Sunline Cafe 過去ログ(2000年４月１日その１)

どうやら、天気も良さそうで何よりです（笑）

↓諸々了解しました。
私もこれから出ますので、後程お会いしましょう＜参加者の皆様
＃レスは帰ってからと言う事で・・・（汗）

ちょっとオークションの〆切が１０：１７なので、それの処理をしてから出かけマス。
１０：３２に乗れるかな？？その頃だとドコでしょうか？鵠沼かな？それとも江ノ島？
黒木さんに電話番号をお知らせしてあるので、どこで合流するか電話してくださいね。

おはようございます、岡部です。

オフ会に参加できますので、よろしくお願いします。
では、藤沢でお会いしましょう。

　こんにちは。　
　
　さて今日は何人来るのかな。わたしは行きます。

　

＞ネガ消失

空襲もいやですが、自然災害じゃ保険もきかないのでたまりませんね。
仮に保険が利いても、燃えたネガがかえってくるわけじゃなし。

ところで、北斗星が救援列車になったそうですね（９９９みたいだ）

＞記憶媒体の話

DVD-RAMの規格変更については、あちこちで勉強してるんですが
正直よくわかりません。現行のＭＯは下位互換がとれていますが、
DVD-RAMについてはメーカーによってはそうでないのかもしれないと聞きました。
どうせ他人とメディアを交換することは期待してないので、（それならＭＯ使う）
今の規格でいいかな、と思ってます。新製品が出る前にクラッシュしたらと思うと・・・
ドライブ単価ですが、３万円強でリテール品が手に入るみたいなので、
DVDドライブを買ったと思えば高い買い物でもないかと。（よっぽどＭＯの方が高い）

＞古い写真の話

続・ジュラ電からＳＬの終焉まで（？）って本を買いました。
そういえば、高松先生のエピソードもちらっとでていたような。
江ノ電の写真は無かったと思いますが、旧国やＳＬの写真が豊富で満足です。

＞黒木さん
いやー、４月１日ってのは決算の後処理で仕事に缶詰なんですよ（泣）
もっとも今回は１０００系見せる機会なさそうだし
なんか模型がからんだ機会が有れば喜んではせ参じます。

※１０００系ですが、一部の屋上機器と床下機器の設置を残してほぼ完成しました！
　　　KATOユニトラックの最急カーブおよびSカーブの通過は確認できたので、連接構造も問題ないようです。
　　　全台車集電可能にしてあるので、予想以上に良く走ります。
　　　特に、スロー運転が滑らかなので、苦労した甲斐がありました。

しかし、構造上、粘着力不足気味で（動力部分にトラクションがかからない）
登坂性能が悪いことが判明。ウェイトを追加するなどの見直しを行って
再度ご報告いたします。（そういえば、車載カメラのテストもまだだ）