峰が原信号所』の建物の中を見ました（後にも先にも一回きり）
我々も先月の初め、オフ会で信号所脇を歩いたんですよ〜（笑）。
で、皆に、親父から聞いていた、タブレット時代の話をしたんですが、もう建物は無く、バラストや何かが置かれていました。＜あと、物置位の大きさで、信号用の建物らしき物もありました。
＞トイレや事務机、小部屋（寝るため？）がありました。
そこまで揃ってたとは、知りませんでした（笑）。
＃そう言えば、極楽寺のアノ小さな駅舎にも、トイレと御勝手と宿直室（？）が
＃ある（あった？）そうですね？
＞信号所でお腹が痛くなった時によっぽどトイレを借りようかと思ったけれど、
＞すぐに反対車が来たのでガマンした思い出があります。
それは、それは（笑）。藤沢行きの時なら、もう少しガマンすれば江ノ島で交代（？）だからまだ良いケド、鎌倉行きなら、最悪ですね（爆）。
＞参考までに、峰が原信号所の隣の家は、元・電務区助役の家です。
あ、ソウなんですか（笑）。＜格安で譲ってくれないかしら（爆）って言っても、買える訳ナイケド・・・
＞ちなみに、僕は鉄道やバスが小さい時から大好きで江ノ電に入りました。
＞マニアなんです。会社から怒られない程度にいろいろ協力しますよ！
ここの皆も、かなりマニアなので（爆）、他愛の無い雑談でも構いませんので、これからも”江ノ電談義”を咲かせましょう（笑）。
会社に怒られない程度に（笑）、マニアックな情報、お願いします（礼）。
＃もし、ヤバイ情報があったら、メールでコソッと・・・（爆）
翔ちゃん＞
＞そんなに苦労するとは。
Ｎじゃ、とてもじゃないケド可動式は無理だし、プラじゃ強度が足りないので、金属類でハンダ付けするしかないのね（泣）。
＞去年４０００円ぐらいでダブルルーフのポール２軸電車がＮ完成品でＴＭＳの広告に
＞出てたので、電話したらすでに在庫がなくなってました。(;;)うるうる
ダブルポール！？。ソレ、ポール降ろせるの？＜なら、私も欲しいなぁ。って、もう売ってないのか（泣）
＞お金がないなら黒木さまに買ってもらおう！(^_^;;)
＞黒木さまはやさしい方だから買ってくれるかも。
黒木さまは、外見に似合わず”やさしい”お方ですが、背中に貧乏神が４〜５人住まわれてるので、金銭問題に関しては、何にも出来ません（爆）！！
＞（都電Ｓｉｍ）でも期待はずれでした。
「江ノ電で行こう！」、昨日、誰か買った？＞ＡＬＬ
＃ま、あんまり期待し過ぎない様にしよう（笑）
＞げっ！マジで食べたいの？
いやあ、”物は試し”と言うか、”話のタネに”と言うか、あくまで興味本位だケドね（汗）。
＃いくらなんでも、そこらのノラをみて、ヨダレは垂らしませんって！（爆）
＞ある偉人いわく「中国人の食文化は驚嘆にあたいする」
中華料理は、奥が深くて面白いよぉ（笑）。＜それなりに高いケド（汗）投稿日 5月29日(土)15時16分 投稿者 黒木達也 [ym4-ppp45.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
【さとうさん】
＞以前にも話題にのぼりましたが、残念ながらナイんですよねえ、これがあったら私も黒木さんも苦労しなかった！
＞あとはバックマンのブリルトロリーがポール付きでしたが軟質プラ製で、お値段もなかなかのようです
＞私はこの動力装置めあてでしらべたのですが、どうやらユニットの横幅がかなりあるようなのであきらめました。
＞岐阜の模型店（名前忘れた）ではNキットの手作り完製品があるのですがそのなかに「ポール付き」とある
＞ものがあるんで、もしこれが分売されていれば‥‥ってゆうのは無理な相談ですねえ。
ＧＭのカタログには京阪５００セットのページに
ポールつければ両運転台の２６０形がつくれると書いてあったんだけどね。
そんなに苦労するとは。
去年４０００円ぐらいでダブルルーフのポール２軸電車がＮ完成品でＴＭＳの広告に
出てたので、電話したらすでに在庫がなくなってました。(;;)うるうる
＞あっそれと以前ここでも紹介した錦林車庫（岩橋商会）
＞http://member.nifty.ne.jp/kinrinsyako/index.html
＞でZパンタが発売されます、以前のとは違う新設計のようです。
ボクも金属のＺパンタとビューゲルを買ったことがあります。
【ＹＵＵさん】
＞同じＣＧＩですからね(^^;;
どうりで似てますネ。
＞＞ 「都電で行こう！」は買いました。
＞そういえば黒木さんの情報では今日の予定でしたっけ？
＞お金がないので（給料は来週（涙））買えないです・・・
お金がないなら黒木さまに買ってもらおう！(^_^;;)
黒木さまはやさしい方だから買ってくれるかも。
【黒木達也さん】
＞＞ボクは江ノ電を運転してみたいと思ってます。
＞ソレは、皆思ってるって（爆）＜無理だケド
ボクは京急なら快速特急の運転資格があるのら〜＼(^o^)／
品川をでたら制限25、八ツ山鉄橋あたりで40なのら〜
Ｔ字マスコンがオレを呼んでるゼ！（爆）
＞＞「都電で行こう！」は買いました。
＞で、やってみてドウ？
最悪でした。ウソウソ(^_^;;)
でも期待はずれでした。
もうちょっとＴＳ性があればねぇ、よかったんだけど。
＞＃前のは、私には使い道の無い”都電ビューゲル”とセットで５００円だったからなぁ（笑）
たぶん、それボクも同じの買ったと思います。
＞＞本物の鳩（￣□￣！！ ・・・良く捕まえましたね（￣▽￣）
＞あたしゃ、原始人かい（爆）！
なんだか、両さんみたいでいい！(^_^)
＞＃本場中国じゃ、イヌやネコも食べるんだって！＜一回食べてみたい様な気もする（爆）
げっ！マジで食べたいの？
だったらやっぱ、猿島いって野生のネコちゃんでも……（おいぉぃ）
でもかわいそうな気がするな。
中国ではお猿さんの脳味噌でお味噌汁つくったりしますよね。
ある偉人いわく「中国人の食文化は驚嘆にあたいする」http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/skd/index.html
投稿日 5月29日(土)04時54分 投稿者 翔ちゃん [cse4-37.yokosuka.mbn.or.jp] 削除
車掌の見習をやっている時に沿線見学で全線歩いて色々な施設とか
非常時の取り扱い等の教習があるのですが、その時始めて『峰が原信号所』
の建物の中を見ました（後にも先にも一回きり）昔は信号掛が当直で勤務し
て居たところなので（タブレット交換していた）トイレや事務机、小部屋
（寝るため？）がありました。建物のカギは乗務員は全員持っていますので
独車になってから信号所でお腹が痛くなった時によっぽどトイレを借りようか
と思ったけれど、すぐに反対車が来たのでガマンした思い出があります。
参考までに、峰が原信号所の隣の家は、元・電務区助役の家です。
黒木さん＞こちらでは、電車の話題でいきます。バス関係は“こまわりくん”
のHPでお会いしましょう。ちなみに、僕は鉄道やバスが小さい時から大好きで
江ノ電に入りました。マニアなんです。会社から怒られない程度にいろいろ
協力しますよ！投稿日 5月28日(金)22時00分 投稿者 戸塚案内所運行掛 [spider-we031.proxy.aol.com] 削除
翔ちゃん＞
＞ボクは江ノ電を運転してみたいと思ってます。
ソレは、皆思ってるって（爆）＜無理だケド
＞「都電で行こう！」は買いました。
で、やってみてドウ？
＞（峰ヶ原）“あそこの家”って黒木達也さまのお屋敷ですか？（笑）
だったら、良いねぇ〜〜〜（笑）。
＃仕事しないで１日中電車見てるカモ（爆）
さとうさん＞
＞これがあったら私も黒木さんも苦労しなかった！
そうそう（笑）。私も、指先にヤケドを負いながら作ったんだよ〜（笑）＞翔ちゃん
＞Zパンタが発売されます、以前のとは違う新設計のようです。
新作ですか！。後で見に行ってみます。
＃前のは、私には使い道の無い”都電ビューゲル”とセットで５００円だったからなぁ（笑）
ＹＵＵさん＞
＞江ノ電で行こう！って今日？
”らしい”です（笑）。
＃今日も、まだトミーのＨＰには載ってないし（苦笑）
＞買ったかたがいたらどんなだったか教えてくださいね〜
私からも、頼みます〜。
＞洗浄線にはいろいろと入ってますよ（笑）
去年は、しょっちゅう５０２Ｆが入ってたじゃない（笑）。
また夏になると、入りっぱなし状態になるのでは？
＞留置線に入ってるのは見るけど。
昼間に入ってるんですか！？＜それは見た事無い〜！
＞本物の鳩（￣□￣！！ ・・・良く捕まえましたね（￣▽￣）
あたしゃ、原始人かい（爆）！
＞でも生はイヤですー。生でなくてもあまり食べたくないー。
ちゃんと、お店の料理だってば！（爆）。＜中華じゃ、良く出てきますよ（笑）
＃あと、アヒル（北京ダック）とかムササビ（スープ）とか・・・
＃本場中国じゃ、イヌやネコも食べるんだって！＜一回食べてみたい様な気もする（爆）
＞（なつかしい運用）そうだったような気がする・・・
１０００形が揃う前は、多客時の運用が重連と単行の交互で、単行には、定員の多い６００形や８００形が充てられてたんだよね。
でも、単行全部が連結車って訳じゃなかったので、連接車の時は”超満員”になってた（笑）。投稿日 5月28日(金)20時28分 投稿者 黒木達也 [ym4-ppp24.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
江ノ電で行こう！って今日？
買ったかたがいたらどんなだったか教えてくださいね〜
あ、もちろん付属のです(^^;
内容はばらしちゃイヤです（笑）
◆黒木さん
＞ 最近は、５００形が主に入ってますね（笑）。
私はあんまり見ないです・・・
＃帰りに５００の重連だから（笑）
洗浄線にはいろいろと入ってますよ（笑）
でも最近は入ってるの見ないです。
留置線に入ってるのは見るけど。
＞ 今度、極楽寺まで乗って行って、見て来たら？（笑）
お金かかるもん。あと時間も（笑）
＞ 丸いのとか四角いのが”クッキー”で、形が付いたら”サブレ”トカ？（爆）
・・・知らない
＞ 私、中華街で本物のハト食べた事あるよ（笑）。＜結構美味しかった
本物の鳩（￣□￣！！ ・・・良く捕まえましたね（￣▽￣）
でも生はイヤですー。生でなくてもあまり食べたくないー。
＞ なんか、なつかしい運用だなぁ（笑）。＜昔は、”多客時”がソウだったんだよね〜
そうだったような気がする・・・
＞ もしかして、キップ買ったお釣の中に・・・（爆）。
・・・そんなことが
◆翔ちゃん
＞ だって似てんだもん
同じＣＧＩですからね(^^;;
＞ 「都電で行こう！」は買いました。
そういえば黒木さんの情報では今日の予定でしたっけ？
お金がないので（給料は来週（涙））買えないです・・・
それでは〜
http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 5月28日(金)16時24分 投稿者 ＹＵＵ [kawasaki1-174.teleway.ne.jp] 削除
翔ちゃん、こんにちは
＞ひとつ質問なんですが、ポール電車のＮってないでしょうか？
以前にも話題にのぼりましたが、残念ながらナイんですよねえ、これがあったら私も黒木さんも苦労しなかった！
あとはバックマンのブリルトロリーがポール付きでしたが軟質プラ製で、お値段もなかなかのようです
私はこの動力装置めあてでしらべたのですが、どうやらユニットの横幅がかなりあるようなのであきらめました。
岐阜の模型店（名前忘れた）ではNキットの手作り完製品があるのですがそのなかに「ポール付き」とある
ものがあるんで、もしこれが分売されていれば‥‥ってゆうのは無理な相談ですねえ。
あっそれと以前ここでも紹介した錦林車庫（岩橋商会）
http://member.nifty.ne.jp/kinrinsyako/index.html
でZパンタが発売されます、以前のとは違う新設計のようです。投稿日 5月28日(金)10時57分 投稿者 さとう [202.230.1.107] 削除
【黒木達也さん】
＞それが、肝心な事は何にも憶えてなくて、「運転手が発作で倒れて、代わりに自分が運転した」とか、「雨の日のポール操作が辛かった」とか、自分の
＞経験しか憶えて無いんですよねぇ（笑）。
ひとつ質問なんですが、ポール電車のＮってないでしょうか？
おしえてください。http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/skd/index.html
投稿日 5月28日(金)07時26分 投稿者 翔ちゃん [cse6-4.yokosuka.mbn.or.jp] 削除
【戸塚案内所運行掛さん】
はじめまして！翔ちゃんという子です。
＞こんにちわ、江ノ電バスの運行掛です。約10年前まで江ノ島乗務区で車掌を
＞していました。現役時代に2回ほど重連の片編成回送を担当しました。
すごいですね。(^_^)
ボクは江ノ電を運転してみたいと思ってます。
【黒木達也さん】
＞それは、ＹＵＵさんトコ！（爆）
また、おとぼけをしてしまった。(^_^;;)
だって似てんだもん
＞そうです。都電の方は、どうもあんまり良い評判じゃないですね？＜買ったの？
＞まあ、完璧とは言えなくても、江ノ電の”運転ゴッコ”が出来るだけで良しとしましょう（笑）。
「都電で行こう！」は買いました。
＞なるほど、ジオラマ制作専門の会社ですか（笑）。
鉄橋のジオラマとか出してる会社です。
＞そう言うのは、「各自で適当に置いてくれ」って事なんでしょ（笑）。
＞国道まで入ってるなら、当然あそこの家もある訳ですね？
“あそこの家”って黒木達也さまのお屋敷ですか？（笑）http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/skd/index.html
投稿日 5月28日(金)07時23分 投稿者 翔ちゃん [cse6-4.yokosuka.mbn.or.jp] 削除
たかさん＞
＞腰越での扉〆切のミス、実は私も経験したことあります（^^;;;しかも、通学時間！
ソレは恐いカモ（笑）。でも、腰越で落とされたら、垣根に引っ掛かりそう（爆）。
＞黒木さん、おじいさま、おばあさまが江ノ電の大先輩とは、
・・・オヤジとオフクロだってば（笑）。
＃私（33）と弟（31）共に独身なので、まだ孫は居ません（爆）
＞是非昔話をお聞きしたいところですね（笑）。
それが、肝心な事は何にも憶えてなくて、「運転手が発作で倒れて、代わりに自分が運転した」とか、「雨の日のポール操作が辛かった」とか、自分の経験しか憶えて無いんですよねぇ（笑）。
お袋も、本社でバスの事務経理だかをやってて、現場の話は知らないし、扇屋で「昔、あそこでパンと牛乳を買った」とか、そんな話しか憶えて無いんです（笑）。
いづれも、私が生まれる前の話なので、仕方無いですケドね（笑）。
＞黒木さんカキコありがとうございました。
いえいえ、どう致しまして（笑）。投稿日 5月27日(木)18時51分 投稿者 黒木達也 [ym4-ppp8.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
最近忙しかったのでご無沙汰しましたが、久しぶりに除いたら業界の方がお越しのようですね（笑）。戸塚案内所運行掛さん、こんにちは。たか、といいます。こまわりくんのページにも時々おじゃましてます。どうぞよろしく。
腰越での扉〆切のミス、実は私も経験したことあります（^^;;;しかも、通学時間！
いまはなき３０６Ｆ乗車中の出来事でした。腰越で鎌倉行き前２両の扉が、いきなり開いて、すぐ閉まりました(^^;;;通学時間帯なので、満員です！あのときはひやっとしました。そうですか、ときたまあったんですね、こういうことが。
また、いろんな情報お待ちしてます。
黒木さん、おじいさま、おばあさまが江ノ電の大先輩とは、すごいじゃないですか！是非昔話をお聞きしたいところですね（笑）。新しく業界の方も見えて、ますます充実してきましたねえ。これからも盛り上げましょう（^^）
そうそう、遅れましたが「かっしーの家」がおかげさまでジオシティーズの特選ＨＰに選ばれました。皆さんありがとうございます！今後ともよしなに（^^）/~
黒木さんカキコありがとうございました。http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3724
投稿日 5月27日(木)12時31分 投稿者 たか [ppp12.iris.or.jp] 削除
戸塚案内所運行掛さん＞
＞黒木さん、お父様が大先輩とは失礼致しました。
あ、そうか、そう言う事になるんですねぇ（笑）。＜私は息子だと言うダケで、江ノ電にとっては、ただのファンだから”失礼”じゃないですよぉ（笑）
因みにお袋も、親父との結婚前に、本社で江ノ電バスの事務かナンカやってたそうなので、そう言う意味では”大先輩夫婦”ですなぁ（爆）。
＞さて、故障車は江ノ島駅の留置線で検車区の技師
＞が修理して、夕方までに極楽寺検車区に回送します。
あ、なるほど〜。確かに夜は、留置線使ってましたね。
＞本務の列車には勿論、回送車にも極楽寺〜検車区入庫のため、
＞予備番の運転士と車掌が乗務します。
すると扉の扱いは、乗客の乗った鎌倉側の車掌さんが行う訳ですか？
＞朝の出庫は前日に検車区の当直より乗務区の運転指令助役に連絡があり、
＞それに従って出しておりました。
すると、重連の組み合わせなんかは、検車区に留めてある位置次第ですか！？（笑）
＞当時は600型が洗車線の主で、当日洗車予定の車両を江ノ島上りホームで車両交換し、
最近は、５００形が主に入ってますね（笑）。
＞余談ですが、僕は600型が一番好きでした（他の乗務員には不評でしたが、、、）
私も、６００形は好きでしたねぇ〜（笑）。＜二灯化以前の
＞駅務員時代には腰越駅にも勤務しましたよ。
親父も車掌の後、各駅で駅員をやって、その後、人事や総務なんかに行ったソウですよ（笑）。＜そこでお袋と知り合って、私が生まれたと・・・（爆）
＞車掌のKくんは僕の目の前で4両なのにドアー全開したなー、昼間
＞だから誰も落ちなかったけど、危ないところでした。
やっぱり、そういう事がありましたか（爆）。
＞それを納金するのがイヤでした。きたないもん！
それが、廻りまわって、給料袋の中に・・・（爆）。
いや〜、やっぱり現場に居た方の話は、大変参考になります。＜ありがとうございます
また、何か昔話聞かせて下さいね（笑）。
＃新車や廃車の話とか、面白い出来事とか
ＹＵＵさん＞
＞江ノ島で対向車が車両交換して、私の乗っていたのも（３０５Ｆ＋１０Ｆ）
＞極楽寺で車両交換と放送していました。
＞なんか結構頻繁に交換してる感じです。
平日の夕方は、結構やってるみたいですね。
今度、極楽寺まで乗って行って、見て来たら？（笑）
＞「サブレ」ってどういうのを言うの？
＞「クッキー」とかとは違うの？
確かに、材料や製法は似た様な物ですね？（笑）
丸いのとか四角いのが”クッキー”で、形が付いたら”サブレ”トカ？（爆）
＞おとといも頭からぼりぼり食べました（笑）
＞あ、もちろんサブレーですよ（笑）
私、中華街で本物のハト食べた事あるよ（笑）。＜結構美味しかった
＞だから最低でも運行中の半分は２両ってことかな？
なんか、なつかしい運用だなぁ（笑）。＜昔は、”多客時”がソウだったんだよね〜
＞（ＲＭＭ）今号は、自作のことでちょっと参考になる事も書いてありました。
じゃ、週末にでも行ってみるかな？＜”江ノ電で行こう！”も買いに行かないと（笑）
＞確かに・・・(^^;; いくら洗ったからとはいえ・・・（苦笑）
もしかして、キップ買ったお釣の中に・・・（爆）。投稿日 5月26日(水)20時37分 投稿者 黒木達也 [ym4-ppp82.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
「サブレ」ってどういうのを言うの？
「クッキー」とかとは違うの？
◆さとうさん
＞ 鳩のほうがおいしいと思います（江ノ電サブレは固い！）
私も鳩の方が好きです。
おとといも頭からぼりぼり食べました（笑）
あ、もちろんサブレーですよ（笑）
昨日はいつもお世話になってるファミレスに鳩サブレー買っていきました。
３２枚入りっていうのがいちばん多いみたいですね。
それ買って高尾まで行きました（ぉ
◆黒木さん
＞ え、日曜に単行！？、それも、ほとんどで？？＜また謎の運用だなぁ（笑）
ま、私が見たのは、鎌倉行きに乗ったんですけど、
峰ヶ原、稲村で交換したのが２両でした。
自分が乗っていたのも２両でした。
長谷で交換したのは４両でした。
だから最低でも運行中の半分は２両ってことかな？
＞ 日曜日に単行なんて初めて聞いたよ〜（悩）。
でも時々見ますね(^^;
＞ そうですか！、と言う事は、鎌倉寄りには乗客を乗せてたんですよね？
てゆーか、私はそれに乗ったんです(^^;
当時は藤沢寄りにはみ出してるな〜くらいしか考えなかったですけど(^^;
＞ 長谷〜鎌倉間辺りでは１〜２００ｍ毎にあって
一瞬１ｍかと思った(^^;
＞ 国道まで入ってるなら、当然あそこの家もある訳ですね？
先週発売になった雑誌だから本屋で確認してみてはどうですか？(^^;
ＲＭＭに出てましたよ（７月号だったかな？）
今号は、自作のことでちょっと参考になる事も書いてありました。
◆べに〜さん
＞ 個人的にはなかなかおいしいと思いましたよ。(^｡^)
あれもおいしいですけど、鳩サブレーとどっち？と聞かれると、
やっぱり鳩の方が(^^;;;
◆翔ちゃん
＞ たぶん、ＹＵＵさんのおうちなら新潟より銚子のほうが近いので、
＞ 交通費が安くすむとおもいますよ。
確かにそうですけど(^^;
家からなら、乗り換え２回ですし。銚子まで(^^;
◆戸塚案内所運行掛さん
＞ 当時は（多分今も）留置線は3編成分しかなく
今でもそうですね(^^;
＞ 僕は600型が一番好きでした
５００形ってどうですか？
今ではあれだけがドアスイッチの場所が他の車両と比べて、
ドアの反対側に着いているんですけど。
スイッチが扱いにくいって事とかはありませんでした？
＞ 駅務員時代には腰越駅にも勤務しましたよ
って言うことは会ってるかもしれないですね(^^;
＞ 昼飯は駅前のラーメン屋（屋号わすれた、、）
「ネムラ」です(^^;;
＞ どこでもあるのですね！
でも混んでるときじゃなくて良かったです(^^;
乗ってる方も驚いたことでしょうね（笑）
＞ よく忘れちゃうんだよね〜
それもそれで困る（笑）
＞ 3ヶ月に一度、バキュームカーが来て汲み取るのだけれども、
そういえばやっていましたね。
最近はもうあの車も見なくなりました。
＞ それを納金するのがイヤでした。きたないもん！
確かに・・・(^^;; いくら洗ったからとはいえ・・・（苦笑）
それでは〜http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 5月26日(水)13時44分 投稿者 ＹＵＵ [kawasaki1-198.teleway.ne.jp] 削除
YUUさん＞駅務員時代には腰越駅にも勤務しましたよ。
昼飯は駅前のラーメン屋（屋号わすれた、、）でラーメンなんか
取って食べながら切符を売ったり、集札したな〜。そういえば、
車掌のKくんは僕の目の前で4両なのにドアー全開したなー、昼間
だから誰も落ちなかったけど、危ないところでした。この前、西鉄
の工場見学で西鉄の本線に乗ったらやはり特別にドアー扱いする駅
があり、僕の目の前はホームが無いのにドアーが開いた、後部を
見ると見習車掌が指導車掌に怒られていた、どこでもあるのですね！
ちなみに、僕は江ノ島で上り列車を引き継ぎ湘南海岸公園でドアー
扱いをしてもドアーが開かなかったことが数回あります。逆に
鎌倉高校前で運転士に｢前編成ドアー開いてないゾ！｣とインター
ホンで怒られたこともあります。よく忘れちゃうんだよね〜。
全く関係無いけれど、その昔、腰越駅のトイレが汲み取り式だった
ころ3ヶ月に一度、バキュームカーが来て汲み取るのだけれども、
作業するオジさんがトイレに落ちてたお金（小銭）を洗って持って
きてくれるんだけど、それを納金するのがイヤでした。きたないもん！投稿日 5月26日(水)01時42分 投稿者 戸塚案内所運行掛 [spider-we031.proxy.aol.com] 削除
今日は藤沢１８：３６に乗りました。
江ノ島で対向車が車両交換して、私の乗っていたのも（３０５Ｆ＋１０Ｆ）
極楽寺で車両交換と放送していました。
なんか結構頻繁に交換してる感じです。
◆戸塚案内所運行掛さん
初めまして、ＹＵＵともうします。
江ノ電の腰越駅が最寄り駅です。
私が道路上にはみ出して停車しているのを見たのは小学生の時でした。
道路上に停まったのでかなりのインパクトがあり、今でも覚えています。
それでは、また何かありましたらよろしくお願いします。
レスはもう少しお待ち下さい〜(^^;http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 5月25日(火)21時38分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa1-15.teleway.ne.jp] 削除
黒木さん、お父様が大先輩とは失礼致しました。
さて、故障車は江ノ島駅の留置線で検車区の技師
が修理して、夕方までに極楽寺検車区に回送します。
理由は、当時は（多分今も）留置線は3編成分しかなく
1線は洗車線で残り2線は21時頃からの江ノ島止まりの
車両が入りますので、人員の確保できる早い時間に回送
します。本務の列車には勿論、回送車にも極楽寺〜検車区
入庫のため、予備番の運転士と車掌が乗務します。腰越では
藤沢方2両は道路の上です（笑）1000型と在来車の通常運転は
制動方式の違い（1000型は電気指令、在来車は空気指令）により
連結しても、総括制御できませんのでしていません。したがって
もし、当時目撃した方がいるとすれば救援で営業車が故障車を牽引
していたものと思います。現在は在来車も一部改造され混合列車が
走っていますね。車両の組み合わせは、当時は2両編成と4両編成が
交互運転でしたので、朝の出庫は前日に検車区の当直より乗務区の
運転指令助役に連絡があり、それに従って出しておりました。当時
は600型が洗車線の主で、当日洗車予定の車両を江ノ島上りホームで
車両交換し、その筋を日中600型が走り、夕方また江ノ島上りホーム
で洗車済の車両と600型を車両交換するというのが平日のパターンで
した。余談ですが、僕は600型が一番好きでした（他の乗務員には不
評でしたが、、、）投稿日 5月25日(火)20時14分 投稿者 戸塚案内所運行掛 [spider-tj042.proxy.aol.com] 削除
戸塚案内所運行掛さん＞
初めまして、黒木と申します。遂に、会社側の方のご登場ですね！（喜）。
是非今後共、よろしくお願いします。＜色々と、お聞きしたい事もありますし（にやり）
＃あ、勿論”社外秘”になる様な事は、言わないで良いですからね（笑）
＞約10年前まで江ノ島乗務区で車掌をしていました。
ウチの親父も３０数年前まで、江ノ電の車掌でした（笑）。
＃もし、昔の社員名簿か何かあったら、見てみて下さい？
＞現役時代に2回ほど重連の片編成回送を担当しました。
そうですか！、と言う事は、鎌倉寄りには乗客を乗せてたんですよね？
こう言う場合、故障車は江ノ島に置いておいて、終電後とかに回送するんだと思ってました（笑）。
で、腰越の扉扱いは、どうされました？（笑）
＞一回目は在来車同士、二回目は在来車と1000型でした。
当時、１０００形と旧型車の重連って、通常の営業運転でもやってましたか？
ところで、ここで良く話題になるのが「電車の運用について」なんですが、出場する車両や、重連の組み合わせを、どの様に決めているのか、ご存知無いですか？
べに〜さん＞
＞ワゴン（テーブル？）セールをやっていて、試食もできましたよ。
そう言えば、時々やってますね（笑）。
＞バター、ココア、チーズの３種類ありました。
あ、３種類でしたか。やっぱり、１度食べてみなきゃ、お話しになりませんね（笑）。
ところで、モナカの方は食べました？（笑）
＞中に、昭和８年ごろの路線図と沿線の風景がかかれた小さな紙が入ってました。
＞昔はこんなにたくさん駅（停留所？）があったのですね。
戦前までは、かなり駅・・・と言うより、停留所があったそうですよ。
特に、長谷〜鎌倉間辺りでは１〜２００ｍ毎にあって、場所によっては、少し土を盛った様な場所に、電柱に駅名が書いてあるダケ、なんて言う所もあったそうです（笑）。
翔ちゃん＞
＞（タグ）アリック日新の赤文字ができたのにぃ〜（涙）
それは、ＹＵＵさんトコ！（爆）
＃で、”日進”ね（爆）
＞もしかして「都電で行こう！」のシリーズですか？
そうです。都電の方は、どうもあんまり良い評判じゃないですね？＜買ったの？
まあ、完璧とは言えなくても、江ノ電の”運転ゴッコ”が出来るだけで良しとしましょう（笑）。
＞（峰ヶ原ジオラマ）ただ“組んだダケ”でもなさそうですよ。
「特製」と言うからには、連接化してなきゃなぁ（爆）。
＞ジオラマディスプレーファクトリーといいます。
なるほど、ジオラマ制作専門の会社ですか（笑）。
＞どーせなら、混雑も再現してほしかったです
そう言うのは、「各自で適当に置いてくれ」って事なんでしょ（笑）。
国道まで入ってるなら、当然あそこの家もある訳ですね？投稿日 5月25日(火)17時35分 投稿者 黒木達也 [ym4-ppp119.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
【黒木達也さん】
＞あくまで、そう言う事に”なってる”ダケで、実際は、未だに”謎”なので、行って見ないと判り
＞ません（笑）。
では行きません（笑）
＞３０年前のＴＶヒーロー（爆）。猿島の要塞跡が、良く使われていました。
そうなんですか。
猿島の要塞ってひんやりします。
＞ココはタグ使えないよ〜（笑）。
アリック日新の赤文字ができたのにぃ〜（涙）
＞ところで、例の運転Ｓｉｍ「江ノ電で行こう！」だケド、その後、雑誌とかで追加情報入ってませ
＞んか？
もしかして「都電で行こう！」のシリーズですか？
「都電で行こう！」は運転シュミレーションとはいえなですね。
それとも運転ＳｉｍとはＳｉｍ人が運転する江ノ電なのでせうか？（意味不明）
＞小売で７０００円の物を、連接化もしないで、組んだダケで２万円も付けてるの！？
ただ“組んだダケ”でもなさそうですよ。「特製完成品」って書いてありますよ、“特製”って(^ _^;;)
＞＃どう言うメーカーなんですか？
ジオラマディスプレーファクトリーといいます。
Ｒ134っていつも混んでるけどジオラマの道路上には４台しか自動車が走ってません。
どーせなら、混雑も再現してほしかったです
【ＹＵＵさん】
＞＞ ぜひ乗りましょう。古い電車はカッコいいですよ(^_^)
＞お金が無いです〜！
＞でも行きたいし・・・
＞古い電車は・・・前に新潟交通乗ったけどあれも良かったですね。
たぶん、ＹＵＵさんのおうちなら新潟より銚子のほうが近いので、
交通費が安くすむとおもいますよ。投稿日 5月25日(火)06時56分 投稿者 翔ちゃん [cse4-45.yokosuka.mbn.or.jp] 削除
お久しぶりです。
昨日、遊びにきていた母親が江ノ電サブレを買って帰りました。江ノ島駅で
ワゴン（テーブル？）セールをやっていて、試食もできましたよ。
バター、ココア、チーズの３種類ありました。私も試しに５個入り５３０円の
ものを買って帰りましたが、個人的にはなかなかおいしいと思いましたよ。(^｡^)
中に、昭和８年ごろの路線図と沿線の風景がかかれた小さな紙が入ってました。
昔はこんなにたくさん駅（停留所？）があったのですね。
ではまたいずれ。投稿日 5月24日(月)22時10分 投稿者 べに〜 [gatekeeper8.Sony.CO.JP] 削除
こんにちわ、江ノ電バスの運行掛です。約10年前まで江ノ島乗務区で車掌を
していました。現役時代に2回ほど重連の片編成回送を担当しました。
一回目は在来車同士、二回目は在来車と1000型でした。両方とも藤沢寄り編成
は、パンは上げていますがジャンパー栓等は引き通さず死重扱いでした。
理由は、江ノ島から極楽寺までの予備車（故障車回送）だったと思います。投稿日 5月24日(月)20時38分 投稿者 戸塚案内所運行掛 [spider-wb012.proxy.aol.com] 削除
以下のオンラインショップにて、「江ノ電で行こう！」の発売日が、５月２８日と出てました。
＃しかし、トミーのＨＰは、未だに発表してないケド、大丈夫かなぁ？（笑）
同所では、定価６８００円の処、６０００円で販売している様ですが、通販はキライなので注文はしませんでした（笑）。http://www.csk.co.jp/bssp/cskpb/trainsim.html
投稿日 5月24日(月)19時59分 投稿者 黒木達也 [ym4-ppp69.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
さとうさん＞
＞鳩のほうがおいしいと思います（江ノ電サブレは固い！）
まあ、超メジャーの”鳩”と比べたら、チョット勝負にならないでしょうね？
でも、大量生産の大手には出来ない”小規模店ならでは”の味もあるので、マイアミさんも頑張って欲しいですね（笑）。
ＹＵＵさん＞
＞日曜日でもこの時間帯ってほとんどの編成が２両ですね。
＞・・・ってあれ？日曜日は全部重連でしたっけ？朝も・・・・？
え、日曜に単行！？、それも、ほとんどで？？＜また謎の運用だなぁ（笑）
確かに今は、あんまり観光客が多い時期じゃないカモ知れないけど、しかし、日曜日に単行なんて初めて聞いたよ〜（悩）。
７時頃だと、平日ならラッシュ時用の運用だから全車重連のハズだけど、日曜だから、ある程度違っているとしても、”ほとんど”って言うのは珍しいでしょうね？
＞鎌倉五山とか、切り通しとか、十井とかやりましたね（笑）
やっぱり鎌倉の歴史となると、明治〜昭和初期って、誰も書かないみたいですね（笑）。
＃歴史がありすぎるってのも、問題だなぁ（泣）
＞（旧型車との連結）それは初めて聞きました。
あくまで、「そんな様な気もする」ってダケなので、信じない様に！（爆）
＞１１０１Ｆのラインデリア替わりの扇風機じゃダメ？（笑）
そう言えば、１１０１Ｆの扇風機が回ってるトコって見た事ないカモ？（笑）
＃って言うか、夏場に１１０１Ｆに乗った事って、無い様な気もする（爆）
＃重連で、１１０１Ｆの”相方”になら乗ってるケド・・・
＞（Ｓｉｍ）発売するとするなると今週あたりですかね〜
待ち遠しいなぁ〜（笑）。
＞見かけたらよろしくお願いしますね！(^^;
ソレは、コッチのセリフだってば（爆）。
＃あたしゃ、ネットで情報収集する位しか出来ないよぉ（笑）
＞（本）高いですよね〜
＞やっぱり書泉あたりで立ち読みとか？(^^;;;;
本屋じゃ接写出来ないから（ぉぃ）、図書館探そ〜（爆）。
＞（峰ヶ原レイアウト）ＧＭ１０００タイプです。そのまま組んだみたいです。
＞１編成だけでした。写真に出てたのは。
小売で７０００円の物を、連接化もしないで、組んだダケで２万円も付けてるの！？
ただでさえ鉄道模型は高いと思ってたケド、これは高過ぎじゃない？
＃どう言うメーカーなんですか？投稿日 5月24日(月)19時36分 投稿者 黒木達也 [ym4-ppp69.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
◆ばばばんさん
＞ トロッコはあのノロさと風が好きで、銚子の他にはわたらせや上信（コレは臨時）で乗ったことがあります。
ノロッコ号に乗ったのが、９月下旬だったんです。
前日はちょうど台風が関東に来て・・・
ケーブルテレビはつかないし、電気は止まるし、電話線は切れるし、
大銀杏は倒木するしで旅行前の準備が大変でした。
それでも翌日は台風を追いかけるように釧路空港に（笑）
羽田でも離陸待ちの渋滞がすごかったです(^^;;
釧路に着いたときには、まだ風が強かったです。
雨も降っていましたし。
でも無事に着いて荷物をコインロッカーに入れて、釧路湿原に行きました。
帰りにちょうどノロッコ号が来たんです。
予定ではその後の普通にするつもりだったんですけどね。
さすがに台風が来たときだったので空いていました。
トロッコ車両のベンチはちょっと濡れてるトコもありましたけど。
車内（？）にある温度計を見ると、９月下旬なのに９度！！
車掌さんに「お客さん、風邪引かないようにね」 と言われてしまった（笑）
確かに半袖だったし(^^;;
それにいつの間にかトロッコには私一人だけ（笑）
前後の旧客や車掌車に避難したようです(^^;;
私だけねばって終点の釧路までトロッコに乗っていました（笑）
・・・なんかつい書いてしまった(^^;;
興味のない方がいたらスミマセンでした。
＞＞（銚子電鉄）みなさんで行きませんか？(^^;;
＞ いいっすねぇ。
ホント行きたいです。
・・・あ、でも現実的な問題が（笑）
お金ないです(^^;;;
◆黒木さん
＞ とにかく、キナコと砂糖を混ぜて、”親指大”位に固めたヤツ（笑）。
そうそう、それです！
でも鳩サブレの方が好き（笑）
＞ とりあえず、昭和２８年以前とか、戦後すぐ位のでもあれば、何か解るかも知れないんですケドね（笑）
がんばってください（ぉぃ
＞ 小学校の時、”地元の歴史”みたいな教科書で、何か習わなかったですか？＜って、もう憶えて無いか（爆）
鎌倉五山とか、切り通しとか、十井とかやりましたね（笑）
あれ？小学生のときだっけ？(^^;;
＞ どこのが美味しい？＜って、書いちゃマズイか？（笑）
同じ場所でもなんか違うときがあるんです。
＞ 去年同様、結局早朝の単行とかに回されちゃうんでしょうねぇ？
そうですね。昨日は５０１Ｆがタンコロ専用車庫に行く線路にいました。
＞ でも、考えてみたら、１０００形がデビューして間も無い頃は、
＞ 旧型車との連結って、やってた様な気もするんですが・・・？＜どうだったか憶えてませんか？
それは初めて聞きました。
＞ 扉の扱いは、どうやったんだろ！？＜道路上からじゃ、見えないでしょ？
＞ ＃鎌倉側の車両からやったトカ（笑）
どうなんでしょう？
私が見たのはそれ１度きりなので。
確か鎌倉行きで５００形＋３００形でした。
＞ 現役の扇風機に感動しました（笑）。
１１０１Ｆのラインデリア替わりの扇風機じゃダメ？（笑）
あれって時々廻してないときがあるんですけど・・・
冷房は入ってるのに・・・（冷房故障するぞ（笑））
＞ う〜ん、５００形のカルダン台車が１０００形に移植される事はあっても、その釣掛けが５００形に行くとは・・・（泣）。
そんなコトしないで素直に１０００形の台車更新と・・・（涙）
＞ あ、そうなんだ（笑）。今度買ってみるね。＜モナカ程入手困難じゃないしね（笑）
＞ そう言えば、コーヒーだかも、あった様な気がする（？）。
・・・なんかすごく食べたくなってきた！（笑）
だって今日はまだ何も食べてないし(^^;
おなか空いた・・・
＞ ５月下旬って事だったケド、もう”下旬”になったし（笑）。
ＲＭＭにも「５月下旬」しか書いてないです・・・
発売するとするなると今週あたりですかね〜
見かけたらよろしくお願いしますね！(^^;
＞ ＃あったんですが、やっぱり４〜５０００円だったので、諦めた事があります。
高いですよね〜
やっぱり書泉あたりで立ち読みとか？(^^;;;;
＞ で、”２万円”分の車両って、何だかは判らないんですか？
ＧＭ１０００タイプです。そのまま組んだみたいです。
１編成だけでした。写真に出てたのは。
◆翔ちゃん
＞ ぜひ乗りましょう。古い電車はカッコいいですよ(^_^)
お金が無いです〜！
でも行きたいし・・・
古い電車は・・・前に新潟交通乗ったけどあれも良かったですね。
蒲原鉄道にも乗ってみたかったな〜
最近はキハ１１にも乗ってみたいとか思ってたり(^^;
（思うだけで先立つものがない・・・（涙））
◆渡辺さん
＞ 「どこにもない電車」を自分で作るのって本当に楽しいです。
そうかもしれないですね。
私はまだやったこと無いので・・・
＃はやく５０１Ｆ作らないと！(^^;;;
＞ 工作を初めてからまだ日が浅いので、動力ユニットとかの仕組みも今ひとつわからないし。。。
なるほど、それだと難しいかもしれないですね。
そのうち出来るといいですね。
＞ うちからの「片乗り入れ」でもいいですよー。
あ、スミマセン。よろしくです〜
＞ ちょっと１０３−１２００に「誘惑」されてしまって。。。
なるほど。３０１でないあたりがまた(^^;;
それでは〜http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 5月24日(月)15時14分 投稿者 ＹＵＵ [kawasaki1-156.teleway.ne.jp] 削除
江ノ電サブレ たしか味は２種類、バニラ？とココアっだたかな、江ノ島駅で缶入りを購入 いまは、車両ケースになってます、鳩のほうがおいしいと思います（江ノ電 サブレは固い！） 犬吠崎の相鉄 昨秋、銚子にいったときには、健在でした 銚子のユ たぶん常用ブレーキはないのでは？非常用？のハンドブレーキはあるけど 外川で機（電？）まわしを見ているとガッチャンとつないでそのままでした。投稿日 5月24日(月)09時58分 投稿者 さとう [202.230.1.107] 削除
日曜日の朝の江ノ電はなんか平和でいいですね(^^;
車内も空いてるし、朝日は眩しいし(^^;
そんなわけで今日は鎌倉経由で出かけました。
朝７０１の鎌倉行きに乗りました。
日曜日でもこの時間帯ってほとんどの編成が２両ですね。
・・・ってあれ？日曜日は全部重連でしたっけ？朝も・・・・？投稿日 5月23日(日)23時52分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa2-223.teleway.ne.jp] 削除
渡辺さん＞
＞（連接化）工作を初めてからまだ日が浅いので、動力ユニットとかの仕組みも
＞今ひとつわからないし。。。
私も作った訳じゃないので、大きな事は言えませんが、考え方としては、動力車を「台車直上で車体を切ったボギー車」とし、方台車の付随車を”引っかける”って感じで良いのでは？
模型の話は、ＹＵＵさんトコの掲示板で頻繁（？）に行われているので、そちらも参考にしてみて下さい（笑）。
ＹＵＵさん＞
＞都電車両総覧
＞でもすごく見てみたい！誰か買って見せて〜（笑）
都電の本は、これまで沢山出てますが、目当ての１５０形とかは、あんまり出て無いので、やっぱり値段的に躊躇しちゃいますねぇ〜（泣）。
＃これまで、元１５０形として「３０６Ｆ金太郎塗装」の写真が載ってた本とかも
＃あったんですが、やっぱり４〜５０００円だったので、諦めた事があります。
＞それから今月号のＲＭＭに出ていたのですが、峰ヶ原信号場のジオラマが、
＞車両付きで１０万円、ナシで８万円だそうです。
その話、ＹＵＵさんトコで翔ちゃんも書いてましたが、スゴイ値段ですねぇ（苦笑）。
＃私の極楽寺も、完成したら、５万位で売れるかなぁ（爆）
で、”２万円”分の車両って、何だかは判らないんですか？
＃ＧＭの１０００形と６００形だったりして（爆）
＞誰か買いませんか？（ぉぃ
欲しいとは思いますが、ゼロ１個落として、ようやく考えても良いかな？って値段ですねぇ（笑）。
ばばばんさん＞
＞運転台やモーターはおろかエアブレーキもないんじゃないかな？アレは。
やっぱり、元貨車じゃ、そこまで改造しませんか（笑）。
＞たしか前に仲ノ町で切り離された時もエアホースは何もいじっていませんでしたし。
普通の貨物列車には、付いてるんですよね？＜１両だからって、省かれちゃったのかな？
＞江ノ電サブレは「ココア味（チョコ味だっけ？）」がお気に入りです。
あ、コーヒーじゃなくて、ココアかぁ（笑）。
翔ちゃん＞
＞そうなんですか。
あくまで、そう言う事に”なってる”ダケで、実際は、未だに”謎”なので、行って見ないと判りません（笑）。
＞仮面ライダーってなーに？
３０年前のＴＶヒーロー（爆）。猿島の要塞跡が、良く使われていました。
＞<P>鳩サブレは・・・
ココはタグ使えないよ〜（笑）。
ところで、例の運転Ｓｉｍ「江ノ電で行こう！」だケド、その後、雑誌とかで追加情報入ってませんか？
５月下旬って事だったケド、もう”下旬”になったし（笑）。＜トミーのＨＰ見たケド、発売予定に入ってないんで、チョット心配・・・投稿日 5月23日(日)15時27分 投稿者 黒木達也 [ym4-ppp22.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
【黒木達也さん】
＞そろそろ”あじさい”等で、また乗客が多くなるので、単行は、タブン６本中１本あるか無いかでしょう（笑）。
＞”通常ダイヤ”では、夕方、極楽寺で切離しがある”事になってる”ので、時間があれば見に行ってみたら？（笑）
そうなんですか。
こんどデジカメもって行ってみたいと思います。
＞＞でも、ボクは猿島でお猿さんを見たことはありません。
＞あ、居ないんだ（笑）。＜行った事ないから・・・（汗）
こんど行ってみましょう。何もないところですが。
＞猿島って言うと、昔、仮面ライダーとかのロケに、良く使われてましたね〜？（笑）
仮面ライダーってなーに？
＞江ノ電サブレ、食べた事ナイ（汗）
<P>鳩サブレは<A HREF="http://www.lares.dti.ne.jp/~sahara/shonan/kamakura/hato_sabure.html">“ここ”</A>です！</P>http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/skg_grp/
投稿日 5月23日(日)07時20分 投稿者 江ノ電は素人の翔ちゃん [cse4-39.yokosuka.mbn.or.jp] 削除
こんちは。
＞すると、やっぱり単行では運転出来ないんですね？
運転台やモーターはおろかエアブレーキもないんじゃないかな？アレは。
停車の際、牽引している電車に「ガツン！！」て当たってました。たしか前に仲ノ町で切り離された時もエアホースは何もいじっていませんでしたし。
＞＃そこには、”今もあるか判らない”って書いてあったケド、もう無いんですか。
うーん、そう言われるとイマイチ自信ないなぁ。たしかに一度は入ったことあるし、その次に見た時はもうやってなかったんだけど・・・。
江ノ電サブレは「ココア味（チョコ味だっけ？）」がお気に入りです。投稿日 5月22日(土)23時30分 投稿者 ばばばん [ykh20518.ppp.infoweb.ne.jp] 削除
ってゆー書籍がありますけど、高くて買えないです。
＃その割りに１食で３５００円も食べたりしてるけど(^^;;;
＃さらに衝動買いで５０００円のイオカードやロマンスカード買ったり(^^;
例の「大正出版」からで、４７００円＋税。やっぱり高いです。
でもすごく見てみたい！誰か買って見せて〜（笑）
それから今月号のＲＭＭに出ていたのですが、峰ヶ原信号場のジオラマが、
車両付きで１０万円、ナシで８万円だそうです。
誰か買いませんか？（ぉぃ
レスはまたね〜(^^;http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 5月22日(土)19時32分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa1-64.teleway.ne.jp] 削除
どもでーす、渡辺でーす、レスでーす。 カキコが多いから、自分宛のを探すのに一苦労。 ＹＵＵさん＞ ◆渡辺さん ＞フリーランスですか・・・ ＞そう言うのもおもしろいですよね。 実際おもしろいですねぇ。フリーランスって今回初挑戦なんですが、 「どこにもない電車」を自分で作るのって本当に楽しいです。 ＞私のもパイピングとか尾灯とか省いてるから ＞その辺見ると若干フリー入ってるのかな？(^^;; そんなこといったら、うちの「自称実車」という車はどうなるんだろう。。。 ＞＞ 連接化を断念したのか、車体の装飾にこだわりだしたらしい。人はこのような態度を ＞＞ 「逃げ」という。。。（涙） ＞連接化はそんなに難しくはないと思いますよ。 ＞ＧＭの小型車用を使うより、ＴＯＭＩＸのベルニナ用を使った方が、簡単な様な気がします。 そうなんですか。でもなんか実物見ながら「どうしよう」とかって考え込んでしまいました。 工作を初めてからまだ日が浅いので、動力ユニットとかの仕組みも今ひとつわからないし。。。 ＞＞ ↓逃げでも良いなら、相互リンクお願いします。（謎） ＞そういえば、リンクのページって作ってないや（笑） うちからの「片乗り入れ」でもいいですよー。 ＞＞ あと、「おさかな電車」についてですが、工事中にも関わらず公開していたりします。よろしければ ＞＞ 相模国鉄相模大野車両工場をおたずねください。ＹＵＵさんのところへの投稿は、完成後ですね。 ＞よろしくお願いしますね〜 ハイ、できるだけ「夏頃」には仕上げたいのですが、レポートの準備を始めたり、１０３を塗り始めたり してしまったので、ちょっと遅れそう。この前友達と一緒に帰ったときに、東西線に乗ったのですが、 ちょっと１０３−１２００に「誘惑」されてしまって。。。 サブレ＞ サブレといったら、「ロマンスカーサブレ」でしょう。食べたことないけど。あと営団地下鉄の駅の 売店では、「メトロクッキー」なるものを売っていますね。入れ物がしゃれていて結構好きです。 そろそろ紫陽花の季節なんですねぇ。はやいものだ。 それではまた。http://www05.u-page.so-net.ne.jp/ka2/txiaa/
投稿日 5月22日(土)16時34分 投稿者 渡辺 [proxy01bj.so-net.ne.jp] 削除
＞こんどは平日のお昼に見に行きたいとおもいます。
＞６本中２本ですね、わっかりました。(^_^)
そろそろ”あじさい”等で、また乗客が多くなるので、単行は、タブン６本中１本あるか無いかでしょう（笑）。
”通常ダイヤ”では、夕方、極楽寺で切離しがある”事になってる”ので、時間があれば見に行ってみたら？（笑）
＞でも、ボクは猿島でお猿さんを見たことはありません。
あ、居ないんだ（笑）。＜行った事ないから・・・（汗）
猿島って言うと、昔、仮面ライダーとかのロケに、良く使われてましたね〜？（笑）
＞鳩サブレと江ノ電サブレは味が同じですか？＞黒木せんせい
江ノ電サブレ、食べた事ナイ（汗）
でも、店が違うから、微妙に違うのカモ知れないケド、そんなには変らないでしょう（笑）。
＃”せんせい”はヤメテ〜（笑）
＞タンコロ祭の季節になったら、その日時をおしえてくださいね。
大丈夫。事前に情報が入いれば、タブン、オフ会になるから（笑）。
ＹＵＵさん＞
＞鳩と江ノ電では違いますよぉ(^^)
あ、そうなんだ（笑）。今度買ってみるね。＜モナカ程入手困難じゃないしね（笑）
＞ちなみに江ノ電サブレは２種類あるんです。
そう言えば、コーヒーだかも、あった様な気がする（？）。投稿日 5月22日(土)15時16分 投稿者 黒木達也 [ym4-ppp32.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
【黒木達也さん】
＞平日なら、昼間でも出てるんだけどね（笑）。
＞”通常ダイヤ”と呼ばれてる（？）運用では、６本中２本が単行って事に”なってる”んだケド、この”通常ダイ
＞ヤ”ってのが、通常じゃあんまり無いの（爆）。
こんどは平日のお昼に見に行きたいとおもいます。
６本中２本ですね、わっかりました。(^_^)
＞＞ちなみに無人島の猿島には野生のネコちゃんがいる
＞ソレも、元々は”捨てネコ”だったんじゃないのかなぁ？
＞＃野生のネコって言うと、”イリオモテ山猫”みたいなイメージが（笑）
猿島のネコちゃんは野生でしょう。
かわいいけど、目つきがいかにも野生って感じでした。
近いうちに「ラ・メール湘南」のＨＰに写真を公開するかもね。
＞ところで猿島って、ホントに猿が居るの？（爆）＜ベタベタな質問〜（汗）
ボクの知り合いは「猿島には猿の王国があって、猿の王さまがいる」と
いってます。
でも、ボクは猿島でお猿さんを見たことはありません。
＞あ〜、サブレってのも、あったねぇ（笑）。
＞＃豊島屋のは、”豆落雁”って言ったっけか？、ハトの形した千菓子が美味しい（笑）
鳩サブレと江ノ電サブレは味が同じですか？＞黒木せんせい
＞随分先になっちゃうねぇ〜（笑）。＜秋には”タンコロ祭”もあるし？
タンコロ祭の季節になったら、その日時をおしえてくださいね。
＞＞そういえば鎌倉沖に空港建設するとか言う話もありましたね(^^;;
＞横須賀沖も、計画がありますね（笑）。
よくご存じですね。
横須賀沖の空港建設には、我が湘急グループが関与してます＜ウソぴょん！
【ＹＵＵさん】
＞＞ まえに、ご来光を拝みに行ったときに銚子電鉄にのりました。
＞＞ 古くてカッコいい電車でした。
＞そうですね。一度は乗ってみたいんですけど・・・
＞数年前は初日の出は毎年満員の東北新幹線でした(^^;;;
ぜひ乗りましょう。古い電車はカッコいいですよ(^_^)http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/skd/
投稿日 5月22日(土)08時19分 投稿者 翔ちゃん [cse4-16.yokosuka.mbn.or.jp] 削除
ＹＵＵさん＞
＞白いのでしたっけ？昔食べた覚えがあります(^^)
白いと言うか、アイボリーと言うか・・・？
とにかく、キナコと砂糖を混ぜて、”親指大”位に固めたヤツ（笑）。
＃おみやげとして他人に配るなら”鳩サブレ”の方が良いカモ知れないケド、
＃お茶菓子として自分で食べるなら、断然こっちの方がオススメ（笑）。
＞連続でオフ会すると、黒木さんが大変ですからね（にやり）
どきっ。もう許して〜〜〜（泣）。
＞そういえば鎌倉沖に空港建設するとか言う話もありましたね(^^;;
横須賀沖も、計画がありますね（笑）。
＞かなり昔ですから(^^;;
＞大きな図書館に行って探してみるとか？(^^;
とりあえず、昭和２８年以前とか、戦後すぐ位のでもあれば、何か解るかも知れないんですケドね（笑）
＃鎌倉市民の皆さん＞
小学校の時、”地元の歴史”みたいな教科書で、何か習わなかったですか？＜って、もう憶えて無いか（爆）
鎌倉の歴史書って、ウチにも山ほどあるんだケド、全部内容が古すぎ（って鎌倉時代だから（爆））で、割と”最近”の明治後期〜昭和初期って、あんまり出てないんですよねぇ〜（笑）。
＃ましてや、江ノ電に関する記述は、”皆無”に等しい（泣）。
＞（しらす）アレも当たり外れがありますからね(^^;
どこのが美味しい？＜って、書いちゃマズイか？（笑）
＞（５００形）むりやり新性能車との重連があるといいな（笑）
去年同様、結局早朝の単行とかに回されちゃうんでしょうねぇ？
それとも・・・（泣）＜とりあえず、まだ大丈夫ソウだけどネ？（笑）
＞両方の運転台に運転士が乗って無線で信号喚起しながら・・・ダメ？（笑）
ダメ！（爆）
でも、考えてみたら、１０００形がデビューして間も無い頃は、旧型車との連結って、やってた様な気もするんですが・・・？＜どうだったか憶えてませんか？
＞（銚子電鉄）みなさんで行きませんか？(^^;;
世田谷線が先でしょ（爆）。それに、銚子は遠い〜（笑）。
＞＃藤沢より２両がホームからはみ出していたんです。
＞＃もちろん道路上にです(^^;
スゴイね、ソレ（驚）。
扉の扱いは、どうやったんだろ！？＜道路上からじゃ、見えないでしょ？
＃鎌倉側の車両からやったトカ（笑）
もしかしたら故障車が出て、定期で引っ張って来たとか？
＃あ、そしたら一先ず江ノ島に入れるだろうし、客も載せないか？（笑）
＞今日あたりは暑かったので扇風機がフル運転です。窓も全開でした。
＞なんか一昔前の江ノ電に乗った気分でした。
私も、去年の夏に乗って（３０３Ｆとの重連だったケド、あえて５０１の方に乗った（笑））、現役の扇風機に感動しました（笑）。
＞でもやっぱり吊り掛けがいいです。
＞１０００形のと取り替えてくれないかな？(^^;;
う〜ん、５００形のカルダン台車が１０００形に移植される事はあっても、その釣掛けが５００形に行くとは・・・（泣）。
ばばばんさん＞
＞アレの前身は有蓋車ワム８００００です。だから屋根は前から付いていたようです（笑）。
あ、やっぱり元貨車だったんですか（笑）。
すると、やっぱり単行では運転出来ないんですね？
＞夏期はビールやラムネを車内販売しています。
車内販売とは、ますます江ノ電の納涼電車みたいですね〜（笑）。
＞定員は４０人だったかな？もっと少なかったかも。以外と安かった感じがしました。
それじゃ、我々も・・・って、チョイと人数が足りないか（爆）。
＞犬吠駅には相鉄２０００系（旧型）を使った食堂がありました。
あ、その話、ついさっき某掲示板に出てました！（爆）
＃そこには、”今もあるか判らない”って書いてあったケド、もう無いんですか。
＞魚だけでなくあそこらで採れる「岩牡蠣」もウマいですよ。
岩牡蠣！！、好き！好物！
＃醤油１滴たらして（レモンは邪道！（笑））、生でペロっと・・・＜またもやヨダレが（爆）投稿日 5月21日(金)16時40分 投稿者 黒木達也 [ym4-ppp2.yk.netlaputa.ne.jp] 削除