Sunline Cafe 過去ログ(1999年6月16日〜22日)


銭なし平次

 投稿日 1999年6月22日(火)22時52分 投稿者 ばばばん [ykh20433.ppp.infoweb.ne.jp] 削除

「江ノ電で行こう」買っちまいました。(我慢できんかったのだ)

ちょっとづつプレイしてます。(運転モードはイマイチ・・イマサンかな)

ボーナスまだ出てないのに・・・。


固定式線路有リマス

 投稿日 1999年6月22日(火)22時17分 投稿者 さとう [ppp1a206.gene.ne.jp] 削除

黒木さん>(黒ちゃんに改名?)

>え、まだ売ってたんですかー!!

すいません、言葉が足りなかったですね
もちろんまだ販売してると思います、カタログに載ってるし
でもユニトラックに比べたら生産量は少ないとは思うので、品切れ
していることもあるかもしれませんよ

ユニトラック組線路を使わない(であろう)固定式レイアウトの
普及度を考えるとそんなに売れるとも思えないし、ましてや
ユニトラックでレイアウトを作る人もいるしねえ。

線路は新宿のポチにも中古品が結構ありましたねえ
MODEMOの都電、土佐電もありましたよ(3500〜4000くらいだったかな)

>ウワサでは、なんか売ってない物ばかり載ってるトカ?(笑)

載ってる=売っている、とはいかないのがこの業界!
あまりアテにしてはいけません。

翔ちゃん

>電気式と液体式って、どちらが効率がよくてすぐれてるんですか?

効率云々は判りませんが、たぶん電気式は機構的に複雑なために敬遠
されたのではないでしょうか?

戦前から電気式、機械式が存在しましたが、
第2次大戦後しばらくたって大出力向きのトルコンが登場してから
は液体式の天下です、連結運転時に総括制御ができるのも液体式の
優れたところですね、ちなみに機械式は紀州鉄道に唯一存在したはず
(車籍有り)なんですが、先頃、だいぶ以前に液体式に改造されてい
たらしいことが判明、実は絶滅してたようです。

全く江ノ電に関係なかったですね


電気式

 投稿日 1999年6月22日(火)21時39分 投稿者 YUU [fujisawa1-59.teleway.ne.jp] 削除

キハ44000でしたね(^^;;


レス

 投稿日 1999年6月22日(火)20時31分 投稿者 黒木 [ym4-ppp123.yk.netlaputa.ne.jp] 削除

YUUさん>

>藤沢OPAにKATOフレキ線路300円とか書いてありました。

え、まだ売ってたんですかー!!
すると、道床無しのポイントとかも、まだあるかな?<あれば、KATOで行こうかな(笑)


翔ちゃん>

>ただいま相模原鉄道についてご本でお勉強中です。

ソレ、ギャグで言ってるの?(爆)<相模鉄道だよ〜

>カタログに固定式線路ってでているよぉ〜ん。

カタログって見た事無いけど、ウワサでは、なんか売ってない物ばかり載ってるトカ?(笑)

>もう、届いてるでしょ?

渡辺さんと翔ちゃんのは、ちゃんと来たよ〜(笑)

>やっぱり、みんな、「黒木のたっちゃ〜ん」って呼ぶんですね。

翔ちゃんだけだよー(笑)

>ところで会費はいくらなん?

1万円で、ビール飲み放題(おつまみ付き)だって(爆)<うそー

>そうなんですか。「神奈川県中央」の略ですかねぃ。

タブン、そんな処でしょうね?<今の”神奈中”とは、関係無いみたいだケドね(笑)

>黒木さまは、たぐいまれなる、とってもいい人なので、
>いざとなれば全財産を処分して袖を振ってくれますって(爆)
>こんな素晴らしい人はめったにいません。(うふふ)

・・・もう、何でも勝手に言ってればぁ〜(笑)


お、YUUさんと10分ニアミス(笑)<レスは明日ねー


れス

 投稿日 1999年6月22日(火)20時19分 投稿者 YUU [fujisawa1-32.teleway.ne.jp] 削除

◆黒ちゃん
> もしかして、次にサボが代わった時、真ん中に”さよなら501”とか書いてあったりして(爆)
 それはイヤすぎです〜

> 江ノ電が載ってるのは、”湘南編”だよ(笑)
 そうだった(笑)

> あ、って事は、もう神奈川県内では、気動車って絶滅してるんだ!?
 無いと思う・・・

> そんなお金、ないよぉー(泣)
 私もない(^^;;;

◆翔ちゃん
>>KATOのフレキって、もう売ってないんでしょ?
> カタログに固定式線路ってでているよぉ〜ん。
 これは黒ちゃんのカキコですー(^^;

> もう、届いてるでしょ?
 私のも書いて送りました〜

> ディーゼル機関車にはDF50が電気式です。
 その形式が出てきませんでした(^^;;
 あるのは知ってたけど・・・

> 電気式と液体式って、どちらが効率がよくてすぐれてるんですか?>YUUせんせい
 それはわかりません(^^;;

> 架線柱の準備はお済みですか?
 架線柱・・・ちょっと足りないかも(^^;;

> ところで会費はいくらなん?
 翔ちゃんだけ10まんえん(爆)
 
それでは〜(^^)/~~


\(^o^)/れすっち!ぴょぉ〜ん 〜((((((=^^)

 投稿日 1999年6月22日(火)05時45分 投稿者 翔ちゃん [cse4-43.yokosuka.mbn.or.jp] 削除

ただいま相模原鉄道についてご本でお勉強中です。

【YUUさぁ〜ん】

>KATOのフレキって、もう売ってないんでしょ?

カタログに固定式線路ってでているよぉ〜ん。

>> あとでメールだします。
>来ました〜・・・と思ったら渡辺さんでした(^^;;;

もう、届いてるでしょ?

>黒木のたっちゃ〜んって?(爆)

やっぱり、みんな、「黒木のたっちゃ〜ん」って呼ぶんですね。

>落語じゃなくて、漫才になったりして(笑)

いちど、おふたりの漫才をみたいとおもいます。(笑)
お笑いは大好きです。(^_^)

>詳しいことはわからないですけど、液体式と電気式があるって本で見た記憶があります(^^;;
>電気式は・・・エンジンで発電してモーターを廻すんでしたっけ?
>液体式は、車と同じ感じ?? でしたっけ?
>電気式って国鉄キハ4400でしたっけ??(そんな感じの形式だったような・・・?)

ディーゼル機関車にはDF50が電気式です。
気動車にも電気式あるとは知りませんでした。
電気式と液体式って、どちらが効率がよくてすぐれてるんですか?>YUUせんせい

>あ!よく考えたら複線高架線路が足りないんだった!!
>今週の土曜日ですかー・・・今日あたりOPAで仕入れて来ようかな?(^^;

架線柱の準備はお済みですか?
ところで会費はいくらなん?

【さとうさぁ〜ん】

>「じんちゅう」って読むんだそうです

そうなんですか。「神奈川県中央」の略ですかねぃ。

【黒ちゃ〜ん】

>各巻1800円(税別)とチョト高いケド、その分読み応えはあるよ?(笑)
>#他の掲示板でも見たので、どうやら”東京西部・神奈川編2”は、もう出てるみたいですね。
>#”神中”もコレに載ってるハズ?

高いですね。
オフ会であったらくらはい(爆)

>>黒木のたっちゃ〜んって?(爆)
>いくら甘えても、”無い袖”は振れません(爆)

だいじょうぶです。
黒木さまは、たぐいまれなる、とってもいい人なので、
いざとなれば全財産を処分して袖を振ってくれますって(爆)
こんな素晴らしい人はめったにいません。(うふふ)

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★路面電車研究会★
http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/LRT/index.html
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フレキ

 投稿日 1999年6月21日(月)19時57分 投稿者 YUU [fujisawa2-130.teleway.ne.jp] 削除

藤沢OPAにKATOフレキ線路300円とか書いてありました。


レス

 投稿日 1999年6月21日(月)19時36分 投稿者 黒木 [ym4-ppp82.yk.netlaputa.ne.jp] 削除

あ、またクッキー消えてるー(泣)<何でだろう?

Twiglさん>

>305Fのサボが変更されました。
>見たところ、10形の方向幕と同じデザインみたいですね。

しかし”黒”ですかー!?<似合ってる?

これで一応、旧型車全部代わったのかな?
#501Fがノーマルに戻ってるケド(笑)


翔ちゃん>

>>#それと昨日のは、正確には”東京西部・神奈川編2”でした(汗)
>安ければ買いたいとおもいます。

各巻1800円(税別)とチョト高いケド、その分読み応えはあるよ?(笑)
#他の掲示板でも見たので、どうやら”東京西部・神奈川編2”は、もう出てるみたいですね。
#”神中”もコレに載ってるハズ?


YUUさん>

>>それじゃ、もしかして相鉄のキップだと、南口から出られないとか?
>大丈夫ですよ。

なら良いケド(笑)<まるっきりウソ書いたかと思って、チョット焦った(笑)

>了解です。あとは当日忘れなければ・・・(^^;;;

ヨロシクたのんます(礼)

>サボが変わればとりあえずは大丈夫と言うことでしょうか?
>#標準のサボつけてるのは501Fだけだし

どうでしょうねー?
もしかして、次にサボが代わった時、真ん中に”さよなら501”とか書いてあったりして(爆)

>江ノ電の出てる「1」の方なら持ってるけど(笑)

江ノ電が載ってるのは、”湘南編”だよ(笑)
私は”東京西部・神奈川編1”も買ったんだケド、最も身近に利用する小田急江ノ島線や相鉄線が、今度の”2”に載るから、読んでみたいと思って(笑)<しかし、結構な出費だなぁ(泣)

>キハ30は良かったですね〜(^^;
>久留里線まで乗りに行く?(笑)

あ、って事は、もう神奈川県内では、気動車って絶滅してるんだ!?

>あ、北海道でオフ会しない?(ぉぃ

そんなお金、ないよぉー(泣)

>黒木のたっちゃ〜んって?(爆)

いくら甘えても、”無い袖”は振れません(爆)


さとうさん>

>そういや、GM でもピコしか見かけないなあ

やっぱり・・・
昔、チョットだけNやってた頃、KATOの道床無しだったので、近所の模型屋で数本フレキ買って、タタミに虫ピンで固定してエンドレス作ったりなんかしてねー(笑)。
#余ったレールをニッパで切って、断面の処理なんかしなかったので、
#継ぎ目で脱線しまくりだったケド(笑)

当時、結構安かったんで、まだあるなら使いたかったんですけど、KATOのレールも、いつのまにか(?)道床が付いちゃったし・・・
実際、小型ポイントとか使いたいし、カーブにはカント付けたいし、どうせギャップが出て切り刻む事になるから、道床があるとチョットねー(泣)<でも、ピコは高いしー(悩)


時計

 投稿日 1999年6月21日(月)19時22分 投稿者 YUU [fujisawa2-200.teleway.ne.jp] 削除

今日ポスターを貼っていました。
それから今日発売の鉄道ファンにも出ています。3000円でした。


ちょいレス

 投稿日 1999年6月21日(月)12時13分 投稿者 さとう [202.230.1.107] 削除

>「神中鉄道」は「かみちゅう」って読むんですか?

「じんちゅう」って読むんだそうです

> 液体式は、車と同じ感じ?? でしたっけ?

「トルコン」(トルクコンバーター)ですね、車のATと同じだと思います

>電気式って国鉄キハ4400でしたっけ??(そんな感じの形式だったような・・・?)

正解です(タブン(^^;;)

>KATOのフレキって、もう売ってないんでしょ?

そういや、GM でもピコしか見かけないなあ

>なんか、Macとは相性が悪いみたいですねぇ?

金曜くらいからは正常ですねえ、なんだったんだ?


お金無いのにぃ〜

 投稿日 1999年6月21日(月)11時49分 投稿者 YUU [kawasaki1-158.teleway.ne.jp] 削除

土曜日は雨の中、熊谷まで行きました(笑)

◆黒木さん
>>そこに26日12:00でいいですか?
> OKでーす。
 了解です〜
 そんなわけでみなさんよろしく。

> まあ、製品化するなら、間違いなく晩年、って言うか、今の姿でしょうね(笑)
 そうだと思います(^^;;

> それじゃ、もしかして相鉄のキップだと、南口から出られないとか?
 大丈夫ですよ。
 相鉄側の自動券売機でも小田急の切符が買えますから(^^;;
 ちなみに相鉄側で買った切符は青いです。
 #小田急は江ノ電と同じです。

> KATOのフレキって、もう売ってないんでしょ?
 それはわからないです(^^;

> あと、600形の引退記乗も、もう一回見せて(汗)
> あ、それから、ずっと前に話してた、武相高の本も!<今思い出した(笑)
 了解です。あとは当日忘れなければ・・・(^^;;;

> #後は、500形の動向が・・・
 サボが変わればとりあえずは大丈夫と言うことでしょうか?
 #標準のサボつけてるのは501Fだけだし

> あとは近々発売される「全国鉄道事情大研究・神奈川編2」を読んで〜(爆)<もしかして、もう出てる?
 なんか見たような見なかったような(^^;;
 江ノ電の出てる「1」の方なら持ってるけど(笑)

> 相模線は、何度か見た事はあるけど、乗った事ナイ〜(笑)
 キハ30は良かったですね〜(^^;
 久留里線まで乗りに行く?(笑)
 気動車はノッチオフしたあとのPCみたいな感じがいいですね。
 レールの継ぎ目の音しか聞こえないとか。
 ・・・なぜか深名線を思い出してしまった(^^;;
 また北海道行きたいです・・・
 あ、北海道でオフ会しない?(ぉぃ

◆さとうさん
> 残念ながら今回の運転オフは不参加とさせていただきたいと思います
 わかりました(^^) 

◆Twiglさん
> これ以上頻繁に
> 変えるのはいかがなものかと思いまして、しばらくこのままで通してしまいます
 私は開設してから2ヶ月の間に2回アドレス変わってますから(^^;;
 変更するなら早いほうがいいと思いますよ(^^)

> netやorgやne.jpやgr.jpも含めればチャンスは結構ありますからね。取得でしたらお早めに。
 私は「to」ドメインだったりします(笑)

> すいません。僕は仕事なので無理です。
 残念です。と言うことは私のHPのオフ会ということにしませう(^^;;

> #うちは150両程度ですね。
 結構ありますね。
 私は・・・113系が30両くらいあったりします(笑)
 あとはヒミツ(笑)

 欲しいのはいろいろあるんですけどね(^^;;; 
 185系を22両とか、でも売ってないです・・・
 それから211系も15両くらい(^^;;;
 それから285系を14両(笑)
 それから183系も・・・
 それからE217系とかも・・・
 #言うだけならってヤツですね(笑)

> 305Fのサボが変更されました。
> 見たところ、10形の方向幕と同じデザインみたいですね。
 確かにそんな感じですね。書体は同じ感じでした。
 色は違うような気もしましたけど・・・
 もう一度見ないとわからないです(^^;;

◆翔ちゃん
> あとでメールだします。
 来ました〜・・・と思ったら渡辺さんでした(^^;;;
 
> 黒木さんにねだってみて下さい(笑)
 黒木のたっちゃ〜んって?(爆)

> 師匠に弟子入りしたらぁ?
 落語じゃなくて、漫才になったりして(笑)

> どこで出てる本なの?
 B6くらいの大きさで分厚い本です。ドコから出てるかはわからないですけど・・・

> ぢゃ違う質問ですが、気動車にも電気式ってあるんですか?
 詳しいことはわからないですけど、液体式と電気式があるって本で見た記憶があります(^^;;
 電気式は・・・エンジンで発電してモーターを廻すんでしたっけ?
 液体式は、車と同じ感じ?? でしたっけ?
 電気式って国鉄キハ4400でしたっけ??(そんな感じの形式だったような・・・?)


あ!よく考えたら複線高架線路が足りないんだった!!
今週の土曜日ですかー・・・今日あたりOPAで仕入れて来ようかな?(^^;


それでは〜(^^)/~~

http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html


\(^o^)/れっすち!ぴょぉ〜ん

 投稿日 1999年6月21日(月)06時49分 投稿者 翔ちゃん [cse6-17.yokosuka.mbn.or.jp] 削除

相模原鉄道について本が出てるので買いました。これでお勉強します。(^_^)
「神中鉄道」は「かみちゅう」って読むんですか?

【黒木達也さぁ〜ん】

>”草思社”と言う出版社で、川島令三著「全国鉄道事情大研究・〇〇編」として、日本各地の路線を、地域別に沢山出版してます。<主に、関西・中部地方が多いケド
>#因みに、江ノ電と京急は”湘南編”に収録済みです。
>#それと昨日のは、正確には”東京西部・神奈川編2”でした(汗)

安ければ買いたいとおもいます。

>翔ちゃん>ここってメアドの保存がきかないのかな?
>さとうさん>すいません、読みにくいですね、なんでだろう?
>なんか、Macとは相性が悪いみたいですねぇ?

OSの問題なのかな?
ブラウザの問題なのかもしんない。

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★路面電車同好会★
http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/LRT/index.html
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305F

 投稿日 1999年6月20日(日)23時24分 投稿者 Twigl [cse6-19.fujisawa.mbn.or.jp] 削除

305Fのサボが変更されました。
見たところ、10形の方向幕と同じデザインみたいですね。
#本所「トピックス」にも書きましたのでご参考までに。



 投稿日 1999年6月20日(日)21時42分 投稿者 YUU [fujisawa1-37.teleway.ne.jp] 削除

ちなみに東京駅です。
新旧の編成で混結してました。
10連+5連です。10連が湘南色でした。


江ノ電ではないですが・・・

 投稿日 1999年6月20日(日)21時40分 投稿者 YUU [fujisawa1-37.teleway.ne.jp] 削除

19:30頃、湘南色の185系を見ました。
やっぱり旧塗色がいいです・・・(^^;

レスはまた明日(^^;;;


レス

 投稿日 1999年6月20日(日)20時36分 投稿者 黒木 [ym4-ppp22.yk.netlaputa.ne.jp] 削除

翔ちゃん>

>できれば事前におしえてくださいね。(;_;)うるうる
>江ノ電いっちゃん好きな電車なのにぃ(;_;)うるうる

事前に判ったらね(笑)。
#まぁタブン、さよなら運転とかやるから大丈夫だとは思うけど?

>どこで出てる本なの?

”草思社”と言う出版社で、川島令三著「全国鉄道事情大研究・〇〇編」として、日本各地の路線を、地域別に沢山出版してます。<主に、関西・中部地方が多いケド
#因みに、江ノ電と京急は”湘南編”に収録済みです。
#それと昨日のは、正確には”東京西部・神奈川編2”でした(汗)

>京急の2000形と間違えてました。(^_^;;)

なるほどー、京急の事は全然知らないからなぁ〜(笑)


さとうさん>

>私も一時期このスケールと軌間のジレンマに陥り、
>1/150-7mmゲージを試作したことがありましたっけね。

1/120なら、GMブリルも”本当の”小型車用として使えるし、苦労しないんですけどねー(苦笑)。
#でも、確か”日本型”って、標準軌は1/150じゃ無いんでしたよね?<1/160だっけ?
#なんで、そう言う事になっちゃったんでしょうね?(笑)

>惜しいっ!現在の相模線は(旧)相模鉄道、戦時中に神中鉄道を合併して
>(新)相模鉄道となった後に(旧)相模鉄道が買収されました。

あ、そうでした(汗)。ま、江ノ電以外は、守備範囲外と言う事で・・・(大汗)


翔ちゃん>ここってメアドの保存がきかないのかな?
さとうさん>すいません、読みにくいですね、なんでだろう?

なんか、Macとは相性が悪いみたいですねぇ?
#Winじゃ、全く問題ないけどなぁ


あれっ

 投稿日 1999年6月20日(日)12時28分 投稿者 さとう [ppp1a216.gene.ne.jp] 削除

すいません、読みにくいですね、なんでだろう?


スケール考

 投稿日 1999年6月20日(日)12時26分 投稿者 さとう [ppp1a206.gene.ne.jp] 削除

黒木さん >#ホントは、1/120で行きたかったんだケド、市販の車両も入れる事を考えると、 >#1/150で統一しないとダメだしねー(泣) 私も一時期このスケールと軌間のジレンマに陥り、1/150-7mmゲージ を試作したことがありましたっけね。 結局一両分改軌しただけで息切れ(笑)しましたが、車両はともかくその後 線路、特にポイントを自作しなければならんので、そこまで根気ないんでね しかしたった2mm狭いだけでも安定性への影響は大きいんですねえ、簡単 にコケる模型になってしまいました もっともワタシの不確かな工作力の影響大だとも思いますが(泣) それと1/120-9mmも欧州を中心に存在します、その名はTTゲージ スイスあたりのメーターゲージを模型化してるようです。 > 会社設立当初は、JR相模線の方が本線で、今の相鉄本線は支線だったそう >ですよ。 惜しいっ!現在の相模線は(旧)相模鉄道、戦時中に神中鉄道を合併して (新)相模鉄道となった後に(旧)相模鉄道が買収されました。 翔ちゃん >ぢゃ違う質問ですが、気動車にも電気式ってあるんですか? 有りますよ、鉄道省に少数ながら有りましたし、私鉄では"神中鉄道"が 唯一の存在でした(と思います)、そいつは‥‥ (旧)相模鉄道のキハ1000と言い戦後、買収後は(現)相模鉄道 (当時は東急)へ移り電車化、東横線も走ったそうです 昭和23年に日立電鉄へ譲渡され、なんと96年まで現役でした。 電気式とはエンジンの回転力によって発電機を駆動して電力を得るもの で、エンジン、発電機を降ろせば即、電車に変身してしまいます。


\(^o^)/れっすっち!ぴょ〜ぉん

 投稿日 1999年6月20日(日)07時59分 投稿者 翔ちゃん [cse6-18.yokosuka.mbn.or.jp] 削除

ここってメアドの保存がきかないのかな?

【黒木達也さぁ〜ん】

>#後は、500形の動向が・・・

できれば事前におしえてくださいね。(;_;)うるうる
江ノ電いっちゃん好きな電車なのにぃ(;_;)うるうる

>”神中鉄道”ですね(笑)。一時期って言うか、会社設立当初は、JR相模線の方が本線で、今の相鉄本線は支線だったそうですよ。で、戦時中だかに本線(相模
>線)を国に取られて、残った路線が大東急の傘下に入って・・・って、あとは近々発売される「全国鉄道事情大研究・神奈川編2」を読んで〜(爆)<もしかして、
>もう出てる?

どこで出てる本なの?

>翔ちゃんは、私の容姿を知らないから・・・(爆)
>タブン、今度合ったらビックリするよ(笑)>翔ちゃん

ぢゃ、逢うのやめとこ(爆)<ウソウソ、泣かないでね

>>2000形はブルーリボン賞です。Gデザイン賞ぢゃないですよ。
>違うよー、ブルーリボン賞は1000形の最初の2本(1001Fと1002F)だよー(笑)。
>で、2001FはG賞と、「第1回ふじさわ都市デザイン賞(景観部門)」ってのを受賞してるんだけど、ブルーリボン賞は惜しくも3位だったんだって。

京急の2000形と間違えてました。(^_^;;)

>>気動車ってどんな感じ?
>相模線は、何度か見た事はあるけど、乗った事ナイ〜(笑)

そうなんですか。
ぢゃ違う質問ですが、気動車にも電気式ってあるんですか?

>>それって「ゆうれい電車を見た!」ってネタ?
>そう言えば、そんな本が出てたねぇー(笑)<読んだ事ないけど

ぢゃ、読んで読書感想文をよせてくださいね。

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レス

 投稿日 1999年6月19日(土)20時09分 投稿者 黒木 [ym4-ppp33.yk.netlaputa.ne.jp] 削除

たかさん>

>明日はやっと梅雨っぽくなったので、アジサイと江ノ電の構図でも撮りに、鎌倉に
>行ければ、などと考えてます。

やっぱり、権五郎神社ですか?
今日、ウチの親が極楽寺に行ったそうなんですが、相当混雑してたそうです(笑)。

>江ノ電電車関係は、最近大きな動きもなさそうですね。

そうですね〜、Twiglさんの言う様に、しばらくは広告電車位しか無さそうですね(笑)
#後は、500形の動向が・・・


さとうさん>

>残念ながら今回の運転オフは不参加とさせていただきたいと思います

そうですかぁー、残念!

>せっかく社員旅行をぶっちぎったのですが、高松へ行って来ます

って、また路面電車巡りですか!?<ホントに好きですねー(笑)
昔の台車が残ってたら、今度、是非写真見せて下さいね(笑)

>ファインはあくまで"標準軌"向きではないかと‥‥思うんですが

そうなんですか!<実物は、まだ見てないんで・・・

>これは日本型の宿命ですね。

実際、9mmを狭軌のスケールで計算すると、約1/120ですからね〜(笑)
#ホントは、1/120で行きたかったんだケド、市販の車両も入れる事を考えると、
#1/150で統一しないとダメだしねー(泣)

>相鉄も相模線も一時期は同一事業者でしたっけね

”神中鉄道”ですね(笑)。一時期って言うか、会社設立当初は、JR相模線の方が本線で、今の相鉄本線は支線だったそうですよ。で、戦時中だかに本線(相模線)を国に取られて、残った路線が大東急の傘下に入って・・・って、あとは近々発売される「全国鉄道事情大研究・神奈川編2」を読んで〜(爆)<もしかして、もう出てる?

>私は逆にグレーがイヤでして、こいつがジェネレーションギャップってえ
>ヤツでしょうか>黒木さん

ですかねぇ〜(笑)。
でも、首都圏のJRや大手私鉄なんかは、手入れが行き届いてる(?)から”灰色”でしょうけど、江ノ電なんかはサビ色が目立つから、どっちかって言うと”茶色”ですかねぇ(笑)。

>そういえば前回のオフ会では"路上観察"にいそがしそうでしたね

ああ言う視点で江ノ電沿線を見るのも、また楽しくて良いですねー(笑)>岡部さん


Twiglさん>

>#「Reserch」の「固有名詞」化と考えていただければ結構(笑)

どっちでも気になりませんから、大丈夫(笑)<実際、全然気が付かなかったし(爆)

>逆でしょ?黒木さんが突っ込み役ですよ(笑)

翔ちゃんは、私の容姿を知らないから・・・(爆)
タブン、今度合ったらビックリするよ(笑)>翔ちゃん

>逆に(ちょっと)作りにくかったりします。縦長だから、ペーストに時間がかかるんですよ。

”NEW”のタグが邪魔だケド(汗)、そこに”投稿件数”を入れたらスッキリ納まった(笑)。

>(オフ会)すいません。僕は仕事なので無理です。

それは残念〜。


翔ちゃん>

>2000形はブルーリボン賞です。Gデザイン賞ぢゃないですよ。

違うよー、ブルーリボン賞は1000形の最初の2本(1001Fと1002F)だよー(笑)。
で、2001FはG賞と、「第1回ふじさわ都市デザイン賞(景観部門)」ってのを受賞してるんだけど、ブルーリボン賞は惜しくも3位だったんだって。

>気動車ってどんな感じ?

相模線は、何度か見た事はあるけど、乗った事ナイ〜(笑)

>それって「ゆうれい電車を見た!」ってネタ?

そう言えば、そんな本が出てたねぇー(笑)<読んだ事ないけど


また間違えた…

 投稿日 1999年6月19日(土)16時07分 投稿者 Twigl [202.212.46.150] 削除

>#「Reserch」の「固有名詞」化と考えていただければ結構(笑)
「Reserch」は「Research」の「固有名詞」化です(汗)


トラム・ファンのみなさんへお知らせ

 投稿日 1999年6月19日(土)07時54分 投稿者 翔ちゃん [cse7-23.yokosuka.mbn.or.jp] 削除

路面電車研究会の掲示板を新しくしました。

よろしければ、カキコしてくださぁい(^_^)

★路面電車研究会★
http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/LRT/index.html


\(^o^)/れすっち!ぴょん!

 投稿日 1999年6月19日(土)07時50分 投稿者 翔ちゃん [cse7-23.yokosuka.mbn.or.jp] 削除

【YUUさぁ〜ん】

>・・・とゆーことで、翔ちゃんわかりましたか?(^^;

なんとなく(^_^;)
あとでメールだします。

>だからポイントいっぱいいるの。

黒木さんにねだってみて下さい(笑)

>当日出たゴミをもれなく差し上げます!(笑)

だってよ!>黒木亭の師匠!(笑)

>> え?BlackTreeさまのオゴリだと聞いたんですが(^_^;;;)
>それでもいいけど(笑)

ぢゃ、満場一致で決定!(うふふ)

>> 演芸場です。(爆)ね、お席亭>YUUさん
>落語ネタはわかんないのぉ(^^;

師匠に弟子入りしたらぁ?

【黒木達也さぁ〜ん】

>>KATOの線路は通産省のGデザイン賞ですよん。
>そう言えば、2000形(実車)も、その賞得ってるんだよね(笑)。

2000形はブルーリボン賞です。Gデザイン賞ぢゃないですよ。

>そんな事言うと、相鉄系の掲示板の人に怒られるゾ

知らなかったんだよぉ、今知ったよ。だって乗ったことなかったんだもぉん。

>#JR相模線なら、電化されたの割と最近だったケド(笑)

気動車ってどんな感じ?

> ”江ノ電昔話”(爆)

それって「ゆうれい電車を見た!」ってネタ?

【さとうさぁ〜ん】

>へえ〜それは知りませんでした、通産省も鉄道模型に目を向けてくれるんで
>ですねえ、ちったあ存在が知れてきたってコトかな、たしかにNゲージはホビ
>ー業界の中ではシステム化がすすんでますからね。

ずいぶん前に受賞しましたぁ。

>茶色はイヤですか?私は逆にグレーがイヤでして、こいつがジェネレーショ
>ンギャップってえヤツでしょうか>黒木さん

だって、茶色いバラストって見たことないんだもぉん。

【Twiglさぁ〜ん】

>>相模原鉄道って乗ったことないんだモン。
>じゃあ次は「相模原鉄道」建設に着手してください(爆)

そんないっぱい作れませんよぉ(^_^;;)

>>やっぱ、YUUさんにしばかれるのは黒木のたっちゃんだね。
>逆でしょ?黒木さんが突っ込み役ですよ(笑)
>「しばかれる」=「しばくことができる」だったらそのままでいいけどね(^^;;;

どちらしろ、名コンビってことですねぃ。
神奈川県のヤスキヨか?(爆)

>ECS-1が出てくる時点で「贅沢」(爆)

だって、ほしいんだもぉん(爆)

>その前にヤマダくんが翔ちゃんを押しのけて強引に座布団を持っていきます(爆)

ちなみボクの創作落語は面白いです。(笑)
いずれ本にしたいとおもいます。

湘南急行電鐵_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
               −湘南から都心まで−
              −新しい出逢いに夢乗せて−
           湘 南 急 行 電 鐵 株 式 会 社
        http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/skd/
           (日本架空鉄道協会加盟)
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/SKD


一発レス

 投稿日 1999年6月18日(金)23時09分 投稿者 Twigl [cse8-21.fujisawa.mbn.or.jp] 削除

皆様、早速の書きこみありがとうございます。
さて、面子がそろったところで(って、まだ数人いないが)片っ端からレス行きます。

っとその前に、本日とある方から本体ページのスペリングの間違いを指摘されました。
僕は「Reserch」と書いているのですが、正しくは「Research」です(^^;;;;;;
#確かに前者だと「Re」を抜かした場合意味不明の単語になってしまう。

でもかれこれ3〜4ヶ月もこの名前で通してしまいましたし、一部の方々には
一時期ドリームネットのアドレスに切り替えてもらったので、これ以上頻繁に
変えるのはいかがなものかと思いまして、しばらくこのままで通してしまいます。
#「Reserch」の「固有名詞」化と考えていただければ結構(笑)


Pちゃん>
>急に移転しちゃったんですね〜^^;; あ〜驚いた^^;;

本体「Sunline Reserch Park」の切り替えに手間取ってしまったのと、私情により
連絡をしませんでした(笑)

>うちも tamaden.com でも取ろっかな〜^^;;

netやorgやne.jpやgr.jpも含めればチャンスは結構ありますからね。取得でしたらお早めに。
#最近、ドメインネームが一種の「債権」と見られている向きもありますからね。


えみるり701さん>江ノ電コンプリート着々進行中です〜

頑張ってくださ〜い(^^)


翔ちゃん>

>相模原鉄道って乗ったことないんだモン。

じゃあ次は「相模原鉄道」建設に着手してください(爆)

>やっぱ、YUUさんにしばかれるのは黒木のたっちゃんだね。

逆でしょ?黒木さんが突っ込み役ですよ(笑)
「しばかれる」=「しばくことができる」だったらそのままでいいけどね(^^;;;

>ボクはそんな贅沢いいません。
>ついでにECS-1がほしいのでくださぁい。(^_^;;;)

ECS-1が出てくる時点で「贅沢」(爆)


さとうさん>
>それとこの掲示板は投稿者名、メール、削除キーを覚えて
>くれないみたいなんですが、マックだとだめなの?

最近Macいじくってないのでわからないです。


黒木さん>

>早速、ソース見てみましたが、こっちの方が、過去ログ作りやすそうですね(笑)。

逆に(ちょっと)作りにくかったりします。縦長だから、ペーストに時間がかかるんですよ。

Pちゃん>ところで・・・つい最近の過去ログはどうすれば見られるんですか?
>”過去ログ”で、見れましたよ? #Pちゃんの投稿の、後で作ったのかな?

Pちゃんの初投稿の後にアップデートしました。

>お〜ぃヤマダ君、翔ちゃんの座布団、全部取れ!

その前にヤマダくんが翔ちゃんを押しのけて強引に座布団を持っていきます(爆)

YUUさん>

わざわざ補足ありがとうございます。

>オフ会どうしませう?

すいません。僕は仕事なので無理です。

>全部自分で払うなら飲み放題です(笑)

確かに「飲み放題」なんだけど、一般的に言うところの「飲み放題」じゃない〜


ばばばんさん>それにしても見やすくなりましたね。目にもやさしい掲示板。

前の掲示板がちょっと濃いのでしょうね。


乗務区OBさん>腰越SWを誤って投入しそこなった時は、何も無かった様に速攻で閉める!!

藤沢行きで、車掌が2人(たとえば新人車掌と指導車掌)乗っていればドアを封鎖してしまう
って手もありますが、鎌倉行きじゃあねえ。


ばばばんさん>バックの色あいが、デビューした頃の1500(サンライン)みたいに感じます。
渡辺さん>バックの色がサンラインみたいですね。
黒木さん>あ、だからタイトルが赤で、投稿者の欄がオレンジなんだー!

実車は2色の帯のうち、オレンジのほうが面積が大きいんですが
ここでそういう設定にしてしまうと投稿データのほうが強調されて
しまうため、記事タイトルに赤を使用することにしました。


岡部さん>本当は、押入れの奥にごっそりとNゲージが封印してあるのですが

どれくらい持ってるんですか?興味あります。
#うちは150両程度ですね。


たかさん>

>色もクリームで、いい感じじゃないですか。かつての東武鉄道のような・・・(笑)

東武の昔の標準色(東武セイジクリーム1色)だともっと濃いですね。

>江ノ電電車関係は、最近大きな動きもなさそうですね。

夏が近いので、広告電車が続々と登場するのでは、と予想していますが(笑)。


では


実はね

 投稿日 1999年6月18日(金)21時51分 投稿者 さとう [ppp1a207.gene.ne.jp] 削除

自分>残念?ながらハワイ行きはウヤとなりました
YUUさん>そうなんですか?残念(?)ですね(^^;;
黒木さん>それは残念(?)ですね(爆)。

イエイエ自ら志願?したようなモンですから

黒木さん>#オミヤゲ、楽しみにしてたのにー<うそ(笑)

それはスイマセンでしたねえ〜:p

しかし‥‥
残念ながら今回の運転オフは不参加とさせていただきたいと思います
せっかく社員旅行をぶっちぎったのですが、高松へ行って来ます
大正15年生まれの古参車両の最後の花道を拝んできます
6/27にお別れ運転が行われるので‥‥

>ピコのファインで行こうかと画策してるんだけど

ファインはあくまで"標準軌"向きではないかと‥‥思うんですが
私も模型店でさんざん悩んだのですが、レールが細いぶんガニマタに見える
ような気がしてあきらめました、スケールどおり7mmゲージなら細いレール
を使えて実感的なんですが、これは日本型の宿命ですね。

>#JR相模線なら、電化されたの割と最近だったケド(笑)

相鉄も相模線も一時期は同一事業者でしたっけね

翔ちゃん
>KATOの線路は通産省のGデザイン賞ですよん。

へえ〜それは知りませんでした、通産省も鉄道模型に目を向けてくれるんで
ですねえ、ちったあ存在が知れてきたってコトかな、たしかにNゲージはホビ
ー業界の中ではシステム化がすすんでますからね。

>道床が、茶色なんだもぉ〜ん。

茶色はイヤですか?私は逆にグレーがイヤでして、こいつがジェネレーショ
ンギャップってえヤツでしょうか>黒木さん

岡部さん
>江ノ電乗りに行きたいよう。変なものも見つけたいようー。

うはは〜、そういえば前回のオフ会では"路上観察"にいそがしそうでしたね

なんかダラダラ書いちゃいましたね、それでは



移転おめでと〜ございます

 投稿日 1999年6月18日(金)21時40分 投稿者 たか [max05-59.cityfujisawa.ne.jp] 削除

突然移転しましたね。とりあえず、おめでとうございます。
色もクリームで、いい感じじゃないですか。かつての東武鉄道のような・・・(笑)
これからも、ますますの発展を期待してます♪
明日はやっと梅雨っぽくなったので、アジサイと江ノ電の構図でも撮りに、鎌倉に
行ければ、などと考えてます。江ノ電電車関係は、最近大きな動きもなさそうです
ね。バス関係は、近いうちにちょっと何かありそうな予感(?)です。
とりあえず今日は、こんなとこで。 たか でした。


レス

 投稿日 1999年6月18日(金)19時07分 投稿者 黒木 [ym4-ppp28.yk.netlaputa.ne.jp] 削除

さとうさん>

>残念?ながらハワイ行きはウヤとなりました

それは残念(?)ですね(爆)。
#オミヤゲ、楽しみにしてたのにー<うそ(笑)

>で、運転オフですが、別件で高松方面に用事が出来てしまい
>どうするか思案中です、財布とも相談しなければ。

大和は、ロマンスカーも止まりますよぉ(爆)
都合が付いたら、是非、さとうさんの作品も見せてください。

>それとこの掲示板は投稿者名、メール、削除キーを覚えて
>くれないみたいなんですが、マックだとだめなの?

ウチのPC(Win)では、大丈夫みたいですが、前掲示板の最後の頃、何回か立て続けにクッキーが消えた事がありました。<丁度、投稿者名を名字ダケにした時がソウ(笑)


渡辺さん>

>今のところ都合がつきそうなので、とりあえず「参加表明」
>しておきます。

今度こそ、お合い出来そうですね(笑)。

>で、車両は何を持ってゆきましょう。

何でも良いそうです。<Nなら(爆)
例の”お魚”も、是非見せて下さい。


岡部さん>

>こんにちは、前回のオフ会でお世話になった岡部です。

チャンと、憶えてるよ〜(笑)。

>26日のオフ会ですが、知り合いの結婚式があって出席できません、すいませんです。

それは残念。またのお越しをお待ちしております(笑)。

>紫陽花がきれいなこの季節、江ノ電乗りに行きたいよう。変なものも見つけたいようー。

私も、4月のオフ会以来行ってないので、そろそろ行きたいなぁ〜


翔ちゃん>

>KATOの線路は通産省のGデザイン賞ですよん。

そう言えば、2000形(実車)も、その賞得ってるんだよね(笑)。

>「さがみ・てつどう」の略は「さがてつ」が正しいとおもいます。(^_^;;;)

ソレじゃ、”佐賀”の鉄道みたい(笑)

>「鉄道」ということはまだ電化してないみたいだね。

そんな事言うと、相鉄系の掲示板の人に怒られるゾ
#JR相模線なら、電化されたの割と最近だったケド(笑)

>よっ!師匠!黒木亭の得意噺はナンですか?(爆)

”江ノ電昔話”(爆)

>おあとが、よろしいよーで。ドドン!

お〜ぃヤマダ君、翔ちゃんの座布団、全部取れ!


YUUさん>

>そこに26日12:00でいいですか?

OKでーす。

>ちなみにこの図は「図・表モード」です。

なるほど、こうなるのか!<コレは便利だ(笑)

>(モデモ)晩年の姿のような気もしますけど(^^;

まあ、製品化するなら、間違いなく晩年、って言うか、今の姿でしょうね(笑)。
ホントは、昭和30年以前のステップ付きとか、就役当時の”前面幕板の方向幕窓付き”なんてのが出たら嬉しいケド、絶対無理だろうし(笑)。

>じつわちょっと違う(笑)
>相鉄が緑で小田急が青です(^^;;

え、そうだったの!?
それじゃ、もしかして相鉄のキップだと、南口から出られないとか?

>固定式ですか。

って言うか、どうせ江ノ電しかやらないし、線路敷けるフロアも無いから、フレキ使って、ベッドに置ける位の、小さいレイアウトを作ろうと・・・<KATOのフレキって、もう売ってないんでしょ?

>もって行くのはその本と302Fと501Fだけかな?

あと、600形の引退記乗も、もう一回見せて(汗)
あ、それから、ずっと前に話してた、武相高の本も!<今思い出した(笑)


待ち合わせ場所?

 投稿日 1999年6月18日(金)14時51分 投稿者 YUU [kawasaki1-132.teleway.ne.jp] 削除

オフ会の待ち合わせ場所は大和駅南口(小田急改札)です。
下の図の「☆」のところです。そこに26日12:00でいいですか?

            ↑町田

             ||
             ||
             ||       
             / \←相鉄改札口
        ←海老名||||    横浜→
    ____ _ _ _ _ _ _||||_ _ _ _ _ _ _ ______
    ____ _ _ _ _ _ _||||_ _ _ _ _ _ _ ______
         大和駅||||相鉄線
            ||||
            ||||
            ||||
            ||||
             \☆/←小田急改札口
             ||ココで待ち合わせ
             ||
             ||小田急線
             ||
   
            ↓藤沢


・・・とゆーことで、翔ちゃんわかりましたか?(^^;
ちなみにこの図は「図・表モード」です。
コレだとタテにずれないのでちゃんと見えます(^^;

◆ばばばんさん
> ところでMODEMOのタンコロ、ホントに出るんですか?
> プロトタイプは晩年の姿なんでしょうか。
 私も気になります(^^;
 晩年の姿のような気もしますけど(^^;

> ホントホント。ぜひやってもらいたいです。極楽寺の引き込み線のところでもいいや。
 検車区で走ってるところは2回見てるんですけどね(^^;;
 しかも2回ともココのオフ会で(^^;;

◆乗務区OBさん
> 腰越SWを誤って投入しそこなった時は、何も無かった様に
> 速攻で閉める!!そして、余裕の口笛でも吹きながら“何か有ったの?”
> と言うような顔をして、車内放送をする。“次は江ノ島、江ノ島、、、”
 なるほど(笑)ところで、前の方ですでに乗客が降りかけてても
 ドア閉めちゃうんですか?(笑)
 
◆翔ちゃん
> ヨコ○カだよぉん(^_^)
 う〜ん、ドコだろう?(笑)

> ボクはそんな贅沢いいません。
 車庫が無いんです!!(^^;;;
 だからポイントいっぱいいるの。
 
> ボクが(ぜぇ〜んぶKATO)ほしいのは、
> ・・・ 
> ついでにECS-1がほしいのでくださぁい。(^_^;;;)
 黒木さんにねだってみて下さい(笑)

> 座布団10枚たまると、なにをあげますか?
 当日出たゴミをもれなく差し上げます!(笑)

> え?BlackTreeさまのオゴリだと聞いたんですが(^_^;;;)
 それでもいいけど(笑)

> 演芸場です。(爆)ね、お席亭>YUUさん
 落語ネタはわかんないのぉ(^^; 

◆さとうさん
> 残念?ながらハワイ行きはウヤとなりました
 そうなんですか?残念(?)ですね(^^;;
 
> で、運転オフですが、別件で高松方面に用事が出来てしまい
> どうするか思案中です、財布とも相談しなければ。
 都合がよろしければお越し下さい(^^)

◆黒木さん
> 急行は、ほぼ中間地点の二俣川までノンストップで、そこから終点まで各停と、変な急行です(笑)
 それなら「区間急行」にしたらいいのに(笑)

> 改札口も同じ物を使ってます
 じつわちょっと違う(笑)
 相鉄が緑で小田急が青です(^^;;

> うーん、この際ピコのファインで行こうかと画策してるんだけど、お金無いしー(泣)
 固定式ですか。
 私はKATOのがいいな。昔はTOMIXだったけどジョイント部分がダメになると
 レール自体使えなくなるし。
 その点KATOのはジョイント(ユニジョイナー)かえればまた使えるし。
 
> 結局、最後に乗客を乗せて走らせたのって、85周年の時以来かなぁ?
 乗りたかったな〜〜

> あ、”讃歌”また見せてー
 もって行くのはその本と302Fと501Fだけかな?
 
◆岡部さん
 26日。知り合いの結婚式ですか・・・おいしいもの食べてきて下さい(笑)


それでは〜(^^)/~~

http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html


\(^o^)/れすっち!ぴょん!

 投稿日 1999年6月18日(金)06時54分 投稿者 翔ちゃん [cse5-46.yokosuka.mbn.or.jp] 削除

【黒木のたっちゃ〜ん】

>うーん、この際ピコのファインで行こうかと画策してるんだけど、お金無いしー(泣)

PICOって高いよね。
翔ちゃんはKATOの線路がお気に入りですぅ。(^_^)
だってTO●IXの線路って道床が、
茶色なんだもぉ〜ん。
KATOの線路は通産省のGデザイン賞ですよん。

>また間違えてるしー(笑)、”相模鉄道”略して相鉄(そうてつ)だよ〜(笑)

またまちがい・・・・・
「さがみ・てつどう」の略は「さがてつ」が正しいとおもいます。(^_^;;;)
「鉄道」ということはまだ電化してないみたいだね。
気動車に乗るのも初めてだし、カメラもっていこうかなぁ。
急行列車って何分ごとに発射してるの?

>で、ここからが難しい(笑)。大和で降りたら、地上のコンコースに出るんだけど、ここは小田急と共同なので、改札口
>も同じ物を使ってます。相鉄の階段を上がると、目の前に改札があるけど、これは北口で、待ち合わせの南口は反対側。
<判った?(笑)

マップがあると分かりやすいのにネ。

>>ついでに落語もやってほしいなぁ、よっ!黒木亭!真打ち!
>YUUさんちは、演芸場かい(爆)

演芸場です。(爆)ね、お席亭>YUUさん
厩火事、火焔太鼓、いいねぇ。それともジュゲム?
よっ!師匠!黒木亭の得意噺はナンですか?(爆)

>>線路とパワーパックは黒木財閥の黒木さまにお願いしましょう。
>>え?BlackTreeさまのオゴリだと聞いたんですが(^_^;;;)
>貧乏人にたかったって、何にも出ないよー(笑)

黄金持ちという噂がありませゼ、ダンナ!

おあとが、よろしいよーで。ドドン!

湘南急行電鐵_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
               −湘南から都心まで−
              −新しい出逢いに夢乗せて−
           湘 南 急 行 電 鐵 株 式 会 社
        http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/skd/
           (日本架空鉄道協会加盟)
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/SKD


祝!新規開店

 投稿日 1999年6月17日(木)23時53分 投稿者 岡部 拓哉 [p84937d.mit6.ap.so-net.ne.jp] 削除

こんにちは、前回のオフ会でお世話になった岡部です。
新規開店おめでとうございます、益々の御発展をお祈り申し上げます(電報か?これ)。

26日のオフ会ですが、知り合いの結婚式があって出席できません、すいませんです。
本当は、押入れの奥にごっそりとNゲージが封印してあるのですが(ほとんど既製品の模型です)。

ついでに自己紹介。
世田谷線をネタにしたHPを作ってます、よろしければご覧下さい。
がんばれぼくらの世田谷線 別館「世田谷線歳時記」
http://www03.u-page.so-net.ne.jp/ja2/minox/index.htm
この前のオフ会のページはこれです(あれから更新してません)↓。
http://www03.u-page.so-net.ne.jp/ja2/minox/enoden.htm
紫陽花がきれいなこの季節、江ノ電乗りに行きたいよう。変なものも見つけたいようー。


えっ、オフ会!?

 投稿日 1999年6月17日(木)22時52分 投稿者 渡辺@相模大野 [proxy01dl.so-net.ne.jp] 削除

こにゃにゃちは!渡辺@相模大野、ポジティブカキコです。(謎)

黒木さん>
>渡辺さんも、YUUさんちでのオフ会、来ない?
>#大和だから近いでしょ?
えっ、26日のオフ会、しかもNゲージ運転会つき!?(微熱)
今のところ都合がつきそうなので、とりあえず「参加表明」
しておきます。で、車両は何を持ってゆきましょう。今のところ
JRモノで走らせたいのがたくさんあるので。。。まだ試運転すら
していない車もあるので。。。あ、線路なんですけど、うちTOMIX
のでよければ持って行けるのですが。。。

ということでまた今度。


レス

 投稿日 1999年6月17日(木)20時53分 投稿者 黒木 [ym4-ppp12.yk.netlaputa.ne.jp] 削除

YUUさん>

>それじゃ、これを機にMODEMOの路面電車シリーズをそろえましょう(笑)
>それからレールも無いからレールも・・・(^^;;

うーん、この際ピコのファインで行こうかと画策してるんだけど、お金無いしー(泣)

>せめて動いてるタンコロに乗りたい・・・100周年でATS搭載して本線走らないかな(^^;

本線が無理なら、せめて検車区の中だけででも、乗せて欲しいね〜(笑)
結局、最後に乗客を乗せて走らせたのって、85周年の時以来かなぁ?

>何か本とかあったら持ってくるの?

あ、”讃歌”また見せてー


ばばばんさん>

>バックの色あいが、デビューした頃の1500(サンライン)みたいに感じます。

あ、だからタイトルが赤で、投稿者の欄がオレンジなんだー!
#なるほどね〜!、気が付かなかった(汗)

>ところでMODEMOのタンコロ、ホントに出るんですか?
>プロトタイプは晩年の姿なんでしょうか。

まだ、あくまで”計画中”の様です(笑)。

>私は、異端車的存在だった105号がお気に入りなんですけど(本物は見たことないけど)

105号ですか!、流石に製品化は無理でしょうねぇ〜(笑)。
以前から話題になってる”都電6000形から改造”に、挑戦しましょう(笑)。

105号と言えば、ホントに”異端車”でしたねー(笑)<私は”最後”の頃を見てます
最後の頃は、一見他のタンコロと同じ様ですが、デビュー直後頃の写真を見ると、もっと”異端”ですよー(笑)。

>私はボーナスが出たら即購入しようと思っているんですけど・・・。

私も、まだ買ってナイです(泣)
#自営業にはボーナス無いしー(号泣)


渡辺さん>

>このところいろいろありまして、こちらにおじゃますることが
>できませんでした。

お久しぶり〜(笑)

>ネタがなくてすみません。。。

たまに、こうしてカキコしてくれれば良いよ〜(笑)

>おさかなも滞っているし、どうするんだ!?

私も、色々滞ってますねぇー(汗)<極楽寺に、レトロに、あと昔のレポートもか!(爆)

渡辺さんも、YUUさんちでのオフ会、来ない?
#大和だから近いでしょ?


乗務区OBさん>

>腰越SWを誤って投入しそこなった時は、何も無かった様に速攻で閉める!!

全扉が開いてる時に腰越SWを入れたら、鎌倉方だけ閉まるって事には、ならないんですか?

>600型を扇屋サンが検車区から引き取って

前面は、検車区で切ってたんですか!?

>店頭に仮止めしたその日に、たまたま昼前に最中を買いに行ったら

あ、その時には、もうモナカ売ってたんですか?
#前面設置後かと思ってました(汗)

>その日の本社と乗務区の昼ご飯は、みんなでお赤飯でした。

50人前で、足りたんですか?(笑)

ところで、扇屋さんに前面を置く事になった、切っ掛けとかご存知ですか?


翔ちゃん>

>1時間半ぐらいになるんぢゃないかな。相模原鉄道って乗ったことないんだモン。

また間違えてるしー(笑)、”相模鉄道”略して相鉄(そうてつ)だよ〜(笑)

初めてなら、乗り方を教えてあげる(笑)。
まず、横浜駅では、急行と各停(快速)の発車ホームが違うから、すぐ判ると思うケド、急行海老名行きに乗る。急行は、ほぼ中間地点の二俣川までノンストップで、そこから終点まで各停と、変な急行です(笑)大和は、二俣川から4つ目で、到着直前で地下に入るから、すぐ判るでしょう。
で、ここからが難しい(笑)。大和で降りたら、地上のコンコースに出るんだけど、ここは小田急と共同なので、改札口も同じ物を使ってます。相鉄の階段を上がると、目の前に改札があるけど、これは北口で、待ち合わせの南口は反対側。<判った?(笑)

>そういうところで人格が表れる<おいぉぃ

バレたかぁ〜(爆)

>ついでに落語もやってほしいなぁ、よっ!黒木亭!真打ち!

YUUさんちは、演芸場かい(爆)

>線路とパワーパックは黒木財閥の黒木さまにお願いしましょう。
>え?BlackTreeさまのオゴリだと聞いたんですが(^_^;;;)

貧乏人にたかったって、何にも出ないよー(笑)


追伸:Twiglさん>

”移転完了”のメールが来たケド、タイトル(ヘッダー)だけで中身が入ってなかったよ?


6/26

 投稿日 1999年6月17日(木)18時06分 投稿者 さとう [202.230.1.107] 削除

> ハワイと言えばアレでしょう(笑)

残念?ながらハワイ行きはウヤとなりました
スケジュールが急につまってしまい、「旅行は行けるのか?
いや、仕事の締めきりはどうする?」とすったもんだしたあ
げく、私が人柱?になってお仕事することになりました、
幸い?ハワイに興味が無かったので良かったです。

で、運転オフですが、別件で高松方面に用事が出来てしまい
どうするか思案中です、財布とも相談しなければ。

それとこの掲示板は投稿者名、メール、削除キーを覚えて
くれないみたいなんですが、マックだとだめなの?


\(^o^)/レスっち!ぴょん!

 投稿日 1999年6月17日(木)16時27分 投稿者 翔ちゃん [cse6-15.yokosuka.mbn.or.jp] 削除

【黒木のたっちゃぁ〜ん】

>しかし、背景色がYUUさんトコと似てるから、話が余計に混同しそうな気もする・・・
>#ねぇーっ?>翔ちゃん(爆)

混同しないようにガンバるんで、
近藤したらゴメンさい。

>なら、大して問題ナイでしょぉ?

えきすぱーとで見たら横浜から急行つかっても自宅から1時間10分だから、
1時間半ぐらいになるんぢゃないかな。相模原鉄道って乗ったことないんだモン。

>そうかぁ?、じゃ、やっちゃうか(爆)<って、おぃ

そういうところで人格が表れる<おいぉぃ

>なんでやねん(裏手ツッコミ)
>んなアホな(後頭部しばき)
>ほな、失礼しました〜(ちゃんりんちゃんりん・・・・)

やっぱ、YUUさんにしばかれるのは黒木のたっちゃんだね。
そんなおもしろい寄席オフなら参加してもいいかも。
ついでに落語もやってほしいなぁ、よっ!黒木亭!真打ち!

>やっぱ、翔ちゃんオッサンじゃん(爆)

どーしてビールとイコールなん?(;.;)うるうる

>>参考までに、廃車のバスは業者に5,000円、個人向けに30,000円位で払い下げています。
> コレなら、何とか手が出せそうな値段ですね(笑)。

黒木さまのお屋敷に廃車のバスを50台ほどいかがでせうか?
お買い得でっせ!お値打ちだみゃあ!

【YUUさぁ〜ん】

>ドコに住んでいるんでしたっけ?

ヨコ○カだよぉん(^_^)
(ハロ・ハロ・ヨ○スカって知らないよね、誰も)

>ハワイと言えばアレでしょう(笑)

チoコレートぉ?

>KATOの電動ポイント左右ともに5個位ずつ欲しい・・・(^^;;

ボクはそんな贅沢いいません。
ボクが(ぜぇ〜んぶKATO)ほしいのは、
R249-45(20-100)を12本、
EP481-15L(20-207)を2本、
EP481-15R(20-208)を2本、
X90(20-320)を1本、
ついでにECS-1がほしいのでくださぁい。(^_^;;;)

>布団無いよ(笑)

黒木亭にはお布団より座布団のほうがいいとおもいます。
座布団10枚たまると、なにをあげますか?

>Nの運転するなら車輛とかレールとか無いと・・・

線路とパワーパックは黒木財閥の黒木さまにお願いしましょう。
荷物になりますが、よ・ろ・し・く・ね>黒木さま

>全部自分で払うなら飲み放題です(笑)

え?BlackTreeさまのオゴリだと聞いたんですが(^_^;;;)

湘南急行電鐵_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/
        −湘南から都心まで−
       −新しい出逢いに夢乗せて−
     湘 南 急 行 電 鐵 株 式 会 社
        http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/skd/
           (日本架空鉄道協会加盟)
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/SKD


祝!新装ご開店!戸塚案内所運行掛与利

 投稿日 1999年6月17日(木)00時05分 投稿者 乗務区OB [spider-wj081.proxy.aol.com] 削除

こんばんわ!
そして、新装開店おめでとうございます!!
益々のご発展お祈り申し上げます。

YUUさん>腰越SWを誤って投入しそこなった時は、何も無かった様に
速攻で閉める!!そして、余裕の口笛でも吹きながら“何か有ったの?”
と言うような顔をして、車内放送をする。“次は江ノ島、江ノ島、、、”

黒木さん>本当の話なんですよ!600型を扇屋サンが検車区から引き取って
店頭に仮止めしたその日に、たまたま昼前に最中を買いに行ったらおばサンが
“電車のお礼に、お赤飯がパレットに50人前あるから、本社に持って行くの
手伝って!!”ということで、その日の本社と乗務区の昼ご飯は、みんなで
お赤飯でした。ぼくもやまかストアーでコロッケを買い、昼食としました。
扇屋のおじサンとおばサンは本当に親切で義理堅いんです。


オフ会

 投稿日 1999年6月16日(水)23時55分 投稿者 YUU [p84f089.fjs2.ap.so-net.ne.jp] 削除

26日に私のウチでやろうと言うことなのですがどうですか?>ALL
ちなみに小田急線大和です。

詳しくは過去ログ参照して下さい(^^;


あっ、新装開店したんだ!

 投稿日 1999年6月16日(水)22時39分 投稿者 渡辺@相模大野 [proxy01bh.so-net.ne.jp] 削除

こんにちは、渡辺@相模大野です。

久しぶりにこちらにおじゃましてみたら、今までとは
まるで違うデザインになっていて、びっくり!新装開店、
おめでとうございます。ばばばんさんがおっしゃるように、
バックの色がサンラインみたいですね。うん、見やすくて
よい色です。

このところいろいろありまして、こちらにおじゃますることが
できませんでした。とりあえず、元気でやっているよぉー
と「存在を証明する」ためだけに、カキコしに来ました。。。
ネタがなくてすみません。。。

おさかなも滞っているし、どうするんだ!?でも新車は
何両か入れたんですけどね。(むろん、メーカーの
完成品ですが。)

それではまた。たまにはうちにも遊びに来てね。
http://www05.u-page.so-net.ne.jp/ka2/txiaa/


祝!新装開店

 投稿日 1999年6月16日(水)21時13分 投稿者 ばばばん [ykh20606.ppp.infoweb.ne.jp] 削除

移転おめでとうございます。

すこしご無沙汰しているあいだに大変身ですね。
バックの色あいが、デビューした頃の1500(サンライン)みたいに感じます。

ところでMODEMOのタンコロ、ホントに出るんですか?
プロトタイプは晩年の姿なんでしょうか。

私は、異端車的存在だった105号がお気に入りなんですけど(本物は見たことないけど)
これはシブ好みのMODEMOサンでも製品化はしてくれないでしょうねェ。(他のタンコロ君より小さいしね)

皆さんは、例の「江ノ電で行こう」はプレイされましたか?
私はボーナスが出たら即購入しようと思っているんですけど・・・。
その前に売り切れちゃったら困るなぁ。お店での売れ行きはどんなあんばいなのでしょう。

YUUさん>
>せめて動いてるタンコロに乗りたい・・・100周年でATS搭載して本線走らないかな(^^;
ホントホント。ぜひやってもらいたいです。極楽寺の引き込み線のところでもいいや。

それにしても見やすくなりましたね。目にもやさしい掲示板。


おふかいはどーするべ(笑)

 投稿日 1999年6月16日(水)19時10分 投稿者 YUU [fujisawa1-89.teleway.ne.jp] 削除

オフ会どうしませう?
黒木さんとPちゃん(予定)だけですか?
他に26日の12時に大和まで来れそうな方は書いてくださいね。


◆翔ちゃん
> “某ナッツ”ってロマンスカーのナッツですか?
 ハワイと言えばアレでしょう(笑)

> と思ったら大和は遠いので、また今度にします。
 ドコに住んでいるんでしたっけ?

◆黒木さん
> って言うか、最近皆来てないねぇ(笑)。元気〜?>ALL
 あんまり元気じゃないです(笑) ・・・暑い(-_-;;

> まあ、今週一杯位まで募集して、ダメなら来週考えよう(笑)。
 じゃ、そーします。
 
> 私は、アノ車両しか無いよ〜(汗)
 それじゃ、これを機にMODEMOの路面電車シリーズをそろえましょう(笑)
 それからレールも無いからレールも・・・(^^;;
 KATOの電動ポイント左右ともに5個位ずつ欲しい・・・(^^;;

> じゃ、いっぱい買い込んでって、泊まっても良い?(爆)<うそうそ
 布団無いよ(笑)

> 私は、見るだけでも良い(笑)。1回じっくり見たかった・・・(泣)
 せめて動いてるタンコロに乗りたい・・・100周年でATS搭載して本線走らないかな(^^;

> ところでオフ会は何するんですか?<翔ちゃん
 何するんですか?(^^;;
 何か本とかあったら持ってくるの?
 Nの運転するなら車輛とかレールとか無いと・・・

> ところで、タグとかは使えるんですか?
 タグは使えません(^^;

> #リンク欄が無いケド、本文にURL書くと自動でリンクされるの?
 そうです〜(^^)

> #それと、図/表モードってナニ?
 等幅フォントになります。
 たとえば、漢字とかカタカナとか記号とかの文章では、同じ全角でもそれぞれ幅が違います。
 タテに並べて見るとわかります(^^)
 
◆翔ちゃん
> ビールは飲み放題ですか?
 全部自分で払うなら飲み放題です(笑)
 飲んで暴れたら追い出します(爆)
 
◆乗務区OBさん
 ちょっと気になったんですけど、重連運転のときに
 腰越で間違えて鎌倉方のドア扱いしたときってどうするんですか?
 いきなり閉めるんですか?(^^;
 それともそのまま鎌倉方も開けておくとか?
 
◆Twiglさん
 更新お疲れさまです。
 このタイプはタグは使えないんですよね。確か。
 

それでは〜(^^)/~~

http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html


おぉ〜

 投稿日 1999年6月16日(水)18時43分 投稿者 黒木 [ym4-ppp100.yk.netlaputa.ne.jp] 削除

なんか、違うトコに来ちゃったみたいー(笑)

Twiglさん>

まずは、移転&新装開店、おめでとうございます!

早速、ソース見てみましたが、こっちの方が、過去ログ作りやすそうですね(笑)。
ところで、タグとかは使えるんですか?
#リンク欄が無いケド、本文にURL書くと自動でリンクされるの?
#それと、図/表モードってナニ?

しかし、背景色がYUUさんトコと似てるから、話が余計に混同しそうな気もする・・・
#ねぇーっ?>翔ちゃん(爆)


それじゃ、”過去ログ”からのレスです(笑)

翔ちゃん>

>うちから1時間ぐらいだねぇ。

なら、大して問題ナイでしょぉ?

>残念ながらボクは黒木のたっちゃんとは違いますぅ〜

どーせ、アタシはオジサンだよぉ〜だ(爆)

>分かりゃしないって<おいぉぃ

そうかぁ?、じゃ、やっちゃうか(爆)<って、おぃ

>ところでオフ会は何するんですか?
>YUUさんと黒木さんの漫才?(笑)

なんでやねん(裏手ツッコミ)
んなアホな(後頭部しばき)
ほな、失礼しました〜(ちゃんりんちゃんりん・・・・)

>ビールは飲み放題ですか?

やっぱ、翔ちゃんオッサンじゃん(爆)


乗務区OBさん>

>噂では山梨に行った800型が100万円なんて誰か言っていたけど?

そうですかー、やっぱり私には、逆立ちしても無理ですね〜(笑)。
800形と言えば、個人宅に引き取られたと言う802号の方が、今どうなってるのか気になりますね?(笑)

>陸送航送保険その他で約1,000万円と言われて断念した事はあるけどね!

アメリカまで船輸送するんじゃ、そのくらい掛かるでしょうねぇ(笑)
出来る事なら、解体せずに保存して置いて欲しかったなぁ(泣)

>ちなみに、扇屋さんの600型前面と小物はタダ(実際には、お赤飯50人前と交換)

お赤飯ですか!(爆)<そのネタ、私の資料集に頂いても良いですか?(笑)

>参考までに、廃車のバスは業者に5,000円、個人向けに30,000円位で払い下げています。

コレなら、何とか手が出せそうな値段ですね(笑)。<でも、土地がぁー(泣)

>301+351や306+356の解体には確か100〜150万円くらい掛かったと思いますよ。

んー、保存すると、もっと掛かるでしょうしねぇ〜


ついでにPちゃん>

>ところで・・・つい最近の過去ログはどうすれば見られるんですか?

↑の”過去ログ”で、見れましたよ?
#Pちゃんの投稿の、後で作ったのかな?


あれっ

 投稿日 1999年6月16日(水)09時41分 投稿者 さとう [202.230.1.107] 削除

ずいぶんと急に変わりましたねえ
前より軽いような?気のせい?
ともあれ、祝 新装開店、
なんかパチンコ屋みたいだな
図/表モードってどう使うんですか?


祝!\(^o^)/移転!

 投稿日 1999年6月16日(水)05時08分 投稿者 翔ちゃん [cse5-31.yokosuka.mbn.or.jp] 削除

祝!\(^o^)/移転!

このたびは移転おめでとうございます。
急な移転でビックリしちゃいましたが、
掲示板はこっちの方がいいですね。
メアドおぼえてくれそーなので。
こんごともよろしくおねがいします。


http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/gallery/
http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/skd/


祝!移転

 投稿日 1999年6月16日(水)04時11分 投稿者 えみるり701 [max04-63.cityfujisawa.ne.jp] 削除

移転おめでとうございます。
今回はクッキー登録程度ということで(笑

江ノ電コンプリート着々進行中です〜
ただいま腰越まで終わりました。鎌倉までいったら折り返し
藤沢まで戻って行きます〜

http://www.ra.sakura.ne.jp/~emiruri/


移転おめでとうございま〜す!

 投稿日 1999年6月16日(水)00時53分 投稿者 Pちゃん [h12-054.tokyu-net.catv.ne.jp] 削除

 こんばんは〜。Pちゃんです。
をっ!1番乗りかな?

急に移転しちゃったんですね〜^^;; あ〜驚いた^^;;
 それにしても独自ドメイン凄いですね〜!
うちも tamaden.com でも取ろっかな〜^^;;

 ところで・・・つい最近の過去ログはどうすれば見られるんですか?
 今から作るのかな?

=宣伝^^;;=
「がんばれぼくらの世田谷線〜SSC’S HOME〜」
http://home.catv.ne.jp/dd/peco


掲示板新装開店

 投稿日 1999年6月16日(水)00時25分 投稿者 管理局 [cse6-21.fujisawa.mbn.or.jp] 削除

サーバー移転に先立ち、「Sunline Cafe」を移設しました。
御利用の皆様はURLやブックマークの変更をお願いします。

今後とも、「Sunline Cafe」を含め、「Sunline Reserch Park」を
どうぞ宜しくお願い申し上げます。