Sunline Cafe 過去ログ(1999年8月1日〜15日)
初めて見た(^^;;
投稿日
1999年8月14日(土)22時53分 投稿者 YUU [atsugi2-154.teleway.ne.jp] 削除
1000形の「江ノ島」行きってサボで走ってるの初めて見ました(^^;;
#極楽寺行きって言うのは見たことあるけど・・・
ドラマ見ました?
投稿日
1999年8月14日(土)20時35分 投稿者 黒木 [ym4-ppp117.yk.netlaputa.ne.jp]
削除
昨夜のフジテレビ、金曜エンタテイメント「音の犯罪捜査官3・響奈津子」・・・
江ノ電の出番は、およそ3分程でしたが、結構色々と出てましたよー(笑)
簡単に説明すると、身元不明の死体が、唯一所持してたカセットテープに、他愛の無い会話の他、わずかに海岸の波音と、踏切りや電車の音等が入ってて、その音を頼りに収録場所(=身元)を探す、と言う処から始まります。
分析を進めると、”電車は2両編成”と判り、”2両編成で、波の音がする踏切り”は、日本全国に3500件。あとは”サンプリングデータ”の中から照合・・・すると、該当する車両が判明します。
それが「東急車輌、昭和33年製造、電動制御300形電車。つまり、江ノ島電鉄だ」で、更に「江ノ電にはねー、踏切りが50あるんだ。中でも、波の音の入る可能性がある踏切りは、約30!」と、鎌倉へ。
二人の女刑事が”集音マイク”を持って、鎌高前から、各所で通過音を確かめながら歩き巡り、ついに合致する踏切りを特定して、近所で目的の家を見つける・・・と言った感じです。
しかし、このドラマも”御多分に漏れず”で、わずか3分足らずのシーンにも関わらず、数々の矛盾を発見してしまいました(爆)
まずは、音から”2両編成”と特定した段階で、もうオカシイですねー?(笑)
プロが”連接車”って事に気が付かない訳が無い!(爆)
海岸の近くで、2両編成の”連接車”が走ってて、踏切りがある路線なんて、江ノ電以外には、あってもソウ多くは無いでしょー?
続いて、ご丁寧にセリフで説明までしてる(笑)「300形電車」ですが、これは「昭和33年製造」って事で、該当するのは”304F”と言う事なりますが・・・
・・・304Fは”東横車輌”製−−−(泣)<おしい〜(爆)
#因みに、その頃の東急車輌製となると”502F”になりますが、こちらは昭和32年製
そして、江ノ電沿線を歩き回るシーンになりますが、これはドラマじゃ当たり前のデタラメ連続(爆)
最初は鎌高前、日坂の踏切り。駅前の道路から踏切り越しに、峰ヶ原から向って来る304Fの前面。
この、よく見る”定番アングル”から、更に同踏切りに接近したカットに切替わると、通過して行くのは、501F+502F・・・<ありがち(笑)
お次は、稲村−極楽寺間の側道。その脇を、再び”藤沢行”の500形重連が通過・・・<ソコまで、1時間も歩いてたの?
続いて、極楽寺−長谷間。長谷寄りの民家脇から顔を出した、”雪”(1〜2月)の方向幕を出した2003Fの単行。カットが反対側に切り替わり、長谷駅に進入。<あ、コレは合ってる(爆)
それからは、トンネルから出て来る”ampm(虹&気球)”の藤沢行1502F
→鎌高前で、江の島を背景に入れてやって来る、鎌倉行2003F
→稲村の肉屋の前の踏切りで、藤沢行2003F<コレが番組宣伝で見たカット
→長谷駅の鎌倉寄りと思われる所で、藤沢行501F
→極楽寺のホーム裏の道路から、鎌倉行1502Fと、場所や順番がデタラメのカットが続きます。
#因みに、広告やサボから、このロケは今年の2月頃に行われ、運用編成が同じなので、1日で
#撮った事が判ります(笑)
最後に、大町(下馬)の踏切りを通過する500形重連で「コレだわ!」となりましたが、その次のカットで開いた踏切りを渡る2人は、さっきと反対側に居る・・・(爆)
で、ここが最大の疑問!
はたして、大町の踏切り付近で、波の音は聞こえるのか!?
もう、ドラマだから仕方無いけど、ここまで土地背景をステレオタイプで描かれると、呆れるのを通り越して、笑っちゃいますねー(笑)
以上、「江ノ電分析官・黒木達也」の報告書でした(爆)
ちょいレス
YUUさん>
>(1002)幕板部に広告がありました。
>前からあったっけ??
少なくとも、これまでの目撃情報には無かったよ?
#もしかして、↓のジャニーズのかな?
1002
投稿日
1999年8月14日(土)18時13分 投稿者 YUU [fujisawa1-36.teleway.ne.jp] 削除
幕板部に広告がありました。
前からあったっけ??
未確認情報
投稿日
1999年8月13日(金)18時48分 投稿者 黒木 [ym4-ppp46.yk.netlaputa.ne.jp]
削除
今朝、ニュース情報番組見てたら、スポーツ新聞の紹介コーナーで、ジャニーズの男性アイドル(名前忘れた)が”ヌード”になった(って言っても、海がら上半身裸で飛び出したって感じの写真なので、「それ、水着着てたら普通だろ!(爆)」って)ポスターが出たってやってたんですが、その新聞の副題に「江ノ電ジャック」の文字が読めました。
アナウンサーは、江ノ電に関しては一切触れず、記事の内容も、ほとんど読めなかったんですが、どうやら、その写真を使った広告電車になる可能性が考えられ、初日(?)にでも、イベント列車が走る物と思われます。<あくまで、”可能性”(汗)
今年初めの”うさぎ”みたいにプリンタ印刷で、今度は”写真”が全面に貼られるのか?、あるいは、単純に、腰板のカッティングシートのみなのか?、興味深いです。
あ、それと、今夜9時からフジテレビで放送されるドラマに、江ノ電が出る”みたい”です(笑)。<予告編に、稲村の踏切りと、2000形がチラっと写ってました
ストーリーが、警察の科学捜査官(?)の物らしく、”音”で捜査する様なので、黒沢作品「天国と地獄」みたいなんでしょうかね?(笑)<まさか、”ポールの音”ぢゃないだろうけど(爆)
レス
投稿日 1999年8月13日(金)18時47分
投稿者 黒木
[ym4-ppp46.yk.netlaputa.ne.jp] 削除
さとうさん>
>>去年の今頃
>ほとんどYUUさんとのチャット状態でしたね(^^;;
って言うか、私が一方的に昔話書いてた感じ(爆)<今見ると、結構デタラメ(汗)
それに、「1週間以上カキコなし」なんて事もあったしねー(笑)
>そこに私が参入‥‥(乱入?)
それから、イキナリ大勢参加する様になったんですよねー(笑)
>福井行きの理由は「私鉄車両絶滅危機図鑑」とゆう
>HPのオフ会が行われたからです
「絶滅危機」に、500形は登録されてるのかな?(爆)
#Pちゃんも、ソレに参加したの?
YUUさん>
>501F+502Fでした。
>天然クーラーもあまり効かなくて暑かったです。
おー、久々の登場ですなー(笑)
>で、502Fは台車を塗装したのかな?
>あとは、パンタグラフを新しくしたのかな?
まだ、”本格運用”には早いから、テストがてら出たとか?(笑)
>小田急のエレベーターってもしかして、連絡通路の方のこと言ってますか?(^^;
そう(汗)
>私が言ったのは小田急デパートです。
まぎらわし〜(笑)
#なら、2〜3本待ち位で乗れるかな?
>あ、江ノ電百貨店って言った方がよかった?(笑)
確かに、そっちの方が馴染みがあるカモ(爆)
いそはちさん>
>502Fが復活しましたか!
>期待を裏切って?ずいぶんあっさりとした更新のようで。
こう言うのも、「更新」って言うのかな(笑)
#502Fだけでも、せめて新性能化したらなー(泣)<冷房化しなくても
>(模型)なんとか今月中には完成しそうです。
私は、完成を焦るばかりに、仕上げで失敗する事が”ショッチュウ”あるので、慎重に頑張って下さい(笑)
翔ちゃん>
>カッコいいよね(^_^)
何とか、動力入れたいんだけどねー(泣)
れす
投稿日 1999年8月13日(金)08時00分
投稿者 翔ちゃん [cse6-18.yokosuka.mbn.or.jp] 削除
◆黒ちゃん
>って言うか、去年の今頃は、私とYUUさん”しか”居なかったの(爆)
>#タブンTwiglさんが、じきに、その頃の過去ログをUPしてくれるでしょう(?)
なるほど。
>そーだよ(笑)
カッコいいよね(^_^)
>↑の”帰宅作戦”の事だよ(爆)
花火大会だったんだね。
◆さとうさん
おっかえりなさぁ〜い
>福井行きの理由は「私鉄車両絶滅危機図鑑」とゆう
>HPのオフ会が行われたからです、普段走らない車両
>をチャーターして撮りまくりました。
そーだったんですか。
「私鉄車両絶滅危機図鑑」って知ってます。
前に見たことあります。古い車輛の画像が豊富だったHPです。
さっき見たら、画像ページがなくなってたケド(涙)
最近さぼりぎみ
投稿日
1999年8月13日(金)03時01分 投稿者 いそはち [fuj196.airnet.ne.jp] 削除
>福井ネタ
がーん、そんなイベントあったんですかぁ
最近巡回してなかったからなぁ>図鑑
ちなみにURL。
http://pioneer.bio.titech.ac.jp/~da/
まあ知ってても実は行けない日ではあったが・・・
>YUUさん
502Fが復活しましたか!
期待を裏切って?ずいぶんあっさりとした更新のようで。
屋根上を撮影しないうちに屋上機器が一新してたら大ショックだったから、まあよしとしよう(何が)
持ちネタ関連
製造中の1000形も組立がすすみ、だいぶ完成時の雰囲気が分かるようになってきました
ネックだった連接部もメドがたち、車内搭載機器を組み込んでみて、無事走行できることを確認しました。
ボディは継ぎ目消しが終わったところで、あとのヤマは塗装が控えているくらいです。
もっとも、塗装してからもまた面倒なんだけど、なんとか今月中には完成しそうです。
以上、中間報告。
補足
投稿日
1999年8月12日(木)18時40分 投稿者 YUU [fujisawa2-134.teleway.ne.jp]
削除
◆黒木さん
小田急のエレベーターってもしかして、連絡通路の方のこと言ってますか?(^^;
私が言ったのは小田急デパートです。あ、江ノ電百貨店って言った方がよかった?(笑)
暑いですぅ
投稿日
1999年8月12日(木)18時36分 投稿者 YUU [fujisawa2-134.teleway.ne.jp]
削除
1812鎌倉行き
501F+502Fでした。
天然クーラーもあまり効かなくて暑かったです。
で、502Fは台車を塗装したのかな?
あとは、パンタグラフを新しくしたのかな?
よくわからなかったけど(^^;
おひさ!
投稿日
1999年8月12日(木)16時58分 投稿者 さとう [202.230.1.107] 削除
>去年の今頃は、ホントに”ジャック”してたなぁ(爆)
ほとんどYUUさんとのチャット状態でしたね(^^;;
そこに私が参入‥‥(乱入?)
>たぶん、なつやすみでみんな江ノ電乗りにいったり、福井にイったりしてるのでせう。
福井行きの理由は「私鉄車両絶滅危機図鑑」とゆう
HPのオフ会が行われたからです、普段走らない車両
をチャーターして撮りまくりました。
レス
投稿日
1999年8月12日(木)16時47分 投稿者 黒木 [ym4-ppp20.yk.netlaputa.ne.jp]
削除
YUUさん>
>今回は花火が始まった時間に駅に着いたので列は小田急のエレベーターくらいまででした。
それでも、その時間にソコまで延びてましたかー(笑)
#ソコだと、”1時間待ち”位かな?
>あ、やっぱり江ノ島からも結構混みますね。小田急で来るのもいるから。
あー、そうか、モノレールからの客も居るしね〜。<考えに入れてなかった(笑)
となると、選択肢は
・運賃の安い小田急使って、片瀬江ノ島から”結構”歩くか、
・高い運賃払ってモノレールで、江ノ島から”少々”歩くか、
・タダ(定期)だけど石上まで歩いて、混んでる江ノ電に乗るか・・・
運賃と時間と労力を計算して、ドレが1番”コストパフォーマンス”が良いだろうか?(爆)
#何にしても、ゴクローサンでした(笑)
翔ちゃん>
>たぶん、なつやすみでみんな江ノ電乗りにいったり、福井にイったりしてるのでせう。
って言うか、去年の今頃は、私とYUUさん”しか”居なかったの(爆)
#タブンTwiglさんが、じきに、その頃の過去ログをUPしてくれるでしょう(?)
>黒ちゃんの製造したのってそのタイプだよネ?
そーだよ(笑)
>“決戦”って会社の“うんどう会”かなんかですか?
↑の”帰宅作戦”の事だよ(爆)
掲示板ジャックと窓硝子と自動扉とYUUさんの決戦と模型ショーとタンコロが待ち遠しいのレス
投稿日 1999年8月12日(木)07時11分 投稿者 翔ちゃん
[cse4-23.yokosuka.mbn.or.jp] 削除
◆黒ちゃん
>去年の今頃は、ホントに”ジャック”してたなぁ(爆)
去年はココ知らなかったケド、想像するに難くナイ(爆)
たぶん、なつやすみでみんな江ノ電乗りにいったり、福井にイったりしてるのでせう。
>最初の10台は、オープンデッキで、ガラス以前に”窓枠”が無かったんです(笑)
あぁ、運転台のあるデッキのはなしネ。
ボクはてっきり客室とかにナイの?って(?_?)だった(爆)
黒ちゃんの製造したのってそのタイプだよネ?
>もしかしたら、都電譲受組(2代目112〜202)の単車とかに、試験的に付けられたのがあるカモ知れない(笑)<自動扉の例があるから
>#江ノ電初の自動扉は、昭和30年に113(2)〜114(2)にのみ、取付けられてる
なるほど。
◆YUUさん
>明日は決戦です(笑)
“決戦”って会社の“うんどう会”かなんかですか?
バンガってください!応援してます!
◆ばばばんさん
>銀座の模型ショウから上野へ行き、そのまま北斗星81号で札幌へという
>じつに鉄チャンな行動をとりました。
そのままってところが、すごいですね。
情熱敬服します。
あぁ、ボクも模型ショーいきたかった
>あぁ11月が待ち遠しい!
待ち遠しいですネ。
ボクもほしいです。
レス
投稿日
1999年8月11日(水)19時54分 投稿者 YUU [fujisawa1-87.teleway.ne.jp] 削除
◆黒木さん
今回は花火が始まった時間に駅に着いたので列は小田急のエレベーターくらいまででした。
石上からは乗れますが、次回も使えるかはわからないです(^^;
今回はピーク過ぎてたので。
あ、やっぱり江ノ島からも結構混みますね。小田急で来るのもいるから。
それでわ。
レス
投稿日
1999年8月11日(水)16時56分 投稿者 黒木 [ym4-ppp68.yk.netlaputa.ne.jp]
削除
YUUさん>
>藤沢駅はやっぱり(当然)入場制限してました。
今年は、どの辺まで”列”出来てたんですか?
>でも、いつ乗れるかわからないので、石上まで歩きました。
あ、”裏技”やったんですか!(爆)
#で、どうだった?<来年からも使えそう?(笑)
レス
投稿日
1999年8月10日(火)20時33分 投稿者 YUU [fujisawa2-137.teleway.ne.jp]
削除
藤沢駅はやっぱり(当然)入場制限してました。
時間がちょっと遅かったので(去年より1時間くらい)
「超」がつく満員ではありませんでしたが。
でも、いつ乗れるかわからないので、石上まで歩きました。
結局家に着いたのはいつもより1時間15分くらい遅くて済みました。
京急川崎のヨドバシで30分時間つぶしていきました。
レス
投稿日
1999年8月10日(火)20時07分 投稿者 黒木 [ym4-ppp20.yk.netlaputa.ne.jp]
削除
YUUさん>
>明日は決戦です(笑)
あ、今日か!(爆)<って言うか、もう帰れたカナ?
#なんか夜には、大雨になるとか予報も出てるから、去年ほど混んで無いカモね?
ばばばんさん>
>こんちは、ごぶさたしてました。
お久しぶり〜(笑)
>銀座の模型ショウから上野へ行き、そのまま北斗星81号で札幌へという
>じつに鉄チャンな行動をとりました。
北海道ですかー、良いですね〜(笑)
#私は、まともな旅行なんて、何年行ってないか・・・(泣)
>モデモのブースにタンコロちゃんがおられました。
ホント、待ち遠しいですねー(笑)
#いくつ買おうかなー<って言うか、いくつ”買える”カナ?(爆)
おひさです
投稿日
1999年8月9日(月)20時33分 投稿者 ばばばん [ykh20303.ppp.infoweb.ne.jp] 削除
こんちは、ごぶさたしてました。
じつは10日ほど旅に出ていたのです。
銀座の模型ショウから上野へ行き、そのまま北斗星81号で札幌へという
じつに鉄チャンな行動をとりました。
で、その模型ショウなんですが、既に皆様の書き込みにあるようにモデモのブースに
タンコロちゃんがおられました。
やっぱり晩年の姿で、江ノ電の線路上に今もある108号がプロトタイプでしたね。
あぁ11月が待ち遠しい!
短いですが今日はこれで。
決戦!!
投稿日
1999年8月9日(月)18時58分 投稿者 YUU [fujisawa1-27.teleway.ne.jp] 削除
明日は決戦です(笑)
やっぱり石上まで歩くのか??(^^;;
暑くて嫌だなー
レス
投稿日
1999年8月9日(月)16時57分 投稿者 黒木 [ym4-ppp10.yk.netlaputa.ne.jp]
削除
翔ちゃん>
>まるで黒ちゃんが掲示板ジャックしたみたいぢゃんか(爆)
去年の今頃は、ホントに”ジャック”してたなぁ(爆)
>(四輪単車)硝子の窓もなかったの?
最初の10台は、オープンデッキで、ガラス以前に”窓枠”が無かったんです(笑)
で、大正時代の始め頃、1〜3号と9号に前面窓が設置された様です。
#11〜24号は、始めから前面窓あり
>ぢゃ、自動ワイパーを記念して500は廃車になりませんネ\(^o^)/
もしかしたら、都電譲受組(2代目112〜202)の単車とかに、試験的に付けられたのがあるカモ知れない(笑)<自動扉の例があるから
#江ノ電初の自動扉は、昭和30年に113(2)〜114(2)にのみ、取付けられてる
YUUさん>
>(記乗”極楽寺”)・・・200えんだったかな?それか280えんくらいだと思います。
なんでソンナ値段で・・・(泣)<やっぱり、行くんだった・・・(後悔)
>いくらくらいになっていたんですか?
市場の最高値とかは判らないケド、私が見た中では、1部1000円ってのがあった。
#まあ、ブームの真っ最中だったケドねー(笑)
>(タンコロのワイパー)どんな感じについてましたっけ?(^^;;;;
前面中央窓の、縦の枠に付けて、横から出てる。
#500形もデビュー当時は、↑こう付いてたらしいです
・
投稿日 1999年8月9日(月)11時50分
投稿者 YUU
[kawasaki1-210.teleway.ne.jp] 削除
京急のダイヤ変わったけど、以前より遅くなった感じ。
たとえれば小田急かな?(普通がつかえてる)
◆黒木さん
> まぁじぃでぇ〜〜〜!?(焦)
> #いくら位で出てた?
・・・200えんだったかな?それか280えんくらいだと思います。
> そう言えば、改正になった時刻って、どんな風に替ったんですか?<”あえて”時刻表見て下さい(爆)
新しいの買ってないからわかんないです(笑)
でも深夜に乗ることも多いから買わないと(^^;;
#最近、なぜか中央線、横浜線、南武線、武蔵野線、西武線に乗ることが多くなった(笑)
> #タンコロみたいに、横のサッシに付けないと・・・
どんな感じについてましたっけ?(^^;;;;
会社でレス書いてるから確認出来ないですー(笑)
家に帰ると忘れちゃうし(爆)
> シャッター開けた位じゃ、風が通り抜けなさそうな感じだから、冷房がないと、相当暑くなりそう(笑)
ま、私はあそこにいかないから別にいいんだけど(笑)
> それなら、連接部側の方が良いのでは?(笑)<片側6人掛けだから、半分位撤去すれば入りそう?(笑)
・・・連接側だと台車にさらに負担が(^^;;
> これ、当時1ヶ月程で売り切れて、その後、かなりプレミアが付いたんだよ〜(泣)
いくらくらいになっていたんですか?
> 終電が遅くなったとか、本数が増えたって訳じゃないのね?(笑)
私的には終電遅くして、極楽寺まで運転して欲しい(笑)
◆Twiglさん
> #これでも新時刻表を調べに全駅を回ったな〜のだ(爆)
ご苦労様です(笑)
それでは。
“れす”ネタと車掌は国家資格ぢゃないことと江ノ電の窓硝子のこととワイパーの自動化は500形デビューからについて
投稿日 1999年8月9日(月)07時02分
投稿者 翔ちゃん [cse4-36.yokosuka.mbn.or.jp] 削除
あっ、黒ちゃんしかカキコない。
まるで黒ちゃんが掲示板ジャックしたみたいぢゃんか(爆)
>休憩って言うか、ここでまで”レス”ネタ考えてたら、3日に1度位しかカキコ出来ない(爆)
中性子爆
>・・・だって、中身は昨日考えたんだモン(核爆)
やっぱし(爆)
>今は、どうなのか知らない(笑)
>#ケド車掌は、運転手と違って”国家資格”じゃないから、タブン同じでしょう?
なるほど。
>その前(四輪単車)の時代には、窓ガラスすら無かったんだから、それから考えれば、”格段の進歩”じゃないの?(爆)
硝子の窓もなかったの?
>因みにワイパーは、戦後”手動式”のが一部の単車に付けられてたみたいですが、ちゃんとした自動のは、500形がデビュー当時からで、他のは、Zパンタ化以降の様です。
ぢゃ、自動ワイパーを記念して500は廃車になりませんネ\(^o^)/
京急っていまだにワイパー手動もあります。
レス
投稿日
1999年8月8日(日)19時10分 投稿者 黒木 [ym4-ppp95.yk.netlaputa.ne.jp]
削除
翔ちゃん>
>ココはだじゃれ題名ぢゃないから、休憩できていいでしょ?>黒ちゃん(爆)
休憩って言うか、ここでまで”レス”ネタ考えてたら、3日に1度位しかカキコ出来ない(爆)
>フツーさぁ、“著作権の”なら“〇〇〇の規制”ってやらない?(笑)
・・・だって、中身は昨日考えたんだモン(核爆)
#実は、〇の数は適当だったの・・・
>(車掌)資格はないんだぁ〜、そっかぁ、ありがとう。
>ぢゃ、会社の研修でなれちゃうんだね。
今は、どうなのか知らない(笑)
#ケド車掌は、運転手と違って”国家資格”じゃないから、タブン同じでしょう?
>マスコンにぎりながら、お雑巾でふくのって大変だったんだネ。
その前(四輪単車)の時代には、窓ガラスすら無かったんだから、それから考えれば、”格段の進歩”じゃないの?(爆)
因みにワイパーは、戦後”手動式”のが一部の単車に付けられてたみたいですが、ちゃんとした自動のは、500形がデビュー当時からで、他のは、Zパンタ化以降の様です。
伏せ字とオケベーと車掌さんの正しいなり方とマスコンにぎりながら雑巾でふくことについて
投稿日 1999年8月8日(日)07時35分 投稿者 翔ちゃん
[cse4-16.yokosuka.mbn.or.jp] 削除
◆黒ちゃん
ココはだじゃれ題名ぢゃないから、休憩できていいでしょ?>黒ちゃん(爆)
>最初の4つは”著作権の”で、次の2つが”ロム”、最後の4つが”無料DL”だよ?
フツーさぁ、“著作権の”なら“〇〇〇の規制”ってやらない?(笑)
>#エミュレータ系サイトの話なのに、なに勘違いしてんの!?(笑)
そーだったんですか(^^;;;
>#や〜ね〜、翔ちゃんのオケベー(爆々々々々々)
ボクはたしかに、エoチは好きですが、そーゆーサイトはみません(^^;
見るより、実際にヤる派です(爆)
そのほーが、たのしいもん(*^^*)
>でも最近、トンガも規制掛かったみたいね?
黒ちゃん、そーゆーの詳しいネ。
>ウチの親父は、運転手目指して入社したら、視力でハネられて車掌になったって言ってたけど(笑)、運転手と違って、特に資格は必要ないみたいよ?
資格はないんだぁ〜、そっかぁ、ありがとう。
ぢゃ、会社の研修でなれちゃうんだね。
>そのまんまだったって(爆)。
マジ?
>一応、ゾーキンを装備(?)してて、どうしようも無い時は、すこし窓開けて拭いたらしい(笑)
マスコンにぎりながら、お雑巾でふくのって大変だったんだネ。
レス
投稿日
1999年8月7日(土)17時11分 投稿者 黒木 [ym4-ppp112.yk.netlaputa.ne.jp]
削除
Twiglさん>
>下りでは藤沢22:50発だった電車が全駅で1〜2分ずつ繰り下がっていますが、
>前後の列車も一部区間で1〜2分繰り下がっています。
終電が遅くなったとか、本数が増えたって訳じゃないのね?(笑)
>#これでも新時刻表を調べに全駅を回ったな〜のだ(爆)
良くやるなー(爆)
翔ちゃん>
>一体、黒ちゃんはどんなサイトにいってるんだか(^^;;
>“〇〇〇〇規制”は“ア〇ルト規制”か、“モ〇イク規制”かな?
最初の4つは”著作権の”で、次の2つが”ロム”、最後の4つが”無料DL”だよ?
#エミュレータ系サイトの話なのに、なに勘違いしてんの!?(笑)
#や〜ね〜、翔ちゃんのオケベー(爆々々々々々)
でも最近、トンガも規制掛かったみたいね?
>車掌さんってどんな資格なんですか?
どうなんだろうねー?(笑)
ウチの親父は、運転手目指して入社したら、視力でハネられて車掌になったって言ってたけど(笑)、運転手と違って、特に資格は必要ないみたいよ?
>昔はワイパーがなかった時代は、雨がふったらどうしてたんですか?
そのまんまだったって(爆)。
一応、ゾーキンを装備(?)してて、どうしようも無い時は、すこし窓開けて拭いたらしい(笑)
伏せ字とオフ会と車掌さんの資格と昔は雨がふったらどうしていたのかについて
投稿日 1999年8月7日(土)05時47分 投稿者 翔ちゃん
[cse6-23.yokosuka.mbn.or.jp] 削除
◆黒ちゃん
>#トンガのサイトは、”〇〇〇〇規制が無くて〇〇が〇〇〇〇出来る所”程度にしか
>#考えてなかった(爆)
一体、黒ちゃんはどんなサイトにいってるんだか(^^;;
“〇〇〇〇規制”は“ア〇ルト規制”か、“モ〇イク規制”かな?
“〇〇が”は何の伏せ字だかわかんないです。
“〇〇〇〇出来る所”も何の伏せ字かわかんないです。
>結構カッコ良かったよ?(笑)<”例のビデオ”に写ってるの(爆)
今度のオフ会こそ、そのビデオみませう(爆)
>その辺の人で車掌経験があれば、かろうじて残ってるかも?(笑)
車掌さんってどんな資格なんですか?
どうすればなれるんですか?
>あーそうか、ワイパーが着いてから、開けられなくなってたんですよねー(笑)
昔はワイパーがなかった時代は、雨がふったらどうしてたんですか?
チョコ電れす
投稿日
1999年8月7日(土)04時14分 投稿者 Twigl [cse6-9.fujisawa.mbn.or.jp]
削除
黒木さん>
>(鎌倉−藤沢)片道290円で合ってるでしょう(笑)<私も確かじゃない(汗)
290円で正しいです。↓も参照(^^;;;
http://www.sunline-club.com/RAIL/R-STA/KAMAKURA/kamakura.htm
>そう言えば、改正になった時刻って、どんな風に替ったんですか?
下りでは藤沢22:50発だった電車が全駅で1〜2分ずつ繰り下がっていますが、
前後の列車も一部区間で1〜2分繰り下がっています。
上りでは鎌倉21:50発だった電車が極楽寺までの各駅で、鎌倉22:39発・23:02発だった
電車が全駅で1〜2分ずつ繰り下がっています。
#これでも新時刻表を調べに全駅を回ったな〜のだ(爆)
レス
投稿日
1999年8月6日(金)17時07分 投稿者 黒木 [ym4-ppp55.yk.netlaputa.ne.jp]
削除
おー、夕べはカキコなしかー<最近じゃ珍しいなぁ(笑)
てな訳で、昨日のYUUさんの分だけレスねー
YUUさん>
>鎌倉−藤沢だと今はいくらなんでしょう?290円くらいでしたっけ?
>#時刻表見れば書いてあるけどあえて見ません(笑)
”のりおりくんB”が580円で、往復料金と同じだったので、片道290円で合ってるでしょう(笑)<私も確かじゃない(汗)
そう言えば、改正になった時刻って、どんな風に替ったんですか?<”あえて”時刻表見て下さい(爆)
>>今の車掌さんに、ポール操作は出来ないでしょ〜(爆)
>それだとまた中央の窓が開くようにしないと(笑)
>でもワイパーが邪魔かも(^^;
あーそうか、ワイパーが着いてから、開けられなくなってたんですよねー(笑)
#タンコロみたいに、横のサッシに付けないと・・・
>(検車区)空調って入ってるんでしょうか?(^^;
>あそこを冷やすとなると、ターボ冷凍機とかじゃないと冷やしきれないですね。
シャッター開けた位じゃ、風が通り抜けなさそうな感じだから、冷房がないと、相当暑くなりそう(笑)
>>座席取っ払っちゃうの?(笑)
>そ。
それなら、連接部側の方が良いのでは?(笑)<片側6人掛けだから、半分位撤去すれば入りそう?(笑)
>(記乗)今更言っても遅いですね(^^;;;;
来年行く!(爆)
>>”極楽寺”はあった?(爆)
>いっぱい(^^;
これ、当時1ヶ月程で売り切れて、その後、かなりプレミアが付いたんだよ〜(泣)
#普通の雑誌の”売ります・買います”みたいなコーナーにも出た位
でも、3万部も出したから、そろそろ中古(?)がダブついて来たのかな?(笑)
ちょいレス
投稿日
1999年8月5日(木)17時59分 投稿者 黒木 [ym4-ppp56.yk.netlaputa.ne.jp]
削除
YUUさん>
>>”極楽寺”はあった?(爆)
>いっぱい(^^;
まぁじぃでぇ〜〜〜!?(焦)
#いくら位で出てた?
レス
投稿日
1999年8月5日(木)17時57分 投稿者 黒木 [ym4-ppp56.yk.netlaputa.ne.jp]
削除
さとうさん>
>(ポール操作)
>出来ないでしょうねえ(笑)今の人だと、見たことくらいはあるのかな?
>教科書?に写真が載ってたり、だいいちポールさばきを経験したことのあ
>る人、社内にいるんでしょうか。
江ノ電でポールが消滅したのは、昭和39年の2〜3月頃の事なので、もう、ほとんどの方が定年退職されてるか、残ってても駅長とか、かなり”お偉いさん”になってるでしょうねぇ?
その辺の人で車掌経験があれば、かろうじて残ってるかも?(笑)
この間のTMSでもチョット触れてましたけど、親父の話では、しょっちゅう外れては電車が止まり、窓から身を乗り出してロープを操作して戻すんですが、ポールの先端が架線に接触した途端激しく火花を散らして、それが顔に降り注ぎ、しばしば小さな火傷を負ったそうです。
冬でも窓は開けっ放しだし、雨や雪の降る日には、ズブ濡れになりながらの作業で、大変だったそうですよ(笑)。
#因みに、302F〜305Fと500形の前面窓の中央が大きいのは、このロープ操作が
#しやすい様に配慮した為らしいです。<連接化で、単車より車体幅を広げてるんですが、
#前面窓は等間隔にしなかった
>ピクトリアル1980年1月号も表紙は1000形です、記事はナイけど
あらら、表紙飾って、記事ナシですか(爆)
>読者短信には、105、110解体の情報が。
私の掴んでる情報は、”79年9月”って事ダケなんですが、詳しい事は書いてありますか?
いそはちさん>
>幸いここの掲示板では発信元が特定できますので、偽物は簡単にわかります。
まあ、論争が起きやすいアングラ系は、常連が定着する事も少ないし、まともなオフ会も開きませんからねー(笑)。
その点、ココはほとんどの人の”面が割れてる”(爆)し、それぞれの文章にも個性がありますから、そう心配する必要も無いでしょう(笑)
れす
投稿日
1999年8月5日(木)16時27分 投稿者 YUU [kawasaki1-191.teleway.ne.jp]
削除
◆黒木さん
> あ、そうか、いつも”のりおりくん”買って何回も乗ってたから、あんまり気にしてなかったケド、江ノ電の運賃って、キップだと結構高かったんだねー(笑)
私も鎌倉経由は滅多にないですからね。
普段は藤沢まで定期だし。
鎌倉−藤沢だと今はいくらなんでしょう?290円くらいでしたっけ?
#時刻表見れば書いてあるけどあえて見ません(笑)
> どーやら、寝てるダケみたいですね・・・(苦笑)
そんな感じ(^^;;
> 今の車掌さんに、ポール操作は出来ないでしょ〜(爆)
それだとまた中央の窓が開くようにしないと(笑)
でもワイパーが邪魔かも(^^;
> #冷房利かないのかな?
空調って入ってるんでしょうか?(^^;
あそこを冷やすとなると、ターボ冷凍機とかじゃないと冷やしきれないですね。
> 座席取っ払っちゃうの?(笑)
そ。
> えー、あの売り切れた引退のヤツー!?
> #チクショー、行けば良かった(泣)
今更言っても遅いですね(^^;;;;
> ”極楽寺”はあった?(爆)
いっぱい(^^;
> え、以前、某模型系とF1系のBBSであったんだけど、論争が巻き起こると、
> 他人の名を語ってチャチ入れて”火に油を注ぐ”ってな事があったから・・・<ま、ここには論争も無いケド(爆)
いますね。そう言うのって。
それでは。
ニセモノの見分け方
投稿日
1999年8月4日(水)22時24分 投稿者 いそはち [fuj101.airnet.ne.jp] 削除
>黒木さん
>え、以前、某模型系とF1系のBBSであったんだけど、論争が巻き起こると、他人の名を語ってチャチ入れて”火に油を注ぐ”ってな事があったから・・・<ま、こ
>
こには論争も無いケド(爆)
まあ某掲示板では私があばれてますけど(爆)
あとあと禍根を残さないためにも、ニセモノの判断方法をお教えしましょう。
WWWではよく見られるんです、ニセモノ騒動。
幸いここの掲示板では発信元が特定できますので、偽物は簡単にわかります。
ブラウザでソースを見れば、投稿者の後ろにドメインが表示されてます。私の場合、airnetから送信しているのがわかります。
(ネスケ、IEとも右クリックで「ソースを表示」すれば、HTML文書が単なるテキストで表示されます。MACでの操作は知りません。)
なぜ説明しておかなければいけないかというと、
論争の場っていうのは野次馬や通りすがりが寄ってくるんです。
アングラ系のBBSで「ここのURLがおもしろいことになってる」とか言って、その手の連中を引き寄せるんです。
Web上では場を乱すのを面白がる馬鹿があまりにも多いんで、
上の方法は知っておいた方が良いと思います。
ポール
投稿日
1999年8月4日(水)22時02分 投稿者 さとう
[tokyo-ppp-210-172-151-21.interq.or.jp] 削除
いそはちさん>ポールを忘れています。(爆)
黒木さん>今の車掌さんに、ポール操作は出来ないでしょ〜(爆)
出来ないでしょうねえ(笑)今の人だと、見たことくらいはあるのかな?
教科書?に写真が載ってたり、だいいちポールさばきを経験したことのあ
る人、社内にいるんでしょうか。
Twiglさん>鉄道模型ショウで、鉄道ファン1980年1月号を手に入れました。
Twiglさん>#江ノ電1000形が表紙を飾っています(^^)v
黒木さん>1000形デビューの特集ですか!<見てみたい
ピクトリアル1980年1月号も表紙は1000形です、記事はナイけど
ちなみにこの号、秋保電鉄の記事があります(コレが目的)巻末の
読者短信には、105、110解体の情報が。
レス
投稿日
1999年8月4日(水)19時19分 投稿者 黒木 [ym4-ppp109.yk.netlaputa.ne.jp]
削除
YUUさん>
>今日は14時に会社出て鎌倉経由で帰ってきました(笑)
わざわざ、ゴクロー様です(笑)
>・・・250円かえせー(ぉ
あ、そうか、いつも”のりおりくん”買って何回も乗ってたから、あんまり気にしてなかったケド、江ノ電の運賃って、キップだと結構高かったんだねー(笑)
>結局502は確認できなかったです・・・
どーやら、寝てるダケみたいですね・・・(苦笑)
たかさん>
>実は私も、今回のレトロ車が納涼電車というのは、? と思っているんですよ。
まあ、いわゆる”納涼花火大会”とか”納涼キモダメシ”みたいな意味では、確かに間違いじゃ無いですが(爆)、あれを”60年振りの復活”なんて言うと、「違うだろー」と(笑)
>ただこういうイベント自体、非常に珍しいし、今後今回のイベントの発展型でも
>あれば盛り上がるな〜・・・とは言えると思います。
ですね(笑)。イベント的には面白いし、続けて行って好評なら、”本当の納涼電車”が復活するカナ?<淡い期待
#”納涼”に限らず他のシーズンでも、何か”適当な理屈”を付けて、やっても良いですしね(笑)
>とにかく、趣味的にもいろいろ面白いこともありましたし・・・(笑)
レポート楽しみにしています(にやり)<仕返し(爆)
>(よって、明らかに鎌倉で連結している。もしかして、5番線で?)。
まあ、次の電車まで10分時間があるから、3番に入れ替えてた可能性もありますが、いづれにしても、鎌倉駅で増結するなんてのも、ある意味”事件”ですねー(笑)
#やっぱり、行けば良かった・・・(泣)
>転送ドメイン
いそはちさん>
>最近よくある、転送サービスっすね
>長いURLを覚えやすいのに変えましょうっていうサービス。
Twiglさん>
>トンガ共和国「to」を使用したドメインですね、これ。
翔ちゃん>
>トンガは日本と同じ立憲君主国で共和国ぢゃなくてトンガ王国です。
なるほど〜、そんなサービスもあったんだねー(笑)
#トンガのサイトは、”〇〇〇〇規制が無くて〇〇が〇〇〇〇出来る所”程度にしか
#考えてなかった(爆)
いそはちさん>
>ポールを忘れています。(爆)
今の車掌さんに、ポール操作は出来ないでしょ〜(爆)
#500形に限って言うなら、やっぱり昨日言った自連の頃(パンタは菱形)、が
#1番カッコイイと思う(笑)
Twiglさん>
>鉄道模型ショウで、鉄道ファン1980年1月号を手に入れました。
>#江ノ電1000形が表紙を飾っています(^^)v
1000形デビューの特集ですか!<見てみたい
どんな事、書いてありますか?
翔ちゃん>
>(500)んんん、勿体ない(悲)
結構カッコ良かったよ?(笑)<”例のビデオ”に写ってるの(爆)
YUUさん>
>下半分あいてました(^^;
>さすがに閉めきりだと暑いんでしょうね。笑。
そう言えば、去年も夏は開けてる事、結構多かったですね(笑)
#冷房利かないのかな?
>ここにもニセモノってなに?(^^)
え、以前、某模型系とF1系のBBSであったんだけど、論争が巻き起こると、他人の名を語ってチャチ入れて”火に油を注ぐ”ってな事があったから・・・<ま、ここには論争も無いケド(爆)
>500は乗務員室の所からドアまでが他形式より広いので、そこに空調をいれるとか。笑。
座席取っ払っちゃうの?(笑)
>>模型ショーで
>そういえば302の記念乗車券がありましたね。
>買いませんでしたが(^^;
えー、あの売り切れた引退のヤツー!?
#チクショー、行けば良かった(泣)
>それから駅シリーズは大量にありましたね(笑)
”極楽寺”はあった?(爆)
れすですー
投稿日
1999年8月4日(水)16時15分 投稿者 YUU [kawasaki1-171.teleway.ne.jp]
削除
◆たかさん
> 502F、極楽寺にいたようですよ。納涼に乗った日、極楽寺の
> 車庫のシャッターが開いていて、中に入ってる500形らしき車を見ました。
やっぱり中にいましたか(^^;
密かに冷房でも載っけてないかな?なんて期待もあったんですが(笑)
◆黒木さん
> 行っても、多分いつもの様に、シャッターが閉まってて見れないでしょう?(笑)
下半分あいてました(^^;
さすがに閉めきりだと暑いんでしょうね。笑。
> APがいつものじゃないし(って本社からか(笑))、
> イキナリ投稿のスタイルも換わってたから、「遂にココにも、ニセモノが現れたか!」って、”一瞬ダケ”思った(爆)
ここにもニセモノってなに?(^^)
> でも、ただでさえ混んでるのに、これ以上キツくなると苦情も来そう(爆)
500は乗務員室の所からドアまでが他形式より広いので、そこに空調をいれるとか。笑。
> なんか、自分のトコもいじったみたい(爆)<YUUさんのHP
いぢってないですよ。(^^)
◆いそはちさん
> ただ、ここのは広告ウィンドゥがでて少々うざいですので
> やっぱり私はブックマークに頼りますね。
確かにうざいです。
でもあの長いURLよりかはいいかな?なんて(笑)
やっぱり掲示板に直リンクですか?(笑)
◆Twiglさん
> 模型ショーで
そういえば302の記念乗車券がありましたね。
買いませんでしたが(^^;
あとは2000デビューのとか。
それから駅シリーズは大量にありましたね(笑)
いずれも買っていませんけど(^^;;
それでは。
http://go.to/ENODEN/
れす
投稿日
1999年8月4日(水)07時09分 投稿者 翔ちゃん [cse6-3.yokosuka.mbn.or.jp] 削除
◆黒ちゃん
>なんか、自分のトコもいじったみたい(爆)<YUUさんのHP
トンガ王国に亡命したみたい(爆)
>2の広告塗装は、有り得るよ?(笑)<昭和63年に”銀色一色”になってる
んんん、勿体ない(悲)
◆Twiglさん
>トンガ共和国「to」を使用したドメインですね、これ。
トンガは日本と同じ立憲君主国で共和国ぢゃなくてトンガ王国です。
>ちなみに8月1日か2日に500形(たぶん501F)に乗りました。
無事ならよかった\(^o^)/
チョコ電レス
投稿日
1999年8月4日(水)04時21分 投稿者 Twigl [202.212.46.140] 削除
鉄道模型ショウで、鉄道ファン1980年1月号を手に入れました。
#江ノ電1000形が表紙を飾っています(^^)v
YUUさん>http://go.to/ENODEN/
黒木さん>↑ナニコレ?、どうなってるの?<独自ドメイン?・・・にしちゃ変だね?
トンガ共和国「to」を使用したドメインですね、これ。
ちなみに上記URLのページはフレームを使用しているようですね。
#ですから、ページは今までのと変わらないです^^;
##上記URLソースを見たら"<freamset
rows="100%,*"などと書いてあったので。
たかさん>502F、極楽寺にいたようですよ。
僕も見ました。7月30日です。
ちなみに8月1日か2日に500形(たぶん501F)に乗りました。
#単行でした。
江ノ電率さらに低下
投稿日
1999年8月4日(水)03時34分 投稿者 いそはち [fuj159.airnet.ne.jp] 削除
>http://go.to/ENODEN/
>
>↑ナニコレ?、どうなってるの?<独自ドメイン?・・・にしちゃ変だね?
>#移転したのかと思ったら、旧HP(?)ともカウンターは連動してるし?
最近よくある、転送サービスっすね
長いURLを覚えやすいのに変えましょうっていうサービス。
ただ、ここのは広告ウィンドゥがでて少々うざいですので
やっぱり私はブックマークに頼りますね。
http://come.to/
ここで登録できるようです。
>あ、この間私が「カウンターの数字が判り難い&重い」ってモンク言ったら、早速代えてくれました(笑)
>#代えてから、”一旦停止”の問題、全然出て無いです。どうもでした>Twiglさん
あ、そういうことでしたか。
よく見ると、うちで使ってるやつと同じですね。(笑)入手先が同じなんでしょう。
>個人的には、私も5の登場時が良いですが、両開扉や側面窓等、完全な復元は無理でも、冷改して前面窓だけは戻して欲しい!(笑)
ポールを忘れています。(爆)
レス
投稿日
1999年8月3日(火)20時51分 投稿者 黒木 [ym4-ppp84.yk.netlaputa.ne.jp]
削除
YUUさん>
>502は最近全く見かけないです(^^;
う〜ん?、どうなってるんだろう〜?(悩)
>本人ですぅ
APがいつものじゃないし(って本社からか(笑))、イキナリ投稿のスタイルも換わってたから、「遂にココにも、ニセモノが現れたか!」って、”一瞬ダケ”思った(爆)
>http://go.to/ENODEN/
↑ナニコレ?、どうなってるの?<独自ドメイン?・・・にしちゃ変だね?
#移転したのかと思ったら、旧HP(?)ともカウンターは連動してるし?
Pちゃん>
>>まさか、ホントに東急車輌行ってるトカ?<まさかね〜(笑)
>なんか可能性ありません〜? それとも「小田急車両」で冷改中とか?^^;;
検車区じゃ、冷改までは出来ないでしょ〜?<技術的には可能でも、クーラー積んだトラックが入らないから”物理的”に無理な様な・・・(笑)?
>ぢゃ、数日レスしないでレス書く時間に仕事して・・・それで行くとか?
う〜ん、レス書く時間は大して問題ナイんだケド、今抱えてるのが、細々しててつまんない仕事だから、あんまりハカどらないの(泣)<愚痴モード
>というわけで〜どうぞ世田谷線来られるのでしたら9月にお願いします〜!
了解〜、プランニングよろしくね〜(笑)
#私としては、三茶→宮の坂→下高井戸→三茶→高津(博物館)って感じのルートを希望(笑)
いそはちさん>
>MACは SCSI がデフォだそうですよ。
あ、そうか、SCSI忘れてた(笑)
>しかし、屋上に設置スペースが無いなんて詭弁ですからねぇ
本等では、「車体強度の問題」とされてますが、今の技術なら、もっと軽量なのが作れると思いますケドねぇ?(笑)
>やろうと思えば床置きという最終手段もあるし。(笑)
>狭い室内と非冷房、どっちを取るかと言われたら一般人なら前者でしょうね
でも、ただでさえ混んでるのに、これ以上キツくなると苦情も来そう(爆)
>え?わたしの希望?登場時の姿に戻って欲しい (木亥火暴)
私は、連結器の所の”▽===▽”←こう言うの、結構気に入ってるんで、コレが付いた”自連以降”が良いかな?(爆)<特に、今よりもっと狭かった”密自連”以前で・・・
>いや、まじで手放してもいいです(江ノ電CD-ROM)
>交渉価格¥2500から・・・(あ、もしかして営利目的になっちゃう?これ)
え、ホントに良いんですか!?<しからば続きは、後日メールで・・・
>消えた502Fの謎、諸説並べてみよう。(勝手に私がいってるって話も)
ま、3の廃止は無いでしょう。これまで、さよなら運転もせずにイキナリ廃車になったのって、105・110号は判りませんが、少なくとも、それ以降はありませんから。
#あ、あと事実上(?)事故廃車の603Fも、”さよなら運転”はしてないか?(笑)
個人的には、私も5の登場時が良いですが、両開扉や側面窓等、完全な復元は無理でも、冷改して前面窓だけは戻して欲しい!(笑)
あ、あと、もう一つ選択肢があります。
6、ただ”寝てる”ダケ(爆)<言わば、冬眠ならぬ”夏眠”
#コレが一番可能性が高い?
翔ちゃん>
>えっ?Nゲージ・ショーのレポートぢゃないの?
なんか、自分のトコもいじったみたい(爆)<YUUさんのHP
>2か3だったら、訴えてヤル!(上島的)(爆)
2の広告塗装は、有り得るよ?(笑)<昭和63年に”銀色一色”になってる
YUUさん>
>暇なかた、極楽寺まで502がいるか見に行って下さい。笑。
行っても、多分いつもの様に、シャッターが閉まってて見れないでしょう?(笑)
>やっぱり何かしら手を入れてると考えちゃいますね。
ですねー。ここまで来ると、勝手な想像が膨らんじゃいますねー(笑)
さとうさん>
>マック購入の動機にビデオ編集もあったので新G3の
>Fire
Wire搭載はうらやましいです。
Winじゃ、ビデオ編集やろうとすると、えらく金が掛かるんですよねぇ〜(泣)
いそはちさん>
>さて、ホームページを少し更新して、製造中の1000系の様子がわかるようになりました
早速、見ました〜。良く出来てるじゃないですか!
#完成、楽しみにしてます(笑)
>カウンターのデザインが変わりましたね
あ、この間私が「カウンターの数字が判り難い&重い」ってモンク言ったら、早速代えてくれました(笑)
#代えてから、”一旦停止”の問題、全然出て無いです。どうもでした>Twiglさん
あとのレスは、また今度〜(汗)
納涼電車・つづき
投稿日
1999年8月3日(火)20時39分 投稿者 たか [max01-30.cityfujisawa.ne.jp] 削除
黒木さん>
実は私も、今回のレトロ車が納涼電車というのは、? と思っているんですよ。
ここはやはり、500形でも使ってもらって、窓をオープンにして自然の風を
入れてくれないと、納涼じゃないよな〜(笑)
ただこういうイベント自体、非常に珍しいし、今後今回のイベントの発展型でも
あれば盛り上がるな〜・・・とは言えると思います。
とにかく、趣味的にもいろいろ面白いこともありましたし・・・(笑)
イベントの終わった後の納涼編成は、極楽寺まで重連で行き、ここでレトロを
解結して、2001F単行になって藤沢に向かいました。また鎌倉留置の
1201Fは、納涼電車の復路の江ノ島ですれ違いましたが、304Fと重連
の藤沢行きになっていました(よって、明らかに鎌倉で連結している。
もしかして、5番線で?)。
YUUさんひさしぶりですね。
502F、極楽寺にいたようですよ。納涼に乗った日、極楽寺の
車庫のシャッターが開いていて、中に入ってる500形らしき車を見ました。
このとき501Fは江ノ島に留置されていたので・・・300形は3編成とも
出場していたし。
あわただしいですが、今日はここまでということで(笑)
暇人です〜>ばか
投稿日
1999年8月3日(火)15時58分 投稿者 YUU [fujisawa2-187.teleway.ne.jp]
削除
今日は14時に会社出て鎌倉経由で帰ってきました(笑)
極楽寺で検車区を通過中に見ようと思ったけど、303が邪魔して見えませんでした(^^;;;
・・・250円かえせー(ぉ
結局502は確認できなかったです・・・
http://go.to/ENODEN/
おまぬけ
投稿日
1999年8月3日(火)12時04分 投稿者 いそはち [fuj118.airnet.ne.jp] 削除
あ、ポリタンク(ユーザーのかた、すみません(笑))って
もうFireWire積んでたんですか、私って無知ですね
でも、もうオカネないっす!先にモデラ買うっす!
さて、ホームページを少し更新して、製造中の1000系の様子がわかるようになりました
以上、PR終わり。
Twiglさんへ>カウンターのデザインが変わりましたね
http://www5.airnet.ne.jp/ayashige/
SCSI
投稿日
1999年8月3日(火)11時05分 投稿者 さとう [202.230.1.107] 削除
たしかにマックはSCSIは標準装備ですが、内蔵HDに
IDEを採用した機種もあったと思います
USBは新G3からですね、たぶん
マック購入の動機にビデオ編集もあったので新G3の
Fire
Wire搭載はうらやましいです。
だれか・・・
投稿日
1999年8月3日(火)09時47分 投稿者 YUU [nihonbashi2-153.teleway.ne.jp]
削除
暇なかた、極楽寺まで502がいるか見に行って下さい。笑。
501が時々出てるのはわかるのですが(江ノ島にいたりいなかったりしてるから)
502はもうずいぶんと見ていません。
501は見るのに502は全然見かけないのも変ですよね。
やっぱり何かしら手を入れてると考えちゃいますね。
http://go.to/ENODEN/
れす
投稿日
1999年8月3日(火)07時33分 投稿者 翔ちゃん [cse5-32.yokosuka.mbn.or.jp] 削除
◆黒ちゃん
>会社のHPでしょ?(笑)>YUUさん
えっ?Nゲージ・ショーのレポートぢゃないの?
>それじゃ、メガネ掛けなさい(笑)
そーゆー問題ぢゃないんだけどな(悲)
>へー、ソウなんだー。<IDE?
いそはちさんが答えてますネ。そっち参照!
◆いそはちさん
>1、冷改
>2、広告塗装に塗り替え
>3、廃止
>4、また更新工事中
>5、登場時(以下略)
2か3だったら、訴えてヤル!(上島的)(爆)
書き忘れ
投稿日
1999年8月3日(火)00時19分 投稿者 いそはち [fuj036.airnet.ne.jp] 削除
>黒木さん
いや、まじで手放してもいいです(江ノ電CD-ROM)
交渉価格¥2500から・・・(あ、もしかして営利目的になっちゃう?これ)
消えた502Fの謎、諸説並べてみよう。(勝手に私がいってるって話も)
1、冷改
2、広告塗装に塗り替え
3、廃止
4、また更新工事中
5、登場時(以下略)
こちらはひさびさだなぁ(謝罪以来かな・爆)
投稿日 1999年8月3日(火)00時11分 投稿者 いそはち [fuj036.airnet.ne.jp] 削除
>>MacintoshにはZipドライブが標準でついてくるんですヨ(^_^)
>>
>へー、ソウなんだー。<IDE?
MACは SCSI がデフォだそうですよ。25ピンD-subのSCSIコネクタがほとんどの機種で標準装備だし。
でも実機を持ってるわけではないので、HDDがどうなってるかは知りません。
大穴でUSBだったりして (でもあり得ないと言えないのが恐ろしい)
DVをノンリニア編集したい私としては、Fire
Wire
を早く実装して欲しい。
>>まさか、ホントに東急車輌行ってるトカ?<まさかね〜(笑)
>なんか可能性ありません〜? それとも「小田急車両」で冷改中とか?^^;;
うう、そんなことになったらまた資料集めなきゃいけないぢゃないですか(爆)
しかし、屋上に設置スペースが無いなんて詭弁ですからねぇ
やろうと思えば床置きという最終手段もあるし。(笑)
狭い室内と非冷房、どっちを取るかと言われたら一般人なら前者でしょうね
それに、昔の技術では江ノ電の冷改なんてとても無理な話だったのが
今では実現してるくらいだし・・・
え?わたしの希望?登場時の姿に戻って欲しい (木亥火暴)
どうも〜♪
投稿日
1999年8月2日(月)21時25分 投稿者 Pちゃん [h13-147.tokyu-net.catv.ne.jp] 削除
こんばんは〜Pちゃんでございます〜
>まさか、ホントに東急車輌行ってるトカ?<まさかね〜(笑)
なんか可能性ありません〜? それとも「小田急車両」で冷改中とか?^^;;
>9月頭の土日あたり(4・5・11・12日)で、どんなモンだろう?>ALL
9月頃だったら試験もないし大丈夫そうです^^ 10月はちょっと・・・
#と言っても試験勉強しないんだろうけどね〜(爆)
>#なんか、仕事も中途半端にあるし、寝る時間も、遊ぶ時間も中途半端で、
>#朝から丸1日って言う時間が取れない・・・
ぢゃ、数日レスしないでレス書く時間に仕事して・・・それで行くとか?
YUUさん〜
>http://go.to/ENODEN/
なんかスマートになりましたね〜^^;; 変なバナー出てくるけど・・・^^;
というわけで〜どうぞ世田谷線来られるのでしたら9月にお願いします〜!
それでは〜^^/~
http://home.catv.ne.jp/dd/peco
501
投稿日
1999年8月2日(月)21時10分 投稿者 YUU [fujisawa1-18.teleway.ne.jp] 削除
また、江ノ島にいました。笑。
502は最近全く見かけないです(^^;
●黒木さんへ
> なんか、文章のスタイルがYUUさんっぽくナイねぇ?<ホントに本人?(爆)
本人ですぅ
> ソレと、”花電車”じゃなくて”納涼電車”だって(笑)
新聞には「納涼電車」って書いてあったかな?(^^;
ページは見てきました<たかさん
http://go.to/ENODEN/
レス
投稿日
1999年8月2日(月)19時48分 投稿者 黒木 [ym4-ppp31.yk.netlaputa.ne.jp]
削除
Pちゃん>
>今日行っちゃったんですよね〜(笑) 江ノ島まで・・・
いいなー、私も、イイカゲン行きたい!(泣)
#なんか、仕事も中途半端にあるし、寝る時間も、遊ぶ時間も中途半端で、
#朝から丸1日って言う時間が取れない・・・
>海岸は人・人・猫??
なに、島の方だけ行って、泳がなかったんだ?(笑)<ネコはデフォルト(爆)
>だいたい鵠沼と極楽寺の間を行ったり来たりしてたんですが・・・
すると、来た電車に次々乗り換えてたんだ?(笑)
>そういや502Fの姿が見えなかったんですが・・・検車庫の中にいたのかな〜?
そう言えば、ここんトコ、ずっと目撃情報が無いねぇ?
まさか、ホントに東急車輌行ってるトカ?<まさかね〜(笑)
>ところで・・・世田谷線オフの話しはどうしますかぁ? やっぱ涼しい秋ぃ?
本格的に涼しくなるの待ってたら、10月になっちゃうしねぇ?
#その頃になると、”タンコロまつり”の話も出て来るだろうし・・・
9月頭の土日あたり(4・5・11・12日)で、どんなモンだろう?>ALL
#まだ暑いダロウけど(汗)
翔ちゃん>
>いよいよ更新ですね(^_^)
会社のHPでしょ?(笑)>YUUさん
>目が悪いんだってば(^^;
それじゃ、メガネ掛けなさい(笑)
>MacintoshにはZipドライブが標準でついてくるんですヨ(^_^)
へー、ソウなんだー。<IDE?
YUUさん>
>ログ見ましたが、レスはしなくてもよさそうなのでしません。爆。
なんか、文章のスタイルがYUUさんっぽくナイねぇ?<ホントに本人?(爆)
>ところで、31日のレトロ車使用の花電車は見た方はいたのでしょうか?
たかさんが乗った(6件位↓)
ソレと、”花電車”じゃなくて”納涼電車”だって(笑)
会社から。笑
投稿日
1999年8月2日(月)14時51分 投稿者 YUU [202.248.216.74] 削除
ログ見ましたが、レスはしなくてもよさそうなのでしません。爆。
ところで、31日のレトロ車使用の花電車は見た方はいたのでしょうか?
私はTwiglさんと別れてから元八王子にいったので・・・。笑
れすれすれす
投稿日
1999年8月2日(月)07時57分 投稿者 翔ちゃん [cse6-30.yokosuka.mbn.or.jp] 削除
◆YUUさん
>火曜日まで本社でHP作りなので(笑)
いよいよ更新ですね(^_^)
◆黒ちゃん
>ナニ?、そんなに小さく写ってるの?<実車の写真?
目が悪いんだってば(^^;
>意味不明〜(爆)<Zip持ってるの?
MacintoshにはZipドライブが標準でついてくるんですヨ(^_^)
>”らしい”って、どんなの?(爆)
はちゃめちゃで、たのしい人って感じ(^_^)
>そりゃ、イキナリ廃車には、ならないだろー(笑)
なったら、ボク泣いちゃうモン!
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★江ノ電倶楽部★
http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/Enoden/
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ちとだけ(^^;
投稿日
1999年8月1日(日)21時49分 投稿者 YUU [fujisawa2-197.teleway.ne.jp]
削除
◆Pちゃん
世田谷線は秋以降がいいですー(^^)
暑いのキライ(^^;;;
・・・・^^;;
投稿日
1999年8月1日(日)20時27分 投稿者 Pちゃん [h144-055.tokyu-net.catv.ne.jp] 削除
御久しぶりで〜す!Pちゃんです。
えっとですね・・・。今日8月1日も501Fがまた江ノ島の洗浄線にいました(爆)
っていうのも・・・今日行っちゃったんですよね〜(笑) 江ノ島まで・・・
学校の奴等と海行こうってことになって江ノ島まで行ったものの・・・海岸は人・人・猫??
で、もー大変^^; というわけで、他の奴を置いて私一人だけ江ノ電乗って涼んで
ました(笑)
いや〜タンコロのブリキのおもちゃの中吊りありましたね〜^^ 8月10日発売ですかぁ。
だいたい鵠沼と極楽寺の間を行ったり来たりしてたんですが・・・やっぱ新型車と言え
ど吊り掛けはいいっ!!^^ も〜ぐっすりと居眠りが出来ましたよぉ^^;;
そういや502Fの姿が見えなかったんですが・・・検車庫の中にいたのかな〜?
というわけで〜突然江ノ電乗っちゃったんで〜ご報告まで^^;
ところで・・・世田谷線オフの話しはどうしますかぁ? やっぱ涼しい秋ぃ?
それでは〜^^/~
http://home.catv.ne.jp/dd/peco
レス
投稿日
1999年8月1日(日)17時53分 投稿者 黒木 [ym4-ppp70.yk.netlaputa.ne.jp]
削除
翔ちゃん>
>RMMに奄美屋さんの広告があって、その写真が江ノ電なの。
>目が悪いもんだから、凝視すると痛くって。
ナニ?、そんなに小さく写ってるの?<実車の写真?
>ぢゃ、メールでメディア送ります(爆)
>(ちかいうちにクロネコで送りますね)
意味不明〜(爆)<Zip持ってるの?
#Zipでも、まだ”違法”か?(笑)
>黒ちゃんらしくないネ(爆)
”らしい”って、どんなの?(爆)
>生きててよかった\(^o^)/
そりゃ、イキナリ廃車には、ならないだろー(笑)
YUUさん>
>火曜日まで本社でHP作りなので(笑)
すると何、YUUさんがHP作れるって事で、本社行きになったの?(笑)
たかさん>
>ついに、昨日江ノ電に60年ぶりの納涼電車が走りました。
あ、乗れたんですか!
私は、見るだけ見に行こうと思ってたのに、タンコロの屋根に気を取られてて(笑)、すっかり忘れてましたー(泣)
”かっしーの家”トップの写真と、掲示板も見ました。イベントとしては、なかなか楽しめた様ですね?(笑)<網棚に吊るされた提灯が、かつての納涼電車に似て、雰囲気が出てます(笑)
#納涼電車の室内照明は、似た様な位置に付けられた”ランプ風”の物でした
しかし・・・<ここから苦言モード(爆)
これを”60年ぶりの納涼電車”って言っちゃうのは、チョットどうかなー?って感じもしますねぇ(苦笑)。
”60年”と言うと、昭和6年(1931)登場の「四輪単車改造」じゃなく、多分「ボギー納涼電車」が登場した”昭和11年(1936)”から数えて、って事なんでしょうね?
で、これが消滅したのが昭和25年(1950)なので、”復活”と言うなら50年振りですねー(笑)
ところが、”在来車で”となると、平成4年(1992)の301F引退時のがあるので、これを入れちゃうと7年振り・・・(爆)
と言う事で、”本物の納涼電車”を復活させて下さい!!>江ノ電様
#以上、例によって”オタク的考察”の、どーでも良い事でした(爆)
>ただ残念ながら、あまり時間がないのでポイントのみ箇条書きにしておきます。
暇になったらで良いので、詳しいレポート、頼みますねー(笑)
#出来たら写真入りで、特集ページにして下さい
>鎌倉駅5番線に待合室用の電車(1201F)が留置されていた。
>すなわち、鎌倉で連結(これは間違いない)・解放が行われた。
コレ、朝から入れて無いとすると、昼間の1本が、5番ホームから出発してた事になりますね!
#あるいは、以前の「長谷〜鎌倉増便案」みたいな”続行”か!?
>10F+2001Fが納涼編成。2001Fは通常営業。ただ各駅で扉は全車
>開いてしまった。ただし腰越スイッチをずっと使ったので、50の扉は片方しか開かず。
と言う事は、やっぱり2000形やレトロ調には、”貸切り装置”って付いてないんですね。
#方向幕は、どうしたんだろー?
>車内は異様な盛り上がりを見せていた。
結局、1往復×2回のイベントだった訳ですか?
その後、どうなったのかも気になりますねー(笑)
納涼電車に乗りました!
投稿日
1999年8月1日(日)15時24分 投稿者 たか [max01-04.cityfujisawa.ne.jp] 削除
ついに、昨日江ノ電に60年ぶりの納涼電車が走りました。
ただ残念ながら、あまり時間がないのでポイントのみ箇条書きにしておきます。
1 鎌倉駅5番線に待合室用の電車(1201F)が留置されていた。
すなわち、鎌倉で連結(これは間違いない)・解放が行われた。
2 10F+2001Fが納涼編成。2001Fは通常営業。ただ各駅で扉は全車
開いてしまった。ただし腰越スイッチをずっと使ったので、50の扉は片方しか開
かず。
3 レトロ車内には木製ベンチが持ち込まれ、連接部よりのドアの所に置かれた。
私はその木製ベンチに座ったが、さすが空気バネ、乗り心地は悪くなかった。
4 レトロ車内はぼんぼり、風鈴など涼しげなデコレーションがいっぱいに施されて
いた。車外は何もなし。
5 車内は異様な盛り上がりを見せていた。
納涼電車の鎌倉駅の模様をかっしーの家表紙にしてあります。車内の様子も撮ったので、
これはもう少ししたら、表紙の写真を展示替えしてUPします。
とりあえず今日はこんなとこで。
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Icho/3724/
ちょっとだけ!
投稿日
1999年8月1日(日)09時21分 投稿者 YUU [atsugi2-137.teleway.ne.jp] 削除
レスは水曜日以降になりそうです(^^;;
火曜日まで本社でHP作りなので(笑)
模型ショーのコトは私の方に書きますね
レスだよぉ
投稿日
1999年8月1日(日)05時36分 投稿者 翔ちゃん [cse5-4.yokosuka.mbn.or.jp] 削除
◆黒ちゃん
>何の話〜?<意味が判んない
RMMに奄美屋さんの広告があって、その写真が江ノ電なの。
目が悪いもんだから、凝視すると痛くって。
>メディア高いから、買って送りな?(爆)
ぢゃ、メールでメディア送ります(爆)
(ちかいうちにクロネコで送りますね)
>ダ〜メ!(笑)
黒ちゃんらしくないネ(爆)
>違うよ〜、最初ので合ってるんだってば!(爆)
もう、なんだかわかんなくなってきた(^^;;
>#模型に興味が無い方でも、タンコロ好きな方は読んでみて下さい(笑)。
宣伝ごくろーさま
◆YUUさん
>501
>また江ノ島の洗浄線にいました(^^;;
生きててよかった\(^o^)/
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