Sunline Cafe 過去ログ(2000年10月分)

直紀さん、皆さんのご意見に私の救いはないのかなんて思わないこと。
誰だって楽しいことばかりじゃないですから。

落ち込んだら、好きな江ノ電にくればいいじゃないですか。
私はよくそうしてましたよ。
最近、ちょっと江ノ電に行ってないな、私も。

私も含めて皆さんが本来の趣旨から離れてカキコしたのは、直紀さんの不安と絶望を受け止めてくれたってことですから、あまり深刻にならないこと。

単コロ祭りでも来て、江ノ電好きの江ノ電話たのしみにしてりゃあいいんです。

鉄道趣味の歴史って、すごい差別感との戦い。
現在「鉄道友の会」のお偉いさんの世代は誰もが手に出来ないカメラ持ってるのに、鉄道。
「君、大人にならなきゃあいかんよ」と世の大人に理解してもらえなかった人たちですぜ。

私の知人は鉄道好きで、何か文句あるかと、誰に何を言われようが、鉄道好きだって、言ってますね。

今日はチャーシュー造りに借り出されて、くたびれました。
「ぶらり旅」に出ていた話題じゃないけど、出来立てのお汁滴るチャーシューはうまかったけど、おいしいものの対価の労力は大変なものでした。
お昼は、自家製のチャーシュウ麺ごちそうになって、私ようのも仕込んでもらったので、いまチャーシュウ丼にして、少し飲んでいます。
江ノ電の写真見ながら、気分は最高です。

直紀さんへ
ちょっと厳しい内容になってしまいますが…

直紀さん、なんのために高校に行くつもりなのでしょうか？

鉄道部がある学校にランクを下げるのならまだしも
進路指導で「厳しい」と言われている上に、進学志望理由が
「趣味の仲間が欲しいから」というのは本末転倒と断言します。

仕方ないから学校に行く、ように感じられてしまうのですが。

鉄道が好きってだけじゃ社会では生きていけませんよ
鉄道が好きなら鉄道会社に就職できるっていう訳でもありませんしね

鉄道ファンの仲間を作りたいのなら
直紀さんの努力次第でどうにでもなることです
ネットで仲間を探すもよし、鉄道サークルの門を叩くもよし。
他人の敷いたレールを走るのではなく、自分でレールを敷きましょう。
そう思いませんか？

黒木さんも言ってますが、ここで江ノ電と別関係の
プライベートな議論が続くのも違和感を感じます。
相談ならメールでも下さい。豊富な体験談を用意してお待ちしております。

直紀さん＞

正直言って、ここは”江ノ電の話をする場”ですから、いじめや不登校みたいな社会問題を論じる訳には行かないんですが、内容が内容だし、冷たく「人生相談は他でやってくれ！」とも言えないですね・・・うーん（悩）

１つだけ言える事は、鉄道クラブの有無で高校を選ぶと言うのは、間違ってますよ。
もし、その学校に入学出来てクラブに入部したとしても、その中で孤立する可能性だってあるし、別の学校で、鉄道好きかどうかは別として、”生涯の親友”と出会える可能性だってある訳です。

今は、まだ”なんとなく”で良いですから、自分の将来を見据え、今の自分に出来うる限りの努力をし、その上で、それ相当の学校を選んで下さい。

いずれにしても、鉄道に固執せず、もっと視野を広げた方が良いですよ？

あまり気にしない法がいいとおもいますよ。
私は不登校にはなりませんでしたが、私は高校のとき、一年のときは心理的に、二年三年は直接的にいじめられました。
で、中学・高校と写真部こそありましたが、「鉄道クラブ」はありませんでしたね。

結局は不登校だろうがなんだろうが、鉄道趣味を続けていこうと思ったら、それは自分のあり方でしかないように思います。
つらいかもしれませんが、「鉄道クラブ」があろうがなかろうが、結局自分のあり方でしか、解決はできませんよ。

この掲示板でも悲しいことですが、ものすごい対立が生じたことがあります。
趣味とは仲間と繋がるばかりではなく、繋がりたかったのに、結果的には敵対関係になってしまったことも私は体験しています。

趣味は一人でもできます。
私の知人は、地道な活動により、ＪＲＰＳ会員との関係を持ち始めた方もいます。

私はけっして強い人間ではありませんが、好きなことはすきなこととして自分だけのものにして、他人は鉄道趣味人でなくても、気が合いそうな人だと思ったら、鉄道抜きで交友関係を維持するようにしています。
不登校でもいいじゃありませんか、直紀さん。
鉄道が好きなら。
鉄道が好きなら、好きでいれば、何かのときに回りに鉄道好きな友人がいなくても、趣味が救ってくれますよ。
好きだと思う感情は、とても強いものです。
私は鉄道趣味をしていてよかったと思っています。
対人関係が苦手で、劣等生だった私ですが、好きなことは自分の中で育て、対人関係の結び方を接したとき教えてくれた人からは、感じたものは積極的に学ぶ姿勢をまなべばいいことです。

人に左右されない好きなものを持つことは、救いになりますよ。

今日は、思い切って、僕の鉄道マニアとしての悩みを打ち明けます。
この心配事のきっかけは、昨日受験にともなって、隣町の高校の部活見学フェアに行ったことです。このＭ高校は、僕の志望校の中で、唯一鉄道クラブがある学校です。
ところが、見学フェアが終わった後の、お母さんとＭ高校の先生との個別相談で、僕がＭ高校に入学するのは無理で、諦めるしかないと結論が出たのです。
実をいうと僕、不登校で、フリースクール（不登校の人のための塾）に行きながら、高校合格を目指しているのです。７月の湘南一日旅でご一緒した松本さんはすでにご存知ですよね。
Ｍ高校が唯一の鉄道クラブありだったのに、そこが志望校から除外となったので、僕は鉄道マニアとして一人ぼっちになってしまうのでは、と悩んでいるのです。
でも、ここサンラインリサーチに、電話回線で僕とつながっている皆さんがいるんですから、ここで打ち明けようと思うのです。
不登校だからって、鉄道マニアとしてはちっとも恥ずかしいことじゃないですよね？
皆さん、僕の味方ですよね？僕はそう信じています。
変な話題でごめんなさい。

直紀さん＞

＞極細ペンで、Ｈゴムの部分を黒く塗りました。すると、なっなっんてかっこいいんだ！

模型は、細部をちょっと手を入れてやると、グッと引き締まりますからね〜（笑）

＞前回の書き込みで、中学３年と書くべき所を、２年と書き込んでしまい、
＞申し訳ございません。受験と鉄道趣味を両立させてます。

ありゃ、受験生だったんですか。これから追い込みですね！
まあ、趣味は勉強の息抜き程度に留めて、頑張って下さいね（笑）


江ノ島極楽団さん＞

＞『ぶらり〜』放送後、普段客のいないＩ村亭が大繁盛！ＴＶの威力はスゴイ！！
＞でも、江ノ電はガラガラ？？

ミーハーさん（死語？）は、ＴＶや雑誌に載ると、その後しばらく集中してもすぐ元に戻るので、店にとっては結構迷惑かも知れませんね（笑）＜でも、あの肉汁を見せられると、判る気もする・・・


さっちゃん＞

＞情報ありがとうございました、早速件のページ、説明に修正を加えました。
＞あと、その後にもっとすごいのが続きまして……ご覧あれ。^^;

江ノ電と都電以外は、私には判らない所ばかりですが（汗）、地方ローカル線のは、雰囲気があって良いですね。


かつくらさん＞

＞何年ぶりでしょうか？（というほどではないか）ROMはしていたの
＞ですが。

うわー、かつくらさん！ホントにご無沙汰でした〜！！お元気でしたか？
前々回のタンコロまつり後以来ですから、ほぼ２年振りですか！

＞家族が「湘南スタイル【magazine】　VOL1」なんてのを古本屋
＞で仕入れてきました。

古本屋でも、ほとんどノーチェックな分野ですねぇ（笑）

＞「昭和十四年　七里ヶ浜」とのことで江ノ島、小動バックの海岸縁
＞を行く江ノ電が大画像で・・・・。車両は、ナンバーが14と読め
＞ます。これは、もしかしてオープンカーでしょうか？

昭和１４年の１４号と言う事は、元四輪単車８号を改造した納涼１号で、晩年改番したと言われている車両でしょう！！
改番に関しては、記述があっただけで確証がなかったんですが、うーむ、そんな写真が残ってましたか！！是非見てみたい物です！

かつくらさんも是非、来月１９日のタンコロまつりに来て下さいよ〜！＜本も是非（爆）

何年ぶりでしょうか？（というほどではないか）ROMはしていたの
ですが。

暫くカメラも向けなかった江ノ電ですが、最近また、ぽつりぽつり
と撮っております。

さて、さて、どこかで話題になっていたら申し訳ないのですが、
家族が「湘南スタイル【magazine】　VOL1」なんてのを古本屋
で仕入れてきました。該地帯の、おしゃれ系お宅グラビアという
感じなのですが、ぱらぱらと捲っていると、見開き２ページ分に
「昭和十四年　七里ヶ浜」とのことで江ノ島、小動バックの海岸縁
を行く江ノ電が大画像で・・・・。車両は、ナンバーが14と読め
ます。これは、もしかしてオープンカーでしょうか？

ううむ、こんなmookにこんな写真が・・・（くれぐれも話題に
なっていたらすいません）。一人で喜んでおります。

では。

http://www3.airnet.ne.jp/kugenuma/railside/

情報ありがとうございました、早速件のページ、説明に修正を加えました。
あと、その後にもっとすごいのが続きまして……ご覧あれ。^^;

　『ぶらり〜』放送後、普段客のいないＩ村亭が大繁盛！ＴＶの威力はスゴイ！！でも、江ノ電はガラガラ？？

いつも、皆さんとのお話に出てくるグリーンマックスの１０００系ですが、あのワイドなフロントガラスは、キットのパーツをそのままはめ込んでいたので、なんか物足りない。

そこで、昨日、極細ペンで、Ｈゴムの部分を黒く塗りました。すると、なっなっんてかっこいいんだ！という感じになりました。１０００系の、「江ノ電の新時代」のイメージが引き立って見えます。

前回の書き込みで、中学３年と書くべき所を、２年と書き込んでしまい、申し訳ございません。受験と鉄道趣味を両立させてます。

Ｌｏｃｏさん＞

＞江ノ電好きには、ちょっと物足りないのが、この手の番組。

今回は、特に少なかった様な気もしますね（笑）

あの番組は、大体半年毎（去年は１年位やらなかったけど、その分まとめて特番やった）に江ノ電取り上げてるケド、毎回グルメ情報メイン、その他の面白い店１〜２件、電車のシーンちょこっと（泣）で構成されてますからねぇ〜。
まあ割と視聴率の良い番組だから、一般のニーズに応えると、ああなっちゃうんでしょうねぇ・・・

＞でもあの稲村ヶ崎の肉屋、只者ではないと見ていたが、やっぱり。ね。

今回取り上げた物は、ほとんど（と言うか、稲村軒の焼豚、黒大豆納豆、カマボコの３つ）は食べた事あるケド、確かに美味しいんだけど、どれも普段食べるには高いよ〜（泣）


江ノ島極楽団さん＞

＞３０３は姿見えず（まだ、お化粧中？）。

あ、入場中のは、やっぱり３０３Ｆだったんですか。

＞ところで、タンコロまつり（オフ会）は皆さんどーするのかな？

勿論、私は行きますよ〜（笑）

＞自分は、朝の庫出しから行くでしょう。

気合入ってますねー！（笑）
朝は時間が判らないし、大変だから、毎回入庫の方を見てましたが、写真の写り具合を考えると、やっぱり朝の方が良いでしょうね。去年撮ったのは、もう夕焼け状態で赤く写ってましたし（笑）


いそはちさん＞

＞やっぱりＯＦＦ会するんでしょうか？
＞あるなら今回こそは参加させていただきたいですー

去年は、いそはちさんは”声のみ参加”でしたからねぇ〜（爆）

多分例年と同じ、午後１時集合・タンコロ入庫まで居て、その後ファミレスで雑談になると思います（笑）
詳細は、もうチョットしたらカキコしますので、今しばらくお待ち下さい。

お久しぶりです
カキコサボってましたけど、草葉の陰で見守っておりましたともええ
やっぱりＯＦＦ会するんでしょうか？
あるなら今回こそは参加させていただきたいですー
それでは

　天気予報を信じて午後から出動したが、やはりダマされた…。最近の天気はいったいどーなっとるんじゃ！！
　さて、今日の江ノ電は、珍しく５０１・５０２が元気に動いてました。また、３０４・３０５には「テッピー」マークがまだ付いてます。撮影はお早めに…。３０３は姿見えず（まだ、お化粧中？）。
　ところで、タンコロまつり（オフ会）は皆さんどーするのかな？自分は、朝の庫出しから行くでしょう。だって順光で狙えるから…、でも早起きは辛いッス！！それじゃまた…

一般の番組だから、あんなもんでしょうね、江ノ電沿線の紹介も。
江ノ電好きには、ちょっと物足りないのが、この手の番組。
でもあの稲村ヶ崎の肉屋、只者ではないと見ていたが、やっぱり。ね。
私の友人にあの作り方ではないだけど、二種類のチャーシューを造るのがいて、ばら肉を購入した週末に遊びに行くと、出来立ての肉汁したたるチャーシュー食わせてもらえるので、切り口見ただけで、大体の見当がつくとこまでレベルを上げてもらった。
料理のうまい友人って持つと、楽しいですよ。

それと井上の蒲鉾とおでん種、煮なくてもおいしい、鎌倉の名店。
本店ではなく、鎌倉の江ノ電ビルで購入した方が、手に入れやすいけど、いい値段ですよ。

ＹＵＵさん＞

＞前はほとんど見なかったですからね。＜貸切

最近、ワインにビールに納涼電車と、度々貸切りイベントがありましたし、多分、きちんとしたマニュアルが整ったんでしょうね？＜結局、いくら掛かるんだろ・・・

＞江ノ島エスカーは「のりおりくん」見せると割引になりますよ（笑）
＞あとは、植物園の入場料とかもそうですね。

前は切り離せるチケットタイプだったから判り易かったケド、初めての観光客とか、気付かないで普通に払っちゃってる人居そう（笑）


のりおりくん＞

＞エスカーという名前は上り線だけだから
＞エスカーって言うんです。

へー、”エスカレーター”って、ソウ言う意味だったんですか〜＜知らなかった（恥）
＃語源は何語なんですか？

ぢゃあ、離れた場所に『レィター』を新設して（爆）


江ノ島極楽団さん＞

＞今週の『ぶらり途中下車〜』は、江ノ電かな？
＞予告で見たような気が…（最近ボケ気味？）。

そーでした！、先週の予告で言ってましたね！＜危うく忘れるトコだった（汗）
前回は半年位前にやって、私、見逃しちゃったんですよね〜（泣）


ばばばんさん＞

＞浦安の「ねずみ公園」の隣りに新たなテーマパークができますね。（来年オープンだったか）
＞そこの中にアトラクションとして高架式電車なるものができるそうです。そっちも
＞できたら行ってみようかな。

”ねずみ公園”って・・・（爆）

そう言えば（あんまり関係ナイケド（汗））、昔ドリームランドにも”外周列車”って言うＳＬ（電気式だったカモ？）が走ってたんですよねー。＜”おとぎ列車”とは別
確か、正面ゲート側の凱旋門の上に車両だけ保存されてたと思うケド、今でも有るのかなぁ？


Twiglさん＞

＞タンコロまつりの日程、遂に決定しました!!
＞11月19日(日)です。
＞会場は勿論極楽寺検車区です

お、日程決まりましたか！＜今年は、決まるの早かったですね。
二次会（？）の店ですケド、また、この前行った和食ファミレスの座敷が良いんぢゃ？（笑）

＞でも前回は最後ちょっとつまらなかった(おそらくワタシがつまらなくした？)ので
＞今回は盛り上がりたいですね。

アレは、疲れ＆話題が尽きた感じなので、Twiglさんの責任ぢゃナイです（笑）＜４月は結構盛り上がったし


Ｌｏｃｏさん＞

＞これはいままでの鉄道誌と違って、かなりデジカメにも力入れてるから、
＞黒木さん向きかもしれませんね。

私のデジカメも、もう古い機種になってしまいましたからね〜（泣）
＃あー、ズームとか出来るの欲しー

＞「鉄道ナビ」のデモ本もあって、表と裏表紙だけで中、白紙とゆうのを初めて見ました。

昔、某パソコン誌の編集部に出入りしてた頃、ソウ言うの（関連本の見本）とか貰って来て、メモ帳に使ってた事あります（笑）

ここ休日とゆうと、天気が悪い。
今度の日曜日、晴れるとゆっとりますが、ここ最近、休日っつーと、天気が悪い。
ここ数年狙っていて、撮れない輝くススキを撮りたい。
日曜日よ、晴れろ。

今度、学研から発行された「鉄道ナビ」
これはいままでの鉄道誌と違って、かなりデジカメにも力入れてるから、黒木さん向きかもしれませんね。
編集の小田切氏は目指せ、定期発行とか。
１５日に私、小田切氏に会いました。
相鉄ギャラリーで。
「鉄道ナビ」のデモ本もあって、表と裏表紙だけで中、白紙とゆうのを初めて見ました。

私も写真送ったんですけど、江ノ電の写真はボツでした・・・。
悲しかったです。

タンコロまつりの日程、遂に決定しました!!
11月19日(日)です。
会場は勿論極楽寺検車区です

尚今回も「Sunline OFF」開催します！
例によって13時に顔合わせ、まつり終了後にタンコロの自走見学(あくまで予定)
し、その後長時間くつろげる飲食店に移動します

でも前回は最後ちょっとつまらなかった(おそらくワタシがつまらなくした？)ので
今回は盛り上がりたいですね。

ども。

皆様、エスカーとゴンドラについてのレス、どうもありがとうございました。
まだまだ（私が）知らない乗り物がいっぱいあるのでうれしくなってきました。
ホントに近いうちにエスカーもランドのゴンドラも乗ってみたいと思います。

浦安の「ねずみ公園」の隣りに新たなテーマパークができますね。（来年オープンだったか）
そこの中にアトラクションとして高架式電車なるものができるそうです。そっちもできたら行ってみようかな。
ちなみに舞浜リゾートライン（モノレール）のことではありませんよ。

やっぱり乗り物は線路を走るやつが好きだなぁ・・・。

今週の『ぶらり途中下車〜』は、江ノ電かな？
　予告で見たような気が…（最近ボケ気味？）。

黒木さん＞

＞下り線も作って欲しいカモ

エスカーという名前は上り線だけだから
エスカーって言うんです。
つまり下り線も作ったら
単なるエスカレーターになってしまうんですよ！！

●　黒木さんへ
＞他にも、終わる（＆変わる）のが、ボチボチ出て来るんぢゃ？
　　　そうですね。最近あんまり見ないのでわからないですが(^^;
＞貸切りで撮影ってのは、珍しいカモ知れないですね。＜何の番組なんでしょ（笑）
　　　そういえば、何の番組なんでしょうねえ？
　　　全然わからないです(^^;
＞最近、江ノ電も貸切り着いてますから、これから結構増えるんぢゃナイですか？
　　　前はほとんど見なかったですからね。＜貸切
　　　
●　ばばばんさんへ
　江ノ島エスカーは「のりおりくん」見せると割引になりますよ（笑）
　あとは、植物園の入場料とかもそうですね。

●　Twiglさんへ
　そういえばこの前・・・
　１２日くらいに１２時くらいの藤沢行き乗っていませんでしたか？(^^;


それでは、また。

ばばばんさん＞

＞エスカーはいっそのこと小さいケーブルカー（リフトカーってヤツね）なんかにした方が
＞人気が出るかもしれませんねぇ。だいたい現在の運賃はいくらなんでしょ？

３つだか４つだったかに分割してて、その途中に、ちょっと歩く所とかもありますからねぇ〜
路線（？笑）も真っ直ぐじゃないから、リフトなんかでも無理っぽい・・・
エスカレータ自体も１人幅の細いヤツで、昇りオンリーの１本のみだから、江ノ電所有の土地も狭いだろうし。

まあ、出来るとしたら、頂上から反対側に降りるケーブルカーとか位かなぁ（笑）
あと、下り線も作って欲しいカモ（爆）

余談になるケド、もし本格的に江の島の観光誘致をするなら、湘南モノレールの本島乗り入れとか、下からエスカー乗り場（弁天前）までもエスカレータを設置するとか、他にやることが一杯あるでしょうねー
尤も、そんな事したら、みやげ物屋の反対がスゴイだろうケド（爆）


＞こりゃブレーキのことじゃないの？？？　売ってたのはマスコン（ノッチ）だった
＞と思うケド。

うわ〜、間違えちゃった〜！！！！（大恥）

そうでした、”ドラえもんのシッポ”の方でしたね〜（笑）
その前に”がんばれ運転手”の話しなんかしてたから、頭に空気ブレーキの事がコビり着いてた〜


Twiglさん＞

＞うーん、それって一体(^_^;)

なんなんでしょうね？（笑）
＃留置線への入れ替えでも、やってたんでしょうかね？

Twiglさん＞確か一番下から乗ると300円だったかな
紫さん＞確かに３００円ぐらいだったはず

あ、まだ３００円だったんですか！
最後に乗ったのが、多分１６〜７年位前なんですケド、その時も確か３００円位だったと思います。

でも、採算取れてるんだろうか？
人件費やメンテ代考えると、独立採算だと結構ツライんじゃないでしょうかね？
＃かと言って、無人改札なんか導入しても、ペイするのに何年も掛かりそうだし（笑）

＞あのゴンドラってよみうりランドの入場料払ってから乗るんですか？
＞そうでないならゴンドラだけ乗ってくることもできますよね。（酔狂ですが）

ゴンドラの乗車区間は　京王よみうりランド駅〜よみうりランド入口　までなので
乗って帰ってくることも出来ます
あと　ゴンドラに並行して階段もあります
体力がある人かお金の無い人におすすめです・・・（すすめるな）


＞エスカーはいっそのこと小さいケーブルカー（リフトカーってヤツね）
＞なんかにした方が人気が出るかもしれませんねぇ。
＞だいたい現在の運賃はいくらなんでしょ？

一番下にある切符売り場で全線の分を
まとめて買うことが出来ます（パスポート風）
後のエスカーに乗る際は　それを見せれば乗れます
確かに３００円ぐらいだったはず

きょう終電後に江ノ島駅横をゲンチャで通ってびっくり。
なんと鎌倉方面の線路の1201Fがものすごくはみ出してとまっていました！
それも藤沢寄りに。
藤沢方面線の1501Fもかなり後ろのほうに止まってました。

うーん、それって一体(^_^;)

ばばばんさん＞(エスカー)だいたい現在の運賃はいくらなんでしょ？

エスカーって３分割されているのですが、確か一番下から乗ると
300円だったかな
今日、仕事前にでも時間があれば確認してみます

＞皆さんも、写真の日付は、きちんと記録しておきましょう！＜って、私が一番やってナイ（自爆）

私もやってないぞえ(ぉ

エスカーはいっそのこと小さいケーブルカー（リフトカーってヤツね）なんかにした方が
人気が出るかもしれませんねぇ。だいたい現在の運賃はいくらなんでしょ？

●紫さん
＞空中ゴンドラになってからは２００円です
あのゴンドラってよみうりランドの入場料払ってから乗るんですか？
そうでないならゴンドラだけ乗ってくることもできますよね。（酔狂ですが）

●デハ３４９９さん
＞５０１のマスコン「１０万円」！
おおっと出ました大台。でもあれはちょっとカワイイから欲しい気もする（笑）
誰かに大切にされるとイイですね。

●黒木さん
＞確かに、電気指令式に交換して、（現役では）最後の空気式ですから貴重かも知れませんが、
こりゃブレーキのことじゃないの？？？　売ってたのはマスコン（ノッチ）だったと思うケド。

実は、昨日から暇だったりする（笑）

さっちゃん＞

＞すると続行運転だったんでしょうか？
＞先頭向かって左の丸い板？も気になるなあ？？

そうです、その”白丸”こそが続行の証拠なんですよ！

続行の最後尾にこの白丸を掲げ、乗客には「これが最後で、次に来るのは１２分後。」、乗務員的には「タブレットを載せている車両」を表していたそうです。
また、同様の物に”白枠の緑丸”と言うのもありまして、どうやら戦前頃まで使っていた様なんですが、同時期の写真に白丸も混在している為、イマイチ良く判ってないんで・・・（汗）

それと写真の２０１Ｆは、現行タイプ（この頃だと、ひらがなで「ふじさわ」って書いてあるカモ？）の”横長サボ”を着けてますが、これ以前には、５０２Ｆを除く全車がタンコロ同様の”イラスト入り縦型サボ”を使っており、その切り替え時期が丁度昭和４１年だったんです。
４月の時点で２００形が交換（サボ受けを溶接）されている処を見ると、全車の工事完了が４１年と、解釈しても良さそうですね（笑）
＃逆に、２００形が試験的な先行工事だった、って可能性もありますが（爆）

それにしても撮影日時の判ってる写真は、こうした新発見（？）があったりするので、資料的な価値もあって面白いですね〜（笑）

皆さんも、写真の日付は、きちんと記録しておきましょう！＜って、私が一番やってナイ（自爆）

>雰囲気的には藤沢行きの様にも見えますが、もしソウだとすると、
>この前にもう１台の藤沢行きが走っているハズで、手前の少年は、
>その先行電車を見送っているのではナイでしょうか？（笑）
すると続行運転だったんでしょうか？
先頭向かって左の丸い板？も気になるなあ？？

手前の少年は私の従兄なんです^^;

さっちゃん＞

＞鉄道写真のページの「モノクロームの向こう側」の最後に１枚足しました。

ありゃ、『次のページ』と言うのがあったんですね（汗）＜見落としてました

で、写真の車両ですが、コレは３０６Ｆ連接車に改造される前の、”２００形連結車２０１＋２０２号”です。＜単車では無く、鎌倉側には、少々屋根の低い２０２号が連結されてます。
２０１Ｆの写真は少ないので、結構貴重ですよ！

雰囲気的には藤沢行きの様にも見えますが、もしソウだとすると、この前にもう１台の藤沢行きが走っているハズで、手前の少年は、その先行電車を見送っているのではナイでしょうか？（笑）＜カメラ目線にも見えない事も無いケド・・・

しかし、昭和４１年４月２９日撮影ですかー＜私が生まれて２ヶ月しか経ってない（笑）
貴重な写真を、ありがとうございました。また発掘（？）したら、是非見せて下さい。


Ｌｏｃｏさん＞

＞キヤノンが販売促進用に作った、キヤノンＥＯＳ−１・Ｖのプラモデルらしい
＞ものをもらいました。

カメラのプラモですか？（笑）
デジカメ解体して内蔵させたら、カッコイイかも（爆）

昨日は撮影じゃなくて、ＪＲＰＳ会員写真展のイベントに行ってきました。
写真添削教室に参加して恥をかいた代償が、今年は大盤振る舞い。
キヤノンが販売促進用に作った、キヤノンＥＯＳ−１・Ｖのプラモデルらしいものをもらいました。

もしかすると、今月２０日発売の各カメラ雑誌で、読者プレゼントされるかもしれません。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Desert/3729/
から、鉄道写真のページの「モノクロームの向こう側」の最後に１枚足しました。
あと、既存のページを改修したので、一寸見にくいかもしれませんが……。

ばばばんさん＞

＞そうですか、ハナっから直営ではないと信じ込んでいた私がばかでしたね（笑）

普通は思いませんやね（爆）
私の場合、子供の頃江の島に行き、オヤジがエスカーの職員（元同僚）と談笑してたのを待たされた事があったので、なんとなく「江ノ電と関係があるんだなぁ」程度に思ってたんですが、実際に江ノ電直営と判ったのは、割と最近（５年位前）でしたから、無理もナイでしょう（笑）

＞運輸省ではなく遊園地の遊具とかと同様建設省の管轄なのかな？

どうなんでしょうね？
案外、鉄道免許に付随してたりして（笑）


直紀さん＞

＞千葉の江ノ電好き、直紀（中学２年）です。

ありゃ、中２でしたか！＜ここの最年少記録更新ですなぁ（笑）

私の江ノ電好きは、もはや遺伝でしょうか（爆）＜オヤジ元車掌、お袋元バス職員の社内婚ですから・・・
でもブランクが長く、丁度今の直紀さんと同じ中学生の頃、江ノ電始め鉄道趣味から一切離れ、３０歳になろうかって時に突然、江ノ電のみ再燃して現在に至ってますから、実際の”江ノ電暦”（？）は、小学生の頃を含めても１０年チョットですかね？


Ｌｏｃｏさん＞

＞江ノ電の運転シュミレーションゲームのソフトの制作に参加した黒木さん、

あのー、私は直接製作に関わった訳じゃ無いんで、関係者とは言えないんですが・・・（汗）
＃企画段階で、チョコっと資料とアイディアを提供したダケ

＞あれとても評判がいいみたいですね。

私も、まだ実際には見てないんですが、割と評判は良いみたいですね。
まあ、いくらヒットしたとしても、私の所には１円も入ってきませんから、カンケーナイしぃ〜（爆）

そうそう、なんか裏技使うと、１０８号が３０２Ｆになるらしいですよ（ぼそ）


さっちゃん＞

＞またまた１枚ですが、昭和４１年の腰越の写真が……。
＞またまたモノクロです。

どこー？（泣）＜ＨＰ探したケド、見つからなかった・・・

＞ところで、関係ありませんが、４年前「ウルトラマンティガ」が宇宙へ持って
＞行っちゃった江ノ電の車番って判明してるんでしょうか（核爆）

あー、ウルトラマンに出たって言う話は聞いてましたが、宇宙に持って行っちゃったんですか（笑）＜それわ知らなかった
画像でもあれば、判るカモ知れませんが・・・？


江ノ島極楽団さん＞

＞そういえば、３０？Ｆがお色直しをしていました。外板状態からいったら多分３０３Ｆかな？
＞下地むき出し状態でしたので、数ヵ月後にはピカピカの車両が拝めるでしょう。

ほー、塗装まで剥がしてたんですか。新しい広告かな？

＞（その間に５００Ｆの重連を期待したい、ムリだと思うけど…）

涼しくなって来たんで、そろそろ出てても良いでしょうね。
＃ただ、タイミングは難しいでしょうケド（笑）


紫さん＞

＞よみうりランドのモノレール・・・
＞何年前に廃止されたっけ？
＞１０年ぐらいは経ってるはず

あー、やっぱりソウでしたか。
ナニブン、３０年近く前に見たっきりでしたから、その後ドウなったのか知らなかったんで・・・（汗）

モノレールと言えば、ダイエー再編で、ドリームのリニアはドウなるんでしょうね？（笑）


デハ３４９９さん＞

＞１５日日比谷の鉄道フェステバルを見てきました。

あ、今年もやってたんですね！＜すっかり忘れてました（泣）
＃今年は、横浜ではやらなかったんでしょうか？

＞江ノ電のブ−スに何と！５０１のマスコン「１０万円」！
＞極楽寺まで取りに来られる方と・・出てました。

なんと！そんな物が出ましたか！！！

確かに、電気指令式に交換して、（現役では）最後の空気式ですから貴重かも知れませんが、１０万ですか〜（はぁ）＜とても買えない・・・

＞ううん１０万円　　売れたかな＾＾

売れ残って、２００２年のタンコロフェアにオークションで出てくれれば、まだチャンスがあるカモ（笑）＜って、買っても置く所がナイ（泣）

１５日日比谷の鉄道フェステバルを見てきました。
江ノ電のブ−スに何と！５０１のマスコン「１０万円」！
極楽寺まで取りに来られる方と・・出てました。

ううん１０万円　　売れたかな＾＾

ではでは

スカイロードのときは１００円でしたが
空中ゴンドラになってからは２００円です

黒木さん

よみうりランドのモノレール・・・
何年前に廃止されたっけ？
１０年ぐらいは経ってるはず
まあとにかく
現在は　線路だけ
よみうりランドを１週するカート「サーキットギャング」の
支柱として使用されています
コースのすこし下を見てみてください
すぐモノレールの線路だとわかるはずです

　最近、天気予報が役に立たず、朝からの快晴に少しムカツキ…、仕事をパスして午後から沿線に行ってきました。
　５０２Ｆが動いており、ラッキーと思ったのもつかの間、見事に曇ってしまい(>_<)…
　結局ロクな写真も撮れず惨敗状態でした。
　そういえば、３０？Ｆがお色直しをしていました。外板状態からいったら多分３０３Ｆかな？下地むき出し状態でしたので、数ヵ月後にはピカピカの車両が拝めるでしょう。（その間に５００Ｆの重連を期待したい、ムリだと思うけど…）

またまた１枚ですが、昭和４１年の腰越の写真が……。
またまたモノクロです。


ところで、関係ありませんが、４年前「ウルトラマンティガ」が宇宙へ持って行っちゃった江ノ電の車番って判明してるんでしょうか（核爆）

江ノ電の運転シュミレーションゲームのソフトの制作に参加した黒木さん、あれとても評判がいいみたいですね。
今月の「鉄道ダイヤ情報｣の「らくがきダイヤグラム」に、編集スタッフの絶賛が出ていますよ。

直紀さんへ。
私が初めて江ノ電に乗ったのは、小学生のときで、市制記念日で休みの日、おじさんに連れられて乗りました。
鎌倉市民じゃないので、平日の昼間江ノ電に乗った印象は強烈でした。
いまでも電車の車内の様子だけは鮮明に覚えています。
おじさんと一緒じゃなかったら、補導されてたかな。
私は首都圏のド田舎暮らしなので、学校の創立記念日で町に遊びに行くと、友達と一緒でもちょっとビクビクしてたのと同じ楽しみがあったので、余計印象に残っているみたいです。

管理人の松本さんや、江の島駅周辺の地図を示してくださったいそはちさんをはじめ、サンラインリサーチのみなさん、お久しぶりです。千葉の江ノ電好き、直紀（中学２年）です。

僕が、こんなに湘南の鉄道が好きなわけは、１５年前僕が生まれたとき、両親が連れていってくれた誕生旅行が江の島だったんです。想い出の土地なのですよ、江の島は。

江ノ電の中で、１０００系が大好きで、キットまで組み立てたのは、２０年前の鉄道雑誌があって、１０００系がカラーグラフで輝いていたからです。それが始まり。たしか、「昭和５４年、新車ブーム」という特集でした。

黒木さんへ
サンシャイン６０の直通エレベータは、東京住まいのときよく利用しました。三菱電機製のもので、スピードメーターなとがあります。
でも、同じ高層ビルの展望台直通エレベータでも、西新宿のものは、無料で利用でき、展望レストランは手ごろな価格です。

ＬｏＣｏさんへ
江ノ電を、カメラでエンジョイとは、うらやましいです。江ノ電の写真は、一枚一枚、永遠にいきいきとしていますね。

みなさんへ
僕がいつもお世話になっいているホリデーパスのゾーン内に、これからが本番の紅葉の名所がいっぱいあります。さあ、みなさん、ホリデーパスを買って、出かけましょう

ども。
ＹＵＵさん、紫さん、黒木さん、さっそくのお答えありがとうございました。

そうですか、ハナっから直営ではないと信じ込んでいた私がばかでしたね（笑）
だってあんなイカモノ（失礼！）っぽい「乗り物」を鉄道会社がやってるわけないや
と思ってたもんで・・・（汗）

でもあれは索道とかとはちがってどうみても鉄道（広義の）ではないですよね。
運輸省ではなく遊園地の遊具とかと同様建設省の管轄なのかな？

スカイロード、ありましたねぇ。京王のランド駅から一直線のやつね。
ビルや展望台のは運賃っつーより入場料だね。

近いうちエスカーに乗って江ノ島に行ってみよう・・・。

いや〜、今月に入って仕事もだケド、もう一個の趣味の方が忙しくて（爆）、随分レス溜めてしまいました（汗）


ＹＵＵさん＞

＞３０５の広告（杜仲茶）は契約切れたんでしょうね広告が無くなってました。

丁度、夏の契約が終わる頃ですしね〜
他にも、終わる（＆変わる）のが、ボチボチ出て来るんぢゃ？

＞さっき、腰越１０３２発藤沢行き「３０５Ｆ＋１２０１Ｆ（だったかな？）」の
＞１２５１で撮影をしていました。

貸切りで撮影ってのは、珍しいカモ知れないですね。＜何の番組なんでしょ（笑）
最近、江ノ電も貸切り着いてますから、これから結構増えるんぢゃナイですか？


Ｌｏｃｏさん＞

＞が、ここのとこにゾクのスプレーいたずら書きがあって、台無しです。

満福寺の所も、結構酷いですよね。
連中もそんなに描きたいなら、鎌高〜稲村辺りまでの、海岸の壁にでも描きゃ良いのに（爆）
＃夏場しか人の目に触れないから、ダメなのかね？
＃あ、夏場は”海の家”に隠れるから、なおさら目立たないのか（笑）


江ノ島極楽団さん＞

＞Ｌｏｃｏさんの書き込み通り、稲村Ｓカーブの彼岸花は満開状態、

あそこは、春夏秋冬様々な花が咲きますから、いつでも（？）画になりますね（笑）
近所の方が、手入れしてるんでしたっけ？


ばばばんさん＞

＞ども。またまたごぶさたです。

お久しぶり〜

＞江ノ島に「エスカー」っていう有料エスカレーターがありますよね。
＞あれって江ノ電と関係している会社の経営なんでしたっけ？

２〜３年前、ＴＶに写った職員がオヤジの後輩で、元運転手だったそうですよ。

＞有料のエレベーターなら日光の華厳の滝観瀑台にありますね。

有料エレベータと言ったら、サンシャイン６０とか東京タワーもソウなるのか？（笑）
横浜のマリンタワーは、階段で昇っても同じ料金取られるからチョット違うかも（爆）


Twiglさん＞

＞そういえば、501F＋1000形(車号忘れた)の重連で
＞1000形の方向幕が貸切併記になっているのを目撃したことがあります。

また何か計画があって、実験でもしてるのかな？（笑）
＃１５００形以外にも、貸切り装置を搭載させるとか・・・

＞＃1502Fに毎年恒例「鉄道の日」のヘッドマークがついてます。

あー、もうそんな季節かぁ〜
って事は、タンコロまつりも、もう直ですなぁ＜また、皆集まるでしょ？（笑）


紫さん＞

初めまして、でしたっけ？（汗）

＞ちょっと前までよみうりランドの近くに
＞「スカイロード」とか言う有料エスカレーターがありました

あー、ありましたねぇ〜。あれ、ゴンドラになったんですか、知りませんでした。
よみうりランドは、小学校低学年の頃に一度行ったっきりなんで・・・（汗）

そう言えば、よみうりランドにもモノレール有りませんでしたっけ？
＃今でも運転してるのかな？

ちょっと前まで
よみうりランドの近くに
「スカイロード」とか言う
有料エスカレーターがありました
（つい最近　空中ゴンドラに）
ちなみに　１人１００円

ごぶさたです。

YUUさん＞方向幕は「藤沢　後部２両貸切」の表示が。

そういえば、501F＋1000形(車号忘れた)の重連で
1000形の方向幕が貸切併記になっているのを目撃したことがあります。
確か501Fには誰も乗っていなかったような...。

＃1502Fに毎年恒例「鉄道の日」のヘッドマークがついてます。

●　ばばばんさんへ
　お久しぶりです。
　江ノ島のエスカーは江ノ電直営だったような？？
　あと、植物園と遊園もそうみたいです。
　チケットに「江ノ島電鉄株式会社」って書いてありました。
　
　って、書いてログ見たら、前にのりおりくんが書いていらっしゃいますね(^^;
　それによると、今書いたのは直営だそうです。
　他にもあるみたいですね。

　有料のエスカレーターは・・・わからないです(^^;

ども。またまたごぶさたです。

いきなりまぬけな質問なんですけど、江ノ島に「エスカー」っていう有料エスカレーターがありますよね。
あれって江ノ電と関係している会社の経営なんでしたっけ？（直営ではないですよね？）
なんとなく気になったもんで・・・（笑）

あの他にも有料（乗るだけでお金払う、という意味）のエスカレーターってあるんでしょうか。
有料のエレベーターなら日光の華厳の滝観瀑台にありますね。

江ノ電とはあんまりカンケーない話しでお粗末でした。

↓　撮影というよりロケと言ったほうがわかりやすかったですね(^^;

さっき、腰越１０３２発藤沢行き「３０５Ｆ＋１２０１Ｆ（だったかな？）」の
１２５１で撮影をしていました。
方向幕は「藤沢　後部２両貸切」の表示が。
営業運転で貸切表示が出ているのは初めて見ました。
で、折り返しの鎌倉行き（腰越１１０１）でも、まだ撮影をしていました。

最初見たときは、車掌が真ん中（３５５）に乗っていたので、後ろは回送かな？
とか思った（１２０１には誰も乗っていなかった）のですが、
撮影しているのが見えて納得(^^;

久々に珍しいものを見ました♪

で。いったい何の撮影だったのでしょうね？

　久しぶりに沿線へ行ってきました。
　Ｌｏｃｏさんの書き込み通り、稲村Ｓカーブの彼岸花は満開状態、５０１ＦをＶに決めてきました！
　極楽寺のコスモスも満開でしたが、光線が悪くアウト（午前がベスト）。明日から天気が崩れるので、来年への課題となってしまった…。
　それでは…

江ノ電の七里ヶ浜〜稲村ヶ崎間の有名なＳ字カーブのとこに咲いてる、彼岸花が満開になってます。
が、ここのとこにゾクのスプレーいたずら書きがあって、台無しです。
最近１０形は旧型と組んでます。

昨日は藤沢に鳩サブレを買いに行ったので、ひさびさに江ノ電にのりました(^^;
３０５の広告（杜仲茶）は契約切れたんでしょうね広告が無くなってました。
昨日は５０２＋３０５でしたね。

あ、それからまた４両でパンタ全部上げてました。
３０３と、相方はちょっと忘れたけど(^^;
なんかたまにある感じ。