Sunline Cafe 過去ログ(1999年10月23日〜31日)

おじゃましますぅ〜。
関西在住のドクトリンです。

９月に「ムーンライトながら」に乗車して、東京に行ったときに江ノ電に乗車したのですが、かなり気に入った列車ができました(^^)
ヨーロッパ調をイメージした１０形で、早速乗車したのですが、なかなかメルヘンチックな車両で、乗りごこちも良くてとても良かったです(^^)

あと江ノ電に乗って驚いたのが、長谷か極楽寺で増結作業が行われたのですが、凄く乗務員さん同士の息がピッタリ合っていて、わずか1〜2分で増結作業が完了したのは驚いてしまいました(^^;;

また時々書きこみに来たいと思いますので、これからも関西ですがよろしくお願いいたします(^^)

それではドクトリンでした。

http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Namiki/2510/top4.htm

◆黒ちゃん

＞＃以前の５００形重連なんか、なかなか当たらなかったしね〜（笑）

こないだ、５００形重連で極楽寺の車庫に泊まってました。
めずらしいですね。

＞え？、１０００形を”旧型車の標準色”にするの？＜面白いカモ知れない（爆

まぁ、これは人それぞれのイメージなんだけど、
ボクは江ノ電というとみどり色って感じなんで、
自分で作った未連結１０００形を置いて標準色にイメージしてみたら、
似合うよーな気がしました。

＞私も、もう５年程掛けて作ってるケド、結構大変だよ？（笑）＜ガンバッてね〜

ボクは専門家ぢゃないので本格的なモノはできる自信はないし、出版はしないとおもう。
でもプリンタで出力して、少しづつ増補して、完成させたいとおもいます。
自分の手元にノートみたく置いておくだけでもいいかなって。
題名も決まってますし(^^;;
あっ、でも、黒ちゃんが出版してくれるなら、ボクはやる必要はないかな？

＞似合う似合わないって言うより、細かい形状が判りやすかったし、なかなか面白かったよ（笑）

そーゆー見方もあるんだね(^_^)

たかさん＞

＞世田谷線のオフってのは、どうなってるんです？

現在、”計画凍結中”です（大汗）
＃ただ、ＰちゃんのＳＳＣによると、近々”１日フリーパス”が復活するらしいので、
＃コレに合わせて行きたいと考えてます（笑）

＞江ノ島灯台がちょっとやばいらしいという話、皆さん知ってます？

あの展望台も、随分昇って無いなぁ（懐）＜最後に行ったのは、高校時代だったかな？

アレが建てられたのは昭和２４年（”灯台”としては、昭和２６年３／25運用開始）だそうですが、元々、二子玉川園にあった”落下傘降下訓練用”の鉄塔を持って来た物で、その製造年は判りませんが、少なくとも戦中以降って事は考えにくいので、鉄骨の素材自体は、もう６０年位経っているんでしょうね？

灯台はともかく、展望台としてやって行くには、もうそろそろ危険でしょうなぁ？
＃建て替えるとなると、幾ら位掛かるんだろ−？（笑）

＞これはちょっと注目じゃないでしょうか？（立派な江ノ電ネタ？（笑））

全然ＯＫ！。立派に”江ノ電ネタ”ですよ（笑）


翔ちゃん＞

＞事前に分かると撮影に便利なんですけすね。

そうなんだケド、こればっかりは、行って見ない事には判りませんね〜（泣）
＃以前の５００形重連なんか、なかなか当たらなかったしね〜（笑）

＞1000形もその塗り分けに統一してくれると、いいんですけどね(^^;;

え？、１０００形を”旧型車の標準色”にするの？＜面白いカモ知れない（爆）

＞“江ノ電讃歌”が手に入らない以上、自分で作るしかないでしょう。

私も、もう５年程掛けて作ってるケド、結構大変だよ？（笑）＜ガンバッてね〜

＞（３０３Ｆ）ボクの感想は白いのってやっぱ、似合わないような気がする(^^;;

似合う似合わないって言うより、細かい形状が判りやすかったし、なかなか面白かったよ（笑）

◆ＹＵＵさん

＞タンコロ祭りまであと２週間ちょっとですね。

そーですね。
前のオフに来られた人は知ってると思うけど、
ボクは実際はおとなしい子なんで、ギャップがはげしいので、そのつもりでいてくださいね＞各位

＞ＡＴＣは自動列車制御装置とかではなかったっけ？　山手線とかの。
＞スピードメーターのトコにある車内信号。
＞信号が変わるときに「チンッ」って音がするヤツですね(^^;

名著「江ノ電で行こう」（江ノ電ＦＣ）のp.16に
“ATC（自動列車停止装置）”と書いてあるんですぅ(^^;;

＞江ノ電の運用はどうなってるのかわからないけど(^^;

事前に分かると撮影に便利なんですけすね。

＞塗り分けは、
＞以前は
＞３０２、３０３、３０４
＞が同じだったのが、今は
＞３０３、３０５、５０１、５０２
＞が同じですね。
＞同じ３００形で３０３Ｆ＋３０５Ｆだと塗り分けが揃うんですけど、
＞３０４Ｆが入るとずれちゃうんですよね(^^;;
＞いかにも改造車って感じがして、江ノ電ぽくていいですよね(^^;

ボクはみどりいろの塗り分けが好きです(^_^)
1000形もその塗り分けに統一してくれると、いいんですけどね(^^;;

そーいえば、あお色の2000形、実際に見るとどぎつかったです(^^;;
従来の塗装が残っているのはホッとしました＼(^o^)／

◆黒ちゃん

＞何？、各車両の履歴、まとめてるの？（笑）

“江ノ電讃歌”が手に入らない以上、自分で作るしかないでしょう。
もし出版できたら、監修者って書いてあげますね(^_^)

＞去年の夏直前（６月頃）、最初、広告無しの真っ白で出たんだよね（笑）

ボクの感想は白いのってやっぱ、似合わないような気がする(^^;;

●　たかさんへ

＞（燈台）
＞ところで、江ノ島灯台がちょっとやばいらしいという話、皆さん知ってます？
＞地元民のTwiglさん、ＹＵＵさん、知ってました？

　知ってますよぉ(^^)
　藤沢は毎日通りますから(^^;;
　３日くらい前からやってますよね＜募金
　私は募金してないですけど(^^;;;;;

江ノ電ネタじゃないんですが・・・♪

◆黒木さん
たまのカキコに出てきました(^^;;
ところで世田谷線のオフってのは、どうなってるんです？
８０型が減ってしまったとは、残念です！

◆ＹＵＵさん
おひさです。朝の東海道、私は２１１系が多いです。７時台の藤沢始発
（４５分でしたっけ？）前後は２１１系です。この始発もそうです。
Twiglさんのカキコだと、終電付近も２１１系とか・・・結構、固まって
運用されてますね。
スカ線の１１３系、見納めというのはちょっと残念ですが、東海道は当分
１１３が残りそうなので、ま、良しとしますか！（スカ線からもだいぶ
転属してきてますしね）

ところで、江ノ島灯台がちょっとやばいらしいという話、皆さん知ってます？
あの灯台も実は江ノ電の所有なのですが、老朽化が進んでおり、立て替えが
必要なそうですが先立つものがないそうです(^^;;
今、藤沢駅のコンコースで藤沢青年会議所が募金の受付をしてますが、この募金で
１１／７，灯台を電飾するそうです（いいじゃん江ノ島ジャンジャン祭り）。
これで、灯台の建て替え問題と、江ノ島の観光地としての魅力をアピールするそう
です。
これはちょっと注目じゃないでしょうか？（立派な江ノ電ネタ？（笑））
地元民のTwiglさん、ＹＵＵさん、知ってました？

たかさん＞

お久〜（笑）

＞多分午前中、早いうちにちょこっと極楽寺に行くかも知れませんが、それも今の
＞ところ、（？）な状態なので、今回はパスということにしておいて下さい。

そうですかぁ〜（泣）＜う”〜、たかさん来ないと、また私が最年長者になっちゃう〜（爆）

＞カキコは滞ってますが、ときたまＲＯＭってはいますので、よろしく〜♪

ネタ無くても、たまにはカキコして下さいね〜


Twiglさん＞

＞そのまさかでしょう(爆)
＞＃フリーパスや定期券やのりおりくんで100円安くなるし

あ、あのサービス、まだ有効だったんですか？＜なら、そうする？（爆）

＞ちなみに私は「稲村ヶ崎駅前の某店」を案に出したんですが(ここでも江ノ電が見えるのだ)
＞まずボツでしょう＜定員が非常に少ないので(涙)

まあ、もう電車が見える所じゃ無くても良いでしょう（笑）

＞＃ＡＴＣって車内信号だから、屋外から信号が殆どなくなるわけで

江ノ電の場合、全区間閉塞だから、ＡＴＣがあっても、あんまり意味無いね（笑）

＞え〜もう絶滅寸前になってしまうんですか〜(涙)

世田谷線オフだけど、１日パスが復活するらしいから、その期間内に行こうよ？（笑）


翔ちゃん＞

＞充分わかりました。どーもありがと(^_^)
＞さっそく原稿書きます。

何？、各車両の履歴、まとめてるの？（笑）

＞白いのってその広告電車です。

去年の夏直前（６月頃）、最初、広告無しの真っ白で出たんだよね（笑）


ＹＵＵさん＞

＞晴れるといいですけど・・・あと今日みたく暑いのも嫌。

ホント、去年は”ドピーカン”で良かったんだけどね（笑）

あ、雨（まつり中止）の時はどうしようか？

＞休日も日中に単行が走ることがありますよ。
＞江ノ電の運用はどうなってるのかわからないけど(^^;

もう、全く持って”謎”ですね（笑）
平日午後でも、全列車重連って事もあるし、観光シーズン中の土日に単行が混ざってたり・・・

＞やっぱり西鎌のガストとか？（笑）

まあ、あんまり食事が目的って訳でも無いから、ファミレスみたいな、比較的長時間居られる店の方が良いでしょうね（笑）＜まあ、お任せしますよ

＞あああ、やっぱり(^^;;;

Ｂキング、１ポイントＵＰ！（爆）

＞同じ３００形で３０３Ｆ＋３０５Ｆだと塗り分けが揃うんですけど、
＞３０４Ｆが入るとずれちゃうんですよね(^^;;

屋根がズレてる３０６Ｆより、良いでしょう？（爆）

●　翔ちゃんへ

＞↓これですか？(^_^)
＞http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/Enoden/tankoro/14tankoro_maturi.jpg

　それです。

＞きのう見たら同じ塗り分けでした。

　そうですね。
　塗り分けは、
　以前は
　３０２、３０３、３０４
　が同じだったのが、今は
　３０３、３０５、５０１、５０２
　が同じですね。
　同じ３００形で３０３Ｆ＋３０５Ｆだと塗り分けが揃うんですけど、
　３０４Ｆが入るとずれちゃうんですよね(^^;;
　いかにも改造車って感じがして、江ノ電ぽくていいですよね(^^;
　
　ところで雨樋の高さって、１０００形より２０００形の方が高くて、
　１０００形と３０４、３０５、５００形あたりが確か同じくらいだった気がします。
　で、３０３は２０００と同じくらいの高さですよね。
　なんか１０００形と３０５の重連が揃っていていい感じだったので(^^;


それでは、また。　

タンコロ祭りまであと２週間ちょっとですね。
晴れるといいですけど・・・あと今日みたく暑いのも嫌。


●　翔ちゃんへ

＞ATC（自動列車停止装置）の取り付け、

　ＡＴＣは自動列車制御装置とかではなかったっけ？　山手線とかの。
　スピードメーターのトコにある車内信号。
　信号が変わるときに「チンッ」って音がするヤツですね(^^;

＞平日だと早朝ぢゃなくても単行が走ってルンですね(^_^)

　休日も日中に単行が走ることがありますよ。
　江ノ電の運用はどうなってるのかわからないけど(^^;

　平日の６時台はもう重連ですね。ラッシュが始まるし。
　でもそれも全電車でも無いみたいだけど。
　

●　黒木さんへ

＞いや、あくまで”仮”の話（爆）＜私としても、今度は別の方が良い（笑）

　良かった。またオフ会の案内に書かれちゃうかと思った（笑）

＞あんまり、駅から遠く無い方が良いなぁ（笑）

　腰越に「しらすや」ってお店がありますね。
　結構テレビとかにでてたりするんですけど。
　今朝も５時過ぎに４ｃｈで見ました(^^;

　腰越、江ノ島あたりの海岸沿いのお店もあまり行きたくないし・・・
　やっぱり西鎌のガストとか？（笑）
　
＞＃そう言えば、江ノ島辺りなら腰越−極楽寺往復で済むんじゃない？（爆）

　当日は横須賀線も行くからなあ(^^;
　やっぱり「のりおりくん」？？(^^;;
　
＞”ウィダーｉｎゼリー”の広告。去年の夏（１０月一杯まで）でしたね

　あ、そだ。それですー。


●　たかさんへ

　お久しぶりです〜
　タンコロ祭オフには来られないんですか？残念です(^^;


●Twiglさん

＞なるといっても80円程度じゃ？(爆)

　ん。たぶんそれくらい・・・。（笑）

＞そのまさかでしょう(爆)
＞＃フリーパスや定期券やのりおりくんで100円安くなるし

　あああ、やっぱり(^^;;;

＞ガスト西鎌倉？私だけ現地解散じゃあないですか(爆)

　そいえばそうかも（笑）

＞サイゼリアなら藤沢エスタ(イトーヨーカドーの向かいね)にもあります

　そいえばありましたね〜。
　やっぱりゆっくるするとなるとガストですかねえ(^^;

＞黙ってフリー券(のりおりくん含む)買ったらどうですかい(爆)

　そうします(^^;
　前日に都内にいくとなると・・・行くときに都区内フリーか東京自由を買って・・・
　あ、やっぱり「のりおりくん」だけの方がいいかも。
　大和行くかもしれないし(^^;

＞そういえば、青森の「痛勤電車」７０１系が強風で脱線しましたね
＞＃このニュース見て「これだから『走るんです』は…」言っている
＞＃人は必ずいるはず...。

　７０１系はよく乗りました(^^;;;
　いなかが秋田（羽後岩谷）なので去年だか一昨年に行ったときに何日か滞在したのですが、
　秋田内陸線全線乗車や、五能線リゾートしらかみ往復乗車や、青森の八甲田丸見に行ったときとか、
　７０１系にかなり乗りました。あ、もちろん青森行ったときは「いなほ」ですよ(^^;
　（時間的に「青森−酒田」のに乗れたんですが、さすがにそれは・・・）
　でも鷹ノ巣から羽後岩谷までは乗ったかも・・・？（忘れたです）

　そいえば、７０１系もはっきり言って、路盤の状態が良ければこっちで２０９やＥ２１７に乗ってるのと
　ほとんど変わらないですよ（笑）
　ただ違うのは、ドアが手動なのでうるさいってことですかねえ(^^;

＞同じ単行でも、片方パン下げ車と両方パン上げ車がいるんですよね。

　重連から切り離したときにそのままなんでしょうかねえ？
　
＞私は逆に２１１系に乗る確率が多いです
＞終電時の下り普通電車は最終前まで２１１系が３連発で来るし

　東海道の終電は乗ったこと無いですね(^^;
　始発は良く乗るんですが(^^;（ながら含む）
　あと小田急の２３時台は良く乗りますね(^^;;;

　１１３系は朝の７時前後が多い感じです。
　８時台は２１１系が多い感じ？？


それでは、また。

http://go.to/ENODEN/

◆ＹＵＵさん

＞駅構内、車内にもタンコロ祭りのチラシが貼られました。

↓これですか？(^_^)
http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/Enoden/tankoro/14tankoro_maturi.jpg

＞白い塗装って？？　広告ですか？
＞かーなーりー前だった気がしますけど(^^;;
＞前回のオフの時はもう標準色だったような？
＞５００形との重連で塗り分けが違う〜って言っていた気がする・・・。
＞３０３Ｆの塗り分けって５００形と同じ位置なんですよ。
＞白の前は３０４Ｆと同じ塗り分けだったんですけどね。
＞変な感じです。
＞でも３０５Ｆ（＆５００形）と同じなのかな？今の塗り分けって。

きのう見たら同じ塗り分けでした。
江ノ電倶楽部も更新しないと……(^^;;

◆江ノ電何でも博士・黒ちゃん

＞＃同じギャグとか冗談、何度も繰り返されると笑えないんで、そろそろヤメテな？

ゴメンなさい。

＞何かの祭で、架線を撤去したとか、サオで押し上げたとか言う話は、確かに何かで読んだ様な気もするんだケド、”何時何処で何の祭”となると、今の処、研究対象外だからチョット判らない（汗）

竿で押し上げた程度なら、他の路面電車あたりでもあったかもしんないね。
でも、おまつりの前に架線を撤去しておわったら張るのって大変そう。

質問の回答ありがと(^_^)
さっそく役にたてますね。

＞江ノ電でＡＴＣは導入してない。＜と思う（笑）

ＡＴＳの間違いでした(^^;;

＞こんなモンで良い？（笑）＜判ったぁ？
＞＃判らない点は、また聞いて〜（笑）

充分わかりました。どーもありがと(^_^)
さっそく原稿書きます。

＞”ウィダーｉｎゼリー”の広告。去年の夏（１０月一杯まで）でしたね

白いのってその広告電車です。

◆Twiglさん

＞それから、303Fが鎌倉方パン下げの単行で走っていました
＞同じ単行でも、片方パン下げ車と両方パン上げ車がいるんですよね。

そーです。きのうは片方パン下げでした。

＞同じです

そーでした。
江ノ電のように広告電車だとファンも大変ですね(^^;;
更新しないと(^^;;;

ダイエーが頂点に立ちましたね

そういえば、青森の「痛勤電車」７０１系が強風で脱線しましたね
＃このニュース見て「これだから『走るんです』は…」言っている
＃人は必ずいるはず...。

翔ちゃん＞
＞501-551と502-552は極楽寺でお休みしてました。
＞2003-2053が見えないなぁ〜と思ってたら、江ノ島のところでお掃除してました。

それから、303Fが鎌倉方パン下げの単行で走っていました

＞平日だと早朝ぢゃなくても単行が走ってルンですね(^_^)

同じ単行でも、片方パン下げ車と両方パン上げ車がいるんですよね。

＞あっ、それと303-353は今も白い塗装ですか？それともまた塗り替えられましたか？

YUUさん＞
＞(３０３Ｆ)でも３０５Ｆ（＆５００形）と同じなのかな？今の塗り分けって。
　
同じです

＞そういえば運用の関係で２１１系っていうのは滅多にないですね。

私は逆に２１１系に乗る確率が多いです
終電時の下り普通電車は最終前まで２１１系が３連発で来るし

黒木さん
＞江ノ電でＡＴＣは導入してない。＜と思う（笑）

江ノ電でＡＴＣは導入しておりません
＃ＡＴＣって車内信号だから、屋外から信号が殆どなくなるわけで

＞(世田谷線80形)やっぱり、両運のが最後まで残るんですかね？

その可能性はありますね

Pちゃん＞

お久しぶりです(^^)/

＞80型ですか〜？ そんなにないですよ〜！ これで11月過ぎたら2本になっちゃうんですよ〜！

え〜もう絶滅寸前になってしまうんですか〜(涙)
＃ちなみに70形は全滅の方向ですか？

ばばばんさん＞
＞そういや東葉開業時の頃、ほとんど未改造の１０００系が一時期走っていましたね。

ライトまで原型なんですか？そりゃ恐ろしい(爆)

＞０８系が・・これはまだないや（爆）。

現在の「有楽町新線」が全通すると１３系が登場するんですかね(爆)

＞東葉高額鉄道とカゲ口をたたかれてるくらいですからねぇ（笑）。

あははははははあはあはははあっははああはああはあはあははｈっはあはは(ばか)

SNOWさん＞
＞私んとこのＨＰの大改造計画進行中。31日にはできるかも。

期待してます(^^)

YUUさん＞
＞そしたらその分安くなるかな？（爆）

なるといっても80円程度じゃ？(爆)

＞あ、あの・・・七里ってまさか(^^;;;

そのまさかでしょう(爆)
＃フリーパスや定期券やのりおりくんで100円安くなるし

＞・・・今度は別のところがいいです〜。
＞西鎌倉（白山橋バス停前）のガストとか(^^;
＞鎌倉駅前東急のサイゼリアとか(^^;;;

ガスト西鎌倉？私だけ現地解散じゃあないですか(爆)
＃個人的にはそれでもよかったりして(笑)
サイゼリアなら藤沢エスタ(イトーヨーカドーの向かいね)にもあります
あとは東浜海岸のすえひろや江ノ島海岸のガストって手もありますが
＃ちなみにすえひろは第１回オフ前にも案としてあがってました

＞藤沢から腰越までなら定期があるのにぃ〜(^^;

黙ってフリー券(のりおりくん含む)買ったらどうですかい(爆)

黒木さん＞
＞でも、もしオフ会を七里でやるとして、腰越→極楽寺→七里ヶ浜→腰越だと、キップの方が安いのかな？

いえ、「のりおりくん」の方が安いです
もし全部「初乗り」で済む場合は１９０×３＝５７０円で１０円だけ^^;安くなるんですが
少なくとも腰越→極楽寺は初乗りであるはずがないので確実に高くなります

ちなみに私は「稲村ヶ崎駅前の某店」を案に出したんですが(ここでも江ノ電が見えるのだ)
まずボツでしょう＜定員が非常に少ないので(涙)

SNOWさん＞
＞一般客としていくかな？まだよくわからない。よって何も言えない。

是非来てくださ〜い。お待ちしています。

たかさん＞
＞この日は午後から用事があり、残念ながら午後に極楽寺に行くのは難しそうです。

うーん、それは残念です

黒木さんはじめ皆さん、どうもおひさしぶりです。
Twiglさんの連絡を受けて、カキコにきました。最近はいろいろ
多忙で・・・（いいわけモード・笑）

ところで１１／１４、タンコロ祭り＆オフ会だそうですね？半年ぶりですね。
ここもだいぶメンバーが替わったようなので、顔合わせとも思っていたのですが、
この日は午後から用事があり、残念ながら午後に極楽寺に行くのは難しそうです。
多分午前中、早いうちにちょこっと極楽寺に行くかも知れませんが、それも今の
ところ、（？）な状態なので、今回はパスということにしておいて下さい。

カキコは滞ってますが、ときたまＲＯＭってはいますので、よろしく〜♪
（フリーメールのアドレスが変わりました。ホットメールです。）

翔ちゃん＞

＞ぢゃ、江ノ電の生き証人・黒ちゃんなら知ってますね(^_^)

だーかーらー、私も生まれてナイっちゅうねん！
＃同じギャグとか冗談、何度も繰り返されると笑えないんで、そろそろヤメテな？

何かの祭で、架線を撤去したとか、サオで押し上げたとか言う話は、確かに何かで読んだ様な気もするんだケド、”何時何処で何の祭”となると、今の処、研究対象外だからチョット判らない（汗）

＞ぢゃ導入されて２年後に“車体番号算定号式変更”しちゃったんだね。

３０２型に付いて言えば、そう言う事になるね（笑）
＃実際の処、“車体番号算定号式変更”って呼び名も、本当かどうか判らないんだケド（汗）

＞引き続いて質問しちゃいます。

え”〜、メンドいなぁ（汗）。じゃあ、細かい説明抜きで、答えだけ簡単にね（笑）

＞303-353は、昭和45年はパンタ車になったんだよね？

菱形パンタは、昭和４６年からだよ（１００形と６００・８００形以外の全車）

＞乗務員室の個室化、

３０３Ｆは、昭和４５年の後半頃。＜３０２Ｆも同じ頃

＞窓枠のアルミサッシ化、

昭和５０年。同時に戸袋窓Ｈゴム支持化。

＞ATC（自動列車停止装置）の取り付け、

江ノ電でＡＴＣは導入してない。＜と思う（笑）
”ＡＴＳ”なら、昭和５６年の１月23日から。＜１００形を除く全車

＞前照燈のシールドビーム２燈化客用扉のステンレス化、
＞扇風機の取り付け工事、

前照灯と尾灯の変更は、昭和５４年９月23日。
ステン扉と扇風機は、昭和６１年（それぞれ月日不明）

＞密着式連結器への取り替え、
＞側面窓の下段上昇・上段下降の二段式に改造

密連式交換は、平成６年。二段窓化も、同年の12月９日

＞あっ、それと303-353は今も白い塗装ですか？それともまた塗り替えられましたか？

ＹＵＵさんの言う通り、去年のタンコロまつり（９８．１１／８）の時に、”塗分け線の替った標準色”になってたのを確認してる。

＊以上、特に断りの無い事項は、全て３０３Ｆに付いてのみ。

こんなモンで良い？（笑）＜判ったぁ？
＃判らない点は、また聞いて〜（笑）


ＹＵＵさん＞

＞あ、あの・・・七里ってまさか(^^;;;
＞・・・今度は別のところがいいです〜。

いや、あくまで”仮”の話（爆）＜私としても、今度は別の方が良い（笑）

＞西鎌倉（白山橋バス停前）のガストとか(^^;
＞鎌倉駅前東急のサイゼリアとか(^^;;;

あんまり、駅から遠く無い方が良いなぁ（笑）
＃そう言えば、江ノ島辺りなら腰越−極楽寺往復で済むんじゃない？（爆）

ってな訳で、”地元の諸君”で、良い場所検討しといてね〜（核爆）

＞白い塗装って？？　広告ですか？
＞かーなーりー前だった気がしますけど(^^;;

”ウィダーｉｎゼリー”の広告。去年の夏（１０月一杯まで）でしたね

駅構内、車内にもタンコロ祭りのチラシが貼られました。

501-551と502-552は極楽寺でお休みしてました。
2003-2053が見えないなぁ〜と思ってたら、江ノ島のところでお掃除してました。

平日だと早朝ぢゃなくても単行が走ってルンですね(^_^)

●　ばばばんさんへ

＞０２は丸の内線ですよねえ、そそっかしいねぇわしも（恥）。

　あ、やっぱり。私が変なこと書いてたのかと思ったです(^^;


●　黒木さんへ

＞また言うか（爆）
＞＃江ノ島で交渉して「江ノ島←→鎌倉」の”のりおりくん”でも発行して貰いな？（笑）

　そしたらその分安くなるかな？（爆）

＞でも、もしオフ会を七里でやるとして、腰越→極楽寺→七里ヶ浜→腰越だと、キップの方が安いのかな？

　あ、あの・・・七里ってまさか(^^;;;
　・・・今度は別のところがいいです〜。
　西鎌倉（白山橋バス停前）のガストとか(^^;
　鎌倉駅前東急のサイゼリアとか(^^;;;


●　翔ちゃんへ

＞９時半ですか。時間を調整しないと見れないかも。

　詳しい時間はわからないですよ〜
　時刻表を見た方がわかると思いますよ。

＞あっ、ＨＰよくみたら勘違いでしたぁ(^^;;

　あ、そですか(^^;

＞あっ、それと303-353は今も白い塗装ですか？それともまた塗り替えられましたか？

　白い塗装って？？　広告ですか？
　かーなーりー前だった気がしますけど(^^;;
　前回のオフの時はもう標準色だったような？
　５００形との重連で塗り分けが違う〜って言っていた気がする・・・。
　３０３Ｆの塗り分けって５００形と同じ位置なんですよ。
　白の前は３０４Ｆと同じ塗り分けだったんですけどね。
　変な感じです。
　でも３０５Ｆ（＆５００形）と同じなのかな？今の塗り分けって。
　

それでは、また。

http://go.to/ENODEN/

◆ＹＵＵさん

＞東京にあの時間だと．．．
＞９時半くらいなのかな？？

９時半ですか。時間を調整しないと見れないかも。

＞日本一高いんでしたっけ？(^^;

東葉高額鉄道ですか？
東葉高速鉄道の西船橋〜東葉勝田台は、
京成電鉄の西船〜勝田台の約２ばいです(^^;;
東葉高速鉄道が営団だったら普通の値段だったのに。

＞そうですね。かなり昔の事みたいですし。

ぢゃ、江ノ電の生き証人・黒ちゃんなら知ってますね(^_^)

＞え？ないってどういうことですか？

あっ、ＨＰよくみたら勘違いでしたぁ(^^;;

◆ばばばんさん

＞そうだよね。東西線の浦安だって船橋だって千葉県なんだもんね。

そーそー“都民が納得できない”なんて別会社にする言い訳みたいにしか聞こえないんだよね(^^;;

◆江ノ電博士・黒ちゃんせんせい

＞何ソレ？（爆）

黒ちゃんの役職（爆）

＞正確（？）には”車体番号算定号式変更”と言うそうで、実施は昭和３４年（月日不明）です。
＞＃対象車両は、３０１Ｆ〜３０４Ｆと５０１Ｆ、５０２Ｆの６本。
＞＃３０５Ｆは、就役がこの翌年なので、最初から［３０５×３５５］
＞因みに２０１Ｆは、昭和３１年１月の就役時［１１２＋２０２］（単車当時の車番を引き継いでいる）だったのが、同年６月に改番して［２０１＋２０２］になってます。

うっわぁ〜ありがと(^_^)
ぢゃ導入されて２年後に“車体番号算定号式変更”しちゃったんだね。
他にも聞かないといけないなーっておもったことまで網羅されてます。うれしいです(^_^)

引き続いて質問しちゃいます。
303-353は、昭和45年はパンタ車になったんだよね？
ぢゃ、次のは昭和なんねんだったんですか？
乗務員室の個室化、
窓枠のアルミサッシ化、
ATC（自動列車停止装置）の取り付け、
前照燈のシールドビーム２燈化客用扉のステンレス化、
扇風機の取り付け工事、
密着式連結器への取り替え、
側面窓の下段上昇・上段下降の二段式に改造

あっ、それと303-353は今も白い塗装ですか？それともまた塗り替えられましたか？

Pちゃん＞

＞うち、連結側に運転台が無いのは1編成だけになっちゃいました･･･。

やっぱり、両運のが最後まで残るんですかね？

＞出来たら早めに来られた方がいいと思いますよっ！

年内を目処に、計画しますか？（笑）

＞＃あれ？デッキに居てもお金とられるんだっけ〜？サロは･･･

学校帰り、デッキに誰も居ないとタバコ吸ってた（爆）


ばばばんさん＞

＞のりおり君っていくらでしたっけ？　５８０円くらい？

そです、藤沢−鎌倉の往復料金と同じです。＜Ｂ券


SNOWさん＞

＞＞タンコロまつり
＞一般客としていくかな？まだよくわからない。よって何も言えない。

もし来れたら、お気軽に声を掛けて下さい。


翔ちゃん＞

＞◆江ノ電タンコロまつりオフ会実行委員会企画部募集課受け付け係長の黒ちゃん（公人）

何ソレ？（爆）

＞昭和32年に303-303と名づけられたが、
＞現在のように303-353に改番されたのは昭和何年ですか？

正確（？）には”車体番号算定号式変更”と言うそうで、実施は昭和３４年（月日不明）です。
＃対象車両は、３０１Ｆ〜３０４Ｆと５０１Ｆ、５０２Ｆの６本。
＃３０５Ｆは、就役がこの翌年なので、最初から［３０５×３５５］

因みに２０１Ｆは、昭和３１年１月の就役時［１１２＋２０２］（単車当時の車番を引き継いでいる）だったのが、同年６月に改番して［２０１＋２０２］になってます。


ＹＵＵさん＞

＞藤沢から腰越までなら定期があるのにぃ〜(^^;

また言うか（爆）
＃江ノ島で交渉して「江ノ島←→鎌倉」の”のりおりくん”でも発行して貰いな？（笑）

でも、もしオフ会を七里でやるとして、腰越→極楽寺→七里ヶ浜→腰越だと、キップの方が安いのかな？

まいど。

●ＹＵＵさん

＞ん？丸の内線は？？
０２は丸の内線ですよねえ、そそっかしいねぇわしも（恥）。

＞それは知ってます〜(^^;;
うぅ、釈迦に説法だったか・・・（爆）。

●翔ちゃん

＞別会社ぢゃなくて営団のままでよかったんです。
そうだよね。東西線の浦安だって船橋だって千葉県なんだもんね。

●ＳＮＯＷさん

＞あれは、営団5000系車両を東葉高速鉄道に譲渡したのち改造したものなのです。
そういや東葉開業時の頃、ほとんど未改造の１０００系が一時期走っていましたね。
（帯の色だけ東葉色）
大手町駅で電車を待っていたら、そいつが来てビックリしたことがあります。


しっかし江ノ電ネタゼロだな。こりゃ（反省）。

●　黒木さんへ

＞なるほど、アレも、もう引退ですか〜＜学生時代に、結構乗ったなぁ（懐）

　東海道線の１１３系なら、いつも通勤で乗ってます(^^;
　そういえば運用の関係で２１１系っていうのは滅多にないですね。
　いつも乗る電車が同じだし(^^;

＞あと３本（だっけ？）あるから、まだ大丈夫（笑）

　２本みたいですね(^^;
　これは早めに行かないといけないかも・・・

＞＃藤沢からなら”のりおりくん”でも、ほとんど同じ位かな？

　藤沢から腰越までなら定期があるのにぃ〜(^^;


●　翔ちゃんへ

＞その電車は鎌倉着はなん時なん分なんですか？

　東京にあの時間だと．．．
　９時半くらいなのかな？？

＞めちゃ、運賃高かったです(^^;;

　日本一高いんでしたっけ？(^^;

＞ぢゃ、ほかの人に聞いた方がいいですね(^_^)

　そうですね。かなり昔の事みたいですし。

＞オフ当日は横浜〜大船はないんですね、残念です。

　え？ないってどういうことですか？


●　Ｐちゃんへ

＞戦後東京の名車と言われた80型も、あと僅か4両になってしまうんですよっ！
＞出来たら早めに来られた方がいいと思いますよっ！

　今年中くらいに世田谷線オフは出来ますかねえ(^^;

＞えっとぉ〜もし、混んでたら次の東海道線で行くと思います〜^^;;;

　私は立ってるのは慣れてるので（小田急で新宿−藤沢を立ってる事あったし）、
　混んでいたら、立っていこうと思います。
　せっかくなんだから（笑）

　でも、いつものラッシュより混んでいたら・・・
　やっぱり増結して欲しいですね。
　１１１周年の方は「１」にこだわってもいいと思いますけど、
　メモリアルの方は、こだわる必要は無いんだし。

＞ん、でも記念に乗ろうかな〜？ サロ車とか（爆）
＞＃あれ？デッキに居てもお金とられるんだっけ〜？サロは･･･

　サロは、デッキでも料金取られますよ。
　ただ、ラッシュの時はデッキのドアに鍵を掛けていて、
　普通車みたいな感じになってますけどね。
　基本的にはデッキでもグリーン料金は必要ですね。

＞＃ほんと、スカ色の事実上最後なんですからね〜飯田線方面を走ってた
＞クモハ43とか持ってくればいいのにぃ〜。

　そうですね。中央東線の１１５系は高尾でもあんまり見ないです。
　１１３系の東京地上ホーム乗り入れも２往復くらいあればいいんですけどね。
　

●　ばばばんさんへ

＞平成１１年１１月１１日とスカ線開通１１１周年と１１３系引退を兼ねた記念運転とのこと。

　こちらは、大船−横須賀の、ホントの横須賀線の運転ですね。
　大船発が午前１１：１１。上りの大船到着が、午後１：１１。（１３：１１）だそうですね。

＞そうです。っていうか「東葉高速鉄道のあれ」はもともと営団の５０００系で
＞東葉高速鉄道開業にあたり一部改造のうえ譲渡されたものです。

　それは知ってます〜(^^;;

＞＞０１系が銀座線？
＞そう。で、０２系が銀座線、０３系が日比谷線、０５系が東西線（の新しいほう）
＞０６系が千代田線（の新しいほう）、０７系が有楽町線（の新しいほう）、
　
　ん？丸の内線は？？
　０１系？？


●　ＳＮＯＷさんへ

＞スカ線と言えばやっぱり１１３でしょうね。

　そうですね。私の場合は、東海道線も１１３系ですが(^^;
　＃１６５系って話も（笑）


それでは、また。

◆ＹＵＵさん

＞あ、横須賀線のイベントのは
＞http://www.jreast.co.jp/yokohama/event/9909_5.html
＞に出てますね。

情報ありがと(^_^)
オフ当日は横浜〜大船はないんですね、残念です。

◆Pちゃん

＞ん、でも記念に乗ろうかな〜？ サロ車とか（爆）
＞＃あれ？デッキに居てもお金とられるんだっけ〜？サロは･･･

横須賀・総武快速線は、“デッキでもグリーン券が必要です”ってアナウンスしてますけど。
実際にはボクも１１３系のデッキには混雑時は乗ったことがあります。
でもホントはその車輛に乗るにはデッキであったもグリーン券が必要です。

＞でも、ほんと･･･113系が横須賀線から消えるなんて･･･世も末ですね〜。
＞横須賀線の伝統がまた一つ消えてしまうんですね･･･。。

ホントに世も末です。
オフ当日は撮影はできないんどえ、しゃーないから近いうち撮ってきます。

◆江ノ電タンコロまつりオフ会実行委員会企画部募集課受け付け係長の黒ちゃん（公人）

＞ただ、まだ未定だけど”まつり後のオフ会”で、江ノ島とかまで移動する場合、”のりおりくん”の方が、動きやすくて便利なので、まあ、多少の無駄（って言っても、精々２００円位だけど（笑））が許容出来るなら、最初から”のりおりくん（Ｂ）”を買っておいた方が良いでしょうね？＜去年は、帰りに”のりおりくん”買って、損（？）した人が居るから（爆）

りょーかいっ(^_^)

＞”まで”だから、要するに「持って来たきゃ、好きなだけ勝手に持って来な？」って意味（爆）

おかりました。みんなの平均はなんえんなのだろうか？……

＞＃最も、実際に今年も出てるとは限らないよ？＜ｋａｇｅさんが居るとも限らないし
＞言っとくケド、あくまで我々は、ＥＦＣ主催のイベントに”一般来場客”と言う立場で見学するダケなんだから、あんまり図々しい事は出来ないよ？（笑）＜タンコロ自走についても同様

◆黒ちゃん（私人）

私人としての黒ちゃんに個人的に質問します。
江ノ電についての質問です。
昭和32年に303-303と名づけられたが、
現在のように303-353に改番されたのは昭和何年ですか？
おしえてくださぁい(^_^)

◆ばばばんさん

＞東葉高額鉄道とカゲ口をたたかれてるくらいですからねぇ（笑）。
＞だから通勤利用者にとっては「命の次に大切な定期券」らしいですよ。
＞（新幹線の定期じゃあるまいし・・・）

“高額”ですか(^^;;
お友だちから聞いたんですが、あそこが“高額”になった理由があるそうです。
昭和40年代に京成の勝田台まで東西線を延伸させることを決定したんです。
んで土地の買収が思うようにいかず、開業は平成８年になるんですが、
東京都の出資である帝都高速度交通営団の利益を千葉県民に享受させるのは、
“都民が納得できない”として“東葉高速鉄道株式会社”になったそうです。

ところがボクが思うに帝都高速度交通営団法第五条には、
「帝都高速度交通営団ニ対シ出資シ得ル者ハ政府及帝都高速度交通営団ノ路線ノ
存スル地域ヲ区域トスル地方公共団体トス」とあるとおり、
船橋市・習志野市・八千代市が新たに営団に出資すればいいんだし、
（実際に東葉高速鉄道には出資してる）、
政府も出資してるんだから、別会社ぢゃなくて営団のままでよかったんです。
それに“都民が納得できない”なんていったって、都営新宿線は本八幡まで延伸してんだし、
“都民が納得できない”なんて説得力ないんです。

っつーことで、東葉高速鉄道の地元の人たちは、“天下りのために別会社にした”と言っています。
同じ営団だったら“高額”ぢゃなかったのに、残念なことです。

＞これはマジでそうらしいよ。

やっぱね(^_^)
“笹が丘”だったら“ぱんだ号”だったかも(^^;;

http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/gallery/

お久しぶりに登場のＳＮＯＷです。ゴメンナサイ、学生の事情と言うやつでここんとこ見られませんでした。

113系は学校に行く・・・というより帰る時に良く乗っていました。東海道の大船待ちの時にダッシュでスカ線乗り換えをほぼ毎日やっていました。思い出深い車両ですが、消えてしまうとなると残念でありません。

スカ線と言えばやっぱり１１３でしょうね。それと江ノ電の組み合わせもオツなものでしょう。でも、もうその組み合わせが見られなくなる日が近いとは・・・残念極まりありません。


＞東葉の車両

私は東葉高速鉄道には詳しくないですが、営団はちょいと自信あります。
あれは、営団5000系車両を東葉高速鉄道に譲渡したのち改造したものなのです。言うなれば、5000系***番代　と言った所でしょうか？！

＞タンコロまつり

一般客としていくかな？まだよくわからない。よって何も言えない。

私んとこのＨＰの大改造計画進行中。31日にはできるかも。集中するためその日までさよーならー。（たぶん）

まいど。

●ＹＵＵさん

＞でも東西線の旧型って東葉高速鉄道のあれと同じ箱形の車両ですか？
そうです。っていうか「東葉高速鉄道のあれ」はもともと営団の５０００系で
東葉高速鉄道開業にあたり一部改造のうえ譲渡されたものです。
（東葉１０００系はオレンジ帯、営団５０００系は空色帯です）

＞０１系が銀座線？
そう。で、０２系が銀座線、０３系が日比谷線、０５系が東西線（の新しいほう）
０６系が千代田線（の新しいほう）、０７系が有楽町線（の新しいほう）、
０８系が・・これはまだないや（爆）。

●翔ちゃん

＞めちゃ、運賃高かったです(^^;;
東葉高額鉄道とカゲ口をたたかれてるくらいですからねぇ（笑）。
だから通勤利用者にとっては「命の次に大切な定期券」らしいですよ。
（新幹線の定期じゃあるまいし・・・）

＞“ユーカリ”だから“こあら号”なのかもよ(^_^)
これはマジでそうらしいよ。

●黒木さん

＞今回は、そんなにあちこち移動しないと思うから、鎌倉からなら切符の方が安上がりカモ？
のりおり君っていくらでしたっけ？　５８０円くらい？


スカ線１１３系の引退記念運転は１３・１４日だけでなく１１日にも行われるようです。
平成１１年１１月１１日とスカ線開通１１１周年と１１３系引退を兼ねた記念運転とのこと。
ゾロ目ナンバーのクハ１１１−１１１１号車も連結されるみたいですね。（それも１１号車に）
しかしこう「１」続きだと、昔の通信簿を思いだしますな。（ってそれはわしだけか？）

翔ちゃん＞

＞“のりおりクン”は買ったほうがいいの？

今回は、そんなにあちこち移動しないと思うから、鎌倉からなら切符の方が安上がりカモ？
＃藤沢からなら”のりおりくん”でも、ほとんど同じ位かな？

ただ、まだ未定だけど”まつり後のオフ会”で、江ノ島とかまで移動する場合、”のりおりくん”の方が、動きやすくて便利なので、まあ、多少の無駄（って言っても、精々２００円位だけど（笑））が許容出来るなら、最初から”のりおりくん（Ｂ）”を買っておいた方が良いでしょうね？＜去年は、帰りに”のりおりくん”買って、損（？）した人が居るから（爆）

＞“ちゃんさん”は止めようよ(^^;;

うっかり付けちゃった（汗）＜いつもＩＥからコピーして、日付やＡＰ消してから、投稿者名に”さん＞”って打つから（笑）

＞黒ちゃんは、さんまんえん分も持っていくの？

”まで”だから、要するに「持って来たきゃ、好きなだけ勝手に持って来な？」って意味（爆）

＞なんｍぐらいのレイアウトなんですか？

オーバルのエンドレスで、１周４〜５ｍ位ってトコかな？
＃最も、実際に今年も出てるとは限らないよ？＜ｋａｇｅさんが居るとも限らないし


言っとくケド、あくまで我々は、ＥＦＣ主催のイベントに”一般来場客”と言う立場で見学するダケなんだから、あんまり図々しい事は出来ないよ？（笑）＜タンコロ自走についても同様

こんばんは〜Pちゃんでございます〜。
福井病末期患者が参りました〜本家世田谷線をほっといてまたも福井へ
行ってしまいました〜^^;
＃ま、今回は｢路面電車｣趣味の範囲内ということで^^;;;

さてと･･･黒木さん＞
＞あと３本（だっけ？）あるから、まだ大丈夫（笑）

80型ですか〜？ そんなにないですよ〜！ これで11月過ぎたら2本になっちゃう
んですよ〜！
うち、連結側に運転台が無いのは1編成だけになっちゃいました･･･。
戦後東京の名車と言われた80型も、あと僅か4両になってしまうんですよっ！
出来たら早めに来られた方がいいと思いますよっ！
YUUさん＞
＞１４日はＰちゃんも１１３系メモリアルですか(^^;
＞どれくらい混むかが心配ですね。１１両だし。
＞ま、ずっと立っているのも問題はないのですが、
＞朝の通勤ラッシュみたいだったら嫌ですね(^^;

えっとぉ〜もし、混んでたら次の東海道線で行くと思います〜^^;;;
ん、でも記念に乗ろうかな〜？ サロ車とか（爆）
＃あれ？デッキに居てもお金とられるんだっけ〜？サロは･･･

でも、ほんと･･･113系が横須賀線から消えるなんて･･･世も末ですね〜。
横須賀線の伝統がまた一つ消えてしまうんですね･･･。。
＃ほんと、スカ色の事実上最後なんですからね〜飯田線方面を走ってた
クモハ43とか持ってくればいいのにぃ〜。

というわけで〜世田谷線へ来られるのでしたらお早めにぃ〜。
それでは〜^^/~

・・・レス書いたのに消えちゃった（汗）

そんあわけで、また今度書きます・・・。

あ、横須賀線のイベントのは
http://www.jreast.co.jp/yokohama/event/9909_5.html
に出てますね。

◆ＹＵＵさん

＞あ（涙）

これもシリーズ化しますか？

＞１１３系で騒いでるのは、１２／４のダイヤ改正で横須賀・総武快速線がＥ２１７に置き換えられるんです。
＞つまり、１１３系の淘汰ということで。

そんなことだったんですか。
１１３系はいい車輛なんですけどね。
その電車は鎌倉着はなん時なん分なんですか？

＞５００形は・・・結局なにもありませんでしたねえ（笑）
＞昨晩と今朝江ノ島にいましたが、何もなかったようです(^^;

よかった(^_^)

＞でも東西線の旧型って東葉高速鉄道のあれと同じ箱形の車両ですか？

東葉高速鉄道は５０００形だっけ？
そっちにお友だちがいるので、開業日に乗りに行きました。
めちゃ、運賃高かったです(^^;;

＞架線を撤去していたのは私が生まれる前だと思うので、
＞詳しいことはしりません。

ぢゃ、ほかの人に聞いた方がいいですね(^_^)

◆江ノ電タンコロまつりオフ会実行委員会企画部募集課受け付け係長の黒ちゃん

“のりおりクン”は買ったほうがいいの？

◆黒ちゃん

＞翔ちゃんさん＞

“ちゃんさん”は止めようよ(^^;;
“屋上屋を架す”ぢゃん(^^;;

＞りょ〜かい（笑）＜”Ｊａｃｋさん”だっけ？

そーでーすぅ(^_^)

＞１人３万円まで（爆）＜去年決めた（本当）

黒ちゃんは、さんまんえん分も持っていくの？

＞１人２分までだってさ（笑）＜これも本当

２分ですか。
なんｍぐらいのレイアウトなんですか？

翔ちゃんさん＞

＞湘南急行グループ側の参加者は、
＞湘南急行電鐵社長と、いつものとおり西湘急行電鉄社長の計２名で参加します。

りょ〜かい（笑）＜”Ｊａｃｋさん”だっけ？

＞おやつは、ひとり、なんえんまでにしますか？

１人３万円まで（爆）＜去年決めた（本当）

＞ボクも“コドモ”なんですけど(^^;;

１人２分までだってさ（笑）＜これも本当

＞ボクは某球団のファンなのでボクも今回の日本シリーズにはきょうみないです(^^;;

って言うか、プロ野球自体興味無いの（笑）


ＹＵＵさん＞

＞つまり、１１３系の淘汰ということで。

なるほど、アレも、もう引退ですか〜＜学生時代に、結構乗ったなぁ（懐）

＞もっとも時間にはちゃんと極楽寺に行きますよ（笑）

じゃ、去年同様、午後１時”第１回顔合わせ”のパターンにしますか？

＞５００形は・・・結局なにもありませんでしたねえ（笑）

何だったんでしょ？（笑）

＞８３号って・・・ＥＥＲ６００形と同形式でしたっけ？

そです

＞なんか「次」が出る前に世田谷オフでもしないといけませんねえ(^^;

あと３本（だっけ？）あるから、まだ大丈夫（笑）

書き込んだら途中でエラー出て消えちゃった！！（涙）

そんなわけで拾い出しレスです。
レス漏れはカンベン！


●　１１３系のこと（黒木さんへ）

　１１３系で騒いでるのは、１２／４のダイヤ改正で横須賀・総武快速線がＥ２１７に置き換えられるんです。
　つまり、１１３系の淘汰ということで。
　このイベントが１３，１４日に行われるんです。
　ま、イベントと言っても臨時電車が東京−横須賀間を１日１往復するんですけどね。
　でも、この臨時電車（１１３系メモリアル号）が発車するのが、なんと！
　東京駅の地上ホーム（東海道線ホーム）なんです。
　これでみんな注目してるんですね。
　
　とりあえず、私は１３日の上りに乗ってみようと思っています。
　ちょうど夜は新宿で飲み会なので（笑）
　
　１４日はタンコロ祭が始まる前に乗ります。
　東京８時半くらいに出発だったかな？
　集合までは北鎌倉や田浦とかで１１３系でも撮ってるかもしれません（笑）

　だから、何時に１１３系が来るかはわからないです。　
　もっとも時間にはちゃんと極楽寺に行きますよ（笑）


●　江ノ電５００形のこと

　５００形は・・・結局なにもありませんでしたねえ（笑）
　昨晩と今朝江ノ島にいましたが、何もなかったようです(^^;

　個人的にはカルダンから吊り掛けに改造して、新性能化もしてくれると
　いいかな？なんて思うんですけど(^^;


●　営団のこと（ばばばんさんへ）

　やっぱり形式はわかんないですね(^^;
　でも東西線の旧型って東葉高速鉄道のあれと同じ箱形の車両ですか？
　営団のは最近のでも良くわかんないです(^^;
　０１系が銀座線？

　　
●　併用軌道のこと（翔ちゃんへ）

　架線を撤去していたのは私が生まれる前だと思うので、
　詳しいことはしりません。


●　Ｐちゃんへ

　８３号って・・・ＥＥＲ６００形と同形式でしたっけ？
　なんか「次」が出る前に世田谷オフでもしないといけませんねえ(^^;

　１４日はＰちゃんも１１３系メモリアルですか(^^;
　どれくらい混むかが心配ですね。１１両だし。
　ま、ずっと立っているのも問題はないのですが、
　朝の通勤ラッシュみたいだったら嫌ですね(^^;

　湘南色４連を増結したらおもしろいのに（笑）
　

それでは、また。　

◆ばばばんさん

＞おでかけですかレレレのレス

それおもしろいです(^_^)
こーゆーふーにイロんなタイトルだとたのしいです。

＞新交通システムですね。「こあら号」のニックネームが付いているようです。

京成電車のユーカリが丘から出てる環状線ですね。
ユーカリが丘は“山万”という不動産会社が開発・分譲したとこなんで、新交通システムの“山万”と同じ会社だと思います。
“ユーカリ”だから“こあら号”なのかもよ(^_^)

＞飛び入りでもイイですかねぇ。ちょっとだけでも参加したいと思っています。

お逢いできることをたのしみにしてますネ(^_^)

◆江ノ電タンコロまつりオフ会実行委員会企画部募集課受け付け係長の黒ちゃん

湘南急行グループ側の参加者は、
湘南急行電鐵社長と、いつものとおり西湘急行電鉄社長の計２名で参加します。

＞多分、ＥＦＣのレイアウトモジュールが出るから、持って来ても大丈夫だよ？＜って言うか、私も持って行くつもりだし（笑）

答弁ありがと(^_^)
ぢゃ、ボクは電車は１本だけ持参しようとおもいます。

湘南急行グループのにもつ（予定）（ふたりでもっていくの）
デジカメラ　　　１台
ビデオムービー　１台
無線機　　　　　２台（迷子よう）
ぴっち　　　　　２台（連絡よう）
江ノ電６０１　　１本
メモ帳　　　　　１冊
ボールペン　　　１本
おやつ　　　　　？えんぶん

おやつは、ひとり、なんえんまでにしますか？

＞”運転”となると、開催時間は子供達が大勢群がってて難しいかも知れないケド？

ボクも“コドモ”なんですけど(^^;;

◆黒ちゃん

＞興味ナイ（笑）

ボクは某球団のファンなのでボクも今回の日本シリーズにはきょうみないです(^^;;

＞同名の人が居たってオカシクわ無いでしょ？（笑）

だったらいいんだケド、いちおボクもチャットルームにカキコしてることだし、誤解されちゃ困るなぁ〜と(^^;;

◆ＹＵＵさん

＞別に何もされて無かった感じ。
＞いきなり違う色になってたりしたらおもしろ方のに(^^;

ご無事によかったです。
５０１に何かされようでもしたら、ぼ、ボクは……
これからも地元代表として５０１の見張り役ガンバってくださいネp(^^)q

５０１Ｆ見ました。江ノ島の洗浄線で。
でも真っ暗だからあまりよく見えなかった(^^;;

別に何もされて無かった感じ。
いきなり違う色になってたりしたらおもしろ方のに(^^;

Pちゃん＞

＞さてさて、私も多分、東京から113系に揺られて鎌倉入りすると思います〜。
＞･･･だって丁度いい時間帯なんだもん〜！

ところで、皆騒いでるみたいだケド、ソレ何なの？＜横須賀線の

＞そ･れ･と！ この間、テレビでやってましたけど〜長谷駅の目の前にあるレスト
＞ランの牛丼が激安！500円みたいですね〜^^; 今度の昼食はここにします〜^^;;

レストランって言うか、トンカツ屋さんだけどね（笑）＜昔、パン屋だったトコ


翔ちゃん＞

＞日本シリーズさぁ、どっち？

興味ナイ（笑）

＞まいったなぁ(^^;;

同名の人が居たってオカシクわ無いでしょ？（笑）
＃知らない人達も、結構来たみたいだし？

ま、チャットの方は、テレホ使える人達でやって下さい（笑）＜私は時間が合わないから無理

＞当日はＮ車輛の運転はできますか？
＞できる場合は、持ち込みはできますか？

多分、ＥＦＣのレイアウトモジュールが出るから、持って来ても大丈夫だよ？＜って言うか、私も持って行くつもりだし（笑）
”運転”となると、開催時間は子供達が大勢群がってて難しいかも知れないケド？


ＹＵＵさん＞

＞１４日は、早めに東京行って乗ろうと思います(^^;

って事は、タンコロまつりには来れるのね？


ばばばんさん＞

＞飛び入りでもイイですかねぇ。ちょっとだけでも参加したいと思っています。

開催時間内なら、いつ来ても構いませんケド、ばばばんさんは初参加で面識無いから、そちらで私を探して下さいね（笑）＜ヒゲメガネのデッカイおっさん

まいどぅ。

●翔ちゃん

＞“山万”ってモノレールやってる不動産会社？
新交通システムですね。「こあら号」のニックネームが付いているようです。

●ＹＵＵさん

＞営団の系式はよくわかんないです(^^;
５０００系は東西線の旧い方の車輌です。ほとんどセミステンレス車ですが、アルミの試作車
も存在します。今回それの一部が転属するようですね。

●黒木さん

＞ま、江ノ電好きにとって、１年に１度のイベントですから、出来る事なら来てみては？
飛び入りでもイイですかねぇ。ちょっとだけでも参加したいと思っています。

＞そうでなくて、”非冷房車の夏用”の運用って事ね（笑）
ハイハイ、判ってますって！（爆）

●Ｐちゃん

＞もう、完全に福井病に感染してしまいました〜^^;
この病気、かなり広範囲に伝染してるようですね。
私も気をつけよう（だってハマったら大変だもん）


ＭＯＤＥＭＯのタンコロですが、試作品の写真を見るとちょっと屋根が浅いようですね。
量産品はそこらへんが手直しされるといいですが。

１３日に新宿行く用事があるので、行くときに横須賀まで行って乗ろうかと思います（笑）
１４日は、早めに東京行って乗ろうと思います(^^;

うう、また江ノ電と関係ない(^^;

◆江ノ電タンコロまつりオフ会実行委員会企画部募集課受け付け係長の黒ちゃん

当日はＮ車輛の運転はできますか？
できる場合は、持ち込みはできますか？

◆ＹＵＵさん

＞１５：３０頃に八王子駅構内で、東急３０００系の６連をみました・・・・

“江ノ島駅構内で、江ノ電１０００系の６連をみました・・・・”という話だったら、
ボクはビックリします(^^;;

“Sunline Chat(江ノ電沿線チャット)”より
＞翔 > これはすごいぞ！一日経ってる……（＾＾；； (21時10分)
＞翔 > こんばんは！（＾＾） (21時10分)

上記の“翔”氏とボクとは別人です。念のため。
まいったなぁ(^^;;

１５：３０頃に八王子駅構内で、東急３０００系の６連をみました・・・・
って、それだけです(^^;

◆さとうさん

＞11/14はダメですう、一畑に行ってるので‥‥

一畑電鉄ですか。レポートたのしにしてますね(^_^)

◆ＹＵＵさん

＞昔は電車を止めて山車とか出ていたそうです。（架線も一時撤去して）

どんな感じで架線を撤去して敷設したんですか？

＞ＪＲと小田急と京急と江ノ電ならわかるんですけどね（笑）

ぢゃ、こんど京急120形と旧600形について質問しますね(^_^)

◆江ノ電タンコロまつりオフ会実行委員会企画部募集課受け付け係長の黒ちゃん

＞なるべく何とかして、おいで？（笑）

うん！(^_^)

＞扇屋さんは、午前中じゃないと無理だなぁ

ぢゃ、扇屋さんへの取材案は撤回します。

◆黒ちゃん

＞ま、江ノ電好きにとって、１年に１度のイベントですから、出来る事なら来てみては？

黒ちゃんの、ひとり漫才が聞けるかも（爆）