黒木達也さま
>当たってましたか（喜）。
>レールの繋ぎ目の音が３回だったから、２両ってのは、すぐ判りましたよ（笑）。
>＃形式は、ここのＨＰ本編（掲示板の１番下の「終了」を押すと行けます）で、見てみて下さい。
さすがです（笑）
終了ボタンですね。そんな機能があったとは（笑）
いつもＸで終わりにしてしまうので（＾＾；
>まあ、他には、あんまり居ないでしょうから、大丈夫だと思いますけど、私の様な外見で別人だったら、
>チョット恐い人カモ知れないので、結構危険カモ（爆）。
近々、藤沢江ノ電オフ開催決定でしょうか（笑）
>ところで、メディアプレイヤーのＶｅｒ６ですが、どうにも見つかりません（泣）。
>＃先日書いて頂いたＵＲＬも、アクセス出来ませんでしたし・・・
すいません．アドレス間違えてましたシャープだから「sharp」ですね（＾＾；
まんまとミスってました（＾＾；
下のＵＲＬへ直接行くとダウンロードできます。
ＹＵＵさま
>これからは日が長くなるからその分おそくまであけてると思うけど・・・
>やっぱり昼間の乗車をおすすめします〜(^^)
そうですね。最近は結構６：３０過ぎてもそんなに暗くなってませんからね。
バイト行く前にちょっと早起きして２：００くらいに行ってこようと思っています。
Twiglさま
>おくればせながら（最近こればっか）はじめまして。「Sunline Cafe」の主です。
>江ノ電ホーム下のゲーセン（名前忘れた〜）で仕事されているんですか。
>最近は毎日江ノ電で通勤しているので、暇があれば寄りますからね〜。
どうもはじめまして。Emiruri701です。今後ともよろしくお願いします。
今月はバイト１８日入っているので６０％の確率でいますので
お待ちしています（笑）http://www.asia.microsoft.com/japan/windows/mediaplayer/
投稿日 6月7日(月)23時44分 投稿者 Emiruri701 [max06-49.cityfujisawa.ne.jp] 削除
昨日、相模原市西橋本の某イベントに行ってまいりました。
その往路、江ノ島5:36始発でなんと５００型重連が鎌倉方面ホームに停車中（笑）
そう、藤沢行鎌倉行両初電を藤沢方面ホームでさばいたというわけで^^;
＃本当は5:15始発に乗りたかったんだけど、見事に寝坊(^^;;;
乗務区ＯＢさん＞＞あっ！江ノ島→藤沢→江ノ島→藤沢→江ノ島→藤沢→江ノ島っていうのもあったな〜！
黒木さん＞
＞え”、それ、どうやるんですか？＜まさか、交換の電車に飛び乗るトカ？（爆）
交番の方法はわかりませんが、交換の電車に飛び乗ることも可能です(笑）
江ノ島では、通常、
鎌倉行到着→藤沢行到着→鎌倉行発車→藤沢行発車
という順番で列車交換を行います。例えば、藤沢発00分の電車の場合
鎌倉行到着(09分)→藤沢行到着(10分)→鎌倉行発車(11分)→藤沢行発車(12分)
となりますから、鎌倉行到着から藤沢行発車までゆうゆう３分はあります。
よって、もし交換の電車に飛び乗るとしても充分時間はあります。
また、その逆、つまり藤沢行→鎌倉行の乗り継ぎはかなりツライです（笑）
ＹＵＵさん＞藤沢で５００形が来てもどっちも非冷房なんですよね・・・
黒木さん＞逆に、今の内に”味わって”おいた方が・・・（笑）。
そうですよ。窓を全開（といっても半開きが限度だが）にして風にあたるのも
おつではないですか？
黒木さん＞今年は、本格的に暑くなったら、朝夕にだけ出て、昼間は”寝て”るんじゃないですか？（笑）
あり得ますね。
Emiruri701さん
おくればせながら（最近こればっか）はじめまして。「Sunline Cafe」の主です。
江ノ電ホーム下のゲーセン（名前忘れた〜）で仕事されているんですか。
最近は毎日江ノ電で通勤しているので、暇があれば寄りますからね〜。投稿日 6月7日(月)23時20分 投稿者 Twigl [202.212.46.153] 削除
こんばんわ！
さて、『行路』とは『ダイヤ』と訳して下さい。つまり『1行路』とは
『1ダイヤ』と言うことです。ちなみに、乗務員が持っている自分の
ダイヤ票を、『行路票』もしくは『スターフ』と言います。よく、東横線
の、日吉駅や菊名駅のホームの車掌位置に『スターフ確認！』なんて書いて
ありますよね！交番とは、自分のダイヤの周り順です。午後番→午前番→
本務予備→中間ダイヤ→公休、、という順番のことです。乗務と乗務の
間は休憩時間ですので、お茶飲んだり、車補の精算をしたり、と自由に
使っています。江ノ島⇔藤沢は、ハッキリ言って飽きちゃいますよ！
ところで、社員販売で『江ノ電電車ウォッチ』の回覧が回ってきました。
一つ2,500円で、針の先に電車がついた可愛い腕時計です。市販もする
そうですので、皆様お楽しみに！！！！投稿日 6月7日(月)22時16分 投稿者 乗務区OB [spider-to081.proxy.aol.com] 削除
乗務区OBさん＞
＞交番周り
なるほど判りました、ありがとうございます。
乗務の交代を、”交番”って言うんですか。＜始め、警察の交番かと思った（笑）。
以前は、鎌倉行きで交代してるのって、あんまり見た記憶がなかったんですが、最近良く見る様になり、方法が変わったのかと思ってましたが、昔からやってたんですね（笑）。
＞交番が『1行路』から『24行路』までありました。
スミマセン、「行路」がイマイチ良く判りません（汗）＜もう少し、解説お願いします〜
＞それぞれ、約8時間の拘束、走行距離約85ｋｍが一つのダイヤです。
単純計算で、約５時間の乗務ですか。乗ってない時は、やっぱりデスクワークですか？
＞江ノ島→鎌倉→藤沢→鎌倉→江ノ島が一回、
１．５周ですか！。これは結構ツライでしょうね（笑）。
＞あっ！江ノ島→藤沢→江ノ島→藤沢→江ノ島→藤沢→江ノ島っていうのもあったな〜！
え”、それ、どうやるんですか？＜まさか、交換の電車に飛び乗るトカ？（爆）
ＹＵＵさん＞
＞藤沢で５００形が来てもどっちも非冷房なんですよね・・・
逆に、今の内に”味わって”おいた方が・・・（笑）。
＞去年は乗車待ちして来たのが５００形だったら相方の３０３Ｆの方に行ったけど・・・
＞今年は両方５００形・・・冷改して〜〜！(^^;;;
今年は、本格的に暑くなったら、朝夕にだけ出て、昼間は”寝て”るんじゃないですか？（笑）
＞でわ、運転会はドコで？(^^;;
＞さとうさん部屋広い？（爆）
さとうさんちは、東京の北部なので遠い〜（笑）
＃やっぱり、ＹＵＵさんちが・・・（爆）
＞（赤潮）テレビで見た感じでは沿岸だからそんなに影響ないかも。
昨日、朝の情報番組でチラっとやってましたが、スゴイですね！＜真っ赤じゃないですか！
＃もし、あれで養殖場なんかあったら、被害甚大だったでしょうね。投稿日 6月7日(月)19時30分 投稿者 黒木達也 [ym4-ppp79.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
藤沢で５００形が来てもどっちも非冷房なんですよね・・・
昨日は暑かった！！
去年は乗車待ちして来たのが５００形だったら相方の３０３Ｆの方に行ったけど・・・
今年は両方５００形・・・冷改して〜〜！(^^;;;
◆さとうさん
私も模型店にはあまり行かないです。
行くとしたら、下北沢のＧＭか藤沢のホビーズホビーです。
細かいねじとかのパーツとかはハンズで買ってます。
あとは量販店で買ってます。だいたい新宿のさく○やですね（笑）
昔は横浜の日進で買っていたんですけど最近全く行かないです。
急行東海のセットが出る頃は毎日通っていたんですけど（笑）
ま、おかげで東海はゲットできました(^^)
ＭＯＤＥＭＯの都電・・・１両も持ってません(^^;;;
欲しかったけどお金が無かったので(^^;
◆黒木さん
＞ フロアでも、運転出来るダケ良いじゃないですかぁ〜（泣）。
鉄橋が足りなくてエンドレスになりません・・・
早く買わないとっ！
でわ、運転会はドコで？(^^;;
さとうさん部屋広い？（爆）
＞ 赤潮ですか！！、漁場にも影響が出るんでしょうね？
テレビで見た感じでは沿岸だからそんなに影響ないかも。
「しらす」もちゃんと売ってるし(^^;
でも、もうだいぶ経つから大丈夫だと思うけど・・・
私にはかんけーないからいいや（笑）
＞ そんなにあるんですか？
新聞に出ないような小さいのならあるのでは？
＞ ＃私が使ってる接着剤、”硬質塩ビ”ならＯＫって書いてあるんですケド？
私の場合は、瞬間接着剤とゴム系で無理矢理くっつけます（笑）
ってゆーか今作ってる５００形ってそれ以外の接着剤使ってない(^^;;
◆乗務区ＯＢさん
神戸橋のことはいつでもいいですよ！
◆Emiruri701さん
＞ ブラインドで封印されてしまってました（＞＿＜）
これからは日が長くなるからその分おそくまであけてると思うけど・・・
やっぱり昼間の乗車をおすすめします〜(^^)
それでは〜(^^)/~~http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 6月7日(月)14時37分 投稿者 ＹＵＵ [kawasaki1-181.teleway.ne.jp] 削除
こんばんわ！
さて、僕が現役の時は、交番が『1行路』から『24行路』までありました。
それぞれ、約8時間の拘束、走行距離約85ｋｍが一つのダイヤです。内容
的には、若干の違いが有りますが、江ノ島→藤沢→鎌倉→江ノ島が二回、
江ノ島→鎌倉→藤沢→鎌倉→江ノ島が一回、江ノ島→鎌倉→江ノ島が一回
これで、約85kmになります。一乗務の間の休憩は45分から1時間30分くらい
ただ、ダイヤにより長かったり、短かったりします。午前ダイヤの終わる
昼頃と、午後ダイヤ、終車ダイヤの乗出しの夕方は、下り交代が多いけど
平均すれば同じ位だと思います。あっ！江ノ島→藤沢→江ノ島→藤沢→
江ノ島→藤沢→江ノ島っていうのもあったな〜！投稿日 6月6日(日)22時49分 投稿者 乗務区OB [spider-tp033.proxy.aol.com] 削除
乗務区OBさん＞
＞昭和62年のクレーン車の件、これは間違い無く306+356です。
＞胸を張って今回は言いきります！
やはり、ご存知でしたか（笑）。３０６Ｆで合ってたんですね。
記事によると結構破損した様で、３５６号は切離して東急車両に送られたそうですね。
＃で、”僚友の「３０５号」は検車区で相棒の帰りを待っている”って書いてあったので、
＃どっちだか判断し兼ねていたんです（笑）。＜助かりました〜
なんか、事故の話ばかりじゃ何なので（笑）、今度は乗務について質問させて下さい。
１回の乗務は、江ノ島で交代して、江ノ島→藤沢→鎌倉→江ノ島と言う様になっているみたいですが、１人１日、これを何回位乗務するんですか？
また最近、鎌倉行きでも交代している風景を良く見るんですが、これが、どう言う乗務なのか、ご存知でしたら教えて下さい。投稿日 6月6日(日)19時42分 投稿者 黒木達也 [ym4-ppp20.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
黒木さん＞昭和62年のクレーン車の件、これは間違い無く306+356です。
胸を張って今回は言いきります！なぜって？その日は、私とO,Yの三人
が車掌の登用試験に受かり、晴れて車掌見習として江ノ島乗務区に出勤
した初日で、乗務区内は警察や報道関係でごった返して居り、我々の
入区説明会は、翌日まで延期、その日は二階の自習室で運転取扱心得
（運心）を読んで自習をしていました。確か、あの時は夜に江ノ島〜
極楽寺を片編成回送したような気がします。事故車を人に見られたく
無いからね！投稿日 6月5日(土)23時28分 投稿者 乗務区OB [spider-wk043.proxy.aol.com] 削除
さとうさん＞
＞ええ〜と、いくつかなあ？土佐電は桃太郎電鉄はひとつ、標準色を二つ
＞都電は黄色は四つ、金太郎塗を二つだったかな、すでに三両バラシましたが
そんなに！＜ウラヤマシイなぁ（笑）
＞ボディーだけですか？いいですけど加工はできるかなあ？（ABSだったら）
え、ホントに良いんですか？＜昨日のは例によって、冗談でチョット言ってみたダケなんですケド（汗）
余ってるなら、”タンコロ改造”挑戦してみたら？（笑）
＃でも、ホントに不要な部品とかあったら、ボディーに限らず、破片でもゴミ同然の物でも、
＃”超格安”で（爆）引き取りますよ〜。＜何かに使うから
ところで、ＡＢＳって、”硬質塩ビ”とは違うんですかね？
＃私が使ってる接着剤、”硬質塩ビ”ならＯＫって書いてあるんですケド？
＞モーターツールを持ってるんですよ、コレ持ってると便利ですよお〜
私は、正逆転＆無断変速の電動ドリル（日曜大工用）に、フレキ・・・なんとかって言う（忘れた（汗））、延長ケーブルみたいのに、砥石付けて使ってます（笑）。
＃でも最近、途中で折れてるのか回転の中心が狂ってて、模型とかの微妙な作業には
＃使えなくなって来た（泣）
乗務区OBさん＞
＞君は大学時代に駅でアルバイトをしているのでその時の記憶違いではないか？”
＞といわれました。
あ、駅員のバイトもやってたんですか！、それじゃ、記憶違いの可能性もありますねぇ。
それじゃ、一応、私の方で判ってる昭和５７年の出来事を書いておきますので、記憶を呼び起こす参考にでもして下さい（笑）。
１/11 ［１０７］［１０８］廃車。
１/13 ［８０１Ｆ］映画出演の為、青色とクリーム色に塗装。
３/16 ［１０７］鎌倉市に寄贈。坂ノ下の鎌倉市営プール脇に仮移設。
この頃［６０３Ｆ］腰越神戸橋交差点にて、６０４号左前面にダンプカーが衝突。
３/27 ６０４号のみ江ノ島駅留置線に搬入。
４/23 境川鉄橋及び鵠沼駅移設工事着工。
４/23 鵠沼駅を仮駅舎に移設し、藤ヶ谷信号所を設置。
７/18 境川鉄橋架替さよなら鵠沼駅記念乗車券発売。
７/ ５ 広告電車初登場。［３０５Ｆ］「資生堂サンオイル」（金色）
７/10 ［３０４Ｆ］広告塗装。「資生堂サンオイル」（金色）
７/14 ［３０２Ｆ］広告塗装。「資生堂サンオイル」（金色）
９/ １ 開通８０周年。
９/11 ［３０２Ｆ］標準色に戻す。
10/25 ６０３号、鎌倉駅側線ホームに留置。作業員休憩所に代用。
12/24 ［１１０１Ｆ］冷房化改良。
＞併用軌道では頻繁に事故があり、そのたびに仕事をサボり見に行ってるし
そんなにあるんですか？
私が知ってるのは、例の６０３Ｆと、藤沢の３０１Ｆの他は、あと一つダケです。
それが、昭和６２年５月１６日、竜口寺前でクレーン車と衝突した。って言うのが、古本屋で見つけた雑誌に載ってたんですが、一部に誤字があって、３０５Ｆか３０６Ｆかハッキリして無いんです。
この件については、何かご存知ないですか？＜度々、申し訳ないですが・・・（汗）
＞いずれにしても、この件は白黒ハッキリつけますので、もう少しお時間ください。
くれぐれも、無理しないで下さいね。会社から怒られない程度に・・・（笑）
Emiruri701さん＞
＞おお〜〜〜。すごいです！！
＞でも、自分が形式わからないので正解はどうかわかりませんｍ（＿＿）ｍ笑
＞でも２両編成なのは大当たりです（＾＾）
当たってましたか（喜）。
レールの繋ぎ目の音が３回だったから、２両ってのは、すぐ判りましたよ（笑）。
＃形式は、ここのＨＰ本編（掲示板の１番下の「終了」を押すと行けます）で、見てみて下さい。
＞間違えて他の人に声かけてしまったらやばいですね（＾＾；
まあ、他には、あんまり居ないでしょうから、大丈夫だと思いますけど、私の様な外見で別人だったら、チョット恐い人カモ知れないので、結構危険カモ（爆）。
ところで、メディアプレイヤーのＶｅｒ６ですが、どうにも見つかりません（泣）。
＃先日書いて頂いたＵＲＬも、アクセス出来ませんでしたし・・・投稿日 6月5日(土)19時57分 投稿者 黒木達也 [ym4-ppp29.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
翔ちゃんさま
>そうだんたんですか。
>ボクのブラウザではＱＴに変換してるようです。
>AVI to QT Utility”ってでます。
おお〜。そういうツールがあるんですか。便利ですね（＾＾）
asfはまだ登場してからあまりたっていないのであまり普及していないのですが
マイクロソフトの提案した新フォーマットなのでこれからの伸びることを
期待しています（笑
YUUさま
>がんばって下さいね！(^^;
>出来れば昼間乗ってみて下さい。
>暗くなるとブラインド降ろしちゃうし(^^;;
>日曜日の午前中の早い内は空いてていいんですけどね。
>でも天気がいいときじゃないと、乗ってもね(^^;;
そうなんですよね。ちょい前に昼間に乗ったときは
オープンな感じだったのですが、一昨日乗ったときは
ブラインドで封印されてしまってました（＞＿＜）
黒木達也さま
>ズバリ！、２０００形の単行（２両）でしょう！＜当てずっぽう（汗）
>＃雑誌のオマケＣＤ探したんですが、Ｖｅｒ６は、まだ載って無かった（泣）
おお〜〜〜。すごいです！！
でも、自分が形式わからないので正解はどうかわかりませんｍ（＿＿）ｍ笑
でも２両編成なのは大当たりです（＾＾）
>その内、藤沢に行く事があったら、お店にも寄らせて頂きますよ（笑）。
>＃顔じゅうにヒゲを生やし、メガネを掛けたデカイおっさんが、電車でＧＯ！とか、
>＃大型筐体物をやってたら、それとなく声掛けてみて下さい（爆）
最近は週４〜５ペースでバイト入っているのでだいたいいると思います（笑
間違えて他の人に声かけてしまったらやばいですね（＾＾；
今日（土曜日）、起きれたら１０：００くらいに行ってこようと思ってます〜http://www.ra.sakura.ne.jp/~emiruri/
投稿日 6月5日(土)04時23分 投稿者 Emiruri701 [max04-63.cityfujisawa.ne.jp] 削除
こんばんわ！
さて、神戸橋の事故の件ですが本日、元助役より電話があり“平成になってからの
スクラップを全部みたけど見当たらなかった、、、君は大学時代に駅でアルバイト
をしているのでその時の記憶違いではないか？”といわれました。うむ〜、少なくとも600型は平成2年までしか在籍していないし、その頃は僕は本社で事務員をやっていて、併用軌道では頻繁に事故があり、そのたびに仕事をサボり見に行ってるし
（列車無線導入後は勤務中にイヤホンで無線を傍受していた）もしかしたら、ここ
の皆さんが言うように、昭和の時代にあったものを僕が思い違いしていたかも、、
いずれにしても、この件は白黒ハッキリつけますので、もう少しお時間ください。
なにしろ、事故や故障などの事は聞きにくいもので、、、今は部外だから資料も
手元に無く、、、、ゴメンナサイ！投稿日 6月4日(金)21時49分 投稿者 乗務区OB [spider-ti034.proxy.aol.com] 削除
黒木さん
＞結局、さとうさんは、いくつ買ったの？（笑）
ええ〜と、いくつかなあ？土佐電は桃太郎電鉄はひとつ、標準色を二つ
都電は黄色は四つ、金太郎塗を二つだったかな、すでに三両バラシましたが
＞＃もし、いらないボディーあったら、チョウダイ！
ボディーだけですか？いいですけど加工はできるかなあ？（ABSだったら）
＞屋根の内側削るのって、結構難しいです〜（泣）
私は車のレジンキットを作ったりもするので、モーターツールを持ってる
んですよ、コレ持ってると便利ですよお〜
自己レス
＞ 断面が俵形のモーターの向きを横にすれば‥‥
すいません、モーターを横向きにすると幅が拡がるのでボディーに
納まらなくなると思います、たぶん
直径１０ミリくらいの円筒形モーターが手に入ればちょうど良いのですが‥‥
このくらいの大きさのモーターってほとんどコアレスなんですよねえ
＜高価いんです。投稿日 6月4日(金)21時05分 投稿者 さとう [ppp1a217.gene.ne.jp] 削除
乗務区OBさん＞
＞電車を運転するには、皆さんご存知とは思いますが『動力車操縦者運転免許』が必要です。
免許が要る事は判ってましたが、そんなに厳しい条件が必要とは知りませんでした（笑）。
＃とても、今からじゃ目指せないね（爆）
もう時効ですケド、ウチの親父も”無免許運転”やってますから（爆）。＜しかも、乗客乗せて！
＃ただし、この法令が施行された頃（昭和３１年前後）の話らしいので、
＃無免許に当たるかは、キワドイそうです（笑）＜”無資格”なのは変りませんが（笑）
＞あくまでも、以上のような気が！します（笑）
タブン、夢でも見てたんでしょ？（笑）＜そう言う事にしときましょう（爆）
＞今日、助役の家では神戸橋の件に関する物件は発見されませんでした。
＞今しばらく、お待ちください。
気長に待ってますので、是非とも”正解”を探し出して下さいぃ！
たかさん＞
＞神戸橋の事故は、昭和５７年のはずですけどねえ・・・
まぁ、事件の真相究明は、乗務区OBさんにお任せしまして、我々は、気長に待ってましょう（笑）。＜他力本願モード（汗）
＃もしかして、ホントに両方共、事故を起こしていたカモ知れませんよ？（笑）
Emiruri701さん＞
＞今回は夜だったので途中で帰ってきてしまいました。
＞次回は終点までＧＯ！してきます（＾＾）
ＹＵＵさんも言ってますが、江ノ電は、やっぱり昼間乗って下さい（笑）。
＞それでは音から推測して何両編成だったでしょうか（笑
ズバリ！、２０００形の単行（２両）でしょう！＜当てずっぽう（汗）
＃雑誌のオマケＣＤ探したんですが、Ｖｅｒ６は、まだ載って無かった（泣）
＞下の収容所で監禁されます（爆）＝バイトです（＾＾；
その内、藤沢に行く事があったら、お店にも寄らせて頂きますよ（笑）。
＃顔じゅうにヒゲを生やし、メガネを掛けたデカイおっさんが、電車でＧＯ！とか、
＃大型筐体物をやってたら、それとなく声掛けてみて下さい（爆）
翔ちゃん ＞
・・・レスの付けようがナイから、全文イエローカード！（爆）
＃ギャグが”暴走”してるゾ〜
ＹＵＵさん＞
＞やっと週末ですねー(^^)
私には、あんまり関係ナイっす（泣）。＜まだ仕事終わらない〜
＞線路ですか・・・私もそんなに無いです。
フロアでも、運転出来るダケ良いじゃないですかぁ〜（泣）。
私なんて、線路敷く場所もナイから、ショートオーバルのテストコースしかないし・・・
＞そいえば今、腰越海岸は赤潮がすごいですよ(^^;
赤潮ですか！！、漁場にも影響が出るんでしょうね？
さとうさん＞
＞私は最初から量販店ねらいだったので、苦労はなかったです
結局、さとうさんは、いくつ買ったの？（笑）
＃もし、いらないボディーあったら、チョウダイ！（爆）
＞私は自作車両なので屋根裏を削りこんで対処しました、プラ板積層構造なので
＞めんどうでしたが、動力はイジリたくなかったので。
屋根の内側削るのって、結構難しいです〜（泣）。＜位置合わせが大変投稿日 6月4日(金)19時38分 投稿者 黒木達也 [ym4-ppp102.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
＞＞＞ 都電の時は、１人１輛しか購入できなかったので、
＞＞かなり品薄だったようですからね。
＞そーです、めちゃ品薄でした。
これって普通の模型屋さんでのハナシでしょうか？
私は最初から量販店ねらいだったので、苦労はなかったです
ただし最初の入荷はすぐに消えてしまいましたねえ
そのころはほぼ毎日◯くらやに偵察しにいきました（ヒマだなあ）
＞「腰を低くして！」って声はあったと思うので・・・
腰高な原因は車輪とモーター搭載のしかたですね
車輪はギヤの兼ね合いもあるだろうから（小径ギヤを作らなければ
ならない）しかたないでしょう、低床式のホントの路面電車はムリ
なんでしょうねえ。
モーターのほうは、現状でもなんとかなりそうですよ、断面が俵形のモーター
の向きを横にすれば屋根の高さをもうすこし下げられるでしょう
私は自作車両なので屋根裏を削りこんで対処しました、プラ板積層構造なので
めんどうでしたが、動力はイジリたくなかったので。
これから自作車両にモデモの動力を使うつもりの方は
屋根の構造も配慮しておきましょう。投稿日 6月4日(金)16時31分 投稿者 さとう [202.230.1.107] 削除
やっと週末ですねー(^^)
日曜日くらいに５５１号作りたいけど、
なにやらエアコンの取り付け工事手伝わされるかも(^^;;
◆乗務区ＯＢさん
＞ 江ノ電の場合は小田急電鉄の鉄道教習所に委託生として派遣し養成を
＞ 行っています。
小田急線で運転して、江ノ電に来るとどんな感じがするんでしょうね(^^;
＞ 運転したような気がしますがブレーキングがとても難しくなかなか
＞ 思ったところに停車する事が出来ないような気がします。
なるほど。気がするんですね(^^; やっぱり運転は難しいんですね。
時々ＪＲとかで駅でオーバーランとかしますけど、あれで文句を言ったらイケマセンね(^^;
停車位置をぴったりと合わせるなんて、だいぶかかるのではないでしょうか？
◆黒木さん
＞ あ、レイアウトと言うより、「線路持ってない」って言う方が適切でした（爆）。
＞ ＃どっちにしても、運転出来る環境じゃナイの（笑）
線路ですか・・・私もそんなに無いです。
あ！！複線高架のレールが少し足りなかった！！ 買わなきゃ(^^;;
私のは、いちお複線です〜
２列車同時に運転出来ますよぉ(^^)
車庫が無いのが難点ですが(^^;;;
＞ 黒鬼と書いて”くろき”って読むの（爆）。達也の方は、良い当字が思い付かない（笑）。
「達也」ですか？「太艶」とかは？（爆）それとも「龍爺」とか(^^;;;;
＞ もう、２週間位、外に出てナイ（号泣）＜今週末こそは！！
毎日外に出てる(^^;;
そいえば今、腰越海岸は赤潮がすごいですよ(^^;
＞ それより、翔ちゃんを食べよう（爆）。＜ぉぃぉぃ
・・・・・・
◆Emiruri701さん
＞ 次回は終点までＧＯ！してきます（＾＾）
がんばって下さいね！(^^;
出来れば昼間乗ってみて下さい。
暗くなるとブラインド降ろしちゃうし(^^;;
日曜日の午前中の早い内は空いてていいんですけどね。
でも天気がいいときじゃないと、乗ってもね(^^;;
それでは〜(^^)/~~http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 6月4日(金)11時46分 投稿者 ＹＵＵ [kawasaki1-215.teleway.ne.jp] 削除
黒木さまの食指がそそるような動物の写真をｕｐしました。
ここです→http://www.lares.dti.ne.jp/~sahara/shonan/enoshima/index.html
【ＹＵＵさん】
＞でも１５両編成分のホームがあったりします（笑）
それ、ちょーだい！(^_^;)
＞あまりいぢめるとオフ会の時に食べさせられますよ（笑）
特上寿司でも？
ゴチになります、特上寿司なら＞黒木さま
＞早く発売して欲しいです。
＞松屋でやる鉄道模型ショーに出るかな？
＞それとも次号のＲＭＭあたりに出るかな？
そんなに早いかな？
＞翔ちゃんそんなことしてるの？(^^;;;
翔ちゃんは電車で○○○ーしてません。(^_^;;)
電車の運転はするケドね。
【黒木達也さん】
＞泣くかい！（爆）
けっ、かわいくないの（爆）
＞私は、結構見つけましたよぉ（笑）。＜１０個位、まとめてあった事もあるし
＞でも、私のフトコロが”品薄”だったんで、買えなかったんだケド（号泣）
発売当初はまとめ買いはできなかったはずです、たぶん。
断られましたから。
＞じゃあ、いぢめたお礼も含めて、ゲンコツをあげよう（爆）。
じゃ、黒木さまの腕から拳を斬って、クール宅○便で送ってください。
＞達也の方は、良い当字が思い付かない（笑）。
“勃也”で、どーでせうか？（爆）（イエローカードか？）ひぃ〜
＞それより、翔ちゃんを食べよう（爆）。＜ぉぃぉぃ
タイプの女のコになら、喰われてもいいカモ（爆）
【Emiruri701さん】
＞QTは、以前のデジカメの動画再生用ですね。
＞今回シャープのやつはＭＰＥＧ４形式になってるみたいです。
＞MediaPlayerにコーディックフィルターを通せばＯＫみたいです。
そうだんたんですか。
ボクのブラウザではＱＴに変換してるようです。
“AVI to QT Utility”ってでます。http://www.lares.dti.ne.jp/~sahara/shonan/enoshima/index.html
投稿日 6月4日(金)07時20分 投稿者 翔ちゃん [cse5-11.yokosuka.mbn.or.jp] 削除
翔ちゃんさま
>そういうレコーダもあるんですね。
>え？ＱＴぢゃないんですか？
QTは、以前のデジカメの動画再生用ですね。
今回シャープのやつはＭＰＥＧ４形式になってるみたいです。
MediaPlayerにコーディックフィルターを通せばＯＫみたいです。
ＹＵＵさま
>う〜ん、江ノ電はその先がおいしいのに(^^;;
>腰越付近もすごいですよ！
>今度は是非鎌倉まで！！(^^;;;
おお〜残念（笑）
今回は夜だったので途中で帰ってきてしまいました。
次回は終点までＧＯ！してきます（＾＾）
>いやいや、車番まで判ればスゴイでしょうケド（爆）、形式くらいなら、それぞれ音に特徴があるんで、
>特に新しいヤツは判りやすいんです（笑）。
ふむふむ。すごいですね。
それでは音から推測して何両編成だったでしょうか（笑
２か４のどちらかですけど（＾＾；
>腰越の先は、もっとスゴイですよ（笑）。
>＃あ、ＹＵＵさんに先越された（汗）。と言う訳で、以下同文（爆）
おお〜。ますます江ノ島より先が気になってきました（笑）
明日にでも！と行きたいのですが、明日は藤沢駅の
下の収容所で監禁されます（爆）＝バイトです（＾＾；http://www.ra.sakura.ne.jp/~emiruri/
投稿日 6月4日(金)02時56分 投稿者 Emiruri701 [max02-21.cityfujisawa.ne.jp] 削除
神戸橋の事故は、昭和５７年のはずですけどねえ・・・黒木さんお見込みの通り（笑）、卒業翌年のことです。「夕日が目に入って・・・」とのことでしたが、午後２時くらいだったような気がするんですけど・・・最初私は秋から冬にかけての頃だったと思ってましたが、このころなら日が沈むのが早いので、光が目にはいることもあり得ますね。
３０１＋３５１の事故は、私が高校１年の時の出来事です。私は、この１本あとの電車に乗ってました（笑）。鵠沼で交換するはずの電車が来ないのでどうしたのかと思っていたら、どうも事故らしいというので藤沢まで歩いたかバスに乗っていったところ、駅でぶつかっている３０１Ｆがいました。私の同級生が幾人かけがをした記憶があります。投稿日 6月3日(木)21時16分 投稿者 たか [max03-10.cityfujisawa.ne.jp] 削除
乗務区OBさん＞
＞鎌倉駅の落成後、隣の江ノ電鎌倉ビルを建設するために、603が休憩室となり
＞4番線に留置されました。
なるほど、そう言えば、以前は平屋（？）の商店街でしたっけ？（笑）
もしかして、乗車と降車のホームが入れ替わったのも、この頃ですか？
＞しかし、4番ホームは朝二番の列車が入線するので
確か夜にも、一回入るんですよね？
＃まず昼間にしか乗らないので、４番線に入ってる電車って、まだ見た事無いです（泣）。
＞また当時検車区は狭く604は江ノ島駅の洗車線の奥に留置となったのです。
やっぱり、真ん中の単車用ですか？＜かつて、１０８号が入ってた所
＞明日は昨年定年退職された助役の家に遊びに行きますので、事故の資料など
＞有るか調べてまいります。
わざわざスミマセン（汗）。
やっぱり現場の話は、すごく参考になります（笑）。＜頼りにしてます〜（感謝）
＞コピーをお送りしますので、メールで送り先を送ってください。
え、宜しいんですか？
”郵政省メール”じゃ結構費用が掛かるので、そこまでして頂くと申し訳ないです・・・
＞さらに、不思議な事にその事故の担当車掌は私の指導車掌でした（当時は見習い）
え！、６００形事故の方なんですか！？
＞なお、私は1502+1552迄しか乗務していませんので、2001型以降の
＞車種（改造車を含む）はちっともワカリマセン！
そうでしたか、それは失礼しました〜（汗）。
Emiruri701さん＞
＞音だけで分かったしまうなんてすごいです（＾＾）
いやいや、車番まで判ればスゴイでしょうケド（爆）、形式くらいなら、それぞれ音に特徴があるんで、特に新しいヤツは判りやすいんです（笑）。
＞というわけで、昨日、乗って来ました。藤沢〜江ノ島間です。
＞湘南海岸公園あたりでは、ほんと民家ギリギリのところを通りますね。
腰越の先は、もっとスゴイですよ（笑）。
＃あ、ＹＵＵさんに先越された（汗）。と言う訳で、以下同文（爆）
＞明日は就職試験で「京王線」に乗ってきます〜
がんばってね〜！
翔ちゃん＞
＞（あんまりいぢめるとかわいそうかも、泣かないでネ＞黒木さま）
泣くかい！（爆）
＞（モデモ都電）そーです、めちゃ品薄でした。
私は、結構見つけましたよぉ（笑）。＜１０個位、まとめてあった事もあるし
でも、私のフトコロが”品薄”だったんで、買えなかったんだケド（号泣）
＞（書いたんだからなんかちょーだい＞カッコいい名前の黒木さま）ひぃ〜
じゃあ、いぢめたお礼も含めて、ゲンコツをあげよう（爆）。
ＹＵＵさん＞
＞私もレイアウトは持ってないですよ。
＞もっぱらフロアです(^^;
あ、レイアウトと言うより、「線路持ってない」って言う方が適切でした（爆）。
＃どっちにしても、運転出来る環境じゃナイの（笑）
＞「くろおに」ですか？（笑）
黒鬼と書いて”くろき”って読むの（爆）。達也の方は、良い当字が思い付かない（笑）。
＞（江ノ電で行こう！）早く買いましょう。
ここんとこ忙しくて、ずっと休んでナイの（泣）。
もう、２週間位、外に出てナイ（号泣）＜今週末こそは！！
＞あまりいぢめるとオフ会の時に食べさせられますよ（笑）
それより、翔ちゃんを食べよう（爆）。＜ぉぃぉぃ投稿日 6月3日(木)21時11分 投稿者 黒木達也 [ym4-ppp60.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
電車を運転するには、皆さんご存知とは思いますが『動力車操縦者運転免許』が
必要です。これは、昭和31年7月20日付運輸省令第43号により省令が定められ、
同年10月1日以降電車運転士の免許制が取り入れられました（公営交通を除く）
この為、運転士になるためには運輸大臣が認可した養成所を卒業しなければなり
ません。江ノ電の場合は小田急電鉄の鉄道教習所に委託生として派遣し養成を
行っています。参考までに入所試験受験資格は、@年齢20歳以上，勤続3年以上
車掌経験1年以上A身体検査および適性検査基準に達している事B高度な教育を
受けるに必要な学力を有している事 となっています。入所後は学科545時間
技能420時間以上乗務距離10,000km以上を約8ヶ月で終了し、更に自社養成で
慣熟運転が2ヶ月を要します。結構、大変です！！！ちなみに、免許は本線上
の運転に必要であり、工場などでの入れ替えには特に必要無く、大手では検車
技術員も取得している場合が多いですが、当社には居ないはずです。僕は検車区
内では、運転したような気がしますがブレーキングがとても難しくなかなか
思ったところに停車する事が出来ないような気がします。しかし、1000型は
減速率を計算したブレーキングが出来ますので比較的簡単なような気がします。
あくまでも、以上のような気が！します（笑）
今日、助役の家では神戸橋の件に関する物件は発見されませんでした。
今しばらく、お待ちください。投稿日 6月3日(木)20時54分 投稿者 乗務区OB [spider-wk021.proxy.aol.com] 削除
嫌いな時季になりました(^^;
◆黒木さん
＞ 私んチは、狭いので無理だよぉ〜（笑）＜それに、レイアウト持ってないし（爆）
私もレイアウトは持ってないですよ。
もっぱらフロアです(^^;
でも１５両編成分のホームがあったりします（笑）
＞ 本名の”黒鬼”か？（爆）
「くろおに」ですか？（笑）
もっとおもしろいのにしましょう(^^;;
＞ 私も、早くやってみたい〜（泣）。
早く買いましょう。
◆乗務区ＯＢさん
＞ 明日は昨年定年退職された助役の家に遊びに行きますので、事故の資料など
＞ 有るか調べてまいります。ちなみに、本日、本社鉄道部の某氏に事故の日にち
＞ を調べてほしい旨お願いしておきましたので、合わせてお待ちください。
よろしくお願いいたしますm(_ _)m
＞ 昭和五十四年の藤沢駅での301+351の事故の切りぬき
欲しいです！あとでメール送りますね！(^^)
＞ なお、私は1502+1552迄しか乗務していませんので、2001型以降の
＞ 車種（改造車を含む）はちっともワカリマセン！
運転してみたいとか思いますか？(^^;
２０００形とか１０形とか、あるいは改造された３００形とか(^^;;
◆Emiruri701さん
＞ というわけで、昨日、乗って来ました。藤沢〜江ノ島間です。
う〜ん、江ノ電はその先がおいしいのに(^^;;
＞ 湘南海岸公園あたりでは、ほんと民家ギリギリのところを通りますね。
腰越付近もすごいですよ！
今度は是非鎌倉まで！！(^^;;;
＞ 明日は就職試験で「京王線」に乗ってきます〜
試験がんばって下さいね。
◆翔ちゃん
＞ でもご本人さまは、お腹いっぱいのようで「もう良いよぉ〜（笑）。」だそーです。
あまりいぢめるとオフ会の時に食べさせられますよ（笑）
＞ もったいなかったです。
メーカーさんの方で何とかして欲しいですね。
「腰を低くして！」って声はあったと思うので・・・
早く発売して欲しいです。
松屋でやる鉄道模型ショーに出るかな？
それとも次号のＲＭＭあたりに出るかな？
＞ 鳩やネコや虫を養殖しているそうなので(^_^;;)
翔ちゃんそんなことしてるの？(^^;;;
それでは〜(^^)/~~http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 6月3日(木)18時42分 投稿者 ＹＵＵ [fujisawa2-152.teleway.ne.jp] 削除
【Emiruri701さん】
＞いまでは動画を撮るレコーダーも安くなってきましたね。
＞私が買ったのは、最近では「ＭＰＥＧ４」形式に録画する
＞ものです。
そういうレコーダもあるんですね。
＞そうでしたか（；−；）うちも通常では見れませんでした（＾＾；
＞どうやらMedia PlayerのVerが6以上必要みたいです。
え？ＱＴぢゃないんですか？
【ＹＵＵさん】
＞＞ 黒木さまは鳩フェチですか？
＞＞ ネコちゃんを食べるのか、思ってまし……(^_^;)
＞鳩も猫も虫もおっけーみたいです！（逃走）
さすが黒木さま。
でもご本人さまは、お腹いっぱいのようで「もう良いよぉ〜（笑）。」だそーです。
（あんまりいぢめるとかわいそうかも、泣かないでネ＞黒木さま）
＞＞ ボクはＹＵＵさんに作ってもらおうと思ってたのに(^_^;;)
＞ムリですぅ〜(^^;;
＞でも金属製のキット組んだコトあるヒトっていますか？＞ＡＬＬ
マジな話、金属製のキット組めるヒトがいるなら、
組んでほしいキットがあります。
どなたかいませんか？
お礼はします。
＞＞ 都電の時は、１人１輛しか購入できなかったので、
＞かなり品薄だったようですからね。
そーです、めちゃ品薄でした。
＞せっかくなんだから改良して欲しいです。
もったいなかったです。
＞＞ ヤリたいですね！
＞翔ちゃんの部屋広い？（笑）
黒木さまのお屋敷は広そうですよ。
鳩やネコや虫を養殖しているそうなので(^_^;;)
＞ ＃私も、そろそろ本名やめて、ＨＮにしようかなぁ？
＞たとえば？(^^;;
例えば“BlackTree”とか？
ボク、「黒木達也」ってＨＮだとばかり思ってたよ。
だって、あまりにもカッコいい名前なんだもん。
ジャニーズみたいぢゃん！女のコにモテモテでしょ
（書いたんだからなんかちょーだい＞カッコいい名前の黒木さま）ひぃ〜
【カッコいい名前の黒木達也さん】
＞本名の”黒鬼”か？（爆）
日本にはイロんな名字があるんですね。
ハンコ買うとき困るでしょ？http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/skd/index.html
投稿日 6月3日(木)04時52分 投稿者 翔ちゃん [cse4-27.yokosuka.mbn.or.jp] 削除
Res to 黒木達也さま
>私も、譜面の打ち込みや、タマに”耳コピー”なんかもしますが、作曲や編曲なんて言うのは、まだ（と
>言うか永久に？）無理ですワ（笑）。
私もいままでは１００％耳コピですね。
でも次回、バイト先の友人から依頼があったのでオリジナル作るかもしれません。
>もう１台の方でも、音声ダケしか再生出来ませんでした（泣）。
>＃音を聞く限り、１５００型以降のカルダン車の様ですね（爆）
音だけで分かったしまうなんてすごいです（＾＾）
http://inet-viewcam.hsarp.co.jp
にいくとプレイヤーのＤＬサイトがあるみたいです。
Res to ＹＵＵさま
>初めまして、ＹＵＵと申します。よろしくね〜
>私は通勤で使ってます(^^;
>Emiruri701さんも、たまには乗ってみましょう〜（笑）
どうもはじめまして。Emiruri701です。
というわけで、昨日、乗って来ました。藤沢〜江ノ島間です。
湘南海岸公園あたりでは、ほんと民家ギリギリのところを通りますね。
明日は就職試験で「京王線」に乗ってきます〜投稿日 6月3日(木)01時30分 投稿者 Emiruri701 [max04-40.cityfujisawa.ne.jp] 削除
こんばんわ！
さて、鎌倉駅の落成後、隣の江ノ電鎌倉ビルを建設するために、603が休憩室と
なり4番線に留置されました。しかし、4番ホームは朝二番の列車が入線するので
600型二両を留置するには、ホームの有効長が足りず、また当時検車区は狭く
604は江ノ島駅の洗車線の奥に留置となったのです。
明日は昨年定年退職された助役の家に遊びに行きますので、事故の資料など
有るか調べてまいります。ちなみに、本日、本社鉄道部の某氏に事故の日にち
を調べてほしい旨お願いしておきましたので、合わせてお待ちください。
昭和五十四年の藤沢駅での301+351の事故の切りぬき、ほしい方にコピーを
お送りしますので、メールで送り先を送ってください。さらに、不思議な事に
その事故の担当車掌は私の指導車掌でした（当時は見習い）事故好きな指導車掌
なんです。なお、私は1502+1552迄しか乗務していませんので、2001型以降の
車種（改造車を含む）はちっともワカリマセン！ またね！投稿日 6月2日(水)22時55分 投稿者 乗務区OB [spider-wj073.proxy.aol.com] 削除
Emiruri701さん＞
＞ＤＴＭはヘタな趣味なんですが、いまだ続いています（笑）
＞Ｐｒｏ持っていますが、自分のデータはいつも８８で作成しています。
私も、譜面の打ち込みや、タマに”耳コピー”なんかもしますが、作曲や編曲なんて言うのは、まだ（と言うか永久に？）無理ですワ（笑）。
＞どうやらMedia PlayerのVerが6以上必要みたいです。
もう１台の方でも、音声ダケしか再生出来ませんでした（泣）。
＃音を聞く限り、１５００型以降のカルダン車の様ですね（爆）
＞全線制覇の際には、多分容量がかなり大きくなるので
＞ＣＤ−ＲＯＭで限定無料配布を検討中です（笑
それは、それは・・・、是非、私も頂戴したいですな（笑）。
ＹＵＵさん＞
＞（運転会）黒木さんの家はドコでしたっけ？（笑）
私んチは、狭いので無理だよぉ〜（笑）＜それに、レイアウト持ってないし（爆）
＞（ＨＮ）たとえば？(^^;;
本名の”黒鬼”か？（爆）
＞（江ノ電で行こう！）途中で停車するとムービーも停まります・・・(^^;;;;
ＡＶＩでしょ？。ソレなら、そうでしょ（笑）。
＞でもおもしろいとは思いますよ。
私も、早くやってみたい〜（泣）。
＞鳩も猫も虫もおっけーみたいです！（逃走）
なんで、ソウなるのよ〜（泣）投稿日 6月2日(水)21時59分 投稿者 黒木達也 [ym4-ppp9.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
ん〜、チョット待って下さ〜い？、どうも、話が見えなくなって来ましたぁ（汗）。＜古畑任三郎？
これは、少し整理してみる必要がありますねぇ（笑）。
まず、たかさんが事故に遭遇した時に、「母校に向かう途中だった」と言う証言から、通学では無く、もう”卒業後”と言う事ですよね？＞たかさん
たかさんの正確な年齢は判りませんが（笑）、私とほぼ同世代ですので、高校卒業は”昭和５０年代後半頃”。その時、ＹＵＵさんは小学生だったそうなので、少なくとも”昭和６０年代初め以前”と言う事になります。
また、私が集めた資料には”事故その物”の記述は一切無く（泣）、唯一、それらしい事柄として、ＹＵＵさんから聞いた”讃歌”の「昭和５７年３月27日、６０４号江ノ島駅留置線に搬入」「同年１０月２５日、６０３号鎌倉駅留置。休憩所代用」とあり、そこで事故は６０４Ｆで”昭和５７年３月頃”と推測した訳です。
しかし、乗務区OBさんが本社勤務の時（昭和６３年以降）なら、当の６０３Ｆどころか、ＹＵＵさんが目撃したと言う牽引の８０１Ｆも、とっくに廃車になっている訳ですが、とは言え、「入社前に偶然事故を目撃し、しかも、その乗務員とは、すでに知り合いだった」とは、到底考えられないので（笑）、勘違いとは言え無いでしょう。
と言う事は、”６０１Ｆも、６０３Ｆと同じ様な事故を起こしていた”と言う事になりますが、どうですか？（爆）
乗務区OBさん＞
＞603や604は昭和57年頃、車番は忘れたけれど、一両は鎌倉駅改築の為、
＞鎌倉駅4番線の東急建設の現場事務所として、使用していました。
↑の通り、鎌倉にあったのは６０３号だった様です。”休憩所代用”と言うのは、そう言う事でしたか。でも、鎌倉駅改築は”昭和５６年８月６日落成”とありますケド、その後も工事は続いてたんですか？
＞あの事故の日にちは、調べて見ますが（略）少々お待ちください。
更に謎が深まってしまったので、是非とも解決して下さい〜（笑）。
＞ちなみに、昭和54年の藤沢駅での301+351の暴走事故のとき、
＞僕は改札前の珈琲屋（江ノ電商事のアイス屋）でアイス珈琲を飲んでいました。
詳細な目撃証言、ありがとうございます。遂に目撃者が現れましたね〜（笑）＞ＡＬＬ
と言うのは、この事故も、やはり話題になったんですが、実際に見た人は居なかったんです（笑）。
私は、この時中学生で、ＴＶのニュースで知ったんですが、記憶が曖昧で、それまで何号だったか思い出せなかったんです。
たかさん＞
＞私もそれを手がかりに、記憶の糸をほぐしてみます（できるかな？）。
もう一回、ガンバって思い出して下さい（笑）。
べに〜 さん＞
＞やっぱりそういう事があったんですか。
＞明日からはちょっとスリルを味わえるかも。(^_^;)
まぁ、軽い接触程度は、ごくタマにアルみたいですが、最近聞いて無いから、タブン大丈夫でしょ（笑）。投稿日 6月2日(水)21時57分 投稿者 黒木達也 [ym4-ppp9.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
◆黒木さん
＞ 去年は、３０３Ｆもあったから、大抵５００形＋３０３Ｆで出てて、
＞ 方っぽが、いつも洗車線に入ってたじゃナイ。＜もう忘れたの（爆）？
そういえばそうだったかな？(^^;;;
＞ 是非やりたいですね（笑）。
黒木さんの家はドコでしたっけ？（笑）
でも室内なら天気の心配もないからいいですよね＜運転会みたいの
＞ これは美味しいらしいので、一回食べてみたいとは思ってる（笑）。
やっぱり・・・・・・
＞ １５０２Ｆのパンフは、買わなかったの？
買ってないです・・・
＞ ＃私も、そろそろ本名やめて、ＨＮにしようかなぁ？
たとえば？(^^;;
＞ で、面白い？（笑）
速度計がないです・・・
途中で停車するとムービーも停まります・・・(^^;;;;
そのムービーの再生速度もちょっと速いような気がします。
＃これはＰＣのせい？（CPUはCelelon300Aの450MHz(^^; ）
音もちょっと変・・・かな？
って感じです。
でもおもしろいとは思いますよ。
すぐに飽きちゃうかもしれないですけど(^^;;;
◆乗務区ＯＢさん
＞ こんばんわ、そろそろ口の軽い私ゆえまずい事を言ってしまいそうなので
＞ ハンドル名を変えさせて頂きます！
でもメールアドレスが・・・(^^;;;
＞ ちなみに、併用軌道での事故の事を専門用語で『車場障害』
と言います
なるほど。φ(. .)
＞ 今は知りませんが、神戸橋には暫らくの間、1067mm間隔の二本の
筋が残っていましたね！
残ってましたね！今はさすがに無いですが(^^;;
それから欄干も以前のコンクリではないですよ。
＞ 夕日が目に入り、信号が赤だとは思わなかった。
そうなんですか？でも時間がだいたい分かりました(^^;;
でもそんな「夕方」っていう時間じゃ無かったようにも思えます(^^;
あの位置目に入るっていうと夕方よりもう少し前かな？
とか思いますけど・・・ま、どうでもいい話ですね(^^;;
＞ いまでも、当時の新聞の記事切り抜き持ってますよ！
あ、それ見てみたいです。そのころは私は幼稚園に入るか入らないかでしたね(^^;;
ところで、神戸橋の事故の記事はないですか？(^^;
◆Emiruri701さん
初めまして、ＹＵＵと申します。よろしくね〜
＞ でも毎日、見ているんですけど、あんま乗らないんですよね（＾＾；
私は通勤で使ってます(^^;
Emiruri701さんも、たまには乗ってみましょう〜（笑）
＞ 今回は自分のＨＰに江ノ電関連の動画データをアップしました。
今度見させていただきますね！
◆翔ちゃん
＞ 黒木さまは鳩フェチですか？
＞ ネコちゃんを食べるのか、思ってまし……(^_^;)
鳩も猫も虫もおっけーみたいです！（逃走）
＞ ボクはＹＵＵさんに作ってもらおうと思ってたのに(^_^;;)
ムリですぅ〜(^^;;
でも金属製のキット組んだコトあるヒトっていますか？＞ＡＬＬ
＞ 都電の時は、１人１輛しか購入できなかったので、
かなり品薄だったようですからね。
＞ ちょっと足回りが高かったもんね。
せっかくなんだから改良して欲しいです。
＞ ヤリたいですね！
翔ちゃんの部屋広い？（笑）
◆べに〜さん
＞ そうそう、あの信号、確かに間隔が短くなったように思えます。＞ＹＵＵさん
前は今の倍くらいの間隔でしたよね。
間隔短い方が利用しやすいですけどね。
もう少し短い間隔でもいいかも。
＞ 先週、何日か続けて警官が立っていたけど関係あんのかな？
そうなんですか？
それでは〜http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html
投稿日 6月2日(水)15時29分 投稿者 ＹＵＵ [kawasaki1-169.teleway.ne.jp] 削除
Res to 翔ちゃんさま
>ダウンロードしちゃいました。
>ボクもいつかは動画にチャレンジしたいとおもいます。
ダウンロードありがとうございます。
いまでは動画を撮るレコーダーも安くなってきましたね。
私が買ったのは、最近では「ＭＰＥＧ４」形式に録画する
ものです。
Res to黒木達也さま
>早速、ＨＰ見せて頂きました。ＤＴＭも、おやりなんですね。私も少々やるんで、趣味が合いそうです
>＃主に、ＹＭＯとゲーム音楽（古いヤツ）が中心ですが、貧乏ゆえ音源は持ってなく、
>＃ＳＢ（ＡＷＥ３２）のＧＳでやってます（笑）。
アクセスありがとうございますｍ（＿＿）ｍ
ＤＴＭはヘタな趣味なんですが、いまだ続いています（笑）
Ｐｒｏ持っていますが、自分のデータはいつも８８で作成しています。
>その店、何度か行きました（笑）。
>お暇な時には是非乗って、江ノ電の持つ”独特な雰囲気”を満喫して下さい（笑）。
お店の方にもいらっしゃってましたか（＾＾）
実をいうと江ノ電は先月利用したのですが、
その前は、中学の時に修学旅行で鎌倉に利用した以来約７年ぶりでした。
やっぱりいいですね〜
>今使ってるＰＣじゃ対応してない形式らしく、エラーが出て再生出来なかったので、後で、もう１台の方
>で見てみますね（汗）。
>是非ガンバッテ下さい。期待してます（笑）。
そうでしたか（；−；）うちも通常では見れませんでした（＾＾；
どうやらMedia PlayerのVerが6以上必要みたいです。
全線制覇の際には、多分容量がかなり大きくなるので
ＣＤ−ＲＯＭで限定無料配布を検討中です（笑http://www.ra.sakura.ne.jp/~emiruri/
投稿日 6月2日(水)01時14分 投稿者 Emiruri701 [max08-29.cityfujisawa.ne.jp] 削除
僕の記憶もあまり確かじゃないんですが、601+602だったような気がするのですが
暫らく、お時間ください。事故の当事者の運転士が一時、直属の助役でしたので
現在は本社に居りますが、何気なく聞いて見ますね！ちなみに、昭和54年の藤沢駅
での301+351の暴走事故のとき、僕は改札前の珈琲屋（江ノ電商事のアイス屋）で
アイス珈琲を飲んでいました。事故の瞬間はガチャ−ンとガラスが割れるような音
がして、外を見ると真っ白で何も見えません。暫らくすると、うっすらと電車が
見えて、側灯が点き、車内から人が折り重なるように倒れてきたのが見えました。
しばらくすると、救急車のサイレンや、パトカーのサイレンが聞こえ、江ノ電百貨店（当時）の店員サン達が折りたたみの椅子をいくつも並べ、ベッド代わりにして
負傷者の救護にあたっていました。やがて、駅務員が乗務員室のドアーを蹴り開け
て運転士を助けていました。運転士は右手にB弁を持ったまま出てきました。
と、僕も貴重な体験をしています。ちなみに当時は高校生でした（歳がばれる）いまでも、当時の新聞の記事切り抜き持ってますよ！だけど、まさか、そんな
会社の車掌になるとは、思いも依らなかったﾅ！投稿日 6月1日(火)23時57分 投稿者 乗務区OB [spider-tj084.proxy.aol.com] 削除
やっぱりそういう事があったんですか。
明日からはちょっとスリルを味わえるかも。(^_^;)
そうそう、あの信号、確かに間隔が短くなったように思えます。＞ＹＵＵさん
先週、何日か続けて警官が立っていたけど関係あんのかな？投稿日 6月1日(火)23時45分 投稿者 べに〜 [proxy01dh.so-net.ne.jp] 削除
実は前にもこの掲示板で話したのですが、私、この電車に乗っていたんです（驚きました？）
私の出身校はもうばれてるので言いますが、あのときは母校に用事があって、向かっている途中だったんです。赤信号で止まってた６０３Ｆが青になったので動き出したと思ったら、急にけたたましく警笛を鳴らしたのでびっくりすると、ダンプが手広の方から突進してきて、６０４の左全面にぶつかったのです。
この辺の話はかつてここに書いたので、繰り返しになりますが（黒木さん、ＹＵＵさんあしからず）ホントびっくりしました。幸い私はけがもせず（床に投げ出されましたが）、そのまま歩いて母校へと向かったのでした。
黒木さんの言うとおり、どうも時期が判然としないんですよね・・・体験者なのに（笑）。事故の日にちとかがもしわかったら、教えて下さい。私もそれを手がかりに、記憶の糸をほぐしてみます（できるかな？）。投稿日 6月1日(火)23時12分 投稿者 たか [max09-40.cityfujisawa.ne.jp] 削除
黒木さん＞600型の神戸橋での事故ですが、ちなみに私が本社に在籍していたのが
昭和63年8月から平成4年3月までですので、そんなに古い話じゃありませんよ。
それに、事故は601+602の編成です。だって、603や604は昭和57年頃、車番は
忘れたけれど、一両は鎌倉駅改築の為、鎌倉駅4番線の東急建設の現場事務所と
して、使用していました。あの事故の日にちは、調べて見ますが一般に事故は
会社は表に出したがらないので、当然年表や資料には載りませんので、事故報
告書や社内の記録を調べなくては、なりませんので少々お待ちください。投稿日 6月1日(火)23時11分 投稿者 乗務区OB [spider-tj021.proxy.aol.com] 削除
ＹＵＵさん＞
＞江ノ電で行こう！早速買ってきました！
お〜、ＧＥＴしましたか！
＃私も、早く買いに行きたい（泣）。
で、面白い？（笑）
乗務区OBさん＞
＞ハンドル名を変えさせて頂きます！
了解です〜。＜その方が良さそうですね（笑）
＃私も、そろそろ本名やめて、ＨＮにしようかなぁ？
＞貸切装置は放送関係、ドア関係ぐらいの物だったような気がします。
ナルホド、判りました。そう言えば、他のは海側にドアＳＷ無かったですね。
でも、分割放送は、２０００形以降でも出来ませんでしたっけ？
＃確かな記憶じゃ無いですケド、２０００形の重連でやってた様な気が・・・
＞あの事故のときは、私は本社の事務員をしていました
あ、その頃、すでに入社されてましたか！。それでは、もう少し聞かせて下さい。＜質問ばかりでスミマセン（汗）
以前この事故の話が出た時、皆の月日の記憶が一致しなかったんです。
事故に遭遇した、たかさんは「夏頃だった」と言ってたんですが、ＹＵＵさんが持ってた”江ノ電讃歌”の年表には、事故自体の記述が無く、「昭和57年３/27 ６０４号のみ江ノ島駅留置線に搬入」と言うのがあって、 皆、判らなくなっちゃったんです（笑）。
その後、６０３号は鎌倉駅の４番線に、しばらくあったと判ったんですが、事故から廃車まで、１年半以上あるので、その間の事など、何かご存知でしたら教えて下さい。
＃６０３Ｆに関しては、特に資料が少なく、私にとっては、いつのまにか消滅しちゃった、
＃って言う感じなので（笑）
Emiruri701さん＞
はじめまして、ようこそ〜。
早速、ＨＰ見せて頂きました。ＤＴＭも、おやりなんですね。私も少々やるんで、趣味が合いそうです（笑）。
＃主に、ＹＭＯとゲーム音楽（古いヤツ）が中心ですが、貧乏ゆえ音源は持ってなく、
＃ＳＢ（ＡＷＥ３２）のＧＳでやってます（笑）。
＞さて、私は江ノ電藤沢駅の真下にあるゲーセンでバイトしているのですが、
その店、何度か行きました（笑）。
＞でも毎日、見ているんですけど、あんま乗らないんですよね（＾＾；
お暇な時には是非乗って、江ノ電の持つ”独特な雰囲気”を満喫して下さい（笑）。
＞今回は自分のＨＰに江ノ電関連の動画データをアップしました。
＞撮影方式が以前のものなのでちょい大きめですが、
今使ってるＰＣじゃ対応してない形式らしく、エラーが出て再生出来なかったので、後で、もう１台の方で見てみますね（汗）。
＞今後は軽量撮影方式で目指せ「江ノ電全線制覇！！」を目指しています。
＞お暇な方は全線ダウンロードに着いてきてくださいね（笑）
是非ガンバッテ下さい。期待してます（笑）。
翔ちゃん＞
＞黒木さまは鳩フェチですか？
＞ネコちゃんを食べるのか、思ってまし……(^_^;)
もう良いよぉ〜（笑）。
＞オトナは自分で買いましょう！
コドモも、自分で何とかしましょう（爆）。
＞（デッカイいも虫）そんなに美味しいですか？（笑）
そう言う話なんで、１度挑戦してみたいなぁ、と（爆）。投稿日 6月1日(火)16時37分 投稿者 黒木達也 [ym4-ppp28.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
【ＹＵＵさん】
＞黒木さん、おっけー！だそうです！（笑）
＞そんなわけで鳩食べて・・・（逃走）
黒木さまは鳩フェチですか？
ネコちゃんを食べるのか、思ってまし……(^_^;)
＞私も金属製はやったことないですぅ〜
ボクはＹＵＵさんに作ってもらおうと思ってたのに(^_^;;)
＞前は都電とか出たときには品切れがあったから、今度は
＞お金残しておかないとね！２つくらい買えるように（笑）
都電の時は、１人１輛しか購入できなかったので、
３つのお店で買いました。
＞今度は動力改良して、腰を低くして欲しいですね。
ちょっと足回りが高かったもんね。
＞そのうちみなさんの車両とか持ち寄って運転会みたいのもしてみたいですね(^^)
ヤリたいですね！
【さとうさん】
＞これホントに２軸電車でしたか？だとすると私の言ったブリル
＞トロリーとは違うかもしれません。
広告の写真では分かりづらいけど、ボギー車かもしれません。
広告には
クラシックな路面電車２タイプ
Ｒ243-45°も軽くクリアーします。
レッドタイプ イエロータイプ
ってあります。
＞都電はバラした際屋根裏を見ると"ABS"と刻印がありました
＞たぶん材質を表わていると思うのですが、真相やいかに？
＞タンコロももしかしたらABS樹脂製かもね。
そうですね。完成品なら。それも印刷済みだったりしたら、楽ちんです。
＞あとZパンタをつけた現在の姿なのか、ポール時代なのかも気になるねえ。
両方だしてくれれば嬉しいネ
＞（ポールはむりかな？プラ一体成形ならともかく）
都電と同じシリーズなら期待できるかもね。
【黒木達也さん】
＞私は、就役当時、戦後の青電仕様、現状のノーマルと、最低でも３タイプにはしたいですね〜（笑）。余裕があったら、戦前のチョ
＞コ電色とか、連結させて２０１Ｆとかも作りたいし、更に３００形各車も・・・＜キリが無い（爆）
“現状のノーマル”と“異状のア○ノーマル”と……（ウソぴょん！）
＞え、２軸４輪で、前後にポールがあるの？
ん…写真だと２軸かボギーか見分けがつかないの。
でも前後にポールがあります。
＞ん〜、並行輸入って、やった事ないしなぁ（笑）。
ぢゃ、初体験ってことで（爆）
＞＞そのうち、１こは翔ちゃんにプレゼントか？（爆）
＞え、「翔ちゃん”が”プレゼント」じゃ無いの？（爆）
げっ！(^_^;;;;;;)
オトナは自分で買いましょう！
＞待てぇ〜、バーン。あ、ハトに当たっちゃった・・・食べちゃお。って、おぃ（爆）
ねっ？鳩のまえにネコちゃん食べちゃうんぢゃないの？（笑）
＞オーストラリアの”ウェチェッティクラブ”って言う、デッカイいも虫がいるんだケド、これは美味しい
そんなに美味しいですか？（笑）
【Emiruri701さん】
初めまして、ボクはこの掲示板は初心者です。よろしくね。
＞今回は自分のＨＰに江ノ電関連の動画データをアップしました。
＞撮影方式が以前のものなのでちょい大きめですが、
＞今後は軽量撮影方式で目指せ「江ノ電全線制覇！！」を目指しています。
ダウンロードしちゃいました。
ボクもいつかは動画にチャレンジしたいとおもいます。http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/skd/
投稿日 6月1日(火)05時49分 投稿者 翔ちゃん [cse5-18.yokosuka.mbn.or.jp] 削除
江ノ電ボードには初書きこみするものですｍ（＿＿）ｍ
さて、私は江ノ電藤沢駅の真下にあるゲーセンでバイトしているのですが、
１Ｆを担当するときは、１２分ヘッドに出発するので、
その時間になると、静かなときは発車ベルが聞こえて、
「ガタンゴトン」と音を立てて走って行くのが聞こえます。
でも毎日、見ているんですけど、あんま乗らないんですよね（＾＾；
今回は自分のＨＰに江ノ電関連の動画データをアップしました。
撮影方式が以前のものなのでちょい大きめですが、
今後は軽量撮影方式で目指せ「江ノ電全線制覇！！」を目指しています。
お暇な方は全線ダウンロードに着いてきてくださいね（笑）
江ノ電で行こうは現在購入検討中です。（＾＾；http://www.ra.sakura.ne.jp/~emiruri/
投稿日 6月1日(火)03時45分 投稿者 Emiruri701 [max04-10.cityfujisawa.ne.jp] 削除