Sunline Cafe 過去ログ(2001年５月１日〜31日)

藤沢−江ノ島で電車とバスの共通の定期券が発売されるみたいですね。
条件があるみたいですけど。
今朝の新聞（読売）に書いてありました。

先日土曜日、久々に極楽寺の車両交換を見ました
305F+2001Fと2002Fの交換でした

鎌倉駅バスターミナルの４番線(大塔宮行)に
接近表示らしきものと上屋が出来てました

５００形２編成が運用されてました。
しかも５０２Ｆの次の電車が５０１Ｆでした。どちらも藤沢方だったので、５００形同士が先頭の交換があったでしょう。

Re2.おいしい水　では、最初の文字の前に、”Twiglさん”が
抜けてしまいました。失礼しました。

＞はじめまして(かな？)、管理局のTwiglと申します
宜しくお願いします

”はじめまして”ではありません。ノクターン（岡山さん管理）の掲示板で
あいました。

はまりん号２さん＞

はじめまして(かな？)、管理局のTwiglと申します
宜しくお願いします

＞見ました。最後は七里ヶ浜付近ですね。

確かにちぐはぐなのを気にしている方々が多いようですが
この辺は仕方がないでしょうね
＃個人的には1枚目が304か303で、2枚目が1枚目の逆だったら
＃素人目にはわかり難かっただろうと思うのですが

それと、はまりん号２さん。
できるかぎり引用は最小限でお願いできればと思います。
もし全文引用しないとわかりにくいのであれば
各行にレス記号をつける、「＜ここから＞＜ここまで＞」でくくる、
等活用していただき、引用部分をはっきり区別してただいたほうが
他の方々にもわかりやすいかと存じます。

＃管理局としての発言ではなく、あくまでも私個人の考えです。

ばばばん殿
＞黒木さんが書き込みされているとおり「六甲のおいしい水」のＴＶＣＭで江ノ電がバッチリ出てますね。
たしかに短いＣＭなのにシーンによってロケ地だけでなく出てくる形式もバラバラなのがわしらにはちょっと気になりますけどね。
出演している藤井フミヤ氏は昔国鉄勤務だったそうですね。電車とのカラミはどんな感想だったでしょう。
ま、彼に「鉄」な趣味があるとは思えませんから、別に何の感慨もなかったと思いますけど（笑）

ああいった「一般もの」のＣＭに鉄道が使われるのは別に珍しくはないけれど、たいていは京王・北総・東京臨海・小湊のどれかで、たまに違う鉄道が出てくると思わず「おっ」っと言ってしまったりしますね。
（笑）
でも本当に声を出して「おっ」というのはＴＰＯをわきまえないと恥ずかしいこともありますね。カラオケの画面に電車が出てきた時とかは、その時そこにいるメンバーによっては要注意です（爆）

見ました。最後は七里ヶ浜付近ですね。

模型のほうやってました(^^;
例の１０００形です(笑)
＃１５００の予定

屋根塗装したら、色が違ったのでやり直しです！
てゆーか、塗料買ってこないと・・・。

宣伝モードで失礼します。
本日、当館にて新しい写真をアップしましたのでよろしくお願いします。
ちなみに内容は、ずばり『新緑＆紫陽花』です。

管理局さま＞

当館にようやくリンク部屋が完成しました。もちろんＳＲＰにも勝手に
リンクさせて頂きましたのでよろしくお願いします。

それではまた

江ノ島極楽館
http://homepage2.nifty.com/gokurakudan/

しばらくこない間に、大きくリフレッシュしたようで、うれしです＆おめでとうございます。

先月の秩父、とても良かったです。

昨日（５月３日）、１６歳の誕生日でした。プレゼントでもらったＮゲージは、阪急７０００系です。西宮市に住んでいて阪急の乗客だった頃が懐かしくなってきました。行き先ステッカーは「特急　新開地」を選びました。

ばばばんさんへ
ＣＭみて、感動しましたね。でも、形式がまちまちなのが・・・。

みなさんへ
５００型は、優雅なスタイル＆グロベンがいいですね。あのスタイル、僕が好きな札幌地下鉄２０００系を思わせるんです。

YUUさん＞

まずは復活おめでとうございます。

さっそく、YUUさんの画像掲示板へリンクさせていただきました
ので御連絡します

どうも。ややごぶさたしております（笑）
お初の方々へ。はじめまして。（何て簡単な！＜手抜きすぎ・・）

黒木さんが書き込みされているとおり「六甲のおいしい水」のＴＶＣＭで江ノ電がバッチリ出てますね。
たしかに短いＣＭなのにシーンによってロケ地だけでなく出てくる形式もバラバラなのがわしらにはちょっと気になりますけどね。
出演している藤井フミヤ氏は昔国鉄勤務だったそうですね。電車とのカラミはどんな感想だったでしょう。
ま、彼に「鉄」な趣味があるとは思えませんから、別に何の感慨もなかったと思いますけど（笑）

ああいった「一般もの」のＣＭに鉄道が使われるのは別に珍しくはないけれど、たいていは京王・北総・東京臨海・小湊のどれかで、たまに違う鉄道が出てくると思わず「おっ」っと言ってしまったりしますね。
（笑）
でも本当に声を出して「おっ」というのはＴＰＯをわきまえないと恥ずかしいこともありますね。カラオケの画面に電車が出てきた時とかは、その時そこにいるメンバーによっては要注意です（爆）

『江ノ島極楽館』は↓です。みんな見にきてね…

http://homepage2.nifty.com/gokurakudan/

どうもご無沙汰です。

黒木さん＞

＞処で５０１Ｆの前面車番票、いつ５０２Ｆみたいなプレート式になったんでしょ？

この前の車体更新工事の際に、両方とも変更となりました。
ちなみに、側面ナンバーおよび『ＥＥＲ』もプレートとなってます。
とりあえず、車体更新直前のカットをＹＵＵさんの板に貼ってます。よろしかったらどうぞ…
最後に『江ノ島極楽館』もよろしくね（ちゃっかり宣伝モード…）。
それはまた

先日、柿原大督様から１通のメールを頂きました。
内容から考え、掲示板上で皆様のお答えを頂いたほうが適当かと考え、
また、転載許可も頂きましたので、転載します。

----------------------------------------
　鎌倉に住んでいた母が、小学校のころに習った歌で、江ノ電の駅名を全部
織り込んだ、江ノ電の歌がありました。
所々しか覚えていないので、もしご存知ならば、教えてください。
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５０１もだいぶ前だったような？(^^;
５０２はまた前のバージョンに戻ってましたね。
藤澤−鎌倉って例のタンコロにつけてたイラストの。

私のトコの掲示板は、あれがＴＯＰページのサイトとゆーことで(^^;
あのほうがなんだか楽そうな感じなので(笑)

いやぁ、なんかご無沙汰してしまいました（大汗）

初めましての皆さん＞

この掲示板では、江ノ電の歴史部門を担当してる、黒木と申します。以後、お見知り置きを。
＃簡単に、まとめてスミマセン（汗）


さて、この間気付いたんですが、「六甲のおいしい水」のＣＭに、江ノ電が出てますね！＜しかし、例によってロケ地がバラバラ・・・（苦笑）
でも、５００形等の旧型車を中心にしたかった様なので、まあツギハギでも仕方ないでしょう（笑）

処で５０１Ｆの前面車番票、いつ５０２Ｆみたいなプレート式になったんでしょ？＜全く気が付かなかった・・・（汗）


↓ちょいレス

ＹＵＵさん＞

画像貼り付け掲示板ですか！結構簡単に貼れそうなので、これから色々と活用出来そうですね。
私も今度、何か問題無さそうなの探して貼りますね〜（笑）

設置してみました。

http://www.bashamichi.net/ENODEN/index.cgi

初めましての方が増えましたね！！
まとめてですみませんが、ご挨拶を。
江ノ電沿線に昔から(笑)住んでいるＹＵＵと申します。よろしくね。

５００形ですが、まだ現役ですよお。
冷房が搭載されていないので、夏場は出てくる機会が少ないのですが・・・。
４両で運転するときは藤沢寄りか鎌倉寄りのどちらかには冷房車を連結するようにしているみたいなので、
夏場でも動いているとは思いますが。
以前３００形の連結器を改造しているときはたまにあったのですが、
５００形同士の重連もありました。でも、最近は滅多にないみたいです。

去年は江ノ電で通勤していたのですが、転職して車通勤になったので、
江ノ電には滅多に乗らなくなっちゃいました。

初めて投稿させていただきます。きのっぴです
宜しくお願いいたします。

ＷＳＰ．ＳＲＳさん、こんばんわ！！
江ノ島電鉄５００系はたぶんまだ現役です。
このあいだ、一ヶ月くらいまえ乗った記憶が有ります。
詳しく知りたいのであれば、メールにて江ノ島電鉄に問い合わせる事は出来ると思います。
ちなみにご存知だとは思いますが５０１＋５５１と５０２＋５５２はそれぞれ同じ５００系でも微妙に異差が有ります。
良くみるとわかります。
それでは失礼いたします。

５００系はまだ現役ですか？
それとももう廃車ですか？
教えて下さい｡

この間の投稿は大変申し訳御座いませんでした。代表に変って御詫びを申し上げます
先頃小田急３１００が開成町に展示になりましたのでみなさんもお越し下さいませ。
今月３・４・５・６日車内公開されます。
私達愛好会も６日に、参加を致します。
江ノ電５００形が改造が出来ないのは車両重量がある為と冷房装置を取り付ける屋根のスペースがありません
ので列車無線のＩＲ無線の取付も苦労をした為冷房改造は出来ません。
それと、５００形は愛嬌がある名車で昭和３０年代を代表するロマンスカーでした
それでは、大変申し訳御座いませんでした。

皆さん、初めましてこんにちは。

私は、今春に江の電の沿線に引っ越してきたMileagePrincessといいます。

以前から、江の電（電車ａｎｄ空港リムジンバス）には何回も乗っており、
車両（電車、バス両方）などもある程度は知っています。
特に、クラッシック系の３００系が冷改されていて、
夏の暑い時期でも、なかなかいい味を出していると思います。

でも、どうしても５００系だけは好きになれません。
何で３００系は冷改大手術したのに、５００系はしなかったのでしょうか？
車体が張殻構造を採用していたからなんでしょうか？

これからもよろしくお願いします。