Sunline Cafe 過去ログ(1999年７月１日〜７日)

駅進入前に小窓より顔を出し到着監視、その際片手で非常弁を握る。
所定位置停車後、車掌スイッチのカギを回し、コノ戸他の戸とも操作する。
発車合図（停車所においてはベル、停留所にあっては手笛）により
他の戸を操作、この戸より前方注視のうえ、他の戸が全閉したことを確認し
小窓より顔を出し、この戸を操作、側灯消灯確認後、運転士に発車よしの
ブザー合図を送る、小窓より顔を出し出発監視動き出したらカギを抜く。
その際、車掌弁に手を添え非常に備える。ホーム終端まで監視し、その後
後方確認。　　　以上、見習い車掌時に習った手順です。LOVELOVE-600型

時計完売だそうです。
公式サイトも「SOLD OUT」になってました。

ちょっと製作数が少なかったんじゃないでしょうか。
（購入者は希少価値でうれしいですけど）

箱根登山も第１弾がすぐ売り切れて、もうすぐ第２弾が発売されるとのこと。
江ノ電も第２弾が出るかも知れませんね。

藤沢駅ではすでに完売しました。
他の駅でも完売するかもしれないですね。
また作るのかな？

◆黒木さん
＞　今、広告で出てるのって、定番の１１０１Ｆ（ＰＡＰＡＳ）、１２０１Ｆ（明治）と、１５０１Ｆ（Ｆｉｎｅ）、１５０２Ｆ（ａｍｐｍ）、２００１Ｆ（コンチネンタル）で全部だっけ？
　覚えてないです(^^;
　幕板部のみの広告が２００１Ｆと２００２Ｆですね。
　２００２Ｆがコカ・コーラでしたっけ？
　２００１Ｆって・・・なんだっけ(^^;;;

＞「替え玉」
　そんなのはありません（笑）
　昔東海道線の昼行特急「こだま」が１５１系によって運転されていました。
　故障したとき（詳しいことは忘れた(^^; ）に１５３系（急行型）によって
　代走したことがありました。
　この急行型による特急「こだま」が、こだまをもじって「替え玉」と呼ばれたそうです。

　たしかこんなトコ。

　他のレスはまたね(^^;

ＹＵＵさん＞

＞江ノ電ウォッチの発売日です。

私も残念ながら、コレクションの”対象外”みたいです（笑）

＞今日はなんかさわやかですねー(^^)

全く、忙しい日に限って・・・（泣）

＞昔の５０２Ｆが良かったです・・・
＞タイフォン一体型で両開きドアで正面に曲面ガラス使ったあの姿。

そうそう、当時の姿で重連組んでる写真が見られたら、私はホントに泣くよ〜（笑）

＞そのうちまた違うのが出てきて行きたくなったりして(^^;

今、広告で出てるのって、定番の１１０１Ｆ（ＰＡＰＡＳ）、１２０１Ｆ（明治）と、１５０１Ｆ（Ｆｉｎｅ）、１５０２Ｆ（ａｍｐｍ）、２００１Ｆ（コンチネンタル）で全部だっけ？

ＰＡＰＡＳは、丁度、去年の今頃（？）ピンクに塗り替えたから、もしかしたら、近々また違う色になるカモね？
＃あと、５００形の全面塗装も、もう一回位やらないかなぁ？（笑）

＞「やまばと」とか「替え玉」とかですか？(^^;;

「やまばと」は、なんとなく聞いた様な気もしますが、「替え玉」なんて、ホントにあったの？＜変な愛称〜（爆）

江ノ電ウォッチの発売日です。
都合により今回は買えそうにありません・・・残念っ！！

今日はなんかさわやかですねー(^^)
日陰にいると風が冷たくて心地よいです。
空は快晴だし。こんな日に仕事なんてもったいないです(^^;;;
こういう日にはローカル線にでも乗りたいです(^^;
銚子電鉄なんていいかも(^^;


◆ばばばんさん
＞　そうでした。京急旧（けいきゅう・きゅう）６００系、と言わねばなりませんね。
　「初代」でも可です(^^;;

◆黒木さん
＞　毎週土日になると、ＹＵＵさんのカキコが少ないから、そんな事だろうと思った（爆）
　なんでバレたんだろう？(^^;;;

＞　５００形は今より、昔の”オデコライト”の方が、もっとカッコ良かったよー（泣）
　昔の５０２Ｆが良かったです・・・
　タイフォン一体型で両開きドアで正面に曲面ガラス使ったあの姿。

＞　ま、広告は夏中やってるだろうから（？）、梅雨が明けたらユックリ行きます（笑）
　そのうちまた違うのが出てきて行きたくなったりして(^^;

＞　＃でも、相鉄でそう言うの見た記憶は、チョット無いですねー？
　鉄ピク増刊に出てました。５０００系。

＞　少し（１両？）だけ前面窓が３枚共、Ｈゴムで固定されてたのがあった記憶があります。
　あ、そーゆーのもありますね！！

＞　あと、ドアの所にはセンターポールが立ってたし
　それもありましたよ。って全部雑誌で見たものですけどね(^^;;

＞　国鉄の特急に夢中だったので
　「やまばと」とか「替え玉」とかですか？(^^;;


それでは〜(^^)/~~

http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html

乗務区OBさん＞

＞“▲”さんの運転士時代（江ノ電の）は、早いの何の、、
＞和田塚→鎌倉間を304+354（ブリル時代）で、65km/hの記録保持者です。

あそこで６５km/hは、かなり危険カモ・・・？（爆）

＞江ノ電から転職した人の行先は、JR東日本、京王電鉄、東武鉄道、横浜市営、神奈川臨海
＞上信電鉄なんかだな〜。

”ドリーム交通モノレール線”も、リストに入れてあげて下さい（爆）。

ところで、乗務員扉の無い６００形では、やっぱり前面両側の細い窓から、顔を出して扉閉めを確認してたんですか？
＃当時、注目して見てなかったので、改めて写真見ると、顔を出すのも結構
＃辛そうに見えるんで・・・（笑）


翔ちゃん＞

＞１５年たっても蒸気機関車は見れないでしょう。

最近、あちこちで復活してるじゃない？（笑）

＞黒ちゃんって、もしかして京浜１号型ボギー電車の現役時代を知ってるとか？（爆）

あのねー・・・（笑）＜一応私も”昭和４０年代生まれ”なの！（爆）

＞ちなみに京急は“系”じゃなくて、“型”か“形”です。（時代によってちがう）

そう言う事なら、江ノ電もソウだよ（笑）。

資料を見ていると、１つの車両を差す場合、正確に言うと、例えば１０８号は”１００形１０６型１０８号”、３０３は３０２と同型車なので”３００形３０２型３０３号”ってなってるみたいです。
それと、編成の表記では、江ノ電が直接出してる物（記乗やパンフ）では”３０３−３５
３”と言う風に、”−”で統一されてるみたいで、雑誌等では良く見る”＋”は、見た事が無いですねー（笑）。

まあ、これも”タンコロの定義”に続く、どっちでも良い事ですケドねー（爆）
でも、実際はドウなんでしょう？（笑）＞乗務区OBさん、ご存知無いですか？

＞かわいそう。いっちゃんカッコいい江ノ電なのにね。５０１

５００形は今より、昔の”オデコライト”の方が、もっとカッコ良かったよー（泣）

＞江ノ電は軌道法ぢゃないから、甲種電気車なのでしょうか？
＞それとも併用軌道を走る区間もあるから、乙種電気車なのでしょうか？

そう言えば私も、江ノ電は「軌道法じゃなく、普通の鉄道と同じ」と言うだけで、免許制度に付いては、あんまり詳しく調べた事無かったです（汗）。
＃私も知りたいので、どなたか詳しく教えて下さい（礼）。


ＹＵＵさん＞

＞休みなのに間があくのは、会社でレス書いてるからです（笑）

毎週土日になると、ＹＵＵさんのカキコが少ないから、そんな事だろうと思った（爆）

＞見ましたか？(^^;

写真だけはナントカ・・・（泣）
ま、広告は夏中やってるだろうから（？）、梅雨が明けたらユックリ行きます（笑）
＃写真見て、”禁断症状”は少し納まったみたい（爆）

＞玉電２００形が走っていたわけじゃなくて、似たようなのが走っていたんです。

タルゴがヨソで走ってたら事件だよー（爆）、ねー？＞Ｐちゃん
＃でも、相鉄でそう言うの見た記憶は、チョット無いですねー？

＞横浜線でも使ってましたよ。

横浜線も、小机近くの線路脇に親戚が居るので、当時良く泊りに行って、随分乗りましたよ。
車両について言えば、ブドウ色のオンパレード（笑）で形式とかは判らないケド、少し（１両？）だけ前面窓が３枚共、Ｈゴムで固定されてたのがあった記憶があります。
あと、ドアの所にはセンターポールが立ってたし、発進時の釣り掛け音は、江ノ電以上にスゴイ重低音でしたねー（笑）

＞昭和５０年ですよね？国鉄の無煙化完了したの。

確かその頃、最後の北海道の貨物も廃止になるって言うんで、全国的なＳＬブームになってましたが、私や友達は、国鉄の特急に夢中だったので、あんまり関心が無かったデス（汗）。
ただ、その２〜３年前に、高島町のＳＬが廃止になるって事で、見に行った記憶があります。


ばばばんさん＞

＞もうこのネタやめよう・・・（泣）

・・・そうしよう（爆）
＃オ〜、ケレル〜！！＜一部の方向けギャグ（爆）

翔ちゃん＆黒木さん＞

＞どーしてかってゆーと、ボクが今いっちゃん好きな江ノ電は５０１だからです

そうね、５００をいじくるのはモッタイナイですね。

＞どうせ廃車にするなら、改造しても・・・って事（笑）

そうそう、そういうコトです。そのまま残りゃ言うことなし。

＞人それぞれの趣味に干渉しませんから、だいじょうぶですよ

オイオイ、だからちがうっての！（爆）

＞私、ヒゲ生やしてるケド、”モーホー”じゃナイよ（爆）

もうこのネタやめよう・・・（泣）

ＹＵＵさん＞

＞時々乗ります・・・ってこれは違いましたね（笑）

そうでした。京急旧（けいきゅう・きゅう）６００系、と言わねばなりませんね。

昨日まで休みだったので間があいてしまいました（笑）
休みなのに間があくのは、会社でレス書いてるからです（笑）

そういえば、今朝腰越６：２０は３０５Ｆ＋３０３Ｆだったのですが、
この編成は塗り分けがそろってきれいですね。
３０４Ｆは塗り分け線はどうなるんでしょうね。
今のままの方がいいけど。３０３Ｆも以前の方（現３０４Ｆと同じ）が良かったな〜

◆黒木さん
＞　だぁ〜〜〜、早く見たいよぉ〜〜〜（号泣）＜禁断症状が！（爆）
　見ましたか？(^^;

＞　ソレが、相鉄で走ってたの？＜記憶には無いなぁ
　玉電２００形が走っていたわけじゃなくて、似たようなのが走っていたんです。
　３つドアのだったかな？

＞　”湘南電車の流線形”ってヤツなら
　それは「８０系」ですね。準急とかで使っていた２ドアのオールクロスシート。
　８０系だと全金の３００番台がいいです。

＞　＃普通で、先頭に”荷電”（郵便車？）がくっ付いてるのは、良く見たよ（笑）
　クモニ８３でしたっけ？東海道のは。大糸線がスカイブルーのクモユニ８３でしたっけ？

＞　それ、横浜線で使ってた？＜それなら、多分乗ってる
＞　＃でも、私鉄払い下げってのは、判らないなー
　横浜線でも使ってましたよ。横須賀線でも７０系に混じって使っていたかも。＜７３系
　私鉄には結構払い下げで行ってると思います。
　小田急、相鉄、西武にもいってたかな？

＞　鉄ピクの別冊（？）に、何かソノ辺の事出てませんか？＞翔ちゃん
　出てると思います(^^;　私もその「別冊」読んだので(^^;

＞　なんやねん（笑）
　言っていいんですか？（笑）

＞　＃あと、野毛山動物園に保存されてたのも乗った（爆）
　なんかそれは知ってるかも・・・？？

＞　＃目的地が、特急で１駅分だから「まあ良いや」って、最初に来た各停に乗ったら、
＞　＃途中でバンバン抜かれて、時間が余計に掛かった事もしばしば・・・
　横浜くらいまでは結構優等列車優遇のダイヤですからね。
　朝は、横浜から京急川崎が３０分です(^^;;
　神奈川新町で１０分、鶴見で１０分停まります。
　新町で急行、通勤快特、特急と待ち合わせて、
　鶴見で通勤快特、特急と待ち合わせます。急行はどうだったか忘れた(^^;;

＞　もうＳＬは結構珍しい時代になってたケド
　昭和５０年ですよね？国鉄の無煙化完了したの。
　あまり覚えてないけど(^^;

＞　＃江ノ電の５００形や、京急〇〇系の現役時代を知ってるー、なんてね（笑）
　江ノ電１０６形（１０７，１０８）の現役知ってるっていうのは(^^;;;
　乗った「記憶」だけだけど(^^;;
　でもそれも１回とか２回とか数えるくらい。
　江ノ電６００と８００の現役時代知ってるっていうのは？(^^;;

＞　でも、もう”生い先短い”からね〜（泣）
　５０１Ｆより５０２Ｆの方が外版の損傷（腐蝕）が激しいような気もします・・・

＞　ＹＵＵさんは、ファミレス○ェチ！（爆）
　それについては何も言いません（核爆）

◆Twiglさん
＞　この前の金曜に鎌倉駅を通ったところ、自動放送化されていました。
　鎌倉は滅多にいかないです(^^;　　年に数回かな？
　でも「やっと」っていうか「とうとう」って言うか、
　とにかくこれで藤沢、鎌倉両方とも自動放送になったわけですね。

＞　急行がなくなるのは仕方がないとして、特急がなくなるのは理解しがたいですね。
＞　小田急みたいにその分各停を増発するのかな？
　特急は都営乗り入れの「特急」が快特になるみたいです。
　線内運用の特急はどうなのかはわかりません。

＞　で、皆さんは「撮りたかった(けど撮れなかった)列車」というのはありますか？
　あまり写真は撮らないほうだからな〜(^^;;

◆ばばばんさん
＞　あれほどアヤシイ電車ももう出ないでしょうね。
　そうですね。あれが一番アヤシイ電車でしたね。
　特急寝台電車が普通電車に化けるんだもん(^^;;
　サロ１１０も結構いろいろありましたけど。
　用途は種車と同じグリーンが多いですけど。

　この前５８３に乗りたいって書いたけど、いちお、７１５系も元５８３（５８１？？）系ですからね(^^;
　何となくの雰囲気はありました（笑）

＞　京急６００系、これも懐かしいなあ。
　時々乗ります・・・ってこれは違いましたね（笑）
　　
◆翔ちゃん
　下北沢は家からだと座っていけますからね。
　ただ、最近はロマンスカーに乗ることが多いので、そのままさくらや直行・・・(^^;;;
　いまでは時々行くくらいです＜下北沢

＞　３と６をやるなら急行はいらないかもしれませんね。
　急行には「臨時停車」っていうのがあったけど、特急にも出来たりして(^^;;;

＞　普通電車で14分でしょう。（爆）
　普段快特や特急で慣れてるから、京急鶴見に停まるのは違和感があります（爆）
　
◆乗務区ＯＢさん
＞　和田塚→鎌倉間を304+354（ブリル時代）
＞　で、65km/hの記録保持者です
　なんか乗ってみたい気もします(^^;
　普段は５０km/hまでしか体験できないし(^^;;



それでは〜(^^)/~~

http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html

◆黒ーンちゃん

＞私、ヒゲ生やしてるケド、”モーホー”じゃナイよ（爆）

おヒゲはやしてる人って、そうゆー人多いの？

＞翔ちゃんだって、あと１５年もすればソウなるよ（爆）

１５年たっても蒸気機関車は見れないでしょう。

＞＃江ノ電の５００形や、京急〇〇系の現役時代を知ってるー、なんてね（笑）

黒ちゃんって、もしかして京浜１号型ボギー電車の現役時代を知ってるとか？（爆）

ちなみに京急は“系”じゃなくて、“型”か“形”です。（時代によってちがう）

＞でも、もう”生い先短い”からね〜（泣）

かわいそう。いっちゃんカッコいい江ノ電なのにね。５０１

＞どうせ廃車にするなら、改造しても・・・って事（笑）

改造するのはもったいないから、黒ちゃんのお屋敷に動態保存しませう。

＞確かに６本あるから、２本位改造しても良いケド、納涼にするとクーラーがモッタイナイ（爆）

１０００形からとったクーラーは黒ちゃんのお部屋につかいませう。（爆）

＞＞黒ちゃんは江ノ電フェ○だし、ＹＵＵさんはのーとぱそ○ェチだし、
＞ＹＵＵさんは、ファミレス○ェチ！（爆）

ＹＵＵさんは、ファ○レスエェチとφ(^^)メモメモ

◆乗務区OBさぁ〜ん

＞ところで、今は駅の運転主任をやっている“▲”さんは、元・京急の運転士
＞で、江ノ電に転職したと言うマニアな人です。“▲”さんの運転士時代
＞（江ノ電の）は、早いの何の、、和田塚→鎌倉間を304+354（ブリル時代）
＞で、65km/hの記録保持者です。そういえば、江ノ電から他鉄道会社に
＞転職して人は多いけれど、逆は“▲”さんだけだな〜。江ノ電から転職
＞した人の行先は、JR東日本、京王電鉄、東武鉄道、横浜市営、神奈川臨海
＞上信電鉄なんかだな〜。

そういう人もいるんですね。
江ノ電は軌道法ぢゃないから、甲種電気車なのでしょうか？
それとも併用軌道を走る区間もあるから、乙種電気車なのでしょうか？
http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Kaigan/8644/Ngauger.html


============================================
★江ノ電倶楽部★
http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/Enoden/
============================================
★京急倶楽部★
http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/KqClub/
============================================

こんばんわ！
江ノ電の600型と京急の600型の話が出ていますので、車掌時代、大の
江ノ電600型好きだった私にも一言言わせてね、、、、、、、
何と言っても、ユレに関しては江ノ電の勝ちです。勿論、速さと言う点に
付いては京急の足元にも及びませんが、、、、
ところで、今は駅の運転主任をやっている“▲”さんは、元・京急の運転士
で、江ノ電に転職したと言うマニアな人です。“▲”さんの運転士時代
（江ノ電の）は、早いの何の、、和田塚→鎌倉間を304+354（ブリル時代）
で、65km/hの記録保持者です。そういえば、江ノ電から他鉄道会社に
転職して人は多いけれど、逆は“▲”さんだけだな〜。江ノ電から転職
した人の行先は、JR東日本、京王電鉄、東武鉄道、横浜市営、神奈川臨海
上信電鉄なんかだな〜。
やっぱり、▲さんもノッチ入れっぱなしで、速かったよ！よく、インターホン
（運転士と車掌間の）で“前方よし、側面よし！”って言うと気合入れて、
快速特急並に加速していたな〜。今は、昔のことだけど、、、、、

ばばばんさん＞

＞あと乗ってみたかったのは「あまぎ」の１５７系ね。あぁタイムマシーンがあれば・・・。

あー、「あまぎ」ねー。＜あったあった（笑）

しかし、タイムマシンがあったら、私のやってる事なんて、それこそ”一目瞭然”で解決出来るのになー（爆）
でも、明治・大正時代の江ノ島に「異様な機械（デジカメの事ね（笑））を持ったヒゲの大男が、毎年の様に出没する」って、ミステリー話になってたりして（爆）

＞そうでしたか！（そいつぁおじさん大失敗！大汗）

いえいえ、あんまり一般的には言われてないし、実際、どーでも良い事ですから（爆）
＃”オタク的に言うと”って処ですから、あんまり気にせんで下さい（笑）

＞５００形の壁とっぱらって、天然クーラー車にして「冷房化率100％」なんてね（笑）

ソレ、私も考えた事あります（笑）

＞昔、茨城の海岸で「モーホーの人」にナンパされたことを思い出してしまった。

私、ヒゲ生やしてるケド、”モーホー”じゃナイよ（爆）


翔ちゃん＞

＞人に歴史あり、だね。
＞でも、そーゆーの見れたなんて、うらやましいです。

単に、”歳取ったダケ”です（笑）
翔ちゃんだって、あと１５年もすればソウなるよ（爆）
＃江ノ電の５００形や、京急〇〇系の現役時代を知ってるー、なんてね（笑）

＞＞５００形の壁とっぱらって、
＞それは、ボクが許しません！

でも、もう”生い先短い”からね〜（泣）
どうせ廃車にするなら、改造しても・・・って事（笑）

＞１０００形は数がいっちゃん多いから、ひとつぐらいなら改造してもいいですよ（爆）

確かに６本あるから、２本位改造しても良いケド、納涼にするとクーラーがモッタイナイ（爆）

＞黒ちゃんは江ノ電フェ○だし、ＹＵＵさんはのーとぱそ○ェチだし、

ＹＵＵさんは、ファミレス○ェチ！（爆）

◆黒ーンちゃん

＞幼稚園か小学校に上がった頃（昭和４５年前後頃）、もうＳＬは結構珍しい時代になってたケド、横浜線で現役（？）の貨物列車見てるし、高島町
＞（今のＭＭ２１？）に機関庫があったから、随分見たよ。＜”ターンテーブル”があったの、良く覚えてる

人に歴史あり、だね。
でも、そーゆーの見れたなんて、うらやましいです。

＞生まれてナイっちゅーねん（爆）

あっ？そなの？（爆）

◆ばばばんさぁ〜ん

＞５００形の壁とっぱらって、天然クーラー車にして「冷房化率100％」なんてね（笑）

それは、ボクが許しません！
どーしてかってゆーと、ボクが今いっちゃん好きな江ノ電は５０１だからです。
１０００形は数がいっちゃん多いから、ひとつぐらいなら改造してもいいですよ（爆）

＞江ノ電６００形、懐かしいです。
＞オーバーハングが長いためか、車端部はよく揺れました。
＞京急６００系、これも懐かしいなあ。
＞いつもノッチ入れっぱなしの「全開走行」がカッコよくてねぇ。
＞高校生のころ、江ノ電に乗りに行った時とかによく乗ったなあ。

両方とも走ってるのは見たことないんです。
旧６００は神武寺で静態保存を見ました。写真は京急倶楽部にあります。
「全開走行」……京急らしいですね。

＞いやいや、マジでヤバイって・・。絵的にはオモシロイけどね（爆）
＞昔、茨城の海岸で「モーホーの人」にナンパされたことを思い出してしまった。

そうゆー意味だったのね。(^_^;;;;;;)

＞（ついていったりはしなかったよ！）

人それぞれの趣味に干渉しませんから、だいじょうぶですよ。
黒ちゃんは江ノ電フェ○だし、ＹＵＵさんはのーとぱそ○ェチだし、
ボクはお姉さんフｏチ。趣味は人それぞれです。（笑）


============================================
★江ノ電倶楽部★
http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/Enoden/
============================================
★京急倶楽部★
http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/KqClub/
============================================

いやはや、今日は暑かったですねぇ。

Twiglさん＞

＞＃キハ３０まんまのトロッコ気動車(笑)で会津鉄道AT-300と言います。

そうそう、先月そいつに乗ってきました。
トンネルに入ると天井の星座が光ったりして（伊豆急みたい）工夫を凝らしてます。
でも顔はキハ３０そのものなんですね。

＞僕はたくさんありますよ。（以下略）

京王5000系は改造されてるとはいえ、富士急なんかにありますから乗りに行ってみて下さい。
国鉄８０系はわしも乗ってみたかったなぁ。（乗ってるかもしれないけど記憶にない）
７０系ならあるんだけど・・・。
あと乗ってみたかったのは「あまぎ」の１５７系ね。あぁタイムマシーンがあれば・・・。

黒木さん＞

細かい事ですが（汗）、厳密に言うと、１０５号は”タンコロ”とは言わないみたいです？（笑）

そうでしたか！（そいつぁおじさん大失敗！大汗）
当時は「タンコロ」なんてカワイイ（？）呼び方はしなかったでしょうね。
でも「単車」だといわゆる「四輪単車」と混同しちゃいそう。

＞ねー、やっぱり復活させるべきですよねー（笑）＜どう言う形でも良いから

大賛成！風を受けて走るの気持ちいいもんね。
５００形の壁とっぱらって、天然クーラー車にして「冷房化率100％」なんてね（笑）

翔ちゃん＞

＞ボクは京急旧６００と江ノ電の６０１に乗りたかったです。

江ノ電６００形、懐かしいです。
オーバーハングが長いためか、車端部はよく揺れました。
京急６００系、これも懐かしいなあ。
いつもノッチ入れっぱなしの「全開走行」がカッコよくてねぇ。
高校生のころ、江ノ電に乗りに行った時とかによく乗ったなあ。

＞１人でアブなら、黒ちゃんと２人でならボーッとしてても大丈夫でしょう。

いやいや、マジでヤバイって・・。絵的にはオモシロイけどね（爆）

昔、茨城の海岸で「モーホーの人」にナンパされたことを思い出してしまった。
（ついていったりはしなかったよ！）

業務連絡（？）＞
ここ２日程、Ｐちゃんトコの掲示板に繋がらないんだケド、何かあった？＞Ｐちゃん


Twiglさん＞

＞この前の金曜に鎌倉駅を通ったところ、自動放送化されていました。
＞また、列車案内装置がLED式のでかいものになっていました。

藤沢のから考えると、”ようやく”って感じもしますねー（笑）＜８ヶ月経ってるから
次は、江ノ島かな？

＞「コンチネンタル航空」2001Fの写真が江ノ電系有名ページの各所
＞で登場したようです。

やっと見れました〜（笑）。なんか色々な意味で”スゴイ”ですねー（爆）

早く実物が見たいですー（泣）
＃なんで、今日に限って晴れてるのー＜用事があって出れないー（泣）
＃暇な日は、ドーセまた雨なんだぜー（チクショー）
＃・・・って、去年も言った様な気がする（爆）

＞江ノ電の「３大超多客期」ですからね

”３大”って、正月と花火と、あとの１つは？（爆）
＃ＧＷの長谷とか、日蓮何とかの江ノ島とか、部分的なのは色々あるケド？（笑）

＞で、皆さんは「撮りたかった(けど撮れなかった)列車」というのはありますか？

”生まれる前”・・・ってのは置いといて（爆）
それでも、タンコロのさよなら運転から３０２Ｆ引退まで、約１７年の”ブランク”の間は、全部ですねー（笑）
＃まあ、本なんかで”補完”してますケド（笑）＜でも、もっと欲しー


翔ちゃん＞

＞じょうき機関車が残ってってだけでも、すごいよ。

幼稚園か小学校に上がった頃（昭和４５年前後頃）、もうＳＬは結構珍しい時代になってたケド、横浜線で現役（？）の貨物列車見てるし、高島町（今のＭＭ２１？）に機関庫があったから、随分見たよ。＜”ターンテーブル”があったの、良く覚えてる

＞昭和27年にこの区間は川崎市に譲渡されちゃいました。

生まれてナイっちゅーねん（爆）


ＹＵＵさん＞

＞２００３
＞って前から広告ありましたっけ？

そう言えば、最近付いてるの見なかったですねー。

去年の今頃は、フジテレビのドラマ（ＧＴＯ）の広告が付いてましたよ。
＃それまで、フジのドラマ広告は２００１Ｆに付いてたので、良く憶えてます（笑）

って前から広告ありましたっけ？
２００２と同タイプの（幕板部のみ）広告がついてます。
昨日見た（乗った）けど書くの忘れてた(^^;

◆oyajiさぁ〜ん

＞皆さん快くお迎え頂きありがとうございます。

どう、いたまして。

＞箱根登山と同じものです。もう、パッケージのデザイン出来上がってるみたいです。

やっぱりそうですか。
箱根登山は「プ○レールよりもカッコいい」とか宣伝してまして。
Ｐゲージと比較してもと思わず苦笑しました。

＞プラレールについてはまだ詳しくわかりません。
＞詳細はっきり次第ご報告しますね。

おねまいしまーす。

＞確か、かまぼこの鈴○からも登山電車がデザインされているかまぼこが出てたと思います。

“○広”の蒲鉾はおいしいですね。
かわいさでは紀文のキティーちゃん蒲鉾ですが、
味は○広が好きです。

＞ちなみに、内部情報によると、登山鉄道の公式なお菓子（サブレなのか饅頭なのか…）が近々出るらしいです。

温泉卵だったりして（笑）

◆ＹＵＵちん

＞７／３１に京急でダイヤ改正があるみたいですね。
＞急行がなくなるそうで。あと特急も快特になるとか。

京浜急行といえば、ボクがコメントしないとネ。
今回の改正は昭和43年以来の大改正となります。
まず生理しながら、、、
　　１．ラッシュ時の特急電車はなくなりません。快特と特急の５分間の間隔で運転させちゃう。
　　２．昼間の特急電車はすべて快特化する。但し堀ノ内以降は各駅停車しちゃう。
　　３．新逗子発の新町、品川、押上行き特急電車ができます。
　　４．普通電車の待避時間短縮と５分間隔で運転をする。
　　５．ウィング１本増発し11号までとする。
　　６．休日は快特増結車を逗子線に直通させる。
６はおもしろいですね。効率的です。
品川から12輛編成の快特電車が文庫に着くと、８輛は三崎口ゆき、４輛は新逗子ゆきです。
３と６をやるなら急行はいらないかもしれませんね。
快特と特急の５分間の間隔にし、普通電車も５分間隔ってのはすごいとおもう。
京急は昔から「頻発電車」っていわれたけど。

これを期に１０００形の特急電車はなくなってしまうと思います。
速度的にむりでしょう。

ボク的には２の「堀ノ内以降は各駅停車」にするのが、ちょっと困ります。

なお、湘南急行はダイヤ改正しませんので、安心してご利用くださぁい。(^_^)


＞川崎から新町まで普通じゃ結構大変だな(^^;　乗ることはないけどね。
＞これで鶴見のＧＭに行く機会も無くなるかも(^^;;

普通電車で14分でしょう。（爆）

◆さっちゃん＠今日は公出中さぁ〜ん

＞江ノ島駅の引き込み線で、たしかにタンコロをカメラに収めた（私だけ）はずなんですが、
＞そのアルバムが探し出せないという^^;。

発掘したら見してくださいね。(^_^)

◆黒ーンちゃん

＞それで、（電車を撮る為とは言え）望遠レンズ付きのカメラなんか持ってた日にゃ、間違いなく捕まるって？（爆）

電車を撮ると称して水着のコを撮ったりして。

＞東海道本線の全線電化でしょ？。確かに、私が子供の頃には、まだ貨物用とかにＳＬが残ってたけど、東海道線はどうだったかなー？＜ちょっと判ん
＞ないー（笑）

じょうき機関車が残ってってだけでも、すごいよ。
ボクは気動車でさえ見たことないもん。

＞あたしゃ、電話するのも”おっくう”だよ（爆）

そんな、おーちゃくぢゃイケませんよ。

＞って事で、ＹＵＵさんみたいに通勤で使う人には、大迷惑なんだって（笑）

ああ、そーゆーことね。ガンバってね＞ＹＵＵさん

＞そんなモン、誰が見るのよ！（爆）

ボクが見るよ（爆）

＞生まれてないっつーの！＜でも米穀通帳は、まだあったよ（爆）

米穀通帳があったということは、もしや、配給券もあったりして（爆）

＞知らなーい。＜って言うか、川崎にも市電があったって事も、つい最近知った・・・（汗）

昭和26年に塩浜〜桜本に川崎市電が乗り入れてたそうです。
昭和27年にこの区間は川崎市に譲渡されちゃいました。
京急も川崎市電も標準軌です。

＞もっと、アブナイって（爆）

そなの？どうアブナイのだろうか？（爆）

＞私も、今朝の新聞（読売）で読みました。

うちは産経なんですが出てませんでした。

＞＃目的地が、特急で１駅分だから「まあ良いや」って、最初に来た各停に乗ったら、
＞＃途中でバンバン抜かれて、時間が余計に掛かった事もしばしば・・・

それはしかたないでせう。

＞ムリヤリ〜（爆）

黒ちゃんが“ムリヤリ”ってゆーと、ちょっとヤ○シイかも。（笑）

◆Twiglさぁ〜ん

＞翔ちゃん＞黒ーンちゃん
＞クローン…江ノ電の全記憶がインプットされているのかな(爆)

そーゆーことです（爆）

＞急行がなくなるのは仕方がないとして、特急がなくなるのは理解しがたいですね。
＞小田急みたいにその分各停を増発するのかな？

特急はなくなりません。普通電車は５分間隔になるそーです。

============================================
★江ノ電倶楽部★
http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/Enoden/
============================================
★京急倶楽部★
http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/KqClub/
============================================

この前の金曜に鎌倉駅を通ったところ、自動放送化されていました。
また、列車案内装置がLED式のでかいものになっていました。
＃「トピックス」で詳細(ってもたいしたものではないけど)かいてます。

それから「コンチネンタル航空」2001Fの写真が江ノ電系有名ページの各所
で登場したようです。
「こまわりくんのページ」(http://member.nifty.ne.jp/komawari/)や
たかさん「かっしーの家」(http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3724/)に出ました。
＃ちなみに後者はもう一つ広告電車(ってアレしかないけど(笑))があります。

ではレスいきませう

ばばばんさん＞私は江ノ電で乗りたかった車輌といえば・・「納涼」かな。
黒木さん＞ねー、やっぱり復活させるべきですよねー（笑）＜どう言う形でも良いから

そうですよね。「自走式トロッコ列車」てのもあるわけだし
＃キハ３０まんまのトロッコ気動車(笑)で会津鉄道AT-300と言います。

翔ちゃん＞１人でアブなら、黒ちゃんと２人でならボーッとしてても大丈夫でしょう。
黒木さん＞もっと、アブナイって（爆）

大丈夫でしょう。周りは「親子」って見てくれるでしょうから(ばぎ☆ぼぎ☆)
って、まだ翔ちゃんに会ってないんだった(爆)
まあ、僕よりはマシでしょうから大丈夫だと思います(^^;;;

翔ちゃん＞黒ーンちゃん

クローン…江ノ電の全記憶がインプットされているのかな(爆)

黒木さん＞(鎌倉花火大会)年に何回かある”江ノ電の輸送力不足を痛感する日”なのねー（苦笑）

江ノ電の「３大超多客期」ですからね
＃昔行った事があるけど、ドアに指挟んでしまった苦い経験が…(-.-)

YUUさん＞
＞７／３１に京急でダイヤ改正があるみたいですね。
＞急行がなくなるそうで。あと特急も快特になるとか。

急行がなくなるのは仕方がないとして、特急がなくなるのは理解しがたいですね。
小田急みたいにその分各停を増発するのかな？

さっちゃん＞

初めまして。Twiglです。今後も宜しくお願いします。

＞でも、「岩日線せんべい」にはかなうまい！（＜何が！？）

鉄道物せんべいといえば「濡れ煎餅」をおいて他はないでしょう。
なにせ「銚子電鉄」直営ですからね。

oyajiさん＞

oyajiさんも初めまして。Twiglです。
江ノ電ブリキ電車、興味あります。

ばばばんさん＞乗りたかった車輌、皆さんいろいろですねぇ。

僕はたくさんありますよ。「しなの」展望車に京王5000、小田急1800に湘南形80系、
153系に711系試作車、０系36形(食堂車)、東武2080に富士急5700、
そして極めつけは新潟交通！(結局行けなかったT.T)

で、皆さんは「撮りたかった(けど撮れなかった)列車」というのはありますか？
僕はこれもいっぱいあるけど、特に惜しいのは301Fと「サンライン」1501Fですかね。

ばばばんさん＞

＞タンコロ！そうですねぇ。タンコロならやっぱ１０５号だな。

細かい事ですが（汗）、厳密に言うと、１０５号は”タンコロ”とは言わないみたいです？（笑）
色々調べている内に判った事なんですが、１１０・１０５号が休車（事実上の廃車）になり、１０７・１０８号のみとなって、しばらくして例の”江ノ電ブーム”になった訳ですが、その頃、鉄道雑誌等でファンがそう呼んだのが最初らしいです。
現場では、親父や当時の仲間も単純に”単車”と呼んでましたし、江ノ電が出した物で”タンコロ”の文字が最初に出て来たのも、私の知る限りでは”さよならタンコロ”の記乗が初めての様です（笑）

と、まぁ不確定要素だらけで、どうでも良い事ですケド、一応参考までに・・・（汗）
＃こう言う事でも話さないと、また”江ノ電０％カキコ”をする処だったし（爆）

＞第一、いいおとっつぁんが一人でボーッとしててもアブないだけで
＞サマにならないっての。（笑）

それで、（電車を撮る為とは言え）望遠レンズ付きのカメラなんか持ってた日にゃ、間違いなく捕まるって？（爆）

＞私は江ノ電で乗りたかった車輌といえば・・「納涼」かな。

ねー、やっぱり復活させるべきですよねー（笑）＜どう言う形でも良いから


翔ちゃん＞

＞これって、とてつもなく古いぢゃないですか。
＞黒ちゃんはおぼえてますかねぃ。

東海道本線の全線電化でしょ？。確かに、私が子供の頃には、まだ貨物用とかにＳＬが残ってたけど、東海道線はどうだったかなー？＜ちょっと判んないー（笑）

＞ボクはでかけるのが、おっくうだったので、大山店に電話したんでした。

あたしゃ、電話するのも”おっくう”だよ（爆）

＞よくわかんないけど、よーするに混雑すると、江ノ電が儲かって、
＞江ノ電ファンのＹＵＵさんとしては、とっても嬉しいってことだね。

まー、そういう事も言えるんだケド（笑）、年に何回かある”江ノ電の輸送力不足を痛感する日”なのねー（苦笑）
藤沢駅に長蛇の列が出来て、電車に乗るのに１〜２時間とか掛かって、乗ったら乗ったでギューギューの超満員が、皆、長谷や由比ヶ浜まで行くので、途中で降りるのも大変！
って事で、ＹＵＵさんみたいに通勤で使う人には、大迷惑なんだって（笑）

＞少年時代の黒ちゃんにはもっと面白いエピソードがいっぱいあると思うな。
＞そういうエピソードをＨＰにしてもいいかもよ。

そんなモン、誰が見るのよ！（爆）

＞戦後間もないことぢゃないんですか？（爆）
＞米穀通帳なんてあった時代？（爆）

生まれてないっつーの！＜でも米穀通帳は、まだあったよ（爆）

＞はなしはちがいますけど、昔、川崎市電が京急に乗り入れてたそうです。
＞知ってました？

知らなーい。＜って言うか、川崎にも市電があったって事も、つい最近知った・・・（汗）

＞１人でアブなら、黒ちゃんと２人でならボーッとしてても大丈夫でしょう。

もっと、アブナイって（爆）


oyajiさん＞

＞皆さん快くお迎え頂きありがとうございます。

いえいえ、どう致しまして（笑）。＜これからも、お気軽にドウゾ
ところで、江ノ電のお知り合いの方は、どちらの部所なんですか？


ＹＵＵさん

＞７／３１に京急でダイヤ改正があるみたいですね。
＞急行がなくなるそうで。あと特急も快特になるとか。

私も、今朝の新聞（読売）で読みました。

でも私の様に、年に１〜２回しか京急使わない者には、今までのは判り難かったですねー。
＃目的地が、特急で１駅分だから「まあ良いや」って、最初に来た各停に乗ったら、
＃途中でバンバン抜かれて、時間が余計に掛かった事もしばしば・・・

＞と、無理やり江ノ電ネタ（笑）

ムリヤリ〜（爆）

江ノ電に来たのは、たしか２５年ほど前。
江ノ島駅の引き込み線で、たしかにタンコロをカメラに収めた（私だけ）はずなんですが、
そのアルバムが探し出せないという^^;。

ちなみにＣ１１の次のページに沼尻鉄道。
前のページに勝沼でスイッチバックするＰＣレ……。

７／３１に京急でダイヤ改正があるみたいですね。
急行がなくなるそうで。あと特急も快特になるとか。

朝夕のラッシュ時の運用が気になります。
普段は横浜から普通か急行で新町まで行ってそこで特急に乗り換えていたので。
特急が無くなると新町には普通しか停まらなくなるので、また混雑した電車に
乗らないといけないのかも。今は横浜と川崎では開くドアが違うので一度新町
で降りてるんです。特急も新町で少しは乗降客の入れ替わりがあるし。
最近は混んでる特急をさけて座れる普通で新町まで行き、そこで特急に乗換を
してます。ダイヤ改正になると横浜から快特に乗るしかないわけで・・・
ま、快特の本数が増えることになるので混雑度がどうなるかはふたを開けるま
ではわからないですね。今まで特急が停まる駅に行くヒトからは苦情とかあり
そう。普通しか停まる電車がないことになるんだし。
川崎から新町まで普通じゃ結構大変だな(^^;　乗ることはないけどね。
これで鶴見のＧＭに行く機会も無くなるかも(^^;;
江ノ電のパーツはやっぱり下北沢かな？(^^;
と、無理やり江ノ電ネタ（笑）

皆さん快くお迎え頂きありがとうございます。

●黒木さん
＞そんなのまで出るんですか！
出ちゃうんです。

●翔ちゃん
＞これは箱根登山と同じブリキですか？
箱根登山と同じものです。もう、パッケージのデザイン出来上がってるみたいです。

＞ぢゃ、限定版でしょうか。
プラレールについてはまだ詳しくわかりません。
詳細はっきり次第ご報告しますね。

＞箱根登山沿線のどっかで“紫陽花電車サブレ”をうっているんだって。
江ノ電と違って公式なもんじゃないみたい。
確か、かまぼこの鈴○からも登山電車がデザインされているかまぼこが出てたと思います。
ちなみに、内部情報によると、登山鉄道の公式なお菓子（サブレなのか饅頭なのか…）が近々出るらしいです。

● ばばばんさん
こちらこそよろしく！

◆さっちゃ〜ん

＞でも、「岩日線せんべい」にはかなうまい！（＜何が！？）

ん？そんなお煎餅があるんですか？
ボク的には草加煎餅がすきですね。何味なんですかぁ？
電車のお菓子なら、やっぱ、都電モナカです。(^_^)

＞某日。親子２代鉄の会話。
＞以下省略

さっちゃんとパパさんとの会話、微笑んでしまいました。
またたのしいエピソードをお話してくださいね。(^_^)

＞おいら「すげえアルバムだねー。これはＣ１１、うわ、『東海道本線全線電化完成記念準急行券』！？なんで貼っちゃうの〜！！」

これって、とてつもなく古いぢゃないですか。
黒ちゃんはおぼえてますかねぃ。

◆ＹＵＵたん

＞昔・・・と言っても今年だけど(^^;・・・下北沢で１０００形が無くて６００形だけあったときがありました。
＞１０００タイプが再生産されてからはお店に行ってないのでわかりません(^^;

ボクはでかけるのが、おっくうだったので、大山店に電話したんでした。

◆黒ーンちゃん

＞これは、花火大会を見に行きたいからって、話題になってるんじゃないのよー（笑）
＞毎年１〜２回ある、”ＹＵＵさんの苦行”を楽しみ・・・じゃなくて（汗）、ねぎらってる訳なの（爆）
＞＃江ノ電が”花火見物客”で超々満員になって、すんなり帰れないんだってー

よくわかんないけど、よーするに混雑すると、江ノ電が儲かって、
江ノ電ファンのＹＵＵさんとしては、とっても嬉しいってことだね。
よかったね＜ＹＵＵさん

＞え？、どこにも”私だ”って、書いて無いよー（爆）＜って、私だケド・・・（汗）

少年時代の黒ちゃんにはもっと面白いエピソードがいっぱいあると思うな。
そういうエピソードをＨＰにしてもいいかもよ。

＞＞“買い出し列車”には乗ったことありますか？（爆）
＞いつの時代だよー！（爆）

戦後間もないことぢゃないんですか？（爆）
米穀通帳なんてあった時代？（爆）

＞ＹＵＵさんが生まれた時には、もう廃止になってたしねー（笑）
＞私は、廃止の”花電車”も見に行ったよー（笑）

昭和２０ねんだいですか？
はなしはちがいますけど、昔、川崎市電が京急に乗り入れてたそうです。
知ってました？

＞＊うわ、また江ノ電の話しとらん!（爆）

毎度のことで（爆）

◆ばばばんさぁ〜ん

＞乗りたかった車輌、皆さんいろいろですねぇ。

ボクは京急旧６００と江ノ電の６０１に乗りたかったです。

＞これをつまみながら、砂浜でボーッと・・ってこれからの季節できないなぁ。海水浴で混むし。

そうですね、混雑しますもんね。

＞第一、いいおとっつぁんが一人でボーッとしててもアブないだけでサマにならないっての。（笑）

１人でアブなら、黒ちゃんと２人でならボーッとしてても大丈夫でしょう。


======================================================
★江ノ電倶楽部★
http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/Enoden/index.html
======================================================

乗りたかった車輌、皆さんいろいろですねぇ。

さっちゃん＞

＞１０系客車の急行！

はじめまして！
１０系ですか（江ノ電レトロじゃないですよね？笑）
私も寝台には乗りたかったけれど叶いませんでした。座席車は乗ったけど。

ＹＵＵさん＞

＞江ノ電ならタンコロです。乗った記憶はあるんですがあまり覚えていないので(^^;

タンコロ！そうですねぇ。タンコロならやっぱ１０５号だな。
あ、黒木さんといっしょだあ！（爆）

＞あとは７１５系にももう一回乗りたかったですね。

７１５系ねえ。あれほどアヤシイ電車ももう出ないでしょうね。
ギヤ比を変更されていたので、高い回転音を出しながら走っていましたっけ。
ＪＲ西に４１９系がまだ残ってますね。（後継車が出るようですが）

翔ちゃん＞

＞「ちゃん」に「さん」はヘンですよ。「翔ちゃん」でいいですよ。

そうですね。

＞大船軒サンドでビールはいいですね。

これをつまみながら、砂浜でボーッと・・ってこれからの季節できないなぁ。海水浴で混むし。
第一、いいおとっつぁんが一人でボーッとしててもアブないだけでサマにならないっての。（笑）

＞oyajiさん

はじめまして！

＞９月発売がすでに決まっているそうで、

「世田谷線」と同じで「ちんちん電車」の色だけ変えたやつかな。
それとも「レトロ」とか。
モデルは何系になるんでしょうね？

私は江ノ電で乗りたかった車輌といえば・・「納涼」かな。
背中からも海風受けてね。
ああっ！また黒木さんと一緒だあぁぁぁっ！（大爆）

＞翔ちゃん

＞黒ちゃん船まつりの大花火大会７月10日です。

これは、花火大会を見に行きたいからって、話題になってるんじゃないのよー（笑）
毎年１〜２回ある、”ＹＵＵさんの苦行”を楽しみ・・・じゃなくて（汗）、ねぎらってる訳なの（爆）
＃江ノ電が”花火見物客”で超々満員になって、すんなり帰れないんだってー

＞気をつけましょうね、少年時代の黒ちゃん。（笑）

え？、どこにも”私だ”って、書いて無いよー（爆）＜って、私だケド・・・（汗）

＞“買い出し列車”には乗ったことありますか？（爆）

いつの時代だよー！（爆）


さっちゃん＞

＞というわけで、子供でなくても価値の分からん人にはわからんものです。(;＿;)

どこの家にもある話なんですねー（笑）
＃私の記乗にも、アルバムに貼られて”スジ”が残っちゃったの、結構あります（泣）

さっちゃん＞あ、あと７／１８のＥ２６系（木亥火暴）
ＹＵＵさん＞別の意味で乗りたくても乗れない・・・ですね(^^;

うー、他線ネタのギャグは、判らんー（泣）


ＹＵＵさん＞

＞ま、とにかく一度見てみるといいですよ(^^;;
＞でも、また週末雨みたい。

だぁ〜〜〜、早く見たいよぉ〜〜〜（号泣）＜禁断症状が！（爆）

＞５０００系は湘南形の前面です（正面２枚窓）
＞全体的になんか玉電２００？でしたっけ？ペコちゃん。それみたいな形なの。

玉電のペコちゃんは、２００形で合ってるケド・・・
ソレが、相鉄で走ってたの？＜記憶には無いなぁ

”湘南電車の流線形”ってヤツなら、当時、東海道線の普通には無かったケド、急行の一部や、地方（？）には残ってた様な気もしますねー（笑）。＜品川に留ってるのは見た様な・・・？
＃普通で、先頭に”荷電”（郵便車？）がくっ付いてるのは、良く見たよ（笑）

＞戦時設計の国鉄６３系ですー
＞桜木町の事故で全車７３系に改造されたって言う・・・

それ、横浜線で使ってた？＜それなら、多分乗ってる
＃でも、私鉄払い下げってのは、判らないなー

＞買い物列車ってそれが小田急に乗り入れていたような？（記憶違い？？）

そうなの？。”買物列車”自体は乗った事無いから、どこから来たか知らないケド、ＨＭ（方向幕かも？）付けて、西横浜を通過して行ったのを良く見たよ。

＞貨物は西横浜のカーブから保土ヶ谷方面に連絡線路があったみたいですね。＜本に出てた(^^;

そう言えば、あの頃、西横浜脇の留置線に、無蓋車やらタンク車が沢山留ってましたねー
鉄ピクの別冊（？）に、何かソノ辺の事出てませんか？＞翔ちゃん

＞やっぱり・・・以下略（爆）

なんやねん（笑）

＞横浜市電なんて見たこともないです(^^;

ＹＵＵさんが生まれた時には、もう廃止になってたしねー（笑）
私は、廃止の”花電車”も見に行ったよー（笑）
＃市電保存館に行って見るとか？（笑）
＃あと、野毛山動物園に保存されてたのも乗った（爆）


＊うわ、また江ノ電の話しとらん!（爆）

◆黒っち
＞　まだ横浜駅が地上にあって、貨物列車とか、”買物列車”（？）とか言うのが、走ってた様な記憶があります（笑）。
　買い物列車ってそれが小田急に乗り入れていたような？（記憶違い？？）
　貨物は西横浜のカーブから保土ヶ谷方面に連絡線路があったみたいですね。＜本に出てた(^^;

＞　＃あと、戸塚経由で、横浜や保土ヶ谷から、市電に乗って行った事も多かったなー（笑）
　やっぱり・・・以下略（爆）
　横浜市電なんて見たこともないです(^^;

◆翔ちん
＞　バルクで出ないとないそうですよ。今はしらないケド。
　昔・・・と言っても今年だけど(^^;・・・下北沢で１０００形が無くて６００形だけあったときがありました。
　１０００タイプが再生産されてからはお店に行ってないのでわかりません(^^;

＞　ボクはＧ３のーとぱそがほしいです。
　Ｍａｃはあまり使ったこと無いのでわかりません(^^;
　

それでは〜(^^)/~~

http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html

◆黒っちゃ
＞　最近、各地で流行の”洋風超低床車”って感じ？（爆）
　広島電鉄のぐりーんむーばーでしたっけ？
　名前忘れたけど(^^;
　ま、とにかく一度見てみるといいですよ(^^;;
　でも、また週末雨みたい。

＞　形式判んないー（笑）
　５０００系は湘南形の前面です（正面２枚窓）
　全体的になんか玉電２００？でしたっけ？ペコちゃん。それみたいな形なの。
　床下機器にカバーついてるし。
　３０００系は・・・そんなのあるのかな？あまり覚えてないですー(^^;
　本をちょっと立ち読みしただけなので・・・

＞　やっぱり判んないー、どう言うの？＜昭和４０年代まであったなら、乗ってたカモ？
　戦時設計の国鉄６３系ですー
　桜木町の事故で全車７３系に改造されたって言う・・・
　で、一部の６３系は私鉄に払い下げられたかなんかであったの。
　相鉄６０００系ってそれの更新車輛でしたっけ？なんか覚えてないけど。
　それから小田急にも旧国鉄６３系はありました。１７００系でしたっけ？

＞　とすると、夕方のスジじゃないカモね？＜うーん
　今ではもうわからないです（笑）

＞　＃やっぱり、ＥＦ６５が引く２０系の”あさかぜ”とか
　別にＥＦ６５で無くてもいいから２０系は乗ってみたかったです・・・
　今なら北斗星のロイヤルに乗りたいですー
　
＞　で、実際は、いくらなの？（笑）
　うぐぅ、・・・それぢゃ２５００えんでいいですー！！！　


それでは〜

http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html

＞さっきラヂオきいてたら、箱根登山沿線のどっかで
＞“紫陽花電車サブレ”をうっているんだって。
＞いろんな電車のサブレがあるんだネ。
でも、「岩日線せんべい」にはかなうまい！（＜何が！？）

＞と言う訳で、注意事項。
＞「将来、貴重になると思われる物は、お子様の手の届かない所に保管しましょう」（爆）
某日。親子２代鉄の会話。
おいら「なになに、Ｃ１２とスハニ３５の日中線！で、なんでこんなに写真が破けてるんだ？」
おやじ「おめえがガキん頃ぜーんぶ引っぱがしたんだろーが！」
おいら「すげえアルバムだねー。これはＣ１１、うわ、『東海道本線全線電化完成記念準急行券』！？なんで貼っちゃうの〜！！」
というわけで、子供でなくても価値の分からん人にはわからんものです。(;＿;)

さっきラヂオきいてたら、
箱根登山沿線のどっかで“紫陽花電車サブレ”をうっているんだって。
いろんな電車のサブレがあるんだネ。

【ＹＵＵたん】

＞＞　・鎌倉花火大会　８月10日の”火曜日”
＞うぐぅ、・・・火曜日ですか。

黒ちゃん船まつりの大花火大会７月10日です。

＞＞　ＧＭストアに問い合わせたんですが、６００だけはないそうです。
＞前は下北沢で売ってたんですけどね。＜６００のみ

バルクで出ないとないそうですよ。今はしらないケド。

＞新しくのーとぱそ欲しいので貯金しようかと思ってます(^^;

ボクはＧ３のーとぱそがほしいです。

【黒ちゃん】

＞子供は”物の価値”ってのを知らないから、恐いですねー（笑）
＞それを”電車ゴッコ”に使い、全部切り刻んじゃいましたーーー！！（どっか〜ん

ボクもちっちゃい時、我が家に伝わる大昔の都電の切符を、
電車ゴッコでつかって、なくして帰ってきたことがります。
気をつけましょうね、少年時代の黒ちゃん。（笑）

＞＃でも、ＧＭにバラ売りして貰って、３〜４編成分位欲しいなー

あってもよさそうなんだケドね。

＞あくまで、実験の試作の練習の思い付きだから（笑）、チャンと作るかも判らない（汗）

ガンバってくださいね。

＞”買物列車”（？）とか言うのが、走ってた様な記憶があります（笑）。

“買い出し列車”には乗ったことありますか？（爆）


============================================================
★路面電車研究会★
http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/LRT/index.html
============================================================
★日本架空鉄道協会★
http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Kaigan/8644/javiras.html
============================================================

◆さっちゃん
＞　あ、あと７／１８のＥ２６系（木亥火暴）
　別の意味で乗りたくても乗れない・・・ですね(^^;

乗務区OBさん＞

＞きょうは、公休日で暇だったので部屋の整理を何年振りかでやったら、
＞車掌時代の、いろんなガラクタが出てきた。

何か、”お宝”は出て来ましたか？（笑）

＞その中で、85周年記念の車補が大量に出てきたので

”大量に”ですか（笑）。＜ま、あえて入手経緯は聞きませんケド（爆）

やはりウチも、似た様な事がありましてね・・・
親父は、江ノ電から”某開通前のモノレール”に転職し、その時の開通記乗の、しかも”見本”なんてのが大量にあった訳ですよ。あと、改札の鋏とか、日付入れとかもあって、それを”電車大好きの子供”に与えたトコロ・・・

子供は”物の価値”ってのを知らないから、恐いですねー（笑）
それを”電車ゴッコ”に使い、全部切り刻んじゃいましたーーー！！（どっか〜ん

そのモノレールも休止されたまま動かず、子供も物心が付いて、その価値に気付いた時には”時既に遅し”・・・数枚分の切れ端しか残ってなかったんです・・・（絶叫泣）

と言う訳で、注意事項。
「将来、貴重になると思われる物は、お子様の手の届かない所に保管しましょう」（爆）

＞乗車券をチャンとコレクションしている方に差し上げます。

”８５周年”と言うと、更新前の３０３Ｆと、海岸、大仏、それと３０６Ｆの写真が載ってるヤツですね？＜ソレなら、持ってますー（笑）

あのー、その前の”江ノ電初のイラスト入り”は無いでしょうかー？（汗）
＃これだけ持ってナイので・・・


翔ちゃん＞

＞やっぱ、ＧＭ１０００を作って、「江ノ電で行こう！」を買うのが堅実でしょうネ。

まあ、それが一番安全ですね（笑）
＃でも、ＧＭにバラ売りして貰って、３〜４編成分位欲しいなー

＞ボクは早く黒ちゃんの作るレトロ（トトロぢゃないよ）が見たい！！

あくまで、実験の試作の練習の思い付きだから（笑）、チャンと作るかも判らない（汗）

＞フタ見してくんなかったぢゃんかー（爆）

見せる程のモンじゃないんでー（汗）


ＹＵＵさん＞

＞（２００１Ｆ）あれが日本語が書いてなかったら外国の電車にも見えます(^^;

最近、各地で流行の”洋風超低床車”って感じ？（爆）

＞（相鉄）３０００系とか乗りました？　５０００系は？

形式判んないー（笑）
母親の実家（つまり祖父母が住んでたの）が西横浜だったので、物心付く前から乗ってたんだけど、小学１〜２年位の頃だったかなぁ？、まだ横浜駅が地上にあって、貨物列車とか、”買物列車”（？）とか言うのが、走ってた様な記憶があります（笑）。
＃あと、戸塚経由で、横浜や保土ヶ谷から、市電に乗って行った事も多かったなー（笑）

車輌は、今も走ってる”シルバー”のが出たてで、タマに乗れると、あの自動窓で遊んだ覚えがあります。あとのは青い車体に赤帯ので、多分釣り掛けだったんじゃないかなぁ？

＞あ、旧国鉄の６３系には乗りましたか？（ぉぃ
＞そういえば昔は小田急に乗り入れてたんですよね。

やっぱり判んないー、どう言うの？＜昭和４０年代まであったなら、乗ってたカモ？

＞夜じゃなかったような気がします。暗くなかったですから(^^;;
＞朝の鎌倉行きに乗ったときか、夕方家に帰るときです。　

５月頃で、暗くなる前だと、そんなに遅くナイねぇ〜？
とすると、夕方のスジじゃないカモね？＜うーん

＞ずっと前に昼過ぎまであった気がする・・・＜藤沢駅ＪＲ改札横　
＞あ、ずっと前って２ヶ月以内だったかも(^^;

あ、藤沢駅は穴場カモね？（笑）

＞うぐぅ、・・・火曜日ですか。

ガンバッテねー（爆）

＞江ノ電以外なら２０系寝台にも乗りたかったです。

あー、そう言われて見れば、私もブルトレには乗ってみたかったなー（笑）
＃やっぱり、ＥＦ６５が引く２０系の”あさかぜ”とか

＞「特上」もいいけどこの前のサブレの分５０００えん（笑）＜黒ちゃん

で、実際は、いくらなの？（笑）


＊なんか、今日は”思い出話”が多かったなー（笑）

１０系客車の急行！
ちなみに２０系も５８３系も乗ってたりする……。

あ、あと７／１８のＥ２６系（木亥火暴）

◆黒木さん
＞　ａｍｐｍの広告が着く前だよー。＜もう忘れたの？（笑）
　記憶にございません（爆）

＞　聞き忘れててケド、それって、何時頃だった？＜夜？
　いやぁ、きれいさっぱり忘れましたー（ぉ
　夜じゃなかったような気がします。暗くなかったですから(^^;;
　朝の鎌倉行きに乗ったときか、夕方家に帰るときです。　

＞　”苦肉の策”って言って！（爆）
　そうとも言えますね（笑）

＞　数が少ないから、滅多に残って無いですねー（笑）
　ずっと前に昼過ぎまであった気がする・・・＜藤沢駅ＪＲ改札横　
　あ、ずっと前って２ヶ月以内だったかも(^^;

＞　＃もう知ってるかも知れないケド、一応・・・
　ってゆーか毎年同じ日(^^;

＞　・鎌倉花火大会　８月10日の”火曜日”
　うぐぅ、・・・火曜日ですか。

◆ばばばんさん
＞　単に単色で広告ナシもいいんではないでしょうか。（夏だけ、とかならね）
　広告無くても私は全然問題ないですけど（笑）

＞　みなさんは「乗ってみたかった（・・が乗れなかった）」車輌ってありますか？
　江ノ電ならタンコロです。乗った記憶はあるんですがあまり覚えていないので(^^;
　江ノ電以外なら２０系寝台にも乗りたかったです。
　あとは５８３系寝台とか。前に急行津軽の切符とったけど、予定変更して乗らなかったの。
　あとは７１５系にももう一回乗りたかったですね。
　
◆oyajiさん
　初めまして！ＹＵＵともうします。
　私は模型の方のＨＰやってます(^^)
　現在江ノ電の３編成目を製作中です。
　２編成目もまだ完全に出来たわけでは無いんですけどね(^^;
　アドレスは http://www.ann.hi-ho.ne.jp/yu-yuu/enoden/enoden.html

◆乗務区ＯＢさん
＞　コレクションしている方に差し上げます。
＞　ご希望の方は、メールください。
＞　新聞記事に次ぐ、プレゼント第2弾でした。
　スミマセン！！新聞記事の方忙しくてメール出すの忘れていました！！
　まだ間に合いますか？
　車補とともに希望しますー！メール出しますね！！

◆翔ちゃん
＞　ＧＭストアに問い合わせたんですが、６００だけはないそうです。
　前は下北沢で売ってたんですけどね。＜６００のみ

＞　では、その「特上」を黒ちゃんにおもってもらいませう。
　「特上」もいいけどこの前のサブレの分５０００えん（笑）＜黒ちゃん

＞　ボクは買ってしまいました。
　新しくのーとぱそ欲しいので貯金しようかと思ってます(^^;


それでは〜(^^)/~~

◆ＹＵＵさぁ〜ん

＞・・・じつわ今日「鉄ピク」の相鉄特集立ち読みしたらしい（笑）

ボクは買ってしまいました。


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★路面電車研究会★
http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/LRT/index.html
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【ＹＵＵさぁ〜ん】

＞＞　“鰺の押し寿司”はおいしいですね。(^_^)
＞「特上」ってまだ食べたことないです(^^;

では、その「特上」を黒ちゃんにおもってもらいませう。

【黒ちゃ〜ん】

＞この間、翔ちゃんに現物を見せて貰いましたが、素組みでも結構良い感じでしたよ。
＞＃２両共に動力入れてたので、単車で”続行”なんて事もやってましたが（爆）

にゃはは
床を作るのがめんどーだっただけなんですケド（爆）

＞やはりＧＭ１０００を買うか、ＧＭストアでバラ売りを探しましょう（笑）

たぶんムリでせう。
ＧＭ１０００を買って、オマケの６００を２輛にしようと思って、
ＧＭストアに問い合わせたんですが、６００だけはないそうです。

やっぱ、ＧＭ１０００を作って、「江ノ電で行こう！」を買うのが堅実でしょうネ。

＞私も、早く見たい！！

ボクは早く黒ちゃんの作るレトロ（トトロぢゃないよ）が見たい！！

＞＃タグは要らないんだね（笑）

また間違ってしまっったです。

＞そんな事はナイと思うケド、鎌倉関連のＨＰは”山程”あるからねー（笑）

“海程”ではなく“山程”ネ（笑）

＞フタに、アメリカっぽいＳＬ（”弁慶号”みたいな網付）の彫刻（？）が入ってるの（笑）＜ただ、それだけ（爆）

フタ見してくんなかったぢゃんかー（爆）

＞そう、だから”シブイ選択”って訳ね（爆）

それでシブイのか？
味はシブくないからヘンだなって（爆）

＞ＥＦＣの”江ノ電で行こう”ですね。

そーでした。

【ばばばんさぁ〜ん】

＞動力！？ＧＭの小型電車用ですか？２連にしたらハイパワーですねぇ。

そうです。ホントの重連です。(^_^;;;)

＞翔ちゃんさん

「ちゃん」に「さん」はヘンですよ。「翔ちゃん」でいいですよ。

＞そうそう、そのサンドウィッチの中身のハムを作るために「鎌倉ハム」
＞が設立された、と何かの本で読んだことがあります。
＞由緒あるサンドウィッチですよね。確かにおいしいし（笑）

鎌倉ハムの由来はそうですね。
サンドウィッチの中身のハムを作るためだと聞いたことがあります。
大船軒サンドでビールはいいですね。
江ノ電散策のお供に。

【oyajiさぁ〜ん】

はじめまして！翔ちゃんです。よろしくネ。(^_^)

＞すでに、江ノ電サイトのショッピングで販売がスタートしています。
＞振込み手数料が余分に掛かりますが…。

見てみました。
ちょっとビックリでした。
だいだい色ぢゃなくて、みどり色が基調だったらよかったんだけど。

＞９月発売がすでに決まっているそうで、今、詳細の打ち合わせに入っているそうです。
＞もちろん、発売は江ノ電ではなく、トミーだそうです。

ぢゃ、限定版でしょうか。

＞＞江ノ電ブリキの電車
＞８月発売予定。もうすぐ先行予約受け付け？？　江ノ電サイトでも販売するそうです。

これは箱根登山と同じブリキですか？


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きょうは、公休日で暇だったので部屋の整理を何年振りかでやったら、
車掌時代の、いろんなガラクタが出てきた。
その中で、85周年記念の車補が大量に出てきたので乗車券をチャンと
コレクションしている方に差し上げます。
ご希望の方は、メールください。
新聞記事に次ぐ、プレゼント第2弾でした。