Sunline Cafe 過去ログ(2001年７月１日〜31日)

皆さんこんにちは。MileagePrincessです。

（管理人さんへ）

今日ここのＨＰへ来たら、
今回導入の新車っぽい「こまわり君」が貼ってあったんですけど、
「西鉄ＵＤ小型バス」のようですね。
最近は「西鉄車体採用のＵＤ車」が、
東京、神奈川など、関東近辺でも増えてきたようです。

最近、鉄道車両のほかにバス車両にも興味を持ち始めたさがみです。
一応2回目のカキコです。
古いこまわり君は置き換えられたのですか？なんか新車の写真がありましたが。
そういえば、江ノ電には私の好きなエルガはいないんですか？

皆さんこんにちは。MileagePrincessです。

（たんころさんへ）

実は私も、昨夜に３０５Ｆに乗ってきました。
確かに、今回の入場で、
カバーが痛んで凹凸があったシート部分が交換されているようです。
しかし、色の方は以前の緑色のままでした。

皆さんこんにちは。MileagePrincessです。



１、３０５Ｆ関連その後

以前のレスでお話した出場後の３０５Ｆの詳細ですけど、
昨夜に確認した限りでは、
今回の入場では特に変わった変更はされていませんでした。
床の方も以前同様に木張りのままですし、
窓の方も今回は更新されていませんでした。

ちなみに、昨夜の３０５Ｆは、
鎌倉方に１１０１Ｆ（ａｍ／ｐｍ車）を連結していました。



２、１０Ｆの車内広告が交換されました

つい最近まで、「早稲田塾」の専用車内広告車だった１０Ｆですが、
最近、「早稲田塾」→「キンカン」にスポンサーが変更され、
つい先日まで「一生モノさん」が占めていた車内が、
「黄色一色（キンカン色）」と化しています。

今日はSEA BREEZEの広告電車同士の重連みたいですね。
さっき小動の信号待ちをしていたら、
ルームミラーに写ったのがそれでした。

３０５はこの前見た（３０５Ｆ＋３０３Ｆ）のですが、
確かに車体はそのままでした。下回りとパンタなどがきれいになっていましたね〜。

今日は江ノ島花火大会ですが、藤沢駅は大変なことになっているでしょうね(^^;
一昨年までは花火の混雑で、藤沢駅の入場制限に引っかかって、石上から乗ったり、
定期持ってるのに、わざわざ小田急線で帰ったりしましたから。
入場待ちの行列がＪＲの改札付近まで列が伸びるんですよ〜。
今年は、江ノ島駅前で花火渋滞に巻き込まれてましたけど(^^;
こういうときって、あまり地元でイベントがあるのもイヤだな〜って思いますね(^^;

皆さんこんにちは。MileagePrincessです。

実は、今朝、江ノ島駅の引き上げ線に、
出場したばかりの３０５Ｆがいたのを発見しました。

確かに、台車周りは白っぽく塗り直されていますが、
やはり車体や窓枠の腐食は残されてしまったままです。
で、肝心の「木張りの床」の件ですけど、
今日の段階ではまだはっきりとは確認できませんでした。
ただ、何か床が新しくなっていたように見えたようです。

後日、改めて３０５Ｆの詳細を追ってみたいと思います。

こんにちわ。
鉄道同好会の江ノ電散策ですが、可能かどうかの先生方の話し合いも最終段階に入っており、ＯＫが出れば日程などの話し合いになるので、待ち遠しい＆じれったいです。

それとは別に、同好会のＯ先輩の希望で、Ｏ先輩と二人で横浜市営地下鉄ののり歩きに行くことになっています。

お気に入りの神奈川に２回も行けるのがうれしいですね。

サザンの湘南の夏にぴったりと感じるのは

「チャコの海岸物語」　　「勝手にシンドバット」
「あなただけを」・・・・・他多数

ご無沙汰しまくりでした。
湘南陽光・・・の亀三です。
ページのリニューアルをしておりまして
江ノ電関係の更新が後手後手になってしまい
書き込みができるほど、たいした更新も無く
従って、こちらへの書き込みも控えておったのですが
やっと余裕ができまして、江ノ電部分の更新が
軌道に乗ってきました。
コンテンツ自体は旧本館とページを統合した関係上
「海沿電車」としてコンテンツ内コンテンツに
なってしまいましたが、その分枠にとらわれずに
手軽に更新が、できるようになりました。
「時空を飛んで」「私製電車路宝絵図」も
やっと川袋から鵠沼までお話を進めることができました。
次回の「鵠沼駅あたり」はかなり古い写真も
入手することができまして、結構楽しめると思います。
久々にお暇でしたら是非、リニュウアルなった
当館へ御来館下さい。
最新版の写真も極楽団さまには負けますが
夏の色を結構出すように、こまめに更新しています。
モモちゃんの写真もありますよ・・
では、御来館お待ちしております。

　前回の書き込みどおり『小動神社例祭』関係の作品をアップしました。
　腰越の熱い日をあなたの元へお届けいたします。是非ご覧下さい。
　それではまた…

↓江ノ島極楽館
　http://homepage2.nifty.com/gokurakudan/
　
　

私が、江ノ電(電車)の方を探してたら、ここにきまして、
ついでに、バスのコーナーを見ていたらなんとぉ！
私の家の近くが映ってるじゃないですか！
ビックリです！あの、舞岡台の坂はよく犬といっしょに行きます。
もしかして、管理人さんは舞岡人ですか？
　
※前から気になってたんですが、こまわり君は
新造したものなのですか？江ノ電バスオリジナル車ですか？

日曜日に、予定通りにＮゲージで江ノ電・１１３系スカ色・京急１５００型・小田急と、湘南の車両ばかりを出して遊びました。

その楽しみ方は、前述の通り、部屋の開けた窓から風を入れながら江ノ電などを走らせ、扇風機を回しました。つまり、江ノ電が非冷房だった頃の夏をイメージしているのです。
さらに、ラジカセでサザンなどを流し、雰囲気を高めました。

鉄道同好会の江ノ電・湘南の旅はまだ先生方の方で検討中です。

レス
併用軌道の御輿
併用軌道を走行中に眺めているだけでもスリルあってハラハラドキドキなので、御輿をよけながらはものすごく大変そうですねー。

撮影スポット
できるかぎりたくさんまわってみます。

皆さんこんにちは。MileagePrincessです。



（小動神社祭関連）

昨日までの３日間、７月１３日（金）〜〜１５日（日）まで、
小動神社でお祭りがあって、
特に土休日の日中には、
腰越〜〜江ノ島間の「路面区間」が歩行者専用になり、
路面区間沿いを御輿や山車などが練り歩いたようです。

今回は私も、最終日の昨日、７月１５日（日）に、
腰越〜〜江ノ島間を往復してましたけど、
やはり、江ノ電の運転手にとっては、
普段の自動車よりも、御輿や山車などをよける方が大変みたいでした。

藤沢方面が、
１５０２Ｆ（シーブリーズ／藤沢方）＋１２０１Ｆ（明治製菓／鎌倉方）

鎌倉方面が、
５０１Ｆ（ポストペット／藤沢方）＋１００１Ｆ（ファイン／鎌倉方）

でした。昨日は私もひさしぶりに５０１Ｆに乗りましたけど、
やはり確かに暑いですね。(^^;;)
そんな中でも、「ポストペット」だけあって、
若い女の子達には５０１Ｆは人気があったようですけど。(^^;;)

しかし本当に最近の江ノ電の車両は広告車が多いですよね。
特に今年は、１０００系に広告を集中させているようです。



（５０２Ｆ関連）

実は、「もう１つの５００系」である５０２Ｆですけど、
小動神社祭があった７月１３日（金）〜〜１５日（日）の３日間、
江ノ島駅の留置線で休んでいたようです。
やはりクーラー付きの車両を優先的に出すために、
江ノ電サイドが気を使ってくれたのかも知れません。

で、今朝から、３０３Ｆの藤沢方に連結されて、
４日ぶり（？）に、再び営業運用に戻っていました。

たんころさん、情報ありがとうございます。
今から行くの楽しみです。
写真取り捲ってきますぅ〜。

　腰越の夏は熱かった…
　フイルム５本も使ってしまった、それでも足りない位だった。
　ちなみにポカリペットボトルを１日５本は過去最高、それでも脱水状態に近い状態の撮影で危なかった…
　なお、本日の成果は近日中にアップ予定ですのでお楽しみに（＾＾）
　
　ＹＵＵさんへ
　情報大変役に立ちました、これからもよろしくお願いします

　それでは…
　
　

夏休みに湘南にいこうと思ってます。
江ノ電車内からから見える、有名なスポットってどこですか？
教えてください

さっき鎌倉行きの電車を見たのですが、
１０Ｆの単行だったかな？？
サボは、いつもだったら鎌倉行きなら「鎌倉」ですよね。
さっき見たのは「鎌倉−藤沢」って、３０５Ｆみたいな感じで出ていました！
これって、たまたまだったのかなあ？？


http://www.bashamichi.net/ENODEN/index.cgi

　ご無沙汰しております。
　さて、当ホームページ『江ノ島極楽館』では、今夏登場したポストペット号ほかをアップいたしました。
お暇な時に是非お立ち寄りください。

　http://homepage2.nifty.com/gokurakudan

さて、今週末はいよいよ『Ｍ作戦』実行の日、気合が入るっす！それではまた…

MileagePrincessさんへ
おっしゃる通り、美しい感じの併結ですね！
１１０１のａｍｐｍは、ここの写真集で見て「あ、乗りたい！」と思いました。なんかトロピカルな感じで。

僕の方ですが、桑田佳祐の「波乗りジョニー」買いました。今夏江ノ電に乗るときに、これもＢＧＭにしたいです。

そろそろ、僕のＮゲージの江ノ電とか京急を出そうと思っています。やっぱりその時模型部屋の窓は開け扇風機を動かしながら・・・。

皆さんこんにちは。MileagePrincessです。

今朝の車両運用がおもしろかったので書き込んでみました。

まず、１５０２Ｆ（藤沢方）＋１００２Ｆ（鎌倉方）の、
数日ぶりになる「シーブリーズ重連運用」があり

さらにその後から、上から順に、

３０３Ｆ（藤沢方）＋２００２Ｆ？（鎌倉方）

５０１Ｆ（ポストペット／藤沢方）＋１１０１Ｆ（ＡＭ−ＰＭ／鎌倉方）

５０２Ｆ（藤沢方）＋１５０１Ｆ（唯一の原色／鎌倉方）

の、いずれも編成美が比較的良かった（？）ペアで運行されていました。

あとは、江ノ島駅の引込線で３０４Ｆが休んでいました。

７月８日の運用は　　５３Ｂ列車で極楽寺から５０１Ｆ＋１１０１Ｆで
　　　　　　　　　　出庫し稲村ヶ崎まで回送。
　　　　　　　　　　５３列車で稲村ヶ崎より営業開始。
　　　　　　　　　　このまま順調に走り続ければ、３１９列車において
　　　　　　　　　　極楽寺で５０１Ｆを解放するか、車両交換と
　　　　　　　　　　思われます。
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　尚、本日は１本前を５０２Ｆ＋１５０１Ｆが走って
　　　　　　　　　　いますので、昨日に続いて長谷において、５０１Ｆ
　　　　　　　　　　と５０２Ｆが並びますが、昨日とは並びが逆となり
　　　　　　　　　　ますので、昨日長谷に行かれた方も、もう一度行か
　　　　　　　　　　れてはいかがでしょうか・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　追伸　本日は、１５０２Ｆ＋１００２Ｆで
　　　　　　　　　　　　　『　ＳＥＡ　ＢＲＥＥＺＥ　』　重連です。
　　　　　　　　　　　　　５０列車で稲村ヶ崎に一泊するスジですので
　　　　　　　　　　　　　明日の朝ラッシュ終了までこのコンビと思わ
　　　　　　　　　　　　　れます。

７月７日の運用は　　５３Ｂ列車で極楽寺から５０１Ｆ＋１００１Ｆで出庫。
　　　　　　　　　　稲村ヶ崎まで回送。
　　　　　　　　　　５３列車で稲村ヶ崎より営業開始。
　　　　　　　　　　このまま順調に走り続ければ、３１９列車において
　　　　　　　　　　極楽寺で５０１Ｆを解放するか、車両交換と思われます。
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　尚、本日は１本後を５０２Ｆ＋１５０２Ｆが走って
　　　　　　　　　　いますので、日中、長谷において、５０１Ｆと５０２Ｆ
　　　　　　　　　　が並びます。
　　　　　　　　　　５０２Ｆのサボが夏バージョンになっています。
　　　　　　　　　　こちらもぜひ記録されては・・・

皆さんこんにちは。MileagePrincessです。

（直紀さんへ）

＞トップページで５０１の新塗装をみて、「昔の（国鉄時代の）４５７系急行型みたい！」なんておもっちゃいました（爆）

確かに私もそう思ってしまいました。
私自身、実際に、大昔に上野駅で４５７系を見たことがあるので、
５０１Ｆのポスペ塗装を最初に見た時は、
一瞬「上野駅の４５７系」を思い出してしまったぐらいです。

＞夏を肌で感じるには、どの駅がぴったりですか？

やはり「鎌倉高校前」でしょうか。
実際に、多くのドラマ、映画、ＣＭに登場していますから。
目の前が相模湾とＲ１３４で、いくら見ていても飽きないと思います。
現在でも、時々何かの撮影が来ることがあります。

そして最近では、
全日空の機内誌「翼の王国」の今月号（７月号）にも、
特集の１つに「鎌倉高校前」が取り上げられていました。
「航空会社までが注目してしまう駅」なんでしょうね。(^^;;)

トップページで５０１の新塗装をみて、「昔の（国鉄時代の）４５７系急行型みたい！」なんておもっちゃいました（爆）

僕の方ですが、サザンオールスターズが好きになり、とりあえずアルバム「ＮＵＤＥ　ＭＡＮ」を買いました。ジャケットは七里ケ浜？
これからサザンのアルバムを揃えていって、夏休みの江ノ電散策のＢＧＭに、と考えています。

その江ノ電散策ですが、高校の鉄道同好会で、「皆でいこう」という僕の提案を先生が聞いてくれて、検討中です。実行できなくても、会の仲間と個人的に行ってもいいですしね。

夏を感じさせる１０００型の広告のバリエーションを観賞して、海と青空が見たい。

夏を肌で感じるには、どの駅がぴったりですか？

暑かったですね(＞＜）

501の乗車率は良かったのかな？

明日は、日中江ノ電冷房率100％？ですよ

両車は、明日お休みです･･･

というわけで、なんとなくいてもたってもいられなくなり江ノ電に行っちゃいました（笑）

鎌倉から行ったのですが、いきなり江ノ電には乗らず、京急のレトロバス「りんどう号」で大仏へ。
それからてくてく長谷駅に行き、やってきた５０２＋１１０１（もちろん５０２のほう）に乗り込みました。
稲村でモモ電５０１＋３０４に遭遇するもとりあえず５０２に乗ったまま江ノ島へ。
そして一旦下車して待つことしばし、今度は念願（？）のモモ電に乗りました。
江ノ島では水色のジュリオさんの書き込み通り５００の兄弟が顔を揃えました。

そして藤沢に着くとモモ君本人（あ、人じゃないか）が揃いのコスチュームのお姉さんと一緒にお出迎え。
観光客や家族連れはさっそくモモ君との記念撮影に群がっていました。
私が行ったのはもう１６時頃だったので、モモ君たちはあの暑いなかお昼前からずっと立っていたのでしょうか？
だとしたらホントにご苦労様ですね。

かわいく変身した５０１ですが、これから盛夏に向けてやっぱり冷房がないのが玉にキズです。
暑い日は非冷房なので運用に入れたくない。でも広告の契約もあるし・・なんてジレンマがあるのでしょうかね？

何はともあれ電気指令ブレーキ化（併結改造）されてから５００には疎遠だった（乗れなかった）のですが、
今日１日で（それもこんな暑い日に）５０１・５０２の両方に乗ることができ、喜んでしまいました（笑）
ところで５００に電気ホーンが付いたのはいつ頃からなのでしょうか？（５０１と５０２で違った音に聞こえました）
以前は「プアアアーン！」という甲高い音のタイフォンだったはずですが・・・。

本日から｢江ノ島ＭＯＭＯ色ストーリー　スタンプラリー｣が始まり
藤沢駅１１時１２分発の鎌倉駅の電車で５０１Ｆのテープカットが
行われます。

７月１日の運用は　　２３６列車で極楽寺において３０４Ｆの藤沢寄りに
　　　　　　　　　　５０１Ｆ増結。
　　　　　　　　　　このまま順調に走り続ければ、５０列車において
　　　　　　　　　　５０１Ｆ＋３０４Ｆで稲村ヶ崎入庫予定。

　　　　　　　　　　尚、本日は２本前を５０２Ｆ＋１１０１Ｆが走って
　　　　　　　　　　いますので、江ノ島において、５０１Ｆと５０２Ｆ
　　　　　　　　　　が並びます。

友人が５０１に乗ってきたとのことでさっそく写真を見せてもらいました。
たしかに派手は派手だけど、５０１には結構似合ってるかなと思いました。

車内は古い造作と派手なピンク色がミスマッチと言ったところでしょうか（なんか苦しいホメ言葉だな）
なんか実物見たくなっちゃいました。