Sunline Cafe 過去ログ(2000年４月１日その２〜15日)

私はあまりブランドにこだわっている方じゃあありません。
現在使ってるニコンは形見分けでもらったもので、ただ一つこだわっているとすれば、現在全盛の縦走りのシャッターより、横走りが好きだってことです。

構造がシンプルなので、江ノ電の車両みたいに修理をしながら長く使えるかなって、思ってます。

鉄道写真ならキヤノンっつーのは、ＪＰＰＳ会長廣田尚敬氏の影響でしょうね(笑)。
廣田氏か゜使い始めた頃は、カラーを使うならキヤノンって理由は、かなりハッキリしてます。
35ミリのフィルムが印刷原稿として使えるようになった頃、印刷サイドから指定されたフィルムがあり、そのフィルムとの相性が良かったのが、キヤノンのレンズだったからだとか。
カメラ＆写真好きの人から聞いたことがあります。

いまはフィルムの性能が良くなったため、フィルムの選択幅も広くなったため、いまではまったく気にする必要はないとのことです。
デジカメはもっと気にする必要はないみたいです。

義経祭だったんですけどねえ。
電車通りを、自衛隊の鼓笛隊と、鎌女のチア・・・なんだっけ？（ぉ
と、腰越中学のブラバンがパレードの予定だったんです。

雨降っていたから・・・どうだったのかな？？中止？？

去年はちょうどパレードのときに電車に乗っていたんですよ。
車内からミス鎌倉とか見えました(^^;

と、言うわけで久しぶりに江ノ電にのりました。

4月15日江ノ電沿線情報
←藤　　　 鎌→
天候不良の為ウヤ
◎来週の“途中下車〜”は、江ノ電です。みんなで見ましょう！

もうすぐ５０１が出場してくると思います（ここ１週間）
床も木のままです。

七里ヶ浜が搬出入場所になったのは１９８７年の１５０２からです。
搬出入場所にアスファルトが敷かれたのは１９９７年３月、１０形搬入の直前です。

ＮＨＫの日曜の放送はＮＨＫのテレビ放送開始してからのものなので、黒木さんのゆう戦前の江ノ電の映像は出ないと思います。

それでも出てくるとタンコロのポール時代は出てくるんじゃないかと、思います。

江ノ電のＨＰ(公式の)見てると、高松コレクションより宮松コレクションの方が多いですね。

Ｌｏｃｏさん＞

＞「鉄道写真はキヤノンのカメラじゃなくちゃいけない」ってゆうのがあるんですけど、

私には、そう言う”コダワリ”って解らないデス（笑）

何にしても”道具”なんてのは、性能と使い勝手を、予算と相談して決める物で、ブランドイメージとかファッション性に囚われてると、道具を使いこなせず、いつまで経っても”道具に使われる側”から抜け出せないと思いますよ？

＞500形が鎌倉方にのみの連結理由は、連結機の強度の関係だったと思います。
＞501、502側のみ、強化されていたみたいです。

すると、自連から密自連に替えた頃の話かなぁ？
＃その前の小型の連結器（正式名称不明）ぢゃ、チョット昔過ぎるし・・・

＞それと私は撮る方が主なので最近気が付いたのですが、305編成はまだ床が木材なんですね。

この間まで５０１Ｆも板床でしたが、今頃張り替えられてるのカモ（笑）

＞それともう引退した302＋352編成は、時々アウトドア関係の本に出てきます。

あのキャンプ場も、１度泊まってみたいと思いますが、なかなか機会がナイですねぇ（泣）

＞1001編成はここからではなく、長谷〜七里ヶ浜間から搬出されるのは目撃していますが、
＞ここからいまは搬入/搬出作業しているのでしょうか？

確か、１５００型のどっちかの入線時から、七里で行う様になったと思います。


翔ちゃん＞

＞自動車の盆栽ＰＣぃ？（爆）

そーだよっ＃


ＹＵＵさん＞

＞あったのは「小田急車両　平成＊年改造」だけだったかな？？

あ、そうか。アレ見れば良かったんだ（笑）

＞そんなわけで最新情報は提供できなくなりました（笑）

ぢゃ、毎朝３０分位、小動の線路脇まで出て、監視して下さい（爆）


Twiglさん＞

＞３０３Ｆあたりになると小田急車両の銘板だけになってたかな？

そうそう、３０３Ｆは”小田急車両”だけでしたね。
＃３０５Ｆの方は、私も確認してナイです（汗）

＞こっちからも情報提供していきます

ヨロシク頼みます（礼）＜地元の方々

＞七里ヶ浜高校向かいの保線区施設で搬入しています

あそこ、今コンクリートで地盤固めて、併用軌道みたいになってますケド、いつ頃からだか判りますか？＞ＡＬＬ

Ｌｏｃｏさん＞江ノ電の1000形は江ノ電の路面区間の龍口寺前から搬入したのですが、現在江ノ電の車両はどこから搬入したり、搬出しているのでしょうか？

七里ヶ浜高校向かいの保線区施設で搬入しています

Twiglです。夜勤に出るので、ちょこっとだけ

YUUさん＞
＞そういえば、車内（乗務員室仕切の上）の銘板（？）には３００形には「東急車輌　＊＊年〜」っていうのは
＞無かったような気がする・・・。

確か、３０５Ｆには「東急車輌　平成元年改造」「小田急車両　平成元年改造」
の銘板が並んでいたように思います。
３０３Ｆあたりになると小田急車両の銘板だけになってたかな？

＞会社辞めたので乗る機会もほとんどなく、

ありゃありゃ、会社辞めてしまったんですか。
次の就職先は決まっているんでしょうか？これから活動かな？
何にしろ、頑張ってください

＞そんなわけで最新情報は提供できなくなりました（笑）

１５０２が一番！さんが既に次の役目を担っています（笑）
あとは私のほうも江ノ電通勤にシフトしそうになるので
こっちからも情報提供していきます
＃引き続き「本体」とのダブルで（笑）

江ノ電の1000形は江ノ電の路面区間の龍口寺前から搬入したのですが、現在江ノ電の車両はどこから搬入したり、搬出しているのでしょうか？

1001編成はここからではなく、長谷〜七里ヶ浜間から搬出されるのは目撃していますが、ここからいまは搬入/搬出作業しているのでしょうか？

＞現在在籍している車両で、東急車輛に行った事のあるのは
＞１００１・１００２の２編成だけです。

そういえば、車内（乗務員室仕切の上）の銘板（？）には３００形には「東急車輌　＊＊年〜」っていうのは
無かったような気がする・・・。
あったのは「小田急車両　平成＊年改造」だけだったかな？？


ところで、今週からとうとう江ノ電を利用しなくなりました。
会社辞めたので乗る機会もほとんどなく、藤沢でＪＲ乗り換えの時くらいだけですね。
あとは小田急線やモノレールで行っちゃうし。

そんなわけで最新情報は提供できなくなりました（笑）
何か変化があっても「たまたま」見たときくらいですね。ココに書けるのも。

それでは、また。

★いそはちさん

＞江ノ電がパッケージに印刷されてる
＞Windowsソフト、心当たりあります。
＞SONY発売の「　Navin'you　Ver４．０　」です。 パッケージに色調が変な３００系の写真が・・・
＞内容はそのとおり、ずばりGPSです。

やはりＧＰＳでしたか。
あんまし感心がなかったんですが、パッケージだけはチェックしました。
たしかに３００なんですが、号車まで見れない印刷だったのをおぼえています(^^;;

★江ノ島極楽団参上さん

＞先日は、大変お騒がせいたしました。あの文字はｉモードの”絵文字”です。あまりパソコンの知識がないものであんなことになってしまいました。どうもすみません。

ｉモードの機種依存文字でしたか。
ボクてっきりＷｉｎの“Ｉ”“II”“III”みたいな機種依存文字かと(^^;;

＞自分は以前、ＲＭに投稿し（クモハ１２のさよなら特集で表紙＆ギャラリーを飾りました。ちょっと自慢）、ポジが指紋ベタベタで返却された経験があります。

それはヒドイですね。

＞その筋の友人に聞いたところ、当然のことらしいです。それ以降は投稿も控えています。

えっ？当然なんですか？
鉄道関係の出版社はどうかはわかりませんが、
フツーの雑誌編集の現場では、預かった投稿物はちゃんと取り扱いしますけどね。
（ボクもいくつかの雑誌に関わってたりします^^;;）

★黒ちゃん

＞最近丁度、弟が”車栽ＰＣ”を作ってて、似た様なソフト（もしかしたらソノ物？）を見せて貰ったばかりでした（笑）

自動車の盆栽ＰＣぃ？（爆）

江ノ電倶楽部
http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/Enoden/index.html

投稿と言っても、プリントで受け付けてる鉄道関係のフォトコンテストへの投稿です。
コンクールとゆえば、プリントでの受付けなので、この手のことに詳しい方はすぐ分かると思います。

江ノ電極楽団さんみたいに、鉄道写真の栄光ってもんは、体験がないですね、
でも悔しいことに、身近にいるんですよね。上手な人は。

＠niftyの「鉄ちゃん度チェック」に出てくる質問に、「鉄道写真はキヤノンのカメラじゃなくちゃいけない」ってゆうのがあるんですけど、その人はキヤノンのカメラでキヤノンサロンに鉄道写真展示されてるから、悔しくてうらやましくて、複雑なんです。
私はニコンの古いカメラしか手元にないし、情緒的な鉄道写真を撮っているのだろうかと、いつも自問自答しています。

黒木さんへ。
500形が鎌倉方にのみの連結理由は、連結機の強度の関係だったと思います。501、502側のみ、強化されていたみたいです。
また501編成と502編成では、デコライトの形状が違っていて、501編成の方のタイプだと、南部縦貫鉄道のレールバスに似ていたんですよね。

それと私は撮る方が主なので最近気が付いたのですが、305編成はまだ床が木材なんですね。
「走る歌　江ノ電」に出てくる旧型車の車内の写真と同じなんで、感動してしまいました。

それともう引退した302＋352編成は、時々アウトドア関係の本に出てきます。
保存先の関係で。

私は撮影が主なので、パソコン関係の進歩は早くないと思います。

江ノ島極楽団さん。
身近にかつてＲＭでオバカやってた人がいます。
写真じゃない方で、オバカしてたみたいで、当時の編集スタッフの某担当者に「何々の暴れ馬」とかゆう、称号をいただいてしまったと言って、何をしていたのか、まったく教えてくれません。
教えてくれないと、余計気になります。

Ｌｏｃｏさん＞

＞ちょっと投稿なんてものしてみようかなと思って、江ノ電のフィルムひっくり返してます。
＞どうせボツだと思いますが・・・。

どこに投稿するんですか？＜雑誌か何か？

＞500形は人気ですが、台車を履き替える前は確か4両編成での運転時は必ず、
＞鎌倉方に連結と決められていたように思います。

ソウなんですか？、その話は初耳でした！
＃その頃だと、もしかすると前面のジャンパ栓と関係あるカモ知れませんね？

＞網を張っていると、江ノ電も出るかもしれないと、期待しています。ワクワク！

まあ、確率は少ないとは思いますケド（汗）、昭和初期の動いてる江ノ電が見られたら、最高ですね〜

＞とりあえず写真はフォトＣＤにでもすれば、送れるとは思うんですが、それが
＞できるかどうか・・・。

フォトＣＤで配布するんじゃ、費用が大変ですよ！（笑）
まあ、気長に構えて勉強してから、ゆっくりやって下さい。


いそはちさん＞

＞SONY発売の「　Navin'you　Ver４．０　」です。 パッケージに色調が変な３００系の写真が・・・

あ、ホントにカーナビでしたか（笑）

＞って、真面目にレスしてしまったんですが・・・実はお二人ともわかってるんですよね（笑）
＞いや、一応念のため

最近丁度、弟が”車栽ＰＣ”を作ってて、似た様なソフト（もしかしたらソノ物？）を見せて貰ったばかりでした（笑）
＃でも、パッケージまでは見なかった・・・


さとうさん＞

＞極楽寺車庫で本線方向を向いて撮った写真だけですが、どうやら点対称と思って
＞間違いなさそうですね。

検車区で本線方向なら、山側面ぢゃナイですか！＜やっぱり左側に窓がありましたか！
いやぁ〜、それだけ判れば充分です。有難うございました（喜）

改めて見ると、去年のＴＭＳの写真にも、鎌倉側面に１本余計なサッシが見えるので、どうやら間違い様ですね。
しかし、この窓と壁、何の為についてたんでしょ？（笑）。半分しか無いし、扉の様になってた訳でも無さソウですし・・・。どちらもマスコン側なので、何か関係あるのカナ？

＞言ってくれてたらこの本をオフ会に持って行ったのにい〜

なんせ、一昨日気付いたモンだから・・・（汗）
＃是非、次回見せて下さい！


江ノ島極楽団さん＞

＞先日は、大変お騒がせいたしました。あの文字はｉモードの”絵文字”です。

あ、なるほど。＜別段、問題があった訳でわナイので、気にしなくて良いですよ（笑）


１５０２が一番！さん＞

＞ちゃんと検車区にいます！

あれ、ソウだったんですか！？（笑）
＃この間検車区行った時、奥の方にも見当らなかったんで、てっきり東急車輌にでも
＃行ってるんだとばかり思ってました（汗）＜多分、シャッターが降りてた、本線か
＃ら遠い方のガレージに入ってたんでしょうね？

＞３００形の車体更新、台車更新、冷房改造、ブレーキ・制御器更新
＞５００形の冷房改造を除く上記のものは、すべて検車区で行いました。

ソウなんですか？
大きな改造は、東急車輌で行うと聞いていたので、↑これらもソウだと思ってました（大汗）

黒木さん
＞501Fは、どうやら東急車輛に行ってるみたい

ちゃんと検車区にいます！
３００形の車体更新、台車更新、冷房改造、ブレーキ・制御器更新
５００形の冷房改造を除く上記のものは、すべて検車区で行いました。
現在在籍している車両で、東急車輛に行った事のあるのは
１００１・１００２の２編成だけです。
ちなみに、１００２は１９９７年９月から１２月位まで、１００１は１９９８年の
やはり同じ位の時です。

　先日は、大変お騒がせいたしました。あの文字はｉモードの”絵文字”です。あまりパソコンの知識がないものであんなことになってしまいました。どうもすみません。
　さて、Locoさんは、写真を投稿するそうですが、何の雑誌に投稿するのでしょうか？
　自分は以前、ＲＭに投稿し（クモハ１２のさよなら特集で表紙＆ギャラリーを飾りました。ちょっと自慢）、ポジが指紋ベタベタで返却された経験があります。
　その筋の友人に聞いたところ、当然のことらしいです。それ以降は投稿も控えています。けど、タダで自分の作品が全国に発表されるのも捨てがたいものがあります。
　その点を考慮しながら投稿を考えてみたらどうですか？
　そろそろ、御霊神社のピンクの花（何の花？）が見頃となるでしょう。週末も江ノ電に行く予定です。それでは・・・。
　（パソコンも持ってないので、職場のパソコンで遊んでいます。）　　

いそはちさん、それができれば苦労がありませんって・・・。
まだ背伸び状態の私には、そこまでやってしまうには、重いんですよね。

とりあえず写真はフォトＣＤにでもすれば、送れるとは思うんですが、それができるかどうか・・・。
すっごく不安なんですよね。

もらった写真には、三灯時代の603の写真なんかもあるんですが、・・・。
まだメールがせいぜいの私なんですよね・・・。

★いそはちさん

＞読できる文字のサイズ、ねぇ・・・
＞白いPPC用紙に黒い文字で、実験しました。
＞ゴシック体で「鎌倉」と書いた文字は、３ポイントまでは比較的はっきり読めます。
＞２ポイントは、指摘されればそう読めるレベルとなります。
＞ただ、黒字に白文字なんかだとちょっとつぶれるかもしれませんねー。
＞参考までに、「鎌倉」の場合、３ポイントで印刷すると
＞だいたい縦１mm、横２mmのサイズになりました。
＞２ポイントだと、縦０．６ｍｍ、横１．２ｍｍくらいでしょうか
＞Ｎスケールの方向幕のデカールを作るくらいはなんとかなると思います。

ありおがとございます。
てっともいい精度ですね。
２台目はこれしかないかな(^_^)

江ノ電倶楽部
http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/Enoden/index.html

黒木さん
＞あ、突然ですが、電貨２の山側面が写ってる写真、どなたか持ってないですか？＞ＡＬＬ
＞ 私の持ってる写真＆画像は、全部海側面の物だったんですが、ソレらを見ると、運転室の側面窓が、海側藤沢寄りにはあるんですケド、鎌倉寄りは壁も扉も無かったんですよ！
＞で、山側藤沢寄りも無い様に見え、山側鎌倉寄りは、線対称であったのか、あるいは、窓は海側藤沢寄りダケしか無かったのか、イマイチ判断出来ないんです。

ほ〜そうだったんですか、知らなかった・・・・「木造車両と単車」（小林庄三著　トンボ出版）
を見るとたしかにどの写真も側面から見て窓は片方だけ、左右を判別できるのは江ノ島駅鎌倉行きホーム停車中と
極楽寺車庫で本線方向を向いて撮った写真だけですが、どうやら点対称と思って間違いなさそうですね。

言ってくれてたらこの本をオフ会に持って行ったのにい〜

＞翔ちゃん

判読できる文字のサイズ、ねぇ・・・
白いPPC用紙に黒い文字で、実験しました。
ゴシック体で「鎌倉」と書いた文字は、３ポイントまでは比較的はっきり読めます。
２ポイントは、指摘されればそう読めるレベルとなります。

ただ、黒字に白文字なんかだとちょっとつぶれるかもしれませんねー。

参考までに、「鎌倉」の場合、３ポイントで印刷すると
だいたい縦１mm、横２mmのサイズになりました。
２ポイントだと、縦０．６ｍｍ、横１．２ｍｍくらいでしょうか
Ｎスケールの方向幕のデカールを作るくらいはなんとかなると思います。

＞Locoさん

うちのホームページは容量無制限なんで
メールでデータを送っていただければ公開できますけど・・・
まあ、本気で公開をお考えならご連絡下さい。
あとはTwiglさんにお願いするとか。（実績もあるし）＜勝手に他薦してごめんなさい

＞黒木さん

EPSだと、WORDで読めるハズですよ。（画像フィルタを追加する必要がある）
EPSもポストスクリプト系データなんで、拡大しても画像が荒れません。

＞黒木さん＆翔ちゃん

江ノ電がパッケージに印刷されてる
Windowsソフト、心当たりあります。

SONY発売の「　Navin'you　Ver４．０　」です。 パッケージに色調が変な３００系の写真が・・・

内容はそのとおり、ずばりGPSです。
人工衛星からの電波を受信するレシーバーをパソコンに接続させて、
カーナビと同じようなシステムをパソコンで実現する物です。

一応、地図ソフトと連携して音声誘導カーナビの代用もできるのですが
その場合、ジャイロコンパスによる慣性誘導や車速信号の入力が出来ないので
都市部やトンネルなど、電波妨害を受ける所では位置情報が補正されないという
欠陥をかかえています。

そういえば、ジャイロコンパス内蔵型のパソコン用GPSレシーバーが開発中って聞きましたけど。

　　　って、真面目にレスしてしまったんですが・・・実はお二人ともわかってるんですよね（笑）いや、一応念のため

少しずつ、ステップを踏んでいます。
別のところで、画像のえらくヘビーなの配布受けましたから、少しだけ分かります。

メール一通で、ＦＤの半分の容量っつーの受けたので、分かります。
ちなみにデジタル化で残したのものだけです。大容量で残したいのは。

それと16日の夜のＮＨＫでの夜の番組で、かつてＮＨＫが制作したテレビ放送初期の番組をやります。
16日は、ドキュメンタリーらしいのですが、東北本線の旧型電機牽引の客車列車が出るみたいです。EF57だとか、EF58のブドウ色時代のものなので、興味のある方はぜひ。

網を張っていると、江ノ電も出るかもしれないと、期待しています。ワクワク！

Ｌｏｃｏさん＞

＞ここでは写真の添付ができないので、どうしたもんかと思ってます。

まあ、自前のＨＰに載せる以外では、メールで投稿するくらいしか無いですケド、あまりに大きいファイルぢゃ貰う方も迷惑なので、画質優先なら、オフ会にでも参加して頂いて直接見せるしかナイですね〜（笑）

＞御霊神社の桜は最高でした。

昨日辺りが１番良かったみたいですね。
＃オフ会、どーせタンコロ見れなかったので、１週間遅らせれば良かったなぁ（爆）

＞私以外にはあやしい鉄はいなかったので、花見しながら、気分は最高の撮影でした。

江ノ電の場合、写真撮る人は多いので、多少あやしくても大丈夫ですしね（笑）


翔ちゃん＞

＞お友達によると“ＧＰＳ”っつーものらしい(^^;;

”ＧＰＳ”？＜知らないなぁ
カーナビソフトみたいなモンなんかいな？（笑）

＞“�ｼ”“�ｼ”“�ｼ”“�竅hの文字が何て書いてあるのか、わかりません(^^;;

私の”通信用ＰＣ”では只の「点」ですが、ローカル専用の方では、なんか”白黒反転した文字”が出たよ（笑）


江ノ島極楽団さん＞

＞500型ウヤでムダ!ムダ!!

それは残念でしたね〜
５０１Ｆは、どうやら東急車輌に行ってるみたいで、まだ帰って来て無いんでしょうね。


いそはちさん＞

＞あうー、またやっちゃったんですか、それは失敬

良いって、良いって（笑）

それより情報漏れの方が恐いので、たとえ「既に出ているカモ」と思っても、もし何か見つけたら、また遠慮無く（？）知らせて下さい（爆）

＞Acrobatでなければ、イラストレータ形式（｡ai）かEPSでならなんとか…

う〜ん、ai形式読めるアプリって、持ってたかなぁ（汗）
＃Ｊｐｅｇとかに、ならない？＜せめてＰＣＸとか（笑）


あ、突然ですが、電貨２の山側面が写ってる写真、どなたか持ってないですか？＞ＡＬＬ

私の持ってる写真＆画像は、全部海側面の物だったんですが、ソレらを見ると、運転室の側面窓が、海側藤沢寄りにはあるんですケド、鎌倉寄りは壁も扉も無かったんですよ！
で、山側藤沢寄りも無い様に見え、山側鎌倉寄りは、線対称であったのか、あるいは、窓は海側藤沢寄りダケしか無かったのか、イマイチ判断出来ないんです。

もし写真、もしくは事実関係をご存知の方が居らしたら、窓の有無だけでも、是非教えて下さい。

ちょっと投稿なんてものしてみようかなと思って、江ノ電のフィルムひっくり返してます。
どうせボツだと思いますが・・・。

江ノ電もレンズによっていろいろと楽しめるので、いろいろ試してみたいですが、広角側では24ミリ、望遠では300ミリが予算的には限界です。
江ノ電の撮影ポイントにも好みがあるため、撮影ポイントが同じなのに、よくぞまあ、撮り続けていると、あきれてしまいます。

荒川氏撮影の写真集にも出ていたポイントにも、あきもせず、撮り続けてます。
探せば、800末期の塗装も出てくるんじゃないかと思います。

500形は人気ですが、台車を履き替える前は確か4両編成での運転時は必ず、鎌倉方に連結と決められていたように思います。
2両のときしか、501側と502側は撮れなかった記憶があります。

★江ノ島極楽団さん

“�ｼ”“�ｼ”“�ｼ”“�竅hの文字が何て書いてあるのか、わかりません(^^;;
機種依存文字でしょうか？

★いそはちさん

＞あ、翔ちゃんのPCで単純にAcrobatが起動しないって話ですか？

そーゆー意味です。
原因は何となく分かるような気がするのですが、イロイロ事情があって(^^;;
（ＡＴＭおっ、おそるべし^^;;）

＞うちなんて、何かのソフト入れた拍子に愛用してたホームページ製作ソフトが
＞起動しなくなっちゃって・・・

ボクの友だち（窓）で、Acrobatぢゃないけど、同様の表情がでました(^^;;

＞しょうがないからもう１台PC組んだ（笑）

よっ！大盤振る舞い！(^o^)

＞ただ、印刷の画質の問題もあって、直接プラ板に塗装を施すのはちょっと・・・

文字だと、何ポイントまで識別できますか？
（級数でもいいですけど）

江ノ電倶楽部
http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/Enoden/index.html

御霊神社の桜は最高でした。
私、江ノ電の特定形式が好きってゆうんじゃなくて、江ノ電が全体が好きなので、天気にも恵まれて、充実した撮影ができました。

私以外にはあやしい鉄はいなかったので、花見しながら、気分は最高の撮影でした。

＞黒木さん

＞またぁ〜、情報遅いよぉ〜（笑）＜過去ログ参照（爆）

あうー、またやっちゃったんですか、それは失敬

Acrobatでなければ、イラストレータ形式（｡ai）かEPSでならなんとか…
作り方解説のページに展開図のイメージ（小さいけど）がプレビューできますよん

＞翔ちゃん
Acrobatで開けませんでした？
文字使ってないしー、３．０ｊ互換にしたハズだし・・・うーん謎
あ、翔ちゃんのPCで単純にAcrobatが起動しないって話ですか？
うちなんて、何かのソフト入れた拍子に愛用してたホームページ製作ソフトが
起動しなくなっちゃって・・・しょうがないからもう１台PC組んだ（笑）

※余談
アルプスプリンターなら、プラ板に直接印刷できますよ
表面に目の細かい耐水ペーパーでヘアーラインをつければ
ちょっと触ったくらいじゃ剥がれません。クリアー塗料で保護すれば完璧です。
ただ、印刷の画質の問題もあって、直接プラ板に塗装を施すのはちょっと・・・

今日は３０４F（更新後）にかかりっきり・・・窓抜きがぁーーー
（側板が３枚張り合わせなんで、超めんどくさい）
側板と前面、妻面が完全自作となる以外は、GMパーツのよせあつめです。
現在のペースなら今月中に完成するかも。？？

4月9日江ノ電沿線情報
�ｼ501F・502F運休
�ｼ藤305F+1201F鎌
�ｼ藤2001F+303F鎌
�竝�は満開で◎。しかし、500型ウヤでムダ!ムダ!!

★いそはちさん

＞あと、１０円玉はさんでウィリー走行（するのか？）

じどう車のチョロＱはコインでウィリーできます。
（都バスチョロＱはボクの愛車です）
もちろん、電車のチョロＱはウィリーできません。

一昨年、某お店にいったら、改造キットが売っていた。
飛行機みたく飛ばす改造とか。

★Ｌｏｃｏさん

＞いや〜あ！　翔ちゃんさんがお姉ちゃんＯ｡チだとは。

単なる、甘えたさんなダケです(*^^*)
下ネタになりそーなので、以下自粛します(^^;;

＞とりあえず、こんどのボーナスシーズンに冬の一括でスキャナーでも買うかってとこですが、ＨＰアップするためにはまず写真をプリントするか、ＣＤ−ＲＯＭにするかしないと、ＨＰの準備もできないんです。

それなりにＨＰを作るには、デジカメ、イメージスキャナは必須かもしれません。

＞とりあえずスキャナーでもあれば、

最近はI/Sも安くなりましたね。これ以上値が下がることもないでせう。
ＵＳＢ対応なら7,000円ぐらいから買えます。
300dpiもあれば、ＨＰもプリンタ出力にも充分です。
600dpiは容量が膨らむだけで、ほとんどの人には不要だと思います。
個人で1,200dpiを買った人もいるけど、何に使うんだろうって思ってます(^^;;

★黒ちゃん

＞”江ノ電で行こう”ぢゃ無くて？

ちゃうちゃう(^^;;
お友達によると“ＧＰＳ”っつーものらしい(^^;;

＞買わないし、買っても遊ばない（爆）

なるほど。

そうそう、前にちょっと話したケド、江ノ電モナカの箱で江ノ電ごっこすると、
とってもたのしいよ(^_^)

＞いそはちさんの作品も見たいんですが、ＨＤＤがキュウキュウだし、今の処、他にＰＤＦの必要性も感じない
＞ので、AcrobatReader入れる気にならない・・・

Acrobatは入れてあるんだケド、同名のフォントがあるみたくて、Acrobatが軌道できないですぅ(;;)

江ノ電倶楽部
<A HREF="http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/Enoden/index.html">http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/Enoden/index.html</A>

えぇっと、まだ私パソコンしかありません。
とりあえず、こんどのボーナスシーズンに冬の一括でスキャナーでも買うかってとこですが、ＨＰアップするためにはまず写真をプリントするか、ＣＤ−ＲＯＭにするかしないと、ＨＰの準備もできないんです。

ここでは写真の添付ができないので、どうしたもんかと思ってます。

とりあえず明日は写真撮りに行く予定なので、お金の工面がつくかどうか、すっごく不安なんです。

とりあえずスキャナーでもあれば、従兄弟からもらった旧・極楽寺車庫に総てデコライトのタンコロ、603、801が並んでる写真とか、旧・鵠沼駅に進入してくるデコライト時代の802とかが、少しだけあるだけです。
ぐらいはアップすることはできるんじゃないかとおもうんですけど・・・。
自信がありません・・・。

Ｌｏｃｏさん＞

＞だからＨＰの作成はしばらく無理だと思います。

ＰＣは、いきなり色々憶えようとすると、そのうち訳が解からなくなっちゃうので（笑）、ファイルの種類や扱い方から、１つ１つ理解しながら憶えた方が良いですよ。
ＨＰ製作も、最初から色々盛り込もうとせず、まずはローカル（オンラインでは無くハードディスク上）で、必要最低限のタグだけで作ってみて、徐々に増やして行くのが良いでしょうね（笑）

＞ちなみに神奈川県で路面電車が復活するのは、横浜ではありません。
＞意外なことに、川崎です。

なんと、川崎ですか！

私が物心付いた頃には、旧川崎市電も既に廃線になってましたから、見た事無かったんですよね〜＜存在その物も、つい最近知った様なモノですし
＃横浜も復活しないかなぁ（笑）


１５０２が一番！さん＞

＞残念ながら黒木さんのおっしゃる平仮名は調査不足です。

２００形と３００形各車、それと５０１Ｆは就役当時、タンコロと同じ”縦書き”のサボを使ってましたが、唯一５０２Ｆのみ、当初から現状の”横書きタイプ”だったんです。
で、それが平仮名で［かまくら］［ふじさわ］の片側のみの表示で、恐らく裏表に書いてあって、終点で入れ替えてた物と思われます。
その後、昭和４１年頃から３００形各車と５０１Ｆにも採用されたそうで、その後デビューした６００形も”初代赤電時代”には平仮名でした。＜２００形は未確認

使用期間については、正確な日付までは判らないんですが、写真では昭和４５年８月まで確認しており、昭和４７年１１月には、３０６Ｆの方向幕以外、既に漢字表記になっていたので、その間、”大凡で昭和４６年頃まで”と言う事になりますかね？（笑）

同４６年デビューの８００形については、時期的にはギリギリ被ってますが、サボが刺さってる写真が無いので、まだ未確認です（汗）
が、”８００形デビューの際、漢字表記に改めた”と言う可能性も考えられますから、平仮名サボは使って無かったと考えても良いでしょうね？


翔ちゃん＞

＞そーいえば、窓'sのソフトのパッケージに江ノ電が映ってるのがあるね。

”江ノ電で行こう”ぢゃ無くて？

＞買って遊ぶの？

買わないし、買っても遊ばない（爆）


いそはちさん＞

＞本屋に行ったら、箱根登山と江ノ電を両方のっけた本が出てました

またぁ〜、情報遅いよぉ〜（笑）＜過去ログ参照（爆）
＃私は、丁度フトコロ具合が良かったんで迷わず買っちゃったんだけど（笑）、内容的には
＃まあまあカナ？（汗）

＞チョロＱの最大の醍醐味は、改造してレースする事に決まってるじゃないですか（汗）

私が高校生の頃、部室の会議用机並べてレースするのが流行りましてねぇ〜（笑）
＃プラ板で５ｃｍもホイルベース延ばして、出場停止食らった事もあるし（爆）

＞ホームページを更新して、３００系のペーパークラフトを置いてみました（まだボディだけ）

私も以前、タンコロ各時代仕様と、昭和５０年代の３００形全車のペーパークラフト（ＨＯサイズ）作ったんですケド、ファイルが大き過ぎて、オンラインぢゃ配布出来ないです（泣）

いそはちさんの作品も見たいんですが、ＨＤＤがキュウキュウだし、今の処、他にＰＤＦの必要性も感じないので、AcrobatReader入れる気にならない・・・
＃ＰＤＦぢゃ無く、何か別形式（ＰＣＸとか？）に出来ませんかね？（汗）

いや〜あ！　翔ちゃんさんがお姉ちゃんＯ｡チだとは。
江ノ電の一番楽しいのは夏っす。

夏の江ノ電はやっぱり海沿いでしょう。
こわ〜い、奥様の目を気にしないで、楽しめますよ。

日曜日、沿線に出没します。

こっちはお久しぶりです

本屋に行ったら、箱根登山と江ノ電を両方のっけた本が出てました
２千円オーバーと値段が高いんだけど
写真が綺麗なんで手元に置いても良いかと思案中。

＞チョロＱ

チョロＱの最大の醍醐味は、改造してレースする事に決まってるじゃないですか（汗）
あと、１０円玉はさんでウィリー走行（するのか？）


ホームページを更新して、３００系のペーパークラフトを置いてみました（まだボディだけ）
模型に興味の無い方にもどうぞ。
（よく営団とか都営地下鉄なんかが配布する、あれです）

http://www5.airnet.ne.jp/ayashige/

★Ｌｏｃｏさんへ

＞休日は朝の快速特急運用に使われ、10時過ぎには2100形に代わることが多いみたいです。

これからは2000形のみの12輛編成を見る機会はなくなるかもしれませんね。
今後すべてが３扉車なれば、４輛編成も大師線にも使われる可能性も考えられるし、
４輛＋４輛で編成を組んで運転される可能性も考えられますしね。

＞翔ちゃんさんもこれだけ2000形に詳しいとこみると、もしかするとどこかで一緒になったことがあるかもしれませんね。

かもしれませんね(^_^)
でもボクは鉄道は京浜急行に限らず、あまり詳しくはありませんよ。
ただ好きなだけで、知識はほとんどありません(^^;;

＞現在、江ノ電で桜の名所といえば、お勧めは一箇所しかありません。

いわゆる、ひとつの、○霊神社ですか。

＞まだ冷房車が少なかった時代の旧型車の車内の写真、ただし、すっごい美人のお姉さまが写ってる写真が撮れたのは、偶然ですが、あったりします。

ボクはその“すっごい美人のお姉さま”を見てみたい。
お姉ちゃんフｏチの○ちゃんでした(^^;;

★黒ちゃん

＞私のも正にソレで、”〇〇先輩へ”と書いてあります（笑）

いわゆる、ひとつの“寄贈本”ってのですね。
その先輩は“処分”しちゃったわけですね(^^;;

そうそう、寄贈本で思い出したけど、古本屋さんで図書館の蔵書印が捺してある本って、よく見かけるよね(^^;;

＞”アド街ック天国”ですか？＜私も見逃した〜（泣）

あっ！それ！それ！
ボクは見たんだけど、ビデオをセットできなかった(;;)

そーいえば、窓'sのソフトのパッケージに江ノ電が映ってるのがあるね。

＞京急のチョロＱなんてのもあったんですか（笑）

ありましたよ。ボクは上大岡の○急百貨店に予約して買いにイった。
すっげー売れ行きで、ボクが午前中にイったとき、
予約してないで買えない人もけっこーいた。
でも数ヶ月後に限定予約販売された(^^;;
初期ロットと何か違いがあるのだろうか？

＞＃そう言えば、なんか”相鉄チョロＱ”も出たトカ？

横浜イった時にポスターを見たおぼえがあるような、ないよーな。
買って遊ぶの？

江ノ電倶楽部　http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/Enoden/index.html

YUUさん＞

＞江ノ島の洗浄線にいるときたまに「長谷」

単なる乗務員の気まぐれみたいです。
もしかしたらファンサービスだったりして。

「藤沢―鎌倉」のサボですが、イラスト入りになる前は白地に緑文字で型抜き
で書いてありましたが、「鎌倉―藤沢」の時は白地に黒文字で手書きでした。
残念ながら黒木さんのおっしゃる平仮名は調査不足です。
３０６には正面真中の窓の上に方向幕があり平仮名書きで「ふじさわ」とか
「かまくら」など表示していたみたいです。この時の塗装は正面金太郎塗りでした。
１０形には「藤沢―鎌倉」「鎌倉―藤沢」という方向幕があります。

黒木さん、悲しいかな私はパソコン歴ようやっと一ヶ月なんです。
だからＨＰの作成はしばらく無理だと思います。

ちなみに神奈川県で路面電車が復活するのは、横浜ではありません。
意外なことに、川崎です。

川崎市の交通局では、広島電鉄などに職員を派遣するとのことでしたから、楽しみです。
これで横浜市も復活してくれると、楽しいです。
横浜市電の写真集は一つだけ押さえてあります。

重ねて書きますが、私はパソコン歴一ヶ月で、これから管理人見習いの丁稚奉公が決まっているだけで、パソコン関係の会話には付いてけないんです。
デコライト時代はもらい物の写真しかありませんが、いまの状態になった江ノ電は、撮りました。

まだ冷房車が少なかった時代の旧型車の車内の写真、ただし、すっごい美人のお姉さまが写ってる写真が撮れたのは、偶然ですが、あったりします。

ＰＣのリカバリーとかで忙しいです(^^;

ちょっとだけ。

●　１５０２が一番！さんへ

なるほど。あのサボはそんな経緯があったのですね。
ところで、１０００形とかで、江ノ島の洗浄線にいるときにたまに
「長谷」の方向幕になっているときがあるのですけど、
あれも何かサボと似たような感じなのでしょうか？
あ、差し支えがあるようでしたらお答えいただかなくて結構ですよ(^^)

http://go.to/ENODEN/

Ｌｏｃｏさん＞

＞それと21世紀になると、神奈川県下に、また路面電車が復活する可能性もあるみたいです。
＞地元の神奈川新聞に発表されていました。

今、全国的に流行って（？）ますね（笑）
県下で復活させるとしたら、ドコになるんでしょうかね？＜やっぱり横浜市電かな？（笑）

＞古本は相場があって、ないようなもの。

他店でプレミア付きのを、プレミアに疎い店でゲット出来た時には、思わず”小躍り”したくなりますね（爆）

＞私は鉄道全般撮るため、江ノ電だけじゃないんですが、それでも江ノ電が一番多いかな。
＞モノクロむとカラー合わせて、200あるかないです。撮影したフィルムの数は。

是非今度、見せて下さいね！＜出来れば、ホームページ作って下さい（笑）

＞国民的映画だった、「フーテンの寅さん」シリーズの最終だか、その直前だかは分かりませんが、
＞実は江ノ電でロケが行われているんです。

最後から２番目の作品だったと思います。＜寅さんシリーズは、あんまり見てないんで確かぢゃナイですけど（汗）

そう言えば今、ＥＬＴの持田香（だっけ？）が出てるＣＭに、チラっと江ノ電が出てますね？
ホームに入って来るのが３０４Ｆ（もしかしたら３０５Ｆカモ？）なのに、車内のシーンでは、明らかに江ノ電の車両ぢゃナイ（笑）＜でも、海岸線を走ってるのはナゼ？（爆）

それと、２〜３日前のサスペンスドラマ（タイトル忘れた（汗））で、犯人や犠牲者等、事件関係者の名前が、稲村、長谷、由比、和田塚でした（笑）
江ノ電自体は出てきませんでした（＜途中、江ノ電らしき警笛音がＳＥで入れられてましたケド・・・）が、←コレはもう決まりでしょうな（爆）

＞江ノ電の併用区間はいま自動車が多くて、怖かったです。オフ会のときはいかがでしたでしょうか？

オフ会の時は、大して問題無かったですケド、土日にあそこに進入するのは、”無謀”としか言えない（爆）

＞現在、江ノ電で桜の名所といえば、お勧めは一箇所しかありません。
＞極楽寺〜長谷間のトンネルの長谷入り口にある神社の桜ぐらいしかありません。

そこも良いですケド、石上〜柳小路間の旧川袋駅跡地や、稲村〜極楽寺間のカーブの所もナカナカ良いですよ。
あと、電車と絡めるのは難しいですが、鵠沼の鉄橋を越えた所（高架線部分）にも、かなりありますね。


１５０２が一番！さん＞

＞検車区の人が作った時に遊び心で「江ノ島」を書いた様で元々（江ノ島）行きの
＞時は、サボをしまうと言う事で使用していない様です。（正式な物ではない）

ソウなんですか！＜なかなかシャレた事しますなぁ（笑）
＃折角なんだから、使えば良いのに・・・

＞ちなみに、現在は「藤沢―鎌倉」ですが15年くらい前は「鎌倉―藤沢」でした。

でしたね〜＜その前は平仮名だったし（笑）

そう言えば、去年の今頃使ってた、３０３Ｆの”桜”はドウなったんでしょ？

＞近じか「各駅停車途中下車の旅」で江ノ電をやるようです。

そうですか、今ロケしたなら、放映は５月の頭頃カナ？

＞４月１日に再販されたプラレールですが以前のものと若干変更点があります。

ありゃ、初期のはプレミア付きになっちゃったカナ？（笑）

＞車両の方ですが側面にEERと303の文字が入り車輪も灰色になりました。

この間、現物見たら３０３って書いてあるので、さとうさんと「ヘソライトの３０３Ｆて、何時のだよ？」と笑い合ってたんですよね（笑）


翔ちゃん＞

＞もっとすごいのがありますよ、署名だけではなく“○○先生に寄贈”などと書かれたものあります。
＞大方、寄贈を受けた方か、遺族の方が古本屋さんに売ってしまったのでしょう(^^;;

私のも正にソレで、”〇〇先輩へ”と書いてあります（笑）

＞TVといえば、地域のＣＭを作るとかいう愛川さんの番組でも江ノ電出ましたね。
＞事前に知っていれば、録画したんだけど。

”アド街ック天国”ですか？＜私も見逃した〜（泣）

＞江ノ電や京浜急行のチョロＱもです(^^;;

京急のチョロＱなんてのもあったんですか（笑）
＃そう言えば、なんか”相鉄チョロＱ”も出たトカ？

翔ちゃんさん、情報ありがとうございます。
でも2000形の２ドア車だけの12両編成は見たことがありません。
2000形自体、休日の快速特急運用が日中に入ることはまれで、あっても３ドア改造されものが増結されることがほとんどのようです。
休日は朝の快速特急運用に使われ、10時過ぎには2100形に代わることが多いみたいです。
2000形の３ドア車は休日は早朝の運用で、平日は朝夕の特急・快速特急に使われています。

翔ちゃんさんもこれだけ2000形に詳しいとこみると、もしかするとどこかで一緒になったことがあるかもしれませんね。

それと江ノ電、桜情報。
現在、江ノ電で桜の名所といえば、お勧めは一箇所しかありません。
極楽寺〜長谷間のトンネルの長谷入り口にある神社の桜ぐらいしかありません。
晴れたら午前中勝負で、曇ればＩＳＯ２００〜４００のフィルムがあれば、止めて撮ることが可能です。

★Ｌｏｃｏさんへ

＞横須賀在住の翔ちゃんさんではありませんが、私は現在、京浜急行の2000形を追っかけてます。
＞現在、登場時のシートのままなのは、二編成だけになってしまいました。

京浜急行2000形２扉車は正確には８輛編成２本に４輛編成２本の計24輛が残っています。
４輛編成は増結用として文庫にあります。

2051-2052-2053-2054-2055-2056-2057-2058
2061-2062-2063-2064-2065-2066-2067-2068
2431-2432-2433-2434
2441-2442-2443-2444

久しぶりに江ノ電のコンタクト見てます。

天気が良ければ、海沿いの区間。じゃないと、路面区間を狙っているのが、最近の傾向です。
江ノ電の撮影ポイントの良い場所は、従兄弟の写真で見ていますが、現在は家が建っていて、撮影できません。

江ノ電の併用区間はいま自動車が多くて、怖かったです。オフ会のときはいかがでしたでしょうか？
半ばムキになって撮っても、江ノ電は微笑んでくれません・・・。

横須賀在住の翔ちゃんさんではありませんが、私は現在、京浜急行の2000形を追っかけてます。
現在、登場時のシートのままなのは、二編成だけになってしまいました。
休日に追っかけられるのは、ゴールデン･ウィークだけだとにらんでいます。

つーことは、江ノ電の撮影が二の次になっている現実が、悲しいです。
江ノ電では色々なテクニックの験し撮りをしているだけに。

★Ｌｏｃｏさんへ

＞私も古本屋で出物探すのが好きです。スペースとお金があれば欲しいものが結構あるんで、困ってます。

ボクは、お金があったら、置くスペースも確保したいと思います。倉庫１棟ぐらい（笑）

＞私の場合は軍艦関係では旧・海軍を知ってる世代の方から話を直に聞いたことがありますが、かなりの方たちが泉下の下の住人になってしまいました。

これにはふたつの理由があるようです。
艦隊勤務では個人的な写真は撮らないことが原則になっていたそうです＜軍事機密だから当然
ボクの近い先祖が海軍将校でしたが、艦艇の映っている写真は集合写真の艦橋ぐらいです。
あともうひとつの理由は、進駐軍が押収してしまったからです。
省庁や部隊といったお役所だけでなく、個人からも押収（中には強奪に近い行為）しました。
戦争に関係ない文化財もです。
進駐軍の軍人の中には職権を乱用して家宝までも押収（強奪）し、わたくしした例もかなりあります。
たまに新聞に「日米友好の橋渡し。○○の日本の所有者をさがしている、元米軍人」といった、
美談じたてに報道されているのが、それです。
きのうやっていたお宝鑑定団で佐々さんが「家宝を進駐軍に押収されそうになって隠した」と言っていました。
（ボクのお婆ちゃまも、家宝を持っていかれたと悔しがってました）
あと、ＵＳＡの公文書館やペンタゴンには大量の押収された資料があります。その中にはフィルムもあるそうです。

＞私は写真の方に力入れてる関係で、写真集をよく狙っています。

写真集は値段があってないようなものですが、相場はどれも高いですね。

＞それと21世紀になると、神奈川県下に、また路面電車が復活する可能性もあるみたいです。
＞地元の神奈川新聞に発表されていました。

そうですか、ボクは神奈川新聞は取ってないのでわかりませんが、
ＬＲＴは時代の要求物だと思います。
東京都交通局でも荒川線の浅草延伸やＬＲＴについて検討されいるそうです。
けっきょく無謀にもリニア地下鉄に決まりそうな仙台でもＬＲＴは検討されていました。
沖縄もＬＲＴを検討されていましたが、跨座式モノレールになるのかな。

化石燃料で動く公共交通は減らしていくべきで、
どういう変遷を辿っても（たとえ１００年遠回りしても）けっきょくＬＲＴになるのではないかと思います。
環境保護、お年寄りや身体のご不自由な方にやさしく、一度にたくさんの人を輸送できるのは、ＬＲＴしかないからです。
都市間鉄道がＬＲＴ（市街）に乗り入れれば、最強の交通機関になると、ボクは考えています。

新聞といえば、きのうの産経新聞の夕刊に昔の日本橋界隈を走る東京市電の写真が載ってました。
日本橋上の首都高を地下にする構想があるとか。
で、ボク個人の趣味はＬＲＴよりも東京市電や江ノ電のようにちょっと古い方が好きです。
欧州では新しいＬＲＴも古い路面電車と共存していていいと思います。
広電は路面電車の博物館と呼ばれていますが。

＞でも江ノ電だけってゆうのは、少ないですね。
＞自費出版してもみたいですが、ビンボー・・・。

ボクも自費出版は考えています。
“江ノ電讃歌”が入手不可能である以上、“江ノ電讃美”を出版したいと(^^;;
ただ、ボクには江ノ電本を書くだけの知識はないですが(^^;;
少しづつ書いてますが、いつ完成するのやら(^^;;

＞私は鉄道全般撮るため、江ノ電だけじゃないんですが、それでも江ノ電が一番多いかな。

ボクは京浜急行と江ノ電と湘南急行の写真が一番多いkamo。

★黒ちゃん

＞ＪＲ藤沢駅の北口側、辻堂方面に５分位歩いた所にある古本屋に、結構鉄道物がありますヨ。
＞ＴＭＳや鉄道ファン等の雑誌が多いですが、なんか昔の国鉄の資料本があった様な気がします（笑）

こんどイってみます。

＞私も良く古本屋巡りしますが、目当ての物が無くて、余計な本ばっかり買って来ちゃうんですよねぇ（笑）＜買っといて読んでない本が、一体何冊あるやら（汗）

買って読破しない本もありますが、ボクは斜め読みはします(^^;;
ともかく、ボクは本が大好きっ子なんです(^_^)

＞私、定価１２００円の本で、しかも著者の直筆サインが入ったのを、店頭ワゴンの２００円でゲットした事あります（笑）

署名入りですね。
もっとすごいのがありますよ、署名だけではなく“○○先生に寄贈”などと書かれたものあります。
大方、寄贈を受けた方か、遺族の方が古本屋さんに売ってしまったのでしょう(^^;;

★１５０２が一番！さん

＞近じか「各駅停車途中下車の旅」で江ノ電をやるようです。

情報ありがと、OnAirたのしみにしています。

TVといえば、地域のＣＭを作るとかいう愛川さんの番組でも江ノ電出ましたね。
事前に知っていれば、録画したんだけど。

★プラレールさん

ボクもいくつか、プラレール持ってますが、ほとんど遊んでいません。
江ノ電や京浜急行のチョロＱもです(^^;;

江ノ電倶楽部　http://www2u.biglobe.ne.jp/~skd/club/Enoden/index.html

４月１日に再販されたプラレールですが以前のものと若干変更点があります。
まずパッケージの色が以前より明るくなりました。
車両の方ですが側面にEERと303の文字が入り車輪も灰色になりました。

YUUさん、黒木さん＞

＞「江ノ島」行きのサボって使っているのでしょうか。

はっきり言って使われて無いようです。
「江ノ島」が在るのになぜ？
と思われるでしょうが最近のサボ（イラストが入っているものや色つきのもの）は、
検車区の人が作った時に遊び心で「江ノ島」を書いた様で元々（江ノ島）行きの
時は、サボをしまうと言う事で使用していない様です。（正式な物ではない）
「稲村ヶ崎」や「極楽寺」も存在しないので「江ノ島」だけ付けるのもおかしい
という理由もあるようです。

ちなみに、現在は「藤沢―鎌倉」ですが15年くらい前は「鎌倉―藤沢」でした。


近じか「各駅停車途中下車の旅」で江ノ電をやるようです。
この間電車に乗っていたら見栄晴君が乗っていてロケやってました。
見栄晴君は鎌倉から和田塚まで乗ったんですが見栄晴君が降りた後若い女の子が
「わ〜見栄晴君見ちゃった、でもあんまり自慢できまいね」と言っていました。
見栄晴君かわいそう。そう言う私も江ノ電で見栄晴君を見たのは３回目です。

国民的映画だった、「フーテンの寅さん」シリーズの最終だか、その直前だかは分かりませんが、実は江ノ電でロケが行われているんです。
場所は、鎌倉高校前駅。山田監督がカメラの前にいる、寅さんに花束を渡す役の老女優に演出を付けていて、鎌倉高校の学生さんなんかが、見物に来ていて、江ノ電の助役の方だと思いますが、駅で見物客の整理と、撮影のために立ち会っていて、腰越よりの、鎌倉方面からだと四両編成の一両目の二番目だか、二両目の連接面寄りのドアのあたりに、役造りしてる以上の何か特別な目で、目の前の水平線を見ていたのを思い出します。

まさかこの時ガンで、余命いくばくもない時だなんて知りませんでしたから、とても不思議な印象をしたのを思い出します。
渥美　清さんって役者は、背が高くてガッチリとした体格の方でした。
ヒゲをはやしてる、もしかしたら黒木さに似かもしれませんね。

ちなみに渥美　清さんの息子さんはラジオのニッポン放送のディレクターで、奥さんは局アナをしてた方だったと聞いたことがあります。

鎌倉高校前駅は、「フーテンの寅さん」にも出ていたんですよね。

ばばばんさん＞

＞で、その日私の友人が「江ノ電プラレ」を買いに行き、

そうそう、４／１当日が発売日（再版）だったんですよね＜言うの忘れてました（汗）

で、藤沢や江ノ島の売店にも、いくつか置いてあり、鎌倉駅構内の江ノ電ショップは、山詰み状態になってました（笑）。
車内でも、買ってもらったばかりの箱を持ってる子供達を何人も見ましたし、結構売れている様なので、欲しい方はお急ぎ下さい。

ところで今、ヤフーオークションでは３千幾らかになってますケド、コレ落札しなきゃならない人、カワイソウですね〜（苦笑）

＞その際鵠沼駅付近で撮影されている「ご一行様」（笑）を見かけたそうです。

コレ、ヘンなウワサを流さないの！！
＃ヘタに有名（？）になると、恥ずかしくて沿線歩けないダロがぁ（爆）


Ｌｏｃｏさん＞

＞私、鎌倉の某古本屋に網張ってますけど、江ノ電を含めて鉄道物が少ないです。

ＪＲ藤沢駅の北口側、辻堂方面に５分位歩いた所にある古本屋に、結構鉄道物がありますヨ。
ＴＭＳや鉄道ファン等の雑誌が多いですが、なんか昔の国鉄の資料本があった様な気がします（笑）
＃当然、”讃歌”はありませんでしたケド（泣）


翔ちゃん＞

＞古本屋さんはホント、通っていると掘り出し物に出くわすことがありますね。

私も良く古本屋巡りしますが、目当ての物が無くて、余計な本ばっかり買って来ちゃうんですよねぇ（笑）＜買っといて読んでない本が、一体何冊あるやら（汗）

＞超掘り出し物をゲットしました。その上、お釣りに昔の１００円玉が１枚まじってました(^_^)

私、定価１２００円の本で、しかも著者の直筆サインが入ったのを、店頭ワゴンの２００円でゲットした事あります（笑）


Twiglさん＞

＞夜の江ノ島駅、２日連続ですごいことになってます

終電後は、我々には未知の領域ですからね〜（笑）
＃１度見てみたいモノです。


ＹＵＵさん＞

＞「江ノ島」行きのサボって使っているのでしょうか？

本来、江ノ島行きの時には使わないとイケナイのに、面倒だから替えないトカ？（笑）
＃はたして「極楽寺」や「稲村ヶ崎」も有るのだろうか？（悩）

翔ちゃんさんへ。

私も古本屋で出物探すのが好きです。スペースとお金があれば欲しいものが結構あるんで、困ってます。
横須賀にも出物が出るとこありますから、テリトリーがカチ合ってるかもしれませんね。

私の場合は軍艦関係では旧・海軍を知ってる世代の方から話を直に聞いたことがありますが、かなりの方たちが泉下の下の住人になってしまいました。

私は写真の方に力入れてる関係で、写真集をよく狙っています。
江ノ電ではありませんが、故・木村　伊兵衛氏の写真集は好きです。生活する視点で写真を撮っている関係で、昔は交通の足とゆうと鉄道なので、鉄道が写っている写真が多いです。
戦後の写真には、都電が多く写っているので、もし木村伊兵衛氏の写真で鎌倉のものが見つけられれば、江ノ電もあるとにらんでいます。

それと21世紀になると、神奈川県下に、また路面電車が復活する可能性もあるみたいです。
地元の神奈川新聞に発表されていました。

古本は相場があって、ないようなもの。
それが楽しいです。

でも江ノ電だけってゆうのは、少ないですね。
自費出版してもみたいですが、ビンボー・・・。

私は鉄道全般撮るため、江ノ電だけじゃないんですが、それでも江ノ電が一番多いかな。
モノクロむとカラー合わせて、200あるかないです。撮影したフィルムの数は。

３０４Ｆのサボ。これは「藤沢−鎌倉」ですが、裏側ってどうなっているんでしょうね？
昨日たまたま見たのは、盗難防止からだと思うのですが、運転席にサボが置いてありました。
これが裏側なのかわからないですけど、「江ノ島」って書いてありました。

いままでは、「江ノ島」行きでも、「藤沢−鎌倉」しか見たことが無かったのですけど、
「江ノ島」行きのサボって使っているのでしょうか？

２日(日)夜、仕事帰りに江ノ島駅の横を通り、丁度鎌倉発江ノ島止の電車の
時間になったので、待機していたところ、通常鳴るはずのない藤沢寄りの踏切
が突然鳴りました。やってきたのは2001Fの試運転電車！そして、江ノ島止で
反対側に着いたのは2002F、既に方向幕が「回送」になってました。これ、
結構スゴイです

３日(月)終電後、やはり仕事帰りに江ノ島駅の横を通ったところ、鎌倉方面
ホームに停泊していた編成がなんと502F+1502Fであるのを確認！
１５０２が一番！さん、お待ちかねの組み合わせですよ(笑)

第４回「Sunline OFF」に参加の皆様、お疲れ様でした！

今回は桜も満開とはならず、また１年前のような多大な幸運にも
恵まれない「普通の」オフになってしまい、皆様には物足りなか
ったことかと存じます。ですが、何の事故(事件も)もなく、不満
もなく(?)無事に終了したことが幸いに存じます

今回参加された皆様、参加されなかった皆様も、第５回「Sunline OFF」
でお会いできればと存じます

尚、今回のオフのダイジェストを昨日UPしましたのでお知らせします

http://www.sunline-club.com/S-OFF/s-off04.htm

第４回「Sunline OFF」に参加の皆様、お疲れ様でした！

今回は桜も満開とはならず、また１年前のような多大な幸運にも
恵まれない「普通の」オフになってしまい、皆様には物足りなか
ったことかと存じます。ですが、何の事故(事件も)もなく、不満
もなく(?)無事に終了したことが幸いに存じます

今回参加された皆様、参加されなかった皆様も、第５回「Sunline」
でお会いできればと存じます

尚、今回のオフのダイジェストを昨日UPしましたのでお知らせします

http://www.sunline-club.com/S-OFF/s-off04.htm

何か眠れない(^^;;

★Ｌｏｃｏさんへ

＞戦争による戦災によって失われた映像って多いんですよね。

鉄道に限らず、東京大空襲で失ったフィルムって多いそうですね。
８粍なのか16粍なのかは知りませんが、そういう高価なカメラを持っていたのが都市の富裕層であったため、
失われたフィルムが多いと聞いたことがあります。

＞古本屋あたりで、どうかすると古の写真が出てくることがありますから、そこに網でも張ってみるかと思っています。

古本屋さんはホント、通っていると掘り出し物に出くわすことがありますね。
鉄道の本ぢゃありませんが、市価数万円する美術本が1,000円で売っていて、こないだゲットしました。
歴史が専門分野なので、けっこう掘り出し物をゲットしてます(^_^)
欲しい人にとっては宝でも、不要な人から見れば紙屑同然なのでしょう(^^;;
これでトクしたり、損したり……笑ったり、泣いたり……

あっ、そうそう、某店のご主人に大正出版の「江ノ電讃歌」の相場を聞いてみましたが、
“相場はあってないようなモノで、ウチなら欲しいお客さんに安く譲るけど、
　高いお店はいくらでもあるので、相場がいくらとは言えませんよ”と言われました。
たしかに、今でも本屋さんで流通している本が古本屋さんでは定価以上で売っていることもあります。
神田の古本屋さんでもピンキリですからね。

某県某市のお友だちのおうちに行ったとき、偶然見かけた古本屋さんによったんですが、
超掘り出し物をゲットしました。その上、お釣りに昔の１００円玉が１枚まじってました(^_^)

＞横須賀在住の翔ちゃんさんあたりが、喜びそうなのが多いです。
＞翔ちゃんさんの翔は、横須賀で建艦された日本の本格派の正規大型空母「翔鶴」の翔だと思うんですけど？

航空母艦には多少興味はありますが、氏名には関係ないです(^^;;
（全艦艇は所蔵している全集ものに網羅されているので、これ以上資料がほしいとは思いません。置く場所がないから^^;;）

＞でも場所は教えません。
＞だって私が入手できる可能性がなくなっちゃうんだもん。

気持ちはよくわかりますよ。

＞どことはいいませんが、江ノ電の某駅から徒歩十分ぐらいです。

江ノ電沿線で……１回入ったことがあるお店かも。

★Ｌｏｃｏさんへ

＞横須賀のニューなんとかは、大丈夫だと思いますよ。

分かっていただければ、結構です(^_^)

ボクが何でここまで他人のことについて書いたかというと、
ＪＯＣの事件が起きてからニューク○アフｏエルで働く親の子供が、
何の根拠もないことでイヂメの対象になったからです。
“危険”“ずさん”と書かれた何の根拠もない大人の配ったチラシを見て、イヂメに走ったのです。
ボクはイヂメの問題には敏感なので、ここはハッキリした方がいいと思ったのです。
キツイ言葉になってしまいましたが、そういう伏線がありました。

ご理解くださり幸甚です(^_^)
尚、この件についてはレスは不要です＞Ｌｏｃｏさん

★黒ちゃん

＞まあココは、比較的自由に江ノ電以外の事も話すケド、あんまり社会問題的な話題は、一日本国民としては興味がありますが、ココで話されてもレスしようが無いので、ソレ専用（？）の所か、個人的にメールでやってオクンナマシ（笑）

上記の伏線があることをご理解ください。
もちろん、これ以上書くつもりはありません。

では、おやすみなさい(^_^)

戦争による戦災によって失われた映像って多いんですよね。
日本だけじゃないと思います。アメリカ除けば、戦勝国も敗戦国もなかったと思います。

ネガを安全なとこに避難させたことができた人か、爆撃目標から外れた幸運な人のみが、写した写真をかろうじて残すことができたんですよね。
阪神大震災に被災した方ではありませんが、布原の三重連のネガ燃えてしもうた・・・。

いまとなっては知りようもありませんが、空襲によって撮影した貴重なネガと写真を総て燃やされてしまった先人たちは多かったのではないでしょうか。
中にはどこかにあるのかもしれませんが、撮影された方が戦場に行って戦死されてしまい、コレクションがどこに行ったのやら。って、方も多かったと思います。
これも知る人たちもかなり、泉下の人になってしまっていますからね。

古本屋あたりで、どうかすると古の写真が出てくることがありますから、そこに網でも張ってみるかと思っています。
一度だけですが、江ノ電ではありませんが、蒸気機関車の写真を見つけたことがあります。

鎌倉辺りの旧家から本を買っている古本屋さんから出るのではないと思って、網を張っているのですが・・・。
私、鎌倉の某古本屋に網張ってますけど、江ノ電を含めて鉄道物が少ないです。

横須賀在住の翔ちゃんさんあたりが、喜びそうなのが多いです。
翔ちゃんさんの翔は、横須賀で建艦された日本の本格派の正規大型空母「翔鶴」の翔だと思うんですけど？

でも場所は教えません。
だって私が入手できる可能性がなくなっちゃうんだもん。
どことはいいませんが、江ノ電の某駅から徒歩十分ぐらいです。
「江ノ電讃歌」入手できたら公開します(笑)。

オン書きなのでひとことだけ。

オフ会お疲れサマでした。
で、その日私の友人が「江ノ電プラレ」を買いに行き、その際鵠沼駅付近で撮影されている「ご一行様」（笑）を見かけたそうです。
「ひげモジャの大きい人がいたよ」って言ってましたのでまちがいありませんね。
よっ！この有名人！（爆）

Ｌｏｃｏさん＞

＞ええっと！　宮松氏の方は分かりませんが、高松氏は東京で代々続いた薬屋さんです。

へぇ〜、ソウなんですかぁ。＜お店に、写真展示してあったりして（笑）
＃でも都内で、良く写真残ってましたね〜

＞それと黒木さんもケーブルテレビとの契約を考えてもいいのではないかと思います。

割と近い所に相鉄系のＣＡＴＶがあるんですが、私の所はギリギリでサポート対象外なので、まだ無理なんですよぉ（泣）
もしあれば、無条件で加入してしてるでしょうね（笑）
＃ｉネットも超高速回線で２４時間繋ぎっぱなし・・・＜はぁぁぁ、いいなぁぁぁ〜（遠い目）

＞黒木さんは私より都会に住んでいるようなので、

私んトコは横浜市内でも、かなりの”ド田舎”ですねぇ（笑）

＞それと長谷の乾物屋さんにあったって江ノ電の映像。5秒とゆうのは、目一杯の秒数ですね。

なるほど。


翔ちゃん＆Ｌｏｃｏさん＞

まあココは、比較的自由に江ノ電以外の事も話すケド、あんまり社会問題的な話題は、一日本国民としては興味がありますが、ココで話されてもレスしようが無いので、ソレ専用（？）の所か、個人的にメールでやってオクンナマシ（笑）


くろがねさん＞

＞どうもこんにちは　藤沢に来た１０８判る範囲で書いておきます。

早速、ありがとう御座います。

＞時間は２０時頃　降りた電車が発車したあと降車ホ−ムにカメラを持った
＞方が鎌倉方向を眺めていたので、何かくるのかなぁと眺めてたらなんと１０８が
＞お出ましでした。

カメラマン氏が張り込んでたと言う事は、単行で通常ダイヤのスジに乗せて、その日（夕方ラッシュ以降？）何度かやってたんでしょうね？
＃もしかしたら、乗客も乗せてたんですかねぇ？＜う〜ん

＞時期は昭和５２年夏だったかなぁ？

すると、初乗り入れが（同年）５月17日なので、何度目かの実験（？）だったんでしょうね。

＞タンコロ乗車出きるのなら深夜のコンパでもいいですね・・
＞あの構内だけ限定でも・・

検車区の中だけでも良いので、是非乗せて欲しいですね（笑）


こうさん＞

＞けっこう楽しめました。オフ会。

それは良かったです（笑）。また今度やる時も、是非参加して下さいね？

＞私だけ写真を撮らないこともあって、少し浮いてたかも。（笑）
＞ただ余り線路際など歩かないので（写真とらんし。）珍しい体験だったですねぇ。

江ノ電は、乗るのも良いですが、歩いた方が色々面白い物が見られますからね〜（笑）

＞残念ながら108号車は見れませんでしたが、500にも2回（朝も含めて）乗れましたし
＞帰りもつりかけ音が楽しめたし。

あ、ＡＰは久里浜だったんですね！＜なら、鎌倉で別れても良かったのに・・・（笑）
＃最後藤沢駅で、挨拶も出来ないまま（岡部さんにはした様ですが（笑））、いつの間にか
＃居なくなってたんで、てっきりＪＲ（東海道線）で帰ったんだと思ってました（汗）

　こんにちは。

　先日はオフ会に参加させてもらいありがとうございます。もう2日たちました。

　私だけ写真を撮らないこともあって、少し浮いてたかも。（笑）

　ただ余り線路際など歩かないので（写真とらんし。）珍しい体験だったですねぇ。

　昼食の時には黒木さんの昔の写真やYUUさんの江ノ電讃歌も見せてもらいました。

　印象に残ったのは海浜公園107号車でした。じつは中に入るのは初めてでしたが思ったよりもきれいでした。ただ椅子が板張りになってたので知らない人が見たら誤解しそう（笑）。

　残念ながら108号車は見れませんでしたが、500にも2回（朝も含めて）乗れましたし帰りもつりかけ音が楽しめたし。

　めでたしめでたし？ということで。

　では。




　

翔ちゃんさんへ。
私も聞いただけなので、そのまま書いただけで、別に意味はありません。
日本って国に生まれついたが最後、自然災害とは無縁じゃあないよってことを書きたかっただけです。

三原山噴火のとき、空震と地震、大噴火した後、沈静化した晩、三原山の噴火口からの「ごぉ〜」って音を深夜聞いてるから、怖いんですよね。

それと放射能汚染のことを書いたのは、保険に関する規約に「放射能汚染」も保険の支払い対象にならないってあったからです。
横須賀の人も言ってました。同じこと。
いまはその二つより、テポドンの方が怖いかもなって。

横須賀のニューなんとかは、大丈夫だと思いますよ。

ほとんどの人たちは石油だったら放射能より安全だと思っているでしょうが、石油、それも原油とゆうのは我々一般人が思ってるより怖いのだそうです。
石炭だって、粉塵になると怖いし。

ちょっと放射能汚染ウンヌンは、ちょっと比喩が適切でなかったことをおわびします。
文化的生活とゆうのは、実は微妙なバランス、裏を返すと、危険と隣り合わせだってことを書きたかったんです。

＞伊豆大島へは伊豆半島からの交通の便がいいですが、実は伊豆大島に最も近いのは三浦半島の三崎で、２Kmぐら
＞いしか離れていないそうです。
＞って、ことは、江ノ電も火山災害は他人事じゃないんですよね。

どこからデータひっぱりだしかた分からないケド、
いくら何でも２kmってことはないでしょう(^^;;
大島の先から三浦半島の先まで45kmぐらいありますよ(^^;;
伊豆の下田までだと35kmぐらいです。
三崎から２kmぐらいだと城ヶ島になっちゃいますよ。
あまりいたずらに民心を煽らない方がいいと思いますよ。

★黒さん

＞元々親戚が多く、既に何人も送って来たので、もう慣れっこになってるし（？）

そうですか。ボクは何人送っても涙ぼろぼろになっちゃって、慣れっ子になれません。

＞当日イキナリでも良いから、時間が空いたらおいで？

結局、イけなかった(;;)

＞良く判らないケド、何かそうみたいね（笑）＜ジャニーズ事務所の子みたい？

やっぱり。

＞確かにパワー不足が原因で、藤沢駅高架化以降”通常営業運転”では江ノ島〜鎌倉間でしか運転されてませんでした。
＞でも、昭和５２年に”試験的に”登らせた事も有る様なので、その後も何度かやってたと思われます。
＞なので、”無茶”かも知れないケド、”無理”では無かった。って事でしょうね（笑）

どうりで、どっかで藤澤橋梁はタンコロはパワー不足で走らせないって、
読んだor聞いたおぼえがあると思った筈だ（笑）

★いそはちさん

＞DVD-RAMの規格変更については、あちこちで勉強してるんですが
＞正直よくわかりません。現行のＭＯは下位互換がとれていますが、
＞DVD-RAMについてはメーカーによってはそうでないのかもしれないと聞きました。
＞どうせ他人とメディアを交換することは期待してないので、（それならＭＯ使う）
＞今の規格でいいかな、と思ってます。新製品が出る前にクラッシュしたらと思うと・・・

たしかに、メディア交換をしないという前提なら買いかも。

＞ドライブ単価ですが、３万円強でリテール品が手に入るみたいなので、
＞DVDドライブを買ったと思えば高い買い物でもないかと。（よっぽどＭＯの方が高い）

最近は安いですね。
バルクなんか安いので買おうかなって思うことがありますよ。

★Ｌｏｃｏさん

＞神奈川県下にも原発(研究レベルの小型のもの)と、核燃料濃縮工場があるんですよね。

ニューク○アフｏエルですよね？おうちの近くです。市内ですから。
ただ、市民と市民以外では認識が大きく違うような気がします。
市民で反対している人も少数いますが、圧倒的に市民以外の反対者が多いです。
反対者の多くは特定の政党や労組の関係者で、イデオロギー的色彩が強いので、普通の市民は何の反応もしません。
（政党名や労組名はあえて言いません。だいたい想像はつくでしょう。あと過激派が参加していると聞いたこともある）
ＪＯＣの事件（あれは事故ではない）が起きて、そーゆー人たちが今ぞとばかりにヨコスカで反対集会を企画しましたが不評に終わりました。
実際に原発は必要なので、ヨコスカ市民はドライというか現実的な考えを持つ人が多いようです。
アメリカの軍艦がヨコスカに入港すると市外の人たちが数十人（へたすると数人）が集会して、
いかにもヨコスカ市民は入港反対していると報道されますが、市民はほとんど少数で、反対している人は市民でないことが多いのです。
ヨコスカは海軍と一緒に育った街で、海軍カレーとか海軍珈琲とか海軍ブランドも多いし、市民のイベントには軍艦マーチが演奏されるような街で、
市民レベルでもベースとも協調されており（逆にベースの人たちが気をつかっているぐらいで）、実体と報道がとても大きく違っているんです。
ニューク○アフｏエルについても同じで、反対している一般市民って聞いたことがないです。
逆に反対運動が市民から顰蹙を買っているという話はありませすケドね(^^;;

んで、ボクの知り合いにニューク○アフｏエルに働いている人がいたので、その人の名誉のために付言しますが、
ニューク○アフｏエルはＪＯＣのようにバケツで運ぶことはないし、
内部規定が厳しく（当然）、第一、ＪＯＣのように手動ではなくほとんどの作業はオートメーション化されているそうです。
ですから少なくてもＪＯＣと同じことになることはないそうです。
というよりも、ＪＯＣの事件の真相を知ってビックリされたほどです。

＞工場見学で行ったことありますけど、シャレで放射線物質ありの記号をプリントしたものはいいですけど、マジ、フ
＞ォークリフトが運んでるパレットの上にあるドラム缶にそのマーク見てると、東海村のあの事故も怖いです。

あの記号は災害に繋がらないものでも、付いてますよ。その施設に入る物質、出る物質、有害、無害関係なく付いてます。
オートメーション化されているので、トラックからの積み卸し以外では有害なのはフォークで運ぶことはないと思いますよ。

少なくてもニューク○アフｏエルの地元で怖がっている人の話は聞いたことがありません。
これが地元の（意外な？）実態です(^^;;

どうもこんにちは　藤沢に来た１０８判る範囲で書いておきます。
時間は２０時頃　降りた電車が発車したあと降車ホ−ムにカメラを持った
方が鎌倉方向を眺めていたので、何かくるのかなぁと眺めてたらなんと１０８が
お出ましでした。　カメラ氏　盛んにストロボを焚いてましたので、この写真
持ってる方がおられると思います。　時期は昭和５２年夏だったかなぁ？
キネ旬の「蒸気機関車」という本にちょこっと江ノ電の特集があって
タンコロの早朝運行ダイヤが載っていた頃だったと思います。

タンコロ乗車出きるのなら深夜のコンパでもいいですね・・
あの構内だけ限定でも・・
ではでは

有珠山周辺の避難されてる方々は大変でご苦労なことですね。

さて現在、有珠山の噴火情報が報道されていますが、実は江ノ電も火山に近いんですよね。
伊豆大島へは伊豆半島からの交通の便がいいですが、実は伊豆大島に最も近いのは三浦半島の三崎で、２Kmぐらいしか離れていないそうです。
って、ことは、江ノ電も火山災害は他人事じゃないんですよね。

私は伊豆大島の三原山噴火のとき、空震のすごいの知ってるし、三原山が大規模な噴火をしたとき、あれ見てるんですよね。
季節の関係で、三原山の火山灰は総て偏西風で太平洋に出てくれたんですよね。

あの噴火のとき、地震と空震とで、睡眠不足になったの覚えてます。

江ノ電も他人事じゃないのって、すごい事実だ思いません？

ええっと！　宮松氏の方は分かりませんが、高松氏は東京で代々続いた薬屋さんです。
ただ共通とていることは、江ノ電以外の写真も多いんです。宮松コレレクションでは現在の鶴見線が私鉄時代の写真、それも鉄道事故の写真を集めたものをどこかで見たことがあります。
鉄道ピクトリアルで高松氏が選者をされていたとき、北海道に行ったとき、もちろんＤＬが投入される以前の撮影行が連載されたことがありますし、パソコンのおかげで買えなかった高松氏のコレクションと写真集には明治・大正の東京の路面電車の絵葉書なんかが、出てたのを覚えています。
ちなみにこの写真集はメッチャ高く、約三万円。手にした途端、中味見て感動。裏表紙をめくって値段見て、ボー然・・・。

高松氏は明治・大正・昭和初期の鉄道関係の絵葉書や写真を所有していたため、各・私鉄が社史を編集するとき、高松氏に写真の提供を仰ぎ、氏が提供してくれた写真の見返りに、ものすごいコレクションを所有するに至ったそうです。

昔は光学機器と感光材料はものすごく高価なものだった関係で、残された映像とゆうのは少ないと思います。
どこかにあっても、出てくる方が珍しいみたいです。

それと黒木さんもケーブルテレビとの契約を考えてもいいのではないかと思います。
黒木さんは私より都会に住んでいるようなので、もしかすると、ケーブルテレビでケーブルネットがもうできるのではないでしょうか？
私ンとこは、来年にならないとダメなんです。

私は江ノ電以外にも興味があるので、ケーブルテレビでの古い映画をチェックしています。
結構、鉄道が出てくるからなんです。

それと長谷の乾物屋さんにあったって江ノ電の映像。5秒とゆうのは、目一杯の秒数ですね。昔はスプリングモーター(ゼンマイ)駆動なので、アマチュア用にしてもプロ用のハンディーカメラ、アイモでも+3秒ぐらいだったような気がします。
スプリングモーターじゃないと、三脚にカメラを載せて、人がハンドルで巻いていたんですよね。電動モーター駆動のカメラは映画の撮影所のスタジオにしかなかったみたいです。

鎌倉に人が戻ってきたのは、「俺たちの朝」が放送されてからで、当時、江ノ電を撮影してた従兄弟の話によると、これが放送されるまでは、日曜・祭日はラッシュがないから、終日二両編成で運転してたとのことです。
タンコロのさよならのときは、日曜・祝日には四両編成が運転されてたけど、タンコロがさよなら運転した12月には車両の点検の関係で休日の四両編成はなく、またニ両編成でもおつりが来るくらいの乗客しかいなかったよ、と、申しておりました。
従兄弟はいまでは鉄道趣味なんか止めてしまっています。

それとさとうさん。日本国内はどこに行っても災害は付き物で、結局どこにいようが、ただ天災がないことを祈るのみです。
あっ、そうだ、後、放射能汚染があったかあ。

去年、東海村で起きた事故にはおどろきましたね。
どことはあえて書きませんが、神奈川県下にも原発(研究レベルの小型のもの)と、核燃料濃縮工場があるんですよね。
工場見学で行ったことありますけど、シャレで放射線物質ありの記号をプリントしたものはいいですけど、マジ、フォークリフトが運んでるパレットの上にあるドラム缶にそのマーク見てると、東海村のあの事故も怖いです。

Ｌｏｃｏさん＞

＞鎌倉自体は少なくても、撮影された方々が本来住んでいたのは鎌倉ではなく、
＞都市部に住んでた方が多かったと思います。

高松・宮松の両氏は、鎌倉在住だったんですかね？
明治時代の写真って、この御両人以外のは、あまり見ないですしね＜あ、あと熊谷（名前失念（汗））氏と言う名前も良く見ますケド

＞おまけに当時の映画フィルムは保管をキッチリとしないと、自然発火してしまうこともあり、
＞昔の鉄道の映像は、アマチュアが安全な場所に避難させたものぐらいしか見つからないと思います。

そう言えば、以前ＴＶでやってたんですが、長谷付近でお店（豆屋？）をされている方の家に、先代が撮影した、大正時代の四輪単車（１５号）が走ってる映像が残ってましたよ。＜江ノ電の映像は、ほんの５秒程度でしたケド、動いてる四輪単車は初めて見たので、感動でした（笑）

＞いまからは想像が付かないかもしれませんが、タンコロの引退が決定したちょっと前までは、
＞日曜には4両編成がなかったとか。

え”、してなかったんですか？＜初めて聞きました！

重連運転は昭和４６年から始まり、ラッシュや正月の多客時には４−２−４−２両と、交互に運転していましたが、当時は日曜日でも閑散としていたんですかね？
＃確かに「俺たちの朝」で、ハンパじゃ無く乗客が増えましたしね〜（笑）

＞ちなみにそのドラマですが、私、見ました。
＞ＣＳ系の衛星放送チャンネルの一つで、一昨年から去年にかけてやってたんですよね。

たまに、ケーブルＴＶとかでも再放送している所がある様ですね〜＜見たい〜（泣）
＃地上波でも、やってくれないかなぁ（懇願）

＞江ノ電がたくさん出ていて、気が付くのがもっと早ければビデオに取れたのにぃ〜。

ほとんど毎回必ず、どっかに出てましたからね〜（懐）
＃３０６Ｆを除く全車がデコライトで、６００や８００がバンバン現役で走ってた時代ですし。

それと明治・大正の時代の写真集なり絵葉書でもないと、写真は出てこないとは思います。
日露戦争の明治時代の写真集見つけたことがありますから、いまでも希望を持って探してはいますが・・・。

＞現在ケガをしていて、気持ちが悪いんです。
＞神経が集中してるとこやられちゃってるもんで。

それはそれは、お大事に・・・


いそはちさん＞

＞ネガ消失

＞仮に保険が利いても、燃えたネガがかえってくるわけじゃなし。

年月による紛失と言う、自己の責任以外何物でも無い”災害”も、泣くに泣けないですね（爆）

＞DVDドライブを買ったと思えば高い買い物でもないかと。（よっぽどＭＯの方が高い）

ＤＶＤは、もう少し様子を見てからの方が、良さそうですね（笑）

＞もっとも今回は１０００系見せる機会なさそうだし
＞なんか模型がからんだ機会が有れば喜んではせ参じます。

その内、また”江ノ電模型運転会”でもしますか？（笑）＞ＡＬＬ

オフ会参加者の皆様、本日は、どうもゴクロウサマでした。
去年程幸運ではありませんでしたが（爆）、天候にも、まあまあ恵まれ、充実出来ました・・・でしょうか？（汗）
＃特に、初参加のこうさんには、楽しんで頂けたか少々心配なんですが・・・


ＹＵＵさん＞

＞今日は１０８号みられなくて残念でしたね。

今回のハイキング企画は、極楽寺がゴールじゃ無かったので、お昼過ぎにでも仕舞っちゃったんでしょうね（泣）

＞でも、今までだいぶ見てますからねえ(^^;

そうですね（汗）
＃海浜公園の１０７号見たんだから、ソレでガマンして下さい（爆）

＞やっぱり本線走行を見たいですね。
＞２００２年には是非！と言うところでしょうか？

ですね〜。
お客を乗せての本線走行は難しいでしょうケド、タンコロフェアを江ノ島でやるとすれば、夜中の本線走行なら見られるよ？（笑）


たかさん＞

＞オフ会行かれた皆さん、お疲れでした。今日はそちらに行けず、残念でした・・・

今回も結構歩いたので、最後は流石に疲れました（笑）
＃普段の運動不足が祟って、今も足腰がイタイです（泣）

＞が、私も実は今日江ノ電に乗りまして、１０：２４藤沢発の１５０１Ｆ＋５０２Ｆ
＞の１５５１（先頭）にいたんですよ。

あ、私達は、その１本前ので柳小路まで行ったんですよ！＜オシかったなぁ（笑）

＞藤ヶ谷信号場跡付近で、こちらを撮影している黒木さんを目撃しました（笑）。
＞うまく撮れましたか？１０００と５００の組み合わせ・・・私も初めて見ました！

鵠沼で降りて、チョコっとだけでも顔出してくれれば良かったのに（笑）
＃その時の写真は、イマイチでした（汗）

＞全く困った問題が起きてしまったものですよ。

そうですねぇ〜（苦笑）
腰越の魚屋でも、かなり影響が出てるみたいですね？

オフ会行かれた皆さん、お疲れでした。今日はそちらに行けず、残念でした・・・
が、私も実は今日江ノ電に乗りまして、１０：２４藤沢発の１５０１Ｆ＋５０２Ｆ
の１５５１（先頭）にいたんですよ。藤ヶ谷信号場跡付近で、こちらを撮影して
いる黒木さんを目撃しました（笑）。うまく撮れましたか？１０００と５００の
組み合わせ・・・私も初めて見ました！

ところが私の方は、先約オフ会の方も実はキャンセルせねばならなくなりまし
て、そのために江ノ電乗ってたのですが・・・引地川ダイオキシン問題
の市民集会に行かねばならなくなってしまったのです。
全く困った問題が起きてしまったものですよ。
では！

オフ会に参加されたみなさま、お疲れさまでした。

今日は１０８号みられなくて残念でしたね。
でも、今までだいぶ見てますからねえ(^^;
やっぱり本線走行を見たいですね。
２００２年には是非！と言うところでしょうか？

レスはまた今度しますね。